曲轴飞轮组的检修

64农机使用与维修2016年第12期曲轴飞轮组的检测与装配叶明晶,许国海(长岭县农业机械化技术推广站，吉林长岭131500)摘要：通过对曲轴及飞轮常见损伤检测方法的论述，及曲轴飞轮组装配要点的阐述，以提高柴油机修理技术水平。

关键词：曲轴飞轮组;检测；装配中图分类号:S219.07 文献标识码:A doi：10.14031/ki.njwx.2016.12.054曲轴飞轮组是拖拉机中重要组件之一。

柴油机的全部功 率都是通过曲轴输出，曲轴的工作条件比较复杂，常会出现磨 损、弯曲、扭曲、裂纹损伤。

飞轮装在拖拉机发动机曲轴后端，用以I t存作功行程能量，飞轮虽然构造简单，但一旦产生损 伤，将会给拖拉机带来严重后果，所以应重视对曲轴飞轮组的 检修工作。

1检测1.1曲轴弯曲的检测将曲轴置于车床或磨床顶尖上，或放在V形铁架上，然后 用百分表进行检验。

这样测得的径向跳动数值的一半，即为 弯曲度（这是个相对值，其中包括曲轴中间主轴颈表面的椭圆 度）。

这种方法比较简便，由于曲轴弯曲度允许值较大，所以 主轴颈表面椭圆的影响可以忽略不计。

因此，在实际工作中，大多采用此法检验曲轴弯曲度。

当曲轴弯曲度小于0.3 mm 时，可通过轴颈的修磨将曲轴磨直。

如果弯曲度超过0.3 mm 时，必须进行校直。

对弯曲严重的曲轴常用冷校法校直，方法是:将两端主轴 颈用特别的V形支架支承，然后用压力机校直。

在设备条件 较差时，可将一机体(缸体)倒放，在第一、第五道主轴承座中 各装一片下瓦，把第三道主轴承下瓦片取出来，将需要较直的 曲轴弯曲的一面向上,仍用原来的主轴承固定螺栓，上好第三 道主轴瓦，使弯曲的曲轴得到校直。

1.2轴颈的不均匀磨损的检查轴颈磨损是曲轴最常见的损伤。

曲轴主轴颈和连杆轴颈 都可能产生不均匀磨损，主要表现为轴颈的失圆。

测量曲轴 轴颈时，先清除轴颈上的润滑油，用千分尺在轴颈的任一截面 上或任一长度上测得的直径差不应大于〇.01 mm,否则应送 专业修理厂去磨削修理或更换曲轴。

实训五：曲轴飞轮组的拆装与检测一、实训目的及要求1、熟悉曲轴飞轮组各部件的名称、作用和结构特点。

2、掌握曲轴飞轮组拆装方法、步骤。

3、掌握曲轴飞轮组的检修方法。

4、能正确使用工量具。

二、实训仪器设备1、工具：常用工具及专用工具各三套2、设备：拆装工作台三个、发动机三台3、耗材：汽油、机油、毛巾、密封胶、润滑脂三、课时2节四、相关内容：1、曲轴飞轮组的作用：承受连杆传来的力并通过飞轮输出、驱动发动机的配气机构及其他辅助装置。

2、曲轴飞轮组的机构图3、曲轴（1）组成：前端轴、主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重、后端轴等，一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐。

（2）曲轴的轴向定位：在某一道主轴承的两侧装止推片。

止推片由低碳钢背和减磨层组成。

安装注意：止推片有减磨层的一面朝向转动件。

当曲轴向前窜动时，后止推片承受轴向推力；向后窜动时，前止推片承受轴向推力。

曲轴的轴向间隙的调整：更换止推片的厚度。

4、飞轮（1）作用：贮存和能量：在作功行程贮存能量，用以完成其它三个行程，使发动机运转平稳，利用飞轮上的齿圈起动时传力，将动力传给离合器，克服短暂的超负荷。

（2）构造：飞轮为一外缘有齿圈的铸铁圆盘，有的飞轮上有一缸上止点记号和点火提前角刻度线（汽油机）或供油提前角刻度线（柴油机），以便调整和检验点火正时，供油提前角和气门间隙。

五、实训内容与操作步骤、1、曲轴飞轮组的拆卸（1）将气缸倒置在工作台上，拆卸中间轴密封凸缘。

（2）拆卸气缸体前端中间轴及密封凸缘中的油封。

（3）用17mm套筒和扭力扳手拆下曲轴正时齿轮。

（4）用12mm套筒和扭力，依次对角分2-3次拧下曲轴前油封座的7个固定螺栓。

（5）用橡胶锤向外轻轻敲击并取下前油封座。

（6）用专用工具固定住飞轮，依次对角分2-3次拧下飞轮上的6个固定螺栓，取下飞轮（注意：修理厂工人一般用一字起子固定住飞轮）。

（7）用10mm梅花扳手，依次对角分2-3次拧下曲轴后油封凸缘的6个固定螺栓。

曲轴飞轮组的拆装与检测步骤1. 引言1.1 概述曲轴飞轮组是内燃机中非常重要的部件之一，承担着传递动力和平衡转动惯量的作用。

由于长时间运行或不当使用可能导致损坏或磨损，因此需要定期进行拆装与检测，以确保其正常运行和延长使用寿命。

本文将详细介绍曲轴飞轮组的拆装与检测步骤，旨在帮助读者了解相关操作流程，并为正确维护和保养内燃机提供指导。

文章内容包括准备工作、具体的拆卸过程、清洗和检查拆下的部件、各项检测步骤以及装配过程等。

1.2 文章结构本文分为五个主要部分：引言、曲轴飞轮组的拆装步骤、曲轴飞轮组的检测步骤、曲轴飞轮组的装配步骤以及结论。

之后我们将依次介绍每个部分所包含的具体内容。

1.3 目的本文旨在提供一个全面且系统化的指南，使读者能够更加深入地了解曲轴飞轮组的拆装与检测步骤，掌握正确的操作方法，并能在维护和保养内燃机时进行有效地实施。

通过本文的学习，读者将能够避免一些常见的错误和问题，并确保曲轴飞轮组的正常运行，以保障内燃机的工作效率和安全性。

2. 曲轴飞轮组的拆装步骤2.1 准备工作在拆装曲轴飞轮组之前，需要准备好以下工具和设备：- 工具：扳手、螺丝刀、橡胶锤、润滑油等。

- 设备：千斤顶或支架以支撑发动机。

除了准备好所需工具和设备外，还需要确保工作区域清洁整齐，并确保个人安全措施得到落实，例如佩戴防护手套和眼镜。

2.2 拆卸曲轴飞轮组以下是拆卸曲轴飞轮组的步骤：1. 首先，使用千斤顶或支架将发动机提起，并将其稳固地固定在适当的位置。

2. 使用扳手松开连接到曲轴上的各种零件，如传动带、冷却系统部件等。

务必留意并记下每个部件的位置和连接方式，以便在后续装配时正确安装。

3. 使用螺丝刀或扳手逐一拆解固定曲轴盖，释放压力。

然后小心地将盖子从曲轴上取下，并放置在干净的工作台上。

4. 使用橡胶锤轻击曲轴末端，以将其从主轴承处松动。

如果曲轴卡住，可以使用润滑油帮助顺利拆卸。

5. 拆卸飞轮时，使用螺丝刀或扳手拧掉螺栓，并将飞轮从曲轴上取下。