飞行签派员实践考试大纲

第一章规则第一节航线运输驾驶员执照1、除非局方另有授权，在什么情况，机长需要持有相应型别等级：当操纵一架最大起飞全重超过5700千克的飞机时。

2、一名商用驾驶员持有B-737和B757的型别等级证，航线运输驾驶员执照是通过在B-747上的飞行检查来完成的，对于这些飞机，驾驶员可以行使什么执照权利：航线运输驾驶员--B-747,B-757,和B-737。

3、一名商用驾驶员持有CRJ-145和MD－82型别等级证。

通过在B-737上的飞行检查来完成航线运输驾驶员执照。

驾驶员可以行使什么执照权力：航线运输驾驶员--B-737、CRJ145和MD－82。

4、机组成员"的正确解释是：在飞行中的飞机上执行飞行任务的人员。

5、CCAR121部中的"60岁条例"适用于：任何飞行机组必需成员。

6、驾驶员行使航线运输驾驶员执照权利时，必须持什么等级的体检合格证：要求持有现行有效的I类体检合格证。

7、申请人要获得商用驾驶员执照，必须持有什么等级的体检合格证：要求持有I类体检等级证。

第二节飞行机械员要求8、如果航空承运人使用的飞机需要配备2名驾驶员与一名飞行机械员作为飞行机组，当发生飞行机械员失能的情况时，航空规章有何要求：应当有另一名飞行机组成员有资格履行飞行机械员的职责。

至少有一名其他飞行机组成员有资格履行飞行机械9、当航班上的飞行机组成员中要求有飞行机械员时，则规定:员职责，但不需要持有执照。

10、在执行航班任务过程中，如果飞行机械员失去能力，飞行机组中谁可以代替其履行职责：任何有资格的飞行机组成员。

第三节客舱乘务员11、12、13、14、一架飞机上有149名旅客座位数及8名机组座位，则当机上有97名乘客时的最少乘务员配备量为：3名当一架187座飞机坐了137名旅客时，最少乘务员配备数量为：4名当一架旅客座位数为188而只上座117名旅客时飞机的最少乘务员配备数量为：4名当一架旅客座位容量为333座而只上座296名旅客时，最少乘务员配备数量为：7名第四节运行经历和训练要求15、对于未在相同组类其他飞机的相同职务上经审定合格并服务过的飞行机组成员需完成：初始训练16、17、已经在某一型别（如B737-300）飞机上作为副驾驶的机组成员需经什么训练可使其成为机长：升级训练已在同一组类其它型别飞机上审定合格并在相同职位工作过的机组成员或签派人员在转入该机型的同一职务之前，必须完成：转机型训练18、19、机长须在前多少个日历月内完成熟练检查或模拟机训练：前6个日历月内。

B737/B738签派员转机型（差异）训练大纲1训练目的使已获得737-300（以下简称B733）、737-500（以下简称B735）、B757-200（以下简称B752）其中一种或一种以上机型资格的飞行签派员，通过圆满完成本提纲的转机型训练，取得B737-700（以下简称B737）和B737-800（以下简称B738）机型资格，已获得737机型资格的飞行签派员，通过圆满完成本提纲的差异训练，取得B738机型资格。

2进入条件持有现行有效飞行签派员执照，并且具有公司执管机型733/5，B737、B752中一种或一种以上机型资格的飞行签派员。

3“飞机特性”课程段3.1飞机特性训练内容：a)飞机介绍；b)气源系统；c)防冰排雨；d)自动飞行；e)电气；f)发动机、辅助动力装置；g)飞行管理、导航；h)燃油；i)液压；j)起落架；k)MEL/CDL使用介绍；l)运行特性、性能特性及限制数据；m)其它与飞行管理员任务和职责有关的课题。

3.2飞机特性训练时间：转机型训练27小时，B737/8差异训练3小时。

3.3CBT工作站训练内容：a)飞机各系统的仪表和指示；b)飞行仪表显示；c)告警系统；d)飞行操作程序。

3.4CBT工作站训练时间：转机型训练8小时，B737/8差异训练1小时。

4“跟班见习”课程段4.1训练内容：a)该机型独有飞行签派政策；b)该机型独有飞行签派员职责；c)该机型独有签派放行程序；d)该机型独有飞行监控程序；e)该机型独有的其它要求项目内容。

4.2训练时间：16小时。

5训练后达到的质量要求：a)熟悉该机型的运行特性和性能特性及限制；b)熟悉该机型操作程序；c)熟知该机型独有飞行签派员职责；d)熟练掌握该机型运行的飞行签派政策与作业程序；e)考试成绩80分以上。

6课程段内容纲要6.1飞机限制6.1.1飞机概况B738机身长38米，比B737长5.5米（1.10.2）； 180°转弯要求最小铺筑道面宽度24米，比B737要求的长3米；大翼转弯半径=尾翼转弯半径=24米（1.10.4）；翼上出口比B737左右各多一个（1.40.34）6.1.1.1使用包线。

中国国际航空公司飞行签派员训练手册二〇〇三年四月2003-01修改版修改记录修改号日期修改内容批准人修改人(1)第二章第一节 2.6，将“在每一组类已取得机型资格”改为“在每一组类飞机”。

(2)第二章第四节2,将括号内“B747-200/400、B737-600/700/800”改为“B747-200、B747-400、A320/A319”。

(3)第二章第四节3，增加 3.10“GⅣ”和3.11“运行熟悉”课程段。

顺延后项内容序号。

王立峰赵亦兵01 2003/09/01(4)附件一3 B部分，增加B007。

赵亦兵有效页清单页号修改号日期目录-1 01 2003/09/011 00 2003/04/152 00 2003/04/153 00 2003/04/154 00 2003/04/155 00 2003/04/156 00 2003/04/157 00 2003/04/158 00 2003/04/159 00 2003/04/1510 00 2003/04/1511 00 2003/04/1512 00 2003/04/1513 01 2003/09/0114 00 2003/04/1515 00 2003/04/1516 00 2003/04/1517 00 2003/04/1518 00 2003/04/15页号修改号日期19 00 2003/04/1520 00 2003/04/1521 00 2003/04/1522 00 2003/04/1523 00 2003/04/1524 00 2003/04/1525 00 2003/04/1526 00 2003/04/1527 00 2003/04/1528 00 2003/04/1529 00 2003/04/1530 00 2003/04/1531 00 2003/04/1532 00 2003/04/1533 00 2003/04/1534 00 2003/04/1535 00 2003/04/1536 00 2003/04/1537 00 2003/04/15有效页清单页号修改号日期38 00 2003/09/0139 00 2003/04/1540 00 2003/04/1541 00 2003/04/1542 00 2003/04/1543 00 2003/04/1544 00 2003/04/1545 00 2003/09/0146 00 2003/09/0147 00 2003/04/1548 00 2003/04/1549 00 2003/04/1550 00 2003/04/1551 00 2003/04/1552 00 2003/04/1553 00 2003/04/1554 00 2003/04/1555 00 2003/04/1556 00 2003/04/15页号修改号日期57 00 2003/04/1558 01 2003/09/0159 00 2003/04/1560 00 2003/04/1561 00 2003/04/1562 00 2003/04/1563 00 2003/04/1564 00 2003/04/1565 00 2003/04/1566 00 2003/04/1567 00 2003/04/15目录第一章概述 (1)第一节总则 (1)第二节飞行签派人员技术等级的取得和聘任 (5)第二章飞行签派员训练大纲 (11)第一节概述 (11)第二节训练设施、器材、教材和人员 (14)第三节新雇员训练 (19)第四节转机型（或差异）训练 (38)第五节定期复训 (47)第六节重获资格训练 (51)第七节飞行签派理论教员训练 (54)第八节飞行签派检查员训练 (56)附件一：飞行签派员技术档案说明 (57)附件二：飞行签派员技术档案表格式样 (59)第一章概述第一节总则1. 制定依据依据中国民用航空规章《公共航空运输承运人运行合格审定规则》（以下简称CCAR-121 FS部）的规定，结合公司运行的实际情况编写本手册。

签派员技术普查试题《运行规范》部分1.《运行规范》包括几个部分？各部分讲述的是哪些领域的规范？答：A部：总则、B部: 航路批准、限制和程序、C部: 终端区仪表程序和机场的批准与限制、D部: 航空器维修、H 部: 旋翼机2.航空器进近分类是根据什么来分的？分为几类？A320-200、B737-800各属于哪一类？答：根据航空器批准的最大着陆重量，以着陆形态的失速速度的1.3倍将航空器分为A、B、C、D、E五类。

A320-200是C类飞机、B737-800是D类飞机。

3.VOR/DME组合能不能用于RNAV导航？答：可以用于RNAV5导航4.《运行规范》中A0017 机场资料批准你公司使用的机场资料有哪些？答：根据实际情况。

一般都批有CAAC资料和JEPPESSON 资料。

5.民用运输几场飞行区指标分为几类？各代表什么指标的划分？答：两类。

跑道长度和跑道宽度。

6. 《运行规范》中A0017 气象资料批准你公司使用的气象资料有哪些？答：根据实际情况。

7.如果你签派一架飞机时选择一个备降机场。

你要从哪里查阅该机场是否批准作为该机型的备降机场？答：《运行规范》C00398.《运行规范》B0031 航路上有计划的重新签派或重新放行中规定在到达签派或放行单中指定的重新签派或放行点时，如果机长没有收到并明确表示接受重新签派或放行，同意飞往新的目的地机场，机长能不能飞往新的目的地机场？要经过什么过程机长才能飞往新的目的地机场？答：在到达签派或放行单中指定的重新签派或放行点时，如果机长没有收到并明确表示接受重新签派或放行，同意飞往新的目的地机场，合格证持有人只能按原始的签派放行实施运行。

只有机长通过航空通信服务设施发回信息，表明其同意重新签派或放行计划时，才允许合格证持有人使飞机继续飞往新的目的地机场。

9.《运行规范》B0031 航路上有计划的重新签派或重新放行和B0029 国际运行中的特殊燃油储备能不能同时应用于同一次飞行？为什么？答：不能。

执照考试回忆汇总AAA各位同仁：在此介绍一下我执照考试中遇到的情况。

1、典型航段分析。

我只抽到了一个典型航段分析，但是我没有在旧执照题库中遇到过，所以我就选了中间那一个，但是我听说后面一天答题的人中，基本都抽到了原题，但是也只有一道题，所以建议大家被旧执照就行了，大多数情况下，都是数值大小中间的那一个是答案。

2、图表题。

我抽到的图只有一个波音，其余全是空客。

波音的题目，虽然没有碰到原题，但是类型以前都遇到过，且相对简单，基本看过旧执照的都会做，空客的比较难，我抽到的其中一个是算V1，VR,V2的，而且还要进行温度重量的修正，这个在外面的复习资料上好像没有，要自己去翻FOS的图册，最好再问一下性能室的师兄，有关温度重量修正的具体含义，还有就是有些配载图看不太懂。

3、性能题。

性能分析的题我遇到了一个求螺旋桨飞机的推进比的计算；有个等马赫数下降时，受什么限制；还有个当排气口结冰，空速表变化的题。

关于性能的一些东西，我觉得那个509题里面的性能题比较全面，关键要了解各个参数的含义。

4、计算题。

我印象最深的一道题是配载题，这道题是告诉你前极限，后极限，前舱，后舱的位置，然后求后舱重量减少多少，使得重心恰好位于后极限上，我记得当时计算量很大，我用了大概8分钟左右来算这道题，算出来没有答案，然后做完整张卷子以后，又回去验算了两遍，答案跟之前一样，但是还是没有答案，后来问了张亚微，他也遇到了我一模一样的题目，我们都发现这道题没有答案，后来我们想了想，，应该选哪个最小的数值，因为按照实际情况，其余两个数值都太大了，不符合实际，所以在做题的时候，一定要注意联系实际，偏离实际的肯定不是正确答案，计算题不是很多，但是貌似都不是一下就能算出来的。

5规章题。

规章题大部分都能秒选，我遇到了一道比较不常见的题，问飞行教员的执照有效期是多少。

B1.平衡场地长度与V1的关系2.有个125.5MHz的题，记下这个数字就行3.飞机加了5000kg油，最大起飞限制重量70000kg，最大着陆限制重量50000kg，航程耗油2000kg，备份油500kg，改航油量1000kg，求最大业载。

第二章试题与答案第一部分气象服务一、基本知识1.什么是地球天气变化的最根本原因？答案：太阳辐射。

2.产生热低压的原因是什么？答案：干的和有阳光强烈照射的地表。

3.高气压区气流垂直运动的基本特征是什么？答案：下沉气流。

4.在摩擦层中风穿越等压线向低压一侧流动的原因是什么？答案：原因是摩擦力导致风速减小，从而使气压梯度力大于地转偏向力，造成风斜穿越等压线向低压流动。

5.反气旋与何种气压场相对应？答案：高压。

6.在哪个纬度上地转偏向力对风向无影响？答案：赤道。

7.对流层顶气温变化的基本特征是什么？答案：温度随高度的增加不变或增加。

8.高空急流附近通常会出现哪种云系？答案：卷云。

9.低压延伸出的狭长区域称为什么？答案：槽。

10.按热力分类时，把锋面分为几种类型？答案：冷锋、暖锋、准静止锋、锢囚锋。

11.缓行冷锋在平原地区移动的平均速度是多少？主要天气是什么？答案：25～35km/h；以稳定性降水天气为主。

12.急行冷锋的移动速度和主要天气是什么？答案：40～70km/h，大风、雷暴、飑线等天气，以强对流降水为主。

13.锋面每天移动距离小于多少纬距时称为准静止锋？答案：1纬距。

14.南、北方气旋各有哪些？答案：东海气旋、西南涡、江淮气旋、热低压；蒙古气旋、黄河气旋、东北低压、东北冷涡。

15.北半球冷锋的移动方向是什么？答案：由西北向东南移动。

16.当缓行冷锋南移时，其雨带宽度如何估计？答案：通常在地面锋线和700Hpa槽线之间。

17.高空急流东南方会存在何种与之平行的系统？答案：高空锋区或地面锋线。

18.冬季我国大陆主要由什么天气系统控制？答案：大陆冷高压。

19.夏季我国大陆雨带位置移动与西太平洋何种系统位置变动有关？答案：西太平洋副热带高压。

20.热带风暴通常产生在何种系统的何种云团中？答案：赤道辐合带中的季风云团中。

21.热带风暴形成后在没有越过副高脊线时，通常向什么方向移动？答案：西北。

22.副热带高压北部、中部、南部、西南部通常以什么天气为主？答案：锋面云系、晴空、赤道辐合带热带风暴云团等构成的积状云系、积云线。

飞行签派员实践考试标准中国民用航空飞行标准司二○○五年八月二十二日《飞行签派员执照实践考试标准》于2005年10月1日起生效，原《飞行签派员执照口语考试大纲与试题》仅作参考资料使用。

前 言为规范飞行签派员执照考试标准，飞行标准司参照美国FAA-S-8081-10B《签派员实践考试标准》编写了《飞行签派员实践考试标准》。

飞行标准签派监察员和飞行签派检查委任代表（以下统称考试员）在对执照申请人实施实践考试时，应当遵守此标准。

飞行标准司二○○五年八月二十二日目 录第一部分 总则概述------------------------------------------------(6)实践考试标准概念------------------------------------(6) 实践考试标准描述------------------------------------(7)实践考试标准的使用----------------------------------(9) 特别强调的领域-------------------------------------(10) 实践考试必备的条件---------------------------------(10) 实践考试要求的设备和文件---------------------------(11) 考试员职责-----------------------------------------(12) 令人满意的表现-------------------------------------(13) 不令人满意的表现-----------------------------------(13) 终止考试的通知-------------------------------------(13) 签派资源管理（DRM）--------------------------------(14) 航空决策和危机管理---------------------------------(14)第二部分 运行领域：Ⅰ、飞行计划/签派放行-------------------------------(15)A、任务：规章要求-----------------------------(15)B、任务：气象学-------------------------------(15)C、任务：对天气的观测、分析和预报-------------(16)D、任务：危险天气-----------------------------(17)E、任务：航空器系统、性能和限制---------------(18)F、任务：导航和航空器导航系统-----------------(20)G、任务：签派实践应用-------------------------(21)H、任务：手册、工具书以及其他书面指南-----------(22) Ⅱ、飞行前、起飞和离场-----------------------------(23)A、任务：空中交通管制程序---------------------(23)B、任务：机场、机组人员和公司程序-------------(24) Ⅲ、飞行中的程序------------------------------------(24)A、任务：航路、改航路和递交飞行计划文件-------(24)B、任务：航路上的通信程序和要求---------------(25) Ⅳ、进场、进近和着陆程序-----------------------------(26) 任务：空中交通管制和空中导航程序----------------(26)Ⅴ、飞行后程序--------------------------------------(26)A、任务：通信程序和要求-----------------------(26)B、任务：航行记录-----------------------------(27) Ⅵ、非正常和紧急程序-------------------------------(27) 任务：非正常和紧急程序--------------------------(27)第一部分总则概述中国民用航空总局飞行标准司依据《民用航空飞行签派员执照管理规则》CCAR65R1制定本实践考试标准。