物流联盟管理能力ざ跃赫优势、联盟绩效影响的实证研究
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第三方物流企业联盟能力实证研究
随着我国第三方物流行业的迅速发展,物流组织已经从个体物流服务演变为联盟综合物流服务。
这些物流企业结成联盟是为了共享物流资源,降低物流成本,提高服务质量和获得更多的竞争优势,从而达到比单独从事物流活动更好的效果。
联盟是我国第三方物流企业未来一段时间内的发展的方向,这些联盟相互信任、共担风险、共享收益,物流企业优势互补,物流服务要素双向或多向流动,使企业效益最大化。
在以往研究成果中研究者多从物流服务需求者与供给者的纵向价值链角度研究第三方物流企业联盟,或者从双边层次研究联盟的稳定性、联盟伙伴选择、信任等问题。
而鲜有从联盟管理能力的角度研究第三方物流企业间的横向联盟。
基于以上背景,本文首先运用文献分析法阐述国内外第三方物流联盟相关理论研究和实践现状,论述进行第三方物流横向联盟管理能力研究的必要性;其次,在阐述动态能力理论的基础上,分析动态能力与联盟能力的关系,明确联盟能力是一种动态能
力形式,并从该角度来研究第三方物流企业联盟能力;然后,根据动态能力理论分析框架,从惯例与机制过程入手,确定第三方物流联盟能力由联盟组合运营能力、单个联盟运营能力、学习能力以及协调能力构成,构建第三方物流企业联盟能力假设模型;最后,运用实证分析对提出的理论假设进行了检验,检验的结果证明了本文构建的企业联盟能力模型的合理性。
为我国第三方物流企业发展与提升联盟管理能力提供了理论依据和实践指导。
Logistics物流商论0102017年8月 快递企业物流运作能力与供应链绩效关系的实证研究广东省工业高级技工学校 徐智政摘 要:近年来快递企业得到了非常迅速的发展,并且逐步深入到人们的生活之中。
但是在快递服务的过程中还存在着诸多的问题,并严重影响到快递企业的可持续发展。
本文就快递企业的物流运作能力与供应链绩效这两者的联系进行了分析研究。
关键词:快递企业 物流运作能力 供应链绩效关系 实证研究中图分类号:F252 文献标识码:A 文章编号:2096-0298(2017)08(a)-010-02近年来随着快递市场的迅速发展,使得快递企业的竞争也开始朝着供应链竞争的方向演变,而物流运作能力作为供应链中的一个重要环节,其运作能力往往也会直接影响到整个供应链绩效。
因此如何就系统的角度来进行整个供应链能力以及物流能力的提升,也是现阶段快递企业在管理过程中所需要迫切解决的一个问题。
只有进一步提升快递企业的物流运作能力,才能够使得其供应链绩效关系得到有效提升,并为该快递企业的持续发展奠定一个良好的基础。
1 物流能力的定义与内涵分析物流能力指的是某一特定物流系统,从接受客户需求订单到处理订单、分拣货物、运输交付给客户的全过程中,其响应速度、物流成本、准时性以及订单交付可靠性等多个方面的综合反映。
在供应链环境下一般可以将物流能力分为物流要素能力以及物流运作能力这两个部分,其中物流要素能力指的是该物流系统中的机械设备、物流所示以及劳动力等各种资源。
而物流的运作能力则能够对该企业的物流能力以及经济效益进行反映,其对于该快递企业的核心竞争能力也有着非常重要的意义。
但是在传统的物流管理过程中,其还存在着诸多的问题,并难以满足日益理解的快递市场的需求。
而随着经济全球化以及电子商务的高速发展,其对于快递企业带来了诸多机遇的同时也提出了更为严峻的考验,这也就要求快递行业必须进一步提升自身的物流运作能力,并借此使得自身的供应链物流管理水平得到有效提升[1]。
惯例视角下联盟管理能力的构成及其对联盟组合绩效的影响研究摘要:本文基于演化经济学惯例的视角构建并且通过实证研究测度了联盟管理能力,分析了联盟经验、联盟结构水平对联盟管理能力的影响机制,进而研究它们与联盟组合绩效的关系。
通过对我国西安、成都和重庆三个高新区212家研发联盟企业的调查研究,结果表明联盟管理能力是一系列联盟惯例组成的多维度能力组合,包括联盟认知惯例、组织间协调惯例、联盟组合协调惯例、联盟学习惯例和联盟转换惯例;同时联盟管理能力直接影响联盟组合绩效,联盟管理能力在联盟经验和联盟组合绩效中起着完全中介的作用而在联盟结构水平和联盟组合绩效中起着部分中介作用。
这些研究不仅丰富和补充了惯例在网络层面的研究,也为企业提升其联盟管理能力提供了理论支持。
关键词:联盟惯例,联盟管理能力,联盟经验,联盟结构水平,联盟组合绩效引言自从20世纪80年代以来,越来越多的企业都拥有自己的战略联盟,通过组建或加入联盟,企业在加强市场中竞争地位、提高绩效、获取新的关键性资源以及开辟新市场等方面[1]都有着重要作用。
国际上许多公司拿出其20%的资产或者是30%的年研究经费来进行这种联盟关系的维持。
随着越来越多的企业加入到联盟中来,这种联盟关系还是因为种种原因而失败。
然而,有的联盟企业在联盟管理方面却表现出超人的管理能力,如西门子公司为了应付越来越多的联盟数量而带来的管理挑战,建立了“竞争力中心”和“联盟管理实践团体”两种组织,主要是探索和总结联盟经验(包括业务层面和公司层面),研究知识流动的相关规律,通过联盟实践团队在对这些联盟经验进行检验,最后通过竞争力中心把这些经验系统化和规范化,由于西门子独特的联盟管理能力而使其在全球竞争中立于不败之地[2]。
因此,探索联盟企业管理能力差异性及其产生的内在机理,具有很强的理论和实践意义。
随着Nelson和Winter关于演化经济学核心概念惯例的正式提出,近年来国内外部分学者借助动态能力观、演化经济学等理论,开始对在企业层面这种联盟的管理能力进行了探讨。
供应链物流能力对企业绩效的影响研究作者:李伟侯嫚丹来源:《中国经贸》2017年第15期课题来源:中国物流学会研究课题课题名称:快递企业物流能力对企业绩效影响研究和分析课题编号:2017CSLKT3-128【摘要】最近今年我国物流产业发展迅速,现在科技水平不断发展,科技手段利用到物流产业中,为物流产业的发展提供了机遇与挑战。
供应链物流能力对物流企业的经济效益有很大影响,也是物流企业发展的关键因素,供应链的发展对促进物流企业发展起到关键作用。
本论文主要从指标设计及理论模型构建、数据来源与实证分析、分析和讨论阐述了供应链物流能力对企业绩效的影响研究,希望能为研究供应链物流的专家与学者提供理论参考依据。
【关键词】物流产业;企业绩效;影响如今是互联网+时代,大数据技术不断完善与发展,其应用领域不断扩大,促进了其它产业的发展。
互联网时代,加快了电商产业发展,促进了物流企业的快速发展,为物流企业的发展提供了机遇与挑战,物流企业要可持续发展,保障在同行业中的竞争力,必须提供供应链物流的发展,这是物流流通的主要渠道,直接影响物流产业的经济效益。
现在物流企业基本都意识到物流能力的重要性,对物流的各个环节充分研究,提高本企业的竞争力,为企业的发展提供技术支持,物流企业发展都重视供应链物流的发展,必须提升起物流运输能力,为物流企业可持续发展进行技术支持。
一、指标设计及理论模型构建1.供应链物流能力构成维度及指标设计供应链物流能力对物流企业发展起到重要作用,其能力指标设计是一个复杂过程,学者同不同方面考虑得到不同结论,但最终目标都是为物流企业的发展提供技术支持。
本论文结合不同因素,考虑自身的综合素质,认为供应链物流能力需要从运作能力、柔性能力、信息能力和综合管理能力构成,为物流企业的运输能力提升而设计,在实际应用过程中,供应链物流能力指标应该是一个动态变化的,符合现代物流发展需要进行设计,因此供应链物流能力构成维度及指标设计是复杂的,根据实际情况在改变,符合系现代物流发展需要。
中国物流联盟分析首先,中国物流联盟在物流行业的发展中起到了重要的推动作用。
作为一个具有权威性和影响力的组织,中国物流联盟联合了众多物流企业,囊括了国内物流行业的主要力量。
通过促进企业间的合作和交流,中国物流联盟推动了物流行业的整体发展,使得物流服务更加专业、高效。
其次,中国物流联盟通过举办各种论坛和会议,促进了企业和政府之间的合作与交流。
中国物流联盟每年都会组织举办中国物流与采购联盟年会、物流创新发展高峰论坛等活动,为企业提供了一个分享经验、交流观点的平台。
这些活动不仅促进了企业之间的合作,还为政府决策提供了宝贵的参考意见,推动了物流行业的政策和制度。
此外,中国物流联盟还致力于提升物流服务质量和运营效率。
中国物流联盟通过推动物流标准化、信息化和专业化,提高了物流服务的标准和水平。
组织开展物流行业统计工作,发布物流行业相关数据和研究报告,为企业提供决策依据和服务参考。
中国物流联盟还积极推动绿色物流发展,推广低碳、环保的物流方式,促进了可持续发展。
然而,中国物流联盟也面临一些挑战。
首先,物流行业在发展过程中面临着一系列问题,如运输效率低下、成本高昂、管理不规范等。
中国物流联盟需要积极应对这些问题,制定相应政策和措施来解决。
其次,中国物流联盟需要进一步提升自身的影响力和服务能力,加大在政府决策和行业规范制定方面的参与和发言权。
综上所述,中国物流联盟在物流行业的发展中起到了积极的推动作用。
通过加强企业间的合作与交流,提升物流服务质量和运营效率,中国物流联盟推动了整个物流行业的发展。
同时,中国物流联盟为会员企业提供了一系列的服务与支持,帮助企业提升自身的竞争力。
然而,中国物流联盟也面临挑战,需要进一步应对行业内存在的问题,提升自身的影响力和服务能力。
中国物流联盟分析中国物流联盟是一个由物流、供应链和电商等行业组成的组织,旨在促进物流行业的合作与发展。
本文将从成立背景、组织结构、主要任务和影响等方面对中国物流联盟进行分析。
一、成立背景中国物流联盟成立于2011年,是由中国物流与采购联合会主导,物流企业、供应链企业、电商企业等相关行业参与的自愿性组织。
成立背景主要有以下几点原因:1.行业发展需求:随着我国物流行业的日趋成熟,物流服务质量和效率的提升已成为行业的共识。
联盟的成立有助于促进物流行业的合作与发展,提高整体效益。
2.加强行业协作:物流行业涉及多个环节,各环节之间的协调配合是提供优质物流服务的关键。
联盟的成立可以为行业内的企业提供一个合作共享的平台,增加协作与共赢的机会。
3.提升行业竞争力:联盟以加强行业的技术创新、流程优化等为目标,有助于提升中国物流行业在全球市场的竞争力。
二、组织结构中国物流联盟的组织结构包括主席团、常务理事单位、理事单位和秘书处。
主席团由联盟会员推举的有较高影响力和经验的企业代表组成,负责联盟的战略决策和指导。
常务理事单位由与会员企业一致同意的企业组成,负责联盟的日常管理和事务。
理事单位为联盟会员企业,享有参与联盟决策和活动的权利。
秘书处是联盟的执行机构,负责协助联盟主席团和常务理事单位履行工作职责。
三、主要任务中国物流联盟的主要任务包括以下几个方面:1.政策倡导:联盟代表会员企业参与相关政策制定和改革,积极向政府部门提出建议和意见,为行业发展提供政策支持。
2.信息交流:联盟致力于建立行业内的信息共享平台,推动信息的流通与共享,提高行业的信息化水平。
3.技术创新:联盟通过组织技术交流会、研讨会等活动,推动物流技术的创新与应用,提高行业的技术水平。
4.标准制定:联盟参与物流标准的制定和修订工作,推动行业内部的标准化建设,提高物流服务的一致性和规范性。
5.人才培养:联盟通过组织培训和研修班等活动,促进人才的培养和交流,提升行业的人才素质和专业水平。
联盟能力的基本架构及其提升联盟绩效的机理研究一、引言近年来 , 战略联盟已日益成为企业战略的重要组成部分。
然而 , 联盟是一种极难管理的组织形式 , 随着联盟的网络化发展使得这一问题变得更加复杂 , 导致 60%以上的联盟以失败告终。
令人惊奇的是 , 在联盟失败率居高不下的情况下 , 一些企业在联盟领域取得了持续的成功 , 如 IBM 、 HP 、西门子、CISCO 等。
这些新迹象表明 , 企业竞争优势越来越依赖于比竞争者更为出色的管理联盟的能力 , 即联盟能力 [1]。
因为联盟能力能够极大地影响企业联盟的绩效 :它拓展了企业的战略视野 , 确保了联盟全面的成功和企业的利益 , 加快了知识和能力的演化 , 扩大和控制了有利企业自身发展的联盟网络 , 提升了企业的持续竞争能力。
因此 , 从理论和实践的角度来看 , 了解联盟能力的基本结构及其提升联盟绩效的机理是极其有用的。
但是 , 由于联盟能力的研究尚处于起始阶段 , 作为其理论基础的动态能力观同样还没有形成完整的理论体系 , 学者们都是根据对现有动态能力理论的不同理解从不同的视角来研究联盟能力及其相应的现象 , 造成了联盟能力研究的单一性、片面性和静态性。
如 Kale , Dyer 和Singh (2002 [1]从协调机制的视角出发 , 认为组织能够获取、整合和传播联盟管理惯例的最重要联盟能力就是通过构建一个用于获取原有经验的独立的专门组织机制 , 这种机制也称为“ 专有联盟职能” 。
基于惯例(routine 的视角 , Heimeriks (2004 [2]提出 , 作为高层次的联盟能力主要由伙伴之间的协同、信任和承诺、信息共享和沟通等惯例组成。
Heimeriks 和 Duysters (2003 [3]则利用过程 (process 概念 , 提出联盟能力源于企业内部抚育知识传播和整合的过程 , 这种特定学习过程的差异性就是造成企业之间联盟绩效持续差异的关键因素。
物流绩效考核管理研究一、引言物流绩效考核管理是现代物流管理中的重要环节,通过对物流业务的绩效评估,有效提升企业的效率和竞争力。
本文将探讨物流绩效考核管理的意义、目标以及相关的方法和指标。
二、物流绩效考核管理的意义物流绩效考核管理对于企业来说具有重要的意义。
首先,它能够帮助企业实现资源的优化配置,提高物流效率,减少运输成本。
其次,物流绩效考核还能够促进供应链各环节的紧密合作,加强物流信息的共享与沟通。
最后,通过对物流绩效的考核,企业可以及时发现问题并进行改进,提高客户满意度,增强市场竞争力。
三、物流绩效考核管理的目标物流绩效考核管理的目标主要包括以下几个方面:1. 评估物流运作的效率和准确性,提高工作流程的规范化和标准化;2. 降低物流成本,通过对物流企业和供应链各环节的绩效进行评估,找出成本高、效益低的环节,并采取相应的措施;3. 优化物流服务质量,通过对物流服务相关指标的考核,不断提升服务质量,满足客户需求;4. 鼓励物流从业人员积极进取,通过对个人绩效的考核,激励员工合理竞争,提高整体运营效能。
四、物流绩效考核管理的方法和指标物流绩效考核管理的方法和指标应根据具体的企业情况和业务特点来确定,下面介绍一些常用的方法和指标供参考:1. 成本效益指标:如物流成本占销售额比例、物流成本占利润比例等,用于评估物流企业的经济效益;2. 服务质量指标:如准时交货率、客户满意度等,用于评估物流企业的服务水平;3. 运输效率指标:如周转时间、运输成本、货运量等,用于评估物流运输的效率和成本控制情况;4. 资源利用指标:如库存周转率、仓储利用率等,用于评估物流资源利用情况;5. 人员绩效指标:如工作完成率、工作质量等,用于评估物流从业人员的工作表现。
五、物流绩效考核管理的实施过程物流绩效考核管理的实施过程包括以下几个环节:1. 制定考核目标和指标:根据企业的战略目标和业务需求,确定物流绩效考核的目标和指标体系;2. 收集数据和信息:收集各项指标的数据和信息,包括运输数据、库存数据等,并进行整理和汇总;3. 绩效评估和分析:根据收集到的数据和信息,进行绩效评估和分析,发现问题和改进空间;4. 制定改进措施:根据评估结果,制定相应的改进措施,包括流程优化、资源调配等;5. 跟踪和监控:对改进措施的执行情况进行跟踪和监控,及时调整和改进。
影响物流绩效因素研究与评价一、引言随着信息技术的快速发展,物流行业也在快速发展。
物流绩效评价已成为衡量物流企业发展的重要标准。
物流绩效评价的结果直接关系到企业的生存和发展。
因此,我们需要深入研究影响物流绩效的因素,并对物流绩效进行评价,为企业提供可实施的建议。
二、影响物流绩效的因素1、运输成本物流企业需要花费大量的费用用于货物的运输。
这些费用包括燃料费、维修费、保险费等。
当运输成本过高时,物流企业的利润将受到严重的影响。
2、仓储成本在物流过程中,货物需要存储在仓库中。
仓储成本包括房租、设备、维修和人工等。
这些成本对物流企业的收益有很大的影响。
3、服务水平物流企业提供的服务质量对于客户来说非常重要。
服务水平包括物流企业的交货时间、货物状况、订单处理时间等,对物流企业的影响是非常大的。
4、物流信息化物流信息化是提高物流绩效的重要途径。
物流企业需要借助信息技术,建立信息化平台,提高物流效率。
这对于物流企业提高自身竞争力和降低成本具有非常重要的意义。
5、物流人员素质物流企业需要有一支高素质的物流人才队伍。
这些人才应该具备专业化的知识和技能,能够适应物流市场的快速变化。
三、物流绩效评价方法1、成本效益分析法成本效益分析法是一种比较常用的物流绩效评价方法。
通过对物流企业的各项成本进行分析比较,从中找出具有误差的成本。
然后,根据成本误差的大小进行调整,提高物流效率。
2、用户满意度评价法用户满意度评价法常用于服务型物流企业中。
通过对客户的需求进行调查分析,了解客户的需求,并根据调查结果,提高物流企业的服务质量。
3、全面预算法全面预算法是一种综合性的物流绩效评价方法。
通过对物流企业的各项指标进行综合评估,包括运输成本、仓储成本、服务水平、物流信息化和物流人员素质等,从而找到物流企业的优点和不足,提高物流效率。
四、结论物流绩效评价是提高物流效率的重要途径。
通过对影响物流绩效的因素进行研究,并采取相应的物流绩效评价方法,可以为企业提供可行的提高物流效率的建议和方案。
物流服务质量与企业绩效关联性研究报告1.引言1.1 概述概述:物流服务质量对企业绩效具有重要的影响,因此本文旨在对物流服务质量与企业绩效之间的关联性进行深入研究和探讨。
通过对物流服务质量的定义及其重要性进行阐述,以及对物流服务质量对企业绩效的影响和企业提升物流服务质量的策略进行分析,本文将对物流服务质量与企业绩效之间的关联性进行全面的探讨和总结。
同时,本文也将对该研究所具有的实践意义进行深入解读,并展望未来的研究方向,以期为相关领域的研究和实践提供有益的参考。
1.2 文章结构文章结构部分的内容:本文分为引言、正文和结论三个部分。
在引言部分中,将对本文的主题进行概述,说明文章结构及研究目的,并对整篇文章进行总结。
在正文部分中,将分别讨论物流服务质量的定义与重要性、物流服务质量对企业绩效的影响以及企业提升物流服务质量的策略。
在结论部分中,将对物流服务质量与企业绩效的关联性进行总结,并阐述其实践意义,同时展望未来研究方向。
整篇文章将以逻辑严谨的结构,对物流服务质量与企业绩效关联性进行深入分析和探讨。
1.3 目的目的部分的内容:本研究的主要目的是探讨物流服务质量与企业绩效之间的关联性,并寻找提升企业绩效的有效途径。
通过对物流服务质量的定义和重要性进行分析,结合实际案例和数据,深入探讨物流服务质量对企业绩效的具体影响机制。
同时,本研究还将提出相应的企业策略,为企业提升物流服务质量提供有效的参考建议。
通过本研究的深入分析,旨在为相关企业和决策者提供更准确、科学的决策依据,促进企业物流管理水平的不断提升,从而提升整体企业绩效。
1.4 总结:综上所述,本文主要围绕物流服务质量与企业绩效的关联性展开探讨。
首先介绍了物流服务质量的定义与重要性,指出了物流服务质量对企业绩效的重要影响。
其次,分析了企业提升物流服务质量的策略,为企业实现提高绩效提供了重要参考。
最后,对物流服务质量与企业绩效的关联性进行了总结,同时指出了本研究的实践意义和未来研究方向,为进一步深入研究提供了方向和思路。
供应链联盟关系稳定性及其对联盟绩效影响的实证研究的开题报告一、研究背景与意义近年来,随着全球经济的发展和国际贸易的不断增加,供应链管理逐渐成为企业竞争力的重要组成部分。
为了应对日益变化的市场环境和消费者需求,企业通常倾向于建立供应链联盟来实现资源共享、风险分担和合作共赢。
然而,供应链联盟的稳定性问题一直是制约其发展的主要因素之一。
因此,本研究旨在探究供应链联盟关系稳定性及其对联盟绩效的影响,从而为企业建立稳定的供应链联盟提供决策参考。
二、研究内容和方法本研究将以实证研究方法为主,采用问卷调查和案例分析相结合的方式进行数据收集和分析。
具体研究内容如下:1. 供应链联盟关系稳定性的测量和分析。
通过对不同类型的供应链联盟的关系稳定性进行测量和比较,探究影响联盟关系稳定性的因素及其重要程度。
2. 供应链联盟关系稳定性对联盟绩效的影响分析。
通过分析供应链联盟关系稳定性与联盟绩效之间的关系,探究不同稳定性水平的供应链联盟对绩效的影响程度及其机制。
3. 实证研究案例分析。
通过对某些企业在建立供应链联盟方面的成功经验进行案例分析,从中总结出具体的实践建议和经验教训。
三、预期研究结果与意义本研究预期能够总结出以下几个方面的成果:1. 构建供应链联盟关系稳定性测量模型,实现联盟关系稳定性的定量测量。
2. 确定影响供应链联盟稳定性的主要因素及其重要程度,为企业构建稳定的供应链联盟提供决策参考。
3. 实证研究供应链联盟关系稳定性与绩效之间的关系,探究不同稳定性水平的供应链联盟对绩效的影响机制,为企业提升联盟绩效提供策略建议。
4. 通过实证案例分析,总结出供应链联盟建立的成功经验和应注意的问题,为企业构建稳定和高效的供应链联盟提供参考和借鉴。
物流管理与优化中的物流合作与联盟战略随着全球经济的快速发展,物流管理在各个行业中变得日益重要。
物流合作与联盟战略作为一种有效的方式,已被越来越多的企业所采用。
本文将分析物流合作与联盟战略在物流管理与优化中的作用,并探讨其可能的优势和挑战。
一、物流合作的概念与意义物流合作指的是多个独立的企业在物流领域中通过合作达成共同利益的一种方式。
物流合作可以包括多个环节,如采购、运输、仓储、配送等。
通过物流合作,企业可以共享资源、减少成本、提高效率。
同时,物流合作还能够提供更高质量的服务,并增强企业在市场中的竞争力。
二、物流联盟战略的实施物流联盟战略是指多个企业在物流管理中共同制定目标,共享资源,并通过战略合作实现共同利益。
常见的物流联盟形式包括共同运输、共享仓储、合作配送等。
物流联盟可以是长期稳定的合作关系,也可以是临时性的项目合作。
通过物流联盟,企业可以整合供应链资源,实现合作共赢。
三、物流合作与联盟战略的优势1. 共享资源:物流合作可以实现企业之间资源的共享,如共同运输工具、仓库和信息系统等。
通过资源的共享,企业可以降低成本,提高效率。
2. 降低运营风险:物流合作可以减少企业的运营风险。
通过与其他企业的合作,企业可以分担风险,并在面对突发事件时能够更加灵活应对。
3. 提高服务质量:物流合作可以使企业提供更高质量的服务。
通过共享资源和信息,企业可以提高物流流程的可见性和透明度,从而提高客户的满意度。
4. 增强竞争力:物流合作可以增强企业在市场中的竞争力。
通过合作,企业可以整合供应链资源,提高运营效率,并在市场中更加灵活和快速地响应客户需求。
四、物流合作与联盟战略的挑战1. 合作伙伴选择:物流合作的成功与否,在很大程度上取决于合作伙伴的选择。
企业需要选择与自身战略和文化相匹配的合作伙伴,以确保合作的长期稳定性和共同利益。
2. 组织管理:物流合作涉及到多个企业的协调与管理。
在组织管理方面,企业需要建立有效的沟通与决策机制,协调各方的利益和需求。
企业物流管理绩效评价体系的研究论文企业物流管理绩效评价体系的研究论文企业物流管理绩效体系建设是企业物流步入更加规范轨道的重要举措,物流在企业生产经营活动中发挥重要作用。
只有降低企业物流成本,提高物流效率,才能保证企业物流绩效体系得到很好的实施。
从我国企业物流管理绩效评价体系的现状进行分析,按照企业物流绩效体系建设应该遵循的规则,才能制定更加合理、有效的企业物流管理绩效评价体系策略,为企业获取更多经济效益创造条件。
论文关键词:物流管理绩效评价,经济效益物流企业管理绩效考核在整个物流管理过程中发挥重要作用,只有从效率、风险、客户管理、成本等角度对绩效考核评价进行研究,才能形成一个完整的企业物流管理绩效评价体系。
同国外物流企业绩效管理相比,我国的企业物流管理绩效理论和实践水平相对较低,只有充分认识企业物流管理绩效评价体系建设的重要性,才能更好的制定策略,为完善企业物流管理绩效评价体系奠定基础。
我国物流企业管理绩效评价体系建设必须按照一定的原则展开,需要从效率、成本、客户、风险等角度分析指标体系,才能更好的建立企业物流管理绩效评价体系,才能更好的对绩效评价体系进行控制。
一、企业物流管理绩效评价体系现状分析随着世界经济的发展,各国之间的竞争越来越强。
从物流行业的发展看,只有提高物流管理绩效评价水平,才能在行业竞争中获取胜利。
现代物流管理绩效考核体系建设需要从供应链管理、内部物流成本管理、外部顾客满意度等方面进行衡量,从而达到建立积极有效的运行机制的目的,为组织结构运行奠定了重要基础。
[1]企业在发展过程中能够实施监控物流运行状况,对物流管理的全过程进行观察处理,可以很好对管理过程中出现的漏洞进行控制,保证物流管理各项工作顺利开展。
从物流绩效考核评价的层面分析,按照自身的实际情况,提高顾客服务水平,降低企业物流成本经济效益,从而达到企业效益最大化的目标。
只有在企业物流管理绩效评价体系中寻找到合适的方法,才能帮助企业制定合力的绩效评价体系。
一、引言随着新一代信息技术在物流行业的快速渗透与广泛应用,共同配送、网络联盟等物流资源共享式发展已成为新趋势,越来越多的中小物流企业通过联盟化发展提升企业绩效水平。
其主要原因之一是中小型物流企业与大型物流企业的资金、信息、设施设备、管理等方面存在着巨大的差距,因此我国中小物流企业开始组建联盟来弥补资源的差异性。
企业绩效作为衡量联盟优劣的重要标尺,也受到了联盟成员的广泛关注。
中小物流企业如何依靠联盟来提升创新绩效并获取长久持续的竞争优势是一个值得思考的问题,因此联盟企业间的关系质量成为解决问题的关键。
因此,本文拟以联盟成员的关系质量为切入点,考察物流企业联盟的关系质量对企业创新绩效的影响,并探究关系质量影响企业创新绩效的内部机制及调节因素,期望为我国物流企业在开展战略联盟中提高企业创新绩效提供理论参考。
二、变量测度与研究假设(一)变量测度1.联盟关系质量关系质量是在关系营销领域最早提出。
Gummesson [1]从客户感知质量的角度认为“高水平的关系质量有助于客户感知质量的提升”。
Crosby [2]等立足于交易双方以往成功的经历,从人际关系角度出发,认为关系质量是对双方关系强度所做出的整体评价;Ravald 和Gronroos [3]从自身利益的角度出发,认为关系质量是对自身利益得失的综合判定。
Huntley [4]认为对关系质量界定不应仅仅局限于合作的关系过程,应该从更大的视角来对关系质量进行评价。
本文采用刘人怀和姚作为[5]的定义,即关系质量是双方依据自身标准来评价关系满足自身心理预期与需求的程度。
由于学者们从各自的研究领域出发解释关系质量的构成维度,因此并没有达成一致意见。
但是前人对关系质量主要评价指标具有高度一致性,包括信任、适应、沟通和合作。
此外,承诺也被学者视为关系质量的重要因素之一。
本文在姚作为[5]、Fynes [6]等学者们研究基础上,结合本文的研究目的和研究背景将选取信任、承诺、沟通和合作作为联盟关系质量的四个维度。
物流管理对企业绩效的影响分析随着全球化进程的加速和互联网的普及,物流行业逐渐成为各个企业中不可或缺的一部分。
因此,越来越多的企业开始重视物流管理,并投入大量的精力和资源来完善自己的物流体系。
今天,我们来探讨一下:物流管理对企业绩效的影响分析。
1. 物流管理对企业成本和效率的影响物流管理是一项涉及各个环节的复杂任务。
它包括了货物的运输、配送、仓储、运营等多个方面。
在企业日常运营中,物流环节所需的成本占比相当大。
因此,物流管理的优化对于企业的财务状况至关重要。
通过对物流流程的优化,可以降低企业的运营成本,减少企业的库存周转时间,提高资金回收率。
同时,物流管理的优化还能够提高企业的运营效率,减少了交通拥堵、货物滞留等问题的出现。
2. 物流管理对企业服务质量的影响随着市场竞争的加剧,企业在提供商品或服务的同时,需要提供了更加周到、细致的服务。
物流作为商品的运输和配送过程,必然会直接影响到企业的服务质量。
优秀的物流管理可以保证货物按时、按量地到达顾客手中,从而提升了企业的服务质量。
如果物流管理出现问题,顾客收到货物的时间过长、数量不足,那么他们对企业的信任度和购买意愿都会受到影响,这将直接影响企业的营销。
3. 物流管理对企业自身品牌形象的影响如今的消费者越来越重视企业的社会责任感,关注企业在环保、公益等方面的表现。
因此,优秀的物流管理可以提高企业的社会形象,使企业能够更好地树立自身的品牌形象。
例如,采用环保物流的运输方式、开展回收再利用的活动、提高配送的效率等,都可以对企业的品牌形象产生积极的影响。
4. 物流管理对企业营销策略的影响物流管理的优化还可以为企业在营销策略上提供更有利的支持。
例如,通过对物流的优化,可以实现更加精确的定位和分析,提高供应链的透明度和可控性。
这样,在制定营销策略时,便可以更加准确地判断市场需求、产品定位和包装形式等。
同时,物流管理的优化还能够提高企业的配送速度和配送品质,满足消费者的需求,从而提高企业在竞争激烈的市场中的竞争力和影响力。
物流联盟共同提升物流行业竞争力随着全球经济的发展和国际贸易的不断增长,物流行业在供应链中的地位日益重要。
物流联盟作为一种合作模式,为物流企业之间的合作与竞争提供了新的机遇。
本文将探讨物流联盟对于提升物流行业竞争力的作用,并介绍几种常见的物流联盟形式。
一、物流联盟的作用1. 提升服务水平:物流联盟可以通过资源整合和信息共享,实现物流企业之间的协同作业,从而提升物流服务的整体水平。
物流企业可以共同投资于基础设施建设,提高物流运输效率,降低成本,并且通过共享物流信息,实现运输路径的优化和货物跟踪的精确,进一步提高物流服务的可靠性和时效性。
2. 降低成本:物流联盟可以通过规模效益的产生,实现物流成本的降低。
通过资源共享、仓储和运输优化,物流企业可以有效地减少人力投入和运营成本,提高运输效率和利润率。
3. 扩大市场份额:物流联盟可以通过共同开展市场拓展活动,实现物流企业之间的互补与合作,进而扩大市场份额。
物流企业可以共同制定营销策略,联合运输、仓储和配送等环节,提供一揽子服务,满足客户多元化的需求,提高市场竞争力。
二、常见的物流联盟形式1. 运输联盟:多家物流企业共同合作,实现规模化运输,缩短运输时间,提高货物的可追溯性。
运输联盟可以共享运输设施和运力资源,实现货物的集中调度和运输路径的优化,提高运输效率。
此外,运输联盟还可以通过互换运输业务,在一定程度上降低物流成本。
2. 仓储联盟:多家物流企业共同合作,共享仓储空间和设备资源,实现货物的共享和存储。
仓储联盟可以通过规模效益,提高仓储效率和管理水平,降低仓储成本。
3. 信息联盟:多家物流企业共同合作,实现物流信息的共享和交互。
信息联盟可以通过建立统一的信息平台,实现物流信息的流通和共享,提高物流企业的信息化水平,提高物流服务的可靠性和时效性。
4. 资源共享联盟:多家物流企业共同合作,实现资源的共享和协同。
资源共享联盟可以通过共享设备、人员和技术,实现资源的有效利用,提高物流企业的综合实力和竞争力。
物流联盟管理能力ざ跃赫优势、联盟绩效影响的实证研究摘要:采用问卷调查和数据分析方法调研现有物流联盟,对物流联盟管理能力进行实证研究,分析物流联盟管理能力对竞争优势、联盟绩效的影响。
结果表明:物流联盟管理能力对竞争优势、联盟绩效具有显著正向影响,竞争优势在物流联盟管理能力与联盟绩效的关系中扮演较大比例的中介作用,物流联盟管理机制对物流联盟管理能力的提升发挥着重要作用。
关键词:物流联盟管理能力;竞争优势;联盟绩效DOI:10.13956/j.ss.1001-8409.2015.06.26中图分类号:F715 文献标识码:A 文章编号:1001-8409(2015)06-0120-06随着20世纪80年代物流外包业务的兴起,旨在降低成本、灵活应对需求波动和减少资本投资的物流联盟引起了广泛的关注[1]。
2012年,中国交通运输协会和武汉人民政府成立了中国物流城市联盟,以提升城市物流业整体竞争力。
为顺应时代和经济发展,企业间以物流合作为基础的联盟即物流联盟应运而生,如中中物流联盟、零担物流联盟、苏盟物流等。
物流一体化需求使物流联盟的重要性日益增加,但并非所有的物流联盟都能取得成功[2],联盟失败的最根本原因是管理能力的缺乏[3]。
物流联盟管理能力已成为企业获得竞争优势、提高联盟绩效的重要驱动力[4]。
本文在Lisa的物流联盟管理能力理论模型基础上,通过物流企业的调研,对物流联盟管理能力进行实证分析,研究物流联盟管理能力与竞争优势、联盟绩效之间的三维关系,寻找影响联盟绩效的关键因素。
1 文献回顾1.1 物流联盟管理能力联盟已成为企业发展的趋势,有关物流联盟的研究越来越多。
联盟管理能力的研究主要集中在一般企业、产学研等,很少应用于物流联盟,主要包括2个方面:一是侧重于联盟管理能力的形成与发展动因[5],Kale等指出联盟管理能力是企业将隐性知识明晰、编码、共享和内部化的过程[6]。
二是关注于联盟管理能力的构成维度[5],从企业层面认为企业拥有多个联盟并构成一个大的组合,把管理整个联盟组合的能力称为联盟组合能力[7];而研究单个联盟形成后管理单一联盟的能力称为联盟管理能力,Sarkar等指出联盟组合能力包括合作伙伴的积极性、关系治理能力和组合协调能力[8],Schreiner认为联盟管理能力的构成维度为合作、沟通和黏合[5],Oliver等将联盟管理能力分为组织内部协调、联盟组合协调、组织内部学习、联盟积极性和联盟变革[9]。
Lisa等运用动态能力理论对物流联盟的管理进行了解释,提出了物流联盟管理能力的概念,认为其本质上是基于动态能力的物流联盟的管理,包括联盟设计、协调、监督和适应性、关系治理、学习机制[4],侧重于对合作主体运输、仓储、配送等资源的共同运用,通过整合重新配置内外部资源以应对快速变化的环境,是获取外部资源的有效手段,有效的物流联盟管理能力不仅是获取竞争优势的来源,而且是取得成功的重要保障[6]。
Lisa等将Zollo的动态能力形成机制应用于物流联盟,构建了物流作业运作能力、物流联盟管理机制和学习机制三维物流联盟管理能力模型,从宏、中、微观角度阐释了有效的管理能力能够提升物流联盟的成功[4]。
基于Lisa的理论模型,本文研究物流联盟管理能力、竞争优势、联盟绩效之间的关系。
1.2 竞争优势竞争优势指组织在多大程度上能够超越竞争对手,创造出优于竞争对手差异化的能力。
企业以物流为合作基础、以契约结成联合体,因组织协作提高资源配置效率,从而形成以联盟为主体的整体竞争优势。
价格/成本、质量、可靠性、灵活性作为衡量竞争能力的指标得到了广泛的认可,有学者还将时间作为竞争优势的来源[10],竞争能力还包括竞争性定价、溢价、顾客价值服务质量、可靠性和产品创新,并被广泛用于实证研究[11]。
Suhong等指出竞争优势主要来自于价格/成本、质量、可靠性、产品创新和时间响应性[11]。
以上研究表明提供及时、准确、高效、低成本的物流服务是物流企业竞争优势的重要体现。
本文采用价格/成本、物流服务质量、可靠性、响应性衡量物流联盟竞争优势。
1.3 物流联盟绩效有效测量联盟取得的绩效是至关重要的。
大多数研究从目标实现的角度定义联盟绩效,Arino将联盟绩效定义为有效实现合作伙伴目标的程度,将衡量联盟绩效的指标归纳为财务绩效、运营绩效和组织有效性[12]。
不少学者将财务目标作为联盟绩效的主要目标,但财务目标并不能包含所有的联盟优势,有时企业是以非财务目标结成联盟,如物流运作服务活动[13]。
黄俊把联盟满意度、持续程度、战略目标实现程度、溢出效应作为衡量制造商和供应商之间纵向联盟绩效的关键组成因素[14]。
Vanessa将物流联盟绩效定义为学习效益方面各个合作伙伴目标的实现程度,指出非财务目标学习能力对物流服务提供商的重要性,采用财务指标和非财务指标(获得的知识和技能)衡量物流联盟绩效[13]。
Ren等对2000~2008年国外联盟绩效的文献进行总结,将衡量联盟绩效的指标概括为联盟存活率、财务绩效、整体满意度、目标实现度和学习效果[15]。
本文从联盟层次和效益方面对联盟绩效进行测量。
设计4个变量:联盟关系稳定性[16]、联盟合作满意程度、联盟提高了盈利水平、联盟扩大了市场份额[9]。
2 研究假设联盟管理能力对联盟绩效具有正向影响[5]。
马士华实证分析了工业企业仓储能力、搬运及分拣能力、运输能力、信息系统能力对供应链绩效的间接正向影响[17],物流协同对供应链敏捷性、企业绩效的直接和间接效应[18],制造业供应链合作关系对协同、合作绩效的正向影响[19]。
物流联盟管理能力不仅影响联盟绩效,也影响联盟组织的竞争优势,通过价格/成本、物流服务质量、响应性、可靠性等提高竞争力[20]。
有学者从物流成本价值、利润价值和服务价值分析,得出物流管理能力是竞争优势的主要源泉。
有效的联盟管理能力能够降低协调成本[20],库存管理、仓储管理、运输和订单处理等物流活动的成本,通过共同配送等提高物流服务水平,获得物流联盟竞争优势[21]。
物流联盟能促进成员之间的相互学习[13],不断改进和提高物流服务水平,创造和维持竞争优势,提高联盟绩效水平。
综上所述,提出假设:H1:物流联盟管理能力对联盟绩效的直接效应大于通过竞争优势所获得的间接效应。
H2:物流联盟管理能力对竞争优势具有显著的正向影响。
拥有竞争优势意味着与竞争对手相比,联盟组织能够提供较低的价格、较高的物流服务质量、交付可靠性或快速响应性等,能够响应关键客户的需要、持续满足交货日期与数量,提高盈利水平、顾客满意度和忠诚度,增加成员对联盟合作的满意度,增强联盟的稳定性。
因此,提出假设:H3:竞争优势对联盟绩效具有显著的正向影响。
综上所述,假设模型如图1所示,记为模型(a)。
3.2 数据可靠性分析与探索性因子分析采用SPSS180对26个题项进行因子分析,总量表的Cronbach’s α值为0943,每个潜在变量的Cronbach’s α值见表2,均大于09,KMO值均大于07,方差累计解释量均大于75%,每个观察变量的共同度均大于06,表明问卷的信度和效度比较理想,数据可靠且适合做因子分析。
3.3 二阶验证性因素分析对数据进行二阶验证性因素分析,结果如下:物流联盟管理能力χ2/DF=1.157(p=0206),AGFI=0850,GFI=0902,RMSEA=0043,竞争优势χ2/DF=1007(p=0455),AGFI=0890,GFI=0938,RMSEA=0009),初阶因素与二阶因素的相关系数在显著性水平001时均通过显著性检验,表明二阶验证性因素分析与数据的拟合程度是可以接受的,物流联盟管理能力由学习机制(083)、物流联盟管理机制(093)、物流运作能力的提升(080)构成,物流联盟管理机制对其的影响度最高;竞争优势由成本/价格(090)、服务质量(096)、可靠性(093)、响应性(089)构成,物流服务质量和可靠性对其影响较高。
4 结构方程模型分析运用AMOS210主要从以下几个方面对假设模型进行分析。
4.1 假设模型适配度分析由原始数据求得假设模型路径系数见图2,定义为模型(a)。
χ2/DF=1.344,p=0121>005,AGFI=0860,GFI=0925>09,RMSEA=006309,表明假设模型路径图与数据具有良好的适配度,联盟设计、协调能力、关系治理能力及监控能力对物流联盟管理能力的提升发挥着重要的作用,物流服务质量和可靠性比价格/成本、响应性更有助于竞争优势的提升,该结论与实际情况相符合。
图2 模型(a)及路径系数4.2 实验模型的设计与分析为分析物流联盟管理能力是直接(路径lamc→ap)作用于联盟绩效,还是通过竞争优势的提升间接(路径lamc→ca →ap)作用于联盟绩效,在模型(a)的基础上将分别删除路径lamc→ca、lamc→ap、ca→ap之后得到的模型称为模型(b)~模型(d),各模型结果见表3。
模型(b)表明物流联盟管理能力、竞争优势作为相互独立的变量对联盟绩效具有显著的正向影响,模型(c)显示删除路径lamc→ap后,竞争优势与联盟绩效具有更强的正相关性,竞争优势在物流联盟管理能力与联盟绩效的关系中扮演中介效应,模型(d)表明在删除路径ca→ap后,物流联盟管理能力对竞争优势、联盟绩效具有显著的直接正向影响。
模型(a)~模型(d)中,模型(a)、(c)的适配度优于模型(b)、(d),模型(b)的显著性概率p=0052稍大于显著性水平005,表明模型(b)与实际数据适配度欠佳,需进行修正,模型(c)、(d)的各适配指标相对良好,且物流联盟管理能力与联盟绩效、竞争优势与联盟绩效以及物流联盟管理能力与竞争优势的路径系数都显著提高并在α=005时通过显著性检验。
为进一步确定模型(a)为相对最优模型,在多竞争模型最简约、最精简的原则下,比较模型(a)~模型(d),模型(b)~模型(d)通过模型(a)修正后使模型整体适配度χ2分别降低了26450、0001、9083,自由度减小1。
在研究数据相同的情况下,虽然模型(a)中的各路径系数能够被模型(b)~模型(d)逐步解释且相关性和显著性水平相对提高,但模型(b)~模型(d)并没有因其简约性而获得良好的适配指标值。
因此,选择相对最佳模型(a)分析物流联盟管理能力对联盟绩效的直接和间接影响。
4.3 物流联盟管理能力、竞争优势、联盟绩效间的三维关系模型(a)结果表明:物流联盟管理能力对联盟绩效的总体效应、直接效应、间接效应的路径系数分别为098、013、085且通过显著性检验,直接效应比例为13.27%,间接效应比例为8673%,表明物流联盟管理能力对联盟绩效的直接效应远小于通过竞争优势所获得的间接效应,假设H1没有通过显著性检验;物流联盟管理能力对竞争优势的路径系数为091且通过显著性检验,假设H2通过显著性检验,表明物流联盟管理能力能够提高联盟组织的竞争优势,尤其是服务质量(088)和可靠性(084)水平的提升;竞争优势对联盟绩效的路径系数为093且通过显著性检验,假设H3通过显著性检验。