空中交通管理与签派
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中国民用航空飞行签派员执照管理规则正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 中国民用航空总局令(第89号)现发布《中国民用航空飞行签派员执照管理规则》(CCAR-65FS),自发布之日起施行。
局长刘剑锋一九九九年十月十五日中国民用航空飞行签派员执照管理规则(1999年10月15日发布)目录第一章总则第二章执照的申请与颁发第三章执照管理第四章执照申请人应当具备的知识、经历和技能第五章训练机构和训练课程第六章附则附件一飞行签派员训练课程附件二中国民用航空飞行签派员执照申请表附件三中国民用航空飞行签派员执照考试成绩报告表中国民用航空飞行签派员执照管理规则第一章总则第一条为规范中国民用航空飞行签派员执照的管理,根据《中华人民共和国民用航空法》,制定本规则。
第二条本规则适用于在中华人民共和国设立的公共航空运输企业和通用航空企业(以下统称航空营运人)指派履行民用航空器飞行签派职责的人员取得飞行签派员执照的程序以及飞行签派员执照的管理。
第三条中国民用航空飞行签派员执照是飞行签派员的资格证书。
凡被航空营运人指派履行民用航空器飞行签派职责的人员,必须持有按本规则颁发的飞行签派员执照。
飞行签派员取得按本规则颁发的执照后,应当按照航空营运人的飞行签派员训练大纲完成训练,并取得上岗资格,方能在负责的相应区域内,履行飞行签派员职责。
第四条飞行签派员执照由中国民用航空总局(以下简称民航总局)颁发。
民航总局飞行标准职能部门负责飞行签派员执照的审批、颁发和管理,并负责批准飞行签派员课程训练大纲、制定飞行签派员执照考试标准。
民航地区管理局(以下简称地区管理局)负责本地区飞行签派员执照申请的审查、执照考试和执照管理。
空中交通管制员、航行调度员、航空公司签派员执照管理办法(暂行)文章属性•【制定机关】中国民用航空总局(已撤销)•【公布日期】1986.04.14•【文号】•【施行日期】1986.04.14•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】行政机构设置和编制管理正文*注:本篇法规已被《中国民用航空飞行签派员执照管理规则》(发布日期:1999年10月15日实施日期:1999年10月15日)废止空中交通管制员、航行调度员、航空公司签派员执照管理办法(暂行)(一九八六年四月十四日)为了贯彻执行民航局《颁发空中交通管制员、航行调度员执照规则》(暂行)和《颁发航空公司航行签派员执照规则》(暂行),必须建立颁发执照的组织机构和工作制度,明确职责和工作程序,以保证颁发执照工作的顺利进行。
为此,制定本办法。
一、组织管理机构及其职责空中交通管制员、航行调度员、航空公司航行签派员执照管理工作,由民航局航行司和地区管理局航行处、飞行专科学校飞行训练处以及民航局授权的其他单位分工负责,具体承办执照的申请、考核、审批、颁发等项工作。
颁发执照是一项经常性的工作,各单位要指定一名业务领导干部负责此项工作。
民航局航行部门和各授权单位的航行部门应设检查人员,在专职检查人员未配齐前,可聘任兼职检查人员。
二、执照的申请、考核和审批1.申请:由申请者本人向所在单位提出申请,并填写《空中交通管制员、航行调度员执照申请书》、《航行签派员执照申请书》。
2.考核:由民航局授权的地区管理局、学校航行部门负责组织,由民航局聘任的技术检查员进行理论考试和技术考核。
申请人理论考试不及格者不得进行技术考核。
如技术考核不合格者,所在部门要指定专人(有本岗位执照)负责带训,带训期限最长不超过半年,质量合乎要求后,重新进行技术考核。
如重新进行技术考核仍不合格者,则取消其本年度本岗位执照的申请资格。
3.审批:经理论考试和技术考核合格者,由该考核单位填写《空中交通管制员颁发执照审查报告表》、《航行调度员颁发执照审查报告表》、《航行签派员颁发执照审查报告表》,由该考核单位负责人和检查员签署意见后报民航局审批,并颁发执照。
民用航空飞行签派员执照管理规则文章属性•【制定机关】中国民用航空总局(已撤销)•【公布日期】2004.12.16•【文号】民航总局令第136号•【施行日期】2005.01.15•【效力等级】部门规章•【时效性】失效•【主题分类】民航正文民航总局令(第136号)经2004年12月16日中国民用航空总局局务会议通过,现予公布,自2005年1月15日起施行。
二○○四年十二月十六日民用航空飞行签派员执照管理规则A 章总则第65.1条目的和依据为规范中国民用航空飞行签派员执照管理,依据《中华人民共和国民用航空法》第四十条、第四十二条和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》制定本规则。
第65.3条适用范围本规则适用于民用航空飞行签派员执照和飞行签派员训练机构资格证书的申请、颁发和管理。
本规则所称飞行签派员训练机构是指对飞行签派员执照申请人实施执照课程训练的机构。
第65.9条管理职责(a)中国民用航空总局(以下简称民航总局)对考试合格的飞行签派员执照申请人和审定合格的飞行签派员训练机构申请人统一颁发飞行签派员执照。
(b)民航总局飞行标准职能部门负责组织、指导飞行签派员执照和飞行签派员训练机构资格的审定工作,制定飞行签派员执照考试标准,发放飞行签派员执照。
(c)民航地区管理局负责受理本地区飞行签派员执照和飞行签派员训练机构资格的申请,审查申请材料,组织飞行签派员执照申请人考试,颁发飞行签派员临时执照,负责本地区飞行签派员执照管理和机型签注,负责本地区飞行签派员训练机构的合格审定,颁发飞行签派员训练机构资格证书,监督检查飞行签派员训练机构的训练课程和训练质量。
B章飞行签派员执照申请第65.11条执照申请、受理与颁发(a)飞行签派员执照(在本章中简称执照)申请人应当按照规定程序和要求向其工作单位所在地的民航地区管理局航务管理职能部门提交下列申请材料:(1)填写本规则附件B中规定的《飞行签派员执照申请和审查表》;(2)提供本规则第65.57条规定的材料复印件、身份证复印件和两寸标准红底正面免冠彩色照片三张;(3)申请人只申请理论考试的,应当提供证明符合本规则65.53条(a)款要求材料。
管制基础培训合格证签派基础培训合格证情报基础培训合格证必须通过以下课程必须通过以下课程必须通过以下课程
飞行组织管理基础飞行组织管理基础飞行组织管理基础
空中交通管理基础空中交通管理基础空中交通管理基础
空中领航学空中领航学空中领航学
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雷达管制航空规章适航技术与管理
雷达管制模拟实践签派业务模拟实践航图课程设计I
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机场管制模拟实践飞行性能工程学课程设计飞行程序课程设计I
空中交通无线电通话用语航行情报学课程设计I航图课程设计II
航行情报学课程设计II
飞行程序课程设计II。
1.1航空运行管理概论飞行签派重要性:一飞行签派工作的重要性P.A.D(Pilot ATC Dispatcher共同构成保证航班安全的三个支点自从航空公司运作时刻起,飞行签派就担负起对航班的飞行组织、指挥和保障的重任航空法则中明确规定了飞行签派的地位、作用。
签派员的基本职责:(1)签派员与机长共同负责:飞行前的准备,飞行计划的制订;航班的延误;航班的签派放行(2)签派员单独负责:对航班飞行进程的全程动态监控;掌握,发布涉及航班安全的信息;航班放行的取消和变更运行控制开展的背景和要求:航班飞行前的准备;航班签派放行;飞行跟踪与动态监控;非正常情况下航班的调配。
运行控制的功能:负责当日航班运输生产的组织管理 ;负责航班信息的发布;负责当日航班运输生产中的协调。
可提高航空公司运营的安全,正点率和效益。
1.2航空公司组织结构:市场部,飞行部,机务部,客舱服务部,运输部,运行控制中心各个部门与飞行签派的联系:1.飞行签派工作与市场部的联系,接受次日航班计划;航班的取消合并签派工作与飞行部的联系:机组排班的确认;航班延误时通知机组待命;调配航班时安排机组2.签派工作与机务部的联系;确认飞机排班计划有故障保留项目的航班放行;调配航班时的飞机计划3.签派工作中与客舱服务部的联系确认空乘人员排班;调配航班时的乘务组安排;飞机过站时的客舱作业协调4.签派工作与运输部的联系发布下达旅客上客通知;航班不正常情况下的信息发布运行中心是航空公司航班运输生产的控制中心,航班签派放行1.3运行控制中心介绍:AOC( Airport Operation Control)空港运行控制就是一种管理理念,是“大运行”状态下一体化流程管理思想的体现,是对机场整体运行工作进行统一管理AOC结构和功能:结构:综合协调指挥席位,信息管控席位,资源管理席位,航班进程管理席位,计划席位。
功能:对机场整体运行工作进行统一管理。
各系统的功能和工作流程:1综合协调指挥席位负责协调AOC与机场有关保障单位和驻场有关单位进行综合业务的对接,同时掌控指挥室当日的航班保障动态,经授权发布机场各类指挥调度信息。