发动机-润滑系习题

第六章润滑系一、选择题1.有的发动机粗滤器上装有滤芯更换指示器，在（）时，说明滤芯已堵塞需要更换新滤芯。

（B ）（A）冷起动时指示灯点亮（B）热车状态下点亮（C）正常工作时不亮（D）任何情况下都亮2.发动机润滑系一般采用（）方式润滑。

（A ）（A）综合式（B）压力式（C）飞溅式（D）定期润滑3.曲轴箱通风的目的主要是（）。

（B ）（A）排出水和汽油（B）排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气（C）冷却润滑油（D）向曲轴箱供给氧气4.新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力( )。

AA．过高B．过低C．略偏高D．略偏低5.发动机润滑系中，润滑油的主要流向是( )。

BA.机油集滤器－机油泵－粗滤器－细滤器－主油道－油底壳B.机油集滤器－机油泵－粗滤器－主油道－油底壳C.机油集滤器－机油泵－细滤器－主油道－油底壳D.机油集滤器－粗滤器－机油泵－主油道斗油底壳6.在( )时,机油滤清器的旁通阀开启。

BA.机油泵失效B.滤芯堵塞C.发动机转速过高D.发动机转速过低7.发动机曲轴主轴颈和连杆轴颈采用( ) AA.压力润滑B.飞溅润滑C.润滑脂润滑D.石墨润滑8.转子式机油泵工作时，内、外转子（）BA.同向同速旋转B.同向不同速旋转C.反向同速旋转D.反向不同速旋转9.机油压力传感器摔坏，会导致（）BA.机油油道压力失调B.压力表指示压力不准C.机油变质D.机油消耗异常10.学生a说，油底壳用薄钢板冲压而成，其与机体结合面应该加垫片和密封胶密封。

学生b说，油底壳用铸铁材料制造而成，其与机体结合面不应该加垫片和和密封胶密封。

他们说法正确的是( ) AA、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确11.学生a说，机油泵中设置安全阀的目的是防止机油压力过高。

学生b说，机油泵中设置安全阀的目的是防止机油泵工作突然停止。

他们说法正确的是( ) AA、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确12.学生a说，机油滤清器的滤芯都是纸质的。

单元五润滑系一.名词解释。

1.曲轴箱通风2.机油粗滤器二.填空题。

1. 摩擦类型有、、三类。

2. 磨损的类型有、、、四类。

3. 润滑油的作用有、、、等。

4. 润滑方式有、、等。

5. 滤清方式有、、三种。

6. 机油泵的作用是将一定和的润滑油供到润滑表面,汽车发动机常用的机油泵有和两种。

7. 东风EQ6100汽车发动机润滑系中,流经粗滤器的润滑油流入,流经细滤器的润滑油流入。

8. 机油泵上装限压阀的作用是维持内油压的正常,当油压过高时,多余的润滑油经限压阀流回或。

9. 转子泵有内、外两个转子,工作时转子带动转子转动,且内转子的转速比外转子的转速。

10. 齿轮式机油泵有进油腔和出油腔,为防止困油现象,在油泵盖上铣有槽,安装时,应使该槽与相通。

11. 机油粗滤器上装旁通阀的作用是为了因而断油,当旁通阀打开时,机油经此阀流入。

12. 东风EQ6100发动机上采用式细滤器,此细滤器上限制机油流量的量孔是转子上的。

13. 曲轴箱通风方式有和两种。

14. 曲轴箱的强制通风法是利用的作用,使曲轴箱内的气体被吸入的。

15. 机油滤清器按过滤能力分成、和三种。

16. 发动机冒蓝烟是造成的。

17. 发动机机油压力的大致范围是。

三.判断题。

1. 润滑系的油路是:集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→润滑机件。

( )2. 对负荷大,相对运动速度高的摩擦面均采用压力润滑,所以活塞与气缸壁之间一般也采用压力润滑。

( )3. 润滑系中旁通阀一般安装在粗滤器中,其功用是限制主油道的最高压力。

( )4. 细滤器能过滤掉很小的杂质和胶质,所以经过细滤器过滤的润滑油应直接流向机件的润滑表面。

( )5. 机油泵盖上铣有一个卸压槽,使啮合齿隙间与出油腔相通,以降低机油泵主、从动齿轮啮合齿隙间的油压。

( )6. 曲轴箱的强制通风是靠进气管管口处的真空度,将曲轴箱内的气体排出的。

( )7. 离心式机油细滤器,在发动机熄火后不应有转动声。

( )8. 油压警告灯是机油压力过低的警告装置。

单元六润滑系一、填空题1．在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用___压力____润滑。

2．国产机油是根据在温度100℃情况下机油的__粘度值_____进行分类的。

3．机油的黏度是评价机油品质的主要指标，通常用__运动粘度____来表示。

4．汽车发动机润滑系所用的润滑剂有___机油____和__润滑脂_____两种。

5．发动机的曲柄连杆机构采用___压力润滑____和___飞溅润滑_____相结合的润滑方式。

6．机油细滤器有____过滤式____和___离心式______两种类型。

二、判断题1．机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。

( X)2．润滑油路中的机油压力不能过高，所以润滑油路中用旁通阀来限制油压。

( X) 3．由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力便会大大下降，甚至降为零。

( X)4.润滑系主油道中压力越高越好。

（X）5.细滤清器能过滤掉很小的杂质和胶质，所以经过细滤清器过滤的润滑油直接流向机件的润滑表面。

（√）6.润滑系中旁通阀一般都安装在粗滤器中，其功用是限制主油道的最高压力。

（X）7.更换发动机机油时，应同时更换或清洗机油滤清器。

（√）8.曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大，则机油压力下降，油膜难以形成。

所以，配合间隙越小，油膜越易形成。

（X）三、选择题1．活塞与气缸壁之间的润滑方式是( B )。

A．压力润滑B．飞溅润滑C．脂润滑D．压力润滑和飞溅润滑同时进行2．发动机润滑系中润滑油的正常油温为( D )。

A．40~50℃B．50~70℃C．70~90℃D．大于100℃3.机油粗滤器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打开，（C ）。

A.使机油不经过滤芯，直接流回油底壳B.使机油直接进入细滤器C.使机油直接进入主油道D.使机油流回机油泵4.转子式机油泵工作时，（A ）。

A.外转子转速低于内转子转速B.外转子转速高于内转子转速C.内、外转子转速相等D.内、外转子转速不确定5.正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（A ）。

汽车发动机练习题+参考答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、不属于冷却系的零件是：A、冷凝器B、散热器C、电子风扇D、节温器正确答案：A2、许多发动机的连杆小头及其衬套上有一小孔，其作用是：A、让机油润滑活塞销B、让机油喷出冷却活塞C、让机油喷出润滑气缸壁D、防止衬套在工作中转动正确答案：A3、为防止曲轴的轴向窜动，因此在曲轴上需要安装：A、曲轴主轴承B、定位销C、止推轴承D、扭转减振器正确答案：C4、发动机润滑系的功用是A、润滑和清洁B、润滑和密封C、润滑和冷却D、以上都是正确答案：D5、在冷却系统中，冷却液的大小循环路线是由什么控制的：A、散热器B、节温器C、分水管D、水泵正确答案：B6、曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中哪一道磨损轴颈确定A、最大的B、最后一道C、第一道D、最小的正确答案：A7、气缸总容积等于气缸工作容积与燃烧室容积A、之和B、之差C、乘积D、之比正确答案：A8、进行气缸压力测试时，启动发动机，至少需要工作的压缩行程数目是：A、4个B、2个C、5个D、3个正确答案：A9、凸轮轴上的凸轮磨损后，气门的升程会（）A、都有可能B、减小C、不变D、增大正确答案：B10、气门的关闭，靠（）A、气门弹簧的弹力B、凸轮的推动力C、惯性力D、都不对正确答案：A11、曲轴轴颈的径向磨损呈A、圆形B、椭圆形C、橄榄形D、锥形正确答案：B12、关于安装飞轮说法正确的是A、飞轮与曲轴可任意装配B、飞轮与曲轴之间有严格的位置关系C、以上都不对D、飞轮与曲轴之间无动平衡关系正确答案：B13、机油细滤器上设置低压限制阀的作用是A、使进入机油细滤器的机油保持较低压力B、机油泵出油压力低于一定值时.关闭通往细滤器油道C、使进入机油细滤器的机油保持较高压力D、机油泵出油压力高于一定值时.关闭通往细滤器油道正确答案：B14、在冷却系统中，冷却液的大小循环路线是由什么控制的A、分水管B、散热器C、节温器D、水泵正确答案：C15、"曲轴上的平衡重一般设在A、曲轴后端B、曲柄上C、曲轴前端D、轴颈上正确答案：B16、曲轴箱通风不良会造成A、机油消耗过多B、发动机怠速上升C、机油压力过高D、发动机过冷正确答案：A17、发动机润滑系中集滤器一般安装在A、油底壳B、机油泵C、主油道D、分油道正确答案：A18、发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时哪处所对应的缸壁A、活塞销B、第一道活塞环C、第二道活塞环D、活塞顶正确答案：B19、当汽油发动机中速行驶时正常，加速时排气管冒黑烟，最有可能的是：A、活塞环磨损过大B、气缸垫漏气C、点火系统有故障D、混合气太浓正确答案：D20、在讨论发动机机油过量消耗的原因时，甲说：活塞环磨损过甚会造成机油过量消耗；乙说：气门导管间隙过大或气门导管油封磨损也会造成机油过量消耗。

单元六润滑系一、填空题1·在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用_______润滑。

2·国产机油是根据在温度100℃情况下机油的_______进行分类的。

3·机油的黏度是评价机油品质的主要指标，通常用______来表示。

4·汽车发动机润滑系所用的润滑剂有_______和_______两种。

5·发动机的曲柄连杆机构采用_______和________相结合的润滑方式。

6·机油细滤器有________和_________两种类型。

二、选择题1·活塞与气缸壁之间的润滑方式是( )。

A·压力润滑B·飞溅润滑C·脂润滑D·压力润滑和飞溅润滑同时进行2·发动机润滑系中润滑油的正常油温为( )。

A·40~50℃B·50~70℃C·70~90℃D·大于100℃3.机油粗滤器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打开，（）。

A.使机油不经过滤芯，直接流回油底壳B.使机油直接进入细滤器C.使机油直接进入主油道D.使机油流回机油泵4.转子式机油泵工作时，（）。

A.外转子转速低于内转子转速B.外转子转速高于内转子转速C.内、外转子转速相等D.内、外转子转速不确定5.正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（）。

A.经常处于关闭状态B.热机时开，冷机时关C.经常处于溢流状态D.热机时关，冷机时开6.活塞通常采用的润滑方式是（）。

A.压力润滑B.飞溅润滑C.两种润滑方式都有D.润滑方式不确定7.发动机润滑系中，润滑油的主要流向是（）。

A.机油集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳B.机油集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→油底壳C.机油集滤器→机油泵→细滤器→主油道→油底壳D.机油集滤器→粗滤器→机油泵→主油道→油底壳三、判断题1·机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。

润滑系习题一、判断题（正确打"、错误打X）1. 解放CA6102型汽车发动机机油泵输出的机油须全部流经粗滤器，而后再有一部分流入细滤器。

（X）2. 机油细滤器滤清能力强，所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。

（ X ）3. 由于离心式机油滤清器有效地解决了滤清能力与通过能力的矛盾，所以一般串联于主油道中。

（X ）4. 润滑油路中的油压越高越好。

（X）5. 离心式机油细滤器对机油的滤清是由于喷嘴对金属杂质产生过滤作用而实现的。

（X ）6. 强制通风装置中装用的单向阀失效将会引起发动机怠速不稳。

（V ）7. 加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。

（X ）8. 为既保证各润滑部位的润滑要求，又减少机油泵的功率消耗，机油泵实际供油量一般应与润滑系需要的循环油量相等。

（X ）9. 过滤式机油滤清器的滤芯可反复多次使用。

（X ）10. 机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。

（X ）11. 润滑系的油路是：机滤器一机油泵一粗滤器一细滤器一主油道一润滑机件。

（ X ）12．细滤清器能过滤掉很小的杂质和胶质，所以经过细滤清器过滤的润滑油直接流向机件的润滑表面。

（X ） 13．润滑系中旁通阀一般都安装在粗滤器中，其功用是限制主油道的最高压力。

（V ）14．更换发动机机油时，应同时更换或清洗机油滤清器。

（V ）15．曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大，则机油压力下降，油膜难以形成。

所以，配合间隙越小，油膜越易形成。

（X ）16．机油细滤器和主油道应串联在一起。

（X ）17. 机油粗滤器旁通阀的作用是限压左右（X ）18. 机油限压阀在润滑系油道中起保护作用。

（V ）19. 润滑油路中的机油压力不能过高，所以润滑油路中用旁通阀来限制油压。

（ X ）20. 由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力变会大大下降，甚至降为零。

（X ）二、选择题1. 汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是（ C ）。

冷却系习题1.填空题(1)根据所用冷却介质的不同,发动机的冷却方式可分为式和式两种。

(2)发动机水冷却系统由装置、装置和装置三部分组成。

(3)发动机水冷却系统中的冷却装置由、、等组成。

(4)发动机水冷却系统中的冷却强度调节装置由、、等组成。

(5)发动机水冷却系统中的水温显示装置由等组成。

(6)发动机冷却液的循环分为循环、循环和循环。

(7)发动机用散热器一般由、和等组成。

(8)发动机用离心式水泵主要由、、等三部分组成。

(9)发动机用风扇离合器有式、式和式，其中式应用最广泛。

(10)散热器的维修主要内容包括、和。

2.判断题( )(1)发动机过热会使充气效率降低。

( )(2)发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向减小。

( )(3)发动机过热会使润滑条件恶化,加剧零件的磨损( )(4)发动机过热会使金属材料的机械性能降低,造成零件变形或损坏。

( )(5)发动机过冷会使进入气缸的可燃混合气温度太低,导致发动机功率下降、燃料消耗增加。

( )(6)发动机过冷会使润滑油的粘度增大润滑改善,零件的磨损减小。

( )(7)发动机过冷会使未汽化的燃料冲刷摩擦表面(如气缸壁)上的油膜或稀释润滑油,加重零件的磨损。

( )(8)点火时间过晚会造成发动机过冷。

( )(9)混合气过稀会造成发动机过热。

( )(10)若散热器中的水垢过多会造成发动机过冷。

( )(11)发动机水冷却系中的风扇属于冷却强度调节装置。

( )(12)发动机水冷却系中的节温器属于冷却强度调节装置。

( )(13)发动机水冷却系中的散热器属于冷却强度调节装置。

( )(14)发动机水冷却系中的百叶窗属于冷却强度调节装置。

( )(15)发动机水冷却系中的水温传感器属于水温显示装置。

( )(16)采用膨胀水箱把冷却系变成了一个暂时性的封闭系统。

( )(17)采用膨胀水箱避免了空气的不断进入,减小了对冷却系内部的氧化腐蚀。

( ) (18)采用膨胀水箱使冷却系中的水汽分离,使压力处于不稳定状态。