集装箱运输与多式联运

集装箱运输与多式联运1. 引言集装箱运输是国际贸易中最为常见和有效的运输方式之一。

它通过标准化的集装箱将货物从一个地方运送到另一个地方，极大地提高了货物的运输效率和安全性。

与此同时，多式联运是一种将不同的运输方式整合起来，组合成为一种更加高效和灵活的运输模式。

本文将介绍集装箱运输和多式联运的概念、优势以及应用情况。

2. 集装箱运输的概念和优势2.1 集装箱运输的概念集装箱运输是指使用集装箱作为货物包装和运输单位的一种运输方式。

集装箱具有标准化的尺寸和结构，适用于多种运输方式，如船舶、铁路、公路和航空。

集装箱运输通过将货物装入集装箱，再将集装箱整体运输到目的地，而无需对货物进行多次装卸，从而大大提高了货物的装卸效率和运输安全性。

2.2 集装箱运输的优势集装箱运输具有以下几个主要优势：2.2.1 提高装卸效率集装箱运输采用装箱作为货物的包装方式，可以将货物直接装入集装箱，减少了货物的分散装卸过程，大大提高了装卸效率。

此外，集装箱运输还借助现代化的装卸设备和技术，进一步提高了装卸效率。

2.2.2 提高运输安全性集装箱运输中，货物装入集装箱后，可以封闭和固定集装箱门，有效地防止货物被腐蚀、丢失或损坏。

此外，集装箱运输还可以采用封条和跟踪系统，对集装箱进行严密监控，保证货物的安全运输。

2.2.3 降低运输成本集装箱运输通过标准化的集装箱尺寸和结构，降低了货物装卸、运输和储存的成本。

此外，由于集装箱可复用，减少了包装材料和人工成本，进一步降低了运输成本。

2.2.4 方便转运和中转集装箱运输可配合不同的运输方式，如船舶、铁路、公路和航空，方便进行转运和中转。

货物可在集装箱中连续运输，减少了货物在中途转运过程中的损失和风险。

3. 多式联运的概念和优势3.1 多式联运的概念多式联运是指将不同的运输方式相互结合，形成一种高效、灵活和综合的运输体系。

在多式联运中，货物可以通过船舶、铁路、公路和航空等不同的运输方式进行运输，以适应不同的运输需求和条件。

第一章1.集装箱运输的形成与发展四阶段：萌芽期，开创期，扩展期，成熟期。

2.20世纪50年代，美国铁路针对公路运输的迅速发展，相继采用了驮背运输（TOFC），将集装箱半挂车或集装箱装到铁路平车上进行运输。

3.目前的国际多式联运基本上是（国际集装箱多式联运），多式联运的货物主要是集装箱货物，不是件杂货物。

4.适箱货源及揽货管理子系统，除集装箱运输企业自身设置的经营网点外，还依托货运代理、无船承运人和多式联运经营人，提高揽货管理能力。

第二章1.交易磋商的四个环节：（询盘、发盘、还盘、接受），其中（发盘）、（接受）是必要环节。

2.我国的进出口业务中，书面合同主要采用两种形式：一是条款较完备、内容较全面的正式合同，----如进口合同、购买合同、以及出口合同或销售合同，二是内容较简单的简式合同，---如销售确认书、购买确认书。

3.书面合同的内容（1）约首：是指合同的序言部分，包括合同的名称、订约双方当事人的名称和地址（要求写明全称），双方订立合同的意愿和执行合同的保证。

（2）本文：这是合同的主体部分，具体列明各项交易的条件或条款，如品名、品质规格、数量、单价、包装、交货时间与地点、运输与保险条件、支付方式以及检验、索赔、不可抗力和仲裁条款等。

要体现双方当事人的权利和义务。

（3）约尾：列明合同的份数，使用的文字及其效力，订约的时间和地点及生效的时间。

4.受益人，是指要求开证行履行对其付款承诺的人，一般是合同中的卖方。

5.信用证的七个当事人：开证申请人、受益人、开证行、通知行、保兑行、议付行、偿付行；其中开证申请人、受益人、开证行、通知行是信用证业务的主要关系人，保兑行、议付行、偿付行属于一般关系人。

6.FOB是离岸价，如果双方希望由卖方办理进口清关的所有手续并支付进口税费，则应当使用（DDP）。

第三章1.宽度为8 ft(2438mm)，高度为8.6 ft(2591mm) 的20英尺杂货箱为国际标准集装箱；高度为10.5ft和宽度为12.75ft的双层汽车集装箱不是国际标准集装箱。

第五章集装箱运输与多式联运第一节集装箱运输一、集装箱运输的产生和发展•集装箱运输自1956年4月开始在美国用于海上运输，满足了货主快速、安全、准确、直达的运输要求，在国际贸易运输中得到了广泛应用，并在20世纪70年代以后迅速发展起来。

•目前我国大陆沿海港口集装箱运输的发展大体形成了三个区域：一是以深圳为龙头的珠江三角洲地区；二是以上海为中心的长江三角洲地区；三是以青岛、天津、大连为代表的环渤海湾地区。

二、集装箱的定义、种类和特点1.定义：集装箱是一种容器，是具有一定规格强度的专为周转使用的货箱，也称货柜，这种容器和货物的外包装不同，它是进行货物运输，便于机械装卸的一种流动的货舱。

通常是只能装多少个TEU（即20英尺标准集装箱，twenty-foot equivalent unit），其宽、高、长为8×8×20英尺）为衡量标准。

全国港口集装箱吞吐量前10名9.06117.3410.71中山港1030.00130.2313.09连云港港921.20321.2028.18大连港820.22401.8738.23厦门港723.93595.0056.01天津港640.94660.0052.68广州港535.70706.8056.07宁波-舟山港422.11770.2066.28青岛港314.031846.89167.64深圳港220.102171.00192.61上海港1同比增幅%2006年1-12月累计(万TEU)2006年12月(万TEU )港名名次深圳港青岛港上海港香港集装箱基本条件：（1）能反复使用；（2）途中不用移动货物，直接换装；（3）快速装卸；（4）便于货物的装卸与卸空；（5）具有一立方米以上的容积。

2.特点：（1）无须倒货（2）达到门到门（3）装卸快效率高保质量（4）返空困难（5）自重大集装箱运输的优越性ü提高装卸效率，缓解港口拥挤现状ü节省包装材料，减少货损货差ü缩短货物的在途时间，加快车船的周转ü车船装卸作业机械化，节省劳动强度3.种类：集装箱规格尺寸和总重量集装箱类型的选择集装箱类型的选用，货物的装箱方法对于贸易商减少运费开支起着很大的作用。

集装箱运输与多式联运第二阶段作业第四章（一）一般货物运输存在的问题有哪些？第一节运转点多，手续过繁货物搬运次数多，易发货损事故货物装卸时间过长运输组织复杂（二）集装箱货物运输过程中货物的集散方式。

第二节整箱货和拼箱货（三）集装箱货流的组织形式。

第二节整箱货物装箱，以整箱货物的形式拆箱整箱货物装箱，以拼箱货物的形式拆箱拼箱货物装箱，以整箱货物的形式拆箱拼箱货物装箱，以拼箱货物的形式拆箱（四）集装箱货物的交付形式。

第二节门到门、门道场、门到站、场到门、场到场、场到站、站到门、站到场、站到站（五) 集装箱运输的特点? 第二节集装箱运输是一种高效率的运输方式集装箱运输是一种高质量的运输方式集装箱运输是一种资金高度密集型的运输产业集装箱运是是一种专业化、标准化的运输方式集装箱运输是一项复杂的系统工程（六）散件杂货运输与集装箱运输的比较。

第二节1、集装箱运输的优势：减少人力搬运货物的次数有利于实现国际多式联运2、采用集装箱运输的问题：集装箱运输需要大量的初始投资要改变原有的运输组织机构和建立新的规章制度增加了箱务管理业务要求海关、商检、动植检、卫检等机构密切配合第五章（一）集装箱使用前如何明确货物属性及其对装箱的要求？要了解清楚货物的种类与性质、货物的尺寸和重量以及货物的包装（二）集装箱使用前如何做好集装箱的选择？在选用集装箱时，必须考虑以下问题：运输线路上的外界条件和特殊要求装货作业上的要求装卸机械上的要求货流条件货物密度与集装箱的容量相适应（三）集装箱使用前如何确定使用集装箱数量?对于单位体积相同的货物，可先计算单位集装箱的货物装箱量然后再推算集装箱的需求量对于单位体积不同的货物，以及需要拼箱的货物，装箱前可先在装箱图上进行规划。

规划时，在尽量使集装箱的装载量和容积都得到充分利用的同时，应将轻、重货物进行合理搭配与堆放，以免发生货损（四）集装箱使用前的检查与清理的内容。

集装箱的外部检查集装箱的内部检查箱门与附件的检查清洁状态的检查（五）集装箱卸载货物的固定方法有几种？支撑、塞紧、系紧（六）集装箱卸载货物的混装的注意事项。

第一章国际多式联运概述一、国际多式联运的定义:（名词解释①）按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。

为履行单一方式货物合同所规定的货物接送业务，则不应视为国际多式联运。

（判断）二、多式联运的特例（因为他们使用不同的管理和责任制度）：（判断或多选）国际海运与我国国内水运之间的水水联运我国境内大陆段铁路运输和港澳段铁路运输三、构成要件：（简答①）1.有一个多式联运合同；2.由一个多式联运经营人对联运负责；3.至少使用两种运输方式（不包括管道运输）；4.属于不同国家之间的货物运输。

四、优点：（简答②）1.统一化，简单化；“一次托运、一份合同、一次付费、一次保险”（选择）2.减少中间环节，缩短货物运输时间，降低货损货差事故，提高货运质量；“以集装箱作为主要的运输单元，保证货物安全、迅速、准确、及时地运抵目的地”3.降低运输成本，节省各种支出；“集装箱化的门到门运输”4.提高运输组织水平，实现合理化运输。

“改善不同运输方式之间的衔接工作，并在最优的路线上充分合理地组织运输”*国际多式联运合同的性质：有偿、双务、诺成、非要式、涉他性。

*多式联运，也叫联合运输（或联运），最早见于1929年华沙公约。

（选择）*早期的定义具有两层含义：多种运输方式的联合运输；多个承运人的联合运输。

（多选）*目前，绝大多数国际公约或国内立法对国际多式联运货物的种类无限制，但采用集装箱运输的效果最好，因此，国际多式联运货物通常指集装箱货物。

（判断）但，西伯利亚大陆桥运输和我国《国际集装箱多式联运管理规则》仅限于国际集装箱货物。

*凡符合运输方式和承运人都是两个以上，一人负责全程，一个合同的都是国际多式联运？（判断）第二章国际多式联运经营人一、多式联运经营人的定义:（名词解释②）MTO是指本人或通过其代表订立多式联运合同的任何人，他是当事人，而不是托运人的代理人或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表，并且负有履行合同的责任。

集装箱运输与多式联运第一章集装箱运输管理概述第一节全球集装箱运输概况一、集装箱运输的发展沿革1．1830年至1956年为集装箱运输的萌芽期。

（1）世界上最早出现的集装箱运输雏形⏹1830年在英国铁路上，首先出现了一种装煤的容器；⏹1853年美国铁路也采用了容器装运法。

（2）正式使用集装箱是在20世纪初期⏹1900年，英国铁路上首先出现了较为简单的集装箱运输；⏹1917年美国在铁路上试行集装箱运输；随后在短短的10余年间，德、法、日、意相继出现了集装箱运输。

（3）30年代至40年代末，集装箱运输发展缓慢。

⏹公路运输迅速发展，与铁路运输产生了激烈的竞争，影响到铁路和公路集装箱联运；⏹开展集装箱运输所需投资大。

⏹2．1956年至1966年为集装箱运输的开创期⏹（1）“马科斯顿号”：1956年4月，美国泛大西洋轮船公司在一艘T-2型油船甲板上设置了一个可装载58只35ft集装箱的平台，取名“马科斯顿号”，航行于纽约至休斯顿航线上。

经过3个月的试运行后，“马科斯顿号”获得了巨大的经济效果，平均每吨货物的装卸费从原来的5.83美元下降到0.15美元，仅为原来装卸费的1/37。

⏹（2）“盖脱威城号”：该公司于1957年10月又将一艘C-2型货船改装成吊装式全集装箱船，取名“盖脱威城号”，载重量9000t，可装载226个35ft集装箱，这是世界上第一艘全集装箱船。

⏹（3）海陆运输公司：1960年4月，泛大西洋轮船公司改名海陆运输公司。

1961年5月，该公司陆续开辟了纽约—洛杉矶—旧金山航线和阿拉斯加航线，从而奠定了在国内进行集装箱运输的基础。

⏹（4）该时期的重要特征：这一时期所使用的船舶都是经济货船改装成的集装箱船，没有专用集装箱泊位，使用的都是非标准的17ft,27ft和35ft的集装箱，集装箱运输航线局限于美国国内。

⏹3．1966年起，集装箱运输进入了成长期。

⏹1966年4月海陆运输公司以经过改装的全集装箱船开辟了纽约—欧洲集装箱运输国际航线。

集装箱运输与多式联运随着经济全球化的加速和国际贸易的不断扩大，物流行业的发展已经成为现代经济发展的基础之一。

在这个过程中，集装箱运输和多式联运已经成为物流行业发展的重要方向和趋势。

本文将重点探讨集装箱运输和多式联运对于物流行业的意义和作用。

一、集装箱运输集装箱运输是一种以集装箱为基本货物装载单位的运输方式。

该方式的引入，不仅改变了传统的散货运输模式，还从根本上推动了现代物流业的诞生和发展。

在集装箱运输中，货物可以在装箱地点内进行集中的装载，提高了集装箱货物的装卸效率，减少了装卸工作量、降低了损坏率、节约了货代和运输成本，提高了运输效率，同时也方便了对货物的统一检验、监管等。

1. 节省了物流成本使用集装箱运输可以大大降低物流成本，这主要体现在以下几个方面：①装卸成本：由于集装箱运输可以一次装卸很多货物，节省了装卸时间和人力成本。

②运输成本：船、车、铁路等运输工具可以在一个月内运输数百个集装箱，大大降低了单个集装箱的运输成本。

③保险费：由于集装箱运输大多采用海运方式，很多保险公司对海运货物提供集团保险，降低了保险费用。

2. 提高了物流效率集装箱运输可以大大提高物流效率，这主要体现在以下几个方面：①装卸效率：由于集装箱货物在装卸时可以采用机械作业，提高了装卸效率。

②运输效率：集装箱运输采用标准化管理，统一尺寸，符合交通工具规格的集装箱可以直接装载，无需拆装货物，提高了运输效率。

③运输安全：集装箱运输采用标准化设计，尺寸统一，结构强韧，保证货物的安全运输。

3. 促进了贸易发展随着集装箱运输的不断普及，国际贸易将更加便捷，更加高效。

集装箱运输可以极大地促进国际贸易的发展，提高了货物流通速度、降低了物流成本，进一步促进了国际贸易的发展。

二、多式联运多式联运是一种将不同的运输方式相结合，运用各方优势的运输方式。

在多式联运中，货物可以经过不同的运输方式从发货地到收货地，从而实现全程的集成化运输。

多式联运作为一种高效、安全、绿色的物流方式，受到越来越多的企业和政府的关注和推崇。

集装箱国际多式联运一、集装箱国际多式联运概述1、国际多式联运的由来多式联运可以追溯到20世纪初，当时由于船队规模的迅速发展，国际班轮航线相继开辟，为海运与陆运的连接提供了方便。

例如远东的货主将货物装上班轮，运往美国西海岸港口，再装上铁路直达列车，直接到达美国中部或东部交货。

这种联运的方式利用了海运班轮运输和铁路直达运输的优点，与过巴拿马运河单一海运方式相比，缩短了运输距离，也节省了运输时间和运输成本。

然而这种海陆联运还不是真正的多式联运，而只是一种分段联运，在全程联运中没有一个经营人对全程运输负责，而是海运与陆运的分段协作，各自签发自己的运输单据，并对自己的运输区段负责。

二战后西方各国尤其是美国经济迅速恢复，并很快进入一个快速的经济增长期，产业界的机械化和大规模化生产的革新很快涉及运输业，出现了油品运输、散货运输的大型化、专业化生产，特别是20世纪50年代中叶被誉为第三次运输革命的集装箱运输，其高效率、高质量、高效益的优越性越来越被世界各国认同和看好，从而在短短的10年间从集装箱运输的发源地美国走向全世界，掀起了一个国际化的集装箱运输热潮。

从历史看，尽管在集装箱运输以前也有极为少数的多式联运，即由一个总的经营人签发全程联运提单并对全程运输负责，但由于件杂货运输装卸运输效率低下，货损货差以及被偷盗率大，加上多式联运运距远、时间长、不确定因素多，经营多式联运的风险极大，因此，在集装箱运输产业以前多式联运很难也很少开展。

集装箱运输的产生并在全世界迅速发展，为现代多式联运的发展打下良好的基础。

20世纪60年代束，美国率先开展了多式联运，取得了显著的经济效果，受到货主的欢迎。

随后，发达国家在集装箱运输技术臻于完善的情况下，针对货主市场的需要，纷纷开展了以集装箱运输为基础的多式联运。

目前，发达国家在集装箱运输中，多式联运已占有较大比例，例如美国进出口量占80％的西海岸，多式联运的比例已达50％以上。

广大发展中国家在开展集装箱运输的同时也认识到多式联运的优越性和发展趋势，纷纷进行多式联运的尝试，例如我国随着集装箱运输的快速发展，在199-7年颁布了第一部多式联运的法规《国际集装箱多式联运管理规则》，为我国的多式联运提供了良好的发展基础。

国际集装箱运输与多式联运1、集装箱运输发展：萌芽期－开创期－成长期－扩展期－成熟期2、我国集装箱运输发展现状、存在的问题及对策3、集装箱运输系统包括货物、海运、陆运、空运、港口、货运站以及与集装箱运输有关的海关、商检、船舶代理公司、货运代理公司等单位和部门。

如果某一环节失误，必将影响全局，甚至导致运输生产停顿和中断。

4、货物分类：最适合集装箱化货物：货价高、运费高、对运费的承受能力强，其属性可有效装载集装箱内。

如电子产品适合集装箱化货物：货价、运费较低，但属性适合集装箱化的货物。

如纸浆、金属制品等边缘集装箱化货物：可装箱，但货价与运价很低，经济上不合理。

如生铁、原木等。

不适合集装箱化货物：不能装载在集装箱内运输或者大量运输时使用专用船有更高效率：废钢铁、大型卡车等5、集装箱定义：集装箱(container)是指海、陆、空不同运输方式进行联运时用以装运货物的一种容器。

香港称之为“货箱”。

台湾称之为“货柜”。

集装箱是一种运输设备；具有耐久性，其坚固强度足以反复使用；便于商品运送而专门设计的，在一种或多种运输方式中运输时无需中途换装；设有便于装卸和搬运的装置，特别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式；设计时应注意到便于货物装满或卸空；内容积为1立方米或1立方米以上。

6、集装箱的类型：（1）通用干货集装箱（2）保温集装箱（3）罐式集装箱（4）台架式集装箱（5）平台集装箱（6）敞顶集装箱（7）汽车集装箱（8）服装集装箱（9）动物集装箱7、集装箱标准：．国际标准集装箱现行的国际标准为第1系列共13种，1）其宽度均一样（2438mm）、2）长度有四种（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、3）高度有四种（2896mm、2591mm、2438mm、2438mm）。

第2系列和第3系列均降格为技术报告。

8、集装箱的标记：（一）必备标记1）识别标记。

它包括箱主代码，顺序号和核对数字。

（1）箱主代号。