支架预压【范本模板】

⽀架预压⽅案⽀架预压⽅案***连续箱梁施⼯⽀架预压⽅案⼀、概述：对⽀架进⾏预压以便获取⽀架弹性变形和⾮弹性变形量及地基沉降量，为连续箱梁底模设置预抬值提供依据。

预压平⾯位置及荷载与测点的布置祥图。

预压⾯积平⽅⽶，压重荷载总重吨。

加载⽅法为⽤编织袋装砂过磅后均匀堆码。

⼆、加载及卸载顺序：按荷载总重的0→25%→50%→100%→50%→25%→0三级进⾏加载及卸载，并测得各级荷载下的测点的变形值；（公路：加载分三级，⼀级为50%恒载，观测沉降量，⼆级为70%恒载，观测沉降量，三级为80%恒载，观测沉降量，最后累计沉降量不超过规范值，加载预压时间为3天。

）三、预压时间：荷载施加100%后，前三个⼩时每⼩时观测⼀次，以后每三⼩时观测⼀次，并测量各测点数据；压重24⼩时后，再次测量各测点数据；预压以1天为⼀个观测单位，若连续3天观测结果在5mm以内，则认为沉降基本稳定，即可进⾏卸载。

四、观测⽅法：每节段的每断⾯中⼼、横向左右侧布3个测点。

⽀架共设个测点，地⾯沉降共设个测点（测点布置图）；按照加载及卸载步骤分别测的各级荷载下的模板下沉量及地⾯下沉量，并在卸载后全⾯测得个测点的回弹量。

在预压前对底模的标⾼观测⼀次。

五、安全注意事项：1、所有⼯作⼈员必须戴安全帽。

2、严禁⼈员进⼊试压区。

3、现场试压⼈员及机具由负责⼈统⼀指挥。

4、加载时逐步加载，禁⽌加载物冲击承重平台。

5、发现异常情况，应⽴即停⽌作业；经检查分析处理后⽅可继续进⾏。

6、压重试验总负责⼈由担任。

7、压重时项⽬部、设计院、监理、施⼯单位必须同时监测。

⼤跨径变截⾯连续箱梁施⼯赵根⽣王⼩⼭姜艳玲（⼭东省交通⼯程总公司）【摘要】南京长江⼆桥北汊桥为预应⼒连续箱型梁桥，主桥桥跨布置为（90＋3 * 165⼗90）m。

采⽤悬臂浇注法施⼯，主要介绍其上部结构的施⼯⼯艺。

【关键词】PC连续箱梁施⼯⼯艺⼀、简介南京长江⼆桥北汊桥主桥上部90m＋3 * 165m＋90m五跨PC变截⾯连续箱梁，位于半径R＝16000m 的竖曲线上。

一、交底目的为确保本工程支架预压作业安全、高效、顺利进行，特制定本安全技术交底，使所有参与作业人员充分了解预压作业的安全技术要求，预防安全事故的发生。

二、工程概况1. 工程名称：[工程名称]2. 施工地点：[施工地点]3. 施工单位：[施工单位]4. 作业时间：[作业时间]5. 作业内容：支架预压三、安全技术要求1. 人员要求- 参与预压作业人员必须经过专业培训，取得相关操作资格证书。

- 作业人员应熟悉本安全技术交底内容，并掌握安全操作规程。

2. 设备、材料要求- 所用设备、材料必须符合国家相关标准和规范要求。

- 预压设备、材料在投入使用前应进行严格检查，确保其性能良好。

3. 作业环境要求- 作业现场应保持整洁、有序，不得堆放杂物。

- 作业现场应设置明显的警示标志，防止无关人员进入。

4. 作业流程- 预压前，对支架进行加固处理，确保其稳定性。

- 按照预压方案，分阶段、分区域进行预压。

- 预压过程中，密切关注支架的变形情况，发现异常立即停止作业，并采取措施进行处理。

5. 安全操作规程- 作业人员必须穿戴安全帽、安全带等个人防护用品。

- 上、下支架时，必须走专用通道，严禁攀爬。

- 严禁在支架上行走、站立。

- 预压过程中，严禁触摸支架，防止发生意外伤害。

- 预压结束后，及时清理现场，确保安全。

四、应急措施1. 发生意外伤害- 立即停止作业，组织人员抢救伤员。

- 同时，立即报告相关部门，启动应急预案。

2. 设备、材料损坏- 立即停止作业，对损坏的设备、材料进行更换或修复。

- 待设备、材料恢复正常后，方可继续作业。

五、交底要求1. 本安全技术交底应发放至所有参与预压作业的人员。

2. 作业人员应认真学习本安全技术交底内容，确保掌握安全操作规程。

3. 施工单位应定期对作业人员进行安全技术培训，提高其安全意识。

六、结语支架预压作业安全至关重要，希望全体作业人员认真执行本安全技术交底，共同保障工程安全、顺利进行。

广深沿江高速公路施工技术方案申报批复单承包单位：广东长大公路工程有限公司联合体 合同号：A1 监理单位：安徽省高等级公路工程监理有限公司 编 号：附表1广州黄埔到东莞麻涌高速公路A3标大沙东路高架桥规划8路和丹水坑路预应力连续箱梁支顶架预压方案编制人：审核人：编制时间:广东省长大路桥有限公司联合体A1合同段第一施工处目录一、工程概况 (3)（一)桥梁结构情况（二）支架情况（三）地基处理情况二、支架预压 (3)(一)简述（二）预压位置(三)荷载选择(四）预压施工方法（五）两种预压方法的注意事项及安全保证措施本方案是规划8路和丹水坑路预应力连续箱梁支顶架预压方案.一、工程情况(一）、桥梁结构情况规划8路连续箱梁跨径为31。

5+50+31。

5m，分左右幅，截面变宽37。

17~44.98m，,梁体高度1.8～2.9m渐变,单幅采用单箱3室设计，腹板变宽0.65～0.45m。

丹水坑路连续箱梁跨径为35。

5+58+35。

5m,分左右幅，截面等宽32。

6m，梁体高度1。

8~3。

3m渐变，单幅采用单箱2室设计,腹板变宽0.7～0.5m。

(二）支架情况跨越丹水坑路段连续梁因考虑交通问题,横向留2个通车孔，通车孔立柱、横梁由贝雷架组成，纵梁采用工字钢组成,上层采用满堂红门式架、10×10木枋而成。

规划8路和丹水坑路其他施工段采用全满堂红门式架、钢管局部加密进行搭设。

(三）地基处理情况①支架搭设场地内,原地面地质坚实，经触探试验承载力均达到设计要求的200kPa。

②场内泥浆池的处理:将浆泥清除，采用砖渣分层填筑分层碾压。

③面铺6%水泥石屑厚度15cm，修出横坡，以利排水二、支架预压(一)简述支架的预压是支架搭设完成后必不可少的施工工序,它是模拟上部结构的荷载形式，检测支架的安全度，消除支架的非弹性变形和基础沉降。

由于考虑工程进度，在本工程中计划选取有代表性桥跨进行预压，得出试验监测成果，为其他跨的施工预拱度提供数据。

精心整理XX特大桥现浇双线变宽简支箱梁支架预压报告一、工程概况XXX轨道交通项目XX特大桥共有5跨（30m4跨，25m1跨）双线变宽简支梁采用支架现浇法施工。

现浇箱梁支架采用贝雷梁平台上铺设碗扣式支架搭设满堂架，14（3.1（（（3）确保支架现浇混凝土结构在施工过程中不出现过大的拉应力而产生裂缝，同时保证梁体的线型及梁顶面高程。

预压是为了检验现浇箱梁模板的安全性和实际变形量，通过预压消除结构非弹性变形，同时取得模板弹性变形的实际数值，得出“荷载－挠度”曲线，并检验设计计算结果，调整预拱度(或反拱)，以求得现浇箱梁施工的准确参数。

提前发现支架结构及构件加工、安装所存在的问题和隐患，提前调整整改，防患于未然。

模板预拱度的调整通过调整模板支撑顶托完成。

设计依据建设单位、设计单位下发的相关的技术要求和国家、铁道部部的强制性标准和条文。

3.2总体方案1字钢、(对应设置5排沉降观测点。

中墩和承台上观测点设置目的主要是监测支架基础的沉降；贝雷梁顶部沉降观测点设置目的主要是监测贝雷梁的变形；支架顶部的观测点主要是监测方木弹性变形及所有立杆的弹性变形及挠度导致的变形。

支架顶部、贝雷梁（支架底）观测点布置图基础观测点布置图2、观测在支架搭设完毕未加载之前，项目部技术人员于2012年2月12日将上下计75个观测点的原始标高进行测量；支架加载第一级加载完毕0h后对观测点进行第1次观测，12h后对观测点进行第1次观测，24h后进行第2次观测，36h后进行第3次观测，测得第一组数据；支架加载第二级加载完毕0h后对观测点进行第1次观测，12h次观测，12h后后对观；支；支架均不考虑测量误差)。

第三组观测数据显示承台平均下沉0mm，中墩支撑平均下沉0.3mm；贝雷梁顶部两端平均下沉3mm，1/4跨处平均下沉4mm，跨中处平均下沉2.4mm；支架顶部两端平均下沉4.2mm，1/4跨处平均下沉5.4mm，跨中处平均下沉3.2mm(均不考虑测量误差)。

1、工程概况本桥原设计左幅为3×45m简支梁，右幅为3×40m简支梁；由于现场地质、地形、水文、隧道弃渣等因素考虑变更为上承式钢筋混凝土箱形拱桥。

2、支架预压2.1 预压方案的编制方案编制主要包括以下内容：预压目的，预压荷载及范围，预压材料、机械设备及加载总重量，加载程序及预留变形量，预压程序，卸载程序，沉降观测，安全措施等。

编制完成后报监理审批后实施。

2.2支架验收支架施工完成后，先由现场管理人员对支架进行自检，并对不符合规范及方案要求的进行整改，自检合格后报项目部验收。

项目部组织以技术负责人、工程、安质等部门进行检查，验收合格后报监理、监控、业主三方检查验收。

2.3 加载预压1）分别对左、右线拱圈满堂支架进行预压，预压荷载按拱箱钢筋混凝土自重的1.2倍取值。

采用砂袋对支架进行预压，左幅加载总重：1019.8m3×2.6t/m3×1.2=3182t。

2）砂袋比重按1.5t/m3计算，堆载高度：拱脚2.9÷1.5=1.9m，拱顶2.3÷1.5=1.5m，其它部分按拱圈的倾斜角度计算砂袋的预压高度。

3）每级加载完成后，停止下一级加载，间隔12h对支架沉降进行一次检测。

当支架顶部监测点12h后的沉降量平均值小于2mm时，方可进行下一级加载。

4）荷载加载完成后，当满足下列条件之一时，判定支架预压合格：（1）各监控点最初24h的沉降量平均值小于1mm；（2）各监控点最初72h的沉降量平均值小于5mm。

5）若不满足要求，应查明原因后对同类支架全部进行处理，处理后的支架应重新选择代表性区域进行预压，并满足预压合格条件。

6）卸载按先拱顶段再拱腰段最后拱脚段的循序进行，按三级荷载进行卸载，即分别卸载至80%、50%、0。

卸载时两端及左右两侧需均匀对称进行，两端及两侧允许不对称荷载为15t。

横桥向先卸载两边再卸载中间部分，纵桥向两端对称进行卸载。

7）全部卸载6h后，应监测各监测点标高，并计算支架各监测点的变形量。

玉皇村中桥箱梁预压施工方案一、预压试验目的1、对满堂支架加载预压是箱梁施工的重要工作之一，是投入砼箱梁浇筑之前，对支架的承载能力：强度、刚度、稳定性、构件连接、模板结构及质量一次全面检验。

2、通过预压消除结构非弹性变形，得出荷载－挠度曲线，并检验设计计算结果，调整预拱度，以求得砼箱梁施工的准确参数。

3、提前发现机体支架搭设过程中存在的问题和隐患，提前调整和整修，防患于未然。

二、施工进度安排计划预压开始日期：2021年4月5日；计划预压完成日期：2021年4月9日。

三、预压试验方案1、荷载分析(1)由于箱梁砼分两次浇筑，第一次浇筑至腹板与翼板交接处，第二次浇筑顶板，故预压时除腹板外均按均布荷载考虑。

按照玉皇村中桥纵断面图、底板平面图及横断面图，经过计算得出箱梁纵向荷载布置（见《玉皇村中桥箱梁预压纵向荷载分析图》）。

(2)考虑模板、人群机具荷载及混凝土入模时冲击，故此次预压荷载值取全部混凝土重的120%。

2、预压荷载设置(1)满堂支架搭设完毕，底模铺设完毕后，即可做预压试验。

(2)试验采用砼块堆载的方法逐级加载，直至加至与混凝土等载（超载20%）。

堆载时根据箱梁腹板与顶底板处荷载不同，尽量保证支架的受力与实际浇注混凝土时一致。

具体荷载布置见《玉皇村中桥箱梁预压荷载布置图》。

(3)持荷48～72小时（以变形稳定为准）。

(4)观测底模的挠度变形值，并做好观测记录，至加至与混凝土等载（超载20%）后，观测最终挠度变形值。

(5)加载试验完毕后，现场可根据实际测量值决定第一孔的预拱度调整值。

3、预压检测项目及观测点设置见《玉皇村中桥箱梁预压观测点位布置图》四、荷载分析计算1、各断面面积（不包含翼缘板）A Ⅰ-Ⅰ =16.3×1.9-（4.6×4）=30.97-18.4=12.57m 2A Ⅱ-Ⅱ =16.3×1.9-（4.6×4）=30.97-18.4=12.57m 2A Ⅲ-Ⅲ =18.2×1.9-（3.1×4）=30.97-12.4=22.18m 2A IV-IV =18.2×1.9=34.58m 22、纵断面荷置(按砼重120%)Ⅰ-Ⅰ断面处：P1= 12.57×25×120%=377.1KN/mⅡ-Ⅱ断面处：P2= 12.57×25×120%=377.1KN/mⅢ-Ⅲ断面处：P3=22.18×25×120%=665.4KN/mIV-IV 断面处：P3= 34.58×25×120%=1037.4KN/m（除横梁外，断面与断面间荷载均按线性变化考虑）由以上分析得出箱梁纵向荷载布置。

支架预压方案范文支架预压是指在安装支架前，对支架进行一定程度的压缩或预应力加载。

预压的目的是在安装完成后恢复到设计应力状态，以保证支架的稳定性和承载能力。

1.支架预压计算：首先，根据工程设计和现场施工条件，确定支架的预壓力。

预壓力的大小取决于支架材料的特性、设计要求和工程承载能力等因素。

可以根据支架制造商提供的资料或者通过实验等方式来确定预壓力。

2.预压装置设计：根据支架预压计算结果，设计预压装置。

预压装置应具备可调节的功能，方便根据需要进行预应力加载和释放。

预压装置应选用材料强度高、刚性好的产品，确保加载过程中没有明显的塑性变形或破坏。

3.支架预压操作：在进行支架预压操作前，应对支架进行清洁和表面处理。

安装预压装置后，按照设计要求进行加载，并记录预压力的变化以及支架的变形情况。

根据需要，可以进行多次加载和卸载，以达到设计要求。

4.预压检验和调整：在完成预压操作后，应进行预压的检验和调整。

检验预压力是否达到设计要求，支架是否出现异常变形等情况。

如有需要，可以调整预压力或进行其他的修正措施。

5.支架安装：在预压完成后，根据设计要求进行支架的安装。

注意安装过程中的支架位置、固定方式和连接件的选择等。

确保支架安装后符合设计要求，并能够承受工程的荷载。

6.支架预压的保护：支架预压完成后，应加强对支架的保护措施。

避免机械或者其他因素对支架的损害。

定期进行支架的检查，及时发现并处理可能存在的问题。

以上是一个一般的支架预压方案，具体的设计和操作要根据工程和支架的实际情况进行。

在进行支架预压操作时，应严格按照相关的规范和标准进行操作，确保支架的安全性和可靠性。

跨津山铁路特大桥跨黄海路（48+80+48）m连续梁141#墩0#块支架预压说明本连续梁141#墩0#块共计砼方量216.8m3,为563.68t，除墩身范围外重量为330t。

预压采用自重的1.2倍加载，则预压加载为396t，选取最不利位置即顺桥向桥墩外侧每侧各4.55米底板范围进行预压，因墩顶0#块底板宽度小于墩顶宽度不需预压，本次只预压顺桥向为墩外侧各4.55米底板范围。

预压时注意以下几点：（1）上、卸荷载时由箱梁中心位置处向两边推进加载。

力求做到上、卸载两边同步均匀。

（2）上、卸荷载时专人对支架进行观测，密切注意支架的变形情况，并及时上报。

（3）预压材料主要采用预制混凝土块，每块重约4.8t ，共需约83块。

1、加载及测量①、支架架设完毕，进行预压，以验证支架整体的强度、刚度和稳定性，消除支架的非弹性变形，并测出力与位移的关系，作为施工时立模和调整标高的依据。

②、根据现场施工条件和实际情况，加载主要检验支架整体，采用重力法加载，加载重量采用1.2倍的0#段箱梁除墩身范围外砼重量。

加载到80%（264t）后静载2h，并进行沉降观测，然后继续加载到100%（330t），进行观测，最后后继续加载到120%（396t）并记录好数据，计算出变形。

③、采用混凝土预制块作为荷载进行预压，按荷载分布情况堆放，堆码混凝土预制块时要注意堆放均匀。

不得出现严重的偏心现象影响预压结果甚至给预压带来危险。

④预压前需布置沉降观测点，点位点选取应保证整个预压过程中观测不受预压的影响，并且保证可以真实有效的反应出相关的变形。

观测点的布置见下图。

2、安全技术措施①、所有工作人员必须戴安全帽。

②、严禁施工无关人员进入试压区。

③、现场试压人员及机具由负责人统一指挥。

④、加载时逐步对称加载，禁止加载物直接冲击承重平台。

⑤、加载过程中发现支架有异常声音、变形、应立即停止作业；经检查分析处理后方可进行。

⑥、压重时监理、施工单位同时监测。

2024年某桥现浇箱梁钢管支架预压方案范文____年某桥现浇箱梁钢管支架预压方案一、背景说明随着城市交通的发展，桥梁的建设越来越密集。

在桥梁建设中，现浇箱梁是一种常见的构件形式，它具有结构简单、施工便利、成本较低等优点。

为了保证桥梁的安全性和使用寿命，预压是箱梁施工中必不可少的一环，钢管支架作为预压的重要设备之一，直接影响到箱梁的质量和施工进度。

因此，本文将针对____年某桥梁现浇箱梁钢管支架预压方案进行详细的阐述，以确保施工的顺利进行。

二、预压方案设计1. 钢管支架设计在预压方案设计前，首先需要对钢管支架进行设计。

钢管支架应能承受箱梁的预压力，并能保证箱梁的稳定，防止发生变形或塌方。

根据桥梁的设计参数和施工要求，结合相关的设计规范和经验，确定钢管支架的规格和布置方式。

2. 预压力计算预压力是指在箱梁施工完成后，在养护期内施加于箱梁上的压力。

它能够消除箱梁内部的应力，提高箱梁的整体性能。

预压力的大小应根据箱梁的结构及荷载特点进行计算。

预压力的施加应符合相关的设计规范和要求。

3. 预压方案制定根据预压力的计算结果，制定出具体的预压方案。

预压方案应包括钢管支架的安装位置、支点位置、预压力的大小和施加方式等内容。

钢管支架的安装位置应保证箱梁的稳定和整体均匀受力，并考虑到施工操作的便利性。

支点位置的确定应符合预压力的要求，以避免产生过大的变形。

预压力的大小和施加方式应根据具体的情况进行调整，以保证预压效果最大化。

4. 施工方案编制根据预压方案，编制出详细的施工方案。

施工方案要包括施工工艺、施工步骤、施工顺序、施工设备、施工人员等内容。

施工方案应符合相关的设计规范和要求，并考虑到实际施工的可行性和安全性。

三、施工实施根据编制好的施工方案和预压方案，进行现场施工。

施工过程中应严格按照施工方案进行操作，确保施工的质量和安全。

施工人员应具备相应的资质和经验，严格遵守相关的施工规范和安全操作规程。

1. 钢管支架的安装根据预压方案中确定的钢管支架安装位置，按照施工顺序和步骤，进行钢管支架的安装工作。

一、交底目的为确保支架预压施工过程中的安全，提高施工质量，现将支架预压安全技术交底如下：二、交底内容1. 施工前准备（1）对支架预压施工人员进行安全技术培训，使其掌握支架预压施工的安全操作规程。

（2）对施工人员进行安全检查，确保其身体状况符合施工要求。

（3）检查施工工具、设备、材料等，确保其符合规定要求。

2. 施工现场布置（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工区域安全。

（2）施工现场应设置排水设施，防止积水影响施工。

（3）施工现场应设置安全通道，确保人员、设备正常通行。

3. 施工操作（1）支架预压前，应对支架基础进行平整处理，确保地基承载力满足要求。

（2）支架搭设过程中，应严格按照设计要求进行，确保支架结构稳定。

（3）支架预压过程中，应对支架进行实时监测，发现异常情况立即停止施工，进行整改。

（4）支架预压荷载应均匀分布，避免局部荷载过大。

（5）支架预压过程中，严禁人员进入支架下方作业。

4. 安全防护措施（1）施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、防护栏杆等。

（2）施工人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

（3）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。

（4）施工现场应设置专职安全员，负责现场安全监督。

5. 施工结束（1）支架预压完成后，应对支架进行验收，确保其符合设计要求。

（2）清理施工现场，确保无安全隐患。

（3）施工人员撤离现场，确保施工安全。

三、注意事项1. 施工过程中，应严格按照安全技术交底执行，确保施工安全。

2. 施工人员应严格遵守操作规程，不得擅自改变施工方法。

3. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止施工，进行整改。

4. 施工结束后，应进行安全检查，确保无安全隐患。

四、总结支架预压安全技术交底是确保施工安全的重要环节，施工人员应认真学习并严格执行，共同保障施工安全。

如有疑问，应及时向安全员或技术人员咨询。