第七章 发动机润滑系答案

第六章润滑系一、选择题1.有的发动机粗滤器上装有滤芯更换指示器，在（）时，说明滤芯已堵塞需要更换新滤芯。

（B ）（A）冷起动时指示灯点亮（B）热车状态下点亮（C）正常工作时不亮（D）任何情况下都亮2.发动机润滑系一般采用（）方式润滑。

（A ）（A）综合式（B）压力式（C）飞溅式（D）定期润滑3.曲轴箱通风的目的主要是（）。

（B ）（A）排出水和汽油（B）排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气（C）冷却润滑油（D）向曲轴箱供给氧气4.新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力( )。

AA．过高B．过低C．略偏高D．略偏低5.发动机润滑系中，润滑油的主要流向是( )。

BA.机油集滤器－机油泵－粗滤器－细滤器－主油道－油底壳B.机油集滤器－机油泵－粗滤器－主油道－油底壳C.机油集滤器－机油泵－细滤器－主油道－油底壳D.机油集滤器－粗滤器－机油泵－主油道斗油底壳6.在( )时,机油滤清器的旁通阀开启。

BA.机油泵失效B.滤芯堵塞C.发动机转速过高D.发动机转速过低7.发动机曲轴主轴颈和连杆轴颈采用( ) AA.压力润滑B.飞溅润滑C.润滑脂润滑D.石墨润滑8.转子式机油泵工作时，内、外转子（）BA.同向同速旋转B.同向不同速旋转C.反向同速旋转D.反向不同速旋转9.机油压力传感器摔坏，会导致（）BA.机油油道压力失调B.压力表指示压力不准C.机油变质D.机油消耗异常10.学生a说，油底壳用薄钢板冲压而成，其与机体结合面应该加垫片和密封胶密封。

学生b说，油底壳用铸铁材料制造而成，其与机体结合面不应该加垫片和和密封胶密封。

他们说法正确的是( ) AA、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确11.学生a说，机油泵中设置安全阀的目的是防止机油压力过高。

学生b说，机油泵中设置安全阀的目的是防止机油泵工作突然停止。

他们说法正确的是( ) AA、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确12.学生a说，机油滤清器的滤芯都是纸质的。

单元五润滑系一.名词解释。

1.曲轴箱通风2.机油粗滤器二.填空题。

1. 摩擦类型有、、三类。

2. 磨损的类型有、、、四类。

3. 润滑油的作用有、、、等。

4. 润滑方式有、、等。

5. 滤清方式有、、三种。

6. 机油泵的作用是将一定和的润滑油供到润滑表面,汽车发动机常用的机油泵有和两种。

7. 东风EQ6100汽车发动机润滑系中,流经粗滤器的润滑油流入,流经细滤器的润滑油流入。

8. 机油泵上装限压阀的作用是维持内油压的正常,当油压过高时,多余的润滑油经限压阀流回或。

9. 转子泵有内、外两个转子,工作时转子带动转子转动,且内转子的转速比外转子的转速。

10. 齿轮式机油泵有进油腔和出油腔,为防止困油现象,在油泵盖上铣有槽,安装时,应使该槽与相通。

11. 机油粗滤器上装旁通阀的作用是为了因而断油,当旁通阀打开时,机油经此阀流入。

12. 东风EQ6100发动机上采用式细滤器,此细滤器上限制机油流量的量孔是转子上的。

13. 曲轴箱通风方式有和两种。

14. 曲轴箱的强制通风法是利用的作用,使曲轴箱内的气体被吸入的。

15. 机油滤清器按过滤能力分成、和三种。

16. 发动机冒蓝烟是造成的。

17. 发动机机油压力的大致范围是。

三.判断题。

1. 润滑系的油路是:集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→润滑机件。

( )2. 对负荷大,相对运动速度高的摩擦面均采用压力润滑,所以活塞与气缸壁之间一般也采用压力润滑。

( )3. 润滑系中旁通阀一般安装在粗滤器中,其功用是限制主油道的最高压力。

( )4. 细滤器能过滤掉很小的杂质和胶质,所以经过细滤器过滤的润滑油应直接流向机件的润滑表面。

( )5. 机油泵盖上铣有一个卸压槽,使啮合齿隙间与出油腔相通,以降低机油泵主、从动齿轮啮合齿隙间的油压。

( )6. 曲轴箱的强制通风是靠进气管管口处的真空度,将曲轴箱内的气体排出的。

( )7. 离心式机油细滤器,在发动机熄火后不应有转动声。

( )8. 油压警告灯是机油压力过低的警告装置。

润滑系习题一、判断题（正确打√、错误打×）1.解放CA6102型汽车发动机机油泵输出的机油须全部流经粗滤器，而后再有一部分流入细滤器。

（×）2.机油细滤器滤清能力强，所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。

（×）3.由于离心式机油滤清器有效地解决了滤清能力与通过能力的矛盾，所以一般串联于主油道中。

（×）4.润滑油路中的油压越高越好。

（×）5.离心式机油细滤器对机油的滤清是由于喷嘴对金属杂质产生过滤作用而实现的。

（×）6.强制通风装置中装用的单向阀失效将会引起发动机怠速不稳。

（√）7.加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。

（×）8.为既保证各润滑部位的润滑要求，又减少机油泵的功率消耗，机油泵实际供油量一般应与润滑系需要的循环油量相等。

（×）9.过滤式机油滤清器的滤芯可反复多次使用。

（×）10、机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。

(× )11.润滑系的油路是：机滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→润滑机件。

（×）12．细滤清器能过滤掉很小的杂质和胶质，所以经过细滤清器过滤的润滑油直接流向机件的润滑表面。

( × )13．润滑系中旁通阀一般都安装在粗滤器中，其功用是限制主油道的最高压力。

( √ )14．更换发动机机油时，应同时更换或清洗机油滤清器。

(√ ) 15．曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大，则机油压力下降，油膜难以形成。

所以，配合间隙越小，油膜越易形成。

( × )16．机油细滤器和主油道应串联在一起。

（×）17.机油粗滤器旁通阀的作用是限压左右（×）18.机油限压阀在润滑系油道中起保护作用。

（∨）19.润滑油路中的机油压力不能过高，所以润滑油路中用旁通阀来限制油压。

（×）20.由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力变会大大下降，甚至降为零。

单元六润滑系一、填空题1．在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用___压力____润滑。

2．国产机油是根据在温度100℃情况下机油的__粘度值_____进行分类的。

3．机油的黏度是评价机油品质的主要指标，通常用__运动粘度____来表示。

4．汽车发动机润滑系所用的润滑剂有___机油____和__润滑脂_____两种。

5．发动机的曲柄连杆机构采用___压力润滑____和___飞溅润滑_____相结合的润滑方式。

6．机油细滤器有____过滤式____和___离心式______两种类型。

二、判断题1．机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。

( X)2．润滑油路中的机油压力不能过高，所以润滑油路中用旁通阀来限制油压。

( X) 3．由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力便会大大下降，甚至降为零。

( X)4.润滑系主油道中压力越高越好。

（X）5.细滤清器能过滤掉很小的杂质和胶质，所以经过细滤清器过滤的润滑油直接流向机件的润滑表面。

（√）6.润滑系中旁通阀一般都安装在粗滤器中，其功用是限制主油道的最高压力。

（X）7.更换发动机机油时，应同时更换或清洗机油滤清器。

（√）8.曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大，则机油压力下降，油膜难以形成。

所以，配合间隙越小，油膜越易形成。

（X）三、选择题1．活塞与气缸壁之间的润滑方式是( B )。

A．压力润滑B．飞溅润滑C．脂润滑D．压力润滑和飞溅润滑同时进行2．发动机润滑系中润滑油的正常油温为( D )。

A．40~50℃B．50~70℃C．70~90℃D．大于100℃3.机油粗滤器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打开，（C ）。

A.使机油不经过滤芯，直接流回油底壳B.使机油直接进入细滤器C.使机油直接进入主油道D.使机油流回机油泵4.转子式机油泵工作时，（A ）。

A.外转子转速低于内转子转速B.外转子转速高于内转子转速C.内、外转子转速相等D.内、外转子转速不确定5.正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（A ）。

第一章复习思考题参考答案1、什么是发动机？什么是内燃机？发动机是如何分类的？答：发动机（英文：Engine），又称为引擎，是一种能够将一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。

它将燃料燃烧的热能转变为机械能的机器叫内燃机，故又称为热力机。

目前汽车所采用的发动机绝大多数是各种型式的往复活塞式内燃机。

内燃机按其所用燃料、燃烧方式及结构特征不同可分为：汽油、柴油及多燃料发动机；点燃式与压燃式发动机；化油器式与喷射式发动机；单缸与多缸发动机；水冷式与风冷式发动机；四冲程与二冲程发动机；双气门与多气门发动机；顶置式气门与侧置式气门发动机；单排直列与V形排列式发动机。

2、发动机一般有哪些机构和系统组成？并简要说明各组成部分的作用？答：以桑塔纳AJR型汽油发动机为例：汽油发动机由两大机构和五大系统组成。

（1）曲柄连杆机构。

是发动机借以产生动力，并将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构。

（2）配气机构。

其作用是将足量的新鲜气体充入气缸并及时地从气缸排除废气。

（3）燃料供给系统。

根据发动机各种不同工作情况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，送入气缸燃烧，作功后将废气排入大气。

（4）润滑系系统，其作用是减小摩擦，降低机件磨损，并部分冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。

（5）冷却系。

冷却系的作用是将多余的热量散发到大气中，使发动机始终处于正常的工作温度。

（6）点火系。

点火系的作用是在压缩冲程接近结束时所产生高压电火花，按发动机的作功顺序点燃混合气。

（7）起动系。

其作用是在任何温度下都能使静止的发动机起动并转入自行运转。

3、何为四冲程和二冲程发动机？简要说明其工作循环？答：发动机的一个工作循环如果是在曲轴旋转两周（720°），活塞在气缸内上、下运动共四个活塞行程内完成的，则称为四冲程发动机。

发动机的一个工作循环若在曲轴旋转一周（360°），活塞在气缸内上、下运动共二个活塞行程内完成的，则称为二冲程发动机。

1、研究发动机特性的意义是什么？答：发动机的特性是发动机性能的综合反映，在一定条件下，发动机性能指标或特性参数随各种可变因素的变化规律就是发动机的特性。

研究发动机的特性是为了分析发动机在不同工况下运行的动力性能指标、经济性能指标、排放指标以及反映工作过程进行的完善程度指标等。

2、分析汽油机和柴油机负荷特性的特点。

答：〔1〕汽油机的燃油消耗率普遍较高，且在从空负荷向中小负荷段过渡时，燃油消耗率下降缓慢，仍维持在较高水平，燃油经济性明显较差。

〔2〕汽油机排气温度普遍较高，且与负荷关系较小。

〔3〕汽油机的燃油消耗量曲线弯度较大，而柴油机的燃油消耗量曲线在中、小负荷段的线性较好。

3、比照分析汽油机和柴油机速度特性的特点。

答：〔1〕柴油机在各种负荷的速度特性下的转矩曲线都比拟平坦。

汽油机的速度特性的转矩曲线的曲率半径较小，节气门开度越小，转矩峰值向低速移动，且随转速变化的斜率越大。

〔2〕汽油机的有效功率外特性线的最大值点，一般在标定功率点；柴油机可以到达的最大值点的转速很高，而标定点要比其低很多。

〔3〕柴油机的燃油消耗率曲线在各种负荷的速度特性下都比拟平坦，仅在两端略有翘起，最经济区的转速范围很宽。

汽油机那么不同，其油耗曲线的翘曲度随节气门开度减小而剧烈增大，相应最经济区的转速范围越来越窄。

4、衡量发动机克服短期超载能力的指标有哪些？汽油机、柴油机有什么区别？答：〔1〕指标有：转矩适应性系数KT,转矩储藏系数μ，μ、KT值大说明随着转速的降低，Ttq增加较快，在不换挡时，爬坡能力和克服短期超载能力强。

〔2〕区别：汽油机的外特性比柴油机外特性的动力适应性好；因此，一般不需要改造外特性配备调速装置。

柴油机需要采用专门设计的调速器，在低于标定转速进行校正，使输出转矩增大；高于标定转速需要调速，防止超速。

5、什么是发动机的万有特性？汽油机和柴油机的万有特性各有什么特点？万有特性曲线常用于哪几个方面？答：〔1〕万有特性：负荷特性、速度特性只能表示某一油量控制机构位置固定或某一转速时，发动机参数间的变化规律，而对于工况变化范围大的发动机要分析各种工况下的性能，就需要再一张图上全面表示出发动机性能的特性曲线，这种能都表达发动机多参数的特性称为万有特性。

汽车发动机检修知到章节测试答案智慧树2023年最新哈尔滨职业技术学院第一章测试1.一般公制扳手用毫米标示，英制扳手采用 ( )形式的英寸来标示。

参考答案:分数2.适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母，( )是拆卸螺栓最方便、灵活且最安全的手动工具。

参考答案:套筒扳手3.按所拆卸螺栓的扭矩和使用的工作环境不同，可将套筒分为( )三个系列，通常以配套手柄方榫的宽度来区分。

参考答案:其他选项都对4.外径千分尺校零：当千分尺两测量面接触时，应确保微分筒前沿与固定套筒上的零刻线对齐，固定套筒的（）与微分筒的零刻线对齐。

参考答案:基准线5.外径千分尺两测量面将与工件接触时，要使用（），不要直接转动微分筒。

参考答案:棘轮旋钮6.50分度的游标卡尺精度为（）参考答案:0.02mm7.游标卡尺的读数为（）参考答案:1.55mm8.外径千分尺的读数为（）参考答案:9.27mm9.塞尺又称为厚薄规，每片塞尺都标出其厚度值，一般最薄的为（）。

参考答案:0.02mm10.游标卡尺根据精度的不同一般可分为：（）三类。

参考答案:0.1mm;0.02mm;0.05mm11.百分表和千分尺的精度都是0.01mm，所以在使用的时候它们可以互相顶替使用。

（）参考答案:错12.百分表测量时，测量杆与零件表面保持垂直接触，且应有适当的压缩量。

（）参考答案:对13.游标卡尺不能读出被测零件的实际尺寸，但能判断被测零件的形状以及尺寸是否合格。

（）参考答案:错第二章测试1.下列关于发动机进气行程说法正确的有（）。

参考答案:进气行程活塞有上止点向下止点运动;进气气行程进气门提前开启;进气行程进气门延迟关闭2.下列关于发动机排气行程说法正确的有（）。

参考答案:排气行程排气门提前开启;排气行程活塞有下止点向上止点运动;排气行程排气门延迟关闭3.曲柄连杆机构的组成包括（）。

参考答案:曲轴飞轮组;机体组;活塞连杆组4.配气机构的组成包括（）。

参考答案:气门传动组;气门组5.关于发动机气门下列说法正确的有（）。

润滑系统课后题答案：一、填空题1、零件表面的润滑，按其供油方式可分为压力润滑和飞溅润滑。

2、润滑系主要由油底壳、机油泵、压力阀和旁通阀机油滤清器、机油冷却器、机油压力表、温度表和机油尺等组成。

3、外齿式机油泵主要由机油泵体、泵盖、机滤器、限压阀和主、被动齿轮等组成。

4、分流离心式细滤器由合金铝铸造的底座、转子、转子轴、旁通阀和外壳等组成。

二、选择题1、汽车上常用的机油泵型式是 B 。

A. 齿轮式B. 转子式C. 离心式D. 惯性式2、压力润滑用于负荷大、速度高的摩擦表面如 B 。

A. 活塞环与缸壁B. 主轴承与主轴颈C. 连杆小头衬套与活塞销D. 凸轮与气门挺柱3、发动机润滑系统用来_ D 。

A. 冷却发动机B. 清洁和密封发动机C. 润滑发动机D. 上述所有4、正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是 A 。

A. 经常处于关闭状态B. 热机时开，冷机时关C. 经常处于溢流状态D. 热机时关，冷机时开5、活塞通常采用的润滑方式是_ B 。

A. 压力润滑B. 飞溅润滑C. 两种润滑方式都有D. 润滑方式不确定6、发动机润滑系中，润滑油的主要流向是_ C 。

A. 机油集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳B. 机油集滤器→机油泵→细滤器→主油道→油底壳C. 机油集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→油底壳D. 机油集滤器→粗滤器→机油泵→主油道→油底壳三、简答题1、润滑系的功用有哪些？主要由哪几部分组成？答：发动机润滑系统的功用是将清洁的、压力和温度适宜的润滑油不断地供给各运动零件的摩擦表面，以减少零件的摩擦和磨损；流动的润滑油还能清除摩擦表面的磨屑、尘砂、积炭等杂质；此外，润滑油还能吸收摩擦面的热量，填充零件间隙与空隙，减少气体泄漏，帮助活塞环加强密封；减缓零件间冲击振动；降低工作噪声及防止零件表面生锈。

润滑系主要由油底壳、机油泵、限压阀及旁通阀、机油滤清器、机油冷却器、机油压力表、温度表和机油尺组成；此外，发动机润滑系还包括部分油管和在发动机机体上加工出的油道等。

润滑系试题标准答案
一．填空
1.润滑冷却清洁密封减震
2.压力润滑飞溅润滑加注润滑
3.串并
4.机油泵机油滤清器主油道油底壳
5.齿轮式转子式
6.强制通风自然通风
7.增减其间垫片厚度
8.经验法实验法
9.外转子内转子
10.升高主油道
11.主动齿轮从动齿轮
12.齿轮转速
13.防止机油压力过高油压减少油压升高
14.120 三
15.内转子外转子主油道
16.对着壳体（朝上）
17.机油泵进口处浮动式固定式
18.机油（粗）滤清器主油道
19.过滤式转子式
20.转子总成转子轴
21.风冷式水冷式冷却机油
二.选择题
1.B
2.C
3.C
4.A
5.C
6.B
7.D
8.C
9.C 10. B 11.B
12.B 13.A 14.C 15.A 16.C 17.B 18.B 19.B 20.B
21.B 22.C
三．判断题
1.×
2.×
3.×
4.×
5.√
6.×
7.√
8.√
9.√10.√11.×12.√13.×14.√15.×16.×17×
.。

第一章汽车发动机总体构造和工作原理一、填空题1.往复活塞式点燃发动机一般由、、、、、和组成。

2.四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程次，进、排气门各开闭次，气缸里热能转化为机械能次。

3.二冲程发动机曲轴转周，活塞在气缸里往复行程次，完成工作循环。

4.发动机的动力性指标主要有、等；经济性指标主要是。

5.发动机的有效功率与指示功率之比称为。

6.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过、、和这样一系列连续工程，这称为发动机的一个。

二、解释术语1.上止点和下止点2.压缩比3.活塞行程4.发动机排量5.四冲程发动机6.爆燃与表面点火7.发动机有效转矩8.发动机有效功率9.发动机热效率10.发动机转速特性、外特性11.发动机负荷12.发动机燃油消耗率13.发动机工况三、判断题（正确打√、错误打×）1.柴油机压缩比大于汽油机压缩比，因此压缩终了时压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机高。

（）2.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。

（）3.发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。

（）4.发动机总容积越大，它的功率也就越大。

（）5.活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。

（）6.经济车速是指很慢的行驶速度。

（）g曲线比较，汽油机e g曲线比柴油机e g曲线平缓。

（）7.通常，汽油机的经济性比柴油机差，从外特性中的e8.发动机转速过高过低，气缸内充气量都将减少。

（）9.发动机转速增高，其单位时间的耗油量也增高。

（）10.发动机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速与最大功率转速之间。

（）11.同一发动机的标定功率值可能会不同。

（）12.在测功机上测定发动机功率时，是在不带空气滤清器、风扇、消声器、发电机等条件下进行的。

（）四、选择题1.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（）。

A、指示功率B、有效功率C、最大转矩D、最大功率2.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（）。

中等职业学校教材（汽车运用与维修专业）汽车发动机构造与维修（第2版）习题答案丁鸣朝主编朱军主审课件制作冯玉芹Publishing House of Electronics Industry北京•BEIJING汽车发动机构造与维修习题答案第1章发动机的拆装、分解与装配1．填空题：发动机工作时，最高温度可达2200-2800K，最高压力可达3-5MPa，最高转速可达5000-6000r/min。

2．选择题：气缸盖螺栓的紧定要求是（D）。

A．一定要拧紧B．按顺序分次拧紧C．按规定力矩拧紧D．按工艺规范拧紧3．简答题：1）在车上拆卸和安装大众系列发动机总成的操作步骤和操作要点是什么？答：首先，拆卸前要熟悉发动机总成的结构特点和它其他机件的交叉连接关系；其次，要仔细阅读该型车辆的维修手册，掌握维修思路，便于按工艺规范进行操作；最后，操作中对电控系统的作业要注意先记录相关代码、关闭点火开关，再拆下电源线；并注意插接件索扣的保护，不要因拆卸不当而损坏；连接螺栓的拆装要注意顺序及扭矩要求。

具体操作步骤要依据各厂家的维修手册规定而执行。

2）分解发动机总成的技术要求有哪些？答：分解发动机总成的技术要求如下。

①分解发动机总成时，应按照分解顺序进行。

对有公差配合要求和不应互换的零件，如连杆轴承等，在拆卸时应做记号。

②应正确使用修理工具。

不准猛打猛敲，以防损坏机件；不准用扳手、钳子代替榔头使用；使用扳手时，应注意受力方向。

③拆卸静配合的销、轴、衬套时，应使用专用铳头，不可直接敲打工件。

④拆卸带轮、齿轮和油封时，应使用专用工具。

⑤如遇机件锈蚀难以拆卸时，可用汽油或洗油浸泡，用榔头轻轻敲击四周或加热后进行分解。

⑥对铝合金部件，拆卸时要十分小心，防止损坏和擦伤零件。

⑦分解后的总成及所有零件应彻底清洗干净。

橡胶、胶木、铝合金等，不允许用碱性溶液清洗。

橡胶件不能在洗油中清洗，以防橡胶制品变形变质。

⑧各种O形橡胶密封圈、自锁螺母及开口销等不能重复使用，必须更换新件。