液压升降机设计
毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明
原创性声明
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学位论文原创性声明
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涉密论文按学校规定处理。
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新疆工业高等专科学校机械工程系毕业设计（论文）任务书
注：此表发给学生后由指导教师填写，学生按此表要求开展毕业设计（论文）工作。
新疆工业高等专科学校机械工程系毕业设计（论文）成绩表
摘要
本次设计的题目是全液压升降机的设计，它主要包括三个部分的内容：主机的设计，液压系统的设计，控制部分的设计。在本设计中将液压系统的设计做为主要的内容进行设计，主机的设计根据升降台工作时的主要工作部件进行大概的估算。液压系统的设计又主要包括了动力源，控制元件，执行元件，辅助元件的设计。控制部分的设计为附加部分，主要设计控制电路图。
关键字：升降机液压系统执行元件
ABSTRACT
This design topic is the entire plunger elevator design, it mainly includes three partial contents: Host computer design, hydraulic system design, control section design. Makes in this design the hydraulic system design for the main content carries on the design, time the host computer design basis shengjiangtai work main working part carries on the general estimate. The hydraulic system design has mainly included the power supply, checks the part, the functional element, auxiliary part design. The control section design for supplements the part, mainly designs the check circuit diagram.
Keywords: Elevator hydraulic system functional element
目录
摘要 (3)
ABSTRACT (4)
第 1 章绪论 (7)
第 2 章液压升降机的设计 (9)
2.1升降机为全液压系统，相关工艺参数为： (9)
2.2工况分析 (9)
2.3升降机机械结构形式和运动机理 (9)
2.4升降机的机械结构和零件设计 (10)
2.5升降机系统的设计 (22)
2.6执行元件速度和载荷 (23)
2.7速度和载荷计算 (23)
第 3 章液压系统方案的拟定 (27)
3.1系统压力的初步确定 (27)
3.2液压执行元件的主要参数 (27)
3.3油路循环方式的分析和选择 (32)
3.4开式系统油路组合方式的分析选择 (33)
3.5调速方案的选择 (33)
3.6液压系统原理图的确定 (34)
3.7油泵和电机选择 (34)
3.8控制阀的选用 (38)
3.9管路，过滤器，其他辅助元件的选择计算 (39)
3.10液压元件的连接 (42)
第 4 章油箱及液压缸的设计 (44)
4.1油箱的容积 (44)
4.2缸筒 (46)
4.3活塞和活塞杆 (49)
4.4活塞杆导向套 (51)
4.5排气装置 (52)
4.6进出油口尺寸的确定 (52)
4.7密封结构的设计选择 (53)
4.8性能验算 (53)
总结 (55)
致谢 (56)
参考文献 (57)
第 1 章绪论
这次毕业是学校为我们每个工科学生安排的一次实践性的总结，使就业前的一次大练兵，是对每个学生三年来所学知识的总体检测，使我们为进入工厂工作做好了准备。
本次设计的主要任务是液压升降机的设计，升降机是一种升降性能好，适用范围广的货物举升机构，可用于生产流水线高度差设备之间的货物运送，物料上线，下线，共件装配时部件的举升，大型机库上料，下料，仓储装卸等场所，与叉车等车辆配套使用，以及货物的快速装卸等。它采用全液压系统控制，采用液压系统有以下特点：
（1）在同等的体积下，液压装置能比其他装置产生更多的动力，在同等的功率下，液压装置的体积小，重量轻，功率密度大，结构紧凑，液压马达的体积和重量只有同等功率电机的12%。
（2）液压装置工作比较平稳，由于重量轻，惯性小，反应快，液压装置易于实现快速启动，制动和频繁的换向。
（3）液压装置可在大范围内实现无级调速，（调速范围可达到2000），还可以在运行的过程中实现调速。
（4）液压传动易于实现自动化，他对液体压力，流量和流动方向易于进行调解或控制。
（5）液压装置易于实现过载保护。
（6）液压元件以实现了标准化，系列化，通用化，压也系统的设计制造和使用都比较方便。
当然液压技术还存在许多缺点，例如，液压在传动过程中有较多的能量损失，液压传动易泄露，不仅污染工作场地，限制其应用范围，可能引起失火事故，而且影响执行部分的运动平稳性及正确性。对油温变化比较敏感，液压元件制造精度要求较高，造价昂贵，出现故障不易找到原因，但在实际的应用中，可以通过有效的措施来减小不利因素带来的影响。
我国的液压技术是在新中国成立以后才发展起来的。自从1952年试制出我国第一个液压元件——齿轮泵起，迄今大致经历了仿制外国产品，自行设计开发
