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飞行签派员手工计划考试试题
题目信息:
12月2日AB1234三亚-重庆航班，计划三亚北京时间1600起飞,重庆落地时间1830；标准机组，标准配餐，旅客170人，托运行李2吨，货物3.5吨，巡航方式LRC，航路距离1000海里，标准ISA，逆风50节，根据已知条件说明放行要素及依据。
并计算放行油量和起飞V1/V2/V R。
备注：
1、所有机场均按标准一类盲降DH60VIS800或等效RVR550标准掌握，起飞标准VIS/RVR400米；
2、重庆-贵阳备降油量2.吨；
3、重庆-成都备降油量2.5吨；
4、重庆-西安备降油量3吨；
5、30分钟最后储备油1.2吨。
飞机信息：干使用空重为44000KG，最大起飞重量为75500 KG，最大着陆重量：66000 KG，最大无燃油重量：62500 KG。
MEL保留项：
航行通告信息：
1、C1665/18 ZJHK 1812021513-1812022359 机场不接收非紧急情况的航班备降, 因停机位紧张
2、C1666/18 ZUUU 1812021513-1812022359 机场不接收非紧急情况的航班备降, 因停机位紧张；
3、三亚起飞至A点1小时，三亚起飞至B点2小时，A点至B点因空军活动从17-18点（北京时间）全高度禁航，且不同意绕飞。
天气信息：
附图1 空中距离换算表
附图2 飞行高度层配备示意图附图3 巡航表格
附图4 三亚起飞分析表
附图1空中距离换算表
附图2 飞行高度层配备示意图。
民航飞行签派员考试试题及答案（强化练习）1、单选飞行中，保持好航行诸元，空中测得偏流+5°，偏航角+3°，表明：（）.A.航迹偏在航线的上风面B.航迹偏在航线的下风面C.航迹与航线重合D.无（江南博哥）法判定航迹偏在哪面正确答案：B2、单选双发飞机燃油系统中交输活门在打开位置时：（）.A.允许左机翼油箱的燃油供向右发动机B.允许右机翼油箱的燃油供向左发动机C.允许左、右机翼油箱的燃油相互转输D.允许任何一个主油箱的燃油供向任何一台发动机正确答案：D3、单选系列二级航行通告发至：（）.A.设计飞行程序的单位和个人B.持有中华人民共和国航行资料汇编的单位和用户C.持有航线手册的单位和个人D.以上三者正确答案：B4、单选仪表进近图上，LOM的含义是：（）.A.外指点标B.有NDB的外指点标C.航向台D.下滑台正确答案：B5、单选设计复飞转弯区时，考虑飞行员的反应时间为：（）.A.10″B.6″C.5″D.3″正确答案：D6、问答题更改运输类飞机型号合格证，适用哪部规章？正确答案：25部7、单选雪情通告中临界雪堆跑道灯都是从（）的一端着陆入口向跑道内观测。
A.跑道代号小B.跑道代号大C.入口标高高D.主降方向正确答案：A8、单选航空器经营人由哪种原因造成对地面人员损害的直接后果，不承担责任：（）.A.航空器坠毁B.武装冲突C.航空器上掉下的人D.航空器上掉下的物正确答案：B9、单选如果用于航路飞行的导航设施发生故障，不能工作，那么发布一级航行通告时，在航行通告限定行中的“影响范围”栏中应填写：（）.A.VB.IC.AD.E正确答案：D10、单选航空器飞错航线或擅自改变飞行航线属于：（）.（A）重大飞行事（B）一般飞行事故（C）飞行事故征候（D）严重差错正确答案：C11、单选在METAR报能见度组中，编报0000和9999分别表示能见度为：（）.A.100米和9999米B.50米和9999米C.<100米和>10千米D.<50米和≥10千米正确答案：D12、单选如果有两份名称相同，发布机关相同，但发布日期不同的航行资料时，应确定（）份有效。
民航飞行签派员执照考试简易飞行计划制作模板
一、业载计算：（单位）
旅客：
行李：
货物：
邮件：
总业载：
二、总油量计算：（单位）
航线耗油＋45分钟等待油＋备降油＋滑行油＋额外油＝实际放行油量
计算航线耗油：
45分钟等待油：
备降耗油：
滑行油：
额外油：
放行总油量：
三、起飞重量：（单位）
D O W+P A Y L O A D+总燃油＝起飞重量
D O W:
P A Y L O A D:
总燃油：
起飞重量：
四、最大允许起飞重量计算：
1
附：飞行计划表格
2
1. Route T/O RWY SID
ROUTE STAR ILS/RWY
ALTN AIRPORT(s):T/O ENROUTE DEST
2. Flight Level:
3. Aircraft NO:
4. Time enroute:
5. ETA:
6. T/O Fuel :Pounds total T/O Fuel；time total
7. Number of pax :people
8. Total Cargo load :pounds
9. MEL(S):
Impact on aircraft/ pilot:
10. Weather:
T/O Airport Temp C Wind Vis Cloud Enroute(headwind or tailwind)
Destination Vis Wind Cloud Significant Weather for Flight
11. NOTAMS:
3。
第一节发动机性能293401001增压往复式发动机的临界高度是什么A TRUE达到理想的总压的最高高度B混合物可达到最佳功率比的最高高度C达到最大允许的BMEP的高度294401002涡轮往复式发动机的废气门控制什么A增压器齿轮比B TRUE排出气体的流量C节气门打开295401003在正常运行条件下，哪一种MAP与RPM的组合对高性能的往复式发动机产生最严重的磨损、疲劳和损害A TRUE高的RPM和低的MAPB低的RPM和高的MAPC高的RPM和高的MAP296401004涡轮喷气式发动机的哪一部分的温度最高A压缩机排气部分B燃油喷嘴C TRUE涡轮进气部分297401005涡轮喷气式或涡轮螺旋桨式发动机的最重要的限制因素是：A限制压缩机速度B TRUE限制排气温度C限制扭矩298401006压缩器接近失速时的特征是什么A高的、稳定的、咆哮声伴随着严重的抖动B推力的突然损失伴随着高的呜呜声C TRUE断续的砰声，当逆火和气流反转发生时299401007压缩器失速已经发展并稳定的特征是什么A TRUE严重的抖动和高的咆哮声B断续的砰声和气流反转C推力的突然损失伴随着空速的严重减小300401008哪一种类型的压缩器失速对发动机严重的损伤有着最大的潜在威胁A断续的逆火失速B接近逆火失速C TRUE稳定的、持续的气流反转失速301401009压缩器失速时如何改出A TRUE减小燃油流量，减小迎角和增加空速B加油门，减小迎角和减小空速C收油门、增加迎角和减小空速302401010涡轮螺旋桨式发动机的当量轴马力（ESPH）是度量：A涡轮进气道温度B TRUE轴马力和喷气推力C螺旋桨推力303401011涡轮螺旋桨式发动机的最小的燃油消耗通常在哪一个高度范围获得A10，000英尺至25，000英尺B TRUE25，000英尺至对流层顶C对流层顶至45，000英尺304401012周围空气温度或空气密度的变化对燃气涡轮发动机性能的影响是什么A当空气密度减小时，推力增加B当气温增加时，推力增加C TRUE当气温增加时，推力减小305401013当外界空气压力减小时，产生的推力将：A由于喷气飞机更有效的吸入空气而增加B由于进气道的空气的压缩性将补充任何空气压力的减小，因此推力不变C TRUE由于更大的密度高度而减小306401014高度的增加对涡轮螺旋桨发动机的当量轴马力有何影响A TRUE空气密度降低，发动机气流的减少将导致推力的减小B更有效的螺旋桨将导致当量轴马力和推力的增加C动力不变，但螺旋桨效力降低307401015高的外界大气温度对涡轮发动机的影响是什么A TRUE由于空气密度的减小，推力减小B推力不变，涡轮温度更高C推力更大，因为从热的空气中获取的热量更多308401016高的相对湿度对现代发动机的最大动力的影响是什么A涡轮喷气式和往复式发动机不受影响B TRUE往复式发动机的BHP损失较大C涡轮喷气式发动机的推力损失较大第二节起飞性能术语309402001飞机在跑道头上空时所设置的面内没有障碍物穿过此面，并且当计算涡轮动力运输类飞机的起飞性能时考虑在内的道面的名称为：A TRUE净空道B停止道C滑行道310402002停止道指的是哪一块区域A宽度不小于跑道宽度，道面强度足以支持正常起飞时飞机的重量B TRUE用于中断起飞时减速的区域的一部分C宽度与跑道宽度不同，道面强度足以支持正常起飞时飞机的重量311402003起飞决断速度表示为A VRB TRUEV1C V2312402004V2的定义是什么A起飞决断速度B TRUE起飞安全速度C最小起飞速度313402005最小离地速度的正确符号是什么A TRUEVMUB VMDC VFC314402006在起飞中飞行员可以中断起飞并将飞机停止在加速停止距离内的最大速度是：A V2B VEFC TRUEV1315402007在起飞中紧随着临界发动机失效的速度的一个最小速度，在此速度，飞行员可以继续起飞并在起飞距离范围内达到所要求的高度。
执照考试回忆汇总AAA各位同仁：在此介绍一下我执照考试中遇到的情况。
1、典型航段分析。
我只抽到了一个典型航段分析，但是我没有在旧执照题库中遇到过，所以我就选了中间那一个，但是我听说后面一天答题的人中，基本都抽到了原题，但是也只有一道题，所以建议大家被旧执照就行了，大多数情况下，都是数值大小中间的那一个是答案。
2、图表题。
我抽到的图只有一个波音，其余全是空客。
波音的题目，虽然没有碰到原题，但是类型以前都遇到过，且相对简单，基本看过旧执照的都会做，空客的比较难，我抽到的其中一个是算V1，VR,V2的，而且还要进行温度重量的修正，这个在外面的复习资料上好像没有，要自己去翻FOS的图册，最好再问一下性能室的师兄，有关温度重量修正的具体含义，还有就是有些配载图看不太懂。
3、性能题。
性能分析的题我遇到了一个求螺旋桨飞机的推进比的计算；有个等马赫数下降时，受什么限制；还有个当排气口结冰，空速表变化的题。
关于性能的一些东西，我觉得那个509题里面的性能题比较全面，关键要了解各个参数的含义。
4、计算题。
我印象最深的一道题是配载题，这道题是告诉你前极限，后极限，前舱，后舱的位置，然后求后舱重量减少多少，使得重心恰好位于后极限上，我记得当时计算量很大，我用了大概8分钟左右来算这道题，算出来没有答案，然后做完整张卷子以后，又回去验算了两遍，答案跟之前一样，但是还是没有答案，后来问了张亚微，他也遇到了我一模一样的题目，我们都发现这道题没有答案，后来我们想了想，，应该选哪个最小的数值，因为按照实际情况，其余两个数值都太大了，不符合实际，所以在做题的时候，一定要注意联系实际，偏离实际的肯定不是正确答案，计算题不是很多，但是貌似都不是一下就能算出来的。
5规章题。
规章题大部分都能秒选，我遇到了一道比较不常见的题，问飞行教员的执照有效期是多少。
B1.平衡场地长度与V1的关系2.有个125.5MHz的题，记下这个数字就行3.飞机加了5000kg油，最大起飞限制重量70000kg，最大着陆限制重量50000kg，航程耗油2000kg，备份油500kg，改航油量1000kg，求最大业载。
1一月二月三月产品名称数量金额利润产品名称数量金额利润产品名称数量金额利润合计合计合计四月五月六月产品名称数量金额利润产品名称数量金额利润产品名称数量金额利润合计合计合计第一章规则1.除非民航局另有授权，在什么情况，机长需要相应型别等级？【B】A．当操纵需要配备1个以上驾驶员的飞机时B．当操纵一架最大起飞重超过5700 kg的飞机时C．当操纵一架最大起飞重超过6000 lb的多发飞机时2.一名商用驾驶员持有B737和B757的型别等级证，航线运输驾驶员执照是通过在B747上的飞行检查来中国民航飞行签派员执照考试题库第一章规则完成的，对于这些飞机，驾驶员可以行使什么执照权利？【C】A．商用—B737；航线运输驾驶员—B757与B747B．航线运输驾驶员—B747；商用—B757和B737C．航线运输驾驶员—B747、B757和B7373.一名商用驾驶员持有CRJ-145和MD-82型别等级证，通过在B737上的飞行检查来完成航线运输驾驶员执照，驾驶员可以行使什么执照权利？【C】A．航线运输驾驶员—B737；商用—MD-82和CRJ-145B．航线运输驾驶员—B737和MD-82；商用—CRJ-145C．航线运输驾驶员—B737、CRJ-145和MD-824．“机组成员”的正确解释是：。
【B】A．只包括在飞行中在机上被分配有任务的驾驶员、飞行机械员或领航员B．在飞行中的飞机上执行飞行任务的人员C．在飞行中被分配有具体职责的任何相上人员，除了驾驶员和飞行机械员5．CCAR121部中的“60岁条例”适用于。
【A】A．任何飞行机组必需成员B.任何机组成员C.只是机长6.驾驶员行使航线运输驾驶员执照权利时,必须持有什么等级的体检合格证? 【B】A.要求至少持有现行有效的Ⅲ类体检合格证B.要求持有现行有效的Ⅰ类体检合格证C.不需要体检等级证7.申请人要获得商用驾驶员执照,必须持有什么等级的体检合格证? 【A】A.要求持有Ⅰ类体检合格证B.要求持有Ⅱ类体检合格证C.不需要体检合格证8.如果航空承运人使用的飞机需要配备2名驾驶员与1名飞行机械员作为飞行机组,当发生飞行机械员失能的情况时,航空规章有何要求? 【A】A.应当有另1名飞行机组成员有资格履行飞行机械员的职责B.在飞行机组成员中,只有该飞行机械员可以履行职责C.1名驾驶员必须有资格且持有飞行机械员执照来履行飞行机械员的职责中国民航飞行签派员执照考试题库第一章规则9.当航班上的飞行机组成员中要求有飞行机械员时,则规定。
飞行计划制作实例【可获取到的天气信息】航线(ROUTE)：武汉-北京查询时间(GMT): 2017-07-11 23:39机场气象(The Airports Meteorological):[ SA ] METAR ZHHH 111500Z 04006MPS CA VOK 28/24 Q1007 NOSIG=[ FC ] TAF ZHHH 111308Z 111524 06004MPS 5000 BR SCT020 TX27/15Z TN25/22Z=[ FT ] TAF ZHHH 111418Z 111818 07005MPS 5000 BR NSC TX34/07Z TN26/22Z=[ SA ] METAR ZBAA 111530Z 14002MPS CA VOK 29/24 Q1001 NOSIG=[ FC ] TAF ZBAA 111320Z 111524 18004MPS 6000 NSC TX26/15Z TN22/21Z=[ FT ] TAF ZBAA 111520Z 111818 18004MPS 6000 NSC TX36/07Z TN22/21Z=备降机场实况(The Alternate Airports Report)：[ SA ] METAR ZBHH 111500Z 05003MPS 360V090 CA VOK 24/14 Q1007 NOSIG=[ SA ] METAR ZBOW 111500Z 11003MPS CA VOK 27/15 Q1006 NOSIG=[ SA ] METAR ZBSJ 111500Z 21003MPS 180V240 5000-TSRA FEW020CB BKN050 27/17 Q1003 NOSIG=[ SA ] METAR ZBTJ 111530Z 25004MPS 230V290 CA VOK 33/19 Q1001 NOSIG=[ SA ] METAR ZBYN 111530Z 05003MPS 020V080 7000 SHRA SCT030 BKN050 24/14 Q1008 NOSIG=[ SA ] METAR ZGGG 111530Z VRB01MPS CA VOK 28/24 Q1011 NOSIG=[ SA ] METAR ZGHA 111500Z 19002MPS 170V230 CA VOK 28/24 Q1010 NOSIG=[ SA ] METAR ZGKL 111500Z 32001MPS 6000 BCFG NSC 24/24 Q1012 NOSIG=[ SA ] METAR ZHCC 111500Z 19003MPS 140V240 CA VOK 29/24 Q1005 NOSIG=[ SA ] METAR ZHL Y 111500Z AUTO VRB02MPS 9000 /// ////// 29/24 Q1005=[ SA ] METAR ZHYC 111500Z 07002MPS CA VOK 27/26 Q1007 NOSIG=[ SA ] METAR ZLXY 111500Z 04003MPS 9999 FEW050 31/12 Q1004 NOSIG=[ SA ] METAR ZSCN 111500Z 24001MPS CA VOK 27/27 Q1010 NOSIG=[ SA ] METAR ZSHC 111530Z 22002MPS CA VOK 30/25 Q1009 NOSIG=[ SA ] METAR ZSJN 111500Z 18001MPS CA VOK 31/24 Q1005 NOSIG=[ SA ] METAR ZSNJ 111500Z 00000MPS CA VOK 28/26 Q1009 NOSIG=[ SA ] METAR ZSOF 111500Z 15004MPS CA VOK 28/26 Q1007 NOSIG=[ SA ] METAR ZSPD 111530Z 19002MPS CA VOK 28/25 Q1010 NOSIG=[ SA ] METAR ZSQD 111500Z 17005MPS 5000 BR NSC 27/25 Q1007 NOSIG=[ SA ] METAR ZSSS 111530Z 14003MPS CA VOK 30/25 Q1009 NOSIG=[ SA ] METAR ZUGY 111500Z 05002MPS 030V110 9999 -RA FEW015 20/20 Q1016 NOSIG=[ SA ] METAR ZYTL 111530Z 16004MPS 130V200 8000 NSC 29/22 Q1005 NOSIG=[ SA ] METAR ZYTX 111530Z 16004MPS 130V190 CA VOK 27/20 Q1003 NOSIG=备降机场预报(The Alternate Airports Forecast)：[ FC ] TAF AMD ZBSJ 111322Z 111524 33007G12MPS 6000 SCT020 TX37/15Z TN24/21Z TEMPO 1519 30004MPS TSRA=[ FC ] TAF ZBHH 111308Z 111524 08004MPS CA VOK TX22/15Z TN17/21Z=[ FT ] TAF ZBHH 111501Z 111818 08004MPS CA VOK TX33/08Z TN18/21Z=[ FC ] TAF ZBOW 111332Z 111524 12004MPS CA VOK TX26/15Z TN20/21Z=[ FT ] TAF ZBSJ 111436Z 111818 33004MPS 5000 BR NSC TX38/07Z TN25/21Z=[ FC ] TAF ZBTJ 111307Z 111524 20004MPS 5000 HZ NSC TX32/15Z TN27/21Z=[ FT ] TAF ZBTJ 111507Z 111818 23004MPS 5000 HZ NSC TX37/07Z TN28/21Z=[ FC ] TAF ZBYN 111314Z 111524 09004G10MPS 6000 -SHRA BKN050 TX24/15Z TN17/22Z TEMPO 1519 07005MPS -TSRA=[ FT ] TAF ZBYN 111502Z 111818 09004MPS 6000 NSC TX37/07Z TN17/22Z TEMPO 0612 -TSRA FEW040CB=[ FC ] TAF ZGGG 111305Z 111524 11004MPS 8000 SCT040 TX29/15Z TN27/22Z=[ FT ] TAF ZGGG 111506Z 111818 15004MPS 8000 SCT040 TX34/07Z TN26/22Z=[ FC ] TAF ZGHA 111307Z 111524 17003MPS 6000 NSC TX28/15Z 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ZGKL ZBOW ZYTX ZBHH ZBYN ZSPD ZUGY ZSHC ZSQD其他机场:说明: 本公告包括本场出港飞机有关的现行一级航行通告(**),凡已编入机场细则,航线手册等永久性资料的以及虽有效但不在本时段内开始生效的不再列入本公告。
