签派资源管理讲解

签派资源管理的若干方面思考一、签派资源管理在航空公司中，签派资源管理是一项很重要的任务，能够将工作人员有机的链接在一起，成为一个工作整体。

航空公司利用各种有效的方法将班组进行工作安排，最大限度的保障航空工作顺利进行，保障航空飞行安全，公司借助多媒体等先进的技术手段对其班组进行组织，实现班组之间的信息能够共同研究，保障航空工作顺利进行。

二、签派资源管理的重要性航空公司要想更快的提高经济效益，加快发展步伐，提高对航空运行的掌控，就要充分合理利用现有的资源，不断挖掘签派员的工作潜力，飞行签派员是航空飞行工作中的重中之重，负责整个航空公司的安全进度与运行，还关系着整个公司的经济效益，这就需要航空公司的工作人员进行分组，班组资源管理能够最大限度的提高工作人员的工作效率，班组是组成航空工作人员的最基层，他们的工作素质往往不高，专业技能不强，人与人之间的团结度不高，思想情况不同，这就在一定程度上说明了需要设立班组进行签派资源配置管理，使得每个飞行签派员在整个有机体下有效的协调起来，充分的利用现有的资源，充分调动签派班组的工作积极性。

三、签派资源管理训练在进行签派资源管理训练时，要全方面的考察定位，首先对可用资源进行培训，培养工作人员能够相互交流沟通，强化工作人员团队意识，强有力的建设航空公司，培养适应于各种情景模式的、信息交流、解决冲突的签派资源。

在航空工作中，飞行计划、航班延误等诸多责任是要求航空飞行机长以及签派员共同负责的，责任重大。

1.沟通与人际技巧在航空工作中，签派班组中的每一位成员的责任、职能不同，但仍然是一个大团体。

在一个班组中，每一位签派人员的工作经验、学历水平、专业知识等多方面都具有一定的局限性，这些是员工的自身原因，还有一些外在因素造成签派员不了解，比如航空公司本身飞行计划的改变以及航空轨迹的设计、天气变化、空气质量等多方面。

这就需要加大力度对签派员进行培训，锻炼每个签派员形成良好的工作习惯，保证自身养成以良好的交流方式进行人际沟通。

浅议签派员资源管理(DRM)摘要签派员是航空公司运行控制的通信联系中心，是运行控制的主体，实施签派员资源管理（DRM），对于保证飞行安全，提高经济效益具有举足轻重的作用。

本文介绍了DRM的研究内容，分析了DRM的目标，结合案例强调了实施DRM的实际意义，并提出DRM需注意的问题。

关键词航空公司；签派员；资源管理；飞机0 引言签派员资源管理是伴随着机组资源管理的发展而产生的。

1979年,美国国家运输委员会（NASA）首次提出机组资源管理（CRM-Crew Resources Management）的概念。

CRM是利用一切可获得的资源（人、设备和信息）来确保飞行安全，通过管理、防止机组人员的差错来改善安全点人为因素的方法。

航空公司不断认识到机组资源管理的重要意义，便逐渐采纳并开始利用。

随着机组资源管理的发展，也由最初的驾驶舱飞行机组延伸到客舱乘务员、飞行签派员、空中交通管制员等。

起初，签派员资源管理（DRM-Dispatcher Resources Management）作为机组资源管理的一部分被讨论。

但随着航空公司业务的发展需要，签派员资源管理作为一个独立的部分，开始被各个航空公司所研究。

合理有效地利用签派员这一资源，使飞机在整个运行过程中处于最安全的状态，以提高整个航空公司的经济效益，已成为各个航空公司迫切需要解决的问题。

签派员资源管理的研究在国内尚处于雏形阶段，考虑到签派员资源管理是人力资源开发的一种综合运用，有必要对它进行全面而深入的研究与分析，降低人为因素的负面影响，提高航空器运行的安全性和经济性。

1 DRM的研究内容签派员是运行控制的通信联系中心，在航空公司中是由签派员来负责协调飞行机组和飞机的大量资源。

作为航空公司运行控制的主体，签派员对于保证飞行安全，保障航班正点，提高公司的经济效益具有举足轻重的作用。

因此，建立一套科学有效的管理办法来发挥签派员的最大作用，正是签派员资源管理所要讨论的内容。

浅议签派员资源管理(DRM)摘要签派员是航空公司运行控制的通信联系中心，是运行控制的主体，实施签派员资源管理（drm），对于保证飞行安全，提高经济效益具有举足轻重的作用。

本文介绍了drm的研究内容，分析了drm的目标，结合案例强调了实施drm的实际意义，并提出drm需注意的问题。

关键词航空公司；签派员；资源管理；飞机中图分类号[u8] 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2011）34-0049-020 引言签派员资源管理是伴随着机组资源管理的发展而产生的。

1979年,美国国家运输委员会（nasa）首次提出机组资源管理（crm-crew resources management）的概念。

crm是利用一切可获得的资源（人、设备和信息）来确保飞行安全，通过管理、防止机组人员的差错来改善安全点人为因素的方法。

航空公司不断认识到机组资源管理的重要意义，便逐渐采纳并开始利用。

随着机组资源管理的发展，也由最初的驾驶舱飞行机组延伸到客舱乘务员、飞行签派员、空中交通管制员等。

起初，签派员资源管理（drm-dispatcher resources management）作为机组资源管理的一部分被讨论。

但随着航空公司业务的发展需要，签派员资源管理作为一个独立的部分，开始被各个航空公司所研究。

合理有效地利用签派员这一资源，使飞机在整个运行过程中处于最安全的状态，以提高整个航空公司的经济效益，已成为各个航空公司迫切需要解决的问题。

签派员资源管理的研究在国内尚处于雏形阶段，考虑到签派员资源管理是人力资源开发的一种综合运用，有必要对它进行全面而深入的研究与分析，降低人为因素的负面影响，提高航空器运行的安全性和经济性。

1 drm的研究内容签派员是运行控制的通信联系中心，在航空公司中是由签派员来负责协调飞行机组和飞机的大量资源。

作为航空公司运行控制的主体，签派员对于保证飞行安全，保障航班正点，提高公司的经济效益具有举足轻重的作用。

浅议签派员资源管理(DRM)摘要签派员是航空公司运行控制的通信联系中心，是运行控制的主体，实施签派员资源管理（drm），对于保证飞行安全，提高经济效益具有举足轻重的作用。

本文介绍了drm的研究内容，分析了drm的目标，结合案例强调了实施drm的实际意义，并提出drm需注意的问题。

关键词航空公司；签派员；资源管理；飞机中图分类号[u8] 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2011）34-0049-020 引言签派员资源管理是伴随着机组资源管理的发展而产生的。

1979年,美国国家运输委员会（nasa）首次提出机组资源管理（crm-crew resources management）的概念。

crm是利用一切可获得的资源（人、设备和信息）来确保飞行安全，通过管理、防止机组人员的差错来改善安全点人为因素的方法。

航空公司不断认识到机组资源管理的重要意义，便逐渐采纳并开始利用。

随着机组资源管理的发展，也由最初的驾驶舱飞行机组延伸到客舱乘务员、飞行签派员、空中交通管制员等。

起初，签派员资源管理（drm-dispatcher resources management）作为机组资源管理的一部分被讨论。

但随着航空公司业务的发展需要，签派员资源管理作为一个独立的部分，开始被各个航空公司所研究。

合理有效地利用签派员这一资源，使飞机在整个运行过程中处于最安全的状态，以提高整个航空公司的经济效益，已成为各个航空公司迫切需要解决的问题。

签派员资源管理的研究在国内尚处于雏形阶段，考虑到签派员资源管理是人力资源开发的一种综合运用，有必要对它进行全面而深入的研究与分析，降低人为因素的负面影响，提高航空器运行的安全性和经济性。

1 drm的研究内容签派员是运行控制的通信联系中心，在航空公司中是由签派员来负责协调飞行机组和飞机的大量资源。

作为航空公司运行控制的主体，签派员对于保证飞行安全，保障航班正点，提高公司的经济效益具有举足轻重的作用。

基于CBT及EBT的签派资源管理训练设计引言签派资源管理是一个复杂而关键的领域，它涉及到资源的有效分配，任务的规划和执行，以及团队的协作等诸多方面。

为了帮助签派人员在这一领域取得更好的表现，我们需要设计一套科学的培训方案。

本文将结合认知行为疗法（CBT）和证据为本治疗（EBT）的原则，设计一份基于CBT及EBT的签派资源管理训练方案。

一、认知行为疗法（CBT）在签派资源管理中的应用认知行为疗法是一种通过调整患者的认知方式和行为模式来缓解心理问题的心理治疗方法。

在签派资源管理中，CBT可以帮助签派人员改变他们对资源管理的认知方式和行为模式，使他们能够更有效地处理各种资源管理问题。

CBT可以帮助签派人员认识到他们对资源管理的一些误解和错误认知。

一些签派人员可能会有过度自信的认知，导致他们在资源分配上存在盲点。

通过CBT的方法，我们可以帮助他们认识到这些错误认知，并逐步改变他们的认知方式。

CBT可以帮助签派人员建立更有效的资源管理技能。

通过CBT的技巧和工具，签派人员可以学会更好地规划、执行和监督资源的分配和使用，并能够更好地应对各种资源管理问题和挑战。

CBT可以帮助签派人员建立更健康的心理状态。

签派资源管理工作可能会伴随着一定的压力和焦虑，通过CBT的方法，我们可以帮助签派人员建立更好的心理调适机制，使他们能够更好地应对各种心理压力。

二、证据为本治疗（EBT）在签派资源管理中的应用证据为本治疗是一种以实证研究为基础的治疗方法，它的核心理念是通过临床研究和科学证据来指导治疗方案。

在签派资源管理中，EBT可以帮助签派人员建立更科学、更系统的资源管理方案。

EBT可以帮助签派人员基于科学证据建立更科学的资源管理方案。

通过临床研究和数据分析，我们可以帮助签派人员了解到资源管理中的一些最佳实践和成功案例，从而能够制定更科学、更有效的资源管理方案。

EBT可以帮助签派人员更好地评估和监督资源管理的效果。

通过科学的数据分析和评估方法，签派人员可以更准确地评估资源管理的效果，并可以及时调整资源管理方案，使其更加符合实际情况。

签派资源管理探析摘要：飞行签派是航空公司运行控制的中心，它负责组织、安排、保障航空公司航空器的飞行与运行管理工作，对保证航空安全和提高公司经济效益起着十分重要的作用。

签派员素质和技能的高低直接影响着公司的发展，因此对签派员资源管理的研究是很有必要的。

本文通过介绍什么是DRM,DRM和人的差错管理的关系，DRM的主要内容以及DRM的训练组成说明了签派资源管理的重要性和对改善签派员表现的有效性。

关键词：签派资源管理、人为因素、差错管理、交流The Analysis Of Dispatch Resource ManagementAbstract: The flight dispatcher is the central part of the airline control. It has the responsibility to organize ,arrange and secure the aircraft’s flight and the running work in the airline company. It plays an very important role in assuring the flight safety and in increasing economic profits. Dispatchers qualities and skills affect the company’s development directly. So it is quite necessary and important to pursue the running essences for dispatche resource management.This thesis mainly introduces the importance of dispatche resource management and the efficiency of improving dispatchers activities through giving a rough definition of DRM and the relationship between the DRM and people’s Error Mangement and the DRM’s main ideas and the DRM’s training components.Key words: Dispatchers Resource Management, Human Factors,Error Mangement , Communication前言航空安全是民航永恒的主题。

Dispatching resources management 作者： 李德宇
作者机构： 国航西南分控中心
出版物刊名： 民航管理
页码： 87-91页
年卷期： 2013年 第6期
主题词： 资源管理 国际航空运输市场 航空公司 国际标准接轨 市场规模 职能部门 基础设施支持工具
摘要：现代航空公司是高度专业化的各职能部门所组成的一个系统。

航空公司的这些组成部分，即公司的资源，包括人员、机队、程序、技术支持工具和基础设施。

只有以最佳的方式对这些资源进行配置，才能提高航空公司的安全水平并获得最大利益，公司的运行才能和国际标准接轨，公司得到繁荣和发展，并在国际航空运输市场的竞争中立干不败之地。

随着中国民航的快速发展，航空公司的机队规模和市场规模不断扩大，签派的工作席位不断细化，每个席位的专业化越来越强，。

基于CBT及EBT的签派资源管理训练设计1. 引言1.1 背景介绍随着社会的不断进步和发展，企业管理越来越注重人力资源的有效管理和利用。

在签派资源管理领域，有效的训练设计对于提升员工素质和工作绩效至关重要。

认知行为疗法（CBT）和证据支持疗法（EBT）是两种被广泛应用于心理健康和行为改变的理论，它们的原理和方法在签派资源管理中也有着重要的应用价值。

随着签派资源管理的不断发展和相关理论的不断完善，基于CBT及EBT的签派资源管理训练设计显得尤为重要。

本文将探讨CBT及EBT的概念解析，并深入探讨签派资源管理的重要性。

我们将提出基于CBT和EBT的签派资源管理训练设计，探讨其实施方法和具体内容，以期为企业提供有效的员工培训方案。

通过本文的研究，有望为签派资源管理带来新的思路和实践方法，为企业提升绩效和效率做出贡献。

1.2 研究目的研究目的是为了探讨基于CBT及EBT的签派资源管理训练设计在提高签派资源利用效率和团队绩效方面的作用。

通过研究，我们希望能够深入了解CBT和EBT的概念及其在管理领域的应用，进一步认识签派资源管理在航空领域的重要性，特别是对于提高航空公司的运营效率和安全性的重要意义。

通过设计符合CBT和EBT原则的签派资源管理培训方案，我们希望能够为航空公司提供更有效的培训方法，帮助签派团队提升对资源管理的认知和技能，进而提升团队的整体绩效和效率。

通过本研究，我们将探索如何在签派资源管理领域应用CBT 和EBT理论，为未来的培训设计和实施提供新的思路和方法，从而推动航空领域的管理水平和服务质量的不断提升。

1.3 研究意义签派资源管理在航空业中扮演着至关重要的角色，对于确保航班的安全和准时起降起着关键作用。

通过基于CBT及EBT的签派资源管理训练设计，可以提高签派人员的专业技能和应对突发情况的能力，进一步保障了航班的安全运行。

研究意义在于帮助航空公司和相关机构更好地理解CBT及EBT在签派资源管理中的应用和重要性，推动签派资源管理教育和培训的进一步发展。

浅议签派员资源管理(DRM)作者：秦亮来源：《科技传播》2011年第01期摘要签派员是航空公司运行控制的通信联系中心，是运行控制的主体，实施签派员资源管理（DRM），对于保证飞行安全，提高经济效益具有举足轻重的作用。

本文介绍了DRM的研究内容，分析了DRM的目标，结合案例强调了实施DRM的实际意义，并提出DRM需注意的问题。

关键词航空公司；签派员；资源管理；飞机中图分类号[U8] 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2011）34-0049-020 引言签派员资源管理是伴随着机组资源管理的发展而产生的。

1979年,美国国家运输委员会（NASA）首次提出机组资源管理（CRM-Crew Resources Management）的概念。

CRM是利用一切可获得的资源（人、设备和信息）来确保飞行安全，通过管理、防止机组人员的差错来改善安全点人为因素的方法。

航空公司不断认识到机组资源管理的重要意义，便逐渐采纳并开始利用。

随着机组资源管理的发展，也由最初的驾驶舱飞行机组延伸到客舱乘务员、飞行签派员、空中交通管制员等。

起初，签派员资源管理（DRM-Dispatcher Resources Management）作为机组资源管理的一部分被讨论。

但随着航空公司业务的发展需要，签派员资源管理作为一个独立的部分，开始被各个航空公司所研究。

合理有效地利用签派员这一资源，使飞机在整个运行过程中处于最安全的状态，以提高整个航空公司的经济效益，已成为各个航空公司迫切需要解决的问题。

签派员资源管理的研究在国内尚处于雏形阶段，考虑到签派员资源管理是人力资源开发的一种综合运用，有必要对它进行全面而深入的研究与分析，降低人为因素的负面影响，提高航空器运行的安全性和经济性。

1 DRM的研究内容签派员是运行控制的通信联系中心，在航空公司中是由签派员来负责协调飞行机组和飞机的大量资源。

作为航空公司运行控制的主体，签派员对于保证飞行安全，保障航班正点，提高公司的经济效益具有举足轻重的作用。

基于CBT及EBT的签派资源管理训练设计引言：签派资源管理是指对签派资源进行合理、高效地管理和调配，以实现最大化的利用和效益。

签派资源管理对于企业来说至关重要，它直接关系到企业的运营效率和成本控制。

基于此，签派资源管理训练设计成为了企业必不可少的一项任务。

本文将基于认知行为疗法（CBT）和证据支持治疗（EBT），探讨签派资源管理训练的设计和实施。

一、认知行为疗法（CBT）在签派资源管理训练设计中的应用认知行为疗法（CBT）是一种以解决问题为导向的治疗方法，它主要关注个体的认知和行为，并通过调整认知和行为来帮助个体解决问题。

在签派资源管理训练设计中，CBT可用于帮助签派管理人员理解和调整其对签派资源管理的认知和行为，从而提升其管理水平和效果。

1. 制定个体化的目标和计划CBT强调个体化的目标设置和行为计划，因此在签派资源管理训练中，可以帮助管理人员制定个体化的签派资源管理目标和计划。

通过CBT的技术，可以帮助管理人员识别自身在签派资源管理中存在的认知偏差和行为习惯，并制定相应的目标和计划来改善和调整这些认知和行为。

2. 强调实践和反馈CBT注重实践和反馈，因此在签派资源管理训练中，可以设计实际操作和案例分析等活动，帮助管理人员在实践中调整其认知和行为，并及时获取反馈和指导。

通过这种方式，可以加强管理人员对签派资源管理的实际理解和应用，从而提升其管理水平和效果。

3. 培养自我调节能力CBT强调培养个体的自我调节能力，因此在签派资源管理训练中，可以帮助管理人员培养其在签派资源管理中的自我调节能力。

通过CBT的技术，可以帮助管理人员识别和应对面对签派资源管理所产生的压力和挑战，从而提升其应对能力和工作效率。

1. 基于最新的实证和效果EBT强调基于最新的实证和效果进行干预和治疗，因此在签派资源管理训练中，可以帮助管理人员了解和应用最新的签派资源管理实证和效果。

可以通过介绍最新的签派资源管理案例和研究成果，帮助管理人员了解和应用最新的签派资源管理实证和效果，从而提升其管理水平和效果。

浅谈签派资源管理作者：许智敏来源：《科学与财富》2017年第33期摘要：签派是航空公司运行控制的重要组成部分，根据生产运行计划组织的飞行，签派的工作质量的提高能有效组织和保障航空器的运行管理，优化飞行和提高效率。

本文介绍了签派资源管理（DRM）的定义，主要内容，训练及签派资源管理和人的差错的关系。

关键词：签派资源管理；人的因素；团队；训练飞行签派是航空公司的重要组成部分，在公司的生产运行中，签派员根据航班生产运行计划，对航空器的飞行进行组织和运行管理，保障航班正常，提高服务质量和经济效益。

运行中签派员的工作质量会对飞行安全效益有直接的影响。

为了有效改善签派员个人和群体表现，保障航空安全和降低运营成本，FAA和中国民用航空局都发布了咨询通告，提出了签派资源管理（Dispatch Resource Management）的概念，旨在利用资源有效组织安排和保障航空器的飞行与运行管理，以达到优化飞行和提高运行效率的目的。

飞行签派员是运行控制的中心，负责协调和整合飞行运行的各种资源。

签派资源管理（DRM）强调优化人-机界、团队成员组成及稳定、问题解决能力、信息传递和自动化系统的使用。

签派资源管理主要有六方面组成：个人资源管理，改善签派交流（沟通），人的差错与航空安全，签派员的情境意识，构建高绩效的班组与组织安全文化。

签派资源管理（DRM）的训练主要有三部分组成：初使介绍/了解、复训实践和反馈和持续加强。

签派资源管理要根据签派员的个人及团队情况进行评估，观察他们在工作中的表现，有针对性的设计适合的训练课目。

训练的方式可以多种多样，如授课，小组讨论，头脑风暴或者实践训练。

在初始培训中通常是讲授术语、概念、手册、程序的学习内容，涉及到日常工作中会碰到的运行问题。

复训主要是复习专业知识，实践训练和处理特情，同时讲授一些沟通技巧和人际关系相处的技巧。

训练结束后应建立有效的沟通机制评价训练的有效性，以不断调整优化训练模式。