中国远洋海运集团年度工作总结汇报PPT
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海运订舱年终总结随着年终的临近,我们有必要对过去一年的海运订舱工作进行一个全面的总结。
作为海运物流的重要组成部分,订舱工作对货物的顺利运输起着至关重要的作用。
在此,我将对2022年的海运订舱工作进行一个简要的回顾和总结。
一、工作概述在2022年,我们的海运订舱部门致力于为客户提供高效、可靠的订舱服务。
我们与全球多家知名船公司建立了稳定的合作关系,确保了货物的及时运输。
同时,我们还不断优化内部流程,提高工作效率,以满足客户的需求。
二、重点成果1. 业务量增长:在2022年,我们的订舱业务量实现了稳定的增长。
这得益于我们优质的客户服务以及不断开拓的新市场。
2. 合作伙伴拓展:我们成功与多家国际知名船公司建立了合作关系,进一步扩大了我们的服务网络。
3. 内部流程优化:通过引进先进的订舱系统,我们简化了工作流程,提高了工作效率。
这为客户节省了宝贵的时间和资源。
4. 客户服务提升:我们重视每一位客户的反馈,不断改进服务,赢得了客户的信任和好评。
三、遇到的问题和解决方案1. 旺季拥堵:在某些时期,由于货物量激增,订舱工作面临较大的压力。
为解决这一问题,我们提前与客户沟通,合理安排货物的出运时间,错峰运输,有效缓解了旺季拥堵的情况。
2. 信息沟通不畅:在与客户沟通时,有时会出现信息传递不及时或误解的情况。
为此,我们加强了内部培训,提高了员工的专业素养,并优化了客户服务流程,确保信息传递的准确性和及时性。
四、自我评估/反思在过去的一年中,我们取得了一定的成绩,但也存在一些不足之处。
例如,在面对突发事件时,我们的应急反应能力有待提高;在服务创新方面,我们还需加强研究与实践。
为此,我们将在未来更加注重提高团队的应急处理能力,并积极探索新的服务模式,以满足市场的变化需求。
五、未来计划展望未来,我们将继续致力于提供优质的海运订舱服务。
具体计划如下:1. 深化合作伙伴关系:我们将进一步拓展与全球船公司的合作,提升服务覆盖面。
第1篇2023年,中远海运港口在新的起点上,紧紧围绕“全球领先综合港口运营商”的战略目标,以“先行者”和“奋斗者”的姿态,积极应对国内外经济形势的复杂多变,全面深化改革,创新发展,取得了显著的成绩。
一、全球网络布局持续优化在过去的一年里,中远海运港口进一步优化全球网络布局,码头投资网络组合覆盖全球15个国家、38个港口。
通过加强与全球主要航运公司、货主和合作伙伴的合作,提高了港口吞吐量,实现了业务量的稳步增长。
二、创新转型步伐加快中远海运港口紧跟国际航运发展趋势,加快创新转型步伐。
在国内,成功建成中国第一个自动化码头厦门远海自动化码头和长江上的第一个铁水联运自动化码头中远海运港口武汉码头;在国外,建成了中远海运港口阿布扎比自动化码头,升级改造了希腊比雷埃夫斯码头,秘鲁钱凯港项目也正在建设中。
三、绿色低碳发展成效显著中远海运港口积极响应国家绿色发展理念,致力于打造绿色、低碳、高效的智慧港口。
通过建设绿色船队、升级自动化港口设施等措施,优化能源消耗和减排,支持中阿两国在“一带一路”倡议下的合作发展。
四、港口供应链业务拓展中远海运港口在海外码头布局和港口供应链业务方面发力,收购汉堡港CTT码头股权,加强与全球第一大班轮公司地中海航运的合作。
此外,公司还积极参与全球航运物流产业链的整合,拓展港口供应链业务,提升企业竞争力。
五、业绩稳步提升2023年,中远海运港口年内收入为10.28亿美元,同比增长2.7%。
毛利为2.73亿美元,同比减少7.1%。
不计入青岛港国际一次性股权摊薄及新租赁准则影响,股权持有人应占利润3.51亿美元,同比增加8.1%。
六、企业文化凝聚力量中远海运港口高度重视企业文化建设,积极开展各类员工活动,增强团队凝聚力。
全体员工在改革重组七周年庆祝大会上,共同回顾初心使命,激发为交通强国、海洋强国砥砺拼搏、再创新篇的决心和信心。
总之,2023年,中远海运港口在集团和董事会的坚强领导下,紧紧围绕战略目标,锐意进取,取得了显著的成绩。
年度总结海运物流(一)第三季度工作汇报——现阶段工作重点一、关注船舶动态看离泊的船南下是否有风浪,需不需要避风,是否能顺利靠泊,接货人手续是否办妥,上海十四区的货主需要我们电话通知,了解预回时间,回来是否有货,提前3天报海事,船到前报港,了解是谁家的货,合同是否签好。
1、报海事出发港、预到时间、预靠港、是否有回货,回货多少吨、吃水多少、船长和轮机长是否换人证书号,最近一次安检时间、本航次是否安检。
2、报港船名、来自港和上一港,填一个、开往港、抵港时间、进口货名、进口数量、出口货名、出口数量、作业委托人、货名、重量运价。
注意发完报港和船代打电话确认是否收到,加货给船代打电话修改,修改预录入!(自己货)二、制定合同(货方/船方)我司名头、船名、船籍、建造时间、装货吨、卸货港、受载日期、货名、重量/体积、运价、鉴定合同日期、船方合同价格,几港卸。
注意是否发票,开什么样发票(普票/抵扣);电话确认是否收到。
三、关注合同是否回传,在登记本上记录回传公司,在装船前合同必须回传(信誉好的个别例外),登记船名到港时间、离港时间、货方、吨数、费率(开不开票),四、大厅签合同1、制作装船清单,营口港系统装船入录,装船清单头信息录入,正确的输入船名、到达港、货物种类。
2、清单录入港外货港口货主是我们公司舟山市瑞信物流鲅鱼圈分公司,把装船清单送到库里。
(有发票的拿发票)。
港内货送到货运3、向船代提报,电话确认接收4、大厅六公司或一公司签合同(了解在港内是否有钱签合同,没有钱,提前申请(节假日提前申请))五、制作监装工作表,把装船清单给外勤注意隔票,卸货港几个港,先卸那个港,后卸那个港六、离港1、现在离港分为电子版和书面传真,电子版主要是为了镇海港方方便。
注意靠泊码头、船舶名称、船离港时间、预到时间、品名、提单号、件数、吨数、材质、规格、标记、单件重、收货单位、是否有接货人联系电话、船电、制作离港日期,该业务章。
2、在做离港时核对装船清单和交接清单货物,件数、吨数、明确货损、货差,以交接清单为准。