正时齿带的检查和更换教学

1.6发动机正时皮带更换流程正时皮带是夹在发动机凸轮轴和缸体之间的皮带，它确保了发动机各部件的同步工作。

为了确保引擎的正常运转，正时皮带必须按规定的时间更换。

在本文中，我们将介绍如何更换1.6发动机的正时皮带。

以下是详细流程：步骤1：准备工作1.1 确保你有适当的工具。

你需要的工具可能包括扳手、螺丝刀、扳手、千斤顶、支撑车架，和橡皮锤等。

1.2 确保你有正确的皮带。

这是至关重要的，因为只有正确的皮带才能确保你的引擎正常运转。

如果你不确定应该使用哪种皮带，可以参考你车的说明书。

1.3 关闭车辆电源，取下车载电池的负极线。

这是为了保证人身安全，避免发生短路情况。

步骤2：检查引擎2.1 打开汽车发动机盖，检查发动机外壳和零部件是否有明显的损坏和松动。

确保表面没有生锈、损坏或裂纹。

2.2 清洁发动机外壳和零件表面。

使用干净的油布或纸巾擦拭发动机的整个表面，确保没有灰尘或油渍。

2.3 检查发动机内部的皮带，滑轮和张紧器等。

确保它们在正确的位置，并没有摆动或磨损的现象。

步骤3：锁住发动机3.1 找到和转动发动机曲轴的轮，它通常在发动机前部。

这个轮子上有一个小孔。

3.2 将钢棒插入小孔内，直到钢棒与发动机相接触。

3.3 现在，你已经锁住了发动机。

这个步骤非常重要，因为只有锁住发动机，你才能成功地更换正时皮带。

步骤4：拆卸零件4.1 用扳手拆卸水泵上下管，放下排放污水的器具。

4.2 卸掉风扇轮和前面一并整体维修。

4.3 用扳手拆下可拆下的泵盖，检查质量。

如果需要更改或维修，做好准备并安排好时间。

步骤5：更换皮带5.1 拆卸压缩发动机的工具和涵养块。

5.2 调整皮带紧边，松边，在橡皮锤的帮助下，放下皮带。

5.3 将新的正时皮带安装到发动机轮和曲轴上，并根据厂家说明书的要求进行调整。

5.4 紧密固定曲轴的轮子和其他部件。

步骤6：装回零件6.1 安装缸盖板和其他需要安装的零件。

6.2 安装新的水泵，安装新的皮带张紧器。

更换正时皮带实验报告实验名称：更换正时皮带的实验实验目的：1. 了解正时皮带的结构和功能；2. 学会更换正时皮带的步骤和注意事项；3. 检验更换后的正时皮带是否正常工作。

实验器材：1. 要更换的正时皮带；2. 正时皮带轮组件（包括轮毂、轮带、张紧轮、减震器等）；3. 螺丝刀、扳手等工具；4. 实验台、废料桶等。

实验步骤：1. 将车辆停放在平坦的地面上，并确保发动机处于关机状态。

2. 打开车辆引擎盖，找到要更换的正时皮带轮组件所在位置。

3. 使用螺丝刀或扳手等工具，将原来的正时皮带轮组件固定螺丝松开，并将其拆下。

4. 检查拆下的正时皮带轮组件是否有明显损坏或磨损，如有需要及时更换。

5. 将要更换的正时皮带轮组件按照原来的位置摆放，并使用螺丝刀或扳手等工具固定螺丝进行紧固。

6. 检查正时皮带是否正确的安装到正时皮带轮组件上，确保没有松动或过紧的情况。

7. 检查其他相关部件，如张紧轮和减震器等，确保其正常工作。

8. 关闭车辆引擎盖，启动发动机，并观察正时皮带的运转情况。

9. 如果正时皮带运转正常，则完成更换正时皮带的实验；如果发现任何异常或问题，应立即关闭发动机，检查并排除故障。

实验结果分析：更换正时皮带后，观察其运转情况。

正时皮带应保持稳定运转，不应有松动或过紧的情况；正时皮带轮组件和其他相关部件应保持良好的工作状态。

如果正时皮带有异常情况，如打滑、噪音等，可能是安装不当或其他部件故障所导致，需要重新进行检查和排除故障。

实验结论：通过更换正时皮带的实验，我们了解了正时皮带的结构和功能，并学会了更换正时皮带的步骤和注意事项。

在实验过程中，正确安装正时皮带轮组件和保持其他相关部件的正常工作状态对于正时皮带的工作起着关键作用。

实验结果表明，正时皮带能够正常运转，并且其他相关部件工作正常。

这说明我们正确地更换了正时皮带，实验目的得以实现。

同时，我们也了解到如果在实际操作中出现异常情况应该如何解决，并进一步提升了我们在更换正时皮带方面的技能。

实训工单正时皮带的调整与更换
项目说明
发动机正时皮带的调整与更换是整个汽车最为重要的一个维修项目，调整与更换的好坏将直接影响整个汽车的运行情况，一旦调整不当，正时对错将造成发动机不能启动等严重故障现象。

因此，必须正确调整好正时皮带，对好正时记号，对提高车辆使用性能具有十分重要的意义。

安全事项正确放置车辆，安全操作举升机；做到三不落地原则和个人安全实训器材两辆，世达工具等。

实训时间45分钟
技术标准查阅该车型的正时记号，该车正是记号有
教学目标1.熟练掌握找好一缸压上位置。

2.掌握各正时齿轮的正时记号并做标记。

3.工具正确使用，不得出现损坏正时齿轮、螺栓等的现象。

教学组织每辆车安排二位同学参与实训，老师循环指导。

任务记录
6S管理整理整顿清扫清洁素养安全。

更换正时皮带操作流程
操作时间：1.5～2小时
一、起动发动机检查是否工作正常；
二、准备好专用工具：千斤顶、内六角、工具车；
三、披好沙板布，先拆开轮胎，底板，再拆松曲轴皮带轮螺丝；
四、拆开发动机上盖胶，再拆松水泵皮带轮螺丝；
五、拆开转向助力泵皮带，发电机皮带，空调皮带；
六、用千斤顶顶好发动机油底，拆开发动机固定胶，水泵皮带轮；
七、取出曲轴皮带轮，接着拆开上、下正时盒盖；
八、锁上曲轴螺丝，并将活塞转至1缸上止点；
九、对好正时上、下止点后，将正时张紧轮、惰轮拆开，取出正时皮带；
十、再检查内部一遍，如油封、水泵、发电机等轴承，有何异常；
十一、用气枪清洁内部一切灰尘，杂物；
十二、先装正时张紧轮，惰轮，再套上正时皮带；
十三、根据经验调试正时皮带张紧度，再转动一圈，看其上、下止点是否准确；
十四、为避免东西掉进正时内，先安装好正时盒，再锁紧曲轴皮带轮；
十五、更换冷气泵调整轮，安装并调试好冷气泵皮带；
十六、安装水泵皮带轮，再安装调试好转向助力泵，发电机皮带；
十七、安装发动机固定胶，取出千斤顶；
十八、起动发动机，检查工作是否正常；
十九、安装发动机上盖胶，再安装好底板，轮胎；
二十、放下举升机，目视发动机仓有无工具。

二十一、填写完工单，主修工自检；交车给组长质检交洗车交车。

维修车间
2011年10月10日。

更换正时皮带要点
1.准时保养：8~10万公里时，要更换正时皮带
2.对准正时：用17号扳手转动曲轴对准正时标记；
（1）凸轮轴A点与轴承的正时标记对齐；
（2）曲轴皮带轮与机油泵体的正时标记对齐；
3.拧松惰轮：用10号扳手拧松惰轮螺栓；
4.拆转检查：拆装正时皮带并检查是否有裂痕和磨损；
5.安装准备：为了保证皮带张紧力，顺时针转动凸轮轴，使A点与轴承盖错开半个或一
个齿；下面曲轴皮带轮与机油泵体标记不动。

6.安装皮带：
（1）检查：手上不能粘油污；
（2）目视：检查新的皮带是否完好无损、有无裂痕；
（3）安装：先装上面，后装下面，最后安装惰轮那边；
（4）调节：左手拿17号扳手固定曲轴不动，右手拿活动扳手逆时针转回刚刚错开的标记，并且使标记对齐；
7.拧紧惰轮：用10号扳手拧紧惰轮上面的螺栓
8.检查调试：用17号扳手转动曲轴两圈，观察标记是否对齐，对齐证明安装没有误差，标记没有对齐还要重新安装。

正时皮带安装方法正时皮带（Timing Belt）是汽车发动机的重要部件之一，负责传输发动机的动力。

正确的安装和调整正时皮带对发动机的正常运行至关重要。

下面是正时皮带安装的详细步骤：1. 检查皮带和其他相关部件：在安装正时皮带之前，需要先检查皮带的状态，包括检查是否有明显的磨损、龟裂或断裂情况。

同时也需要检查皮带的张紧轮、导向轮和曲轴、凸轮轴等部件的状态，确保没有磨损或松动。

2. 确定曲轴和凸轮轴的位置：首先，需要将发动机转到正时点上。

可以通过查看发动机的分度盘或使用特定工具来确定正时点。

确保曲轴和凸轮轴的位置与发动机制造商的规定一致。

3. 安装正时皮带：将正时皮带放置在曲轴齿轮和凸轮轴齿轮之间，确保皮带上的齿与齿轮齿槽对齐。

有些发动机上还会有一个中间的张紧轮，需要将皮带正确地放置在张紧轮上。

确保皮带没有扭曲或交叉，同时确保皮带紧密贴合齿轮齿槽。

4. 张紧正时皮带：根据汽车制造商的建议，使用特定的工具或方法张紧正时皮带。

张紧皮带的目的是确保皮带的紧密贴合，并防止皮带在发动机运行时发生松动或滑动。

通常，需要先松开张紧轮的螺丝，然后通过旋转张紧轮的调节螺丝来调整张紧度，最后再锁紧张紧轮的螺丝。

5. 检查正时皮带的张紧度：张紧完正时皮带后，需要进行一次最终的检查。

通过手动旋转发动机，确保曲轴和凸轮轴的位置与正时点一致，同时检查皮带的张紧度是否适当。

如果张紧度过松或过紧都会对发动机的正常运行造成影响。

6. 安装其他相关部件：如果皮带的安装位置没有问题，可以继续安装其他相关部件，如张紧轮、导向轮等。

在安装这些部件之前，需要确保它们的状态良好，并正确放置在相应的位置。

7. 检查和测试：最后，安装好所有的部件后，需要进行一次全面的检查和测试。

转动发动机，确保发动机可以平稳工作，没有异常噪音或震动。

同时，还需要注意观察皮带的运行状态，确保它没有松动、滑动或其他异常情况。

以上就是正时皮带安装的详细步骤。

在进行这一操作时，一定要详细阅读汽车制造商提供的操作手册，并遵循其指示进行操作。

目录1.正时皮带的检查与更换2.传动方式3.正时皮带优缺点4.拆除相关附件5. 拆下正时罩盖6.拧松张紧轮7.拆下正时皮带8.是否缺齿正时皮带的检查与更换服务部正时皮带的作用●汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个桥梁的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。

有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。

正时皮带断裂的危害●如果正时皮带跳齿，发动机就不能正常工作，会出现怠速不稳、加速不良或不能启动等故障；如果正时皮带断裂，发动机就会立即熄火，多气门发动机还会导致活塞将气门顶弯，严重的会损坏发动机。

传动方式：●链传动齿轮传动●皮带传动正时皮带优缺点：●一、优点● 1.噪音小● 2.造价低廉● 3.传动精确度高● 4.维修方便●二、缺点● 1.易老化● 2.寿命短三、拆解:先对好正时拆除相关附件拆下正时罩盖拧松张紧轮拆下正时皮带四、检查1.皮带是否老化2.齿牙磨损是否严重3.是否有裂纹4.是否缺齿幻灯片13五、更换1.皮带不能沾有油污2.注意安装方向3.对好正时记号箭头方向指向发动机旋转方向3.注意皮带松紧度绕度（10-15mm）三到五公斤力翻转90度安装好皮带后，按照“先拆的后装，后拆的先装”原则安装其他附件。