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模板支架安装质量控制卡
备注：
作业班组：施工员：质检员：技术负责人：监理：日期：
武汉市轨道交通三号线十一标
土建工程范湖站
模板支架安装施工质量
控制卡册
中铁隧道股份有限公司
武汉市轨道交通三号线十一标项目经理部
2012年9月25日
质量控制卡实名登记表
为加强现场施工质量控制，应将各工序责任落实到人头，便于有效的进行施工管理。
现将各级主要管理人员登记如下：
作业班组：
班长：技术负责人：
施工单位：
技术员：施工员：
质检工程师：技术负责人：
监理单位：
监理工程师：监理负责人：。
新建黔江至张家界至常德铁路站前工程QZCZQ-7标段中铁四局黔张常铁路项目部铺架分部架梁施工作业安全卡控表（试行）中铁四局集团有限公司第八工程分公司黔张常铁路铺架项目经理部前言为进一步推进现场安全管理和过程控制标准化作业，引导和指导各队做好安全生产工作，黔张常铁路铺架项目经理部安质部编写了《铁路铺架及营业线工程施工作业安全卡控表（试行）》（以下简称“安全卡控表”）。
本安全卡控表总结了当前铁路建设项目安全标准化管理经验，体现了深入推进现场安全管理和过程控制标准化的具体要求，以施工安全技术规程、施工技术指南、公司相关文件等为依据，针对铁路铺架及营业线工程主要专业中的重点工序，突出工序流程主线，明确工序作业中的安全控制要点，具有重点突出、易懂实用的特点，对现场具有指导意义。
各队必须将本安全卡控表中的各项要点作为红线条款，在施工现场保证各岗位按照本安全卡控表检查到位，执行到到位，并留下签字记录。
本安全卡控表共计15项，涉及本项目各项工序安全卡控措施。
本表与现场或本班内容不符项，用斜杠划除。
本安全卡控表主要面向现场作业人员，适用于班组作业人员班前安全检查和指导施工现场安全规范化标准化作业。
各队在使用本安全卡控表中应注意相关工程建设标准条文的变化情况，使用过程中的意见和建议请提交至安质部，安质部将会及时更新。
主编单位：黔张常铁路铺架项目经理部安质部目录T梁验收及支座安装安全卡控表（001）.................... - 1 -轮胎式运梁车T梁运输安全卡控表（002）................ - 1 -DJ180公铁两用架桥机T梁架设安全卡控表（003-1） - 2 -DJ180公铁两用架桥机T梁架设安全卡控表（003-2） - 4 -龙门吊吊装安全卡控表（004）................................. - 5 -铺轨基地安全卡控表（005）.................................... - 6 -人工铺轨安全卡控表（006）.................................... - 7 -25m轨节铺设安全卡控表（007）............................ - 8 -换装龙门架安全卡控表（008）................................. - 9 -长钢轨铺设作业（单枕法）安全卡控表（009） ........ - 11 -老K车卸砟作业安全控制要点卡片（010） .............. - 12 -闪光焊、应力放散安全卡控表（011）...................... - 13 -营业线及临近营业线施工安全卡控表（012）............ - 14 -轨道车运输安全卡控表（013）................................ - 16 -工程线运输安全卡控表（014）................................ - 17 -T梁验收及支座安装安全卡控表（001）桥名桥梁编号：日期：年月日轮胎式运梁车T梁运输安全卡控表（002）桥名桥梁编号：日期：年月日DJ180公铁两用架桥机T梁架设安全卡控表（003-1）桥名孔跨年月日DJ180公铁两用架桥机T梁架设安全卡控表（003-2）桥名孔跨年月日龙门吊吊装安全卡控表（004）管理编号：检查日期：年月铺轨基地安全卡控表（005）检查日期：年月日人工铺轨安全卡控表（006）检查日期：年月日25m轨节铺设安全卡控表（007）检查人员：检查日期：年月日换装龙门架安全卡控表（008）检查人员：检查日期：年月日长钢轨铺设作业（单枕法）安全卡控表（009）检查时间：年月日老K车卸砟作业安全控制要点卡片（010）检查时间：年月日闪光焊、应力放散安全卡控表（011）检查时间：年月日营业线及临近营业线施工安全卡控表（012）检查时间：年月日轨道车运输安全卡控表（013）日期：年月日司机：工程线运输安全卡控表（014）车次：车号：日期: 年月日。
施工安全监控步骤卡一、生产要素配置及施工方案卡控
二、现有线盖板箱涵施工卡控
三、架拆D型钢便梁施工卡控
四、临近营业线施工卡控
1、要素配置、施工方案、施工组织、施工防护等卡控
2、邻近现有线爆破作业卡控
3、平交道口管理卡控
4、桥涵顶进卡控
6、过轨作业卡控
7、并行段车辆机械作业卡控
8、预防挖断光电缆卡控
五、隧道施工安全卡控1隧道开挖工序施工卡控
2早期支护工序施工卡控
4衬砌施工工序施工卡控
5施工通风、防尘及风水电供给工序施工卡控
六、高空作业安全卡控
七、民用爆炸物品卡控
八、施工临时用电安全卡控。
架梁安全卡控检查表施工单位：沪通铁路工程站前V标架梁分部箱梁编号：项目经理：检查日期：年月日序号施工工序检查内容检查情况检查人责任人备注1架梁准备1.架桥机必须经过检验检测后，方可投入施工；2.架桥机指挥、操作、司索人员必须持证上岗；3.作业前必须对卷扬机、刹车、液压、动力各系统进行检查；4.作业人员各司其责，坚守岗位，定岗定责；5.必须经指挥确认架桥机准备就绪，设备完好率100%合格后，方可下令开始架梁作业；6.现场检查作业面临边防护设施和作业人员防护用品是否符合要求；桥梁下部结构桥墩（台）吊、围栏是否符合安全要求；7.必须按照《铁路架桥机架梁规程》和架桥机设计制造厂家操作说明书制定架桥机安全操作手册；8.机组人员必须穿工作服，佩戴安全帽，高空作业系安全带，穿防滑鞋，冬季施工必须采取保暖防冻措施；9.禁止工作无关人员进入起吊、架梁现场，禁止在架桥机主梁上方、导梁上往下抛物品；10.禁止对起吊程序进行修改，禁止随意改变或调整安全设备；禁止不按说明书要求随意修改设备，禁止对部件功能进行修改。
1 机械工程师架桥机机长23456789102 架梁作业1.禁止照明条件不具备、能见度低的情况下进行架梁作业；2.架桥机通过地段的线路净空必须满足架桥机的净空要求；3.必须有固定专人负责运梁车与架桥机对接，在对节点做明显标记，由架桥机指挥统一指挥；4.对吊具、卷扬机、钢丝绳、制动器、限位开关、防护栏和安全网等重要安全设备必须有专人进行监护；5.喂梁作业时必须有固定的专人严密监视箱梁与1号小车钢丝绳的位置关系，确认前支腿急停开关有人监控；6.喂梁及落梁操作、指挥应站位必须视线良好，指挥信号和操作要重复核实指令无误方可操作；7.落梁后在锚栓孔注浆强度未达到要求或未采取可靠支顶措施前严禁架桥机过孔。
8.过孔前对桥墩下方危险区域进行安全防护；过公路架梁作业时需对道路进行封闭施工，严禁桥下站人及车辆通过。
1 架桥机机长2345678运梁安全卡控检查表施工单位：沪通铁路工程站前V标架梁分部箱梁编号：项目经理：检查日期：年月日序号施工工序检查内容检查情况检查人责任人备注1 运梁准备1.运梁车必须经验收后，方可投入施工；驾驶员必须持证上岗；2.运梁车作业前对紧急刹车、液压、动力各系统必须进行检查；3.作业人员必须各司其责，坚守岗位，定岗定责。
一、工程简介1、概况：武汉天兴洲大桥铁路南岸引桥位于武汉市青山区，引桥由三座引桥组成，分别为客运专线双线引桥、普客左线引桥、普客右线引桥，引桥北接天兴洲大桥主桥，南连新建武汉火车站。
客运专线引桥（双线桥）桥长3403.97m,双线简支箱梁80孔，连续梁5联。
其中采用墩梁式施工为1#～5#墩、9#～10#墩、51#～55#、58#～63#墩、66#～88#墩、97～100#墩简支梁及跨武青三干道连续梁（28+48+36）m （88#～91#墩）；跨跨深舰口连续梁（6×32）m（91#～97#墩）；普客左线引桥全长3561.63m，有连续梁5联其中采用墩梁式施工分别为上穿货线外绕连续梁（32+48+32）m(41#～44#墩) 、跨冶金大道（40+64+40）m（55#～58#墩）；跨武青三干道连续梁（32+48+32）m(88#~91#墩)；普客右线桥全长1881.37m，有连续梁2联，其中采用墩梁式施工为货线外绕连续梁（4×32）mY形梁（21#～25#墩）。
墩梁式支架共为5套，共同承担施工。
2、墩梁式支架简介：基础：钻孔桩基础，桩径为Φ100cm，桩长为20～30cm，C20混凝土；立柱：每孔梁内采用4排支点，纵向排距分别为（9+10.5+9）m，中间两排为四根支柱，横向间距为（3+4+3）m，支柱采用直径为Φ80cm，厚8mm的钢管，中间支承于小承台上；断部支柱采用直径为Ф52cm，厚8mm的钢管，横向为（3+3+3）m，支承于承台。
横梁：采用Ⅰ450型工字钢作为横向分配梁，横梁中间两排为三根并焊，端部两排为双根并焊。
纵梁：纵向布置贝类片，纵梁在中板处布置四排，腹板处布置5排，翼板两侧各布置3排。
二、流程图进入下一循环施工。
