《集装箱与多式联运》习题一

集装箱与多式联运练习题一、单项选择题1．根据《国际多式联运公约》，多式联运经营人对延迟交付货物，同时伴随货物的灭失或损坏时的赔偿责任限制为( )。

A、延迟交付货物应付运费的2.5倍B、延迟交付货物应付运费的2倍C、应付运费的5倍和责任限额的总和D、以公约规定赔偿责任限额为最高限额2．在多式联运经营中各区段适用的责任按该区段的法律予以确定的赔偿责任形式称为( )。

A、过失责任制B、网状责任制C、严格责任制D、统一责任制3．东起我国连云港，西至荷兰鹿特丹，跨亚欧两大洲，连接太平洋和大西洋的大陆桥是（）。

A、北美大陆桥B、新亚欧大陆桥C、新欧亚大陆桥D、西伯利亚大陆桥4．使用两种运输方式将卸至美国西海岸港口的货物通过铁路转运抵美国的内陆公共点地区并享有优惠运价的美国路桥运输业务称为( )。

A、OCP运输B、MLB运输C、IPI运输D、SLB运输5．指货物经海/海、海/陆或路/海联运，承运人出具一张包括运输全程的提单（）。

A、备运提单B、已装船提单C、联运提单D、指示提单6．在集装箱班轮运输中，当收货人提取集装箱货物后未能在规定的时间内还空箱时，承运人向收货人收取的费用称为（）。

A、滞箱费B、滞留损失费C、租金D、滞纳金7．国际多式联运人对货物承担运输责任是（）。

A、对自己运输区段B、根据B/L签发C、对实际承运人运输区段D、对托运人承担全程责任8．按照《联合国国际货物多式联运公约》的规定，下列（）不是国际多式联运所具有的特点。

A、签订一个运输合同，采用一种运输方式B、签订一个运输合同，采用两种运输方式C、签订一个运输合同，国际多式联运经营人承担全程运输组织工作D、签订一个运输合同，国际多式联运经营人对货物运输的全程负责9．国际多式联运经营人是（）。

A、国际多式联运合同的当事人B、国际多式联运合同的委托人C、国际多式联运合同的代理人D、国际多式联运合同的经纪人10．多式联运经营人在统一责任制下，承担的货物运输责任是（）。

北交《集装箱运输与多式联运》在线作业一-0005到目前为止，国际标准集装箱共有()种规格
A:12
B:13
C:14
D:15
答案：B
()又称干货集装箱。

A:敞顶集装箱
B:台架式集装箱
C:平台集装箱
D:杂货集装箱
答案：D
离岸价格是指以下哪个？（）
A:FOB
B:FCA
C:CFR
D:CIF
答案：A
下列不是多式联运合同的特点的是（）
A:双务合同
B:无偿合同
C:不要式合同
D:多变合同
答案：B
下列不属于集装箱船的结构特点的是()
A:集装箱船均为“统舱口船”，横剖面呈“U”字形。

B:舱内无中间甲板。

C:舱内采用分格结构，用箱格导轨把船舱分成许多箱格D:纵向强度较强
答案：D
集装箱运输起源于()
A:美国
B:英国。

北交《集装箱运输与多式联运》在线作业一
一,单选题
1. 下列不属于书面合同的内容的是()
A. 约首
B. 本文
C. 约尾
D. 附件
?
正确答案：D
2. 下列不属于集装箱船的结构特点的是()
A. 集装箱船均为“统舱口船”，横剖面呈“U”字形。

B. 舱内无中间甲板。

C. 舱内采用分格结构，用箱格导轨把船舱分成许多箱格
D. 纵向强度较强
?
正确答案：D
3. 现阶段是集装箱运输发展的()
A. 萌芽期
B. 开创期
C. 扩展期
D. 成熟期
?
正确答案：D
4. ()又称集装箱装卸桥，是集装箱码头前沿装卸集装箱船舶的作业机械。

A. 岸壁集装箱起重机
B. 多用途桥式起重机
C. 高架轮胎式起重机
D. 轨道式门式起重机
?
正确答案：A
5. ()又称干货集装箱。

A. 敞顶集装箱
B. 台架式集装箱
C. 平台集装箱
D. 杂货集装箱
?
正确答案：D。

集装箱与多式联运练习题一、单项选择题1．根据《国际多式联运公约》，多式联运经营人对延迟交付货物，同时伴随货物的灭失或损坏时的赔偿责任限制为( )。

A、延迟交付货物应付运费的2.5倍B、延迟交付货物应付运费的2倍C、应付运费的5倍和责任限额的总和D、以公约规定赔偿责任限额为最高限额2．在多式联运经营中各区段适用的责任按该区段的法律予以确定的赔偿责任形式称为( )。

A、过失责任制B、网状责任制C、严格责任制D、统一责任制3．东起我国连云港，西至荷兰鹿特丹，跨亚欧两大洲，连接太平洋和大西洋的大陆桥是（）。

A、北美大陆桥B、新亚欧大陆桥C、新欧亚大陆桥D、西伯利亚大陆桥4．使用两种运输方式将卸至美国西海岸港口的货物通过铁路转运抵美国的内陆公共点地区并享有优惠运价的美国路桥运输业务称为( )。

A、OCP运输B、MLB运输C、IPI运输D、SLB运输5．指货物经海/海、海/陆或路/海联运，承运人出具一张包括运输全程的提单（）。

A、备运提单B、已装船提单C、联运提单D、指示提单6．在集装箱班轮运输中，当收货人提取集装箱货物后未能在规定的时间内还空箱时，承运人向收货人收取的费用称为（）。

A、滞箱费B、滞留损失费C、租金D、滞纳金7．国际多式联运人对货物承担运输责任是（）。

A、对自己运输区段B、根据B/L签发C、对实际承运人运输区段D、对托运人承担全程责任8．按照《联合国国际货物多式联运公约》的规定，下列（）不是国际多式联运所具有的特点。

A、签订一个运输合同，采用一种运输方式B、签订一个运输合同，采用两种运输方式C、签订一个运输合同，国际多式联运经营人承担全程运输组织工作D、签订一个运输合同，国际多式联运经营人对货物运输的全程负责9．国际多式联运经营人是（）。

A、国际多式联运合同的当事人B、国际多式联运合同的委托人C、国际多式联运合同的代理人D、国际多式联运合同的经纪人10．多式联运经营人在统一责任制下，承担的货物运输责任是（）。

第一章一、简答题1.什么是集装箱运输？其优点和缺点是什么？装箱运输（Container Transport），是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。

特点：１、高效益的运输方式集装箱运输经济效益高主要体现在以下几方面。

1）简化包装，大量节约包装费用2）减少货损货差，提高货运质量3）减少营运费用，降低运输成本２、高效率的运输方式３、高投资的运输方式４、高协作的运输方式５、适于组织多式联运2.简述集装箱运输的发展趋势？1）集装箱船趋向大型化据统计，10年前超巴拿马型集装箱船占全球集装箱船队运力比重3%左右，现已经达到35%左右；目前，在欧美干线市场，8 000TEU以上大船层出不穷；在次干航线巴拿马型船舶层出不穷；在近洋航线，1 000TEU以上船型被陆续投入中日航线、东南亚航线等航线运营。

2）集装箱码头趋向深水化、大型化和高效化随着集装箱船舶的大型化，水深条件越来越成为船公司选择港口的重要因素。

因此，集装箱码头规模的扩大，码头深水化、高效化已成为枢纽港的必要条件。

3）船舶挂靠港口减少，促进港口建设航运公司运力优化配置表现为航线挂靠港口减少，航班服务密度增加，交货期缩短。

采用更先进的港口技术设施来提高港口密度，大中小港口、大中小泊位、专业与通用泊位相互协调发展，注重港口间的相互协作和高度互补性。

4）集装箱运输与信息化的结合集装箱运输快捷方便是以先进的信息技术作为支持的。

我国航运业在大力推广的EDI技术正是顺应了这种需求，目前，上海、天津、大连、宁波、南通、日照等港口都采用了EDI技术。

3.简述我国集装箱运输现状？我国集装箱运输主要是以港到港的海运方式为主。

要发挥集装箱运输的最大优势，最重要的是要大力发展多式联运，包括海—铁、海—河、海陆空联运方式，为客户提供门到门的现代物流供应链一站式的服务。

《集装箱与多式联运》课程复习题一、单项选择题1、TEU表示( A )，是指标准集装箱。

A.20英尺集装箱B.20吨集装箱C.40英尺集装箱D.10吨集装箱2、在国际货运中，拼箱货一般由承运人在 ( B )对不同发货人的货物进行拼装。

A.集装箱堆场B.集装箱货运站C.发货人仓库D.码头3、各运输方式中，（A）是最为便捷的。

A.公路运输B.铁路运输C.水路运输D.管道运输4、B/L中同时记载货物件数、重量、尺码、价值，其赔偿标准是依据（ D ）。

A.件数B.重量C.尺码D.价值5、设备交接单的当事人是( C )。

A.发货人与承运人B.收货人与承运人C.用箱人与箱主D.租箱人与租箱公司6、在提单正面“收货人”一栏内写着“to order”字样的提单是（ A ）。

A.指示提单B.记名提单C.不记名提单D.预借提单7、各运输方式中，货运量最大的是（ C ）。

A.公路B.管道C.水运D.铁路8、LCL—FCL交接地点为（ B ）。

A.门—门B.站—场C.场—场D.站—站9、联运方式是指（ B ）。

A.不同运输方式之间B.同一种运输方式之间C.必须是公路与海运之间D.必须是铁路与公路之间10、在集装箱班轮运输中，FAK是指（ B ）。

A.不同等级费率B.均一包箱费率C.重量/尺码选择费率D.选择航线费率11、集装箱码头作业的指挥中心是（ A ）。

A.控制塔B.大门C.堆场D.码头前沿12、下列单证（ D ）可以流通转让A.提货单B.海运单C.记名提单D.指示提单13、多式联运经营人对货物承担的责任期限是( B )。

A.自己运输区段B.全程运输C.实际承运人运输区段D.第三方运输区段14、下列（ B ）不属于水路运输的优点。

A.运量大B.成本低C.速度快D.货损少15、在集装箱多式联运中（ B ）成为典型工艺流程的第一个和最后一个环节。

A.航空运输B.公路运输C.水路运输D.管道运输16、CFS－CFS集装箱运输条款是指( B )。

《集装箱与多式联运》练习题2010春《集装箱与多式联运》练习题名词解释1、集装箱：是指具有一定规格和强度的专为周转使用的大型货箱。

2、集装箱装箱单：是详细记载集装箱内所装货物的名称、数量、尺码重量，以及标志等内容的单据。

3、集装箱设备交接单：是集装箱进出港区、场站时，用箱人与管箱人之间交接集装箱及其附属设备的凭证。

4、集装箱运输：是将集装箱作为运输单元，在运输过程中采用专用的运输工具和装卸设备的一种现代化的艺术方式。

1. 集装箱码头：是专供停靠集装箱船舶，装卸集装箱的港口作业场所。

2. 集装箱金融租赁：是指租箱人在租箱合同期满后作价买下所租用的箱子，从而取得集装箱的所有权的一种租赁方式。

3. 大陆桥运输：是指采用集装箱专用列车，把大陆当成连接两端海运的桥梁，采用这样的方式，使集装箱和专用列车结合起来，达到迅速、降低运输成本的目的。

4. 码头前沿：是指从码头岸壁到集装箱堆场之间的场地面积。

单选题1. 集装箱货物灭失或损坏，收货人从收货之日起最迟不超过（ A ）天以内书面通知承运人或其代理人。

A、3 B、4 C、5 D、一周2. 为装运不需冷冻且具有呼吸作用的水果、蔬菜等货物而设计的集装箱被称为（ C ）集装箱。

A、冷藏B、散货C、通风D、开顶3.（A ）是指租箱人，在租箱合同期满后买下所租用的集装箱，从而取得集装箱的所有权的一种租赁方式。

A、金融租赁 B、即期租赁 C、单程租赁 D、过期租赁4. 装有危险货物的集装箱，应贴有规格不小于（B ）毫米正方的国际海上危险货物运输规则类别标志。

A、200 B、250 C、300 D、3505. 按照国际贸易分类品目划分，在运输中的所有货物中，最适合集装箱运输的货物有（ B ）种。

A、31B、32C、33D、346. 1956年（ A ）将一艘油轮改装成第一艘集装箱专用船。

A、美国 B、英国 C、法国 D、中国7. 目前世界范围内，可供出租使用的集装箱数量超过总数的（ D ）。

单项选择题1、海上集装箱运输中的国际中转货物是我国海关中规定的：（）A、进口货物B、过境货物C、转运货物D、通运货物2、期租船由（）谁支付船舶的航次费用A、租船人B、船东C、货运代理人D、船务代理人3、集装箱进出港区时确定箱体交接责任的单证是（）。

A、提单B、大副收据C、提货单D、设备交接单4、托单规定“装载舱内”，但实际装在甲板，因加固绑扎过失，船公司赔偿原则是（）。

A、按B/L责任限制B、按实际损失C、不赔D、根据国际货运公约5、CY－CY集装箱运输条款是指（）。

A、一个发货人、一个收货人B、多个发货人、多个收货人C、一个发货人、多个收货人D、多个发货人、一个收货人6、用班轮运输货物，在规定运费计收标准时，若采用“A.V”，表示( )A. 按货物件数计收B. 按货物价格计收C. 按货物毛重计收D. 按重量或体积较高计收7、多式联运经营人对货物承担的责任期限是（）。

A、自己运输区段B、全程运输C、实际承运人运输区段D、第三方运输区段8、由于港口装卸率低、港口使费较高等增加了承运人的运输经营成本，承运人为弥补这方面而加收的附加费称：（）A. 港口拥挤附加费B. 港口附加费C. 选港附加费D. 直航附加费9、如果租船合同中的受载期是一段时间，则解约日是( )A. 受载期的最后一天B. 受载期之后的一天C. 双方协议确定D. 租船合同已规定10、标准集装箱是指（）。

A．20’集装箱B．40’集装箱C．35’集装箱D．45’集装箱11、根据卫检的要求，集装箱在装货前和装货时应当保持（）。

A．清洁，干燥B．无味、无尘C．清洁，无味D．清洁、干燥、无味，无尘12、.国际货运代理人以自己名义与第三方订立合同时，代理人与委托人之间是（）。

A．直接代理B．间接代理C．内部关系D．外部关系13、滞期费是由（）支付给船东。

A．无船承运人B．货运代理人C．租船人D．船务代理人14、大陆桥运输是用横贯大陆的铁路或公路作为中间桥梁，将大陆两端的（）连接起来的连贯运输方式。

集装箱运输与多式联运试题一一、名词解释1．集装箱运输2．多式联运3．大陆桥运输4．集装箱箱务管理5．多式联运经营人二、填空题1. 集装箱标准按使用范围可分为有_______、_________、___________和公司标准四种。

2.多式联运系统由_____、_____和海空联运组成。

3.铁路集装箱货源组织形式主要有四种：整列的集装箱货源；_________；_______；_______。

4．集装箱多式联运和综合物流系统所具备的共同基本功有：_______、_________、___________。

5.国际集装箱运输基本结构包括海运运费、_______、_________、__________和内陆运输费。

6.集装箱货运站主要有以下三种类型：设在集装箱码头内的货运站、_______、内陆货运站。

7.国际集装箱运输单证系统由_______、_________及向口岸监管部门申报所用的相关单证等三大类构成。

8. 集装箱码头机械化系统包括_______、_________、_________及拆装箱机械等。

三、选择题1.下列属于集装箱出口货运特有的单证是（）。

A．交货记录 B．场站收据C．设备交接单 D．装箱单2.多式联运经营人在网状责任制下，承担的货物运输责任是（）。

A．全程 B．自己运输区段C．实际承运人区段外的区段 D．自己控制区段3. 以下不是国际多式联运所应具有的特点的是（）。

A. 签订一个运输合同B. 采用一种运输方式C. 采用一次托运D. 一次付费4. 承运人在提单中列明有关运价本的条款,说明承运人的运价本与提单正面所记载的运价不一致时（）A. 以运价本为准B. 以提单记载为准C. 提单条款无效D. 双方另行商定5. 依据我国海商法,集装箱运输下承运人的责任期间为（）A. 装港接受货物时起至卸港交付货物时止B. 装上船至卸下船C. 船舷到船舷D. 仓库到仓库6. 国际多式联运公约采用的责任基础为（）A. 完全过失责任制B. 不完全过失责任制C. 严格责任制D. 结果责任制7. 国际货运代理企业经营多式联运并签发多式联运提单时,其法律地位是（）A. 代理人B. 承运人C. 发货人D. 收货人8. 1．国际多式联运经营人是 ( )。

集装箱多式联运案例习题业务案例题案例1 某省某进出口公司从国外进口可可豆150公吨，计3000包。

货于x年6月16日由华利轮运至上海，卸于九区，堆放在露天场地，下垫木板和草席，上盖双层油布。

收货人与6月18日书面委托上海某货代办理进口报关和用铁路运输至某省某市某巧克力厂收货。

货代接受委托后，立即办妥进口报关手续，但先后24次向铁路申请车皮未果。

货代多次用电话向收货人通报情况并建议改用水运。

至8月18日收货人在电话中称：请酌情处理。

8月18日可可豆装上货轮，于20日运抵某市后，经收货人向当地检验检疫机构报检，检验结果严重霉变，失去使用价值。

结果收货人向货代索赔。

你对此案持何看法。

案例2 A是广州市的一家货代，B是深圳的一家进口公司，C是湖南的一家工业公司。

C于x年x月x日持B致A的介绍信办理8吨化工原料进口的代理手续，并随函附有按CIF 条件进口合同副本一份，在合同副本上有B公司业务员手书注明收货人名称、地址、电话、联系人及用卡车运至湖南某市之字样。

事隔3个月后，货从国外运抵广州，于是A向C发出“进口到货通知书”，在通知书的注意事项第5条内注明“货运内地加批加保由货代统一办理”。

A于办好进口报关、纳税等事项后，以自己的名义委托广州一家具有合法营运的汽运公司(以下称承运人)将货物运往湖南某市。

不料货在运输途中由于驾驶员违章操作，导致与另一卡车相撞后造成车货具毁。

事后C向A索赔。

您认为此事A有无责任?案例3 某轮在航行途中着火，经灌水灭火后统计被火烧毁货物价值1万美元，因施救被水浸坏货物价值2．5万美元。

船方宣布共同海损。

根据此案例试问(1)船长宣布共同海损是否可以成立?(2)被火烧毁的1万美元货物损失应由何方负责?(3)遭水浸泡的损失应由何方负责?案例4 某货轮在航行途中搁浅，为起浮船舶脱险，舶长命令采取强度倒车，才使船舶退出浅滩，但使用了额外燃料和造成机器磨损。

船长宣布为共同海损，并要求上述费用损失作为共同海损分摊。