航空集装器知识完整版

第二章航空集装设备佟士祺●重量限制飞机制造商规定了每一货舱可装载货物的最大重量限额。

任何情况下，所装载的货物重量都不可以超过此限额分货舱不能都进行满负荷的装载，以不超过整个前货舱的重量限制为准必须满足每个分货舱及整个货舱的重量限制条件不同航空公司和机场的人力状况和运输设备不同，对每件货物重大重量的规定也不同●体积限制飞机容积是有限的，货舱的尺寸决定可装运货物的体积体积限制与重量限制应结合起来考虑把轻泡货和高密度货物混装在一起，可增如货舱利用率在运输活体动物时，不能满负荷装载，需要在活体动物周围预留一定的空间●舱门限制由于货物只能通过舱门装入货舱内，货物的尺寸必然会受到舱门的限制。

为了便于确定一件货物是否可以装入货舱，飞机制造商提供了舱门尺寸表。

●地板承受力飞机货舱内每一平方米可承受一定的重量。

如果超过它的承受能力，地板和飞机结构很有可能遭到破坏。

因此，装载货物时应注意不能超过地板承受力的限额。

●每件货物的最大尺寸限制查阅飞机装载表（舱门尺寸表）课堂练习货物A：长105厘米、宽105厘米、高105厘米，能否采用B737运输？请说明原因。

货物B：长190厘米、宽72厘米、高110厘米，采用哪些机型运输合适？货物C：长280厘米、宽180厘米、高170厘米，采用那种机型运输合适（选择1个机型即可），应选择该机型的哪个货仓放置货物。

地板的承重限制［例1］一件货物要装入一架B747的后下货舱的集货舱。

其重量为700千克；尺寸为150厘米×60厘米×50厘米。

按照公式：地板承重力＝货物的重量÷底面的面积＝700千克÷（150厘米×60厘米）＝777.8千克／平方米［例2］一件货物要装入一架B747的后下货舱的集货舱。

其重量为900千克；尺寸为150厘米×60厘米×50厘米，应当如何放置？地板的承重限制按照公式：地板承重力＝货物的重量÷底面的面积＝900千克÷（150厘米×60厘米）＝1 000千克／平方米与规定的限额976千克／平方米相比，该货物的重量超过了规定的限额。

空运货物装载知识1.0装卸原则及标准1.1装卸标准1.1.1 文明装卸，轻拿轻放。

1.1.2 严格遵循装卸“三不”要求作业，即大不压小、重不压轻、木不压纸。

1.1.3 严格按货物外包装的指示标志作业，将货物集中码放。

1.1.4 对应航空公司准备相应的托盘、集装板、箱和货卡，禁止混用。

1.1.5 货物组装前，应清除空板、箱、卡上的杂物、积水。

1.1.6 集装货物必须在集装板上加铺一层航空公司提供的塑料雨布。

1.1.7不强挤硬塞、不翻滚、不抛掷，不少装、错装。

1.1.8货物组板、箱必须严格执行各航空公司提供的组板、箱技术参数，保证货物重心平衡，货物装载必须紧密、安全，严禁所装货物超出板、箱外。

1.1.9检查所有待装货物设计货物组装方案。

1.1.10大货、重货装在集装板上；体积较小、重量较轻的货物装在集装箱内，一票货物应尽可能集中装在一个集装器上。

1.1.11码放紧凑，间隙越小越好。

1.1.12体积不超过集装箱容积的三分之二，单件货物重量超过150千克时，加绑带固定。

1.1.13底部为金属的货物和底部面积较小重量较大的货物必须使用垫板。

1.1.14装在集装板上的小件货物，最好装在其它货物的中间或予以固定，防止其从网套及网眼中滑落，此类货物一般情况下不组装低探板货物。

1.1.15装箱必须保持重心平衡，箱体凸出部分严禁装载重货。

1.1.16货物装载完毕后对集装板实施罩网，上面加盖航空公司提供塑料雨布。

1.1.17使用大托盘装二个小箱时，突出部分必须双向朝内。

使用小托盘装箱时，装好货物后箱盖方向必须朝左或朝右，如箱盖插销有损坏未能固定时，必须用绳子加以固定。

1.1.18将机场、深航、南航的货物分开摆放，实施同一航班连挂。

连挂时按大拖盘所装的板、箱不超过4个，小拖盘不超过5个，货卡不超过6个的标准执行。

1.2装卡标准1.2.1按照1.1装卸标准作业。

1.2.2装卡货物凡单件5KG以内的，严禁超出货卡围栏，超出货卡围栏的大件货物必须有1/3以上在围栏内。

第二部分空运货物装载知识4.0装卸原则及标准4.1装卸标准4.1.1 文明装卸，轻拿轻放。

4.1.2 严格遵循装卸“三不”要求作业，即大不压小、重不压轻、木不压纸。

4.1.3 严格按货物外包装的指示标志作业，将货物集中码放。

4.1.4 对应航空公司准备相应的托盘、集装板、箱和货卡，禁止混用。

4.1.5 货物组装前，应清除空板、箱、卡上的杂物、积水。

4.1.6 集装货物必须在集装板上加铺一层航空公司提供的塑料雨布。

4.1.7不强挤硬塞、不翻滚、不抛掷，不少装、错装。

4.1.8货物组板、箱必须严格执行各航空公司提供的组板、箱技术参数，保证货物重心平衡，货物装载必须紧密、安全，严禁所装货物超出板、箱外。

4.1.9检查所有待装货物设计货物组装方案。

4.1.10大货、重货装在集装板上；体积较小、重量较轻的货物装在集装箱内，一票货物应尽可能集中装在一个集装器上。

4.1.11码放紧凑，间隙越小越好。

4.1.12体积不超过集装箱容积的三分之二，单件货物重量超过150千克时，加绑带固定。

4.1.13底部为金属的货物和底部面积较小重量较大的货物必须使用垫板。

4.1.14装在集装板上的小件货物，最好装在其它货物的中间或予以固定，防止其从网套及网眼中滑落，此类货物一般情况下不组装低探板货物。

4.1.15装箱必须保持重心平衡，箱体凸出部分严禁装载重货。

4.1.16货物装载完毕后对集装板实施罩网，上面加盖航空公司提供塑料雨布。

4.1.17使用大托盘装二个小箱时，突出部分必须双向朝内。

使用小托盘装箱时，装好货物后箱盖方向必须朝左或朝右，如箱盖插销有损坏未能固定时，必须用绳子加以固定。

4.1.18将机场、深航、南航的货物分开摆放，实施同一航班连挂。

连挂时按大拖盘所装的板、箱不超过4个，小拖盘不超过5个，货卡不超过6个的标准执行。

4.2装卡标准4.2.1按照4.1装卸标准作业。

4.2.2装卡货物凡单件5KG以内的，严禁超出货卡围栏，超出货卡围栏的大件货物必须有1/3以上在围栏内。

第1章集装器第⼀章集装器第⼀节基本常识1.1 集装器识别代码1.1.1 集装器识别代码的产⽣和标识1.1.1.1集装器识别代码是指由国际航协规定的表⽰集装器种类、规格和所属⼈的⼀组代码。

集装器在投⼊使⽤前，必须在国际航协进⾏代码注册。

1.1.1.2 集装箱的识别代码⼀般标识在集装箱的两个侧⾯。

1.1.1.3 集装板的识别代码⼀般标识在集装板四个⾓正⾯的边框上。

1.1.2 集装器识别代码的组成国际航协统⼀规定，集装器的识别代码由三部分组成。

1.1.2.1 第1部分表⽰集装器的种类、底板尺⼨及装载轮廓。

1.1.2.2 第2部分表⽰该集装器的编号，使⽤5位数字编号。

1.1.2.3 第3部分为该集装器所属⼈的两字代码。

板。

D表⽰经审定不适航,但允许使⽤的集装箱。

表1－1 集装器底板尺⼨代码⼀览表集装器外形尺⼨字母代码公制cm 英制inA 224×318 88×125B 224×274 88×108E 224×135 88×53F 244×299 96×117 3/4G 244×606 96×238 1/2H 244×914 96×359 1/4K 153×156 60×62L 153×318 60×125M 244×318 96×125N+ 156×244 62×96P+ 120×153 47×60Q+ 153×244 60×96表1－2 常⽤集装设备种类及代码类型特征适⽤机型AVE LD3普通集装箱所有宽体飞机下货舱AKE LD3普通集装箱所有宽体飞机下货舱DPE LD2普通集装箱限767飞机下货舱（注）RKN LD3冷藏集装箱所有宽体飞机下货舱RAK LD7进⼝冷藏箱所有宽体飞机主/下货舱AAP LD7集装箱(163cm⾼) 所有宽体飞机主/下货舱AMP LD7集装箱(163cm⾼) 所有宽体飞机主/下货舱AMA 244cm⾼集装箱波⾳747货机主货舱DQF 767双体集装箱限767飞机下货舱ALF 双体集装箱所有宽体飞机下货舱(767禁⽤)HMJ 马匹运输专⽤箱 747.MD-11主货舱PAG/P1P 标准集装板所有宽体飞机主/下货舱PMC/P6P 普通集装板所有宽体飞机主/下货舱PMW 边框加强型翼板所有宽体飞机下货舱PLA 普通集装板所有宽体飞机下货舱(767禁⽤)PLW 普通集装板翼板所有宽体飞机下货舱(767禁⽤)PLB ⾼强度集装板所有宽体飞机下货舱(767禁⽤)FQA 普通集装板限767飞机下货舱FQW 边框加强型翼板限767飞机下货舱PGE/P7E 20英尺集装板 747F或COMBI、MD11F等型飞机主货舱 PRA 16英尺集装板 747F或COMBI、MD11F等型飞机主货舱注：DPE型集装箱可以在波⾳777、747下货舱装载，但必须符合限制条件。

一.飞机机型介绍------------------------------------------------------------------------------------宽体机：客舱内有两条或两条以上通道，机舱宽度≥472CM，且下货舱可以装载集装器的飞机。

窄体机：不能同时满足宽体飞机规格的飞机。

(例 B737/B757;A319/A320;MD82)------------------------------------------------------------------------------------------------------二.集装(板/箱)类型介绍常见集装器介绍集装板类型：P1代码：P1P/PAG/PAJ外形尺寸：318CM*224CM最大毛重：6804KG(含板重和套网重量)适用机型：所有宽体飞机主货舱、下货舱实际可利用尺寸：308CM*214CM-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------集装板类型：P6代码：P6P/PMC外形尺寸：318CM*244CM最大毛重：6804KG(含板重和套网重量)适用机型：所有宽体飞机主货舱、下货舱实际可利用尺寸：308CM*234CM-------------------------------------------------------------------------------------集装板类型：P7代码：P7E/PGA外形尺寸：606CM*244CM最大毛重：13608KG(含板重和套网重量)适用机型：B747F/COMBI主货舱实际可利用尺寸：596CM*234CM-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------集装板类型：LD3代码：AKE/AKN最大毛重：1588KG(含箱重)轮廓容积：4.8m³可用容积：4.3m³外形尺寸：156CM底(201CM顶)*153CM*163CM内容尺寸：146CM底(146CM顶)*143CM*150CM适用机型：所有宽体飞机下货舱-------------------------------------------------------------------------------------代码：ALF最大毛重：3175KG(含箱重)轮廓容积：10.1m³可用容积：9.9m³外形尺寸：318CM底(472CM顶)*153CM*163CM内容尺寸：308CM底(469CM顶)*143CM*160CM适用机型：B747下货舱-------------------------------------------------------------------------------------三.常用机型装载板型介绍B747-400F舱门尺寸鼻门大小：宽356CM 高249CM主货舱门大小：宽340CM 高305CM前、后下货舱门大小：宽264CM 高168CM散货舱门大小：宽112CM 高119CM-------------------------------------------------------------------------------------B747-400F装板数和载量主货舱能装：29PMC/PAG前下货舱能装：16AKE或5PMC/PAG后下货舱能装：14AKE或4PMC/PAG散仓能装：2500K左右（考虑到联合限载，此重量为参考值）整机大约能装100-120吨（视航线长短，载量有所变化）-------------------------------------------------------------------------------------747-400F板型简介Q6板：96英寸板（最高为244CM）Q7板：118英寸板（最高为299CM，244CM收角）低板：63英寸板（高度为160CM；飘板两边各能飘45-77CM）-------------------------------------------------------------------------------------MD-11F舱门尺寸主货舱门大小：宽356CM 高259CM前下货舱门大小：宽264CM 高168CM后下货舱门大小：宽178CM 高168CM散货舱门大小：宽91CM 高76CM-------------------------------------------------------------------------------------MD-11F装板数和载量主货舱能装：26PMC/PAG前下货舱能装：6PMC/PAG或者18AKE后下货舱能装：14AKE散舱能装：2000KG（考虑到联合限载，此重量为参考值）整机大约能装80-90吨（视航线长短，载量有所变化）-------------------------------------------------------------------------------------MD-11F板型简介高板：高度248CM （110CM收角或140CM收角）低板：高度160CM (票飘板的话两边各能飘45-77CM)------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1.集装设备的分类（1）按注册与非注册划分①注册的飞机集装器：注册的飞机集装器是国家政府有关部门授权集装器生产厂家生产的，适宜于飞机安全载运的，在其使用过程中不会对飞机的内部结构造成损害的集装器。