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集装器ULD

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航空集装器

航空集装器

航空集装板种类PGA PMC,PQP,P6P PEB P1P,PAG PLA集装板---PEB集装板类型:PEB Pallet集装板尺寸:Base : 53 x 88 Height: 84集装板重量:55Kg集装板最高可容重量［包括集装板重量］: 1,800 kg (B-HIH - 1,300 kg)集装板适载机型: 747F集装板---PGA集装板类型:PGA Pallet集装板尺寸:Base: 96 x 238.5 Height: 96 (Q6 Contour), 118 (Q7 Contour)集装板重量:480Kg集装板最高可容重量［包括集装板重量］: 11,340 kg集装板适载机型: 747F集装板---PLA集装板类型:PLA Pallet集装板尺寸:Base : 60.4 x 125 Height : 64集装板重量:103Kg集装板最高可容重量［包括集装板重量］: 3,175 kg集装板适载机型: 747, 747F, 777, Airbus集装板---P1P,PAG集装板类型:P1P.PAG Pallet集装板尺寸:Base : 88 x 125 Height : 64 (Passenger flight), 96 (Q6 Contour), 118 (Q7 Contour)集装板重量:105Kg集装板最高可容重量［包括集装板重量］: 4,626 kg (LD), 6,033 kg (MD)集装板适载机型: 747, 747F, 777, Airbus集装板---PMC,PQP,P6P集装板类型:PMC,PQP,P6P Pallet集装板尺寸:Base : 96 x 125 Height: 64 (passenger flight), 96 (Q6 Contour), 118 (Q7 Contour)集装板重量:105Kg集装板最高可容重量［包括集装板重量］: 5,035 kg (LD), 6,804 kg (MD)集装板适载机型: 747, 747F, 777, Airbus4．ULD：是Unit Load Device的缩写，即指集装板或集装箱，它们是飞机装载货物的器具。

集装器ULD[优质ppt]

集装器ULD[优质ppt]

14AVE箱
4个P1P板 /14AKE箱
3个P1P板 /12AVE箱
6个P1P/P6P 4个P1P板和 2AKE箱
集装板和网套
探板装载法
集装箱
本章小结
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文章内容来源于网络，如有侵权请联系我们删除。
最大长度<2438MM 最大长度>3175MM
字母 A D F G J M N P R U
含 义(种类代号)
CERTIFIED AIRCRAFT CONTAINER 适航审定的集装箱
NON-CERTIFIED AIRCRAFT CONTAINER 非适航审定的集装箱
NON-CERTIFIED AIRCRAFT PALLET 非适航审定的集装板
NON-CERTIFIED AIRCRAFT PALLET NET 非适航审定的集装板网套
THERMAL NON-STRUCTURAL CONTAINER 非适航审定的结构保温集装箱
THERMAL NON-CERTIFIED AIRCARFT CONTAINER 非适航审定的保温集装箱
CERTIFIED AIRCRAFT PALLET NET 适航审定的集装板网套
常用集装箱
常用集装箱
ATA代码
LD6
LD3
M1
LD2
LD8
LD9
容量立方米 8.78
自重kg
155
最大载重kg 3175
适用机型
B747 777 A300 310 330 340 MD11
4.3
100
1588
B747 777 A300 310 330 340 MD11
17.58

板型尺寸及ULD组装

板型尺寸及ULD组装
2020/6/11
目录
31 第一节 主货舱板型尺寸及组装要求 2 第二节 下货舱集装货物组装
3
第三节 探板货物
4
集装板货物组装
1
幻灯制作：臧忠福
1.基本要求 （1）波音777-200F主货舱共有14个装载区，由于这些装载区所处占位不同 ，受飞机货舱弧形内轮廓限制，对集装货物的外形轮廓尺寸的要求也不同。根据 波音手册，可以将其划分3个大的装载区域，每一个大区的装载轮廓尺寸是一致 的。3个大区的划分为：A与P区为一个大区，B至M为一个大区，R单独为一个 大区。
2020/6/11
1
幻灯制作：臧忠福
一．A型集装板组装（续） （4）A型集装板在R区横向装载
组装货物时，集装板上的第一层货物必须在卡锁轨以内码放，或由集装板卡 锁轨以内垂直向上码放至少10cm垫板或木托盘，然后装载货物并适当外探，货 物边沿至与集装板边沿垂直对齐，此时货物宽度为224cm，货物的高度最大可 以码放到240cm。如果货物在卡锁轨以内垂直向上码放，货物的宽度为214cm ，货物的最高可以达到244cm，如图示。
2020/6/11
1
幻灯制作：臧忠福
--M型集装板组装轮廓尺寸及要求（续） 3. 在A和P区侧边位装载的M型集装板的组装轮廓尺寸 （1） 在波音777F主货舱A和P区侧边位装载的M型集装板的最大高度为295cm。 （2）组装货物时，集装板上的第一层货物必须在卡锁轨以内码放，或在集装板 卡锁轨以内铺设高度不小于10cm的木托盘或垫板，然后组装货物并适当外探， 货物探出的外边沿与集装板边沿垂直对齐。当货物高度码放至130cm时，开始 向内收缩，至货物最大允许装载高度295cm时，向内缩进的距离为138cm，顶 面可用宽度为106cm。

航空集装器

航空集装器

種類:AMAATA 代碼:M1內容量:621 cu. ft. 17.58mc載具重量:360 kg最高可容重量[包括載具重量]:6,804 kg適載機型:747F集裝箱種類:AMFATA 代碼:n/a內容量:516 cu. ft. 14.6 mc載具重量:330 kg最高可容重量[包括載具重量]:5,035 kg適載機型:747, 747F, 777, Airbus種類:ALFATA 代碼:LD6內容量:310 cu. ft., 8.78 mc載具重量:155 kg最高可容重量[包括載具重量]:3,175 kg適載機型:747, 747F, 777, Airbus 集裝箱種類:AAUATA 代碼:LD29內容量:505 cu. ft., 14.3 mc載具重量:355 kg最高可容重量[包括載具重量]:4,626 kg適載機型:747, 747F種類:AKEATA 代碼:LD3內容量:152 cu. ft, 4.3mc載具重量:100 kg最高可容重量[包括載具重量]:1,588 kg適載機型:747, 747F, 777, Airbus集裝板種類:PGA尺寸:Base: 96" x 238.5" Height: 96" (Q6Contour), 118" (Q7 Contour)載具重量:480 kg最高可容重量[包括載具重量]:11,340 kg適載機型:747F集裝器集裝板種類:PMC, PQP, P6P尺寸:Base : 96" x 125" Height: 64"(passenger flight), 96" (Q6 Contour),118" (Q7 Contour)載具重量:105 kg最高可容重量[包括載具重量]:5,035 kg (LD), 6,804 kg (MD)適載機型:747, 747F, 777, Airbus集裝板種類:PEB尺寸:Base : 53" x 88" Height: 84"載具重量:55 kg最高可容重量[包括載具重量]:1,800 kg (B-HIH - 1,300 kg)適載機型:747F集裝板種類:P1P, PAG尺寸:Base : 88" x 125" Height : 64"(Passenger flight), 96" (Q6 Contour),118" (Q7 Contour)載具重量:105 kg最高可容重量[包括載具重量]:4,626 kg (LD), 6,033 kg (MD)適載機型:747, 747F, 777, Airbus車架種類:VZA, VRA尺寸:適用於PGA20呎的集裝板下層車輛的最大寬度:81" / 205 cm下層車輛的最大中心高度:59" / 150 cm最大輪距:312 cm載具重量:319 kg (2支架139KG, 平台180KG)最高可容重量[包括載具重量]:2,500 kg (上車輛)9,300 kg (最高總重量)適載機型:747F 主貨艙冷藏集裝箱種類:RAPATA 代碼:LD9內容量:352 cu. ft., 9.2mc載具重量:330 kg最高可容重量[包括載具重量]:4,626 kg適載機型:747, 747F, 777, Airbus冷藏集裝箱種類:RKNATA 代碼:LD3內容量:125.41 cu. ft., 3.55 mc載具重量:190 kg最高可容重量[包括載具重量]:1,588 kg適載機型:747, 747F, 777, AirbusULD型号最大容量尺寸用途适用货机型1,588 kg(105 kg)60.4x61.5x64一般货物，服装B747 / B747FB747-Combi A300,A330MD11 / MD11FB777（仅限下货舱）冷藏/冷冻箱 (RKE)1,588 kg(270 kg)60.4x61.5x64易腐烂CGO冷冻货物冷藏/冷冻箱 (RKN)1,588 kg(260 kg)60.4x61.5x64易腐烂CGO，冷冻货物，-具备自动调温系统集装箱 (ALF)3,175 kg(175 kg)60.4x125x64一般货物集装箱 (AAP)6,033 kg 88 一般货物(270 kg) x125x64冷藏/冷冻箱 (RAP)6,033 kg(527 kg)88x125x64易腐烂CGO冷冻货物集装箱 (AMA)6,804 kg(465 kg)96x125x96一般CGO，服装B747FB747-Combi（仅限主货舱）集装箱 (AMJ)6,804 kg(475 kg)96x125x96一般CGO，服装MD11F, B747FB747-Combi（仅限主货舱）马厩 (HMA)6,804 kg(875 kg)96x马匹B747F（仅限主货舱）125x 94.5马厩 (HMC)6,804 kg(945 kg)96 x 125 x 94.5马匹MD11F, B747F （仅限主货舱）ULD 型号 (IATA CODE) 最大容量 （皮重）尺寸 (W X L, Inch)用途 适用货机型88Inch Pallet (PAP, PAG)6,804kg (109kg)88 X 125 一般货物B747, B747F B747-CombiMD11, MD11F A300, A330 B77796Inch Pallet (PMC)6,804kg (117kg)96 x 125 一般货物3,176kg (85kg) 60.4 x 125一般货物B747, B747FB747-CombiMD11, MD11FA300, A330B777（仅限下货舱）16FT Pallet (PZA)11,340kg (415kg)96 x 196一般长/重货物B747F, MD11FB747-Combi（仅限主货舱）20FTPALLET (PGE, P7E)13,608kg (499kg)96 x 238.5一般长/重货物B747F, MD11FB747-Combi（仅限主货舱）。

777F02板型尺寸及ULD组装概论

777F02板型尺寸及ULD组装概论
波音777F货物装载
第二单元 板型尺寸及集装货物组装要求
2020/11/10
1
幻灯制作：臧忠福
目录
31 第一节 主货舱板型尺寸及组装要求 2 第二节 下货舱集装货物组装
3
第三节 探板货物
4
集装板货物组装
2020/11/10
1
幻灯制作：臧忠福
1.基本要求 （1）波音777-200F主货舱共有14个装载区，由于这些装载区所处占位不同 ，受飞机货舱弧形内轮廓限制，对集装货物的外形轮廓尺寸的要求也不同。根据 波音手册，可以将其划分3个大的装载区域，每一个大区的装载轮廓尺寸是一致 的。3个大区的划分为：A与P区为一个大区，B至M为一个大区，R单独为一个 大区。
2020/11/10
1
幻灯制作：臧忠福
--M型集装板组装轮廓尺寸及要求（续） 3. 在A和P区侧边位装载的M型集装板的组装轮廓尺寸 （1） 在波音777F主货舱A和P区侧边位装载的M型集装板的最大高度为295cm。 （2）组装货物时，集装板上的第一层货物必须在卡锁轨以内码放，或在集装板 卡锁轨以内铺设高度不小于10cm的木托盘或垫板，然后组装货物并适当外探， 货物探出的外边沿与集装板边沿垂直对齐。当货物高度码放至130cm时，开始 向内收缩，至货物最大允许装载高度295cm时，向内缩进的距离为138cm，顶 面可用宽度为106cm。
2020/11/10
1
幻灯制作：臧忠福
-A型集装板组装（续） 2. 在A区和P区装载的A型集装板的组装轮廓尺寸 （1） 在波音777F主货舱A和P区装载的A型集装板，货物的最大组装高度为 295cm(含集装板高度)。地面组装时,靠近货舱壁一侧由集装板向上垂直码放的第 一高度为186cm，当货物组装到此高度时，开始向内收边。当货物高度达到 295cm时（295cm为该区最大装载高度），向内收进的距离为102cm,顶面可用 宽度为122cm。 当货物高度达到244cm时, 向内收进的距离为54cm,顶面宽度为170cm。

航空集装板种类范文

航空集装板种类范文

航空集装板种类范文航空集装板（航空集装器）是一种用于航空运输的货物装载设备，通常由金属或复合材料制成，以保证在飞行过程中货物的安全和稳定。

航空集装板分为多种类型，不同类型的集装板适用于不同类型的货物和运输需求。

以下是一些常见的航空集装板种类：1. 航空货运板（Cargo Pallet）航空货运板是最常见的一种航空集装板，通常由铝合金或纤维材料制成，用于货物的装载和运输。

它们具有标准尺寸和重量限制，以方便在不同的货机和货舱中使用。

航空货运板通常有固定的货物固定点，以确保货物在空中运输中的稳定性和安全性。

2. 航空集装箱（Air Cargo Container）航空集装箱是一种具有固定尺寸的货物装载设备，通常由金属或复合材料制成。

它们类似于陆地集装箱，可以在陆地和空中进行货物的装载、存储和运输。

航空集装箱有不同的尺寸和形状，以适应不同类型的货机和货舱。

它们通常配备有货物固定点和门，并根据货物类型提供不同的保护设备。

3. 航空拆装板（Breakdown ULD）航空拆装板是一种可拆卸的货物装载设备，通常由铝合金或钢制成。

拆装板的设计可以满足不同尺寸和形状的货物装载需求。

它们可以在货物装载后被拆卸，以便更好地利用货舱空间，并在目的地重新组装。

拆装板还可以提供更灵活的装载方式，以适应货物的形状和尺寸变化。

4. 轮式集装板（Roller Deck Container）轮式集装板是一种设计有轮子的航空集装板，可以在地面上轻松移动货物。

它们通常用于货物在地面上的装载和卸载过程中，以便更高效地进行货物的转运。

轮式集装板具有机动性，可以通过推车或拖车进行推动，减少了人工搬运货物的劳动力和时间成本。

5. 冷藏集装板（Refrigerated Container）冷藏集装板是一种用于冷藏或保温货物运输的航空集装板。

它们具有冷却和加热功能，以保持货物在适当的温度范围内。

冷藏集装板广泛应用于食品、药品和其他需要特殊温度要求的货物的运输。

集装器的识别代码


适用机型
LD3
AKE RKN 156 X 153X 163 X 201 通用、下货舱、半型
LD6
ALF
318 X 153 X 163 X 407 通用、下货舱、全型
LD29 M1 LD2 LD8
AAU RAU AMA DPE DQF
318 X 224 X 163 X 473 318 X 244 X 244 120 X 1563 X 163 X156 244 X 153 X 163 X 318
747下货舱、全型 747主货舱 767下货舱、半型 767下货舱、全型
• 集装箱类型: ALF • ATA 代码: LD6 • 集装箱容量: 310 cu. ft., 8.78 mc集装箱重量: 155 kg • 集装箱最高可容重量[包括集装箱重量]: 3,175 kg • 集装箱适载机型: 747, 747F, 777, Airbus
AB C D EN F GH K L M P U X Y Z
波音747F主货舱
波音777下货舱
波音777F主货舱
波音787下货舱
空客330/340下货舱
• 集装箱分为半型集装箱和全型集装箱，其中半型集装箱指在货舱内需要左 右各放一个，而全型集装箱指在货舱内只能横向放置一个。
• 也就是两个半型集装箱和一个全型集装箱在货舱内所占位置是一样的，如 两个AKE和一个ALF，两个DPE和一个DQF。
A
224cm X 318cm
88in X 125in
M
244cm X 318cm
95in X 125in
R
244cm X 498cm
G
244cm X 606cm
96x196in 96in X 238.5in

集装器ULD ppt课件

最大长度<96 IN 最大长度>125 IN
P 公 制（底板尺寸）
2235×3175 MM 2235×2743 MM 2235×1346 MM 2438×2991 MM 2438×6058 MM 2438×9125 MM 2438×12192 MM 1534×1562 MM 1534×3175 MM 2438×3175 MM 1562×2438 MM 1194×1534 MM 1534×2438 MM 2438MM<最大长度<3175MM
CERTIFIED AIRCRAFT PALLET NET 适航审定的集装板网套 CERTIFIED AIRCRAFT PALLET 适航审定的集装板 THERMAL CERTIFIED AIRCARFT CONTAINER 适航审定的保温箱 NON-STRUCTURAL IGLOO 非结构集装棚
含 义（适用机型）
9
常用集装箱
PPT课件
10
常用集装箱
ALF AKE AMA DPE DQF RAP
AWA AWF
AVE AVA AVB AVM AKN AKE
AMA
DPE
DQF
RAP
ATA代码
LD6
LD3
M1
LD2
LD8
LD9
容量立方米 8.78
自重kg
155
最大载重kg 3175
适用机型
B747 777 A300 310 330 340 MD11
PPT课件
航空集装器的种类 常用集装板 常用集装箱 本章小结
5
字母
A B E F G H J K L M N P Q X Y Z
集装器的编号
字母
A
D

上海空运进出口流程

上海空运进出口流程
接下来是货物接收。

货物由货主或供应商交由货代或航空公司代为收取，货代会核对货物信息并进行验收操作，确保货物完好无损。

然后是货物装运。

货物经过必要的包装、标记和计量后，将被安全地
装入航空公司的托运货物集装器（ULD）或货运车辆中。

之后是清关手续。

在货物到达目的地前，必须进行海关入境手续。

这
包括提交清关文件，缴纳关税和进口税，以及进行海关查验等程序。

货代
会负责协助货主完成这些手续，并确保货物顺利通过海关。

然后是货物安检。

在安检区进行空安检查，以确保货物符合航空公司
和国际安全标准。

这些检查包括X射线扫描、磁性检测和犬只嗅探等方法。

接下来是仓储服务。

货物在机场附近的仓库中暂时存放，直到准备进
行配送或进一步运输。

仓储期间，仓库将对货物进行妥善保管和管理，并
确保货物的安全和准确。

然后是国内配送。

货物经过清关后，将由货代或物流公司进行国内配送。

货物可以通过公路、铁路或其他交通工具进行分送，以达到最终目的地。

最后是跟踪。

货主和货代可以通过跟踪系统来追踪货物的位置和状态，以及了解货物的交付情况。

这可以帮助货主及时掌握货物的运输进程，并
做好相关的安排。

总的来说，上海空运进出口流程涉及到货物预订、货物接收、货物装运、空运文件准备、清关手续、货物安检、仓储服务、国内配送和跟踪等
环节。

货主或供应商需与货代或航空公司密切合作，在整个流程中遵守相关法规和程序，确保货物能够安全、准确地进出口。

2-3 航线、2-4航空集装器

为追求最大装载质量，航空集装器自重都比较
轻，制造材料一般采用铝合金或高强度纤维
（玻璃钢）制作。
15
开展航空集装器运输的优点与条件
1．航空集装器运输的优点

（1）通行便利，运送速度快；
（2）节省货物仓储等费用
2．开展航空集装器运输的条件

（1）航空集装器货源：主要是价值高、对运送速度、安 全性要求较高的货物。 （2）装卸搬运设备：为装卸和搬运航空集装器，机场必 须配备专用装卸搬运设备，如牵引车、挂车、吊机、货 物输送机等。
Contents
现代机场货运设施 航空集装器的概述
航空集装器的种类
航空集装器的编号
航空集装箱搬运与装卸设备
存储系统
13
现代机场货运设施
现代机场货运设施的构成
航空集装器的概述
航空集装器的概念
航空集装器（Unit Load Device，ULD）主要是
指为提高运输效率而采用的集装板和集装箱等 成组装载设备。
航空权（Traffic
rights）是指国际航线中体现的过境权利 和运输业务权利，也称国际航空运输的业务或空中自由权。 航权有如下几种： 第一航权：领空飞越权 。一国或地区航空公司不降落 而飞越他国或地区领土的权利。 第二航权：技术降落权。一国或地区的航空公司在飞 至另一国或地区途中，为非营运理由而降落其他国家 或地区的权利，如维修、加油。 第三航权：目的地下客权。某国或地区的航空公司自 其登记国或地区载运客货至另一国或地区的权利。 第四航权：目的地上客权。某国或地区的航空公司自 另一国或地区载运客货返回其登记国或地区的权利。
Contents
航线概述 航区 国际航线中的航权
2
航线概述
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最大长度<96 IN 最大长度>125 IN
公 制（底板尺寸）
2235×3175 MM 2235×2743 MM 2235×1346 MM 2438×2991 MM 2438×6058 MM 2438×9125 MM 2438×12192 MM 1534×1562 MM 1534×3175 MM 2438×3175 MM 1562×2438 MM 1194×1534 MM 1534×2438 MM 2438MM<最大长度<3175MM
6个P1P板 /18AVE箱
14AVE箱
4个P1P板 /14AKE箱
3个P1P板 /12AVE箱
6个P1P/P6P 4个P1P板和 2AKE箱
集装板和网套
集装器的编号
A AKE K
E
字母
A B E F G H J K L M N P Q X Y Z
英 制（底板尺寸）
88×125 IN 88×108 IN 88×53 IN 96×117.75 IN 96×238.5 IN 96×359.25 IN 96×480 IN 60.4×61.5 IN 60.4×125 IN 96×125 IN 61.5×96 IN 47×60.4 IN 60.4×96 IN 96 IN<最大长度<125 IN
NON-CERTIFIED AIRCRAFT PALLET NET 非适航审定的集装板网套
THERMAL NON-STRUCTURAL CONTAINER 非适航审定的结构保温集装箱
THERMAL NON-CERTIFIED AIRCARFT CONTAINER 非适航审定的保温集装箱
CERTIFIED AIRCRAFT PALLET NET 适航审定的集装板网套
注册集装器
• 指与飞机的形体结构完全配套，可以与 机舱内的固定装置直接固定的集装器。
非注册集装器
• 指与飞机内部不吻合，不能直接在机舱 内固定的集装器。
航空集装器的种类 常用集装板 常用集装箱 本章小结
航空集装器的种类
按结构分类 按形状分类
组合结构 集 装器
全结构 集 装器
集装板 PALLETS
集装箱 CONTAINER
集装器
航空集装器
航空集装器的种类 常用集装板 常用集装箱 本章小结
航空集装器简介(ULD)
ULD指在航空运输中所使用的成组的工具，主要是为了更好地处理大 体积、大批量的货物运输。货物可按一定的流向被装入集装器内（集 装箱或集装板）进行整装整卸。 集装器运输货物可以方便装卸，提高飞机利用率，减轻劳动强度，保 护货物。ULD分为：
AMA
AMA
DPE
DPE
DQF
DQF
RAP
RAP
ATA代码
LD6
LD3
M1
LD2
LD8
LD9
容量立方米 8.78
自重kg
最大载重 kg 适用机型
155 3175
B747 777 A300 310 330 340
4.3
100 1588
B747 777 A300 310 330 340
17.58 360 6804
N
适用于装B747、A310、DC10、L1011等机型下货舱 有叉眼装置的HALF SIDE集装箱（LD3）。
4
（同上）（IGLOO）。
P
适用于装B747COMBIC上舱及B747、DC10、L1011、 A310下舱的集装箱。
A
适用于装B747F上舱的集装箱。
G
表示符合NAS3610 RESTRAINT 2A4 代号和IATA FITTING CODE 10/10代号标准的集装箱。
VRA
底板尺寸
88×125 in. 小板
板高H
64in. LD 96in. MD
自重kg
105
最大载重kg 4626LD 6033MD
适用机型
B747 767 777 A300 310 330 340 MD11
96×125 in. 大板
64in. LD 96in. MD
105
5035LD 6804MD
B747F MD11F
3.4 80 1200
B767பைடு நூலகம்
7.2 125 2449
B767
9.2
330 4626
B747 777 A300 310 330 340
常见机型的集装器装载数量
机型
B767-300
主货舱
前货舱
后货舱
4个P1P/P6P 14个DPE箱
B777-200
A330
MD11F
26个P6P
集装器外部结构
常用集装板
常用集装板（高板299 中板244 低板163）
PAG PMC PGA VZA
P1P PAP PAX P1A P1C P1D PAA PAD P1G PAJ
P6P PMP P6A P6C P6Q PMA PMP PQP
P7A P7E P7F P7G PGE PGF PSA PSG
最大长度<2438MM 最大长度>3175MM
字母 A D F G J M N P R U
含 义(种类代号)
CERTIFIED AIRCRAFT CONTAINER 适航审定的集装箱
NON-CERTIFIED AIRCRAFT CONTAINER 非适航审定的集装箱
NON-CERTIFIED AIRCRAFT PALLET 非适航审定的集装板
CERTIFIED AIRCRAFT PALLET 适航审定的集装板
THERMAL CERTIFIED AIRCARFT CONTAINER 适航审定的保温箱
NON-STRUCTURAL IGLOO 非结构集装棚
代号
含 义（适用机型）
E
适用于装B747、A310、DC10、L1011等机型下货舱 无叉眼装置的HALF SIDE集装箱（LD3）。
拱形结构 IGLOO
集装板是根据机型要求制造 的一块平面台板，将货物放 上板后，用网罩或拱形盖板 固定，然后锁定入货舱内。
航空集装器的种类 常用集装板 常用集装箱 本章小结
集装器的编号 AKE31156MU
AKE
31156
MU
集装设备 种类代码
设备序号
所属航空 公司
航空集装器的种类 常用集装板 常用集装箱 本章小结
B747 767 777 A300 310 330 340 MD11
96×238.5 in. 特大板
96in. MD 480 11340
与PGA组合 汽车板
参考P23图 2.34
319
9300
B747F MD11F B747F MD11F
常用集装箱
常用集装箱
ALF AKE
AWA AWF
AVE AVA AVB AVM AKN AKE