工业齿轮油的选用

齿轮油的选择及使用过程中常见问题解决.doc1、齿轮油的选择及使用过程中常见问题解决齿轮机构机械中最主要的一种传动机构，其传递功率范围大，传动效率高，可传递任意两轴之间的运动和动力。

运动和动力的传递是齿轮机在每对啮合齿面的互相作用、相对运动中完成的，其间必定产生摩擦。

为避开在齿轮工作面之间形成直接磨擦，需要润滑剂将工作面隔开，以保持齿轮机构的工效和延长使用寿命。

工业齿轮包括开式齿轮和闭式齿轮，开式齿轮传动通常使用高粘度油、沥青质润滑剂或润滑脂，并在比较低的速度下能较为有效的工作。

目前有三个档次的开式齿轮油分类，即一般开式齿轮油〔cKH〕、极压开式齿轮油(cKJ)及溶剂稀释型开式齿轮油(cKM)。

闭式齿轮传动润滑，与滑动轴承相比，多数齿轮的齿廓曲率半径小，一般为几十毫米，因2、此形成油楔的条件差。

齿轮的轮面接触应力特别高，齿面间既有滚动又有滑动，而且滑动的方向和速度改变急剧而润滑是断续性的，每次啮合都需重新形成油膜，形成油膜的条件较差。

闭式齿轮油改善了齿轮的抗胶合性，防止齿轮裂开、点蚀、胶合。

工业齿轮油广泛用于各种圆柱齿轮、斜齿轮、正齿轮、人字齿轮及直、斜、螺旋伞状齿轮等机械传动装置，在采矿、冶金、纺织、电力、建筑、机械制造等行业中应用。

齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。

用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递效率。

齿轮油的选油原则正确选用齿轮油的品种、质量及粘度等级对于确保设备的操作参数，延长设备使用3、寿命，从而到达提高经济效益是十分重要的。

一般应严格按设备出厂说明书规定的用油品种质量及粘度等级选油，可以选用高于要求的质量等级的油品，不行选用低于要求的质量等级的油品，一般可依据以下几个原则考虑。

(1)依据齿面接触应力，选择工业齿轮油的类型；(2)依据齿轮线速度选择工业齿轮油的粘度。

速度高的选用低粘度油，速度低的选用高粘度油，(3)留意使用温度。

工业齿轮油的型号与选用表以下是关于工业齿轮油的型号与选用表的详细介绍，分为以下三个要点：1.工业齿轮油的型号工业齿轮油的型号通常根据其粘度等级和性能等级进行分类。

粘度等级反映了油品的流动性能，通常以ISO VG（国际标准化组织粘度等级）表示，例如ISO VG 150、ISO VG 220等。

性能等级则代表了油品的极压性能、抗磨性能、氧化安定性、防锈性能等，常见的性能等级有GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5等。

2.工业齿轮油的选用原则在选用工业齿轮油时，需要遵循以下原则：（1）根据齿轮类型和工作条件选择粘度等级和性能等级。

例如，对于重载、高温或低速的齿轮传动，应选择粘度较高、极压性能较好的油品；对于轻载、高速或低温的齿轮传动，可以选择粘度较低、流动性较好的油品。

（2）考虑齿轮箱的结构和密封性能。

如果齿轮箱密封性能较差，应选择粘度较低的油品，以减少泄漏；如果齿轮箱密封性能好，可以选择粘度较高的油品，以提供更好的润滑保护。

（3）考虑与其他润滑剂的相容性。

如果齿轮箱内同时使用了其他润滑剂，应确保所选的工业齿轮油与这些润滑剂相容，以避免产生不良反应。

3.工业齿轮油选用表工业齿轮油选用表是一份指导用户在不同工作条件下选择适当型号工业齿轮油的参考表格。

该表格通常包括不同粘度等级和性能等级的工业齿轮油，以及它们适用的齿轮类型、工作条件和使用建议等信息。

用户可以根据自己的需求和实际情况，在选用表中查找适合自己的工业齿轮油型号。

总之，正确选择和使用工业齿轮油对于保障齿轮传动的正常运行和延长使用寿命具有重要意义。

在选择工业齿轮油时，需要根据实际情况综合考虑粘度等级、性能等级和其他因素，并参考工业齿轮油选用表进行决策。

以下是一个工业齿轮油选用表的样张，供参考：粘度等级性能等级适用齿轮类型工作条件使用建议ISOVG 100 GL-3 轻型齿轮低速、轻载、常温适用于一般轻载齿轮传动，提供良好的润滑保护ISOVG 150 GL-4 中型齿轮中速、中载、常温适用于中型齿轮传动，提供较好的极压性能和抗磨性能ISOVG 220 GL-5 重型齿轮低速、重载、高温适用于重载、高温或低速的齿轮传动，提供优异的极压性能和抗磨性能ISOVG 320 GL-5+超重型齿轮极低速、极重载、高温适用于极端条件下的超重型齿轮传动，提供超强的极压性能和抗磨性能，适用于恶劣工作环境。

Word-可编辑工业齿轮油规格、性能及应用闭式工业齿轮油闭式工业齿轮油按承载能力分为普通工业齿轮油、中负荷工业齿轮油和重负荷工业齿轮油及硫磷型重负荷工业齿轮油。

普通工业齿轮油普通工业齿轮油按50℃运动粘度分为九个牌号。

该产品具有较好的抗氧、抗磨、防锈及抗泡性能。

中负荷工业齿轮油中负荷工业齿轮油按40℃运动粘度中央值分为七个牌号。

该产品在重负荷、冲击负荷条件下能保持良好的润滑性、极压抗磨性、热氧化安定性、防锈性及抗乳化性。

硫磷型重负荷工业齿轮油该产品按40℃运动粘度中央值分为五个牌号。

该产品在高温、高负荷、高压水侵袭的苛刻工作条件下表现出良好的极压、抗磨、抗氧化、抗乳化及抗泡沫等性能,尤其是分水性能优越。

普通开式齿轮油该产品按100℃运动粘度的中央值分为五个牌号。

该产品附着性好,在使用温度下不滴漏,在较高的压力条件也能保持良好的润滑性能。

该产品可用于开式齿轮的润滑也可用于链条及钢丝绳的润滑防护。

蜗轮蜗杆油蜗轮蜗杆油目前有普通蜗轮蜗杆油、极压蜗轮蜗杆油、含成蜗轮蜗杆油等几种。

现推荐矿物油或合成油型蜗轮蜗杆油的技术条件及其适用范围。

矿物油或合成油型蜗轮蜗杆油分L-CKE和L-CKE/p两种。

按GB3141粘度等级分为220、320、460、680、1000等五个牌号,有一级品与合格品之分。

L-CKE为复合型蜗轮蜗杆油,主要用于铜-钢配对的圆柱型和双包围等类型的承受轻负荷、传动中安稳无冲击的蜗轮蜗杆副,包括该设备的齿轮及滑动轴承、气缸、离合器等部件的润滑,及在湿润环境下工作的其他机械设备的润滑。

在使用过程中应防止局部过热和油温在100。

C 以上时持久运转。

L-CKE/P为极压型蜗轮蜗杆油,主要用于铜-钢配对的圆柱型承受重负荷,传动中有振动和冲击的蜗轮蜗杆副,包括该设备的齿轮和直齿圆柱齿轮等部件的润滑,及其他机械设备的润滑。

倘若要用于双包围等类型的蜗轮蜗杆副,必须有油品生产厂的说明。

千里之行，始于足下。

直齿圆锥齿轮传动斜齿 人字齿〕 〔准〕双曲线回转体齿轮传动工业齿轮油局部一、齿轮的主要类型按轴线的主要位置，齿轮传动分为三大类：平行轴传动、相交轴传动和穿插轴传动。

按齿轮轮齿外形的不同又有以下几种传动方法：平面齿轮传动 〔两轴平行〕空间齿轮传动〔两轴不平行按箱体构造形式可分为开式齿轮箱、闭式齿轮箱和半开式齿轮箱传动等。

按齿轮的齿廓外形可分为渐开线齿轮、圆弧齿轮和摆线齿轮等。

齿轮传动应用广泛，但加工一对齿轮比加工其它零件困难得多，所以加强齿轮润滑的使用治理，延长齿轮寿命就格外重要。

二、工业齿轮油的一般要求 2-1 闭式工业齿轮油的一般要求是：（1） 要有适当的粘度； （2） 极压性和油性良好； （3） 热氧化稳定性良好； （4） 防锈防腐蚀性良好； （5） 抗泡性良好； （6） 抗乳化性良好。

开式工业齿轮油除上述要求外，还特别要求粘附性和抗水性良好。

蜗轮蜗杆用润滑油特别要求有很好的油性。

2-2 齿轮油的要求（1） 粘度它对流体润滑时的耐负载力量起重要作用，是直接影响摩擦阻力大小，打算消耗动力大小的 关键指标，也是关系到机械磨损大小的重要性能。

粘度大的油，因摩擦力大而损失动力；粘度过小，则因不能保持必要的油膜而增加磨损。

在实际条件下如能保持油膜厚度为 0.01～0.1μm 的润滑油粘度，则其摩擦系数为最小，而且能保持完好的润滑。

在边界润滑条件下的蜗轮蜗杆或处 于极压条件下的〔准〕双曲线齿轮，则润滑的优劣不取决于粘度的大小，而主要取决于齿轮油的直齿圆柱齿轮传动 斜齿 人字齿齿轮传动油性或极压性。

（2）极压性它是保证能在高温极压条件下〔这时局部温度可到达几百度甚至一千度以上〕，在齿面上形成低熔点金属化合物润滑油膜，是〔准〕双曲线齿轮所必需的性能。

为了提高极压性能，一般都在齿轮油中参加具有化学活性的含氯、硫、磷〔有时也含铅和锌〕的油溶性化合物等作为添加剂。

为节约燃油还可参加硼酸〔或酯〕等减磨剂，参加减磨剂的齿轮油，其粘度可降低。

齿轮油理论知识考核试题一,判断题1 .工业齿轮油可分为开式齿轮油和闭式齿轮油两种。

对V错2 .L-CKE是闭式齿轮油。

对V错3 .我司工业齿轮油分为超能和普通两类。

对错V4 .卡松在售开式齿轮油分为L-CKJ和L-CKE两种。

对错V5 .L-CKD中文全称是中负荷工业闭式齿轮油。

对错V6 .L-CKE中文全称是蜗轮蜗杆油。

对V5 .目前工业闭式齿轮油产品执行的最新标准是GBIIII8.1-2011。

对错V6 .工业齿轮油的用油选择中,根据齿轮线速度选择齿轮油粘度,速度高的选用低粘度油，速度低的选用高粘度油。

对V错7 .工业闭式齿轮油执行的换油标准是：SH∕T0586-2011β对V错8 .齿面接触应力小于IlOOMPa的低、中速工业闭式齿轮的润滑，如钢铁、油田、化肥、水泥、矿山等设备中具有的中等载荷的齿轮传动装置的润滑，可选用L-CKC中负荷闭式齿轮油，采取循环式或油浴式的润滑方式均可。

对V错9 .在我国润滑剂有关产品的总分组体系中,根据润滑剂的应用场合,把产品分为18组，其中齿轮油位于H组。

对错V10 .蜗轮蜗杆油适用于铜-钢配对的圆柱型和双包围等类型的承受轻、中负荷，传动中平稳无冲击的蜗轮蜗杆副。

错1：LL-CKD220#重负荷工业闭式齿轮油的40。

C运动粘度范围为190-24Omm2/s。

对错V12 .工业齿轮油抗乳化性执行的检测标准是GB/T7305。

对错V13 .工业设备中有形式多样的齿轮传动装置，其中蜗轮蜗杆传动作用是改变传动部件的转速，齿轮传动作用是改变传动部件的方向。

对错V14 .依据产品原料组成划分，CKS和CKT属于合成或半合成型工业闭式齿轮油。

对V错15 .开式齿轮油用于暴露条件下运转齿轮的润滑。

对V错16 .AGMA中文全称是美国齿轮制造商协会。

对V错17 .在齿轮油出厂质检报告中，字母简称PD的中文全称是最大无卡咬负荷。

18 .GB13895-2018中对重负荷车辆齿轮油粘度等级进行了细致的划分，相较于GB13895-1992 该标准重新划定的粘度等级有75W-90、80W-110s 80W-140x 85W-110β19 .目前我司中负荷车辆齿轮油执行的标准为JT224-1996β20 .车辆齿轮油可分为单级油和多级油，80w-90属于单级油。

齿轮油的类别按质量分类，齿轮油可有以下几种类别：1、抗氧防锈型齿轮油普通齿轮油，由精制矿物油加入抗氧、防锈添加剂调配而成，有严格的抗氧、防锈、抗泡、抗乳化性能要求，适用于一般轻载荷的齿轮润滑。

相对应的国外标準为和型。

2、极压型齿轮油中载荷齿轮油，由精制矿物油加入抗氧、防锈、极压抗磨剂调配而成，比具有较好的抗磨性，适用于中等载荷的齿轮润滑。

相对应的国外标準为250.03。

3、极压型齿轮油重载荷齿轮油，由精緻矿物油加入抗氧、防锈、极压抗磨剂调配而成，比具有更好的抗磨性和热氧化安定性，适用于高温下操作的重载荷的齿轮润滑。

相对应的国外标準为250.04和美钢224。

4、蜗轮蜗杆齿轮油涡轮涡杆油，由精制矿物油或合成烃加入油性剂等调配而成，具有良好的润滑特性和抗氧、防锈性能，适用于蜗轮蜗杆齿轮之润滑。

相对应的国外标準为中 250.03的油。

5、合成烃极压型齿轮油低温中载荷齿轮油。

由合成烃成为基础油，加入同相似的添加剂，性能除具有特性外，有更好的低温、高温性能，适用于在高、低温环境下的中载荷齿轮之润滑。

相对应的国外标準为250.03合成烃油。

6、合成烃油合成烃油齿轮油由合成油或半合成油为基础油加入各种像配伍的添加剂，适用于低温、高温或温度变化大，耐化学品以及其它特殊场合的齿轮传动润滑。

7、普通开式齿轮油由精制润滑油加抗氧防锈剂调制而成，具有较好的抗氧、防锈性和一定的抗磨性。

适用于一般载荷的开式齿轮和半封闭式齿轮润滑。

8、极压开式齿轮油由精制润滑油加入多种添加剂调制而成，它比或油具有更好的极压性能。

适用于苛刻条件下的开式或半封闭式的齿轮箱润滑。

值不小于200，或齿轮试验通过九级以上。

9、溶剂稀释型开式齿轮油由高粘度的普通开式或极压开式齿轮油加入挥发性溶剂调制而成，当溶剂挥发后，齿面上形成一层油膜，该油膜具有一定的极压性能。

溶剂挥发后的油膜强度值不小于200，或齿轮试验通过九级以上。

工业齿轮油的性能与使用内容导读：工业齿轮油的性能与使用前言：齿轮传动润滑油简称齿轮油，主要用来润滑各种机械齿轮传动装置。

齿轮油与内燃机润滑油一样，也由矿油型(或合成型)基础油和相应添加剂所组成。

用于润滑齿轮，包括蜗轮蜗杆等。

其主要作用是在相互啮合的齿面间起润滑和冷却作用， ... 工业齿轮油的性能与使用前言：齿轮传动润滑油简称齿轮油，主要用来润滑各种机械齿轮传动装置。

齿轮油与内燃机润滑油一样，也由矿油型(或合成型) 基础油和相应添加剂所组成。

用于润滑齿轮，包括蜗轮蜗杆等。

其主要作用是在相互啮合的齿面间起润滑和冷却作用，减少摩擦、降低磨损，同时也有缓和冲击与振动、防止腐蚀生锈，以及清洗摩擦面尘粒与污染物的作用。

按应用领域可分为车辆齿轮油与工业齿轮油两大类。

本专题将着重从工业齿轮油的性能分类、使用及故障解决等方面进行初步探讨，以飨读者。

性能与分类齿轮油按应用领域可分为车辆齿轮油与工业齿轮油两大类。

车辆齿轮油主要用于汽车/工程机械的变速装置、转向机、前后驱动桥的齿轮箱、万向节滚针轴承等机件，还可用于坦克、舰船等相应负荷及工作条件的齿轮传动部件上。

工业齿轮油主要用于各种负荷条件下的开式、半开式、闭式及蜗轮蜗杆传动装置。

齿轮油的工作条件及其作用各种机械传动机构中的齿轮，据其轴线相互位置关系的不同，可分为平行轴传动、相交轴传动和交错轴传动。

每类传动中按齿轮和齿的形状不同又有不同的传动方式，如平行轴传动的直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、人字齿圆柱齿轮；相交轴传动的有直齿锥齿轮、斜齿锥齿轮、螺旋锥齿轮；交错轴传动的有双曲线齿轮、蜗轮蜗杆、螺旋传动。

1、齿轮传动特点及齿轮油工作条件（1）齿轮传动效率高，一般圆柱齿轮传动效率可达98%，与轴承相比，齿轮的当量曲线半径小，油楔条件差。

（2）齿轮传动齿与齿间是线接触，因此，接触面积小，单位接触压力高。

一般汽车齿轮单位接触压力可达2000~3000，而双曲线齿轮更高，可达3000~4000。

工业齿轮油学问要点齿轮的种类并不多，重要分为三大类，依据齿轮的几何形状不同，齿轮的啮合方式不同导致其使用的润滑油也是不一样的。

1.正齿轮、伞齿轮、斜齿轮：此类齿轮很简单在齿轮表面形成润滑油膜。

2.双曲线齿轮：双曲线齿轮体积较小,传递的动力大,齿面上难以形成润滑油膜,是难润滑的摩擦副之一,须使用加有高活性极压剂的齿轮油；汽车后桥传动装置多采纳双曲线齿轮,须采纳双曲线齿轮油,即重负荷车辆齿轮油。

并且重负荷车辆齿轮油是润滑性要求的汽车齿轮润滑油。

3.蜗轮蜗杆：蜗轮蜗杆齿面相对滑动速度大,摩擦热大,较难解决润滑问题,须使用高粘度并含有摩擦改进剂和抗磨剂的齿轮油。

由此可以看出，蜗轮蜗杆油同样属于齿轮油的一种，是针对蜗轮蜗杆齿轮的润滑特点而研制的特别齿轮油。

齿轮油在使用过程中温度高是什么原因？首先，需要检查是否存在齿轮磨合方面的问题。

一台新的齿轮设备假如没有磨合好，显现磨料磨损，引起齿面温度上升。

这个时候应加强油品过滤，磨合之后再更换新油。

其次，检查齿轮油的选择是否得当。

重载、冲击负荷、黏度级别偏小，会导致油膜分裂，齿面显现点蚀、磨损等润滑失效倾向，引起齿面温度上升，此时应依据载荷情况正确选油，适当提高黏度等级或选用承载性能更优的齿轮油。

后，检查齿轮油是否加注过量。

油位过高加添了搅拌热，若散热困难，油温与齿面温度会同步上升，此时应降低油位。

另外，粘度过大也会产生同样的问题，应选择适用的低牌号油。

齿轮油换油指标换油期和换油指标的确定是个较多而杂的问题，它与齿轮磨合情况、齿轮的载荷、齿轮油的各类和质量、润滑部位在机械中的紧要性等都有关。

用油多，消耗量大的大型齿轮装置集中润滑系统，由于定期补油，常依据油品变质情况按质换油。

通常测试项目包括粘度、不溶物和水分，有些油品还包括极压性和腐蚀。

工业齿轮油国家标准工业齿轮油是工业生产中常用的一种润滑油品，它主要用于工业设备中的齿轮传动系统，起到润滑、降低摩擦、保护齿轮等作用。

为了保障工业生产的正常运转，我国对工业齿轮油制定了一系列的国家标准，以确保其质量和性能符合相关要求。

首先，工业齿轮油国家标准对产品的基本要求进行了规定。

包括产品的分类、命名、技术要求、试验方法等方面的内容。

在产品的分类方面，标准对工业齿轮油进行了分类，分别规定了不同类别的产品适用的工作条件和要求。

在技术要求方面，标准规定了产品的物理化学性质、粘度、氧化安定性、抗乳化性、防锈性等方面的要求，确保产品在使用过程中能够满足工业生产的需求。

其次，工业齿轮油国家标准对产品的检验方法进行了详细的规定。

标准规定了对工业齿轮油进行检验时所需的设备、试验方法和检验项目，确保产品的质量能够得到有效的检验和监控。

这些检验方法包括外观检查、粘度测定、氧化安定性试验、抗乳化性试验等，通过这些检验方法可以对产品的质量进行全面的评价。

此外，工业齿轮油国家标准还对产品的包装、标识和贮存进行了规定。

标准规定了产品的包装方式、包装规格、标识要求以及贮存条件，确保产品在运输、储存和使用过程中不受到污染和损坏，保证产品的质量和性能不受影响。

总的来说，工业齿轮油国家标准的制定对于保障工业齿轮油产品的质量和性能起到了重要的作用。

只有严格按照国家标准生产和使用工业齿轮油产品，才能够确保工业生产设备的正常运转，提高设备的使用寿命，保障工业生产的安全和稳定。

因此，制定和执行国家标准是非常重要的，也是保障工业齿轮油产品质量的重要手段。

在今后的工作中，我们需要不断完善和执行工业齿轮油国家标准，加强对工业齿轮油产品的监督和检验，提高产品的质量和性能，为工业生产提供更加可靠的润滑保障。

同时，我们也需要加强对工业齿轮油国家标准的宣传和推广，提高相关人员的标准意识，促进工业齿轮油产品质量的持续改进和提高。

只有这样，才能够更好地保障工业生产的安全和稳定，推动工业齿轮油行业的健康发展。

润滑油
1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；
2.夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；
3.冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W ／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。

(1)高温型(如SAE20～SAE50)：数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高。

(2)低温型(如SAEOW～SAE25W)：W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好。

(3)全天候型(如SAE15W／40、10W/40、5W/50)：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。

四川地区用5W-30的机油是没有问题的。

API机油分为两类：S系列代表汽油发动机用油，而C代表柴油发动机用油，但当S和C同时出现的时候就说明是汽油柴油通用行机油。

机油质量从“SA”一直到“SL”，字母越靠后，质量等级越高。

每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂.。

齿轮油的选用原则
通常按汽车使用说明书的规定选择与该车型相适应的齿轮油品种和标号，还可以参照下列原则选油。

（1）根据季节选择齿轮油的标号（粘度级）。

齿轮油的标号75W、8OW、85w、90和140号分别适用于最低气温为-40℃、-20℃、-12℃、-10℃、10℃的地区，应对照当地冬季最低气温适当选用。

近年来，由于进口品牌的齿轮油在国内大量生产并销售，国内市场上出售的齿轮油基本上都使用国际标准的标号，即SAE粘度分级标号和API质量分级标号。

按照国际标准为汽车选用齿轮油就可以保证汽车使用的要求。

旧牌号国产齿轮油与SAE规格、API规格对应关系及使用范围，详见表 1。

表 1 国产齿轮油与进口齿轮油的对应关系
（2）根据齿轮类型和工况选择齿轮油（使用性能级别）。

对于一般工作条件下的螺旋锥齿轮主减速器（驱动桥）、变速器和转向器可选用普通车辆齿轮油；主减速器是准双曲面齿轮的，必须根据工作条件选用中负荷车辆齿轮油或重负荷车辆齿轮油。

具体选择方法请参考表 2。

表 2 汽车齿轮油的选择。

一、齿轮油型号代表什么意思齿轮油是指用于汽车变速器和后桥的润滑油，主要起到润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用，适用于各种齿轮传动装置。

购买齿轮油时经常会看到齿轮油上有不同的数字和字母的标识，这些其实是齿轮油的型号，那么齿轮油型号的意思是什么呢？1、工业齿轮油工业齿轮油主要用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置，有L-CKB（抗氧化防锈型）、L-CKC（极压型）、L-CKD（极压型）、L-CKE（蜗轮蜗杆）、L-CKT（合成烃极压型）、L-CKS等，不同型号的润滑油有不同的负荷条件和适用环境。

2、车用齿轮油（1）车用齿轮油质量等级型号将车用齿轮油按使用性能分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等性能级别，齿轮油外包装上都有相应的级别标识。

国内标准：我国按质量将汽车齿轮油分为普通车辆齿轮油（CLC）、中等负荷车辆齿轮油（CLD）、重负荷车辆齿轮油（CLE）三种。

（2）车用齿轮油粘度等级型号齿轮油型号的粘度等级型号是按美国粘度分类法分的，可分为70W、75W、80W、85W、90、140、250七个粘度级，有“W”标识的是冬用型齿轮油，其他则为非冬用油，数字代表的是齿轮油在100℃下的粘度，数字越小，粘度越低，低温性能越好。

二、如何选择齿轮油型号齿轮油型号代表着齿轮油的质量等级，但并不是型号越高就越好，齿轮油型号选择需要根据齿轮的种类、运转速度、传动比例、工作环境温度以及负载、驱动形式等等诸多因素进行选择，具体挑选可以参照两个标准：1、根据齿轮工作条件选用使用等级齿轮工作条件的苛刻程度是由齿轮的类型及其工作时的负荷和表面滑移速度决定的。

普通齿轮传动可选用普通车辆齿轮油，准双曲面齿轮传动则要选用准双曲面齿轮油。

如果汽车经常处于高负荷状态下，工作苛刻、油温较高，建议选用高型号的齿轮油。

2、根据季节气温选择粘度等级齿轮油的粘度等级一般是根据不同地区或季节的气温情况来选择的。