海运货运代理操作实务(1)

货运代理操作实务：船到港晚了，货代公司需要承担相应的责任吗？
中国A贸易出口公司与外国B公司以CFR洛杉矶、信用证付款的条件达成出口贸易合同。

合同和信用证均规定不准转运。

A贸易出口公司在信用证有效期内委托C货代公司将货物装上D班轮公司直驶目的港的班轮，并以直达提单办理了议付，国外开证行也凭议付行的直达提单予以付款。

在运输途中，船公司为接载其它货物，擅自将A公司托运的货物卸下，换装其它船舶运往目的港。

由于中途延误，货物抵达目的港的时间比正常直达船的抵达时间晚了20天，造成货物变质损坏。

为此，B公司向A公司提出索赔，理由是A公司提交的是直达提单，而实际则是转船运输，是一种欺诈行为，应当给予赔偿。

A公司为此咨询C货代公司。

假如你是C货代公司，请回答A公司是否应承担赔偿责任？理由何在？B公司可否向船公司索赔？
答：
（1）A公司对此货损不承担责任。

（2）A公司已按信用证的规定将货物如期装上直达班轮并提供了直达班轮提单，卖方义务已经履行。

（3）按CFR条件成交，货物在装运港装上驶往目的港的船舷时风险即转移。

货物何时到达目的港，是否到达目的港，包括船公司中途擅自转船的风险概由买方承担，而与卖方无关。

（4）B公司可凭直达提单向承运人索赔。

但若无直达提单或标注直达的承运合同，则只能向保险公司索赔。

第四章国际海上货运代理操作实务一、单选题1.若货主与承运人之间采用FCL/LCL的组织方式，下列哪项可以作为他们的交接方式。

( )A.DR/CYB. DR/CFSC. CY/CYD. CY/DR答案：B解析：由于FCL货物由发货人/收货人在工厂装拆箱,而LCL货物由承运人委托的货运站装拆箱。

因此FCL货物的交付地点必定为DR或CY,LCL货物的交付地点必定为CFS。

知识点：海上班轮运输概述难度级别：12.接受货主、承运人或其他有关方的委托,负责接管运输货物，并为这些货物提供与货物运输有关服务的企业是( )。

A.班轮公司B.船舶代理C.场站经营人D.外轮理货公司答案：C解析：场站经营人是指接受货主、承运人或其他有关方的委托,负责接管运输货物,并为这些货物提供或安排包括堆存、仓储、装载、卸载、积载、平舱、隔垫和绑扎等与货物运输有关服务的企业,包括码头与货运站。

知识点：海上班轮运输概述难度级别：13.提单不具有( )功能A.合同证明B.货物收据C.交付单据D.物权凭证答案：C解析：提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人保证据此交付货物的单证。

基于此,提单具有合同证明、货物收据和物权凭证三大功能。

知识点：国际海上集装箱出口货运代理操作实务难度级别：14.最常见的订舱单证是( )A.场站收据B. 托运单C. 装货单D. 收货单答案：A解析：目前,最常见的订舱单证是场站收据,通常制成联单形式,包括托运单、装货单、收货单及其副本等各联。

因此,由于这套单证的第一联为托运单,所以有时也称托运单。

知识点：国际海上集装箱出口货运代理操作实务难度级别：15.国际货运过程中甩箱造成的货损应由( )来承担A.货运代理B.委托人C.承运人D.收货人答案：C解析：根据我国《海商法》第四十六条、第四十八条的规定,承运人对因其积载不当而造成的甩箱应当负赔偿责任。

知识点：国际海上集装箱出口货运代理操作实务难度级别：2二、多选题1.除固定船舶外，海上班轮运输还有( )等特点。

物流或者货代的操作流程操作接到客户的订舱委托书，然后在把订舱委托书录入自己公司的电脑，换成自己公司格式的委托书传给货电脑发给船公司或上级货代。

（也有些小的货代就直接把接来的委托直接传给船公司或上级货代）船公司接受订舱后，确认价格和舱位无误，会给货代传调箱单（提箱单）或发放箱指令。

如果订舱时需要什么单证，也都要提供给船公司，如非危保函，MSDS，化工鉴定，等等。

货代公司收到调箱单（提箱单）后，如果安排工厂装箱，则会把调箱单传给车队。

如果安排码头或堆场装箱，则把调箱单传给码头或堆场。

然后装货后再找车队或堆场要箱号。

有了准确的件数，重量，箱号了，则把客户提供的报关单据转到报关行，提前转也可以。

报关单据包括：核销单，发票，箱单，合同，报关委托书，通关单，许可证，等等。

等报关结束后，由报关行将场站收据交到码头。

（以后再将海关退回的核销单返给货代，再返给客户。

）有了箱号以后，货代也要及时把箱号报给船公司。

然后再跟客户确认准确的提单样本。

再将正确的提单样本发给船公司，开船后由船公司出具提单。

货代向船公司取回提单，再寄给客户。

.提箱单……其实通常直接叫SO，就是shipping order 。

你向货代或者船公司订舱（这个过程叫订舱，也叫“下BOOKING”），船公司就会放出SO（这个过程叫放舱），车队根据SO去码头办理相关提柜手续（这个过程叫办单），另外，有些船公司的SO可以直接提柜。

2.配舱回单……这个概念，网上很多人误导为“入货单”……其实，应该是不同地方有不同做法或者叫法，反正我这边这些年都没听说过……一般来说，有些物流公司，在客人订舱后，会给一个“订舱确认”，然后出SO，或者“进仓通知”，这时，“订舱确认”可以理解为配舱回单……有些没有，直接就出SO了（因为订舱后，一般都是直接出SO的，不需要订舱确认，反正出SO不用钱）……另外，在驳船公司，也有一个配舱单，俗称“舱单”，跟这个“配舱回单”不同，是人家船公司的内部文件，一个配舱计划来的，跟货代货主这些无关的。

国际货运代理一般海运的操作流程随着物流业的发展，海运运输业快速发展起来，那么国际货运代理，一般海运的操作流程有哪些呢?一起和来看看吧!一、订舱1.贸易商向货代订舱(订舱必须显示：托运人/发货人、船公司/船名/航次或船期、起运港、目的港/中转港、货名、柜型、柜量、运费条款、托运人的签字、盖章)2.客服人员收到订舱单后，需确认订单到付货FOB/EXW/FCA：跟国外确认预付货：Sales(预付货)跟贸易商核对运价，在确认后由Sales 在订舱单上签字确认，然后再根据自编的S/O号向相应船公司订舱。

3.客服人员需跟船公司确认舱位。

订舱完毕后，客服人员应及时将资料输入公司内部系统4.制作对应的操作通知单，注明与订舱信息相符的信息，发送给贸易商，以便贸易商安排好货物及单据的递送。

进仓：进仓通知单拖卡：拖卡装箱通知单自拉自报：自拉自报协议书*EXW/FCA：由客人提供提货通知书，货代安排车队去提货送仓二、进仓、拖车、自拉自报→报关1.贸易商行为①进仓：贸易商收到进仓通知单后，在确认内附信息无误可以进仓后，需按照进仓单上的时间地址准时进仓。

报关资料需在规定时间内寄送到货代处，以便货代安排报关。

②拖卡：③自拉自报：贸易商如需自拉自报，请在确认好货代提供的自拉自报协议书上的相关订舱及费用信息后，将自拉自报协议书签名盖公章先扫描回传货代，再在收到货代关于船公司已放舱的通知后，凭自拉自报协议书正本签字盖章原件到货代处领取箱单后自行安排装箱进港，并在船公司规定的截单时间内告知箱封号等信息给到货代。

另报关也由贸易商自行安排其他货代或报关行进行办理。

2.货代行为①进仓：在贸易商货单均到的情况下安排出运：整柜货，通知仓库提箱装箱安排进港，接收仓库提供的箱封号进行截单;拼箱货，转交客服进行拼箱信息(顺序、箱型、是否安排装箱等)确认，通知仓库进行提箱装箱进港，接收仓库提供的箱封号进行截单。

报关资料移送报关行进行审单，告知预安排报关时间。

国际海上货运代理理论与实务第一章国际海上货物运输概述可能为简答题：（一）国际海上货物运输的特点:1 水路运输方式的特点:①运量大；②运费低；③受自然条件的影响大；④速度慢；⑤安全性和准确性差；⑥水路货物运输最适合于承担运量大、运距长、对时间要求不大紧、运费负担能力相对较低的货运任务。

2海上危险的特点: ①遭遇海上危险的可能性大②海上危险造成的损失巨大③为适应海上危险而建立了特殊制度这些制度包括共同海损制度、海上保险制度、海上救助制度等3国际性的特点：①船公司业务经营依存于国际海运市场②主要货运单证的国际通用性③适用的法规国际统一性。

（二）国际海运组织（了解有哪些及性质，及成立时间）（可能以选择题或判断的形式，如书本P33单选题4，判断题2）1国际海事组织（IMO）1948年3月6日成立，1959年正式成立，性质: 联合国在海事方面的一个技术咨询和海运立法机构，是政府间的国际组织（IGO）。

总部伦敦2、非政府间组织NGO: ①波罗的海国际海事委员会BIMCO 1905年; ②国际海事委员会CMI 1897年3国际海运企业间组织：班轮公会联营体（三）国际海运船舶营运方式：班轮运输、租船运输班轮运输（定义）：定期船运输，指班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特定的航线的各挂靠港口之间们经常的为非特点的众多货主提供规则的反复的货物运输服务。

特点：①不签订书面运输合同②指定地点交货③装卸货及搬运费划分④无滞期费和速遣费等条款租船运输（定义）：相对于定期船运输而言，没有固定的航线和挂靠港口，也没有预先制定的船期表和费率本，船舶经营人根据市场需求将船舶出租给租船人，通过签订租船合同的方式安排运输而获取利益的方式。

②租船运输的特点：●租船运输是根据租船合同组织运输的；●国际租船市场行情影响租金或运费水平的高低。

●营运的费用取决于不同的租船方式，并在租船合同中订明。

●租船运输主要适于大宗货物的运输，如谷物、矿石、煤炭等。

国际货运代理实务一、认识国际货运代理1、国际货运代理：是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。

2、开展国际货代业务的前提：国际间的港站，航线。

实际承运人。

IT信息网络。

海内外代理网络体系。

3、国际货运代理人的作用：五个组织协调。

专业服务。

沟通控制。

咨询顾问。

降低成本。

4、国际货运代理的行业协会：国际货运代理协会联合会FIATA。

中国国际货运代理协会CIFA。

5、集装箱业务的基本流程：十个业务员：揽货接单。

委托运输。

操作员：订舱。

安排货物装箱进港。

报检报关。

货物装船。

制作与确认提单。

财务部：对账结算，签发提单。

客服：动态通知。

单据核退，文件归档。

6、对国际货代企业的注册资本是如何规定的：经营海上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为500万元人民币。

航空的，为300万元人民币。

经营陆路国际货物运输代理业务或国际快递业务的，为200万元人民币。

每设立一个分支机构，应增加注册资本50万元人民币。

7、空运业务的基本流程：十一个1 、销售揽货。

2、委托运输。

3、审核单证。

4、预订舱位。

5、制单。

6、接货及安检入仓。

7、出口报关。

8、交接。

9、费用结算。

10、航班跟踪。

11、材料归档。

8、案例分析：辨别货运代理人和无船承运人二、销售岗1、国际货代企业的业务范围：八个1 、揽货、订舱，含租船、包机、包舱、托运、仓储、包装2 、货物的监装、监卸、集装箱拼装拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务3 、报关、报检、报验、保险4 、缮制签发有关单证、交付和收取运费、结算及交付或收取杂费5、国际展品、私人物品及过境货物运输代理。

6、国际多式联运、集运，含集装箱拼箱。

7、国际快递，不含私人信函。

8咨询及其他国际货代业务。

2、 揽货的常用程序：五个挖掘潜在客户。

做好预约前的准备。

电话预约。

洽谈业务。

签订合约。

3、 接触前的准备，客户的要求：七个货物的目的地或来源。

货运代理实务操作课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握货运代理的基本概念、分类及国内外主要货运代理企业；2. 了解货物运输的基本流程、各类运输方式的优缺点及适用场景；3. 掌握货物运输单据的种类、作用及填写要求；4. 熟悉国际货物运输中的法律法规及主要国际贸易术语。

技能目标：1. 培养学生运用网络、书籍等资源查询、分析货运代理相关信息的能力；2. 培养学生独立完成货物运输方案设计、报价及单据填写的能力；3. 提高学生解决实际货物运输过程中出现问题的能力。

情感态度价值观目标：1. 培养学生热爱物流行业，积极投身于货运代理工作的职业情感；2. 增强学生的团队协作意识，培养良好的沟通和协作能力；3. 培养学生遵守法律法规，遵循行业道德规范，树立正确的价值观。

本课程针对高中年级学生，结合学科特点，注重理论知识与实践操作相结合，旨在提高学生的货运代理业务操作能力。

课程目标具体、可衡量，便于教师进行教学设计和评估。

在教学过程中，将充分考虑学生的认知特点，注重启发式教学，引导学生主动参与、积极思考，确保课程目标的实现。

二、教学内容本课程教学内容主要包括以下几部分：1. 货运代理基础知识：- 货运代理的定义、分类及作用；- 国内外主要货运代理企业介绍；- 货运代理业务流程及操作规范。

2. 货物运输方式：- 各类运输方式（如海运、空运、陆运、多式联运）的优缺点及适用场景；- 运输路线规划及运输成本分析；- 运输合同签订及运输风险防控。

3. 货物运输单据：- 常见货物运输单据的种类、作用及填写要求；- 货运代理单据的制作、审核及管理；- 国际货物运输单据的电子化应用。

4. 国际货物运输法律法规及贸易术语：- 国际货物运输相关法律法规；- 主要国际贸易术语（如FOB、CIF、DDP等）的解释和应用；- 贸易合同履行中的货运代理责任及义务。

教学内容根据课程目标进行科学、系统地组织，注重理论与实践相结合。

教学大纲明确教学内容安排和进度，与教材章节相对应，确保教学内容的连贯性和完整性。

国际货运代理实务操作
国际货运代理实务操作是指在进行国际货物运输时，代理人的具体操作步骤和流程。

下面是一般的国际货运代理实务操作步骤：
1. 确定货物信息：包括货物品名、规格、数量、重量、体积等信息，并确定货物的装运地点和目的地。

2. 确定货运方式：根据客户要求和货物属性，选择合适的货运方式，如海运、空运、陆运等。

3. 确定舱位/航班/车次：根据货物属性和客户需求，预订合适的舱位、航班或车次。

4. 提供报关资料：协助客户准备报关所需的资料，包括进出口合同、商业发票、装箱单、提单等。

5. 处理货物保险：帮助客户购买货物运输保险，保障货物在运输过程中的安全。

6. 安排装货/卸货：与运输公司协调，安排货物的装货和卸货事宜。

7. 跟踪货物运输：通过跟踪系统或与运输公司联系，及时了解货物的运输状态，并向客户提供相应的信息。

8. 解决运输问题：如发生货物延误、损坏等问题，及时与运输
公司协商解决，并向客户提供相应的处理方案。

9. 完成报关手续：协助客户完成进出口报关手续，包括报关单、报检、查验等。

10. 确认交货：确保货物准时送达目的地，并与客户确认交货
情况。

11. 结算费用：根据实际运输情况，与客户结算运输费用，并
提供相应的费用明细。

以上是一般的国际货运代理实务操作步骤，具体操作流程可能会有所不同，因为涉及到不同的国家、地区和运输方式。

不过，这些步骤可以帮助代理人更好地进行货物运输代理工作，确保货物运输的顺利进行。

海运货代操作流程与建议(订舱)操作流程与建议货代：货运代理是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称。

它们面向全社会服务，是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带。

一、业务下单1、系统下单：用个人账号登录公司系统，进入系统新建一票单，填好基本资料后提交，生成公司单号即为JOBNO2、填写揽货卡揽货卡必填内容：JOBNO、托运人、托运人联系方式、承运人、起运港、目的港、柜型柜量、应收费用、应付费用，如对应付费用不清楚可以先空着。

如有特殊要求或装柜时间等可填写在备注处，揽货卡要求填写清楚，工整，避免涂涂改改。

3、业务在系统下单及填写好揽货卡后，交商务部毛经理审核签名后将单交给各自的操作进行后续工作。

4、建议：⑴、业务在接单时应多与客户沟通，如客人有特殊要求要在下单前确认。

（比如有信用证要求，应先拿到信用证了解是否满足要求；如有目的港免柜要求事先确认船东是否能满足；如有其它单证文件要求，提前落实能否做到）。

⑵、业务应与操作多沟通、信息共享。

如果接单时已经与客人谈好装柜时间要求或者付款方式、放单方式等，应在下单时告诉操作，避免操作重复跟客人确认，让客人觉得我们公司自己内部沟通有问题，不够专业。

客人有特殊要求的，必须在下单时告诉操作或者备注在单上。

⑶、出现问题，先找操作去处理。

初期合作的客户，往往出现问题就直接找业务，但在实际工作中，处理问题是操作的工作。

当客户找到你，反应出现问题的时候，先了解事情的经过问清楚是什么问题，再与操作沟通把问题交给操作去处理，大部分问题是操作就可以处理的，操作处理不了还有操作经理，如果不是操作可以处理的问题自然会有其他公司领导帮忙解决，所以不要一有问题就去问你们经理怎么办，也不要直接自己就去找相关人员自行处理问题。

有些操作细节上的问题，可以让客人直接去问操作，让客人形成一种观念，有什么问题找操作去处理就可以，操作解决不了的问题才找业务。

二、操作接单1、操作接到新的单后，应填写流转单备用，并将揽货卡转交订舱同事订舱。

货代海运操作流程
货代海运操作流程是指货代公司为客户提供海运货物运输服务
的整个操作流程。

货代公司作为中间商，负责协调货物的运输、报关、保险等事宜，以确保货物顺利运达目的地。

以下是货代海运操
作流程的详细步骤：
1. 客户委托：客户将货物信息、目的地等相关资料提交给货代
公司，委托货代公司代理海运货物。

2. 订舱：货代公司根据客户的需求和货物情况，与船公司联系
订舱，确定船期和船舱。

3. 装箱：货代公司安排货物装箱，确保货物安全、完整，并符
合海运标准。

4. 报关：货代公司办理货物出口报关手续，确保货物合法出境。

5. 装船：货物装船前，货代公司会安排货物送达港口，并办理
装船手续。

6. 运输：货物装船后，货代公司会跟踪货物运输情况，确保货
物安全运达目的地。

7. 抵达目的地：货物到达目的地后，货代公司会通知客户，并
协助办理目的地的清关手续。

8. 送货上门：货物清关后，货代公司会安排送货上门，确保货物顺利送达客户指定地点。

9. 结算：货物送达后，货代公司会向客户结算运费等费用。

以上就是货代海运操作流程的主要步骤。

货代公司在整个操作流程中扮演着重要的角色，通过专业的服务和丰富的经验，确保货物顺利、安全地运达目的地。

货代海运操作流程的顺利进行，不仅可以提高货物运输效率，还可以降低运输成本，为客户提供更好的服务。