道路平均照度Eav、道路照明功率密度LPD修改计算

1•道路照度计算公式：E=©NU/KEDE:道路照度，©:灯具光通量，N:路灯为对称布置时取2,单侧和交错布置时取1, U:利用系数，K:混泥土路面取1.3 ,沥青路面取2 , B:路面宽度, D:电杆间距2. 平均照度的计算公式：E=N/S.WU为利用系数，k为维护系数（混泥土路面取1.3，沥青路面取2 , S为路灯安装间距（28, 30为安装间距），W为道路宽度（18为道路有效宽度），N为路灯排列方式（（N路灯为对称布置时取2,单侧和交错布置时取1）E= 2x9000x0.65x0.36/18/30 = 7.8Lx （110w高压钠灯，杆高10 米，间距30米，道路有效宽度：20- 1- 1,双侧对称布置）E= 2x16000x0.65x0.36/18/30=13.8Lx （150W高压钠灯，杆高10 米，间距30米，道路有效宽度：20- 1- 1,双侧对称布置）E= 2x9000x0.65x0.36/18/28=8.35Lx （110W高压钠灯，杆高10 米，间距28米，道路有效宽度：20- 1- 1,双排对称布置）1、上边举例的数据中，2是代表对称布置取2,还是沥青路面取2 （我得到资料中为提及路面）2、U利用系数和K维护系数，分别代表数据中哪个数值？3、公式中的F是什么数据？它对应数据中哪个数值？4、除道路宽度W路灯排列方式N,安装间距S以外，F、U K的数据在新的计算中如何得到1、上边举例的数据中，2是代表对称布置取22、U利用系数=0.65,K维护系数=0.363、公式中的F是光通量，它对应数据是9000和160004、除道路宽度W路灯排列方式N,安装间距S以外，F、U K的数据都是根据所选择的灯具和光源的类型得到的。

3. 路灯灯具布置设计以30米宽的混凝土路面道路为例，假设该道路为次干路，车流较多，车速较快，则可选择双侧对称布置。

灯具高度H=8.5米，间距S=25米，灯具悬挑长2米，则有效路宽为26米，根据国家照明标准要求，其照明平均照度Eav不低于5.6Lx，照度均匀度Emin/ Eav 不小于0.35。

学习资料 道路照度计算公式 如下：E= $ （光通量）N （路灯单双侧） U （利用系数） /K （路面材料砼1.3、沥青2）B （路 宽）D （电杆间距）具体解释 /定义E:道路照度$：灯具光通量N:路灯为对称布置时取2,单侧和交错布置时取1 U:禾U 用系数K :混泥土路面取1.3，沥青路面取2B :路面宽度D :电杆间距 关于平均照度的计算公式 偶然间得到一个求平均照度的公式 E=F.U.K.N/S.W并有几组计算数据我查了资料了解到U 为利用系数k 为维护系数（混泥土路面取 1.3,沥青路面取 2 ） S 为路灯安装间距（28 , 30为安装间距）W 为道路宽度（ 18为道路有效宽度）N 为路灯排列方式（ （N 路灯为对称布置时取 2，单侧和交错布置时取 1 ） 我想问的是:1 、上边举例的数据中，2 是代表对称布置取 2，还是沥青路面取 2（我得到资料中为提及路 面）2、U 利用系数和 K 维护系数，分别代表数据中哪个数值？3、公式中的 F 是什么数据？它对应数据中哪个数值？ 仅供学习与参考E= 2x9000x0.65x0.36/18/30 = 7.8Lx宽度: 20－1 －1 ,双侧对称布置）E = 2x16000x0.65x0.36/18/30=13.8Lx宽度: 20－1 －1 ,双侧对称布置）E = 2x9000x0.65x0.36/18/28=8.35Lx宽度: 20－1 － 1 ,双排对称布置） 110w 高压钠灯,杆高 150W 高压钠灯,杆高 110W 高压钠灯,杆高 10米,间距 30米,道路有效10米,间距 30米,道路有效 10米,间距 28米,道路有效。

市政道路照明设计方法发布时间：2023-02-17T02:17:49.172Z 来源：《城镇建设》2022年第19期10月作者：赖龙城陈新东[导读] 本文以某城市道路为例，阐述城市市政道路照明的设计步骤及方法。

赖龙城陈新东中国市政工程中南设计研究总院有限公司，武汉市 430023摘要：本文以某城市道路为例，阐述城市市政道路照明的设计步骤及方法。

根据道路等级、平面及横断面等因素，结合《城市道路设计照明标准》，介绍了在道路照明设计中的照度、灯具功率、灯杆高度、灯杆杆距、供电方式、电缆选择与敷设、防雷接地设计及节能设计等内容。

关键词：道路照明灯具灯杆供配电1 工程概况示例道路位于某城区内，等级为城市次干路，长约1000m。

道路红线宽30m，双向四车道，车行道宽14m，路面为沥青路面。

2照度及功率密度根据道路等级、车道数等确定照度及功率密度，其中功率密度为强条应更为注意。

示例沥青道路位于城区内，取照度高档值，确定照度为20lx，功率密度不高于0.8。

3路灯选型与布置3.1光源选择LED路灯LED光源在道路照明中与传统高压钠灯相比，具有长寿、环保、节能等优势，逐渐成为当下道路照明设计最常用的光源。

本例道路照明采用LED光源，为确保舒适度，采用暖色光光源，色温在2750K~3500K之间。

3.2 LED灯具技术要求LED灯具的材料、结构、防护等级、仰角、接口和寿命应满足规范要求，在设计文件中应说明，本文不再赘述。

此外，还应注意其纵向配光、横向配光与传统灯具截光型、半截光型灯具的区别。

3.3 计算光源功率通过照度和功率密度可以计算照明灯具的功率。

平均照度计算公式：Eav=功率密度计算公式：LPD=φ:光源总光通量，U:利用系数， K1:维护系数，W:道路宽度， S:路灯安装间距，N:排列方式，P:路灯功率，K2:功率系数值机动车道侧光源功率选择120W，平均照度为24lx，功率密度为0.571；非机动车道侧光源功率选择40W，照度为16lx，满足规范要求。

P:灯具功率(W)N:灯具数量(取值2)L:灯杆间距(M)W:道路宽度
(M)
喵喵喵机动车道30米路宽（W=240W）24023030喵喵喵机动车道30米路宽（W=240W）
24023530喵喵喵非机动车及人行道7米路宽
（W=180W）
1801307喵喵喵路（喵喵喵至喵喵喵段）机动车道20米路宽（W=240W）
24022520喵喵喵路（喵喵喵至喵喵喵段）非机动
车及人行道7米路宽（W=180W）
（W=180W）
18012573喵喵喵路（喵喵喵至喵喵喵段）20米路
宽（W=240W）
240230204喵喵喵大街20米路宽（W=180W）
18023020喵喵喵机动车道30米路宽（W=240W）24023030喵喵喵非机动车及人行道7米路宽
（W=180W）
24013076喵喵喵喵喵喵路交叉口（W=240W*2）
480232507喵喵喵喵喵喵路交叉口（W=240W*2）48023245
功率密度计算
序号计算位置计算公式：LPD=P×N/
5
21
P×N/（W×L）
LPD：平均照度
备注（W/m2）
0.53≤1.0
0.46≤1.0
0.86≤0.7
0.96≤1.2
1.03≤0.7
0.80≤1.2
0.60≤0.8
0.53≤1.0
1.14≤0.7
0.60≤1.0
0.67≤1.0。

城市道路节能标准和措施
一、节能标准
1. 机动车交通道路照明应以照明功率密度（LPD）作为照明节能的评价指标。

2. 机动车交通道路的照明功率密度值不应大于表1的规定。

表1 机动车交通道路的照明功率密度值
注: 1 本表仅适用于高压钠灯，当采用金属卤化物灯时，应将表中对应的LPD值乘以1.3。

2 本表仅适用于设置连续照明的常规路段。

3 设计计算照度高于标准值时，LPD值不得相应增加。

二、节能措施
1. 应按本标准条款的规定，合理选定照明标准值。

2. 进行照明设计时，应提出多种符合照明标准要求的设计方案，进行综合技术经济分析比较，从中选出技术先进、经济合理又节约能源的最佳方案。

3. 照明器材的选择应符合下列要求：
1）光源及镇流器的性能指标应符合国家现行有关能效标准规定的节能评价值要求；
2）选择灯具时，在满足灯具相关标准以及光强分布和眩光限制要求的前提下，常规道路照明灯具效率不得低于70%；泛光灯效率不得低于65%。

4. 气体放电灯线路的功率因数不应小于0.85。

5. 除居住区和少数有特殊要求的道路以外，在深夜宜选择下列措施降低路面亮度（照度）：
1）采用双光源灯具，深夜时关闭一只光源；
2）采用能在深夜自动降低光源功率的装置；
3）关闭不超过半数的灯具，但不得关闭沿道路纵向相邻的两盏灯具。

6. 应选择合理的控制方式，并应采用可靠度高和一致性好的控制设备。

7. 应制定维护计划，宜定期进行灯具清扫、光源更换及其他设施的维护。

道路照度计算公式道路照度计算公式Ｅ＝φＮＵ／ＫＢＤ具体解释/定义:Ｅ：道路照度φ：灯具光通量Ｎ：路灯为对称布置时取２，单侧和交错布置时取１Ｕ：利用系数K：混泥土路面取 1.3，沥青路面取2B：路面宽度D：电杆间距关于平均照度的计算公式偶然间得到一个求平均照度的公式E=F.U.K.N/S.W并有几组计算数据E=2x9000x0.65x0.36/18/30＝7.8Lx（110w高压钠灯，杆高10米，间距30米，道路有效宽度：20－1－1，双侧对称布置）E＝2x16000x0.65x0.36/18/30=13.8Lx（150W高压钠灯，杆高10米，间距30米，道路有效宽度：20－1－1，双侧对称布置）E＝2x9000x0.65x0.36/18/28=8.35Lx（110W高压钠灯，杆高10米，间距28米，道路有效宽度：20－1－1，双排对称布置）我查了资料了解到U为利用系数k为维护系数（混泥土路面取 1.3，沥青路面取2）S为路灯安装间距（28，30为安装间距）W为道路宽度（18为道路有效宽度）N为路灯排列方式（(N路灯为对称布置时取2，单侧和交错布置时取1）我想问的是：1、上边举例的数据中，2是代表对称布置取2，还是沥青路面取2（我得到资料中为提及路面）2、U利用系数和K维护系数，分别代表数据中哪个数值？3、公式中的F是什么数据？它对应数据中哪个数值？4、除道路宽度W，路灯排列方式N，安装间距S以外，F、U、K 的数据在新的计算中如何得到1、上边举例的数据中，2是代表对称布置取22、U利用系数=0.65,K维护系数=0.363、公式中的F是光通量，它对应数据是9000和160004、除道路宽度W，路灯排列方式N，安装间距S以外，F、U、K 的数据都是根据所选择的灯具和光源的类型得到的。

五，路灯灯具布置设计以30米宽的混凝土路面道路为例，假设该道路为次干路，车流较多，车速较快，则可选择双侧对称布置。

灯具高度H=8.5米，间距S=25米，灯具悬挑长2米，则有效路宽为26米，根据国家照明标准要求，其照明平均照度Eav不低于5.6Lx，照度均匀度Em in/Eav不小于0.35。

道路平均照度E av、道路照明功率密度LDP计算
工程：XXX路灯工程
灯具效率K，也叫利用系数，是安装高度及路面宽度的函数（H;Weff)，根据中国电力出版社200线求得，值的范围是变化的。

如果是双侧布置灯具时，没有利用曲线算法；或者单杆双臂时
单侧或双侧交错1.0
120lm/w 社2006年出版的《照明设计手册》第二版P455-457，绘制利用曲
算法；或者单杆双臂时，人行道与行车道重叠部分怎么计算？
明功率密度LDP计算
IP＞54 0.7；
0.75～0.8
0.7；IP≤54 0.65
安装高度及路面宽度函数（H;Weff)有问题单侧或双侧交错1.0
高压钠灯 110～120lm/w
2014年6月11日幸福路核算。

照明功率密度室形指数修正系数照明功率密度（LPD）是指单位建筑面积内所使用的照明功率。

LPD的大小直接影响到建筑的能源消耗与照明效果。

而室形指数是指建筑内部空间的形状，室形指数的不同也会导致建筑内照明的均匀度不同。

为了更科学地评价建筑内照明需求，根据不同室形指数对照明功率密度进行修正是非常必要的。

照明功率密度室形指数修正系数是指在不同室形指数下，照明功率密度的修正系数。

此系数的计算是根据照明功率密度与室形指数之间的关系进行推导，并结合实际建筑内照明需求进行修正得出的。

通常情况下，照明功率密度室形指数修正系数会根据建筑内部具体情况进行调整，以满足不同建筑的照明需求。

照明功率密度室形指数修正系数的计算方法如下：1. 确定建筑内部的室形指数。

2. 根据建筑内部的室形指数，查找对应的修正系数数据表。

3. 确定照明功率密度的基本数值。

4. 根据所确定的室形指数修正系数，计算修正后的照明功率密度。

通过以上计算，我们可以得到不同室形指数对应的照明功率密度修正系数，从而更准确地评价建筑内照明需求。

照明功率密度室形指数修正系数的应用对照明设计具有重要的意义：1. 有效节约能源。

通过修正系数的应用，可以更精确地评价建筑内部照明需求，从而合理控制照明功率密度，达到节约能源的目的。

2. 提高照明质量。

不同室形指数对照明的均匀度会产生影响，根据室形指数修正照明功率密度能够更好地满足建筑内部照明的均匀度要求，提高照明质量。

3. 符合设计规范要求。

在建筑设计中，照明功率密度室形指数修正系数的应用是根据相关规范要求进行的，通过合理的修正，符合规范要求。

在实际工程设计中，照明功率密度室形指数修正系数的应用是不可忽视的。

通过合理计算和应用，可以更准确地评价照明需求，提高能源利用效率，同时满足建筑内部照明质量的要求。

照明功率密度室形指数修正系数的研究和应用具有重要的意义，值得深入研究和推广。

照明功率密度室形指数修正系数的研究和应用，对于建筑设计和能源节约具有重要的意义。