油泵总成装配流程图

机油泵的结构与分解见图1-128和图1-129所示，机油泵所用油为SAE20号润滑油，在温度为80℃、转速为1000r/min，进口压力为0.01Mpa，出口压力为0.6MPa的条件下，最小流量应为8.3L/min，实测可达到10L/min。

低压压力开关报警压力为30kPa；发动机转速为2150r／min时报警压力为0.18MPa。

图1-128 AFE型发动机的机油泵1-密封垫片（0.1mm） 2-分电器轴 3-中间轴驱动齿轮 4-分电器从动齿轮 5-定位销6-机油泵轴上支承座 7-定位螺孔 8-机油泵轴 9-机油泵轴下支承及定位套 10-机油泵壳体 11-机油泵从动齿轮 12-机油泵的主动齿轮 13-从动齿轮轴 14-衬垫（0.2mm）15-吸油管 16-吸油管支承套 17-集滤器 18-Ｏ形密封圈 19-机油泵盖 20-短螺栓21-垫片图1-129 机油泵分解图l-机油泵壳体 2-主动轴 3-从动轴 4-从动齿轮5-机油泵泵盖 6、7、8-螺栓 9-机油集滤器 10-密封垫 11-阀弹簧1、机油泵的拆卸（l）旋松分电器轴向限位卡板的紧固螺栓，拆下卡板。

(2）拔出分电器总成。

（3）旋松并拆下两个机油泵壳与发动机机体的连接长紧固螺栓，将机油泵及吸油部件一起拆下。

（4）拧松并拆下吸油管组紧固螺栓，拆下吸油管组，检查并清洗滤网。

（5）旋松并取下机油泵盖短螺栓，取下机油泵盖组，检查泵盖上限压阀（旁通阀）。

观察泵盖接合面的磨损情况。

（6）分解主从动齿轮，再分解齿轮和齿轮轴。

2、机油泵的检修（l）检查齿轮啮合间隙。

检查时，将机油泵盖拆下，用厚薄规在互成 120度角三个位置处测量机油泵主、从动齿轮的啮合间隙，如图1-130所示。

新机油泵齿轮啮合间隙为0.05mm，磨损极限值为0.20mm。

（2）检查机油泵主从动齿轮与机油泵盖接合面的间隙。

主从动齿轮与机油泵盖接合面间隙为检查方法如图1-131所示，正常间隙应为0.05mm，磨损极限值为0.15mm。

一、油泵(O/P)组立线情况：1、油泵的机能：主要起到把油箱中的油供到发动机内的作用。

2、以R40 O/P为例， O/P组立装配工序如下：①油泵体压检②溢流阀组件装配③压装定位销④下箱座油泵盖、滤网压入⑤箱座压检⑥￠18销压入⑦安挡板及粘圈⑧M6螺栓安装⑨转子组装及油泵体安装⑩QA机综合检查○11刻印、外观检查、装箱3、工序的功用及品质要求：①油泵体压检工序：主要是对泵体的泄漏情况进行气压检测；②溢流阀组件装配工序：主要是将溢流阀组件装配到泵体里面，在装配时，要求溢流阀能自由装配进入，又因溢流阀对油泵起到泄压的作用，保护泵体不因为超压而发生泄漏，所以该工序同时对装配后的溢流阀组件就行高压、低压检查，；③压装定位销工序：主要是压装两个定位销，起着泵体安装时定位作用；④下箱座油泵盖滤网压入工序：要求放入滤网后须涂油，油泵盖压入荷重为0.6～4.8KN,铆接点深度0.1～0.25mm；⑤箱座压检：主要是对油泵箱座泄漏情况进行气压检测，要求在气压为98KPa时，泄漏量为300cc以下为OK；压检合格后，打压检确认标识；⑥￠18销压入：主要是为后续工艺安装销起定位作用，要求压入高度为4.5～5mm，压入荷重为0.5～6KN；⑦安挡板及粘圈：主要是安装BC挡板，要求BC挡板不应变形，O型密封圈无缺损，且必须涂密封胶，要求粘接牢固不掉落；⑧M6螺栓安装：主要是安装挡板固定螺钉，要求拧紧力矩为12±2N·m；⑨转子组装及油泵体安装：要求内外转子组装后段差为0.035～0.07mm，油泵体安装后转动R轴确认转子灵活性、无卡滞现象，8-M6螺栓拧紧，拧紧力矩为12±2N·m；⑩QA机综合检查：主要是对前面工序的产品装配质量进行检查，包括转动灵活性检查等；○11刻印、外观检查、装箱：主要是对完成品进行批次刻印，然后目视对油泵整体进行一个外观全检，包括外观不良、错、漏装、转动灵活性、各工序检查确认标识等项目的检查。

间隙
1.检查：外包装箱是否正常？
8.电机联轴器：梅花弹性件安装联轴器与主轴端面平齐
7.联轴器安装后，必须拧紧内六角紧定螺钉2.检查：液压泵型号是否正确？ 3.搬运：正确的吊装方式 4.安装：严禁敲击油泵主轴！6.联轴器热装：油浴加热安装温度≤130℃，加热20min 5.联轴器冷装：工装安装，
联轴器与主轴端面平齐9.钟形罩安装：检测垂直度
及同轴度达到技术要求10. 装泵：由观测孔旋转两联轴器，联轴器间隙3~5mm 11.油泵安装后取出封口胶塞，按泵转向手动旋转电机风叶12.完成剩余管路附件的安装
据行业权威统计，外部原因导致液压泵损坏主要有：
30%以上液压泵故障是由不正确的安装造成，故障的50%是不正确的调试和运行导致，液压系统及介质清洁度决定泵使用寿命。

装配作业：完成齿轮油泵装配
根据齿轮油泵工作原理示意图、齿轮油泵零件爆炸分解图和零件图，完成齿轮油泵装配图。

要求：正确选择视图表达方案；正确、合理标注尺寸。

1、齿轮油泵工作原理示意图
齿轮泵的工作原理图。

齿轮泵泵体内腔容纳
一对吸油和压油齿轮，当主动齿轮轴逆时针带动
从动齿轮顺时针方向转动时，这对传动齿轮的啮
合右腔空间压力降低而产生局部真空，油池内的
油在大气压力作用下进入泵的吸油口。

随着齿轮
的转动，齿槽中的油不断被带至左边的压油口，
把油压出，送至机器中需要润滑的部位。

2、齿轮油泵零件爆炸分解图
（注：钢球、弹簧、调节螺钉组成为一套安全装置）
3、零件表
零件名称数量材料（备注）零件名称数量材料
泵盖 1 HT200 螺母 1 Q235-A
泵体 1 HT200 压盖 1 HT200
纸垫片 1 钢球 1 45
齿轮轴 1 45 （z=10, m=4）弹簧 1 65-A
从动齿轮 1 45 （z=10, m=4）调节螺钉 1 Q235-A
从动轴 1 45 防护螺母 1 Q235-A
圆柱销 2 Q235-A（5x52）螺栓M8X22 4 Q235-A（GB/T 5782）填料 1 毡垫圈 4 Q235-A（GB/T 97.1）
4、零件图
（泵盖）
（压盖）（螺母）
（齿轮轴）
（从动轴）（弹簧）
（齿轮）（钢球）（防护螺母）（圆柱销）
（调节螺钉）
左端方头对边尺寸：8mm
（泵体）
Rc1/2的有关尺寸（大端）：锥度1：16，大径20.955，小径18.631。

装配图作业：完成齿轮油泵装配图
根据齿轮油泵工作原理示意图、齿轮油泵零件爆炸分解图和零件图，完成齿轮油泵装配图。

要求：正确选择视图表达方案；正确、合理标注尺寸。

1、齿轮油泵工作原理示意图
齿轮泵的工作原理图。

齿轮泵泵体
内腔容纳一对吸油和压油齿轮，当主动
齿轮轴逆时针带动从动齿轮顺时针方向
转动时，这对传动齿轮的啮合右腔空间
压力降低而产生局部真空，油池内的油
在大气压力作用下进入泵的吸油口。

随着齿轮的转动，齿槽中的油不断被带至左边的压油口，把油压出，送至机器中需要润滑的部位。

2、齿轮油泵零件爆炸分解图
（注：钢球、弹簧、调节螺钉组成为一套安全装置）
（泵盖）
（压盖）（螺母）
（齿轮轴）
（从动轴）（弹簧）（齿轮）（钢球）
（防护螺母）（圆柱销）
（调节螺钉）
左端方头对边尺寸：8mm
（泵体）
Rc1/2的有关尺寸（大端）：锥度1：16，大径20.955，小径18.631。

汽车柴油机分配式喷油泵(二)——基本结构和工作原理 (图)汽车柴油机分配式喷油泵(二)——基本结构和工作原理4.出油阀（1）等容出油阀(如图13所示)当柱塞上升到柱塞腔内的柴油压力超过出油阀弹簧压力的时候，出油阀上升（即打开），高压柴油通过高压油管和喷油器喷入汽缸。

分配泵供油结束后，柱塞腔内的柴油压力迅速降低，出油阀在弹簧力的作用下回落。

当其减压带进入阀座，阀以上的高压容积封闭，出油阀继续下落时，高压油管内的柴油压力迅速下降，使喷油嘴针阀在其调压弹簧作用下迅速落座，喷油结束得干净利落，避免滴油或发生二次喷射。

减压行程的大小,一方面影响高压油管内的压力波动,另一方面影响实际供油量，减压行程增大，实际供油量将相应减少。

（2）具有油量校正作用的出油阀(如图14所示)如果在出油阀减压带上磨出一个或多个小平面，分配泵在低转速供油时，柴油可通过小平面与阀座之间的间隙流入高压油管，使出油阀的升程和减压行程都相对减少，卸载油量随之减少，实际供油量增加。

高转速供油时，由于节流作用增大，通过小平面处间隙流入高压油管的柴油相对减少，出油阀升程和减压行程都相对增大，卸载油量增加，实际供油量减少。

这样，当分配泵调速手柄处在全负荷位置时，供油量随转速下降略有增加的校正特性，正好满足了柴油机扭矩储备的要求。

（3）带阻尼装置的出油阀(如图15所示)在转速很高或喷油压力很高的情况下，往往会出现二次喷射现象，使柴油机的燃油耗增加，排放恶化。

因此，有的分配泵采用阻尼出油阀，借助于阻尼阀上的小孔来减缓高压油管中柴油的流动速度。

供油时阻尼阀升起，柴油的流通阻力很小，而供油结束时阻尼阀先落座，柴油只能通过阻尼阀上的小孔回流，降低了出油阀的落座速度，使减压后的高压油管中柴油压力波动减小，避免产生二次喷射和高压油管的穴蚀现象。

（4）等压出油阀(如图16所示)在这种带阻尼装置的出油阀中装有一个单向阀，当供油结束后高压油管中的残余压力超过规定值时，该阀被打开，柴油通过出油阀的中心孔回流到柱塞腔，从而实现等压出油，避免产生二次喷射等异常喷射现象。

比亚迪L3火燃油泵总成安装教程
1、准备相关工具，将车辆置于室内水平地面上；点火开关置于OFF位置；拉好驻车制动，装好车轮挡块，清理车内杂物，灭火器放置在易于拿到的地方；
2、拆卸后排座位坐垫，拆卸后检修孔盖（轻轻撬起，不要用蛮力，底下连着线束），将电缆从蓄电池负极端子断开，拔下的油管记得用保鲜膜包住，防止进入脏东西。

记得原始安装位置；
3、燃油系统卸压，方法；断开油泵电源，启动发动机数次就OK 啦，清洁燃油泵总成上部及边缘（有很多污垢，可以用抹布擦洗干净），拆卸燃油泵，用头部缠有保护胶带的螺丝刀，脱开两个卡爪拆下1号吸油管支架；
4、用头部缠有保护胶带的螺丝刀，脱开燃油压力调节器上的两个卡爪，脱开燃油泵滤清器支架上的卡爪，取下燃油泵滤清器，断开燃油泵滤清器软管，往下拿出燃油泵，用手按压下端锁止扣，断开燃油泵线束，拆下燃油泵0形圈，把燃油泵放置在清洁零件盘中；
5、从燃油吸油管总成上取出线束，用头部缠有保护胶带的螺丝刀撬出燃油压力调节器，从压力调节器总成上拆下两个O形圈。

放置在清洁零件盘中；
6、安装的时候步骤还原，需检查，检查燃油泵是否漏油，燃油泵压力检查，安装后检修孔盖，安装后排座椅座垫。

主机高压油泵柱塞偶件更换步骤1.停燃油泵，关进口阀，开放残阀（注意高温烫伤）卸掉所有放残管及停油阀（Puncture v/v）上的连接管；卸掉高压油管（在此步骤，it’s practical to measure the lead of the fuel p/p 见909-1）。

清洁套筒及柱塞顶端销孔，测量套筒顶端到泵壳顶端面距离，同时用专用工具测量柱塞顶端到套筒顶端的距离并记录2.盘车直至该缸位于下死点，导程筒（roller guide）上的滚轮置于燃油凸轮的最高位置用顶升装置09c52将导程筒（roller guide）抬起。

3.卸掉油泵顶盖的螺母，在两个螺丝孔的位置装上dismantling screws.先上紧直到顶盖被顶起后再吊起顶盖，拿掉guide bushing及密封环从泵体顶部4.松掉定时齿条（上面的一根）及调节齿条（下面的一根）接头5.松掉柱塞偶件吊出工具09b12上的中心螺丝，拿掉测量销（measure pin 其长度与柱塞一样）松掉工具上的stop ring的stop screw,确保spindle 可以上下活动，自由转动。

6.装上工具09b12，将2个上紧螺丝锁在套筒上，将spindle压下，并顺时转动直到spindle上的2个导向销与柱塞上的2个眼子重合落座后，上紧中心螺丝。

柱塞与导程筒的脱开（roller guide）7.将油门调节齿条（下面的一根）向外拉出至D-7的距离（D-7=47mm），齿条的拉伸长度见D-7，如果齿条拉出距离大于D-7，齿条上的销子和导向螺丝可能被损坏。

当齿条拉出D-7距离后，将工具09b12上的spindle带动柱塞逆时转动，直到ball catch(工具上的)与spindle 上的一直槽咬合扣住。

在此步骤，柱塞与导程筒（roller guide）已脱开，可以向上拉出柱塞，抬起spindle (不小于10mm),移动spindle上的停止环（stop ring）与工具上的上法兰接触，而后上紧stop screw. 当出现柱塞咬死，可用一0.5T的葫芦来拉齿条，并用工具09b12将套筒保持住不转（保护套筒的导向销），当用葫芦时，其拉出的距离要按D-7表。

装配图作业：完成齿轮油泵装配图
根据齿轮油泵工作原理示意图、齿轮油泵零件爆炸分解图和零件图，完成齿轮油泵装配图。

要求：正确选择视图表达方案；正确、合理标注尺寸。

1、齿轮油泵工作原理示意图
齿轮泵的工作原理图。

齿轮泵泵体
内腔容纳一对吸油和压油齿轮，当主动
齿轮轴逆时针带动从动齿轮顺时针方向
转动时，这对传动齿轮的啮合右腔空间
压力降低而产生局部真空，油池内的油
在大气压力作用下进入泵的吸油口。

随着齿轮的转动，齿槽中的油不断被带至左边的压油口，把油压出，送至机器中需要润滑的部位。

2、齿轮油泵零件爆炸分解图
（注：钢球、弹簧、调节螺钉组成为一套安全装置）
（泵盖）
（压盖）（螺母）
（齿轮轴）
（从动轴）（弹簧）（齿轮）（钢球）
（防护螺母）（圆柱销）
（调节螺钉）
左端方头对边尺寸：8mm
（泵体）
Rc1/2的有关尺寸（大端）：锥度1：16，大径20.955，小径18.631。