CRH2A统型动车组一级修4号位作业指导书
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Q/SHT0506-1501-2009 蒈蕿羁肃膈莂袄肃芀荟螀膄莃莀蚆腽肂薆薂膂芅荿羁膁莇蚄袇膀葿蒇螃腿腿蚂虿腿芁蒅羇芈莄蚁袃芇蒆蒄蝿芆嗉虿蚅袃莈蒂蚁袂蒀螇羀袁膀薀袆袀节螆螂衿莄荟蚈袈蒇莁罴羇嗉薇袂羇艿莀螈罴蒁薅蛳罗膁蒈蚀羄芃蚃罿羃莅蒆袅羂蒈蚂螁羁膇蒄蚇肁芀蚀薃肀莂蒃袁聿肁蚈袇肈芄薁螃肇莆螆虿肆蒈蕿羁肃膈莂袄肃芀荟螀膄莃莀蚆腽肂薆薂膂芅袈芅芅螈蛳袂莇薁蚀袁葿螇罿袀腿薀袅衿芁螅螁羁莄荟蚇羁蒆莁罴羇嗉薆羂罴莈葿袈罗蒀蚄蛳羄膀蒇蚀羃节蚃羁羃莅蒆袄肂蒇蚁螀肁膇蒄蚆肀艿虿蚂聿蒁薂羁肈膁螈袇肇芃薀螃肇莅螆虿肆蒈蕿羇膅膇莁袃膄芀薇蝿腽蒂莀螅膂膂蚅蚁膁芄蒈羀膁莆蚄袆膀葿蒆螂腿膈蚂蚈芈芁蒅罴芇莃蚀袂芆薅蒃袈芅芅螈蛳袂莇薁蚀袁葿螇罿袀腿薀袅衿芁螅螁前言根据铁道部《关于公布<CRH系列动车组一级检修作业办法>的通知》(运装客车[2008]695号)及上海铁路局《上海铁路局动车组一二级检修细则(暂行)》的通知(上铁辆发[2009]32号)的具体要求,为切实提高动车组的运用质量,规范和优化运用所的生产组织和检修模式,并结合运用所的检修实际情况,特制订本作业指导书。
作业指导书中的不足之处,请各动车组运用所及时反馈信息。
目录前言..................................................................................................................1第一章检修范围与检修工具....................................................................................3第一节检修范围 (3)第二节检修工具 (3)第二章职责分工与检修方法....................................................................................4第一节职责分工 (4)第二节检修方法……………………………………………………………………………………5检修分工与检修流程…………………………………………………………………………6第一节检修分工 (6)第二节一级检修流程框图…………………………………………………………………………7第三节一级检修作业程序及作业路线……………………………………………………………10一级检修作业指导书…………………………………………………………………………17第一节一级检修作业流程说明……………………………………………………………………17第二节①号一级检修作业指导书........................................................................20第三节②号一级检修作业指导书...........................................................................35第四节③、④号一级检修作业指导书.....................................................................48第五章随车机械师上部设施检查..............................................................................85第六章检修限度表 (92)附件:1、CRH2A型动车组一级检修、试验记录单2、CRH2B型动车组一级检修、试验记录单3、CRH2E型动车组一级检修、试验记录单第一章检修范围与检修工具第一节检修范围本指导书适用于CRH2型动车组一级检修及相关作业。
CRH2C型动车组一级修作业岗位作业指导书2.检修流程框图第二章检修流程和作业路线第一节一级修作业流程图2.检修流程框图第二节作业程序及作业路线一、①、②号作业程序及作业路线1.作业程序如下图:题型动车组一级修作业指导书编号Q-ZKD-WI-3.作业路线2.号作业路线1.车顶作业路线动车出库牵出方向1 2 3 4 5 6 7 8①号②号①号车顶独立检查路线②号车顶独立检查路线②号车顶行走路线①②号车顶共同行走路线①②号车顶联合检查路线2.车内作业路线号1 2 3 4 5 6 7 8②号车内检查路线①号车内检查路线②号车内行走路线①号车内行走路线5.一级检修作业程序二、③、④号作业程序及作业路线1.作业程序如下图作业过程中设置好安全安全防护题目型动车组一级修作业指导书编号Q-ZKD-WI-页码11/53修订状态A/0作业程序技术要求及质量标准注意事项工装设备5.一级检修作业程序2.地沟作业1 2 3 4 5 6 7 8③号地沟作业④号地沟作业3.车体两侧作业③号车体两侧作业④号车体两侧作业③号地沟和车体两侧作业路线④号地沟和车体两侧作业路线CRH2C型重联动车组①、②、③、④号作业路线每个作业组对1组动车组检修,作业流程和检修路线分别按单列车执行。
主控钥匙、供断电申请、制动系统试验由动车组出检查库方向作业小组的①号负责。
辅助检查人员执行单列车作业标准。
重联端车钩的检查由动车组出检查库方向作业小组的③、④号负责。
动车组重联端司机室的头灯、标作业过程中设置好安全安全防护题目检查岗位作业指导书编号Q-ZKD-WI-663页码21/53修订状态A/0作业程序技术要求及质量标准注意事项工装设备①、②号无电作业①、②号一级修独立检查作业项目,检查位置位置图示作业要求及质量标准1.1 确认动车组停稳到位1.2 检查工具、设备1 作业者配带安全帽、绝缘防滑鞋。
2 作业开始前确认接触网断电,接地杆可连挂,受电弓已降下,并得到③、④通知作业车组已设置防溜。
维修项目:座椅检查版本变更信息工具清单物料清单(5)目视检查座椅靠枕无破损,无污迹。
西(6)手动试验固定用尼龙拉链作用良好。
励一等座座椅靠枕(7)目视检查座椅扶手固定良好,无裂损,表面护板无开裂。
磁一等座座椅扶手(8)目视检查小桌板表面无变色、裂损,手动试验小桌板各转轴旋转灵活无卡滞。
做一等座小桌板2.2二等座椅检查(9)目视检查脚踏无变形、破损,脚踏放下后固定良好不回弹,踩下弹起开关可以顺畅弹起。
辎一等座脚踏(10)用脚踩下座椅旋转开关,手动旋转座椅无卡滞;松开座椅旋转开关并将座椅旋转到位后,座椅固定良好,无法再次旋转。
毓一等座旋转开关(11)目视检查座椅靠背后书报袋无破损、无污迹。
励1、2号:(1)目视检查座垫安装良好无松脱,座垫外观无破损,无污迹。
的(2)目视检查座椅靠背外观无破损,无污迹。
西二等座座椅(3)按下座椅扶手上的靠背调整按钮,手动试验靠背角度调整动作正常,手松开调整按钮时,手动确认靠背角度定位良好。
酸1(4)按下座椅扶手上的座垫调整按钮,手动试验座垫位置调整动作正常,手松开调整按钮时,手动确认座垫位置无法前后移动。
辎二等座调整按钮(5)目视检查座椅扶手固定良好,无裂损,表面护板无开裂。
®(6)目视检查座椅小桌板表面无变色、裂损,手动试验小桌板各转轴旋转灵活无卡滞。
®(7)手动试验小桌固定旋钮旋转无卡滞,小桌板收起后固定良好。
麓(8)目视检查端墙小桌板安装牢固,表面无开裂。
手动试验小桌板转轴旋转灵活无卡滞。
辎(9)目视检查端墙小桌板承重标示张贴完好无破损。
(10)大力按压端墙小桌板,确认小桌板会自动翻下。
画端墙小桌板(11)用脚踩下座椅旋转开关,手动旋转座椅无卡滞;松开座椅旋转开关并将座椅旋转到位后,座椅固定良好,无法再次旋转。
®二等座旋转开关(12)目视检查座椅靠背后书报栏无破损,固定框无变形松动,固定螺栓紧固良好无松动。
籁1、2号:(1)目视检查司机和副驾驶座垫、靠背、靠枕外观良好,无破损,无污迹。
CRH2A车底装置一级检修作业流程1.熟悉作业准备及安全注意事项作业人员首先需要了解车底装置一级检修的相关规定和要求,熟悉作业准备及安全注意事项。
这包括个人防护用具的佩戴,紧急情况下的应急措施,以及相关设备和工具的使用方法等。
2.车底装置一级检修前的准备工作在进行车底装置一级检修之前,作业人员需要做一系列准备工作。
首先是将车辆停放在适当的位置,并进行安全停放的固定。
然后,对车辆进行全面检查,包括车底装置的外观,零件的完好性以及是否存在异常情况等。
3.拆卸车底装置的相关零件在进行车底装置一级检修之前,作业人员需要拆卸相关的零件。
首先,根据操作手册的要求,解开相关的紧固螺栓并拆除零部件。
在拆卸过程中,需要注意安全操作,不得受伤或损坏零件。
4.清洁和检查车底装置的零件在拆卸车底装置的相关零件之后,作业人员需要对这些零部件进行清洁和检查。
这包括使用适当的清洁剂将零件清洗干净,并检查其表面是否有损坏或异常情况。
5.更换和修复车底装置的零件在对车底装置的零件进行检查之后,作业人员需要根据检查结果进行零件的更换和修复。
对于损坏的零件,需要及时更换;对于还能修复的零件,需要进行相应的修复工作。
6.组装车底装置的零件在更换和修复车底装置的零件之后,作业人员需要将这些零部件进行组装。
在组装的过程中,需要按照操作手册的要求进行操作,并确保安装的准确性和密封性。
7.调试和测试车底装置的功能在完成车底装置的组装之后,作业人员需要对其进行调试和测试。
这包括对车底装置的功能进行测试,并确保其正常运行。
如果发现异常情况,需要及时进行修复或调整。
8.清洁和整理作业现场在完成车底装置一级检修作业之后,作业人员需要对作业现场进行清洁和整理。
这包括清除垃圾和废弃物,将工具和设备归位,并确保作业现场的整洁和安全。
总结:以上是CRH2A车底装置一级检修的作业流程。
这个流程包括了熟悉作业准备及安全注意事项、车底装置一级检修前的准备工作、拆卸车底装置的相关零件、清洁和检查车底装置的零件、更换和修复车底装置的零件、组装车底装置的零件、调试和测试车底装置的功能以及清洁和整理作业现场等步骤。
前言根据铁道部《关于公布<CRH 系列动车组一级检修作业办法>的通知》(运装客车[2008]695 号) 及上海铁路局《上海铁路局动车组一二级检修细则(暂行)》的通知(上铁辆发[2009]32 号)的 具体要求,为切实提高动车组的运用质量,规范和优化运用所的生产组织和检修模式,并结合运用 所的检修实际情况,特制订本作业指导书。
作业指导书中的不足之处,请各动车组运用所及时反馈信息。
目录前 言…………………………………………………………………………………………… ………1 第一章检修范围与检修工 具…………………………………………………………………………3 第一节检修范 围……………………………………………………………………………………3 第二节检修工 具……………………………………………………………………………………3 第二章职责分工与检修方 法…………………………………………………………………………4 第一节职责分 工……………………………………………………………………………………4 第二节检修方 法……………………………………………………………………………………5第三章 检修分工与检修流 程…………………………………………………………………………6第一节检修分 工……………………………………………………………………………………6 第二节一级检修流程框 图…………………………………………………………………………7 第三节一级检修作业程序及作业路 线……………………………………………………………10 第四章 一级检修作业指导书…………………………………………………………………………17 第一节一级检修作业流程说 明……………………………………………………………………17 第二节①号一级检修作业指导 书………………………………………………………………20 第三节②号一级检修作业指导 书…………………………………………………………………35 第四节③、④号一级检修作业指导 书……………………………………………………………48 第五章随车机械师上部设施检 查……………………………………………………………………85 第六章检修限度 表……………………………………………………………………………………92 附件:1、CRH2A 型动车组一级检修、试验记录单2、CRH2B 型动车组一级检修、试验记录单3、CRH2E 型动车组一级检修、试验记录单第一章检修范围与检修工具第一节检修范围本指导书适用于 CRH2 型动车组一级检修及相关作业。
CRH2型动车组①号一级检修作业指导书一、①号作业过程说明上海车辆段CRH2型动车组一级检修指导书作业人员作业组1号作业时间100分列车状态接触网有电—无电—有电序号顺序检修作业程序图示1 预备工作1.对当天检修的动车组遗留故障进行查阅和熟悉;2.安排本组作业人员领取相应材料、配件,并准备相关工具;3.在交接台,向监护人员申请领取主查阅故障交接单并领取主控钥匙及司机室钥匙控钥匙,司机室钥匙。
2 作业前准备动车组进库停妥后,司机断VCB,按下受电弓折叠或降弓(CRH2B、2E)按钮,降弓,拔取主控钥匙,完成后到调度室办理交接。
1. 作业小组①号到库内工位机刷卡,作业开始;2. 作业小组①号填写供断电申请单,向刷卡作业开始填写供断电申请单确认接触网断电完毕投入主控钥匙至快速接触网工申请相应股道接触网断电;3. 作业小组①号在接到接触网断电完毕的通知,确认断电工序完成后,进入2列位司机室投入主控钥匙并按下EGCS 放电1分钟,同时在MON检修模式下查询故障(特别是空转滑行次数,作为轮对踏面重点检查依据),在完毕后复位EGCS 和保护接地NFB开关,并右旋保护接地切除旋钮5秒,将BV 手柄置于拔取位,牵合保护接地NFB 合EGCS在MON上查看EGS 状态查询空转滑行次数记录发生空转滑行的车号复引手柄置于切位,方向手柄置于关位,挂上禁动牌(重联车由2列位一级修作业组长实施该作业);4.作业小组①号通知1列位作业小组③号作业人员(短编重联车或长编组座卧车)或2列位作业小组③号(短编单列)在动车组出库方向的头车南侧插设安全号志;5.上述工作完成后,①②③④号在交接台汇合,由①号讲位EGCS保护接地切除旋断保护接地NFB司机台牵引制动手柄挂禁动牌③号插设安全号志解从司机、随车机械师交接了解的途中故障以及乘务日记上记录的运行故障。
3 无电作业1.作业组①号进行工位机刷卡,并通知申亮等可开始作业,①②到交接台处,填写登顶申请单,办理登顶申请手续,领取门禁卡,作业组①号通知调度开启检修股道门禁,要求登顶;2.门禁系统刷卡,①号待②号放完三层作业平台渡板,在车顶开始作业。
CRH2A(统型)及CRH380A(统型)动车组无动力回送操作程序本作业程序适用于机车与CRH2A(统型)、CRH380A(统型)(8辆单组、同型短编重联)动车组直接连挂,或动车组与回送车进行连挂的无动力回送。
一、2小时以内的无动力回送1.动车组与机车连挂准备1.1动车组停车,制动手柄移置“B7"位,保持动车组制动状态,确认动车组总风缸压力在780kPa以上,蓄电池电压87v以上,施加停放制动;断开主断路器,降下受电弓;闭合司机室配电盘内(联解控制)和(联解限位开关)断路器,打开连挂端开闭机构。
确认连挂端头罩打开后,断开(联解控制)断路器,将连挂端“警惕报警隔离"开关右旋至隔离位;闭合(救援转换装置)断路器,分别将两端司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关"合上(动车组重联回送时4个司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关"都合上),准备工作完毕。
1.2目视确认动车组所有受电弓均处于降下状态;确认连挂端开闭机构打开,检查密接式车钩、电气连接器状态良好,确认电钩处于缩回位置。
1.3安装过渡车钩,确认状态良好。
1.4机车停在距离动车组约3m的位置,确认机车车钩置于全开位。
2.连挂作业2.1机车以不超过5km/h的速度连挂,连挂后试拉,确认车钩连接良好。
2.2连接机车与动车组的供风管:若机车采用单管供风,将机车的列车管与动车组的BP软管连接。
打开机车列车管折角塞门,打开“救援旁通断"塞门,确认动车组的MR压力达到600kPa时,关闭“救援旁通断"塞门,打开“救援断"塞门;若机车采用双管供风,将机车列车管、总风管与动车组BP管、MR管连接。
关闭“救援MR断"塞门、打开“被救援MR通"塞门,然后再打开机车列车管、总风管折角塞门。
2.4切除〖CRH2A(统型)1、4、5、8车,CRH380A(统型)1、3、7、8车〗停放制动。
CRH2型动车组作业指导书编号版本作业项目联轴节(WN)分解作业项目:联轴节(WN)分解适用车型CRH2A 统版本V2.0修程三级修周期万公里或不超过1.5年车厢号02、03、06、07供电条件无电系统转向架注意事项1.作业者在作业前必须穿戴好带有防砸功能的绝缘鞋、工作帽,作业过程中应注意尖锐角边可能造成绊倒、挤伤事故以及皮肤割伤。
2.本文件适用于CRH2A 统型动车组转向架三级检修WN 联轴节(QD257A1型、QD257A2型)分解作业。
3.工具、配件轻拿轻放,按规定使用工具和放置零部件,防止砸伤身体。
4.联轴节分解过程中中,注意使用凿子、手锤等硬物碰伤小轴及联轴节。
5.作业中避免油污等洒落污染作业区。
作业流程参考资料1.《和谐2A/2B/2C 一阶段和2E 型动车组三级检修规程》铁总运[2014]75号2.《和谐2A/2B/2C 一阶段和2E 型动车组三级检修规程补充内容》铁总运[2014]273号备注符号说明::质检员结果确认;:安全风险CRH2型动车组作业指导书编号版本作业项目联轴节(WN)分解人员要求序号名称要求备注1技能要求具备动车组机械师上岗资质;须经过本工序的工艺培训,考试合格后上岗;对于从事特种作业岗位,须持有相关特种作业资格证或相应设备操作证。
2着装要求按规定穿戴劳保服、帽、鞋;设备清单序号名称规格型号单位数量备注1小齿轮推卸工装工装套1/工位2液压千斤顶设备套1/工位3联轴节搬运小推车设备辆1/工位CRH2型动车组作业指导书编号版本作业项目联轴节(WN)分解工具清单序号名称规格型号单位数量备注1铁锤把1/工位2凿子把1/工位3叉口扳手13mm把1/工位4风动冲击扳手把1/工位5风管把1/工位6套筒77mm个1/工位13mm个1/工位7一字螺丝刀把1/工位8十字螺丝刀把1/工位9棘轮扳手1/4把1/工位10平凿把1/工位11自制退卸工装13mm把1/工位物料清单序号物料名称物料号单位数量备注1自封袋个1/轮2防水胶带个按需3白布张按需4橡胶手套双2/列5防锈润滑剂瓶1/列6线手套双10/列CRH2型动车组作业指导书编号版本作业项目联轴节(WN)分解序号作业项目作业内容、标准及图示1工前准备1.1工具材料准备检查工具与材料准备齐全、到位。
摘要随着高速动车组技术的飞速发展和我国高速铁路的里程的增加,动车组日常检检修俨然成为安全运行的首要保险。
动车组的运用维修作业,在国内是一项全新单作、虽然有国外,施速动车细检修运用已经有40多年的历史,但国内目前仍处于刚刚起步阶段,理此省些国外究进意货经验和方法,探索我国动车组的一级检修新方法,使之成为能够符合中国高速铁路实际情。
本毕业设计主要概选了CRH2A型车顶装置一级检修作业及改进设计,通过现阶段车顶一级检修的不足之处,最后提出优化方案。
由于动年组检修是一项复杂细致的系统性工程,必须在不断积累现场经验中加以完善,只有通过反复的实践检验,才能最终形成适合我国铁路国情的科学的动车组检修与运用体系。
关键词:一级检修;高速动车;CRH2A目录摘要 (1)第1章绪论 (4)第2章车顶设备 (6)2.1受电弓 (6)2.2主断器 (7)2.3接地开关 (8)2.3.1接地开关名称及作用 (8)2.3.2接地开关的使用方法 (9)2.4避雷器 (9)2.5车顶电缆隔离开关 (9)2.6互感器 (9)2.6.1电压互感器 (10)2.6.2电流互感器 (10)第3章检查方法 (11)3.1手检法 (11)3.2目视法 (12)3.3测量法 (12)3.4测试法 (12)3.5耳听法 (12)3.6闻嗅法 (12)3.7通过触摸MON显示器 (12)第4章车顶设备检查作业 (13)4.1检查天线 (13)4.2车顶板内外风挡 (13)4.3电缆接头保护接地装置 (13)4.4受电弓 (14)第5章检修作业原理及改进方案 (15)5.1动车组基本技术履历 (15)5.2检修计划的制定依据 (15)5.3检修系统的建立 (16)5.3.1日常维护 (17)5.3.2临时故障检修 (17)5.4车顶作业改进 (17)5.5改进型动车组一级检修方式 (18)总结 (19)参考文献 (20)致谢 (21)第1章绪论CRH2型电力动车组,是中华人民共和国铁道部为国营铁路进行中国铁路第六次大力提速及建造中的高速客运专线铁路,2004年8月向川崎重工及中国南车集团四方机车车辆股份有限公司订购的高速列车车款之一中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速(CRH2)车辆均命名为“和谐号”和谐号”CRH2系列为动力分布式、交流传动的电力动车组,采用了铝合金空心型材车体引进后基本型号定为CRH2,CRH2的编组方式是4节动车配4节拖车组(4M4T),每4节为一个单元,牵引功率4800千瓦,最高营运250公里,标称时速200公里,列车装有两副受电弓。