二、国家高速公路的编号规则
1.首都放射线:编号为1位数,由正北开始按顺时 针方向升序编排,编号区间为1—9; 2.纵线:编号为2位奇数,由东向西升序编排,编 号区间11—89; 3.横线:编号为2位偶数,由北向南升序编排,编 号区间12—90; 4.地区环线:编号按照由北向南的顺序排列,编号 区间91—99; 5.城市绕城环线:编号为4位数。
3、全封闭,立体交叉,控制交通的出入 设置分离式立交 ( 下穿路堤的人孔、拖拉机 孔或汽车孔 ) 加以隔绝 ; 允许车辆进出的路 口 , 则采用指定的互通式立交匝道连接。对 非机动车及人、畜的控制 , 则主要采取禁入 栅、高路堤、护栏等隔离措施将高速公路 " 封闭 ", 以确保汽车的快速安全行驶
三、高速公路的特征 1.限制交通 , 汽车专用
高速公路对车种及车速加以限制。规定 , 凡 车速在 60km/h 以下的车辆不得进入高速 公路 , 我国规定设计车速一般为 120km/h。
因此 , 拖拉机及装载特别货物的车辆及非机
动车均不得使用高速公路。
2、车道多,设置中央分隔带 4~6车道 8展 中国最早兴建高速公路的是台湾省。1970 年,北起基隆、南至高雄的南北高速公路开 始兴建,于1978年10月竣工,历时9年, 全长373公里。
1988年沪嘉高速公路通车实现中国大陆高 速公路零的突破。从1988年100公里一路 飙升至2012年的9.62万公里。1990到 2005年,每年20%-80%的同比增速增长, 特别是1998-2005年间每年平均新通车高 速公里里程在4500公里以上。“十一五” 期间,5年内通车里程新增3.3万公里, 2015年年底将达到高速公路建设12.3万公 里。