1.6发动机正时皮带更换流程

《正时皮带的更换》教学设计【授课班级】 10汽修3(二年级)【学生数】20人（5组）【授课时间】11月2日上午第三节【设计理念】本节课的设计始终坚持“做学合一”的理念，以汽车之家论坛的一则讨论为切入点，根据我校的实际，以实际教学项目（AJR发动机正时皮带的更换）为载体，把教学项目与企业生产岗位实践紧密联系。

让学生在“做中学，学中做”，让学生明白“学有所长，必有所用”。

同时注重对学生职业素养的养成教育，让学生养成良好的职业素养，促进学生全面发展。

【教材分析】本课题选自高等教育出版社出版孔宪峰老师主编的国家规划教材《汽车发动机构造与维修》（第二版）第三章第二节配气机构的维修，共2学时。

《汽车发动机构造与维修》是汽车运用与维修专业的主干课程，配气机构的维修是发动机维修中的主要技能，正时皮带的更换是真实维修项目且对发动机影响重大，但在教材中只是简短的几句话带过，容易被人忽略。

而正时皮带的更换相关知识点又相对较分散。

看似简单的正时皮带更换，容易在安装中出现配气正时记号对不上的问题，造成不可估量的经济损失。

【学情分析】10汽修3班共有学生40人，由2名教师同时带领学生实践操作。

他们学习基础相对较差，喜欢上网看视频，直观思维能力较强，他们喜欢操作实践，不喜欢单纯重复机械操作，有很强的上进心和求知欲，但做事缺乏持之以恒的精神。

通过一年的汽车维修专业课的学习，已具备了汽车维修工量具和仪器的使用、汽车发动机构造与维修等专业理论知识和技能。

【教学目标】◎知识与技能：1.能准确表述AJR发动机正时皮带更换步骤和更换的要点；2.会更换AJR发动机正时皮带，且要领准确；◎过程与方法：结合AJR发动机这一载体，通过正时皮带更换的实践操作学习，学会正时皮带更换的正确方法。

◎情感、态度与价值观：1.通过对正时皮带更换的操作，切身感受学习的乐趣。

2.在小组合作中逐步形成互相帮助、互相讨论和共同进步的团队意识。

【教学重点、难点和关键点】重点：正时皮带拆卸、安装与调整。

第三节更换正时皮带图371、 脱开发动机上与车身连接的所有线束和拉索。

2、 拆下带软管的空气滤清器总成见（图 38）3、 脱开油管、水管4、 松开蓄电池正负极5、 拆下传动轴6、 吊起发动机后，松开发动机左右后支架障 Eh TPffi帯就席於电气X 41、：匀H ；卜 >-喘时丈鹫帆ni 片v 出度予[JM 竝带si 曲爭千吃::水 a iA曲电巧凶弭血正对*1清晶*帝遹7、脱开发动机其余与车身相连处8、按照“第二章第二节第20条”拆下发动机9、拆下空调压缩机到曲轴皮带轮V型皮带10、拆下动力转向泵V型皮带11、拆下水泵风扇皮带轮12、拆下咼压线。

13、拆下气门室罩分总成14、拆下发电机总成见（图39）15、将1缸活塞置于上止点压缩位置（a ）转动曲轴皮带轮，把它的槽口对准正时皮带盖子的正时记号“O'见（图40）。

（b）检查凸轮轴正时皮带轮的“K”记号与轴承盖的正时记号对齐。

如果没有对齐，将曲轴转动360见（图41）。

16、拆下曲轴皮带轮17、拆下正时链或正时皮带盖子18、拆下曲轴齿轮或皮带轮盖子分总成19、拆下正时链或皮带盖子分总成20、拆下正时皮带导轮提示：（a）如果正时皮带再想使用（见图42）所示，在皮带轮和皮带上作记号（发动机旋转方向）。

（b ）惰轮皮带轮的安装螺栓，把皮带轮尽可能向左移动，然后暂时将其紧固（见图43）。

21、拆下火花塞及垫片图41图38图39图42 图4322、安装火花塞及垫片23、 将1缸活塞置于上止点压缩位置见（图 44）（a ） 转动凸轮轴六角部位，将凸轮轴正时皮带轮 的"K ”记号与轴承盖的正时记号对齐。

（b ） 使用曲轴皮带轮螺栓，转动曲轴，将曲轴正时 皮带轮的正时记号与油泵对齐。

24、 安装正时皮带见（图 45）注意：发动机必须是冷机。

（a ）安装正时皮带，检查曲轴正时皮带轮和凸轮轴 正时皮带轮之间的张紧力。

提示：如果再使用正时皮带，在拆卸时要对齐记号。

4G64发动机更换正时皮带的方法，更换过出现震动的参考解决。

对机油泵平衡轴！下面就是方法：拆掉缸体上的一个螺丝（位于空调泵后面和马达旁边，是一个14号的螺丝）。

对应好记号，拿一个长的十字螺丝刀从螺丝位插入6cm以上，若能放入证明记号已对上。

若未能放入，说明记号不对。

哈哈，4个记号全部对上装好了后，一脚油门下去5000转也不振了！久违的感觉，仿佛捡回一辆奔驰！嘿嘿难为我的小蓝了
4G63和4G64、4g69都是这样对的。

正时的记号共有四个，分别为凸轮轴、曲轴、平衡轴、机油泵各一个。

倒数第3张图片最关键（记号对其后一定要用螺丝刀插进缸体上的验证孔验证一下）。

更换皮带作业安全技术操作规程皮带是现代工业中不可或缺的一种传动方式，广泛应用于矿山、电厂、钢铁、化工等行业的机器设备中。

随着设备不断升级、更新，皮带也需要及时更换以确保其正常运行。

然而，由于更换皮带需要涉及机器拆装、人员操作等多个方面，其操作的安全性备受关注。

本文介绍了更换皮带作业的安全技术操作规程，以保证施工人员在更换皮带时可以安全地进行操作。

一、作业前的准备在进行更换皮带的操作前，必须进行全面而周密的准备工作，以确保更换过程中的操作安全性。

作业前的准备工作包括以下几个方面：1. 安全规范的制定在进行更换皮带操作前，必须先制定安全规范，如制定反呼吸等安全措施、明确操作过程中可能出现的危险因素等。

这些规范应该在所有施工人员之间宣传贯彻，以确保施工人员对相关安全规范有充分的认识。

2. 工作区的安装在更换皮带的作业现场，必须设置工作区来确保施工人员可以安全地进行作业。

工作区必须由安全铁盘或者钢管和网格搭建而成，同时要满足工作人员的站立和移动的要求。

3. 设备的停机在更换皮带的操作中，对于设备的停机是不可或缺的。

停机前应该将待更换的设备进行完整的检查和安全措施的制定，确保施工人员在设备停机状态下能够安全地进行操作。

4. 工具的准备在更换皮带的操作中，需要使用一些特定的工具，如扎带、千斤顶、套管卡等，施工人员在进行操作前必须对所需的工具进行检查，并确保其能够正常使用。

另外，对于可能会遗留在设备中的工具必须进行清理，以确保施工人员在更换皮带时避免使用有滞留工具的危险。

二、作业操作流程更换皮带的作业操作流程应该严格按照规程进行，以确保操作的完整性和安全性。

操作流程包括以下几个方面：1. 拆卸皮带在更换皮带时，首先需要拆卸原有的皮带。

拆卸操作时，应按照规定的操作步骤进行，避免因不当的操作而导致不必要的伤害或者设备的进一步损坏。

2. 清洗设备及更换部件在拆卸原有的皮带后，需要对设备进行清洁和更换部件，以确保更换后的皮带能正常运行。

猎豹cs10正时皮带更换教程
1、正时皮带不能看橡胶表面，断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长，超过拉长极限就断。

另外到了使用周期该换的正时皮带，即使暂时没断也要换，因为皮带拉长后正时就不准了，影响发动机性能。

一般情况较低的是6到7万公里更换；较高的是8到10万公里更换正时皮带。

各种品，牌汽车的更换时间有所不同，可看看保养手册有具体规定，按规定时间更换就行。

2、正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。

因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。

特别是接近规定（或达到）更换的公里数时，更应该注意随时听听发动机是否产生异响。

建议接近规定更换时间就提前更换，这样，可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。

3、先拆下右轮，然后扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下，再拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带上下罩。

对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，再拆张紧轮。

装的时候先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检查上下两轮的正时位置。

用手转动两圈，确认无问题后再装其他的。

以后的就简单了，在以后就是成功了。

哈哈！
4、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必
须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。

一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前十度，而不以时间为单位。

皮带安装操作流程及安全注意事项引言：皮带是一种常见的传动装置，广泛应用于各种机械设备中。

正确的皮带安装操作是确保机械设备正常运转和延长使用寿命的关键。

本文将详细介绍皮带的安装操作流程，并提供一些安全注意事项，以确保安全和有效的安装过程。

一、皮带安装操作流程1、准备工作：在进行皮带安装之前，需要进行充分的准备工作，包括准备所需工具和设备，检查皮带和其他传动部件是否完好，清洁传动部件等。

2、取下旧皮带：如果是更换旧皮带，首先需要将旧皮带取下。

在取下旧皮带之前，先将传动部件切断电源，并开动机器以将能量释放完毕，避免危险。

3、准备新皮带：准备新皮带时，需要确认所选的新皮带与原有的皮带相匹配，包括尺寸、类型、材质等。

另外，还需要检查皮带是否有损坏或变形。

4、调整传动部件位置：一些机械设备需要调整传动部件的位置，以适应新的皮带安装。

这可能需要使用特定工具和设备来完成。

5、安装新皮带：安装新皮带前，先检查皮带是否有损坏或变形，确保皮带以及传动部件清洁。

按照机械设备的要求，将皮带放置在传动轮和张紧轮上，并调整张紧轮的位置，使皮带紧密贴合传动轮。

6、张紧调整：安装完皮带后，需要进行张紧调整。

通过调整张紧轮的位置或使用其他张紧装置，使皮带保持适当的张紧力，以确保正常传动。

7、测试运行和调试：完成皮带安装后，需要进行测试运行和调试。

在开始机器运行之前，先检查各部件是否紧固，传动系统是否正常运转。

进行测试运行一段时间，并观察机器的运行情况，检查皮带是否有异常现象。

二、安全注意事项1、戴好防护装备：在进行任何机械设备的维修和安装工作时，都需要戴好防护装备，包括安全帽、眼镜、手套等，以保护自己的安全。

2、切断电源：在进行皮带的安装和更换时，务必先切断电源。

这是为了避免电击和其他危险。

3、注意机械设备运转状态：在进行皮带安装时，要格外注意机器的运转状态。

确保所有的传动部件都停止运转，能量已经释放完毕，以避免伤害和事故发生。

4、正确使用工具：使用适当的工具和设备进行皮带安装。

更换皮带作业安全技术操作规程一、作业准备1. 确认作业区域的安全状况，并进行必要的安全隐患排查。

2. 确认作业人员的健康状况，不得患有影响操作的临床疾病。

3. 准备所需的工具和设备，确保工具和设备的完好和适用性。

4. 确保作业人员已经接受相关培训，熟悉操作流程和安全规范。

二、工具与设备准备1. 使用具备国家安全认证的合格工具和设备。

2. 检查工具和设备的完好性和稳定性，如有故障应及时维修或更换。

3. 工具和设备应放置在固定的位置，以免影响作业过程中的人员安全。

三、作业过程1. 断电及停机(1) 确定停电或停机的操作位置，并通过确认电源开关或机械刹车是否处于断开或停止状态来确认是否断电及停机。

(2) 在停电或停机状态下，将必要的警示标志放置在明显的位置，以提醒其他人员禁止操作。

2. 拆卸旧皮带(1) 切断或拆下旧皮带前，需先确认周围无人作业。

(2) 使用工具逐一解除与旧皮带相连的螺栓或紧固件，注意不得过度用力，以免损坏附属设备。

(3) 拆卸旧皮带时，应用手工轻轻拉动，不得用力过大，以免造成损伤。

3. 清洁作业区域(1) 拆卸旧皮带后，应使用适当的清洁工具和方法将作业区域清洁干净，以便于安装新皮带。

(2) 清洁作业区域时，应注意防止滑倒、磨损和刺伤等意外事故，及时处理清洁液体的溅出。

4. 安装新皮带(1) 确保新皮带与原皮带规格相符，不得擅自更换规格不匹配的皮带。

(2) 在安装新皮带前，应先检查皮带轮和滚筒的磨损情况，若有磨损应及时更换。

(3) 使用合适的工具和方法将新皮带与皮带轮相连，确保连接处牢固可靠。

5. 检查与试运行(1) 完成新皮带的安装后，应进行必要的检查和试运行。

(2) 检查期间，应注意观察皮带的正常运行情况，确保没有异常声音和震动，并且皮带与传动装置的距离和对准度符合要求。

四、安全防护1. 作业操作人员应穿戴符合要求的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、耳塞、防护手套、防滑鞋等。

2. 在作业现场应设置有效的安全警示标志和安全防护网，以防止人员误入作业区域。

皮带更换的技巧
皮带更换的技巧如下：
1. 准备工具：将需要更换皮带的机器或车辆停下来，并准备好所需的工具，例如扳手、螺丝刀和松紧器等。

2. 松紧器使用：使用正确的工具，找到用于调节皮带松紧的调整螺钉或调节滑块，并将其松开。

这将使得皮带轮较松，有足够的空间更换皮带。

3. 皮带拆卸：在松紧器的帮助下，取下需要更换的皮带。

如果需要，在此步骤中您可能需要拆下附件，如风扇等。

4. 清理工作：在更换新皮带之前，清理和检查皮带轮和其他部件的状态。

确保它们干净、无损和正常运转。

5. 安装新皮带：将新的皮带放在正确的位置上，并根据机器或车辆的手册或指示正确地安装皮带。

确保皮带正确地贴合在皮带轮上。

6. 松紧调整：使用调节器将新的皮带调整到适当的松紧度。

确保皮带不过松也不过紧，以确保机器或车辆的正常运行。

7. 测试：在完成更换皮带后，进行简短的测试以确保所有部件正常工作。

参考
机器或车辆的操作手册，检查并修复任何可能出现的问题。

请注意，在更换皮带之前，强烈建议查阅所涉及机器或车辆的操作手册或指引，以确保正确理解和遵循特定的更换程序。

若不确定操作，建议寻求专业技术支持。

皮带机更换皮带施工方案
一、施工前准备
1、检查皮带机及其与主电机间的互换接触器，以检查各部分的正常
工作。

2、皮带机外筒上可能存在的锈蚀，应用抛光机处理，把外表擦干净。

3、检查皮带机上的螺栓和垫圈，确定是否有松动。

4、检查皮带机的旧皮带，确定是否磨损或破损，若有破损和磨损，
则不可使用，应更换新的皮带。

5、检查皮带机的压紧轮带架，确定是否有塌陷或破损，若有，则应
更换新的。

6、检查皮带机的安装板，细部是否正确，若不正确，则应立即更换
新的安装版。

7、检查皮带机及其安装地方的支架，若不牢固，应立即进行固定。

8、检查皮带机的机座，确定是否紧固或塌陷。

二、皮带机更换皮带施工步骤
1、断开皮带机电源，将安装板上的定位螺栓拆下，拆下安装板，拆
下安装板底部的旧皮带，拆下压紧轮带架，拆下调整螺栓，拆下安装板后，可以正确地将新皮带放入皮带机。

2、把新的皮带放在皮带机的两侧保持均衡，由两侧调整皮带的伸缩
位置，再用螺栓拧紧，拧紧扭力应达到8.8N.m，最后将压紧轮带架固定
安装板上，并以一定力矩拧紧。

3、安装新制作的皮带机安装板，细节应按照原来安装板的形状和位置。

3.转动曲轴到第一缸上止点位置。

4.确保正时标记对齐。

手动变速器：2。

自动变速器：3。

5.安装调整杆4到凸轮轴后部。

工具号3418。

6.使用测隙规使凸轮轴居中。

7.使用工具5锁止喷油泵链轮。

工具号3359。

8.松开喷油泵链轮螺栓6。

注意：不要松开喷油泵链轮轮毂螺母。

9.支撑住发动机。

10.拆下：∙右侧发动机支座螺栓7、8、9∙右侧发动机支座∙发动机座架螺栓10∙发动机座架∙曲轴皮带轮螺栓11∙曲轴皮带轮12∙正时皮带中心盖13∙正时皮带下盖1411.松开张紧器螺母15。

12.SDI：逆时针方向转动张紧器，使之离开皮带。

使用六角扳手。

13.TDI：逆时针方向转动张紧器，使之离开皮带。

使用扳手Matra V.159。

14.稍微拧紧张紧器螺母15。

15.拆下正时皮带。

注意：如果重复使用皮带，用粉笔在皮带上标记出转动方向。

安装1.确保正时标记对齐。

手动变速器：2。

自动变速器：3。

2.确保凸轮轴调整杆4正确地安装。

3.确保锁止销5正确地位于喷油泵链轮中。

4.将凸轮轴链轮螺栓11松开1/2圈。

注意：松开链轮螺栓时，不要用调整杆固定凸轮轴。

5.从锥体上松开链轮。

∙方法1：穿过正时皮带后盖上的孔使用冲头。

∙方法2：使用拉出器T40001。

6.拆下：∙凸轮轴链轮螺栓10∙凸轮轴链轮7.从喷油泵链轮上拆下螺栓6。

按照如下步骤进行：∙喷油泵链轮038 130 111A：尖端螺栓-安装新螺栓。

∙喷油泵链轮038 130 111B：平端螺栓-螺栓可以重新使用。

8.对齐喷油泵链轮，螺栓处于槽孔的中心。

9.按照以下顺序安装正时皮带：∙曲轴链轮∙导轮G1∙水泵链轮∙喷油泵链轮∙导轮G2-TDI∙张紧轮∙导轮G3注意：轻轻转动喷油泵链轮以啮合正时皮带齿。

10.确保皮带在链轮之间绷紧。

11.将凸轮轴链轮安装到皮带上，然后将带有皮带的链轮装到凸轮轴末端。

12.安装凸轮轴链轮螺栓16。

13.稍微拧紧凸轮轴链轮螺栓16。

14.拧松张紧器螺母15。

雪铁龙世嘉1.6L16V（TU5JP4）发动机正时皮带校对方法一、拆卸发动机正时皮带用举升机将车辆举起来，使两前轮离地面。

断开发动机舱内的蓄电池负极电缆线接头和相关电器线束、各传感器的插接器，发动机供油管路及进气管路的连接以免干涉发动机正时皮带拆卸的具体工作。

拆卸方法：（1）发动机附件皮带。

（2）曲轴皮带轮（如图1中3所示）。

（3）机油滤清器。

（4）将发动机固定在吊架上，使用车间起重吊机将其吊起来，并保持发动机总成悬空。

（5）拆卸以下部件：①发动机下正时罩盖。

②发动机悬置支撑（如图1中1所示）。

③发动机右侧中间支架。

④发动机上正时罩盖（如图1中2所示）。

（6）按图2所示使用专用工具（如图2中1所示）将发动机飞轮固定。

（7）按图3用专用工具2a和2b将两个发动机凸轮轴固定住，同时目视检查4个发动机活塞在缸内所处的位置是否符合要求。

（8）用工具松开张紧轮。

（9）旋转动态张紧轮，以便固定工具（如图4中4所示）在如图4中a所示处使用内六角扳手。

向右旋转张紧轮，使指针（如图4中c 所示）到位置（如图4中b所示）。

（10）将张紧轮固定到该位置，以便最大程度松开正时皮带。

注意事项：切勿完全转开动态张紧轮。

（11）拆下发动机正时皮带。

（12）按图5所示检查冷却液水泵滚轮和皮带轮是否能够自由转动（不能过松和过紧）。

二、发动机正时皮带安装（1）按照下列顺序安装新的发动机正时皮带，并注意发动机正时皮带上的安装方向是否正确：①气凸轮轴皮带轮。

②排气凸轮轴皮带轮。

③导轮。

④曲轴皮带轮。

⑤安装工具。

⑥冷却液水泵皮带轮。

⑦动态张紧轮。

（2）拆下工具1、2a、2b和4。

（3）检查发动机正时皮带张紧度。

（4）按图6所示转动张紧轮。

使用六角扳手插入如图6中a所示处。

将指针（如图6中c所示）置于位置如图6中d所示，将皮带张紧到指示空间的最大程度。

固定住张紧轮，使用工具如图6中4所示。

（5）以正常转动方向转动曲轴4圈。

注意事项：绝对不可以进行反方向旋转曲车由。

第三节 更换正时皮带1、 脱开发动机上与车身连接的所有线束和拉索。

2、 拆下带软管的空气滤清器总成见（图38）3、 脱开油管、水管4、 松开蓄电池正负极5、 拆下传动轴6、 吊起发动机后，松开发动机左右后支架图377、脱开发动机其余与车身相连处8、按照“第二章第二节第20 条”拆下发动机9、拆下空调压缩机到曲轴皮带轮V型皮带10、拆下动力转向泵V型皮带11、拆下水泵风扇皮带轮12、拆下高压线。

13、拆下气门室罩分总成14、拆下发电机总成见（图39）15、将１缸活塞置于上止点压缩位置（a）转动曲轴皮带轮，把它的槽口对准正时皮带盖子的正时记号“O”见（图40）。

（b）检查凸轮轴正时皮带轮的“K”记号与轴承盖的正时记号对齐。

如果没有对齐，将曲轴转动360见（图41）。

16、拆下曲轴皮带轮17、拆下正时链或正时皮带盖子18、拆下曲轴齿轮或皮带轮盖子分总成19、拆下正时链或皮带盖子分总成20、拆下正时皮带导轮提示：（a）如果正时皮带再想使用（见图42）所示，在皮带轮和皮带上作记号（发动机旋转方向）。

（b）惰轮皮带轮的安装螺栓，把皮带轮尽可能向左移动，然后暂时将其紧固（见图43）。

21、拆下火花塞及垫片图38 图39图40图4122、 安装火花塞及垫片23、 将１缸活塞置于上止点压缩位置见（图44） （a ） 转动凸轮轴六角部位，将凸轮轴正时皮带轮的“K ”记号与轴承盖的正时记号对齐。

（b ）使用曲轴皮带轮螺栓，转动曲轴，将曲轴正时皮带轮的正时记号与油泵对齐。

24、 安装正时皮带见（图45）注意：发动机必须是冷机。

（a ）安装正时皮带，检查曲轴正时皮带轮和凸轮轴正时皮带轮之间的张紧力。

提示：如果再使用正时皮带，在拆卸时要对齐记号。

安装皮带时，使发动机旋转方向与箭头方向相同。

（b ）检查气门正时松开惰轮螺栓。

（1）慢慢将曲轴从上止点到下止点转圈。

注意：始终顺时针转动曲轴。

（2）如图所示，检查每个皮带轮与正时记号对齐。

长安CX70正时皮带更换教程
长安CX70正时皮带更换教程如下：
1、正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。

因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。

特别是接近规定（或达到）更换的公里数时，更应该注意随时听听发动机是否产生异响。

建议接近规定更换时间就提前更换，这样，可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。

2、先拆下右轮，然后扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下，再拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带上下罩。

对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，再拆张紧轮。

装的时候先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检查上下两轮的正时位置。

用手转动两圈，确认无问题后再装其他的。

以后的就简单了，在以后就是成功了。

哈哈！。

东风标致3008车1.6THP发动机正时检查及调整方法分析摘要：东风标致3008车1.6THP发动机正时检查及调整方法分析：1.由于凸轮轴位置传感器安装在曲轴的下止点位置，故当凸轮轴位置传感器与曲轴位置传感器连接后，发动机在正常运转时不能准确地检测到曲轴的实际转速。

2.如果曲轴位置传感器信号不正常，就会出现以下故障现象：怠速不稳、加速不良、加速无力等问题。

3.若正时不正确，还会出现以下故障现象：怠速时发动机转速过高或过低；发动机的动力输出不正常；加速性能不良；行驶中踩油门踏板动力突然增加或减少；行驶中突然加速无力，严重时会导致熄火。

关键词：发动机；凸轮轴齿轮；曲轴正时齿轮；东风标致；THP发动机正时是发动机的一个重要组成部分，它是指进、排气门在正确的时间开启和关闭，发动机才能正常工作。

正时装置安装在曲轴的上止点位置，与凸轮轴的位置相对应。

如果不进行调整，发动机就会出现以下故障现象：1、怠速不稳、熄火。

2、加速不良、加速无力。

3、加速时会发出异常的噪音。

4、动力不足，起步困难。

5、油门反应迟钝，踩油门踏板感觉动力不足。

6、行驶中，踩油门踏板动力突然增加或突然减少。

7、行车中出现加速无力现象，并且时速达到60km/h以上时发动机转速突然增加到正常值以下。

这些故障现象均属于正时不正确导致的异常现象。

一、发动机启动后，打开点火开关，检查正时（1）拆下进气歧管，打开发动机盖，用手转动曲轴，查看发动机曲轴是否转动自如。

如果不灵活或转动不自如，则表明正时有故障。

如果进气歧管在工作状态下发出“咚咚”的响声，表明正时正确；否则说明正时不正确。

（3）拆下火花塞，用万用表检查各缸的火花塞是否有火花产生。

（4）拆下空气滤清器，检查滤清器与进气管道连接是否牢固、密封是否良好，是否有漏气现象。

（5）拆下进气管路的空气滤清器，检查发动机空气流量传感器、节气门位置传感器等元件是否工作正常。

如果进气管路空气流量传感器、节气门位置传感器等元件不能正常工作或工作不良，则表明正时不正确。

コンベヤ输送机11151116皮带更换方法＊ 皮带的传送方向是指定的。

调换皮请做上标记，以便了解张紧度。

相反一侧也同样做上标记。

STEP1稍稍旋松用于固定带轮固定座的4个螺丝。

（如果完全旋松，带轮将会掉落。

请予注意。

）相反一侧也同样旋松。

STEP2皮带跑偏调整方法 ～头部驱动～ 适用型式：CVGA ·CVGB ·SVKA ·SVKB（照片是CVGA ）皮带在使用过程中会伸长，因此，请定期进行维护。

皮带跑偏调整方法 ～中间驱动～适用型式：CVGN ·CVGP ·SVKN ·SVKR（照片是CVGN ） SVKN ·SVKR 时无STEP3。

旋松张力调节螺丝上的固定螺帽，逐步紧固张力调节螺丝。

过度拧紧将会偏向相反方向，这种情况下请旋松螺丝。

STEP2接下来，纠正跑偏，使之呈平行状态。

重新紧固松开的螺帽即告完毕。

调整后，直接短暂运行输送机，使皮带动作稳定。

STEP3在皮带向一侧跑偏的状态下运行输送机。

利用皮带偏向的那一侧的张力调节螺丝调整跑偏。

请注意避免皮带侧面接触。

STEP1旋松张力调节螺丝，将其整个取下。

相反一侧也同样旋松螺丝并取下。

STEP3将两侧的带轮固定座靠向主体侧。

STEP4确认皮带的传送方向，换装皮带。

STEP5紧固张力调节螺丝（两侧2处）至步骤1中做好的标记位置，调节张紧度。

此时，请在确认带轮固定座和铝合金型材平行的同时进行作业。

STEP6将用于固定带轮固定座的4个螺丝完全拧紧。

将相反一侧的4个螺丝同样完全拧紧后即告完毕。

STEP7在皮带向一侧跑偏的状态下运行输送机。

利用皮带偏向的那一侧的张力调节螺丝调整跑偏。

请注意避免皮带侧面接触。

STEP1旋松中间驱动部的张力调节螺丝上的固定螺帽，逐步紧固张力调节螺丝。

过度拧紧将会偏向相反方向，这种情况下请旋松螺丝。

STEP2接着，利用带轮固定座的张力调节螺丝，和刚才一样进行调整。

标致1.6t发动机维修手册一、简介本手册针对标致1.6T发动机的维修工作提供了详细的步骤和指导。

旨在帮助专业维修人员快速、准确地完成发动机的拆卸、检查、修理、组装和故障排除等工作。

确保发动机性能稳定，提高车辆的安全性和使用寿命。

二、发动机拆卸1. 排放发动机机油和冷却液，断开蓄电池负极。

2. 拆下气缸盖固定螺丝，分步骤拆下气缸盖。

3. 拆卸发动机附件，如正时链条、发电机等。

4. 按照顺序拆下气缸、活塞连杆组件。

三、零件清洁与检查1. 对所有拆下的零件进行清洗，去除积碳和油泥。

2. 检查气缸壁有无磨损、划痕或刮伤。

3. 检查曲轴、凸轮轴是否有磨损或损坏。

4. 对活塞、连杆、轴承等运动件进行间隙检查。

四、零件更换与修理1. 更换气缸密封圈，确保气缸密封性。

2. 更换磨损的曲轴、凸轮轴或轴承。

3. 修理或更换损坏的活塞、连杆等运动件。

4. 根据需要更换其他磨损零件，如皮带、链条等。

五、发动机组装1. 按照拆卸的反向顺序组装零件，确保安装正确。

2. 安装气缸盖时注意气缸间隙和拧紧力矩。

3. 检查正时链条或皮带安装是否正确。

4. 加注机油和冷却液，启动发动机进行初步检查。

六、发动机启动与检查1. 启动发动机，检查是否有异常声音或振动。

2. 检查发动机机油压力和冷却液温度是否正常。

3. 检查排放系统是否正常工作。

4. 进行路试，观察发动机性能和车辆表现。

七、故障诊断与排除1. 根据故障现象分析可能的原因。

2. 使用相关工具检测故障代码或进行故障排除。

3. 检查传感器、执行器等部件是否正常工作。

4. 根据需要进行零件更换或修理，恢复发动机性能。

八、维护与保养1. 定期更换机油和机油滤清器，保持油路清洁。

2. 检查冷却液浓度和冷却系统是否正常工作。

3. 根据需要更换空气滤清器和火花塞等易损件。

4. 进行定期保养，保证发动机性能和延长使用寿命。

九、安全操作与注意事项1. 在进行发动机维修前确保车辆处于安全位置，拉起手刹并固定车辆。