更换燃油泵作业流程表.doc

一、前言随着汽车技术的不断发展，燃油泵作为燃油系统中的关键部件，其性能直接影响到发动机的动力输出和燃油经济性。

为了更好地理解燃油泵的结构、工作原理以及拆装方法，我们开展了燃油泵拆装实训。

本次实训旨在通过实际操作，加深对燃油泵相关知识的理解，提高动手实践能力。

二、实训目的1. 了解燃油泵的结构和工作原理。

2. 掌握燃油泵的拆装方法和步骤。

3. 学会使用拆装工具和量具。

4. 培养团队协作精神和严谨的工作态度。

三、实训时间2023年X月X日至2023年X月X日四、实训地点XX汽车维修实训基地五、实训内容1. 燃油泵的结构分析2. 燃油泵的工作原理3. 燃油泵的拆装步骤4. 燃油泵的检查与维修六、实训过程（一）燃油泵的结构分析燃油泵是燃油系统的核心部件，其主要作用是将燃油从油箱输送到发动机。

本次实训的燃油泵为XXX型号，主要由以下几部分组成：- 电机：驱动燃油泵运转，实现燃油的输送。

- 叶轮：将燃油从油箱吸入，并通过离心力将燃油喷射到发动机。

- 滤网：过滤燃油中的杂质，防止杂质进入发动机。

- 进出口：燃油进出燃油泵的通道。

- 电磁阀：控制燃油的喷射量。

（二）燃油泵的工作原理燃油泵的工作原理如下：1. 电机启动后，驱动叶轮旋转。

2. 叶轮旋转时，通过离心力将燃油从油箱吸入，并通过进出口通道输送至发动机。

3. 电磁阀根据发动机的需求，调节燃油喷射量，实现燃油喷射的精确控制。

（三）燃油泵的拆装步骤1. 准备工具：扳手、螺丝刀、专用燃油泵拆装工具等。

2. 断开燃油泵的电源，确保安全。

3. 松开燃油泵的固定螺栓，拆卸燃油泵。

4. 检查燃油泵的各个部件，如有损坏或磨损，及时更换。

5. 安装燃油泵，紧固螺栓。

6. 检查燃油泵的安装是否牢固，确保无松动。

（四）燃油泵的检查与维修1. 检查燃油泵的电机是否运转正常，无异常噪音。

2. 检查叶轮是否有损坏或磨损，如有损坏或磨损，及时更换。

3. 检查滤网是否有堵塞，如有堵塞，及时清理。

油泵维护与零件更换一、引言油泵作为发动机中的重要零部件之一，在保证引擎正常运转的过程中发挥着关键作用。

为了确保油泵的正常工作，进行定期的维护和必要的零件更换是至关重要的。

二、油泵维护1. 清洁油泵外壳为了保持油泵的正常工作，定期清洁油泵外壳是必要的。

可以使用软布擦拭外壳表面，去除积尘和污垢。

特别是油泵进气口和出油口的周围，应特别注意清洁，以避免异物进入油泵内部。

2. 检查油泵连接件定期检查油泵的连接件，确保它们处于正确的紧固状态。

特别注意油泵的进气管和出油管，确保其紧密连接，不漏油。

3. 检查油泵滤清器油泵滤清器是油泵中的重要部分，起到过滤杂质的作用。

定期检查滤清器是否需要更换或清洗。

如果滤清器出现明显的污垢，应及时更换。

4. 检查油泵传动带油泵传动带的松紧程度直接影响油泵的工作效果。

定期检查传动带的松紧程度，确保其在适当的拉力下工作。

如果发现传动带松动或磨损严重，应及时更换。

三、油泵零件更换1. 更换油泵轴承油泵轴承是油泵正常工作的关键部分，一旦出现问题，会严重影响油泵的工作效果。

定期检查油泵轴承的磨损程度，如果发现轴承存在松动或者有异常噪音，应及时更换。

2. 更换油泵密封件油泵的密封件是确保油泵正常工作的重要组成部分。

定期检查密封件的磨损情况，如果发现有泄漏现象，应及时更换密封件，以确保油泵的正常运转。

3. 更换油泵齿轮油泵齿轮是油泵工作的关键部分，承担着油泵的压力和输送功能。

定期检查齿轮的磨损程度，如果出现明显的磨损，应及时更换油泵齿轮，以确保油泵的正常运转。

四、结论油泵的维护和零件更换是确保发动机正常运转的重要步骤。

通过定期的维护和零件更换，可以保证油泵的工作效果，并延长其使用寿命。

同时，定期维护还可以及时发现油泵存在的问题，从而及时采取措施进行修复，避免因油泵故障给发动机带来损害。

因此，我们应该重视油泵的维护工作，并根据需要定期更换油泵的零件，以确保发动机的正常运转。

（以上内容仅供参考，具体的油泵维护和零件更换措施应根据实际情况进行判断和操作。

油泵的拆装流程英文版：Pump Disassembly and Reassembly Process1. Pump Disassembly PrepEnsure a clean workspace, prepare necessary tools and protective equipment before starting pump disassembly. Turn off the pump's power or fuel supply to prevent accidental activation or injury.2. Residual Oil DrainageDrain residual fuel from the fuel tank through the appropriate drain plug or valve. Be careful not to spill fuel on skin or clothing, and dispose of drained fuel properly.3. Pipeline DisconnectionUsing suitable tools, such as a wrench or pipe clamp, disconnect all pipelines connected to the pump. Ensure that no seals or pipelines are damaged during disassembly.4. Pump Fixture RemovalDepending on the pump's construction, use appropriate tools (e.g., screwdrivers, wrenches) to remove the pump's fixtures, such as screws, nuts, or clamps.5. Pump Disassembly & CleaningCarefully disassemble the pump, separating its internal and external components. Clean all parts with suitable cleaning agents and tools to remove dirt and impurities.6. Internal Component InspectionInspect all internal pump parts, including gears, bearings, seals, etc., for wear,damage, or abnormalities. Replace parts as necessary.7. Pump Reassembly & TestingReassemble the cleaned pump parts in the correct order and manner. Ensure all parts are correctly installed and lubricated, following the manufacturer's recommendations for adjustment and testing.8. Fixture & Pipeline InstallationReinstall the reassembled pump to its original position and securely fix it using appropriate fixtures (e.g., screws, nuts). Then reconnect all previously disconnected pipelines, ensuring secure and leak-free connections.9. Post-Installation TestingAfter completing pump installation, conduct a test to ensure proper operation. Turn on the fuel supply and power, observe the pump's performance, and check for leaks or abnormal noises. Ensure the pump provides adequate fuel supply and make any necessary adjustments.中文版：1. 油泵拆卸准备在开始拆卸油泵之前，确保工作区域清洁，准备好所需的工具和防护设备。

更换汽油泵的步骤更换汽油泵可能是一项比较繁琐的任务，不过只要按照以下步骤进行操作，你就可以成功地完成更换了。

步骤一：准备工作在开始更换汽油泵之前，需要先准备好所需的工具和材料。

你需要一个扳手，一个橡胶敲击锤，一些汽油泵亚克力垫片以及一台千斤顶。

还需要注意的是，在更换汽油泵之前，你需要将车辆停在一个平坦的地方，并切断车辆的电源。

步骤二：拆卸原有的汽油泵首先需要拆卸掉原有的汽油泵。

从油箱底部的油管上拆下原有的泵体，这时候如果油箱里面还有一定的油量的话可以将油箱加固一下防止漏油，然后拆下固定在油箱底部的压力垫片以及紧邻泵体上的各种附件零部件，注意不要损坏到与其相邻的部件。

步骤三：安装新的汽油泵在拆卸后，需要在原有汽油泵的位置上安装新的汽油泵。

将新的泵体与原有的油管连接在一起，固定在原有泵体的位置上。

在安装新的汽油泵时，需要使用汽油泵亚克力垫片进行固定，以确保安装的牢固性。

安装好后再次确认各个附件零部件有没有安装到位。

在安装好新的泵体之后，需要将油管与油箱相连并校正好连接点的位置。

步骤四：检查泵体与油管是否连接正确在安装完毕后，需要对汽油泵进行测试。

首先需要启动车辆，并检查新的泵体与汽油管是否连接正确。

如果一切正常，排除风险措施，让车辆跑起来，检查泵体是否工作正常。

注意不要让车辆太久暴露在高温环境下，否则行驶过程中可能出现油量问题和发动机缺乏动力的现象。

步骤五：清理工作最后需要将原有的附件零部件进行清理。

如果有必要，可以在汽油泵固定后，清理掉原有泵体上的附件零部件，并将其抛弃。

以上就是更换汽油泵的步骤了。

需要注意的是，如果你没有进行过类似的操作，最好找一个专业的技工来帮助你进行操作，以确保操作的安全性和准确性。

燃油泵调整步骤：自动正时提前装置－拆卸自动正时提前装置－拆卸一、拆卸燃油泵上的正时孔堵头，将正确的正时定位销6V-4186插入正时孔内，用手轻轻按住正时销，慢慢的逆时针方向旋转曲轴直到确认正时销坐正燃油泵的凸轮轴槽内二、拆除螺栓和自动正时提前齿轮装置从燃油泵凸轮轴拆卸齿轮打开第1气缸的气门盖（即面向飞轮往风扇看的方向）此时第1气缸的进气和排气气门是完全闭合. 而用手可以轻轻摇动进气和排气气门的摇臂.三、将发动机盘车至第一缸压缩冲程上止点后根据一下步骤拆卸与安装自动提前正时齿轮。

四、拆卸堵头和两颗螺栓在飞轮壳体。

五、把正时螺丝塞进飞轮壳的正时孔，轻轻的按住正时螺栓。

用9S-9082盘车工具和扭力扳手根据机组曲轴转动方向-逆时针方向(标准运转)盘转至到正时螺丝刚好能接触到罗纹孔，然后用手轻轻的把正时螺栓扭进飞轮螺纹孔内。

如盘转超过活塞在第1缸压缩冲程的上止点时, 必须将飞轮往顺时针方向盘大概30°度. 然后再往逆时针方向(标准运转)盘转至到正时螺丝刚好接触到罗纹孔时，用手轻轻的将正时螺栓扭进飞轮螺纹孔内.这样是为了消除齿轮和齿轮间的间隙避免造成不准确的第1缸的活塞压缩冲程上止点.六、自动正时提前装置－安装自动正时提前装置－安装1安装全部螺栓拧紧力度为3 N·m 。

2安装弹簧和飞轮盖及四颗螺母。

3使用手指力度固紧螺母。

4安装八颗螺母、盖和衬垫。

七、自动正时提前装置－安装自动正时提前装置－安装1、拆卸四颗螺母和拆卸飞轮盖。

当拆卸最后一个螺母时，稍微提着飞轮盖以避免里面的弹簧掉下。

2、将自动正时提前装置校准燃油泵的凸轮轴和安装四颗螺栓。

使用手指力度拧紧螺栓后拆卸导管螺栓。

3、安装四颗螺母和4C-9287固定工具.4、安装两颗3/8英寸-16 NC x 6 英寸（152.4 mm）长的引导螺柱.八、自动正时提前装置－安装自动正时提前装置－安装1、拆除飞轮壳体的正时螺栓。

安装盖和固紧螺栓剂更换堵头。

燃油泵拆装流程
燃油泵拆装流程一般分为以下几个步骤：
1、准备工作。

确保工作区域安全，并将车辆停放在平稳的地方，切断燃油供应，以防止泄露。

2、将燃油泵连线和管路拆除。

先拆下电池的负极，然后将燃油泵的电源和地线的连接插头拆除。

接着，将进、出油管路拧松并拆下。

3、拆除燃油泵支架和固定螺栓。

使用相应的工具，拆下燃油泵的支架和固定螺栓。

这些部件通常固定在油箱上。

4、低压油管和低压调整阀的拆卸。

拆卸低压油管和低压调整阀，通常使用扳手或扳头来拧松螺栓。

5、拆卸高压辅助泵和安装螺栓。

将高压辅助泵和安装螺栓拆除，通常需要使用适当的工具。

6、拆卸燃油泵本体。

使用适当的工具，拆卸燃油泵本体，将其从油箱中取出。

7、安装新的燃油泵。

将新的燃油泵安装到油箱中，按照逆序操作进行拆卸。

8、安装高压辅助泵和螺栓。

将高压辅助泵和螺栓安装好，并确保它们紧固牢固。

9、安装低压油管和低压调整阀。

将低压油管和低压调整阀安装好，并用扳手或扳头将螺栓拧紧。

10、安装燃油泵支架和固定螺栓。

将燃油泵支架和固定螺栓安装好，并确保它们紧固牢固。

11、连接电线和管路。

将燃油泵的电源和地线的连接插头重新连接。

12、检查燃油泵的工作状态。

重新连接燃油供应，开始车辆的点火通电，确保燃油泵工作正常，没有漏油或其他故障。

燃油泵拆装流程(一)燃油泵拆装燃油泵拆卸流程1.准备工作–确保工作区域干净整洁–关闭发动机并取下负极电缆–安全警示标志放置在可见位置2.排除压力–打开油箱盖，松开燃油泵旁的压力释放阀–等待燃油系统中的压力释放完全3.拆卸电连接器–用橡皮手套和眼镜保护装备–检查电连接器上的锁定夹，解锁并移除连接器–将连接器和线束放置在安全位置4.拆卸油管–使用专用工具释放油管连接器的卡扣–轻轻旋转并轻推连接器，使其从燃油泵上松动–将油管放置在安全位置5.拆卸燃油泵螺栓–检查燃油泵上的固定螺栓位置–使用适当的工具（如扳手或套筒）松开并移除螺栓–将螺栓放置在安全位置6.取下燃油泵–轻轻拿起燃油泵，确保不碰撞到其他零件或壁板–将燃油泵放置在干净且安全的位置燃油泵安装流程1.安装燃油泵–将新的燃油泵小心放入预定位置–确保燃油泵与安装座之间的垫片完好无损–用适当的扭矩将燃油泵的螺栓拧紧2.安装燃油泵螺栓–检查螺栓，并确保选择正确的尺寸和规格–使用扳手或套筒适当拧紧螺栓–确保螺栓平均分布并正确安装3.连接油管–清洁油管连接器和燃油泵的连接端口–将新的油管插入连接器，并旋转使其安全锁定–检查连接是否牢固4.连接电连接器–确保连接器和线束清洁–将连接器插入到燃油泵上的电连接器口–检查连接器是否完全锁定5.压力测试和漏油检查–重新连接负极电缆到电池上–打开发动机，检查燃油泵是否正常运作–观察燃油泵周围是否有油漏6.整理工具和清理工作区–将所有的工具按规定放置在工具箱中–清除工作区域中的油迹和其他杂物–检查燃油泵安装是否正确并无任何问题以上是针对燃油泵拆装的详细流程，希望能对您有所帮助。

请在进行此操作前仔细阅读车辆操作手册并确保您具备足够的技能和专业知识。

请问您还有其他要求吗？如果还有需要继续添加的内容，请告诉我。

1、2号机组燃油泵启、停操作指导书编写：韩磊批准：淮浙煤电凤台电厂运行部2007年12月7日燃油泵运行1燃油泵的启动和停止1.1燃油泵启动前的检查。

1.1.1检查检修工作结束，各设备人孔门关闭、地脚螺栓固定完好，转动机械的防护罩已罩好，管道及其连接良好，支吊架牢固。

设备及管道的保温完整，现场整洁，道路畅通，楼梯、平台、栏杆完好，照明充足，安措恢复，工作票终结。

1.1.2检查热工表计、信号、联锁保护齐全，开启各仪表一次阀。

1.1.3系统各阀门应操作开关灵活，反馈显示与实际位置相对应。

1.1.4检查转动机械轴承和各润滑部件，油位正常，油质合格，润滑油脂已加好。

1.1.5燃油泵轴承冷却水投入正常。

1.1.6对可盘动的转动机械，应手盘靠背轮，确认转动灵活无卡涩现象。

电动机检修后的初次启动，必须经单独试转合格方可连接。

1.1.7对系统进行全面检查，按《燃油泵系统阀门检查卡》的要求将各阀门置于正确位置。

1.1.8检查各水箱、油箱液位正常，水质或油质合格，油箱应放尽底部积水，并做好系统设备的充水（油）放气工作。

1.1.9电动机接线和外壳接地线良好，且按规定测量绝缘合格。

1.1.10相应系统的其他检查工作结束后，送上燃油系统各设备的动力电源、控制电源，有关保护投入。

1.1.11配合热工、电气完成辅机的各联锁、保护试验工作，且应动作正常、定值正确(注意：6kV电动机的联动试验，应先联系电气将开关置于“试验”位置后再进行，试验结束后再送电)。

1.1.12机组正常运行中的设备检修后恢复，应按要求进行试运检查，确认正常后，方可投入运行或备用方式。

1.1.13设备及系统的操作须作好详细记录，重要操作应执行操作监护制度。

1.1.14油泵进口滤网清洗好，放油阀、吹扫阀关闭。

1.1.15油罐油位在2米以上。

1.2燃油泵的启停。

1.2.1燃油泵启动。

1.2.1.1确认供油系统各阀门开、关位置正确，炉前油系统阀门位置正确。

1.2.1.2启动一台燃油泵，开启出口阀，检查运行正常，投入备用泵联锁。

更换燃油泵的操作流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!更换燃油泵的操作流程一、准备工作阶段。

在进行更换燃油泵之前，需要做好充分的准备。

喷油泵拆装喷油泵安装过程①转动喷油泵凸轮轴，使从动盘上的刻线与喷油泵前端盖上的刻线正好对齐，然后将喷油泵放回托架上，并使从动盘上的凸耳嵌入连接盘的两个缺口内，检查喷油泵底平面与托架上平面间应贴合紧密，当喷油泵正直时，装上箍带及四个紧固螺栓，按对角交叉次序分次拧紧。

②装复喷油泵进、出油管接头，装复润滑油管。

③将油门拉杆后端的球窝套在喷油泵操纵臂球头销上，装上卡箍，按原记号装上扇形调整板拉线。

④松开喷油泵放气螺栓，用电动燃油泵排除低压油路中的空气后，拧紧放气螺钉。

⑤发动机起动后检查，必要时进行行车试验。

喷油泵拆卸过程①拆下喷油泵油门拉杆后端与喷油泵操纵臂球头销之间的卡箍，再使油门拉杆与操纵臂球头销松脱，从扇形调整板上拆下多种燃料变幻拉钮拉线，并记住扇形调整板与拉线的相对位置。

②拆下喷油泵进出油管接头，注意收存其密封垫，用干净布块包好油管接头，松开并拆下高压油管紧固螺母，在喷油泵油管拉头上拧下防尘螺盖，或用于净布块盖住。

③拆下喷油泵的润滑油管，并用干净布块包好各油管接头。

④按曲轴旋转方向转动曲轴，使喷油泵从动盘上的刻线与喷油泵前端盖上的刻线对齐，按对角交叉的次序，分几次松开并拧下喷油泵在支架上固定的四个长螺栓，取下箍带，将喷油泵略微抬起让出定位销后，将喷油泵抽出。

2喷油泵的安装(1)将喷油泵装到支架上，拧紧后支架上带有锥形螺母的螺栓。

(2)插入前紧固螺栓。

(3)用固定螺栓将喷油泵链轮装到轴承上，但不要拧紧。

要注意喷油泵链轮固定螺栓的不同形式。

(4)用心轴3359固定喷油泵链轮，将喷油泵链轮螺栓孔与长圆孔中间位置对齐。

(5)松开凸轮轴固定螺栓一圈。

在松开与紧固链轮时，不要使用安装工具T10098作为固定工具，而应使用反向固定工具3036。

(6)将带有单爪(T40001/2-A)和两爪(T40001/3-B)的拉力器安装到凸轮轴链轮上，用开口扳手作为固定工具，(7)将凸轮轴链轮拉下，并取下凸轮轴链轮。

(8)检查飞轮上TDC标记是否与相关标记对齐，将同步带装到喷油泵上，并张紧张紧轮。

The Figaro Shop Replacement Fuel Pump Fitting GuideHere at The Figaro Shop, we pride ourselves at being at the forefront of parts development for the Nissan Figaro and supporting the products we develop. As part of this support (as we understand that we have customers that like to fit their own parts and for our international customers) we have put together a number of guides illustrating how our parts are fitted.PLEASE READ– This guide is intended to aid in the installation of our products. It is recommended that factory manuals or instructions are followed to remove the fuel pump assembly from the vehicle. Some instructions in this guide are generic. The factory manual should supersede any contradiction. The Figaro Shop Ltd will accept no responsibility for damage or injury caused due to this guide.Parts List:•1x fuel pump assembly•2x foam sleeves•1x foam spacer sleeve•2x electrical spade connectors•1x submersible fuel line•2x pipe clips (worm drive)•1x pre-filter assemblyTools Required:This guide will show the process of replacing the fuel pump once it has been removed from the tank. The tank will need removing from the vehicle. There is an inspection hatch under the rear seats which will allow access to the feed and return lines and main wiring plug.The following guide shows the process with the fuel pump cradle removed from the fuel tank. Please ensure as much fuel as possible is drained from the cradle and ensure that the cradle is placed on a clean surface. You may need absorbent towels to soak up any excess fuel.•Loosen the 2 clamps holding the original submersible line. The 2 Philips headed screws will come out completely.•Using a 10mm socket, remove the 2 retaining bolts and spacers that shield the original fuel pump. You will need to reuse the 2 bolts later. The spacers will no longer be required.• At the base of the fuel pump assembly, you will find the vent pipe. Using a pair of pliers,remove the clip and lift the pipe up slowly whilst pulling the pump assembly down to separate the rubber pipe from the original pre-filter.• At the top of the fuel pump assembly, there will be 2 rubber covers which house the 2electrical connectors. These are on the ends of the red and black wires. Using a flat bladed screw driver, gently lever the rubber covers upwards to expose the 2 connectors on the pump itself. Using a Philips screw driver and a pair of pliers to grip the nuts on the rear of the connectors, unscrew the 2 screws to release the connectors from the pump. These nuts and bolts will not be needed for the new fuel pump.• Using a pair of pliers, squeeze the upper most clip of the submersible fuel line and pull itdown to allow the removal of the original fuel pump. With a flat bladed screw driver, level the rubber line from the cradle with some downward pressure and with some manipulation, you will be able to remove the fuel pump assembly from the original cradle.•The new fuel pump will already have the foam isolator installed around it. This isolator is to allow quiet operation of the pump and to allow its fitment into the original cradle. The isolator will line up with the base of the pump. This height is important to ensure the new style modern pre-filter is at the same height as the original unit. The fuel pump will have 2 clear covers to protect the feed and output of the new pump from foreign debris. These will both need to be removed at this stage. Please ensure your working surface is clean and free of debris to avoid anything entering the new fuel pump.•By carefully pulling down the foam isolator to expose the fuel pump output, fit the supplied rubber submersible fuel hose onto the output barb and use one of the supplied pipe clips to secure the hose to the pump.•Using a set of side cutters, cut off the original wiring connectors as close to the original connectors as possible. Expose a short amount of wire and fit the 2 supplied spadeconnectors to the wires. You will notice one is larger than the other and the fuel pump has one large and one small connector. The large is to be crimped to the red wire and thesmaller connector to the black wire.•Fit the supplied new style pre filter to the pump. This will be tight to initially fit due to its internal retention washer. This may take some pressure to fit into place but once fitted, you will be able to rotate it to the correct orientation in the last stages of installation.•In the parts included with the new fuel pump, there is a separate foam isolator. This is needed to ensure a tight fitment of the new pump in the original cradle. Take the isolator and place it in the cradle lid as shown below. Then place the pump in the cradle lid and carefully, while holding it all together, place into the cradle body. Using the original m6 (10mm headed bolts), tighten the new pump into the cradle noting the orientation of the rubber submersible hose. You will not need the original spacers that were removed in the previous steps. Rotate the pump to allow the rubber hose to line up correctly with the steel feed pipe on the pump cradle.•Take the fuel hose and carefully fit over the output pipe on the fuel cradle. This may need a little bit of spray oil (wd40/gt85) to aid in its fitting. Ensure the hose is smooth and not kinked in any way and secure with the final supplied clip. The 2 electrical connectors can now be fitted.•Your installation is nearly complete. At this point ensure that all connections are tight, electrical connections are secure and note the orientation of the new style pre-filter on the base of the pump. This can be rotated to suit the pictures below. Ensure the electrical connections are not being pulled/stressed in any way and that the fuel hose is not kinked. Refit the new assembly into the tank and refit the tank to your vehicle.。