任务二 发动机正时皮带的检查和更换
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学习任务书1 附件2《正时皮带的更换》学习任务书班级 组号 姓名 合作者学习目标完成本学习任务后,你应当能1.会拆卸、安装AJR 发动机正时皮带,且配气正时正确; 2.会AJR 发动机正时皮带张紧度检查调整; 3.会检查正时链轮和能说出正时皮带的更换周期。
任务描述☆任务1 拆卸正时皮带给定AJR 发动机台架,能按正确的顺序拆卸正时皮带。
☆任务2 安装正时皮带给定AJR 发动机台架,能按正确的顺序安装正时皮带,且配气正时记号正确。
☆任务3 检查调整正时皮带张紧度用桑塔纳发动机正时皮带专用张紧工具,张紧正时皮带,且张紧度合适。
任务准备1.分组:按同组异质对学生进行分组,均分5组,每组4人,选出组长。
2.工具课件准备多媒体课件、AJR 发动机5台、5把AJR 发动机张紧轮专用张紧工具、套筒、棘轮板手等任务实施● 第一关:拆卸AJR 发动机正时皮带1.知识准备(1) 写出图中对应零部件名称(每空1分)1._____________2._____________3. _____________4. _____________5._____________6._____________7._____________8._____________9._____________ 10._____________ 11._____________ 12._____________学习任务书22、拆一拆拆卸正时皮带(1)拆卸正时皮带的操作流程图1 AJR发动机正时皮带拆卸步骤和要点(2)拆卸正时皮带作业考核表(总分35分)表1学习任务书3●第二关安装正时皮带装一装安装正时皮带1、安装正时皮带的操作流程图2 AJR发动机正时皮带安装步骤和要点2、安装正时皮带作业考核表(总分35分)表2学习任务书4●第三关调整AJR发检查动机正时皮带张紧度1.查一查正时皮带的张紧度检查正时皮带张紧度的方法:能下压皮带10-15mm,且用拇指和食指翻动张紧器侧皮带900左右。
更换正时皮带操作流程
操作时间:1.5~2小时
一、起动发动机检查是否工作正常;
二、准备好专用工具:千斤顶、内六角、工具车;
三、披好沙板布,先拆开轮胎,底板,再拆松曲轴皮带轮螺丝;
四、拆开发动机上盖胶,再拆松水泵皮带轮螺丝;
五、拆开转向助力泵皮带,发电机皮带,空调皮带;
六、用千斤顶顶好发动机油底,拆开发动机固定胶,水泵皮带轮;
七、取出曲轴皮带轮,接着拆开上、下正时盒盖;
八、锁上曲轴螺丝,并将活塞转至1缸上止点;
九、对好正时上、下止点后,将正时张紧轮、惰轮拆开,取出正时皮带;
十、再检查内部一遍,如油封、水泵、发电机等轴承,有何异常;
十一、用气枪清洁内部一切灰尘,杂物;
十二、先装正时张紧轮,惰轮,再套上正时皮带;
十三、根据经验调试正时皮带张紧度,再转动一圈,看其上、下止点是否准确;
十四、为避免东西掉进正时内,先安装好正时盒,再锁紧曲轴皮带轮;
十五、更换冷气泵调整轮,安装并调试好冷气泵皮带;
十六、安装水泵皮带轮,再安装调试好转向助力泵,发电机皮带;
十七、安装发动机固定胶,取出千斤顶;
十八、起动发动机,检查工作是否正常;
十九、安装发动机上盖胶,再安装好底板,轮胎;
二十、放下举升机,目视发动机仓有无工具。
二十一、填写完工单,主修工自检;交车给组长质检交洗车交车。
维修车间
2011年10月10日。
发动机正时皮带更换流程(看了不后悔,不看真后悔)
既然进来了,就请静下心来看看我这小小的作业,只是把自己这么多年更换正时皮带的方法和流程以图文并茂的
大家,作业不是最好的,但是希望是和您有共鸣的。
您是司机,想了解更多的,继续跟帖回复,我让您更加了解有发现和共鸣的,也请您跟帖,我们相互交流,共同前行。
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正时皮带安装方法正时皮带(Timing Belt)是汽车发动机的重要部件之一,负责传输发动机的动力。
正确的安装和调整正时皮带对发动机的正常运行至关重要。
下面是正时皮带安装的详细步骤:1. 检查皮带和其他相关部件:在安装正时皮带之前,需要先检查皮带的状态,包括检查是否有明显的磨损、龟裂或断裂情况。
同时也需要检查皮带的张紧轮、导向轮和曲轴、凸轮轴等部件的状态,确保没有磨损或松动。
2. 确定曲轴和凸轮轴的位置:首先,需要将发动机转到正时点上。
可以通过查看发动机的分度盘或使用特定工具来确定正时点。
确保曲轴和凸轮轴的位置与发动机制造商的规定一致。
3. 安装正时皮带:将正时皮带放置在曲轴齿轮和凸轮轴齿轮之间,确保皮带上的齿与齿轮齿槽对齐。
有些发动机上还会有一个中间的张紧轮,需要将皮带正确地放置在张紧轮上。
确保皮带没有扭曲或交叉,同时确保皮带紧密贴合齿轮齿槽。
4. 张紧正时皮带:根据汽车制造商的建议,使用特定的工具或方法张紧正时皮带。
张紧皮带的目的是确保皮带的紧密贴合,并防止皮带在发动机运行时发生松动或滑动。
通常,需要先松开张紧轮的螺丝,然后通过旋转张紧轮的调节螺丝来调整张紧度,最后再锁紧张紧轮的螺丝。
5. 检查正时皮带的张紧度:张紧完正时皮带后,需要进行一次最终的检查。
通过手动旋转发动机,确保曲轴和凸轮轴的位置与正时点一致,同时检查皮带的张紧度是否适当。
如果张紧度过松或过紧都会对发动机的正常运行造成影响。
6. 安装其他相关部件:如果皮带的安装位置没有问题,可以继续安装其他相关部件,如张紧轮、导向轮等。
在安装这些部件之前,需要确保它们的状态良好,并正确放置在相应的位置。
7. 检查和测试:最后,安装好所有的部件后,需要进行一次全面的检查和测试。
转动发动机,确保发动机可以平稳工作,没有异常噪音或震动。
同时,还需要注意观察皮带的运行状态,确保它没有松动、滑动或其他异常情况。
以上就是正时皮带安装的详细步骤。
在进行这一操作时,一定要详细阅读汽车制造商提供的操作手册,并遵循其指示进行操作。
汽车运用与维修专业课程题库汽车发动机维修模块(共250题)学习任务一发动机的总体结构认知(共18题,其中判断题6题、单项选择题10题、多项选择题2题一.判断题1. 把曲轴转两圈(720°),活塞在汽缸上下往复运动四个行程,完成一个工作循环的燃机称为四冲程燃机。
(√)2. 汽油机和柴油机的着火方式均为点燃式,但其混合气的形成方式是不相同的。
(×)3. BDC称为上止点,是活塞顶面在气缸中的最高点。
(×)4. 活塞在下止点时,其上方的容积,称为燃烧室容积。
(×)5. 四冲程往复活塞式发动机,其进气、压缩、作功与排气各行程都是刚好在曲轴转动1800发生作用。
(√)6. 活塞从下止点上行,等进气门关闭后,实际的压缩行程才开始。
(√)二.单项选择题1. 活塞式燃机按活塞运动方式分为( A )燃机。
A.往复活塞式燃机和旋转活塞式B.往复活塞式燃机和三角转子活塞式C.三角转子活塞式和旋转活塞式D.往复式燃机、转子式、旋转活塞式2. 燃烧室容积是40cc,而气缸工作容积是360cc,则发动机压缩比是(B )。
A.9:1 B.10:1 C.0.1:1 D.8:13. 在进气冲程终了活塞到达BDC时, 进排气门分别处于什么状态? (A)A.进气门开启,排气门关闭 B.进气门开启,排气门开启C.进气门关闭,排气门开启 D.进气门关闭,排气门关闭4. 某直列6缸发动机气缸排量为3000毫升, 单个气缸燃烧室容积为50毫升, 其压缩比为(B)A.10:1 B.11:1 C.9:1 D.10.5:15. 当活塞处于下止点位置时,活塞顶部以上的空间称(A)。
A.气缸总容积; B.气缸工作容积; C.燃烧室容积; D.发动机排量6. 上下止点之间所包容的气缸容积称为(B)。
A. 气缸总容积B. 气缸工作容积C. 燃烧室容积D. 发动机排量7. 当V6发动机的转速达到6000r/min时,那么各个气门每秒钟开启(B)次。
皮带更换标准
皮带更换是车辆保养中非常重要的一项工作,正确的更换皮带可以有效地延长
发动机的使用寿命,保障车辆的正常运行。
本文将详细介绍皮带更换的标准步骤,帮助车主正确、安全地进行皮带更换。
首先,准备工作。
在更换皮带之前,需要先准备好所需的工具和材料,包括扳手、螺丝刀、新的皮带等。
确保车辆处于停车状态,并且发动机已经冷却至室温,以免烫伤。
接下来,找到皮带位置。
根据车辆的不同,皮带的位置会有所不同,一般位于
发动机的正面位置。
在更换皮带之前,需要先松开相关的固定螺丝,并且留意原皮带的走向和绕线方式,以便更换时参照。
然后,拆卸原皮带。
使用扳手和螺丝刀,按照逆时针方向松开相关的螺丝,将
原皮带从相应的轮盘上取下。
在拆卸过程中,需要小心谨慎,避免损坏其他零部件。
接着,安装新皮带。
根据原皮带的走向和绕线方式,将新的皮带正确地绕线,
并且安装到相应的轮盘上。
在安装过程中,需要确保皮带的张紧度适中,不要过紧或者过松。
最后,检查调试。
安装好新皮带之后,需要先进行简单的试车,确保皮带安装
正确,没有打滑或者异响。
同时还需要检查一下相关的固定螺丝,确保没有松动现象。
总结一下,皮带更换是一项比较简单的保养工作,但是也需要注意一些细节。
正确的更换皮带可以保障车辆的正常运行,延长发动机的使用寿命。
希望本文的介绍对车主们有所帮助,让大家能够更加轻松地进行皮带更换工作。
检查与更换发动机正时皮带或正时链条的心得体会
以下是一些可能有用的关于该过程的常识和建议:
1. 定期更换正时皮带或正时链条可以保护发动机并延长其寿命。
这通常是一个定期保养计划中的一部分,具体时间取决于您的车型和使用情况。
如果不更换,正时皮带或正时链条可能会因年久失修而断裂,导致严重的发动机损坏。
2. 正时皮带或正时链条的更换需要专业技术和经验,不建议自己DIY。
如果您不确定如何更换或拆卸发动机的部件,请寻求专业技术支持。
3. 更换正时皮带或正时链条时,通常需要替换和调整其他部件,例如轮毂轮、轮带、水泵和张紧器等。
如果不更换或调整,这些附属部件可能在不久的将来出现问题。
4. 请使用质量可靠的正时皮带和正时链条。
质量差的产品可能不耐用,容易断裂,从而导致更多的问题。
总之,更换发动机正时皮带或正时链条需要谨慎和专业的操作,如果您缺乏必要的技术支持和经验,请务必寻求专业机构的帮助。
更换发动机皮带的步骤一、准备工作1. 确认故障在更换发动机皮带之前,首先需要确认发动机皮带是否存在故障。
常见的故障包括发动机皮带磨损、失效、松弛或断裂等。
可通过观察发动机皮带的外观情况来判断是否需要更换。
2. 购买合适的发动机皮带根据车型和发动机型号,准确选择适合的发动机皮带。
注意购买时需选择品质有保证的正品,以确保其可靠性和耐用性。
3. 准备必要工具更换发动机皮带需要一些基本的工具,如扳手、螺丝刀、千斤顶等。
根据车型和具体的更换步骤,可能还需要特殊的工具,如皮带张紧器等。
确保准备工具齐全,以便更换发动机皮带时使用。
二、取下旧的发动机皮带1. 关闭发动机并冷却在更换发动机皮带之前,首先关闭发动机并等待发动机冷却。
这是为了确保安全操作,避免烫伤。
2. 松开皮带张紧器根据车型和发动机结构的不同,可能需要使用皮带张紧器来松开发动机皮带的张紧力。
按照说明书的要求正确操作,松开皮带张紧器。
3. 取下松紧轮使用扳手和螺丝刀等工具,取下皮带松紧轮上的螺丝,将松紧轮取下。
注意在取下过程中,要小心不要损坏其他附件部件。
4. 取下旧的发动机皮带在取下旧的发动机皮带之前,可以先拍照或标记旧皮带的走向和安装位置,以方便后续安装新皮带时参考。
然后,轻轻将旧的发动机皮带取下,避免拉扯或碰撞其他附件。
三、安装新的发动机皮带1. 确认新皮带的安装位置和走向根据之前拍照或旧皮带的标记,确认新皮带的安装位置和走向,确保与旧皮带一致。
2. 安装松紧轮将松紧轮按照正确的位置放置,并使用扳手和螺丝刀等工具,将松紧轮固定到发动机上。
注意要根据厂家规定的扭矩值正确拧紧螺丝。
3. 安装新的发动机皮带将新的发动机皮带轻轻地放置到松紧轮和其他相应的附件组件上。
确保皮带的走向和旧皮带一致,无扭曲和扭结。
4. 调整皮带的张紧度根据车型和发动机的要求,使用皮带张紧器或手动调整松紧轮,调整发动机皮带的张紧度。
确保皮带张紧力适中,不松不紧。
四、检查和测试1. 检查安装情况安装完新的发动机皮带后,仔细检查每个连接点的紧固状态,确保皮带和相关部件安装正确,无松动和错误。
正时皮带简单检查方法正时皮带是机械设备中常见的传动方式之一,广泛运用于汽车引擎、工业机械和家用电器等领域。
它的主要功能是传递动力和控制各个部件的运动节奏。
然而,长时间使用后正时皮带就会磨损、松弛或损坏,这将导致设备运行不稳定,甚至完全失效。
因此,定期检查和维护正时皮带是确保设备正常运行的重要步骤。
本文将介绍几种简单的正时皮带检查方法,以帮助您及时发现问题并采取相应的措施。
1. 观察外观首先,我们可以通过观察正时皮带的外观来初步判断其状况。
正时皮带通常是黑色的,平滑且没有裂纹或明显的磨损。
如果发现有裂纹、断裂或表面破损,那么很可能需要更换正时皮带。
2. 检查张紧器正时皮带的紧张程度对其正常运行至关重要。
张紧器的作用是根据正时皮带的磨损程度来调整其紧张度。
检查张紧器时,可以通过两个简单的步骤进行。
首先,用手指轻轻按下正时皮带,然后迅速松开。
如果正时皮带的回弹速度过快,可能是因为张紧器过紧,需要适当调整松弛度。
相反,如果回弹速度过慢或几乎没有回弹,这可能意味着张紧器过松,也需要进行相应的调整。
其次,检查张紧器的工作状态。
张紧器通常由弹簧、液压或电动装置控制。
对于弹簧张紧器,应检查弹簧的弹性是否正常,没有明显的松弛或损坏。
对于液压或电动张紧器,应检查其工作状态是否正常,没有泄漏或失灵的情况。
3. 检测松紧度正时皮带的松紧度对于传递正确的动力至关重要。
如果正时皮带松弛过度,就会导致传动不稳定,甚至引起正时皮带脱落。
所以,检测正时皮带的松紧度是一项重要的任务。
首先,可以通过手指轻压正时皮带的中间部分,然后快速松开。
如果正时皮带的弹性正常,应该能够接近原来的位置。
如果正时皮带过松,弹性差,那么可能需要进行松紧的调整。
其次,检查正时皮带在运转时的松紧度。
观察正时皮带在运转时是否产生明显的摇摆或颤动。
如果正时皮带在运转过程中摇摆或颤动较大,说明松紧度不足,需要进行适当的调整。
4. 注意规定的更换周期最后,了解和遵守正时皮带的更换规定也是非常重要的。