新日铁住金的表面处理钢板
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热镀锌产品的发展方向分析发展高耐蚀镀层板20世纪90年代日本开发锌铝镁镀层,日本日新制钢公司率先开发出Zn—6%Al—3%Mg镀层,其商品名为ZAM,当锌液中的镁含量达到3%时,镀层由层状的Zn/Al共晶组织变成颗粒状的Zn/Al/Zn2Mg三元共晶,镁均匀地分散在镀层中。
循环腐蚀试验表明,ZAM的防腐蚀性能为镀锌钢板的10—20倍,是锌+5%铝合金镀锌钢板的5到8倍。
相比普通的热镀锌钢板,ZAM具有更好的防刮伤性能。
由于具有对极端腐蚀性环境的抵御能力,ZAM可代替后涂覆产品,精简制造过程。
而且,该产品属于资源节约型产品,其用较少的涂层实现了更长的使用寿命。
日本新日铁住金开发出Zn-Al-Mg-Si高耐蚀热镀锌钢板SuperDyma。
该产品表面镀层成分主要为锌以及约11%的铝、约3%的镁和微量的硅合金组成。
SuperDyma镀层是在原有镀锌钢板的镀膜成分中添加了铝、镁和硅元素,通过上述元素的综合效果提高了耐腐蚀性能。
发展高强度热镀锌钢板随着汽车工业逐渐向减重、节能方向发展,对汽车用镀锌钢板性能要求也进一步提高。
为了改善汽车板的耐腐蚀性,将扩大热镀锌钢板的使用率。
因此,现代化的连续热镀锌机组除生产DQ、DDQ、EDDQ、SEDDQ等低碳深冲软钢外,还将高强度钢板引入了热镀锌机组生产,因此DP钢、TRIP钢、TWIP钢等几种适用于汽车的高强度镀锌钢板成为目前的研究热点。
对于高强镀锌板,除了要满足高强度要求以外,其镀层还要满足耐蚀性、可成型性等要求。
为了得到优异的性能,先进高强钢大多含有较多的Si、Mn、B元素,这些元素会在镀锌过程中降低钢板的润湿性。
为了解决上述问题,开发了预氧化、预镀和露点控制等方法来改善润湿性。
仅有预氧化并不能完全保证高Si的先进高强钢具有良好的镀锌质量,需要精确的测量和控制氧化物的厚度。
精确控制氧化层厚度是保证锌层质量的必要条件,韩国浦项在热镀锌生产线上开发了在线氧化层厚度测量系统。
新日铁住金材料推出超薄不锈钢箔,用于锂电池外装和集电体【日经BP社报道】新日铁住金材料公司宣布,对可用于锂离子充电电池外装材料和集电体的不锈钢箔成功实施了薄型化。
该公司在2013年2月就宣布开发出了用于锂离子充电电池的不锈钢箔,此次扩充了产品线(参阅本站报道)。
该公司的不锈钢箔产品群有两个,分别是可用于电池及电容器外装材料、贴有树脂膜的复合不锈钢箔“LAMINELIGHT”,以及可用于锂离子充电电池正负极集电体的“高强度极薄压延不锈钢箔”。
支持弯曲加工及冲压加工LAMINELIGHT的目标是取代使用铝壳的方型电池单元以及使用铝箔的层压型电池单元的外装材料(图1)。
以前,最薄的是不锈钢箔厚度(基材厚度)为15μm、与树脂膜的合计厚度为51μm的产品。
新日铁住金材料此次推出了总厚度为41μm的产品(图2)。
据该公司介绍,新产品的基材厚度仍为15μm,主要是通过改进树脂膜材料实现了薄型化。
而且,据介绍,新产品“完全能承受弯曲加工及冲压加工,而且实现了41μm的厚度”,而2013年发布的厚度为51μm的产品,“只有在封装时不需冲压等加工的前提下,才能实现51μm的最小厚度”。
据新日铁住金材料介绍,“目前有很多电池厂商在对LAMINELIGHT进行评测”,在这样的情况下,预计将在2014年下半年到2015年之间正式开始量产。
预定月产量为50万m2左右,月销售额为数亿日元。
首先将面向消费类产品用锂离子充电电池用途销售,将来还要使其应用于车载电池。
据介绍,不锈钢的强度和刚性比铝合金更高,所以承受外部冲击的能力更强。
而且,不锈钢箔可以焊接,因此可大幅降低水分透过量。
“尤其是车载电池,对这种‘隔水性’的要求很高”。
不锈钢箔的课题是成本,目前其成本“高达铝箔的3~5倍”。
集电体不锈钢箔的厚度减至8μm以前,新日铁住金材料的集电体用高强度极薄压延不锈钢箔只有厚度为10μm的产品。
此次该公司开发出了将厚度减至8μm的薄型产品。
新日铁电磁钢板标准新日铁本产品目录包括有新日本制铁制造的电磁钢板全部类型的一般情报,以供用户当作指南利用。
有关下列产品的详细情况,准备有个别的产品目录:ORIENTCO-RE ²HI-B、ORIENTCORE²HI-B²LS、ORIENTCORE和HILITECORE、HOMECORE。
以长年丰富的生产经验基础下,新日铁开展全面的研究活动,以便开发出更新的、更良好的磁铁钢板,进而响应随最近产业技术的发展而产生的需求。
结果,新日铁保证质量一贯高超的电磁钢板的稳定供应,同时深信其产品将继续满足众多用户的个别的需求。
取向硅钢ORIENTCORE²HI-B ORIENTCORE表面绝缘ORIENTCORE²HI-B和ORIENTCORE施以与AISI C-5同等的无机绝缘S保护膜供应。
规格²根据JIS*规格的磁性能和叠层因数每一个等级均保证最大铁损、最小磁通密度和最小叠层因数。
铁损规定为于1.7T和50Hz或60Hz的数值。
磁通密度于800A/m保证。
除非有规定,每一个等级以于1.7T和50Hz的铁损值和于800A/m的磁通密度值供应。
*日本工业标准注:试验根据JIS C2550-1986(实质上与ASTM A 34相同),使用对轧制方向纵向采取,然后退火而形成全面磁性能的试样进行。
²根据AISI*规格的磁性能ORIENTCORE²HI-B保证于1.7T和50Hz或60Hz的最大铁损。
磁通密度于800A/m保证。
除非有规定,ORIENTCORE²HI-B以于1.7T和50Hz的铁损值和于800A/m的磁通密度值供应。
ORIENTCORE于1.5T或1.7T和50Hz或60Hz的任何一个保证其最大铁损。
磁通密度于800A/m保证。
除非有规定,ORIENTCORE于1.5T和50Hz的铁损值和于800A/m的磁通密度值供应。