发动机润滑系概述 教案

教案
讲稿
并联和串联在主油道中（与主油道串联的滤清器称为全流式滤清器，与主油道并联的则称为分流式滤清器），这样既能使机油得到较好的滤清，而又不至于造成很大的流动阻力。

3、机油冷却器
机油冷却器的功用主要是对机油进行冷却。

机油冷却器分为风冷式和水冷式。

4、润发系统的油路：
三、课堂总结
1、功用：润滑、冷却、清洗、密封、防锈（十字方针）；
2、方式：压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑；
3、组成及油路：机油冷却器，机油泵等；
四、课后作业
1、发动机润滑系统的功用；
2、认知发动机的油路；
3、试分析发动机机油压力降低的故障原因？重点讲解：要求学生理解掌握润滑系油路。

发动机润滑系统教案一、教学目标1.了解发动机润滑系统的作用和构成2.了解不同类型的发动机润滑系统的特点和优缺点3.掌握发动机润滑系统的维护和保养方法二、教学内容1.发动机润滑系统的作用和构成a.发动机润滑系统的作用：减少摩擦，冷却发动机内部零件，清洗排出杂物，减少噪音b.润滑系统的构成：润滑油泵、滤清器、散热器、润滑油冷却器、油封等2.不同类型的发动机润滑系统的特点和优缺点a.干式润滑系统：特点是油气分离，发动机运行稳定，缺点是油温升高b.湿式润滑系统：特点是油气混合，油温稳定，缺点是油耗较高3.发动机润滑系统的维护和保养方法a.定期更换润滑油和滤清器b.保持润滑油的正常油位c.注意发动机冷却器的清洁和通风d.及时检修和更换发动机油封三、教学步骤1.导入：通过视频和图片展示发动机润滑系统的作用和重要性，引起学生兴趣2.讲解发动机润滑系统的作用和构成，引导学生思考为什么需要润滑系统以及润滑系统中的各个组成部分的作用3.讲解不同类型的发动机润滑系统的特点和优缺点，让学生对比分析不同类型的润滑系统的适用情况4.讲解发动机润滑系统的维护和保养方法，并通过实例分析维护不当可能导致的故障和损坏5.组织学生进行小组讨论，让学生根据所学内容，讨论发动机润滑系统的重要性和维护保养方法，并形成小结6.作业：要求学生撰写一篇关于发动机润滑系统的维护和保养方法的小论文，字数不少于500字7.课堂总结：回顾本节课的重点内容，检查学生的学习效果，解答学生的问题。

四、教学手段1.多媒体课件：用于展示发动机润滑系统的图片和视频2.小组讨论：通过小组讨论提高学生思考和分析问题的能力3.课堂互动：鼓励学生参与课堂讨论，提问和解答问题五、教学评价1.观察学生的课堂表现，包括是否积极参与讨论，提问和解答问题的能力2.阅读学生的小论文，评估学生对发动机润滑系统维护和保养方法的掌握程度六、教学拓展1.组织学生进行实地考察，参观汽车修理店或汽车生产厂家，了解发动机润滑系统的实际运行和维护情况2.组织学生进行发动机润滑系统的维修和保养实验，培养学生实际操作的能力3.组织学生进行发动机润滑系统的案例分析。

复习:1汽油发动机的总体构造导入:发动机工作时，各运动零件均以一定的力作用在另一个零件上，并且发生高速的相对运动，有了相对运动，零件表面必然要产生摩擦，加速磨损。

因此，为了减轻磨损，减少摩擦阻力，延长使用寿命，发动机上都必须有润滑系。

今天，我就和同学们一起来认识和学习一下发动机的润滑系统。

课题、润滑系的功用及组成课时一一、润滑系的作用1、润滑部位曲轴主轴径与主轴承，曲柄销与连杆轴承，凸轮轴颈与凸轮轴轴承，活塞，活塞环与气缸壁面，配气机构各运动副及传动齿轮副等。

2、润滑系的功用润滑系的功用就是在发动机工作时连续不断的把数量足够的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力，降低功率损耗，减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。

即：润滑、冷却、清洁、密封、防锈和防腐二、润滑方式由于发动机传动件的工作条件不尽相同，因此，对负荷及相对运动速度不同的传动件采用不同的润滑方式。

1、压力润滑压力润滑是以一定的压力把润滑油供入摩擦表面的润滑方式。

该方式主要用于主轴承，连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。

2、飞溅润滑利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式，称飞溅润滑。

该方式主要用来润滑负荷较轻的气缸壁面和配气机构的凸轮，挺柱，气门杆以及摇臂等零件的工作表面。

3、润滑脂润滑通过润滑脂嘴定期加注润滑脂来润滑零件的工作表面，如水泵及发电机轴承等。

三、润滑系组成1、机油泵其功用是保证润滑油在润滑系内循环流动，并在发动机任何转速下都能以足够高的压力向润滑部位输送足够数量的润滑油。

2、机油滤清器它用来滤除润滑油中的金属磨屑，机械杂质和润滑油氧化物。

若这些杂质随同润滑油进入润滑系，将加剧发动机零件的磨损，还可能堵塞油管或油道。

3、机油冷却器在热负荷较高的发动机上装备有机油冷却器，用来降低润滑油的温度。

润滑油在循环过程中，由于吸热而温度升高，若润滑油温度过高，则其粘度下降，不利于在摩擦表面形成油膜。

汽车润滑系教案解读一、教案简介本教案旨在帮助学生了解汽车润滑系统的基本原理、组成及维护方法，使学生能够熟练掌握汽车润滑系统的相关知识，提高汽车维修技能。

通过对本教案的深入学习，学生将能够理解润滑系统的重要性，并在实际工作中能够正确操作和维护。

二、教学目标1. 了解汽车润滑系统的基本原理及作用；2. 熟悉润滑系统的组成部分及其功能；3. 掌握润滑油的种类、选用和更换方法；4. 学会润滑系统的检查与维护技巧；5. 提高学生实际操作能力及安全意识。

三、教学内容1. 汽车润滑系统的基本原理及作用润滑的概念；润滑系统的作用；润滑油的作用。

2. 润滑系统的组成部分及其功能润滑油泵；油道；滤清器；润滑油规格及选用。

3. 润滑油的种类、选用和更换方法润滑油的分类；润滑油的选择；润滑油的更换周期及方法。

4. 润滑系统的检查与维护技巧检查润滑油量；检查润滑油品质；维护润滑系统的方法。

5. 实际操作演练润滑系统的检查与维护；润滑油的更换。

四、教学方法1. 采用讲授法讲解润滑系统的基本原理、组成及维护方法；2. 使用案例分析法分析润滑系统故障案例，提高学生解决问题的能力；3. 进行实际操作演练，培养学生的动手能力；4. 组织学生进行讨论，巩固所学知识。

五、教学评价1. 课堂问答：检查学生对润滑系统基本知识的掌握；2. 实际操作考核：评估学生在实际操作中的技能水平；3. 课后作业：巩固所学知识，提高理论水平；4. 学生互评：培养学生的团队协作能力。

六、教学资源1. 教材：汽车润滑系统相关教材；2. 教具：汽车润滑系统模型、润滑油样品、润滑油更换工具等；3. 课件：利用多媒体制作教案课件，包括文字、图片、视频等；4. 网络资源：查找相关汽车润滑系统的资料，以便进行教学拓展。

七、教学安排1. 课时：共计4课时（每课时45分钟）；2. 教学进程：按照教案内容依次进行教学；3. 实践环节：安排1课时进行实际操作演练。

八、教学步骤1. 引入新课：通过提问方式引导学生思考润滑系统的重要性；2. 讲解基本原理：详细讲解润滑系统的基本原理及作用；3. 分析组成部分：讲解润滑系统的组成部分及其功能；4. 传授维护方法：讲解润滑油的选用、更换方法及润滑系统的检查与维护技巧；5. 实际操作演练：组织学生进行实际操作，巩固所学知识。

发动机润滑系统教案模板（多篇）第1篇：发动机起动系统教案11 发动机起动系统一、复习提问1、电子点火系统由哪几个部分组成？2、微机控制点火系统由哪几个部分组成？3、微机控制点火系统工作原理？二、导入新课上一章我们学习发动机点火系统，这一章继续学习发动机五大系统之一发动机起动系统。

三、讲授新课11.1 概述（一）基本概念1、发动机的曲轴在外力作用下开始转动到发动机自动怠速运转的全过程，称为发动机的起动过程。

2、起动系统的作用：就是在正常使用条件下，通过起动机将蓄电池储存的电能转变为机械能带动发动机以足够高的转速运转，以顺利起动发动机。

3、发动机起动时，必须克服气缸内被压缩气体的阻力和发动机1/ 12本身及其附件内相对运动的零件之间的摩擦阻力，克服这些阻力所需的力矩称为起动转矩。

4、能使发动机顺利起动所必需的曲轴转速，称为起动转速。

（二）起动方式发动机常用的起动方式有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动机起动等多种形式。

1、人力起动即手摇起动或绳拉起动。

其结构十分简单，主要用于大功率柴油机的辅助汽油机的起动，或在有些装用中、小功率汽油发动机的车辆上作为后备起动装置。

2、辅助汽油机起动起动装置的体积大、结构复杂，只用于大功率柴油发动机的起动。

3、电力起动机起动以电动机作为动力源。

当电动机轴上的驱动齿轮与发动机飞轮周缘上的环齿啮合时，电动机旋转所产生的电磁转矩，通过飞轮传递给发动机的曲轴，使发动机起动。

（三）起动预热1、进气预热装置为了改善发动机的起动性能，一些化油器式发动机的进气道上装有进气预热装置。

2、电热塞采用涡流室式或预燃室式燃烧室的柴油发动机，由于燃烧室2/ 12表面积大，在压缩行程中的热量损失较直接喷射式大，更难以起动。

3、起动预热锅炉有些重型汽车使用起动预热锅炉作为起动预热装置，将冷却液和机油加以预热。

4、起动液喷射装置它主要用于某些柴油发动机的起动预热。

5、起动减压装置它采用降低起动转矩、提高起动转速的方法来改善柴油机的起动性能。

课题润滑系概述教学目标能力目标1、熟悉润滑系的功用和润滑方式；2、掌握润滑系的组成与油路知识目标1、利用拆装测量工具对润滑系进行拆装检测；2、培养学生注意观察、勤于动脑、动手、善于反思、分析与总结的良好学习习惯。

素质目标1、培养学生分析问题和解决实际问题的综合能力；2、培养学生的团队合作精神和交流合作能力。

教学重点润滑系的功用、润滑方式教学难点润滑系的组成教学准备发动机及拆装工具课型理实一体课授课课时2课时教学过程教学内容教学方法与手段时间一、导入清点人数、组织秩序，并导入项目课程。

复习提问：冷却系的功用是什么？作用：将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度下工作。

讲授法；多媒体课件1分钟二、教学实施1、资讯一、润滑系的功用发动机的润滑由润滑系来实现。

润滑系的基本任务是将清洁的，温度和压力适宜的润滑油不断地供给个运动零件的摩擦表面，以减少零件的摩擦和磨损。

流动的润滑油还能清除摩擦表面的磨屑、尘沙和积碳等杂质。

润滑油还能吸收摩擦面的热量，填充零件间隙与空隙，减少气体泄漏，帮助活塞环加强密封，减缓零件间冲击振动，降低工作噪声及防止零件表面生锈。

讲授法、情景教学法；多媒体课件、实物演示8分钟二、润滑方式1、压力润滑。

将润滑油以一定压力输送到摩擦面间隙中形成油膜润滑的方式。

2、飞溅润滑。

利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑摩擦表面的方式。

2、初步训练布置任务：在发动机试验台上识别润滑系的各组成部分，并进行记录。

分组讨论，小组交流：学生分成两组依据布置的任务制定出项目实施计划，确定工作步骤和顺序，并进行交流。

一、润滑系的基本组成1、油底壳：储存机油2、机油泵：建立压力润滑和润滑油循环所必须的油压。

3、油道：将机油泵输出的压力润滑油输送到各零部件的摩擦表面。

4、滤清器：过滤润滑油中的杂质。

5、限压阀：控制机油压力6、机油压力传感器和机油压力表：检测并通过仪表显示机油压力。