集装箱运输与多式联运第一章集装箱运输管理概述第一节全球集装箱运输概况1．1830年至1956年为集装箱运输的萌芽期2．1956年至1966年为集装箱运输的开创期（1）“马科斯顿号”（2）“盖脱威城号”（3）海陆运输公司开辟纽约—洛杉矶—旧金山航线和阿拉斯加航线奠定国内进行集装箱运输的基础。
（4）该时期的重要特征3．1966年起，集装箱运输进入了成长期4．从1971年起，集装箱运输步入扩展期5．80年代末，集装箱运输进入成熟期。
（一）集装箱船队的发展（二）集装箱海运量的发展1 首先，20世纪90年代，全球集装箱货物运输飞速发展2其次，集装箱转运量呈不断攀升之特点。
（三）集装箱运费变动特点经过20多年的努力，我国国际集装箱运输历经了从无到有从小到大的光辉历程：1.集装箱船舶运力有了巨大发展，航线不断扩大。
2.加强基础设施建设，港口条件有了明显改善。
3．基本建成了与班轮运输相配套的内陆中转货运站场网络4．依靠科技进步发展集装箱运输，集装箱运输管理水平有了很大提高1.高效益的运输方式2·高效率运输方式3·高投资的运输方式4·高协作的运输方式5·适于组织多式联运1.集装箱化及空间发展：2.集装箱船舶及运输规模：3集装箱运输组织：4经营体制和现代化管理上：5集装箱港口:6.集装箱尺寸和规格:第二节国际集装箱多式联运与班轮运输近期发展国际货物多式联运是在集装箱运输基础上发展起来的，以实现货物整体运输的最优化效益为目的的一种国际货物运输组织形式。
虽然集装箱运输并不一定有时要由多式联运组成，多式联运也并不一定要利用集装箱来装运，但实务中人们常常将二者混同使用。
如果赋予二者相同的含义，那么它们的区别在于：前者是技术上的名词而后者则是法律上的术语现代物流的特征1、现代物流是一种以客户为中心的“全程服务”理念。
2、现代物流是一种系统化的管理方式。
3、现代物流需要综合利用现代技术实现全程的系统服务。
4、现代物流不是一个平面的点、线形式，而是一个综合的立体化系统。
集装箱多式联运与现代物流的关系1、硬件要求基本相同2、理念上重大差异3、全方位的现代物流成为多式联运发展的必然趋势，给多式联运带来新的变革。
集装箱多式联运与现代物流一体化发展的可能性1、集装箱多式联运节点具有发展成为现代物流节点的先发优势。
2、多式联运中覆盖全国的交通网络成为发展现代物流的集疏运体系保障。
3、多式联运经营人具备转型为现代物流经营人的有利条件。
4、集装箱多式联运的信息化建设为发展现代物流信息系统打下了良好的基础。
班轮公会回扣和战斗船；联营，但各班轮公司仍然保持各自的营销定价系统。
“越太平洋航线协商协定”（Trans pacific Discussion Agreement, TPDA）“越太平洋航线稳定化协议”（Trans Pacific Stabilization Agreement,TSA）作为TPDA的补充协议大西洋航线“越大西洋航线协议”（TAA,1994年改组为TACA）欧洲/远东“欧亚贸易协定”（Europe-Asia Trade Agreement,EA TA）。
这些协议的主要内容是运力冻结，成员间相互交换运价和货载方面的信息，以及商讨包括运价在内的一些市场问题，但一般不进行运价控制，更不从事统一定价（公会的主要职能）。
班轮公司战略联盟现状：三联盟多公司伟大联盟（GA）：由赫伯罗特，马来西亚国际，日本邮船，东方海外，铁行渣华等；新世界联盟（NWA）：由商船三井（MOL）、总统轮船（APL）、现代商船（HMM）组成新世界联盟；CKYH：中远、川崎、阳明、韩进；马士基海陆；长荣集团；地中海航运（Mediterranean Shipping Company MSC）；达飞-国家海运（CMA-CGM）；加拿大太平洋轮船公司，中海集运，以星航运等第二章集装箱与集装箱货流第一节集装箱集装箱标准化集装箱标准化，可分为两部分：硬件标准化和软件标准化。
国际标准集装箱为什么要标准化？国际标准集装箱第104技术委员会“中国标准协会”（CAS)（ISO:International Organization for Standardization；CAS:ChinaAssociation for Standardization；TC: Technical Committee.）1958，6月：美国标准协会集装箱委员会美国标准协会第一个集装箱标准，包括:（1）托盘集装箱（Pallet Container)：内容积0.5－；（2）货物集装箱（Cargo Container)：（3）货箱集装箱（V an Container)1972年，联合国政府间海事协商组织（UN/IMCO) 《国际集装箱海关公约》(Custom Convention on Container,CCC)和《集装箱安全公约》（International Convention for Safe Containers,CSC)国际标准、国家标准、地区标准、公司标准（1）非标准长度集装箱：（2）非标准宽度集装箱：（3）非标准高度集装箱：日本（4）非标准重量集装箱指20ft型箱总重超过24t的集装箱。
2.国家标准3.地区标准——欧洲国际铁路联盟(UIC )的集装箱标准适用于欧洲地区铁路4.公司标准集装箱1.按集装箱的用途：干（杂）货集装箱（Dry Cargo Container)；通风集装箱（V entilated Container）；开顶集装箱（Open Top Container）；台架式集装箱和平台式集装箱（Platform Based Container & Platform Container）；冷藏集装箱（Reefer Container)＝两种：内置式和外置式；散货集装箱（Solid Bulk Container）;罐式集装箱（Tank Container）；汽车集装箱（Car Container）；动物集装箱（Pen Container or Live Stock ontainer）；服装集装箱（Garment Container）等等（Others)。
2.按集装箱的制造材料：钢制集装箱；铝合金集装箱；不锈钢集装箱；玻璃钢集装箱；3.按箱源和所有权：承运人自有箱（Carrier Own Container,C.O.C）；托运人自有箱（Shipper Own Container,S.O.C）；租赁箱（Leaseholder Own Container）；出租箱（Lender Own Container）。
4.按托运业务：整箱（Full Container Cargo Load,FCL）；拼箱（Less Than Container Cargo Load,LCL).5.按箱内承载货物：重箱（Full Cargo Container，FC）；空箱（Empty Container,EC）。
6.按载运工具：海运箱；航空箱；铁路箱（1吨、5吨、10吨箱）航空成组器（ULD:Unit Load Device)航空箱按承载货物分类，有：空调箱，柔软箱、挂衣箱，活货箱等等。
7.按集装箱统计单位：TEU:20英尺标准集装箱，是国际上通用的海运统计集装箱箱数的换算单位。
（TEU:Twenty feet equivalent unit；FEU:Forty feet equivalent unit）CTU:10t换算集装箱（我国铁道部箱数统计的换算单位）。
如：10个1t箱＝1个CTU；2个5t箱＝1个CTU.国际标准化组织《集装箱的代号、识别和标记》《ISO6346-1981（E）》包括：1.必备标记2.自选标记每一类标记中又分识别标记和作业标记。
1.识别标记:包括：箱主代号、顺序号和核对数字。
2.额定重量和自重标记（必备标志）3. 特殊功能标志特殊标志，包括：提示性标志，允许性标志，说明性标志等。
（1）空陆水联运集装箱标记：如教材P.28。
（2）登箱顶触电警告标记：如教材P28。
（3）超高标记：如教材P29。
（4）国际铁路联盟标记：如教材P29。
中国标记为“IC33”，英国标记为“IC70”。
（5）安全合格牌（CSC Safety Approval Plate）：《国际集装箱安全公约》CSC：International Convention for Safe Container（6）国际公路运输海关公约批准牌（TIR Approval Plate）TIR：Transport International Routier. 其法律依据：Customs Convention on the International Transport of Goods Under Cover of TIR Carnets）《关于在国际公路运输手册担保下开展国际货物运输的报关公约》，简称：《TIR公约》。
该公约由欧洲经济委员会于1959年制订。
（7）检验合格徵（Seal of Inspection societies)，主要检验机构：日本船舶用品鉴定协会（NIPPON HAKUYOHIN KENTEI KYOKAI）；日本检定协会（NIPPON KAIJI KYOKAI）；美国船级社（American Bureau of Shipping）；劳埃德船级社（Lioyd’s Register of Shipping）；法国劳埃德船级社(Bureau V eritas)；中国船级社等等。
（8）农林徵（Farming and Foretry Badge)（9）防虫处理板（Immunization Plate）：澳大利亚和新西兰4.国家和地区代码、尺寸代码和类型代码（自选标记）国家和地区代码：用3位拉丁字母表示，说明该集装箱所在的登记国或地区，ISO提供查表。
如：中国：PRC(3字母），CN（2字母）；香港：HKX, HK；台湾省：PCX,TW；日本：JXX, JP；英国：GBX, GB；美国：USA,US；等等。
尺寸代码：（见教材：P28两表）类型代码：ISO文件: “30”：表示：用扩散制冷方式的冷藏集装箱；“00”：表示：一端或两端开门的通用集装箱；“25”：表示：牲畜集装箱；“26”：表示：小汽车集装箱；“50”：表示：一端或两端开门的开顶式集装箱等等。
第二节集装箱货流按货物性质分：（一）普通货物(General Cargo):（二）特殊货物(Special Cargo):按货物适合集装箱性能来分：（一）最适合集装箱化的货物(PRIME-CONTAINERIZABLE CARGOES)：针织品、酒、医药品、打字机、各种小型电器、光学仪器、电视机、收音机、小五金之类等。
