水稳试铺施工总结.doc

庐铜高速公路11标水泥稳定碎石基层试验段总结报告庐铜高速公路11标项目经理部目录一、试验路段的目的二、材料三、技术参数四、仪器设备五、主要人员六、下承层准备及施工放样七、设计配合比和生产配合比八、摊铺九、压实十、施工接缝的处理十一、松铺系数十二、养生及交通管制十三、试验段各项指标的检测结果十四、存在的问题及对策十五、附件第十一合同段水泥稳定碎石基层试验段监理工作总结报告我项目部于2003年8月16日开始水稳试验段的试铺工作。

试验路段桩号：K52+080~K52+280右侧半幅下基层，全长200米，上午8:00开始，下午4:30全部结束。

一、试验路段的目的试验路段的目的是为了验证混合料的质量和稳定性，检验承包人采用的机械能否满足备料、运输、摊铺、拌和、压实的要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。

试验路段应确定以下主要项目：（1）用于施工的集料配合比；（2）材料的松铺系数；（3）标准的施工方法及最佳的机具组合；（4）每一个作业段的合适长度；（5）一次铺筑的合适厚度。

试验路段确认的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等均作为施工现场的控制的依据。

试验路段的结果须经监理工程师批准后才能规模生产。

二、材料1．集料：选用庐江冶山料厂的石料，进场的材料分类堆放，并用隔离墙分隔，进行标示，并要求试验人员按照规定的频率和批次对集料的含泥量、级配、压碎值、针片状等指标进行检测，不合格的坚决清除出场，在拌和之前对各种集料的含水量进行及时检测，将含水量反馈给拌和站，作为生产配合比调整的依据。

2．水泥：水泥为铜陵产海螺牌32.5级普通硅酸散装水泥，经检验，各项指标均符合要求。

3．水：采用附近洁净的塘水。

三、技术参数压实厚度：17cm；摊铺宽度：12.7m；横坡：2 %；水泥剂量：4.5 %；EDTA耗量：11.27 ml；混合料击实标准（暂定）：γdmax=2.42g/cm3；ω0=5.2 %；压实度标准：代表值≥98 %；无侧限抗压强度：代表值≥4Mpa ；摊铺速度：1.0—1.5m/min；四、仪器设备测量、试验仪器机械设备拌和楼的标定：拌和楼的计量系统由安庆市计量局标定，资料显示为合格。

路面水稳下基层试验段施工技术总结在业主及监理的大力支持下，我项目部经过充分的前期准备工作后，于2019年12月27日顺利地进行了路面水稳基层试验段的铺筑工作。

经过对试验段全过程的跟踪检测，取得了可以指导正常施工的技术参数，为今后路面水稳下基层大规模施工提供了标准和技术依据，现将试验段有关情况总结如下：一、试验段铺筑情况我部于2019年12月27日在K18+900～K19+100段左幅进行了路面水稳基层试验段的试铺。

铺筑长度200m ,平均宽度11.25 m。

经检测，各项技术指标全部满足《公路路面基层施工技术细则》、《招标文件》的规定。

现将试验段人员、材料、机械设备准备情况，配合比检验情况，摊铺工艺及各项检测指标汇总。

二、试验段人员配置及分工情况三、机械设备配置情况路面水稳基层开工前，对主要设备的机况进行了检查和调试，使机械设备均处于良好的工作状态。

路面水稳基层试验段我部主要配备以下施工机械：主要施工机械一览表四、水稳基层试验段试验、测量设备配置情况试验和测量设备经过国家计量部门的检验标定，建立了相应的使用和保管台帐、操作规程，详见主要试验、测量设备一览表。

主要试验测量设备一览表五、配合比及原材料检测情况1.确定路面水稳基层混合料配合比的相关试验，最终确定最大干密度2.358g/㎝ 3，最佳含水量6.2%。

集料配合比例为16～26.5mm 碎石:36%，9.5～19mm 碎石：22%，4.75～9.5mm 碎石：17%，0～4.75mm 石屑：25%，水泥用量4.5% 。

2.集料：采用大丰石场生产的16.0～26.5㎜、9.5～19.0㎜、4.75～9.5㎜、0～4.75㎜的石料。

其各项技术指标检测结果如下：3.海南华盛水泥有限公司生产的天涯P.C32.5(缓凝)水泥,其主要技术指标及检测结果如下：六、试验段的施工过程（一）工艺流程我标段水泥稳定碎石基层采用中心站集中拌合法施工。

施工顺序为：准备下承层、施工放样、厂拌混合料、混合料运输、摊铺、碾压、养生。

水稳试铺施工总结水稳试铺施工总结水稳试铺是指在道路新建、改建或者翻新中，为了验证配合比、筛分、坍落度等性能指标的正确性和施工工艺的可行性而进行的铺装试验。

在试铺的过程中，可以通过试验结果来提高道路材料的质量、降低工程成本、减少环境污染的程度。

一、施工过程1、砂浆配制采用机械搅拌的方式对水泥、砂、碎石进行配制。

建议每次最多加入3袋水泥，以便保证砂浆的均匀性。

2、路面处理在铺装前，需对路基进行处理，确保路面的平整，且没有泥土、杂草等垃圾物质。

同时，要计算出铺装的坡度，以便确定挡板、导板的位置。

3、铺装方法在铺装过程中，应注意将砂浆均匀地铺在路面上，并用挡板将其强制推平。

在加水时，应保证水的充分淋湿，但不宜过多，以免影响混凝土的早期强度。

二、施工经验1、配合比的选取试铺前，应先进行小范围的试验，以验证配合比是否合理。

在实际铺装时，应适度考虑施工条件和现场环境，综合考虑调整配合比。

2、材料选择在铺装之前，应根据实际需要，选择适当的碎石和砂子，确保材料的均匀性和品质的合格。

在选择水泥时，应选择具有良好性能的优质水泥，以保证混凝土的品质。

3、施工周期试铺周期通常在7至10天之间，且在这期间需要对试铺所覆盖的路段进行严格的检查和维护，以保证铺装质量。

三、总结水稳试铺施工是道路建设中非常重要的一个环节，试铺的质量和实施方法将直接影响整个项目的质量。

通过本次试铺，我们发现，在进行水稳试铺过程中，应严格按照施工方法以及材料的选择进行，且在铺装过程中需要注意保持砂浆的均匀性和充分性，并在铺装结束后，对路面进行认真的检查和维护。

这些经验可以帮助我们在今后的施工中更好地实施水稳试铺。

4%水稳层试验段总结一、试验段工程概况梅观高速公路扩建工程南起清湖收费站，北至黎光收费站，起讫里程桩号为K8+100~K18+997，线路全长为10.897公里。

4%水泥稳定级配碎石厚度18cm，我标段在级配碎石垫层大面积施工之前，按规范要求进行了碎石垫层试验段施工。

2012年10月14日，天气晴，气温18~27℃。

项目部组织在黎光段K18+090~K18+290左幅新建处进行垫层试验段铺筑，铺筑长度200m,采用两台RP752摊铺机呈梯形全断面一次性铺筑，级配碎石垫层施工宽度为：11.28m。

试验段施工的目的在于为以后大面积施工提供经验数据，同时通过试验段发现问题，以便及时采取一些相应措施，在大面积施工时消除这些问题，并可根据试验段所确定的方案指导施工。

二、批准的混合料生产配合比㈠混合料配合比试铺段采用上报审批的12cm级配碎石垫基层设计配合比为10～30mm(1#料)：5～10mm(2#料)：0～5mm(3#料)=50：10：40，最佳含水量5.7%，最大干密度2.258g/cm3。

生产过程中各参数控制准确。

㈡总量校核：根据摊铺试验段计算混合料用量200*12.56*0.12*2.255=679.7T，折算湿(最佳含水量5.4%)混合料应为716.4T，混合料拌和采用1台WCQ500型拌和机，共拌制湿混合料720.4T。

考虑现场检测混合料含水量(6.0%)、混合料压实度、摊铺端部的处理长度和损耗，二者基本吻合，同时也验证了拌和机的技术参数真实可信，生产状况均匀、稳定，满足生产要求。

三、机械设备和人员组成1、使用的主要设备和数量主要设备情况表2、人员组成情况及分工职责为保证级配碎石垫层试验段的顺利实施，我们配备了富有施工经验、强有力的施工管理、技术人员，主要人员配备情况如下：郑海：技术负责人，负责施工方案的确定及上报、审批工作及现场技术控制朱建：现场施工负责人，负责现场施工机械、人员的调配工作罗清平：现场质检负责人，负责现场施工的质检工作张新云：负责施工现场安全向阳：负责现场交通管制洪建斌：负责试验控制检测邢成华：负责测量放样检测邢立新：原材料的供应，机械设备购置、租赁、调度保养谭志成：现场摊铺技术员、质量控制、技术控制徐满：现场施工质检员徐峰：现场实验员陈晶亮：拌和站实验员①后场拌合主要生产人员站长1人，技术员2人，拌合机3人，维修工4人，实验员2人，运输15人，总计27人。

水稳中基层试验段施工总结为了保证我标段路面水稳中基层施工能够顺利的进行，确保昌宁高速路面P 标路面工程质量达到合格，我项目部于2015年2月5日在K72+000～K72+400段右幅进行了水稳中基层试验段铺筑，目的是为了验证我项目部在水稳中基层试验段施工方案中所确定的人员、机械设备、施工方法、工艺等是否能够满足施工需要。

现将试验段施工情况总结如下：一、试验段施工依据及规范1、昌宁高速路面P标合同段招标文件及施工图纸；2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）3、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）4、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）5、《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）6、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51-2009）7、昌宁高速P标二管段路面实施性施工组织设计8、昌宁高速P标二管段路面水稳中基层试验段施工技术方案二、试验段施工概况试验段选择在K72+000～K72+400段右幅，摊铺长度400米。

共使用混合料3900吨。

拌和站从8:00开始拌和出料，现场8:20开始摊铺，最后一拌13:30拌和结束，13:50摊铺结束，15:00碾压全部结束。

三、施工人员为了试验段施工质量在受控状态，项目部进行了岗位划分，明确了岗位职责，实行定人定岗、责任明确。

整个施工过程项目经理全面负责，亲自组织实施；项目总工负责采集、统计相关技术数据和全面的技术指导；拌和场由场长负责生产，摊铺现场由施工负责人组织施工；拌和站由工地试验室检测人员对水稳料随时进行抽检，摊铺现场试验由工地试验室派专人进行检测；测量组于施工前进行放样，并在施工过程中进行摊铺厚度及松铺系数的检测；安全文明施工负责人监督现场安全生产及文明施工情况，处理突发事件等。

所有人员均按照试验段方案要求各司其职，坚守岗位。

水稳中基层项目部人员配备及分工一览表四、施工设备为了确保试验段取得圆满成功，我项目经理部组织参与施工的摊铺机、压路机等施工设备于1月20日前全部进场，进场前，所有设备经过检验、维修、试运转，设备性能良好。

水稳试铺总结水泥稳定碎石基层试铺总结一、现场情况1、导线点、水准点的联测已完成。

2、路基已全部完成, 各项指标自检均合格并已通过质监验收。

3、位置在主车道K1+020~K1+252段半幅。

试验段全长200m，路面顶面宽度12m。

二、水泥稳定碎石基层使用材料: 1.水泥宜兴天山水泥有限责任公司生产的恒来牌42.5级的缓凝水泥。

根据设计要求水泥稳定碎石的最佳水泥用量为4%。

2.碎石碎石有采用浙江长兴石厂生产,级配粒径符合设计要求。

碎石:瓜子片:石屑:石粉=26:28:24:12 3、水河水。

最佳含水量5%4、下基层所有矿料已进行试验检验合格，各项指标满足规范要求。

我部工地试验室在监理工程师的指导下进行了水泥稳定碎石下基层理论配合比试验,批准的配合比为：水泥用量4.0%，碎石:瓜子片:石屑:石粉=26:28:24:12，最大干密度2.355g/m3,最佳含水量5 % (详见基层配合比报告) 。

三、使用机械附表:主要施工设备序号 1 2 3 5 6 7 8 9 机械或设备名称振动压路机振动压路机轮胎压路机串联式振动压路机自卸汽车洒水车粒料拌和站发电机规格型号额定数国别制造生产功率量产地年份能力（KW） 120 125 20T 12T 30T 30T 用于施工部位底面层底面层底面层底面层运混合料环保、养护拌混合料临时供电摊铺拌混合料场内装车、运料场内运输备注SC-683E 2 进口 2007 SC-533D 2 进口 2007 XP302 XD111 20t 20m3 WDB CF120 WTU75D 5T 8T 2 徐州 2007 2 徐州 2021 40 天津 2002 4 洛阳 2002 2 镇江2005 2 天津 2000 2 徐州 2005 6 徐州 2004 4 东风 10 稳定材料摊铺机 1112 装载机场内运输车四、试验段的目的及施工过程1、目的:通过试验段的铺筑，进一步优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备组合和工序衔接，并修正施工方案，完善施工组织。

水泥稳定碎石底基层试验段总结报告一、施工简况3月29日，我标段在K*+***～K*+***段进行了3%低剂量水泥稳定碎石底基层试验段施工，路段长300m。

施工当日为晴天，气温在20℃左右。

底基层厚度为20cm，混合料采用WDB600拌和楼集中拌和。

施工时，混合料的摊铺采用两台WLT90B型摊铺机，碾压采用两台振动压路机和两台光轮压路机。

二、试验段目的通过试验段的施工，明确以下主要内容：（1）验证用于施工的混合料配合比①调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；②调整拌和时间，保证混合料均匀性；③检查混合料含水量、碎石级配、水泥剂量、7d无侧限抗压强度。

（2）确定铺筑的松铺厚度和松铺系数（3）确定标准施工方法①混合料配比的控制方法；②混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离）；③含水量的增加和控制方法；④压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数；⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。

（4）确定每一碾压作业段的合适长度。

（5）严密组织拌和、运输、碾压等工艺流程，缩短拌和到碾压完成时间。

（6）质量检验内容、检验频率及检验方法。

（7）试铺路面质量检验结果。

三、施工安排1、人员组织项目负责人：张启合技术负责人：方政施工负责人：周成测量负责人：潘建生试验负责人：何曼玲安全负责人：李曙2、机械设备配备计划我标段水泥稳定碎石底基层采用中心站集中拌和、自卸汽车运输、两台摊铺机摊铺、振动碾压实的方案进行摊铺。

施工主要设备如下表：3、材料及配合比指标①水泥：水泥作为集合料的一种稳定剂，其质量对集料的质量是至关重要的，施工时选用终凝时间较长，标号较低的巢湖铸字牌P.S.A 32.5水泥。

为使稳定碎石有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压以及保证其具有足够的强度，不应该使用快凝水泥、早强水泥。

拌合中必须严格控制水泥剂量。

水泥剂量太小，不能保证水泥稳定碎石的施工质量，而剂量太大，既不经济，还会使基层的裂缝增多，从而引起沥青面层的相对应的反射裂缝。

堆场水泥稳定碎石基层试验段总结编制单位：编制日期： 2017 年 1 月目录一、试验段施工概述 (1)二、执行规范标准 (1)三、试验段施工准备 (1)四、试验段施工方法 (2)五、数据收集及试验检测 (4)六、试验段总结结论 (5)七、附件 (8)水泥稳定碎石基层试验段总结一、试验段施工概述为确定水稳层采用机械化施工的适应性及施工工艺，也为后续水稳层大面积施工提供经验及相关施工控制参数，我部于2017年1月1日在堆场进行了水泥稳定碎石基层试验段施工，试验段分开挖区和回填区2个区域，开挖区试验段长50m,宽40m,水稳层设计厚度20cm,回填区试验段长50m,宽40m,水稳层设计厚度30cm；根据施工方案，20cm水稳层分一层进行施工，30cm分两层进行施工；本次试验段回填区只施工下部15cm；水稳层均为5%水泥稳定碎石基层。

二、执行规范标准1、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006)2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004)3、《公路路面基层施工技术规范》JTG034-2000)4、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ057-945、《公路工程集料试验规程》JTJE42-2005三、试验段施工准备1、人员准备试验段由负责全面工作,主要管理人员如下：总负责：现场技术负责：质检负责：测量员：试验负责：现场管理：安全员：摊铺、碾压作业人员：商品水稳层施工班组2、材料准备水泥稳定碎石基层混合料采用砼磊搅拌站商品水稳层，水泥含量5%，含水率%。

3、机械准备摊铺机械：摊铺机1台、平地机1台（已报验）。

碾压机械：20t振动压路机1台（已报验）。

养护设备：洒水车1台。

4、混合料配合比设计混合料配合比由商品搅拌站提供，工地试验室在拌和站进行原材料取样，按搅拌站提供配合比进行混合料拌制并制作试件，养护7天后验证强度。

经工地试验室验证满足设计要求，并报监理验证，监理单位验证后批准该配合比。

水稳基层施工总结2010．10.10对K8+800～K9+000段左幅水稳进行了试铺现总结如下：（1）准备下承层首先要对交验的二灰土底基层做必要的复测，凡不符合要求的路段应分别针对存在的质量缺陷采用补压、换填好的材料等措施进行处理,并清扫，洒水湿润。

（2）测量准备恢复中线，在两侧路肩边线外0.3～0.5m处，直线段每20m设一钢钎桩，在钢钎桩上架设直径为3mm的钢丝作为摊铺机的高程控制线，施工过程中，标桩如有丢失或移动，及时补桩测量高程，在两台摊铺机之间使用铝合金杠找平施工。

（3）试验及材料的准备开工前进行水泥、碎石等进场原材料的试验检测，保证原材料合格，并已经报监理工程师批准完成。

水泥稳定碎石底基层的配合比设计已完成，并经监理工程师审批。

（4）机械准备进场机械报验满足施工要求。

（5）混合料拌和①水稳碎石混合料拌和采用一台700t/h的混合料拌和站进行拌和,且拌和站经过计量检定部门检定合格,水泥、集料的配料准确，拌和均匀，无离析情况。

为确保灰剂量满足施工要求，水泥掺量比原设计高0.5%，即水泥用量掺量为5%，同时为确保能够连续施工，我们有必要在料厂备有250KW发电机组一台。

②将经过监理确认的试验室配合比输入电脑，自动控制各种材料的供料数量，保证按照配合比进行生产。

④生产过程中随时检查材料料仓的供料情况，保证供料均匀，无断料情况发生。

⑤加强拌和防止混合料料离析情况发生。

⑥拌和完成后立即在料仓出口处取1米混合料进行水泥剂量、含水量及级配范围的检测、依据结果采取加减水泥的措施保证水泥剂量满足规范要求。

⑦在料厂随机抽取至少三车或在施工现场取混合料进行无侧限抗压强度试件的制作和其它试验。

（6）、水稳料运输水稳料采用30辆装载能力在20m3以上的自动翻斗车进行运输。

（7）、水稳料的摊铺本工程采用半幅（宽度15.99米）施工，两台RP-952摊铺机进行摊铺，两台机间隔不超过6米，成梯子形摆布；将摊铺板长度进行预先设置，宽度为8米；摊铺厚度控制采用以传感器放在设定好标高的钢绞线上并派专人看管的方式进行，两台摊铺机之间，第一台摊铺机一侧走钢丝，另一侧将传感器安放在下承层顶面，高度按照虚铺高度及设计横坡度进行设置，另一台摊铺机一侧走钢丝另一侧将传感器放在摊铺完成的水稳料面上，按照设计横坡度进行高度设置。

xxxx工程项目水稳基层试铺总结审查意见xx监理咨询有限公司xx标监理组二xx年x月x日关于xx标水稳基层试铺总结的几点意见xx标项目部在省市高指各位领导的关心、支持下，项目部经过充分准备后，在监理组会同项目部举行过详细的技术交底会后，于7月12号开始，陆续进行了水稳基层的试铺工作。

根据总监办8月2日批复的水稳基层的配合比：骨料级配为1#：2#：3#：4#=36%：32%：13%：19%，水泥剂量为4．0%，最佳含水量为6．5%，最大干密度取2.33g/cm3；低剂量水稳的配合比：骨料级配同上，水泥剂量为3.0%，最佳含水量为6.0%，最大干密度取2.28g/cm3的通知要求，今天我们在这里进行水稳基层的试铺总结会。

总结的段落为K18+949．03~K19+264左侧下基层，该段长近315米，于7月25日铺筑；K21+050~K21+350右侧底基层，长300米，于7月15日施工。

根据监理组的检测数据和现场的相关记录，结果如下：低剂量水稳采用3.0%的水泥剂量，压实度计检测5个点，按批复的最大干密度2.28g/cm3测算，分别为100.2、98.2、99.4、96.1、98.9，合格5点，合格率100%；厚度分别是18.2、19.0、18.5、19.0、18．7cm （设计20cm，合格值-25mm），合格率是100%；抽检混合料水泥剂量为3.6%，含水量6.7%，级配筛分符合省高指的指导意见要求；7天强度平均值3．84Mpa，代表值3.1MPa，符合指导意见要求；平整度检测20个点，合格率100%。

水稳下基层的水泥剂量4．%的段落检测压实度6点，按批复的最大干密度2.33g/cm3测算，压实度分别是99.8、96.3、99.2、98.1、97.9、98.6，合格5点，合格率83.3%；厚度分别是18.5、17.8、19.0、18.3、17.8、18.4cm（设计18cm，合格值-15cm），合格率100%；检测平整度20个点，合格率也是100%；抽检混合料水泥剂量为4.3%，含水量7.2%，级配筛分符合指导意见要求；7天强度平均值4.37Mpa，代表值3.5Mpa，符合指导意见要求，芯样完整；平整度检测20个点，合格率100%。