下载文档原格式
国际物流试题与参考答案一、判断题（共100题，每题1分，共100分）1.包装是包装物及包装壳的总称()A、正确B、错误正确答案：B2.物流各功能活动的效益背反。
()A、正确B、错误正确答案：A3.在集装箱运输过程中，下列说法正确的是内部容量大、易装满、易卸空、易搬运。
A、正确B、错误正确答案：A4.多式联运和分段联运大部分相同A、正确B、错误正确答案：B5.物流质量不但取决于工作质量，而且取决于工程质量。
()A、正确B、错误正确答案：A6.保税港区主要税收政策是“境内关外，一致放开”。
A、正确B、错误正确答案：A7.《国际铁路货物联运协定》适用于缔结铁路方面之间的国际直通货物联运，斜顶对铁路部门、收货人、发货人、收货人都有约束力。
A、正确B、错误正确答案：A8.我国于1958年7月宣布参加《华沙公约》，同年10月，该公约对我国正式生效，其主要条款涉及的有赔款项目。
()A、正确B、错误正确答案：B9.《华沙公约》中货物延迟索赔时效时间为14天。
()A、正确B、错误正确答案：A10.程序分为3个阶段：前期管理阶段、进出境管理阶段、后续管理阶段。
()A、正确B、错误正确答案：A11.保税货物的海关监管特征可以概括为批准保税、暂缓纳税、监管延伸和核销开关。
A、正确B、错误正确答案：B12.当货物至目的地后，由国际多式联运经营人在目的地的代理通知收货人提货A、正确B、错误正确答案：A13.国际铁路联运运单的第三联为“运单副本”，由始发站盖章后交承运人凭以办理货款结算和索费用。
A、正确B、错误正确答案：B14.保税港区在区域政策上叠加“出区退税”政策。
A、正确B、错误正确答案：B15.按功能对包装进行分类，可分为运输包装和商业包装。
A、正确B、错误正确答案：A16.国际物流的总目标是国际贸易、跨国经营服务()A、正确B、错误正确答案：A17.国际货物运输的风险较小。
A、正确B、错误正确答案：B18.海洋运输具有运输量大、成本低、速度慢、风险小、需要其他接驳方式。
2017年度十大国际航运新闻作者：来源：《大陆桥视野·经济瞭望》 2018年第1期2017 年，国际航运业发生着深刻的变化，出现一批重要的航运新闻事件。
一、集装箱运输领域合并重组继续，集中度再提高2017 年1 月3 日，韩国森罗商船成立，3 月开始运营。
2017 年2 月17 日，韩进海运正式宣告破产。
2017 年7 月9 日，中远海运控股股份有限公司宣布与上港集团联合要约收购香港东方海外货柜航运有限公司全部股权。
2017 年7 月11 日，由日本邮船、川崎汽船和商船三井联合发起的ONE 公司成立。
2017 年11 月28 日，马士基航运公司收购汉堡南美船务集团的交易完成。
2017 年11 月30 日，赫伯罗特公司宣布完成与阿拉伯轮船公司的整合。
二、三大全新的航运联盟正式运营2017 年4 月1 日，地中海航运、马士基航运及现代商船签署的正式合作协议开始生效，合作期限为三年。
同日，由中远海运集运与达飞轮船、长荣海运、东方海外共同组建的海洋联盟以及由赫伯罗特，商船三井，川崎汽船、日本邮船和阳明海运组成的THE 联盟也投入运营。
至此，全新的三大航运联盟开始运营。
三、全球最大集装箱独立船东塞斯潘高管变动2017 年4 月，全球最大的独立集装箱船东塞斯潘在发布会上表示，其共同创始人之一、董事会成员GrahamPorter 离开该公司，并将专注于自己的商业业务和慈善工作。
2017 年7 月30 日，该公司宣布其联合创始人兼首席执行官王友贵于2017 年12 月31 日起退休，专注于家族企业投资和慈善事业，王兵将接任首席执行官一职。
四、黑客入侵企业，航运网络安全威胁升级2017 年6 月27 日，马士基集团受到名为Petya 的勒索病毒攻击，导致公司网络瘫痪，与集装箱相关的马士基航运、马士基码头、丹马士等版块影响较大。
2017 年11 月29 日，克拉克森航运经纪公司证实被黑客入侵。
航运网络安全话题再度升温。
国际货物多式联运试题集多式联运一、单项选择题(每题1分，共15分。
)1．提单是( )。
A．运输合同B．运输合同证明C．仓库收据D．仓库凭证2．多式联运经营人对货物承当的责任期限是( )。
A．自己运输区段B．全程运输C．实际承运人运输区段D．第三方运输区段3．在国际货物买卖合同中载明：FOB liner terms or FOB stowed & trimmed，那么表示( )。
A．买卖双方对交货地点另行作特别约定B．买卖双方对货物风险转移界限另行作特别约定C．买卖双方对货物在装运港的装货费作特别约定D．买卖双方对货物在卸货港的卸货费作特别约定4．按照《联合国国际货物多式联运公约》的规定，以下( )不是国际多式联运所具有的特点。
A．签订一个运输合同，采用一种运输方式B．签订一个运输合同，采用两种运输方式c．签订一个运输合同，国际多式联运经营人承当全程运输组织工作D．签订一个运输合同，国际多式联运经营人对货物运输的全程负责6．根据1991年国际商会多式联运单证规那么，多式联运经营人对货物损坏或灭失的赔偿责任限制为毛重每公斤( )。
A．5SDRB．4SDRC．3SDRD．2SDR7．国际铁路联运出口货运中，以下( )说明铁路承运人承受承运。
A．车站在运单上登记货物装车日期时B．货物进入车站时C．货物装上车时D．车站在货物运单上加盖承运戳记时8．以下货物属于适合装集装箱的货物的是( )。
A．摩托车B．原油C．矿砂D．管子9．货物按有无污染又可分为清洁货物和污货物两种，以下货物属于清洁货物的是( )。
A．橡胶制品B．胡椒C．石墨D．樟脑11．用冷藏方法来保藏和运输鲜活易腐货物时，对货物的质量会产生直接影响的主要条件是( )。
A．温度B．湿度C．通风D．卫生13．驮背运输指的是以下哪种联运方式?( )A．公铁联运B．公水联运C．公路与航空联运D．铁路与水路运输14．铁路运输主要承当的货运是( )。
A．远距离、大批量B．近距离、大批量C．近距离、小批量D．远距离、小批量二、多项选择题(每题2分，共20分。
国际物流习题库及参考答案一、单选题（共38题，每题1分，共38分）1.（）是指国际货物在流通领域中暂时滞留的存放。
A、国际货物搬运B、国际货物流通加工C、国际货物储存D、国际货物配送正确答案：C2.根据我国《海关法》有关规定，出口货物的发贷人或其代理人，除海关特准以外，应当在装货的（）前向海关申报。
A、24小时B、96小时C、48小时D、72小时正确答案：A3.（）又称为国际快件、国际快运、国际速递业务，是由专门经营该项国际业务的航空货运公司与航空公司合作，派专人用最快速度，在货主、机场、用户之间传送急件的国际运输服务业务，又称“桌到桌”运输。
A、班机运输B、包机运输C、集中托运D、国际航空快递业务正确答案：D4.作为一种运输工具的货物集装箱至少要有（）以上的容积。
A、5立方米B、3立方米C、8立方米D、1立方米正确答案：D5.（）是一种具有一定强度和钢度和规格、专供周转使用的大型装货容器。
A、车辆B、集装箱C、吊袋D、托盘正确答案：B6.国际标准租船合同主要包括三部分：约首、（）和约尾。
A、合同份数B、本文（合同的中心部分）C、当事人名称D、当事人地址正确答案：B7.进口货物的收货人或其代理人超过（）期限未向海关申报的，由海关征收滞报金。
A、14天B、7天C、12天D、15天正确答案：A8.（）是指被保险货物完全灭失或者完全变质，或者货物实际已经不可能归还给保险人。
A、全部损失B、部分损失C、共同海损D、单独海损正确答案：A9.多式联运经营人对货物承担的责任期限是（）。
A、实际承运人运输区段B、第三方运输区段C、全程运输D、自己运输区段正确答案：C10.某银行签发一张汇票，以另一家银行为受理人，则该张汇票是（）。
A、商业汇票B、商业承兑汇票C、银行汇票D、银行承兑汇票正确答案：C11.下列关于国际物流的概念描述正确的是（）。
A、国际物流是发生一个国家内的物流活动B、国际物流仅指贸易性的国际物流C、国际物流是发生在不同国家和地区之间的物流活动D、国际物流不需要代理人正确答案：C12.出境货物最迟应于报关或装运前一周报检，对于个别检测周期较长的货物，应留有相应的实验室工作时间，报检（）日仍未联系检验疫事宜的，按自动撤销报检处理。
集装箱实务学习通课后章节答案期末考试题库2023年1.敞顶集装箱可以装如钢铁、木材，特别是像玻璃板等易碎的重货。
（）参考答案:对2.( )是对任何一种托运货物都计算的运费。
(0.5)参考答案:基本运费3.下列按水路运输经营方式分类正确的是( )。
(0.5)参考答案:定期船运输与不定期船运输4.港口通常是由人工建筑而成的,它的范围包括( )和陆域两部分。
(0.5)参考答案:水域5.FAK费率是指( )。
(0.5)参考答案:均一费率6.凡运往非基本港的货物,达到或超过规定的数量,船舶可直接挂靠,但要收取( )。
(0.5)参考答案:直航附加费7.Open Top Container 是( )。
(0.5)参考答案:敞顶集装箱8.我国港口发展史上的一个里程碑,标志着港口法制建设上了一个新台阶的法规是( )。
(0.5)参考答案:《中华人民共和国港口法》9.( )是指按照性质和形态已包装好的,须采用与该包装相适应的装载方法的货物。
(0.5)参考答案:典型货物10.less than container load(LCL)的中文含义是( )。
(0.5)参考答案:拼箱货11.在国际海上货物运输中,收货单的作用是:①船方收到货物的凭证;②货损货差的原始证据;③船长签发提单的依据( )。
(0.5)参考答案:①②③12.提单由( )签发。
(0.5)参考答案:承运人13.承运人以整箱为单位负责交接,货物的装箱和拆箱均由货方负责的集装箱货物流转方式是( )。
(0.5)参考答案:整箱交,整箱接14.长度超过40ft的金属构件、桥梁、废钢铁等属于( )。
(0.5)参考答案:不适合装箱货物15.30ft、20ft与10ft集装箱的长度均小于其公称长度。
（）参考答案:对16.收货人提取整箱货时,应在( )办理提运重箱手续。
(0.5)参考答案:码头17.下列货物中一般要求横装的是( )。
(0.5)参考答案:托盘货中的纤维板18.上海港港口的直接经济腹地主要是( )。
习题三一、填空:1 、集装箱班轮运输的特点是有固定的（）、固定的（）、固定的（）和相对固定的（）。
2 、目前，世界主要集装箱航线有（）条。
3 、集装箱内河和沿海运输我们通常称之为（）运输。
4 、集装箱租赁公司的业务范围包括（）、（）、（）、（）集装箱5 、集装箱租赁方式有（）、（）、（）三种。
6 、集装箱货运站在整个集装箱运输中起着“ （）”的作用。
7 、无船承运人的英文缩写是（）。
8 、全集装箱船采用统舱口设计的目的是为了（）和（）。
9 、箱格导柱采用（）材料制成，箱格导柱在装卸时起（）作用，在航行时起（）作用。
10 、最常见的箱格导口是（）式导口。
11 、装载甲板上的集装箱必须使用（）设备进行（）。
12 、贝位图的030704 表示该集装箱的长度为（），位于船舶的（）贝，装在（）内第（）层。
13 、贝位图的340284 表示该集装箱长度为（），位于船舶的贝，装在（）上第（）层。
14 、配载图上超高用（）表示，超长用（）表示，超宽用（）表示，危险货用（）表示。
15 、目前，集装箱配载通过（）和（）相结合的方式来进行。
16 、船图主要由（）和（）两部分组成。
17 、全集装箱船的舱盖板的结构形式为（），目的是为了保证（）。
18 、配载时必须逐箱核对装箱单上有无（）章。
19 、提单只适用于（）运输。
20 、约束提单的国内法主要有（）。
21 、倒签提单指一种既（）又（）的行为。
22 、通常情况下，正本提单一式（）份，具有（），其中一份提货后，其他各份（）。
23 、集装箱海运提单通常由（）或（）签发。
24 、出口商必须凭（）在提单签发后（）天内到结汇银行议付。
二、翻译下列词语：冷藏货特殊货物普通货物危险货重货班轮运输租船运输无船承运人提单已装船提单清洁提单指示提单全式提单发货人收货人装货港卸货港目的港运费预付运费到付箱号封号尺码货名船名航次多式联运提单信用证三、判断：1 、目前集装箱运输船舶均为班轮运输。
2017年度十大国内航运新闻作者：来源：《大陆桥视野·上》2018年第01期2017年，我国航运业发生着深刻的变化，出现一批重要的航运新闻事件。
一、两大航运央企均成立保险公司，进一步涉足金融2017年2月17日，中远海运财产保险自保有限公司在上海正式宣告成立。
2017年3月30日，招商局仁和人寿保险股份有限公司创立大会暨2017年第一次股东大会在深圳蛇口招银大学召开。
二、我国港口发展进入新时代2017年5月22日，江苏省港口集团有限公司在南京正式挂牌成立。
6月10日，辽宁省人民政府与招商局集团签署《港口合作框架协议》，双方将合作建立辽宁港口统一運营平台。
5月11日，青岛港前湾全自动化码头开港；12月10日，上海港洋山四期全自动化码头开港。
10月18日，中共中央总书记习近平在中国共产党第十九次全国代表大会上表示，要赋予自由贸易试验区更大改革自主权，探索建设自由贸易港。
12月27日，宁波舟山港货物吞吐量达到10亿吨。
12月29日，上港集团全年集装箱吞吐量突破4000万标准箱。
港口整合加快步伐、自动化码头纷纷运营、探索自由贸易港和吞吐量保持高速增长，标志着我国港口发展进入新时代。
三、中国码头运营商高举收购大旗纷纷落子海外2017年6月12日，中远海远港口（西班牙）有限公司与TPIH就收购NOATUM PORT HOLDINGS， S.L.U.51%股份签署协议。
7月25日，招商局港口控股有限公司、斯里兰卡港务局、斯里兰卡民主社会主义共和国政府、Hambantota International Port Group（Private）Limited，Hambantota International Port Services Company （Private） Limited就有关发展、管理及经营斯里兰卡汉班托塔港的特许经营协定达成一致。
9月4日，招商局港口控股有限公司宣布，通过全资附属公司广升发展有限公司与TCP Participa？？es S.A.及售股股东定立购股协议，收购巴西巴拉那瓜港口营运商TCP 90%的股权。
中南大学现代远程教育课程考试复习试题及参考答案集装箱与国际多式联运一、单项选择题：1.大型集装箱是指 [ ]A.额定质量≥20t 的集装箱B.额定质量≥5t[小于20t]的集装箱C.额定质量﹤5t[不小于 1t]的集装箱D.额定质量﹤1t的集装箱2.门框尺寸是指开口最大的 [ ]A.长度B.宽度C.高度D.宽度和高度3.( )是集装箱运输先进的组织方式。
[ ]A.门到门运输B.开行集装箱直达列车C.集装化运输D.拼箱运输4.企业单位制造的集装箱，由( )负责鉴定和编号。
[ ]A.所在单位B.铁道部C.所在铁路局D.所在企业5.多式联运是指铁路、公路、海洋、内河和航空等不同运输方式中，至少有( )的运输方式参加，共同完成全程的货物运输。
[ ]A.一种B.两种C.一种及以上D.两种及以上6.大陆桥多式联运输送能力包括港口的集装箱吞吐能力、( )和国境站的换装能力三个部分组成。
[ ]A.铁路的通过能力B.到发线的通过能力C.咽喉通过能力D.车站通过能力7.集装箱堆场作业是指集装箱在集装箱( )上进行的装卸、储存、保管和交接时进行的作业。
[ ]A.货场B.堆场C.场区D.箱区8.[ ]是在货物需要集装时，所使用的几装卸容器和集装工具的总称。
[ ]A.容器B.器具C.集装容器D.集装器具9.亚欧大陆桥东起( )，西止荷兰鹿特丹港，是连接太平洋西岸与大西洋东岸，跨越欧亚大陆的又一欧亚大陆桥。
[ ]A.中国连云港B.印度加尔各答C.美国纽约港D.加拿大温哥华10.( )是承运人委托集装箱装卸．货运站或内陆中转站在收到集装箱货物后签发的收据，是集装箱运输专用出口单据。
[ ]A.货票收据B.货场收据C.场站收据D.货运收据11.船舶所有人将一艘特定的船舶出租给承租人使用一段时间的租船方式是 [ ]A.航次租船B.定期租船C.包运租船D.光船租船12.班轮运输又称为 [ ]A.买船运输B.不定期船运输C.定期船运输D.租船运输13.班轮运输载运的主要是 [ ]A.件杂货B.集装箱C.整箱货D.拼箱货14.在以下的租船方式中，严格地说，不同于运输承揽方式，而是一种财产的租赁的是 [ ]A.航次租船B.定期租船C.包运租船D.光船租船15.传统的件杂货班轮运输一般采用[ ]装船的形式。
集装箱与多式联运练习题一、单项选择题1．根据《国际多式联运公约》，多式联运经营人对延迟交付货物，同时伴随货物的灭失或损坏时的赔偿责任限制为( )。
A、延迟交付货物应付运费的2.5倍B、延迟交付货物应付运费的2倍C、应付运费的5倍和责任限额的总和D、以公约规定赔偿责任限额为最高限额2．在多式联运经营中各区段适用的责任按该区段的法律予以确定的赔偿责任形式称为( )。
A、过失责任制B、网状责任制C、严格责任制D、统一责任制3．东起我国连云港，西至荷兰鹿特丹，跨亚欧两大洲，连接太平洋和大西洋的大陆桥是（）。
A、北美大陆桥B、新亚欧大陆桥C、新欧亚大陆桥D、西伯利亚大陆桥4．使用两种运输方式将卸至美国西海岸港口的货物通过铁路转运抵美国的内陆公共点地区并享有优惠运价的美国路桥运输业务称为( )。
A、OCP运输B、MLB运输C、IPI运输D、SLB运输5．指货物经海/海、海/陆或路/海联运，承运人出具一张包括运输全程的提单（）。
A、备运提单B、已装船提单C、联运提单D、指示提单6．在集装箱班轮运输中，当收货人提取集装箱货物后未能在规定的时间内还空箱时，承运人向收货人收取的费用称为（）。
A、滞箱费B、滞留损失费C、租金D、滞纳金7．国际多式联运人对货物承担运输责任是（）。
A、对自己运输区段B、根据B/L签发C、对实际承运人运输区段D、对托运人承担全程责任8．按照《联合国国际货物多式联运公约》的规定，下列（）不是国际多式联运所具有的特点。
A、签订一个运输合同，采用一种运输方式B、签订一个运输合同，采用两种运输方式C、签订一个运输合同，国际多式联运经营人承担全程运输组织工作D、签订一个运输合同，国际多式联运经营人对货物运输的全程负责9．国际多式联运经营人是（）。
A、国际多式联运合同的当事人B、国际多式联运合同的委托人C、国际多式联运合同的代理人D、国际多式联运合同的经纪人10．多式联运经营人在统一责任制下，承担的货物运输责任是（）。
秋交通运输专升本《国际集装箱多式联运》B卷姓名：成绩：一、单项选择题（20分，每题1分）1、门到门的集装箱运输最适合于（）交接方式。
A.整箱交，整箱接B.整箱交，拆箱接C.拼箱交，拆箱接D.拼箱交，整箱接2、收货人是指（）。
A.船公司代理B.提单持有人C.无船承运人D.货运代理人3、—交接是（）。
A.门—门B.站—场C.场—场D.站—站4、在国际海上集装箱班轮运输中，运价本中没有的内容是（）。
A .条款和规定 B. 船期 C. 基本运价 D. 附加运价5、班轮条件是指货物装卸费由（）。
A. 买方负担B. 卖方负担C. 承运方负担D. 买方卖方各负担一半6、多式联运经营人对货物承担的责任期限是( )。
A.自己运输区段B.全程运输C.实际承运人运输区段D.第三方运输区段7、是指（）。
A.不可转让联运货运单B.可转让多式联运提单C.货代仓库收据D.货运代理收货凭证8、能证明承运人对货物的责任已告终止，收货人可以提货的单证是（）。
A.交货记录B.运单C.装箱单D.设备交接单9、专门用来装运液体货的集装箱是（）。
A、罐式集装箱B、冷藏集装箱C、动物集装箱D、散货集装箱10、在的贸易术语下，由（）负责租船订舱。
A.买方B.卖方C.船舶代理人D.承运人11、凡运往非基本港的货物，需转船运往目的港，船方收取的附加费叫（）。
A.旺季附加费B.绕航附加费C.转船附加费D.直航附加费12、（）原则上要装在舱内。
A.动物集装箱B.汽车集装箱C.服装集装箱D.敞顶集装箱13、多式联运经营人对货物承担的责任期限是( )。
A.自己运输区段B.全程运输C.实际承运人运输区段D.第三方运输区段14、一般所称的“桌至桌”运输是指（）。
A.陆桥运输B.微桥运输C.集中托运D.急件传递15、海运单是（）。
A.物权凭证B.有价证券C.货物收据和海运合同的证明D.流通证券16、班轮条件是指货物装卸费由（）。
A.买方负担B.卖方负担C.承运方负担D.买方卖方各负担一半17、依据《国际铁路货物运输协定》，托运人和收货人都有权对运输要求进行变更，变更次数是（）。
2017集装箱多式联运亚洲展在上海成功举办一场“从天入地再到海”的创新盛典文 / 本刊记者 崔丽媛3月21日上午，“2017集装箱多式联运亚洲展”正式开幕。
全球集装箱多式联运界在全球最大的集装箱港口之乡和亚洲航运中心聚首，共襄盛会。
来自全球70余国家的业界人士，160余个展商，85位演讲嘉宾参加了本届盛会。
3月21日，被誉为全球集装箱、运输和物流行业的交流盛会——“2017集装箱多式联运亚洲展”在上海世博展览馆开幕。
在本届展会上，各种物流和能源运输装备、物流服务、新能源等领域的新技术与新产品渐渐露出真容，令人目不暇接。
从陆地到海洋再到天空，多种交通工具相互衔接、转运共同完成的复合运输方案及工具非常完整地向参观者展示了整个多式联运产业链的情况。
“行业盛会”已上升到国家战略层面多式联运是我国当前物流领域的主攻方向，随着全球集装箱多式联运重心向中国转移，我国多式联运发展正逢其时，蓄势待发。
急需借鉴国际多式联运的发展经验，联络国际多式联运同行，构建“一带一路”国际物流大通道。
作为在欧洲积淀40年之久的国际多式联运领域的知名展会，集装箱多式联运亚洲展自2014年春季移师中国上海,已成功举办三届，吸引了来自全球70个国家的22000人次的参展商和专业观众。
随着中国集装箱多式联运业务在全球的地位不断凸显，展会已经成为中国和世界各地的行业合作伙伴巩固客户关系、开拓新市场、开展多式联运全产业链的合作交流的重要平台。
3月21日上午，2017集装箱多式联运亚洲展这场盛会再次顺利拉开帷幕。
由英富曼展览集团、中国集装箱行业协会（以下简称CCIA ）、中国交通运输协会联运分会主办，中集集团为主开幕式展会的嘉宾剪彩仪式要支持单位。
CCIA常务副理事长、中集集团总裁助理黄田化，中国交通运输协会副会长兼秘书长杨洪义，英富曼展览公司总经理 Peter Hall，集装箱箱东协会主席Brian Darnoskwi，亚洲罐箱协会主席Reginald Lee，CCIA副理事长兼秘书长、中国交通运输协会联运分会常务副会长兼秘书长李牧原，上海市交通运输行业协会常务副会长兼秘书长周淮，上海市交通运输行业协会多式联运分会会长刘建堂等出席开幕式。
首先，黄田化致开幕辞，并向远道而来的嘉宾表示热烈的欢迎和诚挚的谢意。
他表示，2017年年初，交通运输部等18个部门，联合发布了《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》（以下简称为《通知》），标志着我国已将多式联运发展上升到国家战略的层面。
随着《通知》各项要求的推进落实，多式联运的发展将迎来黄金时期。
一方面,通过多式联运的贯彻落实,我国物流行业将迈上新的台阶，社会物流资源将得到充分合理的利用，从而带动我国物流效率的大幅提升。
另一方面，多式联运的发展, 尤其是通过海铁联运和公铁联运，海陆双头并进，将进一步支撑中国“一带一路”战略的发展，带动“一带一路”沿线国家的经济与社会发展。
最后，他呼吁行业携手共进，不断深化交流合作，让多式联运更好地造福全人类，让世界变得更加美好。
随后，英富曼展览集团CEO Charle、集装箱箱东协会主席Paul Merritt先后致辞，对中集集团一直以来的大力支持表示感谢，同时表达了对到访嘉宾和业界人士的欢迎，以及对多式联运的美好愿景和展望。
行业大咖探讨集装箱运输行业“行业盛会”的美名并非是虚的，本届展会，参展企业包含了以中集集团、胜狮集团、新华昌集团、中远海发展等为代表的集装箱生产企业，集装箱租赁公司以及众多配套件企业，还包含铁路、公路、港口、航运等企业。
其中除上海铁路局、营口港务集团有限公司、上海万航国际物流有限公司等运输企业参展外，更有多家国际行业组织、国内行业协会和各地方政府主管部门组团参会。
因此，可以说展会已逐渐成为多式联运上下游产业相互交流的盛会。
此外，展会期间主办方还安排了80多场行业热点话题演讲，分为行业领导者战略峰会（ILSS）、创新论坛和技术论坛，内容涉及经济形势与多式联运发展、“一带一路”战略中多式联运的发展趋势、国际多式联运相关规则与标准的讨论、港口发展多式联运的相关问题、多式联运服务模式的创新、集装箱清洁生产与绿色物流等。
其中，集装箱行业的环保行动是本次展会上集装箱供需双方普遍关注的热点话题。
李牧原代表集装箱行业向中外来宾发布了协会环保工作部署。
阐明了绿色行动巨大环保贡献，提出了面临的挑战和应对措施。
值得一提的是，本届展会首次同期举办行业领导者战略峰会（ILSS）, 来自美国、英国、荷兰、丹麦、俄罗斯、中国等近30位集装箱运输与国际多式联运大咖莅临，我协会副会长兼秘书长李牧原在峰会首日发表主旨演讲，提出中国多式联运发展的行动计划和路线图，从多式联运发展的战略、策略到体系建设、产业实践，内容丰富，反响热烈；马士基集团中国有限公司、德鲁里航运咨询公司、汉堡港、上海国际港务集团、Dachser海空物流、英国投行Grisons Peak、New Silk Way Logistics、A.R.T物流公司、ABN AMRO、Crane Worldwide Logistics、鹿特丹伊拉斯姆斯大学、格鲁吉亚铁路、韩国海洋水产开发院（KMI）、丹麦海事咨询公司及上海国际航运研究中心（SISI）等分别派高层代表在峰会中发表了精彩演讲。
发展论坛：一场别开生面的“头脑风暴”3月22日下午，由上海国际航运研究中心（SISI)主办的专场研讨会--中国多式联运发展论坛将探讨中国多式联运业当前的发展趋势、创新成果以及面临的问题和解决方案。
据悉，上海海事大学教授、上海国际航运研究中心秘书长真虹为研讨会致辞并主持，率领上海国际航运研究中心专家团队聚焦行业热点，从多式联运的规则与体系、趋势和创新、面临的问题和解决方案等多个方面对中国多式联运发展进行了探讨。
首先，上海海事大学教授，上海国际航运研究中心直属党支部书记、副秘书长殷明发表了题为“多式联运相关规则与体系—国内法与国际公约和惯例比较”的主旨演讲。
殷明认为，作为行业的引领者、管理者与参与者，应率先跳出传统的“运输方式”思维，要专注于多式联运整体过程的“组织”与“协调”。
同时从海上运输、航空运输、铁路运输、公路运输等几个方面对国内法律与规则和国际公约与惯例进行了比较。
最后援引国家近期发布的有关多式联运的相关文件分析了多式联运在中国的发展目标与机会。
随后，上海海事大学副教授陈扬发表了题为“Who are we and What we do—多式联运组织的中美比较”的主旨演讲。
目前，我国多式联运（海铁联运）存在着基础设施衔接薄弱、货源不平衡、铁路效率太低等一系列问题。
陈扬认为，这些问题都似乎可以在美国对应的实践中找到答案：如LOGISTICS Park-Chicago 芝加哥多式联运中心项目。
从美国的经验可以总结出多式联运中心成功的要素主要体现在：芝加哥拥有便捷的交通网络，高效的装卸设备；政府参与到建设监管中，物流、工业园区的产业集聚使得货源得到有效保障；同时美国的多式联运组织是建立在7家I级铁路公司所提供的铁路运输服务基础之上，涵盖集装箱，半挂车运输与卡车门到门服务，货运代理企业也提供了专业化服务。
随后，上海国际航运研究中心港口研究室主任赵楠发表了题为“21世纪海上丝绸之路战略下互联互通港口枢纽体系的构建与发展”的主旨演讲。
从中国与海丝国家贸易结构可以看出，一方面中国向东南亚和东北非国家的出口额占双边贸易额比重显著，另一方面中国从西亚10国进口额占双边贸易额的比重也显著。
在码头通过能力规模上，目前中国与21世纪海上丝绸之路沿线国家港口贸易往来的吞吐量约占外贸集装箱吞吐量3.35%，中国港口吞吐量规模保持稳步增长，近两年与发展中经济体贸易集装箱量增长势头良好。
在加强“21世纪海上丝绸之路”港口合作策略上，赵楠认为从企业角度应提升港口企业国际化能力和水平，稳步推进海上丝绸之路沿线港口项目投资，同时充分利用国际投融资平台。
政府方面应加强政府服务支持体系建设，完善港口企业“走出去”的保障制度，促进跨区域通关便利化模式，构建海上丝绸之路通关一体化的体系。
最后，上海国际航运研究中心航运信息化研究室主任徐凯从大数据应用的角度阐述了自身观点。
随着2017年1月，交通运输部等18个部门发出了《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》，徐凯认为，标准化是多式联运的未来发展趋势。
自动感知替代传统信息交互，以前用户通过承运人、港口等了解货物运输状态已转变成自行从网站上查询信息、接收手机提示和报警。
基于物联网的多式联运将会逐渐透明化，目前在技术上已经完整的解决了集装箱监控问题。
同时徐凯主任为大家带来了商业数据集成的案例，航运软件联盟的成立，30%航运企业实现联通共享，提高行业效率、降低企业运营成本。
最后，徐凯还与大家共同探讨“区块链在多式联运的应用是否成立”的问题。
面对这一问题，徐凯从区块链是什么、区块链对港航业的长远影响以及区块链在航运业迅速“走红”的案例的角度一一分析，同时还强调不容忽视的区块链自身存在的缺陷问题。
中集集团推进多式联运 联合卡车助力行业发展在2017集装箱多式联运亚洲展在上海世博展览馆成功开幕的同时，全球最大的集装箱制造商中集集团(CIMC)作为展会的首要赞助商参加了展出。
其中，作为中集成员企业、也是唯一的重卡主机厂，联合卡车也亮相于展会。
在展会的开幕式上，CCIA常务副理事长、中集集团总裁助理黄田化先生表示，近年来，多式联运的中心正在向中国转移，这正是我国发展多式联运的好时机。
中国多式联运的发展，对于加速带动周边市场、促进国际贸易活动、助力“一带一路”战略都有非常重要的意义。
因此他呼吁整个行业携手共进，让多式联运更好地造福全人类。
作为此次展会的首要赞助商，中集集团除了拥有非常庞大的集装箱业务之外，其旗下的联合卡车也是多式联运中公路运输部分非常重要的一环。
据悉，作为展会唯一参展的重卡品牌，联合卡车在本届展会上隆重推出了两款牵引车，分别为联合卡车U550 6×4牵引车和联合卡车U3804×2牵引车。
其中，联合卡车U550配备YC6K1355-50发动机，排量为13升，最大马力可达550。
与之搭配的是法士特12档变速箱，后桥速比为2.92。
此车较为适应长途干线公路运输，适合托运冷柜等相对较重的货物。
而另一台U380相对来说则更加轻量化。
它采用YC6K1038-50发动机，排量为10升，最大马力为380，同样采用法士特12档变速箱，后桥速比为3.7。
此车更加适合中距离港口集装箱运输。
随着“一带一路”战略的不断落实，多式联运进入到了一个非常好的发展时机。
中集集团在拥有联合卡车之后，在多式联运领域承担的作用更加地全面。
而另一方面，联合卡车也能够凭借着中集集团在集装箱、物流等板块强大的实力，为用户提供可靠性高、安全性高、经济性好的重卡产品，也为多式联运之路贡献自己的力量。
