2019年甘肃校车事件安全反思心得体会2篇-范文资料
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校车安全心得体会校车安全心得体会(精选10篇)当在某些事情上我们有很深的体会时,写心得体会是一个不错的选择,这样有利于培养我们思考的习惯。
那么心得体会到底应该怎么写呢?以下是小编收集整理的校车安全心得体会,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
校车安全心得体会篇1尊敬的各位来宾,记者朋友,大家好!今天我代表甘肃省庆阳市政府向各位新闻界的朋友就“庆阳市正宁县幼儿园校车事故”举行新闻发布会。
听到事故发生消息后,我们感到十分的震惊与无比的哀痛,眨眼间,几十条鲜活的生命就离我们而去啦!在这里,请允许我代表甘肃省庆阳市政府向遇难者表示深深的哀悼,对遇难者家属表示深深地歉意,对不起!11月16日上午9时15分,在庆阳市正宁县榆林子镇西街道班门前,由司机杨海军驾驶的正宁县榆林子镇小博士幼儿园校车搭载幼儿及教师63人,与向西行驶的陕D72231东风牌自卸货车迎面相撞,导致交通事故,造成5人当场死亡,包括校车司机和4名幼儿,后1名幼儿教师和14名幼儿因伤势过重,经庆阳市人民医院专家组、正宁县人民医院全力抢救无效死亡,死亡人数上升至20,此次车祸还造成44人受伤,伤者多为幼儿园儿童,其中重伤12人,轻伤32人44名受伤幼儿中,因伤势较重和家长要求,22名受伤幼儿由县上派遣医护人员和救护车辆护送转院治疗,其中17名转入庆阳市人民医院治疗,5人转入咸阳中铁27局医院治疗,其余22名幼儿在县医院和县中医院接受治疗,其中1名幼儿伤势较重。
17日晚间,那名5岁危重幼儿魏磊因脑挫伤,急性呼吸性循环衰竭而死亡。
目前,事故导致遇难人数升至21人,其中19名为幼儿,两名分别为司机和教师。
经核实,发生事故车辆核载9人,实载64人。
事故发生后,我们当即成立事故处理领导小组,统筹协调做好事故处理工作,并全力开展救人工作,调集最强,最优秀的医护人员抓紧抢救伤员,此外,还展开了对伤亡人员家属的抚慰工作,甘肃省委副书记、省社会管理综合治理委员会主任欧阳坚也立刻从兰州赶赴现场,组织指导开展抢救善后等工作。
校车安全事故反思优秀10篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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关于校车安全问题的思考甘肃省庆阳市“11〃16”特大交通事故造成21人死亡后,不到1个月,江苏丰县又发生了校车重大事故,导致了15名学生遇难。
这再度让校车的安全问题成为公众关注的焦点。
近年来,“接送孩子上下学”成为家长的烦心事。
而校车的出现让家长们看到了新的希望。
但面对不少没有营运执照以及超载严重等存在的许多安全隐患,以致事故频发。
然而,如何彻底消除校车的安全隐患?怎样让专业校车成为大家心目中的“安全保证”?首先必须做到坚决杜绝不安全因素与不法行为,真正为广大中小学生系上“安全带”,让校车“跑”的更安全。
一是全国所有校车统一车身颜色和外观标识,使人们一眼就能认出这是校车,增强人们特别是机动车驾驶员对校车的敬畏感,在潜移默化中倡导校车优先通行的理念。
二是在所有校车车顶上安装长排警示灯。
三是雇佣的校车司机应当有5年以上的驾龄,性格稳重,身心健康。
四是制定合理的校车接送行程,保障行车路段的路况良好。
五是跟车老师在上车之前,必须接受岗前培训,增强其安全意识,以及培养其应急处理方法。
六是绝对不能超载,无关人员不准乘坐校车。
以此最大程度上杜绝校车的安全隐患。
其次政府不一定要把购买、运营等具体事务一揽子包办,可以鼓励企业、学校来办校车,尝试成立专门的校车公司。
但是政府也不能完全不管,要切实做好制定相关法规,监管日常运营、统筹等工作。
在校车的运营中,政府应当给予企业校车、学校适当的补贴弥补其利润的不足来激发企业办校车、办好校车的积极性。
再次解决校车的安全问题,最根本的出路还在于如何解决学生们的就近上学问题。
校车事故的问题远非配备多么优良的校车、一部《校车安全条例》所能解决的。
要彻底保护孩子的安全,还须相关部门合理布局城乡农村的学校,坚持孩子就近入学的原则。
校车每天都必须在道路上跑,就算车辆的性能再怎么优良,就算驾驶员的素质再怎么高超,就算路况再怎么好,总难免还是会出现道路交通事故的,要杜绝似乎是不可能的。
假如绝大多数学生们可以就近走几分钟就可以到达学校,不需要每天坐校车上学,没有了大量的校车需求,就不可能出现大量的校车安全问题,校车的安全问题不就迎刃而解了吗?。
甘肃校车事故及其反思甘肃校车事故及其反思最近我们都知道被推倒风口浪尖的新闻焦点之一就是“11•16”重大交通事故的甘肃正宁校车事件。
我们都知道在几个月前各地都有进行过校车的管理整改与标致这些问题的改进,但是为什么到今天这样的事情还是发生了,而且引人深思的这不是一个个案,而是一种普遍现象,甘肃正宁时间只是一个代表而已。
校车承载的是我们祖国的花朵,是我们社会主义的未来,但为何一辆表明限载9人的小校车却塞满了66人,这是怎样的一种概念,这真是的触目尽心啊。
且看美国校车的标准,一辆悍马撞上了校车,令人大吃一惊的是悍马严重变形,而校车只是轻微变形,校车的安全系数比部队的标准还高,可见美国对于儿童的`成长是多么的重视。
从这里我们就应该深思,是什么夺去了我们对教育安全的重视与投入?我们做得不足的地方又有哪些?我们需要如何去改进?我个人认为,首先就是教育的资金不足,对于校车投入的资金也更是抓襟见肘。
另外这个资金的运转也是很值得我们思考的,每一分钱是否用到了实处,又有没有一个有力的监督机制让我们去监督,出了问题又有没有一个明确的问责制度供我们执行,这也是要我们国家在这转型期里面需要逐步完善的。
每年都有很多公车私用与公车过多的新闻,而如果能够把这里面花进的钱投入到教育事业中去,这是多好的事。
科技是第一生产力,而科技是从教育中来,从教育中创新,而我们的孩子是希望,是祖国的未来,是民族的脊梁。
我们敬爱的周就说过:再苦也不能苦孩子,再穷也不能穷教育。
所以我们应该加大教育经费的投入,逐步向科技强国的方向奔去。
另外一个原因是校车没有统一的公司或某一个代表管理,还有聘请的校车司机没有经过严格的培训,使用的校车很多都是废车改造的。
就仅从校车的是由废车改造的角度来说这就已经是很不合情合理的了,相关负责人都应该受到惩罚,废车改造的安全系数有保障吗?另外我们司机的服务意识与孩子的安全为首的意识一定要到位,上海校车的司机都是要有从业资格证等等相关证件的,所以上海的校车服务做的比较好,我们对司机的考核一定要严格,能者居其位。
甘肃校车事件安全反思心得体会3甘肃校车事件安全反思心得体会3心得体会甘肃校车事件安全反思心得体会3心得体会反思安全事件甘肃甘肃校车事件安全反思心得体会3 对校车事故,正宁县政府网站通报了初步分析的缘由:驾驶员违规超载、左道超速逆行,幼儿园违规改装车辆,园长安全责任意识不强,大雾天气影响和教育、***相干部分的监管不力。
而此前湖南邵阳沉船事故的缘由,也不过乎安全意识淡薄、职员超载(核载14人的渡船实载50人)等。
很明显,安全意识淡薄和职员超载是共同缘由,而相干部分监管不力,也难辞其咎。
悲忿之余,我们需要冷静反思。
时刻绷紧安全这根弦,不能在事故发生后才想起还有“安全意识”这个词。
学校更要留意保持全面的安全意识,切实推动展开校园安全教育的常态化、制度化,这需要教育部分的努力。
另外,相比于学生来讲,教育者和相干部分更需要安全意识。
作为政府提供的公共产品和服务,教育不同于一般商品和服务,它具有公益性。
确保教育的健康发展,维护学生的身心健康,是政府部分的职责所在。
对安全事故,不能“头疼医头、脚疼医脚”,不能在事故发生后处理了责任人、赔偿了遇难者就了事,要建立长效机制防范风险。
鉴于此,相干部分要通力合作,建立校园安全预警和风险防控机制,切实加强风险排查,落实风险防控责任制,及时发现风险,将事故遏制在萌芽状态。
这需要政府相干部分调和配合,建立安全风险评估、排查、预警、整改和问责制度,健全风险防控流程,打造周密的校园风险防控体系,切实维护学生正当权益。
同时,违规改装车辆、路况差、职员超载、违规行驶等交通运输乱象也显现出车辆管理、公路、交通、***等相干部分的职能缺位。
服务型行政要求相干部分加强宗旨意识,切实转变职能,坚持以人为本,维护群众利益,为群众谋取福祉。
这就必须加强学校的安全管理和风险防控意识,切实维护学生利益,真正做到以学生身心健康发展为本。
再者,鉴于城乡二元化的限制,教育资源城乡散布和区域散布严重不均衡,各地对教育的投进差别很大。
校车安全事故反思范文近年来,校车安全事故时有发生,给学生的生命财产安全带来了严重威胁。
面对如此严峻的形势,我们应该认真对待校车安全事故,反思其中的问题,做好预防措施,保障师生出行的安全。
事故反思在校车事故中,往往是因为车辆本身问题导致的。
车辆状况、维护、保养和驾驶员素质都是影响校车安全的重要因素。
因此,相关单位应该更加注重校车的检查和维护,定期检查车辆的各项指标,加强对驾驶员的培训和监督。
其次,许多学生的安全意识不足,对于校车安全鲜有关注,甚至有些学生带着耳机摇头晃脑,完全无视周围的交通状况,让其他车辆的司机感到十分困扰。
这些不良习惯,在紧急情况下极有可能导致生命危险。
因此,学生个体应该提高自我安全意识,做到不乱扔垃圾、不跑闯红灯、不抢占应急通道等,增强自我安全保障意识。
此外,一些家长也缺乏对校车安全问题的重视。
有些家长虽然有多种选择,但选择价格低廉的校车公司,甚至故意忽视了车辆和驾驶员的安全因素,一旦发生突发事件,孩子可能会因此遭受极大的危害。
家长应该更加重视校车安全问题,选择安全可靠的校车公司,确保孩子的出行安全。
安全措施对于校车安全事故,最重要的是积极预防,在出行前做好一切准备工作,确保车辆和相关设施的完好无损,确保驾驶员的精神和体力充沛,提高安全行车意识。
同时,还需要加强校车安全宣传工作,让每个学生和家长都更好地了解安全乘车知识,同时加强对学生进行安全教育,增强自我保护能力。
还需要对校车公司和驾驶员进行严格的监管,加强审核制度,在具备相关资质的公司中选择合适的校车合作。
同时要加强对驾驶员的考核和培训,确保每位驾驶员具备牢固的安全意识和驾驶技能。
最后,要在每辆校车上设备完善的安全器材,如灭火器、逃生锤、急救包等,为突发事故提供必要的应急措施。
校车安全不仅是学校和家长的责任,同时也是驾驶员和每个乘客的责任。
在校车安全问题上,大家都需要保持警惕,积极采取预防措施,共同做好校车安全。
让我们共同努力,让校车成为孩子们安全出行的坚实白马王子!。
校车安全事故反思心得体会范文
校车安全事故发生后,我们应该深刻反思,从中吸取教训,以避免类似的事故再次发生。
以下是我个人的一些心得体会:
首先,校车的安全责任是一切相关方共同承担的。
作为乘客,我们应该严格遵守交通规则,不乱扔物品、不打闹,要在车内保持安静,确保司机的专注力能完全集中在道路上。
同时,家长和学校也要加强对学生的安全教育,提醒他们了解校车安全规定并严格遵守。
其次,校车的安全设施和维护要得到充分的重视。
在发生事故后,我们要重新检查校车的安全设备是否完善,并定期维护和更换。
司机也应该定期接受培训,提高驾驶技能和安全意识,确保能够应对各种突发情况。
此外,学校和政府部门也需要加强对校车的监督和管理。
学校要确保校车公司具备相关资质和安全记录,并加强对其的日常监管。
政府部门应该建立健全的校车安全管理制度,定期对校车进行安全检查和评估,提供必要的安全培训和指导。
最后,校车事故应该引起社会各界的关注和参与。
媒体要加强对校车安全的宣传和报道,唤起公众对校车安全的重视。
同时,社会组织和志愿者也可以积极参与校车安全宣传和监督工作,共同努力为学生提供更安全、更可靠的上下学交通方式。
通过对校车安全事故的反思,我们应该认识到,安全是一项永恒的追求,不能有丝毫的懈怠。
只有各个方面的共同努力,才能构建起一个安全可靠的校车体系,保障学生的安全上学。
让我们从每一个细节做起,为校车安全贡献自己的力量。
校车事故检讨发言稿范文
各位老师、家长和同学们:
今天我站在这里,我想和大家交流一起商议一起探讨一下关于最近发生的校车事故。
首先,我代表我们学校对此次事故表示深切的慰问和歉意,我们对事故造成的不幸后果感到非常遗憾。
事故的发生给我们带来了震惊和沉痛,也给我们敲响了警钟。
作为学校管理者和相关责任人,我们应该从中汲取深刻的教训,及时总结经验,加强安全管理,确保类似的事故不再发生。
首先,我们要加强对校车司机和相关工作人员的培训和教育,严格执行相关规定,确保他们具备良好的驾驶技能和安全意识。
其次,我们要加强对校车的日常检查和维护,确保车辆的安全性能符合要求,保障学生乘车的安全。
最后,我们要进一步加强对学生的安全教育,提高他们的安全意识和自我保护能力,让他们养成良好的乘车习惯和行为规范。
通过此次事故的检讨和反思,我们将进一步完善校车安全管理制度,确保学生的人身安全,为学校的安全发展提供坚实保障。
最后,希望全校师生一起努力,共同营造一个安全文明的校园环境。
谢谢大家!。
“校车事故”的思考校车事故有感作文400字
“校车事故”的思考校车事故有感作文400字
前几年,我在网上看到了一个震惊的消息,据网上报道,2011年11月16日,甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇发生一起交通事故,该镇一幼儿园接送校车与一辆卡车相撞,据甘肃省安监局介绍,目前已经造成18名幼儿、一名司机及一名陪护教师死亡,44人受伤。
据悉,发生事故的校车装载
64人。
事故只能用触目惊心来形容。
痛心之余,我忍不住要发出一声怒吼:到底要用多少孩子的生命,才能换来校车的安全?究竟要到什么时候,才能真正重视起孩子的安全?
也安然
不会再发
页脚内容。
校车事故检讨书篇一:校车安全检讨书检查书敬爱的各位领导:开学初,由于我园对校车的忽视管理,造成校车闽C于2011年9月19日、闽CXXXX于9月23日违规超载各1人。
在此事件发生后,董事会、园长高度重视,作为举办者和园领导没有做到应有的职责,在此错误中应负不可推卸的主要责任。
我们认真反思,深刻自剖,认识到自己所犯违规超载行为的严重性,为此感到了深深地愧疚和不安。
校车安全上级领导三令五申,一再强调规纪,提醒不得违规,可我们却没有把话放在心上,没有重视,这些都是不应该的。
在此,我们谨向各位领导做出深刻检讨。
董事会及领导当即召开校车安全例会,要求各教职工举一反三,认真反思,提高安全责任意识,加强校车安全管理,保证今后绝不再有超载及其它违规事件的发生。
以后,我们必须做到时刻绷紧安全管理这根弦,始终将校车管理工作放在重要地位,确保校车运行安全、规范、有序。
生命安全是一切教育的前提!幼儿园安全工作关系着广大师生员工的生命和国家财产安全,关系着幼儿园和社会的发展稳定,校车安全是我们必须当作一项长期的主要任务。
为了孩子们的生命安全,我们必须主动出击,加强校车的监管力度,及时排查安全隐患。
在校车安全的规范管理上,尽好我们的应有职责,真正为我们的孩子们提供一条安全可靠的上学之路。
最后,对于你们及时给予的批评,让我们及时反省的机会,深表感谢!此致敬礼检查人:(举办者)(园长)(驾驶员)安溪县XX幼儿园2011 年12月08日篇二:校车事故的反思校车事故的反思近来,各地连续发生了几起校车重大安全事故,在付出惨痛的代价后,校车的安全问题终于受到政府的重视,国务院也已责成有关部门迅速制订《校车安全条例》,完善校车标准,做好校车设计、生产、改造、配备等工作,并建立相应管理制度。
这些措施能否真正改善校车的安全尚不得而知,但做出的努力确是有目共睹,那么国外的校车是什么情况呢?在美国,校车在停车时左侧都会伸出一个近一米的交通标志杆,此时来往的车辆都要停下,超越正在停靠和上下学生的校车是最严重的交通违法行为之一,会被处以1000美金的罚款并吊销驾驶执照一年。
甘肃校车事件安全反思心得体会2篇
2019年11月16日是一个令全国人民非常痛心的日子,19
个孩子非常不幸地离开了这个还没感受多久的世界,痛定思痛,下面是我对此事件的一些反思体会:一、“11.16”事故暴露出我市幼教工作在发展过程中的诸多问题,有利于我们“把脉、医病”.“11.16”事故的发生,有偶然也是必然。
事故发生后,上至党中央国务院,下至我们每位普通员工,都对该事故作了细致剖析和深刻反省。
在剖析和反省中,让我们看清了原先未曾察
觉的诸多问题,这有利于我们在今后的工作中深刻部门监管不力。
交管部门和运政部门对超载现象长期视而不见。
二、教育部门
和运管部门重新洗牌,带来了新的安全发展机遇。
事故发生后,政府教育部门和运管部门领导决策层针对诱发事故的一系列原因,对现有农村幼儿园发展及校车的运作作出了相应的调整,进一步完善了安全运输机制体制。
1、事故发生后,正宁县有关部
门立即修改和完善了《校车安全运输制度》,规定9坐以上校车
严禁超载,如有发现,立即卸载并予以严厉处罚。
2、事故促使交管、运管部门加大对校车的安全监督、监察管理,定期审核,不合格的校车绝不允许上路,变以前的罚款后就可以上路为交再多的罚款也不能上路,更不允许相关部门或个人收取红包后放行。
3、事故促使幼教单位改变经营方式。
据查该幼儿园本来有4部
校车,可是该院为了赚取利益最大化,将校车外委承包给个人。
自从油价上涨以来,承包方只开动一部校车,其余3部校车都闲
置不用。
“11.16事故最为直接和最为重要的原因就是外委承
包“11.16”事故发生后,各级管理者和普通教职工都进行了认真反思,反思中对安全教育有了更加清醒的认识。
市县教育局、交管局积极接受事故教训,把事故的压力转变成了我们工作前进的动力,这对教育事业的安全发展起到了很好的促进作用。
一是真正树立起“安全就是命”的根本理念。
事故发生后,市县教育局、交管局立即开展了安全大整风,从思想上、作风上、纪律上和管理上查找和整治安全思想认识不到位的根源、隐患,对全县范围内的校车全部停运,进行拉网式集中教育整顿,坚决杜绝安全隐患
,对校车驾驶人员进行集中培训,待检验、培训合格后再投入运营。
二是以“11.16”事故等典型案例和血的教训唤起我们每名
教职员工、司乘人员“违章就是事故、事故意味死亡”、“干一辈子教育、抓一辈子安全”的安全思想。
三加强路政执法检查。
成立了路政执法大队,实行“三员”管理,即县有路政管理员、乡有路政协管员、村有路政信息员,形成了也不能不令人深思。
虽说,甘肃正宁校车事故中的4名官员受到停职调查,两名犯罪嫌疑人也被刑事拘留;湖南邵阳沉船事故的相关责任人也被免职,船主被刑拘。
但是,不能仅仅处理了相关责任人,然后就继续麻木下去,坐等下一次事故的发生。
我们需要的,不是如此肤浅层面上的扬汤止沸,我们需要更全面更深入的反思和扪心自问。
对于校车事故,正宁县政府网站通报了初步分析的原因:驾驶员
违规超载、左道超速逆行,幼儿园违规改装车辆,园长安全责任意识
绿领巾、红校服、“智商测试”、沉船和校车事故……虎兕出于柙,龟玉毁于椟中,典守者难辞其咎。
对于事故发生,政府部门要勇于承担责任。
严格追究相关责任人的责任固然必要,但更重要的是善于反躬自省,真正树立以人为本的理念,切实履行责任。
健全教育风险防控机制,完善责任追究制度,加强安全意识,切实维护学生的合法权益,推动教育的可持续发展,是社会的期望,更是群众的重托。