战术尚需调整 记广东南海佳得士头盔赛车队北京站战报
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中国网协之声 VOICE44惊喜与感动并存CTA1000长沙望城站圆满收官文/丁川9月19日至26日,中国网球巡回赛的第二站CTA1000赛事——长沙望城站在湖南省长沙市望城区月亮岛法网罗兰·加洛斯红土网球公园举行。
随着国内疫情趋于稳定,中巡赛组委会在长沙首次允许观众进场,广大球迷们得以体验顶尖网球赛事的魅力与风采。
同时,包括吴易昺在内的几名人气选手的回归,更为本站比赛增添了诸多看点。
吴易昺归来被视作中国男网未来领军人物的吴易昺受伤病影响已阔别职业赛场许久,他的ATP单打世界排名亦随之下降至第871位。
作为前美网青少年组双料冠军,他的表现在前几个赛季一度堪称惊艳,但随着国外“00后”球员的迅速崛起,吴易昺的光环因此逐渐褪去。
与此同时,在他缺席的这段日子,国内女双冠军:张宇璇(右)、杨钊煊吴易昺男网选手的格局也重新洗牌。
老将李喆屡创佳绩,随后张之臻加入了“一哥”的争夺。
以穆韬为首的几位小将上升势头凶猛,而从“第一集团”掉队的张择、吴迪亦没有放弃前进的步伐。
上个赛季,前教练格罗内维尔德的一番言论曾经让吴易昺团队陷入被动,外界也似乎逐渐看衰阿昺的前景。
在吴易昺个人认证的微博主页上,不友善的留言屡屡出现。
潜心修炼的吴易昺并不在意,积蓄已久的力量在长沙迎来了彻底的爆发。
吴易昺从首轮比赛起便展现出了不俗的竞技状态,一路力克公茂鑫、张之臻、孙发京,并在决赛中以7-6(4)、7-6(4)击败6号种子张择夺冠,复出首站即夺冠。
其中,与张之臻的对决,两人拼至决胜盘才见分晓。
这场准决赛级别的较量,或许将成为未来中国男网的“主旋律”。
吴易昺的复出似乎也在提醒张之臻,虽然在国内技高一筹但也不能大意,冲击ATP单打Top100任重道远。
决赛勉强战胜张择则释放了另一个信号,进入“30+”行列的老将们依旧具备足够的实力。
央视记者刘壮直言,吴易昺联手张择奉献了今年国内赛场最精彩的交锋。
值得注意的是,张择在男单决赛结束后不久重新上场,搭档江苏队队友华润豪在3-6先丢一盘的情况下,以6-2、10-2成功逆转日照站男双冠军高鑫/孙发京,夺得男双冠军。
当下都市人把运动视为时尚健康生活方式的一个重要组成部分。
北京时间4月12日,2019英菲尼迪斯巴达勇士12小时飓风赛在北京最繁华的中央商贸区——国贸三期震撼来袭。
本次比赛是中国大陆地区首场12小时飓风赛,也是全球首场在城市CBD区域举办的比赛。
作为斯巴达耐力系列赛的中级赛事,本次比赛结合北京CBD独有的气质和特点推出了极富创意的特殊挑战项目。
最终来自世界各地的共83名精英勇士在这座城市的见证下,成功完成了12小时的残酷试炼,成为中国大陆首批12小时飓风勇士。
豪华汽车品牌英菲尼迪作为本年度斯巴达赛事的独家冠名战略合作伙伴,以人为本(Human)、敢于突破(Daring)和不断创新(Forward)三大品牌价值作为原点,持续酝酿升华“EMPOWER THE DRIVE——尽释潜能”的品牌主张,不断扩展其“敢于突破”的品牌精神内涵,赋能斯巴达勇士突破自身极限,与勇士赛“破茧而生”的精神内核高度契合。
斯巴达勇士飓风赛是斯巴达勇士耐力赛其中的一个类型的比赛,它分为4小时飓风赛(HH或4HH),12小时飓风赛(12HH)及24小时飓风赛(24HH)。
相比今年1月份举行的4小时飓风赛,12小时飓风赛将不再只是单纯考验团队协作能力。
除了集体任务之外,个人任务的加入让赛事的挑战难度大大升级。
同时,告别荒无人迹的野外场地,城市中心独特的地形也让挑战充满了更多的不确定性与趣味性。
作为本次12小时飓风赛的特色,所有参赛选手被要求穿着正装参赛,他们亲身体验在都市生活中如何面对压力,挑战困难,并感受释放潜能的快感。
所有参赛选手需要负重(男生12.5公斤,女生7公斤)并携带强制装备完成正常比赛。
12日21时,83名精英勇士们准时集结在国贸三期,迎接即将到来的12小时试炼之夜。
所有参赛选手在紧张的注册称重后,集结在3楼区域开始了12小时的挑战。
随着教官的训话,比赛正式开始。
所有人在黑暗中开启自己的头灯,在教官的指导下完成了1个小时的超高强度热身项目。
2023年中国·温州长距离铁人三项国际公开赛道路交通安保工作复盘总结为做好铁人三项国际公开赛道路交通安保工作,交警大队高度重视,围绕“安全、畅通、便民”总目标,坚持“智能、无感、动态、和谐”的安保工作原则,统筹赛事安保、面上交通“两大战场”,圆满完成了赛事交通安保任务。
现将就有关安保情况复盘如下:一、基本情况此次赛事是铁人三项国际公开赛,规模大、人员多、路线长,对道路交通安保是一次较大的考验。
交警大队落实属地中队主责、机动力量增援、机关科室配合,提前谋划、精心组织、科学管控,投入警力XX人,设置执勤点位XX个,机动应急XX组,保安XX人,确保了铁三赛事正常顺利进行,确保了赛事期间相关道路交通安全、有序。
二、主要做法(一)精心组织,靠前谋划。
一是指导靠前。
交警大队领导高度重视,多次到铁三赛道实地勘察,就赛事交通安保工作提出指导性意见,制定赛事道路交通安保工作方案、勤务安排表、警力部署图、赛事道路交通风险评估报告、交通管制区域公告,对接导航运维平台发布交通预警提示。
二是对接靠前。
主动对接赛事组委会、保安服务公司、设施服务公司和属地街道,落实竞赛路线、保安点位、设施数量和管制区域清场宣传等保障措施。
三是落实靠前。
积极建言献策,落实赛事期间公共交通改道、社会停车场开放、单向交通组织,全力做好交通分流引流,有效缓解赛道周边道路通行压力。
(二)精细措施,强化管控。
一是通行管控。
全面排摸赛道周边道路,通过设置引导标志标牌、喊话提醒等方式,引导赛道周边居民绕道通行。
二是错时管控。
根据赛道比赛进程,实行错时管控措施,在不影响比赛,确保安全的前提下,实行错时通行,解决管控区内车辆、行人疏散问题。
三是赛道管控。
赛事期间,交警大队落实视频巡查,点位督查等措施,提高执勤点管事率、拦截率,杜绝车辆、行人闯入赛道,确保赛道绝对安全。
(三)精准实操,全面到位。
一是警力到位。
召开专题动员部署会,按照一点一策略的要求下发管控要点,让每位参战民、辅警都能熟悉自身点位及管理要求,确保到岗到位,履职尽责。
强势(让盘方)的拉力强度与平赔的逻辑关系日12:55 152014年12月1、强势方利空,拉低平赔营造强势方不稳的错觉,很正常;反之,则应考虑非正路赛果;、强势方大利好,抬高平赔任博,辅助降低强势方打出的赔付,很正常;反之,则应考虑非正路赛2 果;3)轮,因戈尔施塔(17/341)2 vs 0凯泽斯劳滕(例1:德乙的劣势;客队则是联赛中的人气强015即时形式:主队本赛季发挥出色,排名榜首,但往绩端则存在队,拉力强劲;应注意本场的基本面,强强对话,主队旨在复仇,客队心理优势较大,分胜负的印象增加,则平局的关注度下降; 3.00 3.10 威廉2.30解盘分析、做平局:既然平局关注下降,若不分胜负,略抬高的平赔不但不易引起注意,反而拉近了胜负差1 2.30 3.30 2.80,强化主胜信心,拉低客胜体现出客队的强势;距;例如开的位置跑出,同样应充分利用平局来高”2、做客胜:客队拉力强劲,有相当的受注压力,不满足在较“3.00;毕竟主队是榜首形象,韬平强化主胜信心,平局抬高任博取,客胜则位于调节,开2.15 3.40 3.00 的数字心理关口;、本场思路:平局关注度较低,威廉则采用超低平吸引注目,意在提示主队往绩0153,不稳,弱化主胜信心;同时客胜的3.10则不会造成投注负担,对于倾向分胜负的局面,甚至比平赔丰厚,完美的做盘;例2,意甲15/38轮,帕尔马(20)0 vs 0卡利亚里(18)即时形式:主劣,客劣,结合往绩端主队的略微优势,虽主队不济,但让闲家去客胜也很难;此对阵下,会一定程度产生主队借此机会止颓的想象;威廉2.20 3.50 3.10解盘分析1、做客胜:即时形式下,客胜信心能有多少呢?拉低平赔,胜平足以分散掉客胜本就有限的注码;2、做主胜:结合基本面中主队的微弱优势,应拉低平赔强调主队不稳,此时顶平,唯一的作用就是强化主胜信心,则主胜难以被分散,不是主胜;3、本场思路威廉变盘图例产生一定的分散作用;低位,的中庸位置,配合韬开平强化主胜信心,同时客胜的3.10初盘开在2.20变盘更是微妙,针对玩家已经入套(形成主胜跑出的印象),抬高主胜做出防范态势,同时降低平赔的赔的交易量来看,威廉迎头而上,BF付压力;本例则属于强势方不稳,反而韬开平赔强化信心的操盘;从采取韬开平的做盘真是精妙,收效甚好;总结只是原理,并不能”基本面千千万,开盘思路就有千千万。
4. 车辆的特色钥匙............................................................................. 4-2 遥控免钥匙进入................................................................... 4-5 智慧钥匙......................................................................... 4-8 防盗系统........................................................................ 4-11 車门锁.......................................................................... 4-13 尾门............................................................................ 4-17 車窗............................................................................ 4-19 引擎盖.......................................................................... 4-24 油箱盖.......................................................................... 4-26 全景天窗........................................................................ 4-29 方向盘.......................................................................... 4-33 后视镜.......................................................................... 4-36 仪表群组........................................................................ 4-43 后驻車辅助系统.................................................................. 4-60 后视摄影机...................................................................... 4-65 危险警示闪灯.................................................................... 4-63 灯光............................................................................ 4-64 雨刷与清洗器.................................................................... 4-70 車内灯光........................................................................ 4-74 除雾器.......................................................................... 4-77 手动气候控制系统................................................................ 4-79 自动气候控制系统............... ................................................ 4-89 挡风玻璃除雾与除霜.............................................................. 4-96 贮藏室......................................................................... 4-100 内装特色....................................................................... 4-102 音响系统....................................................................... 4-110---车辆的特色---钥匙记录您的钥匙编号钥匙密码是打印在随同钥匙套件一起的条形码吊牌上。
目录第一章编制依据、编制原则............................................................................................ - 1 -1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)第二章工程概况 ................................................................................................................ - 2 -2.1工程设计概况 (2)2.1.1红(树湾站)深(湾站)区间 (2)2.1.2深(湾站)深(圳湾公园站)区间 (2)2.1.3深(圳湾公园站)下(沙站)区间 (3)2.1.4下(沙站)车(公庙站)区间 (3)2.2.工程地质条件 (4)2.2.1深湾站始发端(东) (5)2.2.2深圳湾公园站到达端头 (7)2.2.3深湾站始发端头(西) (9)2.2.4红树湾站到达端头 (11)2.2.5深圳湾公园站始发端(右线) (13)2.2.6中间风井始发端 (14)2.2.7下沙站到达端 (15)2.2.8下沙站始发端头 (16)2.2.9车公庙站到达端 (17)2.2.10深~下区间左线明挖段接收井(风井)端 (18)2.3水文地质条件 (19)第三章端头加固方案及加固质量检测 ............................................................................ - 21 -3.1加固方案 (21)3.1.1加固目的 (21)3.1.2总体思路 (21)3.2深湾站(东、西端头)、深圳湾公园站、风井、下沙站始发端加固 (23)3.3红树湾站到达端加固 (28)3.4深圳湾公园站、下沙站、车公庙站到达端加固 (30)3.5深下区间明挖段到达端 (33)3.6降水 (33)3.7加固质量检测 (34)第四章旋喷桩施工及施工降水 ....................................................................................... - 35 -4.1旋喷桩施工 (35)4.1.1技术准备 (35)4.1.2现场准备 (35)4.1.3人员、机械、材料准备 (35)4.1.4工艺流程 (36)4.1.5主要施工工序 (36)4.1.6质量控制标准及措施 (37)4.1.7常见问题及处理措施 (38)4.1.8施工注意事项 (39)4.2降水施工 (40)4.2.1降水施工工艺流程 (40)4.2.2降水施工主要工序 (40)4.2.3降水施工的几个注意事项 (41)第五章各项施工管理措施 ............................................................................................... - 43 -5.1工期、质量保证措施 (43)5.1.1工期保证措施 (43)5.1.2质量保证措施 (43)5.2安全文明施工 (44)5.2.1安全文明施工总体思路 (44)5.2.2安全文明施工领导小组 (44)5.2.3安全文明施工管理措施 (45)5.2.4安全防护措施 (46)5.2.5机械设备安全使用措施 (46)5.2.6安全用电措施 (47)5.2.7雨季施工措施 (47)5.2.8防火措施 (48)5.3环境保护措施 (48)5.3.1噪声污染控制 (48)5.3.2水污染控制 (48)5.3.3环保监控 (49)第一章编制依据、编制原则1.1编制依据(1) 深圳地铁九号线土建工程9101标招投标文件、施工合同、设计图纸及资料、补充通知和答疑文件;(2)《深圳地铁九号线9101标深湾站岩土工程详细勘察报告》;(3)《深圳地铁九号线9101标深圳湾公园站岩土工程详细勘察报告》;(4)《深圳地铁九号线9101标下沙站岩土工程详细勘察报告》;(5)《深圳地铁九号线9101标车公庙站岩土工程详细勘察报告》;(6)《深圳地铁九号线9101标深湾站~深圳湾公园站岩土工程详细勘察报告》;(7)《深圳地铁九号线9101标深湾站~红树湾站岩土工程详细勘察报告》;(8)《深圳地铁九号线9101标深圳湾公园站~下沙站岩土工程详细勘察报告》;(9)《深圳地铁九号线9101标下沙站~车公庙站岩土工程详细勘察报告》;(10)《JGJ79-2002建筑地基处理技术规范》;(11)《深圳地铁九号线9101标总体施工组织设计》;(12) 我单位现场实地考察、调查资料;(13) 深圳地铁九号线9101标年度进度计划。