航空集装器种类

最大长度<96 IN 最大长度>125 IN
公 制（底板尺寸）
2235×3175 MM 2235×2743 MM 2235×1346 MM 2438×2991 MM 2438×6058 MM 2438×9125 MM 2438×12192 MM 1534×1562 MM 1534×3175 MM 2438×3175 MM 1562×2438 MM 1194×1534 MM 1534×2438 MM 2438MM<最大长度<3175MM
6个P1P板 /18AVE箱
14AVE箱
4个P1P板 /14AKE箱
3个P1P板 /12AVE箱
6个P1P/P6P 4个P1P板和 2AKE箱
集装板和网套
集装器的编号
A AKE K
E
字母
A B E F G H J K L M N P Q X Y Z
英 制（底板尺寸）
88×125 IN 88×108 IN 88×53 IN 96×117.75 IN 96×238.5 IN 96×359.25 IN 96×480 IN 60.4×61.5 IN 60.4×125 IN 96×125 IN 61.5×96 IN 47×60.4 IN 60.4×96 IN 96 IN<最大长度<125 IN
NON-CERTIFIED AIRCRAFT PALLET NET 非适航审定的集装板网套
THERMAL NON-STRUCTURAL CONTAINER 非适航审定的结构保温集装箱
THERMAL NON-CERTIFIED AIRCARFT CONTAINER 非适航审定的保温集装箱
CERTIFIED AIRCRAFT PALLET NET 适航审定的集装板网套

航空运输集装器类型发布日期:2010-7-3 来源:西安博通国际货运一、航空集装箱种类1、普货集装箱用于运载一般货物、行李和邮件，分类：AMA AMF ALF AKE A)集装箱---AMA---M1集装箱类型：AMAATA代码：M1集装箱容量：621 cu. ft. 17.58mc集装箱重量:360 kg集装箱最高可容重量［包括集装箱重量］: 6,804 kg集装箱适载机型:747FB)集装箱---AMF---n/a集装箱类型:AMFATA代码：n/a集装箱容量：516 cu. ft. 14.6 mc集装箱重量:330 kg集装箱最高可容重量［包括集装箱重量］: 5,035 kg集装箱适载机型:747, 747F, 777, AirbusC)集装箱---ALF---LD6集装箱类型:ALFATA代码：LD6集装箱容量：310 cu. ft., 8.78 mc集装箱重量:155 kg集装箱最高可容重量［包括集装箱重量］: 3,175 kg集装箱适载机型:747, 747F, 777, AirbusD)集装箱---AAU---LD29集装箱类型:AAUATA代码：LD29集装箱容量：505 cu. ft., 14.3 mc集装箱重量:355 kg集装箱最高可容重量［包括集装箱重量］: 4,626 kg集装箱适载机型:747, 747FE)集装箱---AKE---LD3集装箱类型:AKEATA代码：LD3集装箱容量：152 cu. ft, 4.3mc集装箱重量:100 kg集装箱最高可容重量［包括集装箱重量］: 1,588 kg集装箱适载机型:747, 747F, 777, Airbus2、冷藏集装箱主要用于运送鲜活物品，如水果、蔬菜、海鲜等等。

冷藏集装箱可使用澳洲锁。

内部另设干冰箱恒温A)冷藏集装箱---RKN---LD3集装箱类型:RKN ContainerATA代码：LD3集装箱容量：125.41 cu. ft., 3.55 mc集装箱重量:190 kg集装箱最高可容重量［包括集装箱重量］: 1,588 kg集装箱适载机型:747, 747F, 777, AirbusB)冷藏集装箱---RAP---LD9集装箱类型:RAP ContainerATA代码：LD9集装箱容量：352 cu. ft., 9.2mc集装箱重量:330 kg集装箱最高可容重量［包括集装箱重量］: 4,626 kg集装箱适载机型:747, 747F, 777, Airbus二、航空集装板种类集装板集装板是一块平面的铝板。

集装板类型：LD2 代码：DPE/DPA 最大毛重：1225KG(含箱重) 轮廓容积：3.8m³ 可用容积：3.4m³ 外形尺寸：119CM底(156CM顶)*153CM*163CM 内容尺寸：109CM底(153CM顶)*143CM*160CM 适用机型：B767下货舱

集装板类型：LD8 代码：DQF/DQP 最大毛重：2449KG(含箱重) 轮廓容积：7.9m³ 可用容积：7.2m³ 外形尺寸：244CM底(318CM顶)*153CM*163CM 内容尺寸：234CM底(315CM顶)*143CM*160CM 适用机型：B767下货舱
二.集装(板/箱)类型介绍
1.集装器代码编排规定

集装器的识别代号，例：AKE12345CA A——集装器各种代码 K——集装器底板尺寸代码 E——外形适配代码 12345——集装器识别编号 CA——集装器所属承运人 P/F-集装板 A/D-集装箱 R-保温集装箱

2.常见集装器介绍
B747-400F舱门尺寸

鼻门大小：宽356CM
高249CM 高305CM 高168CM

主货舱门大小：宽340CM

前、后下货舱门大小：宽264CM

散货舱门大小：宽 112CM 高119CM
B747-400F装板数和载量

主货舱能装：29PMC/PAG 前下货舱能装：16AKE或5PMC/PAG
装载知识培训

培训目的： 让大家对目前民用航空业运载货物的主要机型、集装器、
装板规则等有所了解。
一.飞机机型介绍

宽体机：
客舱内有两条或两条以上通道，机舱宽度≥472CM，且下货舱可以装载 装器的飞机。（例 B747/B767/B777;A330/A340/A380;MD11） 集

航空集装器知识标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]一.飞机机型介绍-----------------------------------------------------------------------------------------宽体机：客舱内有两条或两条以上通道，机舱宽度≥472CM，且下货舱可以装载集装器的飞机。

（例窄体机：不能同时满足宽体飞机规格的飞机。

(例 B737/B757;A319/A320;MD82)-----------------------------------------------------------------------------------------二.集装(板/箱)类型介绍常见集装器介绍集装板类型：P1代码：P1P/PAG/PAJ外形尺寸：318CM*224CM最大毛重：6804KG(含板重和套网重量)适用机型：所有宽体飞机主货舱、下货舱实际可利用尺寸：308CM*214CM---------------------------------------------------------------------------------------------集装板类型：P6代码：P6P/PMC外形尺寸：318CM*244CM最大毛重：6804KG(含板重和套网重量)适用机型：所有宽体飞机主货舱、下货舱实际可利用尺寸：308CM*234CM-----------------------------------------------------------------------------------------集装板类型：P7代码：P7E/PGA外形尺寸：606CM*244CM最大毛重：13608KG(含板重和套网重量)适用机型：B747F/COMBI主货舱实际可利用尺寸：596CM*234CM----------------------------------------------------------------------------------------------集装板类型：LD3代码：AKE/AKN最大毛重：1588KG(含箱重)轮廓容积：4.8m3可用容积：4.3m3外形尺寸：156CM底(201CM顶)*153CM*163CM内容尺寸：146CM底(146CM顶)*143CM*150CM适用机型：所有宽体飞机下货舱-----------------------------------------------------------------------------------------代码：ALF最大毛重：3175KG(含箱重)轮廓容积：10.1m3可用容积：9.9m3外形尺寸：318CM底(472CM顶)*153CM*163CM内容尺寸：308CM底(469CM顶)*143CM*160CM适用机型：B747下货舱-----------------------------------------------------------------------------------------三.常用机型装载板型介绍B747-400F舱门尺寸鼻门大小：宽356CM 高249CM主货舱门大小：宽340CM 高305CM前、后下货舱门大小：宽264CM 高168CM散货舱门大小：宽 112CM 高119CM-----------------------------------------------------------------------------------------B747-400F装板数和载量主货舱能装：29PMC/PAG前下货舱能装：16AKE或5PMC/PAG后下货舱能装：14AKE或4PMC/PAG散仓能装：2500K左右（考虑到联合限载，此重量为参考值）整机大约能装100-120吨（视航线长短，载量有所变化）-----------------------------------------------------------------------------------------747-400F板型简介Q6板：96英寸板（最高为244CM）Q7板：118英寸板（最高为299CM，244CM收角）低板：63英寸板（高度为160CM；飘板两边各能飘45-77CM）-----------------------------------------------------------------------------------------MD-11F舱门尺寸主货舱门大小：宽356CM 高259CM前下货舱门大小：宽264CM 高168CM后下货舱门大小：宽178CM 高168CM散货舱门大小：宽91CM 高76CM-----------------------------------------------------------------------------------------MD-11F装板数和载量。

⏹二. 空运知识⏹民用航空运输飞机分类（一）按机身宽窄，分为宽体飞机(Broad-body Aircraft)和窄体飞机(Narrow-body Aircraft)1、窄体飞机的机身宽约三米，旅客座位之间有一个走廊，这类飞机往往只能在其下货舱装运散货。

常见的窄体飞机：A318，A319，A320，A321，B707，B717，B727，B737，B757，MD90，TC320 注：TC320有一种特制的集装器，高117CM，宽体飞机的集装器一般高163CM2、宽体飞机的机身较宽，客舱内有两条走廊，三排座椅，机身一般宽在4.72M以上，这类飞机可以装运集装货物和散货。

常见的宽体飞机：A300-B，A310，A330，A340，B747，B767，B777，MD11，IL-86，IL-963、飞机舱位结构一般飞机主要分为两种舱位：主舱(Main Deck)、下舱(lower deck)。

但B747分为三种：上舱(Upper Deck)、主舱、下舱。

（二）按飞机使用用途来分，民用飞机可划分为三种1、全货机：主舱及下货舱全部载货；2、全客机：只在下舱载货3、客货混用机：在主舱前部设有旅客座椅，后部和下舱装载货物。

⏹各种机型介绍波音系列737常见的B737-300的数据：翼展：28.9米机长:33.4米经济布局载客:149人货舱容积：30.2立方米最大商载:16吨最大油箱容量：20105升最大起飞总重:62吨最大载重航程:2993公里最大燃油航程:4175公里动力装置：两台CFM56-3涡扇发动机（最大推力：22000磅）- B737 还有400，500，600，700，800 各种拓展系列机型⏹波音747简介：747-200，747-200F，747-300，747-400，747-400F波音747飞机是波音公司生产的四发（动机）远程宽机身运输机。

是一种研制与销售都很成功的宽机身客机。

1965年8月开始研制，1969年2月原型机试飞,1970年1月首架747交付给泛美航空公司投入航线运营，开创了宽体客机航线服务的新纪元。

航空集装器的编号
24
首位字母是集装器的种类 A：CERTIFIED AIRCRAFT CONTAINER注册的飞机集装箱 D：NON-CERTIFIED AIRCRAFT CONTAINER非注册的飞机集装箱 F：NON-CERTIFIED AIRCRAFT PALLET非注册的飞机集装板 G：NON-ERTIFIED AIRCRAFT PALLET NET非注册集装板网套 J：THEMAL NON-STRUCTURED Igloo保温的非结构集装棚 M：THERMAL NON-CERTIFIED AIRCRAFT CONTAINER保温的非注 册的飞机集装箱 N：CERTIFIFDD AIRCRAFT PALLET NET注册的飞机集装板网套 P：CERTIFIED AIRCRAFT PALLET注册的飞机集装板 R：THERMAL CERTIFIED AIRCRAFT CONTAINER注册的飞机保温箱 U：NON STRUCTURAL IGLoo非结构集装棚 H：HORSE STALL 马厩 V：AUTOMOBIL TRANSPORT EQUIPMENT 汽车运输设备 X、Y、Z：RESFRVED FOR AIRLINE USE ONLY 供航空公司内部使用
Q
60.4inX96in/153cmX244cm
P
47inX60.4in/119cmX153cm
26
第三位表示集装器的外形以及与飞机的适配性 E——适用于B747、A319、DCl0、Ll011下货舱 无叉眼装置的半型集装箱 N——适用于13747、A310、DCl0、Ll011下货 舱有叉眼装置的半型集装箱 P——适用于B747COMB上舱及B747、DCl0、 Ll011、A310下舱的集装板 A——适用于B747F上舱集装箱

6
集装器外部结构
7
常用集装板
8
常用集装板（高板299 中板244 低板163）
底板尺寸 板高H 自重kg 最大载重kg 适用机型
88×125 in. 小板
64in. LD 96in. MD
105
4626LD 6033MD
B747 767 777 A300 310 330 340 MD11
96×125 in. 大板
最大长度<2438MM 最大长度>3175MM
字母 A D F G J M N P R U
含 义(种类代号)
CERTIFIED AIRCRAFT CONTAINER 适航审定的集装箱
NON-CERTIFIED AIRCRAFT CONTAINER 非适航审定的集装箱
NON-CERTIFIED AIRCRAFT PALLET 非适航审定的集装板
9
常用集装箱
10
常用集装箱
ATA代码
LD6
LD3
M1
容量立方米 8.78
自重kg
155
最大载重kg 3175
适用机型
B747 777 A300 310 330 340 MD11
4.3
100
1588
B747 777 A300 310 330 340 MD11
17.58
360 6804
B747F MD11F
集装器
1
航空集装器
2
航空集装器简介(ULD)
ULD指在航空运输中所使用的成组的工具，主要是为了更好地处理大 体积、大批量的货物运输。货物可按一定的流向被装入集装器内（集 装箱或集装板）进行整装整卸。 集装器运输货物可以方便装卸，提高飞机利用率，减轻劳动强度，保 护货物。ULD分为：

B777-200
A330 26个P6P
MD11F
6个P1P/P6P
集装板和网套
探板装载法
集装箱
本章小结
航空集装器的种类
常用集装板
常用集装箱
集装器代码的含义
注册集装器
• 指与飞机的形体结构完全配套，可以与 机舱内的固定装置直接固定的集装器。
非注册集装器
• 指与飞机内部不吻合，不能直接在机舱 内固定的集装器。
航空集装器的种类
常用集装板
常用集装箱
本章小结
航空集装器的种类
按结构分类
组合结构 集 装器
按形状分类
集装板 PALLETS
集装板是根据机型要求制造 的一块平面台板，将货物放 上板后，用网罩或拱形盖板 固定，然后锁定入货舱内。
AMA
AMA
DPE
DPE
DQF
DQF
RAP
RAP
ATA代码
LD6
LD3 4.3 100 1588 B747 777 A300 310 330 340
M1 17.58 360 6804 B747F MD11F
LD2 3.4 80 1200 B767
LD8 7.2 125 2449 B767
LD9 9.2 330 4626 B747 777 A300 310 330 340
N 4 P A G
集装器外部结构
常用集装板
常用集装板（高板299 中板244 低板163）
PAG
P1P PAP
PAX P1A P1C P1D PAA PAD P1G PAJ
PMC
P6P PMP P6A P6C P6Q PMA
PGA
P7A P7E P7F P7G PGE PGF

航空集装器的种类
根据是否注册分类
注册的飞机集装器：国家政府有关部门授权集装器生 产厂家生产的，适于飞机安全载运的，在其使用过程 中不会对飞机的内部结构造成损害的集装器。
非注册的飞机集装器：未经有关部门授权生产的，未 取得适航证书的集装器。一般不允许装入飞机的主货 舱，仅适合于某些特定机型的特定货舱。
第一航权：领空飞越权 。一国或地区航空公司不降落 而飞越他国或地区领土的权利。
第二航权：技术降落权。一国或地区的航空公司在飞 至另一国或地区途中，为非营运理由而降落其他国家 或地区的权利，如维修、加油。
第三航权：目的地下客权。某国或地区的航空公司自 其登记国或地区载运客货至另一国或地区的权利。
开展航空集装器运输的优点与条件
1．航空集装器运输的优点
（1）通行便利，运送速度快； （2）节省货物仓储等费用
2．开展航空集装器运输的条件
（1）航空集装器货源：主要是价值高、对运送速度、安 全性要求较高的货物。
（2）装卸搬运设备：为装卸和搬运航空集装器，机场必 须配备专用装卸搬运设备，如牵引车、挂车、吊机、货 物输送机等。
一区——包括所有北美和南美大陆及与之毗连的岛屿，格 陵兰CONFERENCE AREAS、百慕大、西印度群岛和加勒 比海群岛、夏威夷群岛(包括中途岛和帕尔迈拉)；
二区——包括欧洲全部(包括俄罗斯联邦在欧洲的部分)和与 之毗连的岛屿，冰岛、亚速尔群岛、非洲全部和与之毗连 的岛屿、阿森松岛和地处伊朗伊斯兰共和国西部并包括其 在内的亚洲部分；
航线的类型
国际航线：国际航线是指跨越本国边境的航线，如北京— 迪拜航线、上海—东京航线、广州—纽约航线等。
国内航线：国内航线是指起止点、经营点均在国内的航线。
干线航线、支线航线。

最大长度<96 IN 最大长度>125 IN
P 公 制（底板尺寸）
2235×3175 MM 2235×2743 MM 2235×1346 MM 2438×2991 MM 2438×6058 MM 2438×9125 MM 2438×12192 MM 1534×1562 MM 1534×3175 MM 2438×3175 MM 1562×2438 MM 1194×1534 MM 1534×2438 MM 2438MM<最大长度<3175MM
CERTIFIED AIRCRAFT PALLET NET 适航审定的集装板网套 CERTIFIED AIRCRAFT PALLET 适航审定的集装板 THERMAL CERTIFIED AIRCARFT CONTAINER 适航审定的保温箱 NON-STRUCTURAL IGLOO 非结构集装棚
含 义（适用机型）
9
常用集装箱
PPT课件
10
常用集装箱
ALF AKE AMA DPE DQF RAP
AWA AWF
AVE AVA AVB AVM AKN AKE
AMA
DPE
DQF
RAP
ATA代码
LD6
LD3
M1
LD2
LD8
LD9
容量立方米 8.78
自重kg
155
最大载重kg 3175
适用机型
B747 777 A300 310 330 340 MD11
PPT课件
航空集装器的种类 常用集装板 常用集装箱 本章小结
5
字母
A B E F G H J K L M N P Q X Y Z
集装器的编号
字母
A
D

1
（5）常用集装箱/集装板实际可利用的容积
可用容积 高度
290CM 15CBM 30CBM
244CM 12CBM 24CBM
164CM 9CBM
集装器类型
P1P/P6P/PMC P7E AKE/AVE(LD-3)
4CBM
DPE (LD-2)
1
3CBM
根据主舱的装载对象可分为1客机passengeraircraft只有下舱内装载货物2货机freighteraircraft主下货舱内全部装载货物3客货两用机mixedpassengerfreighteraircraft主舱前部设有旅客坐椅后部可装载货物下舱内可装载货物
三.主要பைடு நூலகம்型及集装器简介
1.机型简介 (一)飞机的舱位结构 飞机主要分为两种舱位：主舱（Main deck） 和下舱（Lower deck），但有些机型，如 波 音 747 分 为 三 种 舱 位 ： 上 舱 （ Upper deck）、主舱和下舱。
1
1
1
(二)机型的分类
按照不同的标准，飞机被划分为不同的类型。 1.根据主舱的装载对象可分为 （1）客机 Passenger aircraft 只有下舱内装载货物
1
（2）货机 Freighter aircraft 主，下货舱内全部装载货物 （3）客货两用机 Mixed passenger/freighter aircraft 主舱前部设有旅客坐椅 后部可装载货物下舱内可装载货物。
1
1
2.根据主舱容积可分为 （1）窄体飞机 Narrow- body aircraft 机身宽度约3米，客舱内有一条通道。下 货舱内一般只能装载散运货物 例如：B737，B757，DC-8，MD-80，MD-90， A320，A321

3
4
5
6
BULK HOLD
7
MAI N
DOO R BULK
COMPARTMEN T DOOR
B747-400F
8
一、集装设备概述
▪ 集装设备可将货物按一定的流向装入集装器内（集装箱或 集装板）进行整体装卸。
▪ 设置滚轴及固定系统。
二、集装器的种类 1）组合结构的集装器
▪ 飞机集装板和网罩 Aircraft pallet and net ▪ 飞机集装板、网罩和无结构拱形盖板Aircraft pallet, net and
➢ 4 -- (同上)(IGLOO)。 ➢ P -- 适用于装B747COMBIC上舱及B747、DC10、
L1011、A310 下舱的集装箱。
23
第二部分 ➢ 第二部分是集装器所属空运企业自行编排的序号，
由一至五位数字组成。
24
第三部分 ➢ 第三部分是集装器所属空运企业的二字代号(或三字
代号)
去后，用网罩或拱形盖板固定，然后锁定入货舱内，以达 到速装速卸的目的。
11
集装板和网套
12
13
2.按形状区别集装器
2）拱形结构 ▪ 无结构拱形盖板是NON-STRUCTURAL IGLOO前面敞
开没有底部的结构，用硬质的玻璃纤维、金属或其他材料 制成，拱形形状是为了与机舱的轮廓相一致，可放在与客 舱交接部位并与集装板同用，外面用网罩固定。用拱形盖 板可使集装板容纳最大载量。 ▪ 当无结构拱形盖板具备前部和底部并摆脱网罩固定，单独 使用时，就变为有结构拱形箱，STRUCTURAL IGLOO
▪ 非适航审定的集装器
➢ 此类集装器没有经过审定，未被授予证书。不能作 为飞机可装卸的货舱，因为它们的形状不能完全符 合飞机机舱轮廓，但可适应地面操作环境，此类集 装器只能用于指定机型及指定的货舱内，禁止用于 飞机主货舱。当放入飞机货舱时此类集装器的顶部 和四壁必须牢固地固定住。

为追求最大装载质量，航空集装器自重都比较
轻，制造材料一般采用铝合金或高强度纤维
（玻璃钢）制作。
15
开展航空集装器运输的优点与条件
1．航空集装器运输的优点

（1）通行便利，运送速度快；
（2）节省货物仓储等费用
2．开展航空集装器运输的条件

（1）航空集装器货源：主要是价值高、对运送速度、安 全性要求较高的货物。 （2）装卸搬运设备：为装卸和搬运航空集装器，机场必 须配备专用装卸搬运设备，如牵引车、挂车、吊机、货 物输送机等。
Contents
现代机场货运设施 航空集装器的概述
航空集装器的种类
航空集装器的编号
航空集装箱搬运与装卸设备
存储系统
13
现代机场货运设施
现代机场货运设施的构成
航空集装器的概述
航空集装器的概念
航空集装器（Unit Load Device，ULD）主要是
指为提高运输效率而采用的集装板和集装箱等 成组装载设备。
航空权（Traffic
rights）是指国际航线中体现的过境权利 和运输业务权利，也称国际航空运输的业务或空中自由权。 航权有如下几种： 第一航权：领空飞越权 。一国或地区航空公司不降落 而飞越他国或地区领土的权利。 第二航权：技术降落权。一国或地区的航空公司在飞 至另一国或地区途中，为非营运理由而降落其他国家 或地区的权利，如维修、加油。 第三航权：目的地下客权。某国或地区的航空公司自 其登记国或地区载运客货至另一国或地区的权利。 第四航权：目的地上客权。某国或地区的航空公司自 另一国或地区载运客货返回其登记国或地区的权利。
Contents
航线概述 航区 国际航线中的航权
2
航线概述

第五节民用航空运输飞机一、按机身的宽窄，飞机可以分为宽体飞机和窄体飞机1、窄体飞机(narrow-body aircraft)窄体飞机的机身宽约三米，旅客座位之间有一个走廊，这类飞机往往只在其下货舱装运散货。

2、宽体飞机(wide-body aircraft)宽体飞机的机身较宽，客舱内有两条走廊，三排座椅，机身宽一般在4.72m以上，这类飞机可以装运集装箱货物和散货。

3、飞机舱位结构一般飞机主要分为两种舱位：主舱、下舱，但波音747分为三种舱位：上舱、主舱、下舱。

二、按飞机使用用途来分，民用飞机可划分为三种1、全货机：主舱及下舱全部载货。

2、全客机：只在下舱载货。

3、客货混用机：在主舱前部设有旅客座椅，后部可装载货物，下舱内也可以装载货物。

三、飞机的装载限制1、重量限制飞机制造商规定了每一货舱可装载货物的最大重量限额。

2、容积限制由于货舱内可利用的空间有限，因此，这也成为运输货物的限制条件之一。

3、舱门限制由于货物只能通过舱门装入货舱内，货物的尺寸必然会受到舱门的限制。

4、地板承受力飞机货舱内每一平方米的地板可承受一定的重量，如果超过它的承受能力，地板和飞机结构很有可能遭到破坏。

在实际操作中，可以按照公式：地板承受力= 货物的重量/地板接触面积计算出地板承受货物实际的压强，如超过飞机的地板承受力最大限额，应使用2～5cm厚的垫板，加大底面面积，可按照公式：垫板面积= 货物的重量/地板承受力限额。

第六节集装器简介一、航空集装运输的特点航空集装运输：是将一定数量的单位货物装入集装货物的箱内或装在带有网套的板上作为运输单位进行运输。

航空集装运输具有如下特点：（1）减少货物装运的时间，提高工作效率。

（2）以集装运输替代散件装机，可以减少地面等待时间。

（3）减少货物周转次数、提高完好率。

（4）减少差错事故，提高运输质量。

（5）节省货物的包装材料和费用。

（6）有利于组织联合运输和门到门服务。

二、集装设备的种类1、集装器按注册与非注册划分注册的飞机集装器：是国家政府有关部门授权集装器生产厂家生产的，适用于飞机安全载运的，在其使用过程中不会对飞机的内部结构造成损害的集装器。

集装器集装器是一种容器或载体，航空货运时专用，它不像海运和陆运的集装箱那么庞大，它是专为飞机设计的，特点轻便、小巧。

规格包括集装板和集装箱，型号多种多样，常见的有AKE、AVE、DPE、DQF、PMC、PAG、PLA、PKC。

他们都是按照飞机机身的样子做的，所以大小都适合飞机大小。

集装箱用于运载一般货物、行李和邮件AMA | AMF | ALF | AKE冷藏集装箱主要用于运送鲜活物品，如水果、蔬菜、海鲜等等。

冷藏集装箱可使用澳洲锁。

内部另设干冰箱恒温.KN集装板集装板是一块平面的铝板。

货件放置在板上，由绳网固定。

PGA | PMC, PQP, P6P | PEB | P1P, PAG | PLA车架车架放置在PGA集装板，使两辆车可以相迭放置。

VZA, VRA一．集装器的识别代码：AKE 21886 CAA——集装器的代码K——集装器底板尺寸的代码E——适配代码21886——集装器的编号CA——集装器所属承运人二．集装器种类：A/D——集装箱P/F——集装板R ——保温集装箱三．底板尺寸：1英寸=2.54厘米五．集装板装货高度和体积：集装板装货高度一般有三种：低板1.6米，中板2.4米，高板2.9米低板装在宽体飞机的下舱，中板和高板装在B747全货机的上舱。

高板在装到2.4米处收口收进0.5米，一般限重5吨。

M1挂衣箱限高2.35米，重量为2.4吨。

麦道11全货机上舱只能装中板，限高2.35米，限重4.5吨。

PAP板1.9米处收口0.45米，PMP板1.55米处收口0.3米，1.9米处再收口0.3米。

低板限重4.5吨，LD3箱可装货3立方米，限重1.5吨。

LD7箱可装货8立方米，限重1.6吨。

PAP板装低板高度可装8.5立方米货物，中板高度可装12.8立方米货物，高板高度可装15.5立方米货物。

PMP板装低板高度可装9.5立方米货物，中板高度可装14立方米货物，高板高度可装17.5立方米货物。

航空集装器的类型与装载限制航空集装器的类型与装载限制1．集装设备的分类（1）按注册与非注册划分①注册的飞机集装器：注册的飞机集装器是国家政府有关部门授权集装器生产厂家生产的，适宜于飞机安全载运的，在其使用过程中不会对飞机的内部结构造成损害的集装器。

②非注册的飞机集装器：非注册的集装船是指未经有关部门授权生产的，未取得适航证书的集装器，非注册的集装器不能看作飞机的一部分。

因为它与飞机不匹配，一般不允许装入飞机的主货舱，它仅适合于某些特定机型的特定货舱。

（2）按用途分类①集装板(PALLET)集装板是具有标准尺寸的，四边带有卡销轨或网带卡销限，中间夹层为硬铝合金制成的平板，以使货物在其上码放。

网套是用来把货物固定在集装板上，网套是靠专门的卡锁装置来固定。

②集装棚非结构式集装棚：无底、前端敞开，套到集装板及网套之间。

结构式集装棚：与集装板固定成一体，不需要网套。

航空集装箱航空集装箱是指在飞机的底舱与主舱中使用的一种专用集装箱，与飞机的固定系统直接结合，不需要任何附属设备。

2．航空集装器编号每个集装器都有IATA(国际航空运输协会)编号，编号由九位字母与数字组成，例如AKE12032MU。

一般分为AKE、AKN、DPE和DPN四种类型，每位含义如下：每一位：集装器的种类码。

“A”代表经适航审定的集装箱；“D”代表未经适航审定的集装箱。

每二位：底板尺寸码。

“K”代表底面尺寸为1 534mm x 1 562mm的集装箱；“P”代表底面尺寸为1 534mm X 1 194mm的集装箱。

第三位：箱外形、与机舱相容性码(为适配代码)。

“E”适配于宽体机型的底舱，无叉槽；“N”适配于宽体机型的底舱，有叉槽。

第四～第七位：集装器序号码。

由各航空公司对其所拥有的集装器进行编号。

第九位：校验码，为序列号除以七的余数第十位：注册号码(字母表示)。

一般为航空公司的ITAT 二字代码。

集装器的识别代号，例：AKE30914CA。

2、集装器类型的介绍A、常用集装板介绍B、常用集装箱介绍C、常用集装器附件的介绍垫板：用于增加货物底面积时使用；并在金属底如桶等货物组装时使用，用于增加摩擦力。

根据实际情况使用。

搭扣：是网、绑带上的组成部分，用来将网或绑带固定在集装器边插槽上的附件。

一般组板应保证长边5只，短边4只（PMC、PMW、PAG、P1P等）。

绑带：用来将货物固定在集装器上的专用绳带，分PN034和PN035两种；向上和向前后的力最大分别为500KG、1300KG和1000KG、2600KG。

网：和集装板配套的附件，用于将货物固定在集装板上；组板时要求网必须收紧，保证货物安全稳固。

3、集装器形状（CONTOURS）介绍（非底盘）（1）、A、M、R形状A-244CM、M-228CM、R-220CM仅用于B-747SF高舱A-E货位244CM（2）、D形状300CM 244CM 适用B-747高舱244CM（3）、E形状（为F形状的一半）200CM163CM 除A320/ A321外适用其他所有机型下舱153CM（4）、F形状406CM163CM 为A310、A300、A340、MD11低舱最大外形318CM 除A320/ A321外，适用其他所有机型下舱（5）、H形状117CM 为A320、A321允许最大外形156CM 适用A320、A321低舱（6）、C形状（为U形状的一半）78CM163CM 为B747允许最大外形156CM 仅适用B747低舱（7）、U形状163CM 为B747允许最大外形318CM 仅适用B747低舱（8）、K形状163CM 除A320/ A321/ B767/ B737QC外，适用所有机型。

318CM（9）、P形状163CM 除A320/ A321/ B767/ B737QC外，适用所有机型。

318CM（10）、N形状156CM 仅适用B737-300QC、B737F机型318CM（11）、Y形状162CM200CM 117CM 适用于B-757、B-737F、DC-8F318CM（12）、Z形状190CM163CM 98CM 适用B737F、A310、A300、318CM DC-8F、DC-10、B747、A340。