大众车系电脑脚定义

汽车电脑板端子功能速查图册(一).rar《汽车电脑板端子功能速查图册(1)》采用一种全新的标注方法，将一汽大众、上海大众、奇瑞、广州本田、中华等常见的180款车型的电脑板端子以实物为标准画出示意图，并直接在示意图上标明功能，同时在图的下方标出了常用端子的检测参考值，供维修人员参考，直观易懂，查找方便。

序言目前，无论进口的还是国内生产的汽车，多数已采用电子控制装置，如发动机电控燃油喷射系统、自动变速控制系统和防抱死制动系统等，而电控单元(俗称电脑板)则是该系统的核心原件。

当汽车出现故障时，维修人员要对电脑板进行检测，主要参考维修手册来进行，由于现在维修手册中的电路图较为复杂，并不是所有维修人员都能看懂，尤其是电脑板的端子，不同的车型虽然结构相同，但各端子的功能却不相同。

当前几乎所有国内外出版的书籍和维修手册中对电脑板的端子布置图都以表格的形式标注，经常给维修人员带来插头公母不好分辨的麻烦。

本书采用一种全新的标注方法，所有车型的电脑板插头都以真实的电脑板插头为标准画出示意图，并直接在示意图上标注功能，同时在图的下方用表格把常用端子的检测参考值标出，供维修人员参考，显得更直观易懂，查找方便。

查看更多请下载观看………………………….……………………………[下载地址] :汽车电脑板端子功能速查图册1.rar/file/112006165目录前言第一章一汽车系1.一汽大众开迪(1.4L)电脑板80针2.一汽大众开迪(1.6L)电脑板81+40针3.一汽大众开迪(1.9L柴油直喷)电脑板94+60针4.一汽大众开迪(2.0L柴油直喷)电脑板94+60针5.一汽大众迈腾(汽油2.0L)电脑板94+60针6.一汽大众迈腾(汽油3.2L/3.6L)电脑板94+60针7.一汽大众速腾(柴油1.9L)电脑板94+60针8.一汽大众速腾(柴油2.0L)电脑板94+60针9.一汽大众速腾(汽油1.6L)电脑板81+40针10.一汽大众速腾(汽油1.6L)电脑板94+60针11.一汽大众速腾(汽油2.0L)电脑板94+60针12.一汽大众捷达2V发动机电脑板121针13.一汽大众捷达5V发动机电脑板80针14.奥迪A6电脑板121针15.奥迪A8电脑板81+40针16.奥迪V6电脑板16+12+20+16针17.奥迪A4(2.8L)V6电脑板80针18.红旗7220/帕萨特B4电脑板68针19.红旗[VG20]电脑板16+20+20+20针20.一汽7180A2E小红旗3PT电脑板121针21.一汽奥星小解放电脑板26+16+12+22针22.一汽大众宝来电脑板121针23.一汽花冠[1NZ发动机]电脑板26+16+12+22针24.一汽花冠[1ZZ发动机]电脑板34+35+35+31针25.一汽佳宝[联合电子]电脑板55针26.一汽佳宝电脑板32+32针27.一汽轿车奔腾电脑板60+60针第二章上汽车系28.别克世纪电脑板40+40+40+40针29.桑塔纳99新秀[M154]电脑板55针30.桑塔纳2000[M154]电脑板55针31.桑塔纳3000电脑板80针32.上海大众波罗(劲情/劲取)电脑板80针33.上海大众波罗电脑板121针34.上海大众途安电脑板80针35.上海大众新帕萨特(1.8L)电脑板121针36.上海大众新帕萨特(2.8L)电脑板121针37.上海华普电脑板55针38.上海时代超人电脑板80针39.上海通用君威电脑板32+32针40.上海通用凯越电脑板64+64针41.上海通用赛欧电脑板32+32针第三章北汽车系42.北京福田战旗(单点)电脑板35针43.北京福田电脑板35针44.北京吉普P45电脑板26+16+12+22针45.北京帕杰罗越野(手动)电脑板26+16+12+22针46.北京帕杰罗越野(自动)电脑板35+26+28+30针47.北京现代圣塔非(柴油)电脑板94+60针48.北京现代圣塔非(汽油)电脑板80+80针49.北京现代索纳塔4缸(AT)电脑板35+26+28+30针50.北京现代索纳塔4缸(MT)电脑板26+16+12+22针51.北京现代索纳塔6缸电脑板9+24+52+40+9针52.北京现代途胜6缸电脑板9+24+52+40+9针53.北京现代途胜电脑板81针54.北京现代雅绅特(1.4L手动)电脑板94+60针55.北京现代雅绅特(1.4L自动)电脑板94+60针56.北京现代雅绅特(1.6L手动)电脑板94+60针57.北京现代雅绅特(1.6L自动)电脑板94+60针58.北京现代雅绅特(柴油共轨自动)电脑板94+60针59.北京现代雅绅特C01(1.4L手动)电脑板94+60针60.北京现代雅绅特C01(1.6L手动)电脑板94+60针61.北京越野车(4.0L)电脑板55针62.华泰现代(汽油3.5L)电脑板35+26+28+30针63.切诺基6缸电脑板32+32+32针64.切诺基4缸电脑板32+32+32针65.切诺基6缸电脑板60针66.切诺基4缸电脑板60针67.现代特拉卡(柴油共轨)电脑板3l+24+17针68.现代特拉卡(汽油3.5L)电脑板35+26+28+30针69.现代雅科仕(3.5L)电脑板35+26+28+30针70.现代雅科仕(4.5L)电脑板35+26+28+30针第四章二汽车系71.东风风行电脑板26+16+22针72.东风EQ6100电脑板26+22针73.东风日产阳光电脑板16+14+20+18针74.东风日产阳光电脑板116针75.东风雪铁龙赛纳电脑板32+48+32针76.东风悦达起亚嘉华电脑板35+26+28+30针77.东风悦达起亚千里马电脑板81针78.东风悦达起亚锐欧(1.4L-AT)电脑板94+60针79.东风悦达起亚锐欧(1.4L-MT)电脑板94+60针80.东风悦达起亚锐欧(1.6L-AT)电脑板94+60针81.东风悦达起亚锐欧(1.6L-MT)电脑板94+60针82.东风悦达起亚赛拉图(1.6L)电脑板94+60针83.东风悦达起亚赛拉图(1.8L)电脑板81针84.东风悦达起亚远舰电脑板9+24+52+40+9针85.东风悦达起亚远舰(手动)电脑板26+16+12+22针86.东风悦达起亚远舰(自动)电脑板35+26+28+30针87.风神蓝鸟电脑板16+14+16+18针88.东风雪铁龙爱丽舍32+48+32针89.东风雪铁龙爱丽舍55针第五章奇瑞车系90.奇瑞A113(1.3L)发动机电脑板81针91.奇瑞QQ6发动机电脑板81针92.奇瑞开瑞发动机电脑板81针93.奇瑞旗云A15(CVT)电脑板121针94.奇瑞瑞麒2(1.3L)发动机电脑板8l针95.奇瑞A516/A520[ME7.9.7]电脑板81针96.奇瑞QQ电脑板55针97.奇瑞V525(AT)电脑板26+16+12+22针98.奇瑞东方之子电脑板26+16+12+22针99.奇瑞风云[ME7.9.7]电脑板81针100.奇瑞风云[玛瑞利]电脑板80针101.奇瑞风云[摩托罗拉]电脑板24+24针102.奇瑞风云电脑板35针103.奇瑞旗云A15[MT20]电脑板3l+24+17针104.奇瑞旗云电脑板72针105.奇瑞瑞虎2.4(AT)电脑板26+16+12+22针106.奇瑞瑞虎[MT20U]电脑板73针第六章长安车系107.长安CM8[ME7.9.7]电脑板8l针108.长安奥拓电脑板55针109.长安铃木雨燕电脑板60+60针110.长安羚羊电脑板31+24+17针111.长安羚羊世纪星电脑板26+16+22针112.长安之星电脑板55针113.长安之星电脑板26+34针第七章哈飞车系114.哈飞路宝[M1.5.4]电脑板55针115.哈飞路宝[ME7.9.7优化]电脑板81针116.哈飞民意[ME7.9.7]电脑板81针117.哈飞民意[MT20]电脑板31+24+17针118.哈飞民意[MT20U]电脑板73针119.哈飞赛豹[德尔福]电脑板73针120.哈飞赛豹[联合电子]电脑板81针121.哈飞赛豹电脑板35+26+28+30针122.哈飞赛马电脑板26+16十12+22针123.哈飞松花江电脑板32+32针124.哈飞松花江[MT20U]电脑板73针125.哈飞中意[M1.5.4]电脑板55针126.哈飞中意电脑板31+24+17针127.哈飞中意电脑板32+32针128.哈飞中意[ME7.9.7]电脑板81针129.哈飞中意[MT20U]电脑板73针第八章广州本田车系130.2003款雅阁2.0/2.4L电脑板31+24+22+17+31针131.2003款雅阁3.0L电脑板31+24+22+17+31针132.雅阁2.0/2.3L电脑板32+25+31+16针133.雅阁3.0L V6电脑板32+25+31+16针134.奥德赛电脑板32+25+31+16针135.飞度电脑板31+24+22+31针第九章中华车系136.中华轿车1.8L沈阳华晨电脑板48+48+32针137.中华轿车[马瑞利]电脑板80针138.中华轿车电脑板26+16+12+22针第十章其他车系139.吉利美日3缸电脑板35针140.吉利美日3缸电脑板55针141.吉利美日4缸电脑板26+16+12针142.天津夏利3缸[大陆汽车]电脑板24+24针143.天津夏利3缸电脑板24针144.天津威驰电脑板26+16+22针145.天津夏利2000电脑板26+16+12针146.天津夏利电脑板26+22针《汽车电脑板端子功能速查图册(1)》采用一种全新的标注方法，将一汽大众、上海大众、奇瑞、广州本田、中华等常见的180款车型的电脑板端子以实物为标准画出示意图，并直接在示意图上标明功能，同时在图的下方标出了常用端子的检测参考值，供维修人员参考，直观易懂，查找方便。

大众气囊使用说明大众车系安全气囊系统使用的是德国西门子的控制系统，控制模块主要是在汽车发生以外碰撞的时候，驱动安全气囊展开，用来保护司机及乘客的生命安全。

当车辆碰撞以后，安全气囊展开之后，我们用原厂诊断设备V AG1551/2 V AS 5051诊断测试时，会出现00595－碰撞数据储存。

这个故障代码清除不掉。

大众气囊复位仪，可以清除这个故障代码。

使用本仪器清除故障代码后，用原厂测试诊断设备做测试后，设备就会提示系统正常，没有故障代码。

从而安全气囊指示灯，就会熄灭。

本仪器使用范围：包括大众奥迪车系中使用的VW3/VW5/VW6 三种系列的电脑。

包括车型：捷达系列JETTA 、帕萨特PASSAT、宝来BORA、桑塔纳骄子SANTANA、奥迪AUDI、高尔GOL、高尔夫GOLF、斯柯达SKODA车系中的速派superb、欧雅octavia、法比亚fabia等车型Vw3 为已经淘汰的产品。

现在已经不多，但是还是可以见到老款的捷达和老款的帕萨特B4车型中在使用。

Vw5 为目前市场上的车型上使用，目前使用的车型比较多。

Vw6 为以后新车型上使用的模块。

Vw3、vw5、vw6 字样在气囊控制模块的标签的右上角。

在用原厂诊断设备测试的系统信息中也可显示vw x字样。

仪器功能：1、可以清除00595 故障代码2、可以清除系统中其他故障代码。

使用方法：第一种：直接在车上，通过诊断座复位气囊电脑。

选择十六针OBD-II 诊断接头，直接插入车辆的诊断插孔。

选择相应的电脑型号，即可清除故障代码。

第二种：如果气囊电脑已经从车上拆卸下来，选择附加线，按照图纸，将相应的诊断线（k线），以及外接12v电源。

注意事项：选择型号一定要正确！如果不知道电脑的型号，请查看控制模块的标签，确认型号，或者使用V AG1552/V AS5051/2 设备测试，在系统信息中查看详细型号。

附：气囊控制模块线路图vw5/vw625〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓150 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓34333231〓〓〓〓26 26757574〓72〓〓〓〓〓〓〓6463626160〓〓5756〓54〓〓51 5175/26 ........ 15 IG+ 75/51 ........ 31 GROUND75/31 ........ N131 75/33 ........ N9575/32 ........ N131 75/34 ........ N9575/72 碰撞信号输出75/54 ........ 诊断线K line75/74 ........ CAN-BUS H line 75/64 ........ 气囊灯75/75 ........ CAN-BUS L linevw5 系列：vw3系列：关于奥迪A6气囊电脑的复位：请选择1552或5051，清除碰撞代码。

常见汽车电器针脚定义在现代汽车中，电器系统扮演着至关重要的角色。

它们可使车辆的各个部分之间进行通信和协调。

汽车电器系统包括电缆、插头和接口等元素。

其中，针脚（Pin）是许多汽车电器系统中最基础的部分。

下面简单介绍几种常见的汽车电器针脚定义。

1. 汽车灯泡的针脚定义汽车的灯泡是一件常见的汽车电器装置，并且包括许多不同类型的灯泡针脚。

例如，H11产生的头灯就具有3磨齿的针脚；而H13产生的头灯则具有4磨齿的针脚。

另一方面，尾灯和方向灯的常见针脚为P21/5W，其包含5个脚分别对应不同的灯光功能。

2. 变速器插头的针脚定义变速器是汽车电器系统中的另一个重要组成部分。

变速器插头是连接变速器和汽车电脑之间的通讯手段。

其针脚是根据插头型号来分类的。

例如，Mopar OBD II变速器插头的针脚定义如下：- Pin 1 - 数据信号接收线- Pin 2 - 数据信号传输线- Pin 3 - 电源接地线- Pin 4 - 信号接地线3. 喇叭插头的针脚定义喇叭是汽车音响系统的一个关键部分。

喇叭插头的针脚定义基于它是连接前置放大器和车辆喇叭之间的电气接口。

例如，标准的喇叭插头针脚定义包括下列几点：- Pin 1 - 左前声道- Pin 2 - 右前声道- Pin 3 - 左后声道- Pin4 - 右后声道4. 空调压力传感器插头针脚定义空调压力传感器用于监测车辆空调系统内的压力，帮助确保空调系统能够正常工作。

空调压力传感器插头包括许多不同的针脚。

例如，下列是一个标准的四针插头针脚定义：- Pin 1 - 电源正极线- Pin 2 - 电源负极线- Pin 3 - 信号传输线- Pin 4 - 信号接地线总结上述是常见的几种汽车电器针脚定义，但并不是所有类型的汽车电器系统都符合上述定义。

不同品牌、不同型号的汽车可能具有独特的针脚定义。

因此，如果您想确保正确的汽车电气接线和维修，请务必查找这些特定的定义和规范。

电脑各类接口引脚定义PS/2接口：分别为AT键盘（即常说的大口键盘），和PS2键盘（即小口键盘），如今市场上PS2键盘的数量越来越多，而AT键盘已经要沦为昨日黄花。

因为键盘的定义相似，所以两者有共同的地方，各针脚定义如下：1．DATA 数据信号2．空3．GND 地端4．＋5V5．CLOCK 时钟6．空（仅限PS2键盘）USB接口：接线方式：红线:+5V 黑线:GND 白线:D- 绿线:D+USB(Universal Serial Bus，通用串行总线)接口是由Compaq、IBM、Microsoft等多家公司于1994年底联合提出的接口标准，其目的是用于取代逐渐不适应外设需求的传统串、并口。

1996年业界正式通过了USB1.0标准，但由于未获当时主流的Win95支持(直到Win95 OSR2才通过外挂模块提供对USB1.0的支持)而未得到普及，直到1998年USB1.1标准确立和Win98内核正式提供对USB接口的直接支持之后，USB 才真正开始普及，到今天已经发展到USB2.0标准。

USB接口的连接线有两种形式，通常我们将其与电脑接口连接的一端称为“A”连接头，而将连接外设的接头称为“B”连接头(通常的外设都是内建USB数据线而仅仅包含与电脑相连的“A”连接头)。

RJ45网线顺序：568B:568A：RS232串口：串口是计算机主要的外部接口之一，通过九针串口连接的设备有很多，像串口鼠标、MODEM、手写板等等，九针串口的示意图如上，其各脚的定义如下：1．DCD 载波检测2．RXD 接收数据3．TXD 发送数据4．DTR 数据终端准备好5．SG 信号地线6．DSR 数据准备好7．RTS 请求发送8．CTS 清除发送9．RI 振铃指示并口：并口是计算机一个相当重要的外部设备接口，最常用来连接的设备那就要算是打印机了，另外，有许多型号的扫描仪也是通过并口来与计算机连接的。

并口也是25针的，与25针串口不同的是，并口是25个孔，所以常称为“母头”，而像串口就常称为“公头”。

IDE硬盘针脚定义IDE 是 Integrated Drive Electronics 的缩写，由 Compaq 和 Western Digital 公司开发，新版的 IDE 命名为 ATA 即 AT bus Attachment，IDE 接口在设备和主板侧的外观为 40 脚插针：1、Reset2、Gnd3-18、DD线19、Gnd20、空21、DMARQ22、GND23、DIOW24、GND25、DIOR26、GND27、IORDY28、ALE29、DMACK30、GND31、INTRQ32、IOCS1633、DA134、PDIAG35、DA036、DA237、CXO38、CSI39、DASP40、GND我略微翻译一下。

翻译质量不好，还有不少错的（关键是这针脚玩意不同网站的解释完全不一致，有的网站写的有明显错误，不一致的地方我注明了），您就凑合看吧，如果有错误，希望大家指正啊。

01 Reset 复位硬盘（就是硬盘重新启动）在加电或加电以后，当内部电平稳定保持25ms以上，这个来自主机的信号将复位驱动器，除非一些事故引起加电复位。

注：ATA驱动不识别少于20ns 的有效复位信号，驱动将响应任何长于20ns的信号，将识别一个等于或长于25ms 的信号。

02 Gnd Ground（就是接地了GND）3-18 DD线传输数据信号接口19 Gnd Ground（就是接地了GND）20 空空什么也不接，好像旧的40针IDE接口（在ZX等老主板能看到）这个位置是有针的，估计是区分40芯线和80芯线的标志。

21 DMARQ DMA Request DMA (直接内存存取)请求信号。

22 Gnd Ground（就是接地了GND）23 DIOW I/O Write Strobe写选通信号，有的资料标明该针脚是/HIOW，/IOW上升沿锁存写入驱动的数据线8位DD0-DD7或16位DD0-DD15上的信号。

直到数据被锁存，驱动才会接受数据。

福特麦柯斯发动机电脑针角定义《福特麦柯斯发动机电脑针角定义》开场白：嘿，朋友们！你要是个汽车爱好者，或者是福特麦柯斯的车主，那你肯定对汽车的发动机特别感兴趣吧。

发动机就像是汽车的心脏，那你知道发动机电脑针角是啥不？这就像是心脏上那些复杂的小血管一样，每个针角都有着自己独特的作用，今天咱们就来好好聊聊福特麦柯斯发动机电脑针角定义这个事儿。

什么是福特麦柯斯发动机电脑针角？简单来说呢，福特麦柯斯发动机电脑针角就是发动机电脑板上那些小小的金属接头。

你可以把发动机电脑想象成汽车发动机的大脑，而这些针角呢，就是大脑和身体各个部位连接的神经末梢。

它们负责在电脑和汽车的其他部件，像传感器、执行器之类的东西之间传递信息。

有的朋友可能会错误地认为这些针角就只是些普通的连接点，没什么特别的。

其实可不对，每个针角都承载着特定的任务，要是一个针角出问题了，那可能就会让汽车的某些功能不正常了。

就好比人的神经如果受损了，身体的某个部分就可能不听使唤了。

关键点解析：核心特征或要素：第一个要素是信号传输。

就像我们打电话时，电话线负责把声音信号从这边传到那边。

发动机电脑针角也是这样，把传感器检测到的信息，比如说发动机的温度、转速之类的信号，传给发动机电脑，然后再把电脑发出的指令传给执行器，像喷油嘴、火花塞之类的。

比如说发动机温度传感器检测到发动机温度过高了，它就通过针角把这个信号传给电脑，电脑就会做出反应，让冷却系统加大功率工作。

第二个要素是精准定位。

每个针角都有自己固定的位置和编号，这就保证了信息能准确无误地在对应的部件之间传递。

这就好比我们住的房子，每家都有个固定的门牌号，快递员才能准确地把包裹送到你家。

要是针角的位置乱了或者编号错了，那信息就会传错地方，汽车就会出故障了。

容易混淆的概念：很多人可能会把发动机电脑针角和汽车电路里其他的连接点混淆。

其实它们是不一样的。

发动机电脑针角是专门用于发动机电脑和相关部件进行数据传输的。

而汽车电路里其他的连接点可能只是单纯地负责供电之类的简单功能。

常用的ECU针脚定义常用的ECU针脚定义玛瑞利单点电源26 35接地17点火线圈1 19喷油嘴18曲轴信号11 28故障灯6进气压力32节气门信号30水温信号13进气温度31怠速电机2 20 3 21油泵继电器23碳罐电磁阀225V 14氧信号12 29主继电器4信号地163.2 玛瑞利多点电源29 47接地27 28点火59（1-4） 66（2-3）喷油71 72 78 79曲轴信号53（+） 67（—）怠速电机57 58 64 65油泵继电器15K 线25故障灯26空调压缩机41空调请求48碳罐电磁阀52水温信号62进气温度信号555V（节气门） 60进气压力信号75节气门信号765V（传感器） 683.3 德尔福I 代电源C5 A6 C16接地B1 D16 C7 D7曲轴信号B14 A16点火信号C14 D14喷油信号C4 C6诊断D11（OBD7） B9（OBD1）故障灯B10碳罐A13油泵A12怠速阀A1 A2 A3 A4空调请求信号A8空调压缩机A15空调风扇A11节气门信号D5进气压力信号A7水温信号B3进气温度B4防盗数据B8————————防盗器8 防盗请求B11————————防盗器6蒸发箱温度D6 防盗器3，4————电源5V D8 防盗器1——————指示灯防盗器2——————接地德尔福II 代电脑针脚定义电源： 18# 20# 58#接地： 72#转速信号： 33#（正） 41#（负）喷油： 70#（1） 49#（2） 61#（3） 60#（4）点火： 46# = 57#（1/4） 50# = 62#（2/3）油泵继电器： 9#怠速电机： 15# 14# 13# 7#风扇高速： 8#风扇低速： 1#诊断线： 47#3.5 德尔福III 代电脑针脚定义电源： 1 17 18接地： 5 21曲轴位置传感器： 12（正） 28（负）1/4 缸点火信号： 322/3 缸点火信号： 52喷油控制： 55 56 70 71油泵继电器控制： 47怠速电机： 34 33 54 53风扇高速： 50风扇低速： 675V 传感器电源： 4 20故障灯： 313.6 联合电子M 1.5.4电源18 27 37接地2=14=24传感器接地30K 线55上止点传感器49 （+） 48（—）5V 12喷油嘴17 16 35 34点火线圈1（A，G）20（K，E，L）怠速阀4 26 （21 29）油泵继电器3（A，G）22（K，E，L）水温信号45节气门53进气压力信号7故障灯23主继电器46风扇继电器31氧传感器28MOTOROLA 单插（五菱，福田，夏利）电源1接地8 17曲轴信号5 8（GND）点火信号16（1，4） 23（2，3）喷油信号15（1，4） 24（2，3）怠速电机13（1），14（2），21（3），22（4）油泵20节气门信号18水温信号19进气压力信号9进气温度信号25V 11诊断6----SCAN8， 7----SCAN15（故障灯）五菱之光（MOTOROLA 双插）针脚定义针脚（A）连接点针脚（B）连接点A01 喷油嘴B01 氧传感器A02 喷油嘴B02A03 B03A04 主继电器B04A05 怠速马达B05A06 怠速马达B06 转速信号负A07 怠速马达B07 转速信号正A08 怠速马达B08A09 喷油嘴B09A10 喷油嘴B10 水温A11 B11 空调温度A12 B12A13 B13 诊断线A14 空调输出B14 诊断线A15 B15 凸轮轴传感器A16 电源B16 地A17 点火线圈B17 节气门A18 点火线圈B18 进气温度A19 地B19 进气压力A20 转速输出B20A21 油泵B21 点火开关A22 水箱风扇B22 5V 参考电压A23 空调输入B23 传感器地A24 故障灯B24 电源三菱富利卡电源B71-25 B64-80接地B71-13 B71-26点火信号B71-10（B71-23）曲轴信号B64-89凸轮轴B64-88油泵B71-8喷油嘴B71-1，14，2，15（#1 #2 #3 #4）故障灯B70-36诊断B65-56 OBD II—1B65-62 OBD II—7检测信号B64-82DENSO 89561—87702（89560—87709）1 空调切断继电器MGC 2 后备电源BAT5 A/C 开关ACSW6 暖风机BLW7 车速传感器SPD 9 冷却风扇继电器RFAN 10 发动机故障灯W 11 ECU 电源+B120 传感器接地E1 21 转速传感器+ N+23 进气压力供电VC 24 进气压力信号PIM 25 水温信号THW 32 喷油嘴#1033 油泵继电器FC2 36 除霜开关DEF37 大灯开关H/L 39 T 端子T40 脱机检查端子SIO 42 监视器端子VF43 ECU 电源供给+B2 52 传感器接地E253 转速传感器— N— 54 节气门信号VTH 56 氧传感器Ox 60 怠速阀VSV162 接地E01 63 点火系统接地E0264 点火信号IG1捷达2V电源62 3接地1 2 120喷油嘴85 86 87 88点火信号112 113油泵继电器80曲轴信号98 (+) 99 (-)诊断17MOTRONIC M3.8.2（5V）电源1 3接地2点火71，78，（70，77）喷油73，80，58，65曲轴（磁电） 56，63凸轮轴（霍尔） 76油泵4K 线19碳罐15空气流量计13水温53进气温度54车速信号20空调请求10空调继电器8节气门电机59，66常用的ECU针脚定义玛瑞利单点电源26 35接地17点火线圈1 19喷油嘴18曲轴信号11 28故障灯6进气压力32节气门信号30水温信号13进气温度31怠速电机2 20 3 21油泵继电器23碳罐电磁阀225V 14氧信号12 29主继电器4信号地163.2 玛瑞利多点电源29 47接地27 28点火59（1-4） 66（2-3）喷油71 72 78 79曲轴信号53（+） 67（—）怠速电机57 58 64 65油泵继电器15K 线25故障灯26空调压缩机41空调请求48碳罐电磁阀52水温信号62进气温度信号555V（节气门） 60进气压力信号75节气门信号765V（传感器） 683.3 德尔福I 代电源C5 A6 C16接地B1 D16 C7 D7曲轴信号B14 A16点火信号C14 D14喷油信号C4 C6诊断D11（OBD7） B9（OBD1）故障灯B10碳罐A13油泵A12怠速阀A1 A2 A3 A4空调请求信号A8空调压缩机A15空调风扇A11节气门信号D5进气压力信号A7水温信号B3进气温度B4防盗数据B8————————防盗器8 防盗请求B11————————防盗器6 蒸发箱温度D6 防盗器3，4————电源5V D8 防盗器1——————指示灯防盗器2——————接地德尔福II 代电脑针脚定义电源： 18# 20# 58#接地： 72#转速信号： 33#（正） 41#（负）喷油： 70#（1） 49#（2） 61#（3） 60#（4）点火： 46# = 57#（1/4） 50# = 62#（2/3）油泵继电器： 9#怠速电机： 15# 14# 13# 7#风扇高速： 8#风扇低速： 1#诊断线： 47#3.5 德尔福III 代电脑针脚定义电源： 1 17 18接地： 5 21曲轴位置传感器： 12（正） 28（负）1/4 缸点火信号： 322/3 缸点火信号： 52喷油控制： 55 56 70 71油泵继电器控制： 47怠速电机： 34 33 54 53风扇高速： 50风扇低速： 675V 传感器电源： 4 20故障灯： 313.6 联合电子M 1.5.4电源18 27 37接地2=14=24传感器接地30K 线55上止点传感器49 （+） 48（—）5V 12喷油嘴17 16 35 34点火线圈1（A，G）20（K，E，L）怠速阀4 26 （21 29）油泵继电器3（A，G）22（K，E，L）水温信号45节气门53进气压力信号7故障灯23主继电器46风扇继电器31氧传感器28MOTOROLA 单插（五菱，福田，夏利）电源1接地8 17曲轴信号5 8（GND）点火信号16（1，4） 23（2，3）喷油信号15（1，4） 24（2，3）怠速电机13（1），14（2），21（3），22（4）油泵20节气门信号18水温信号19进气压力信号9进气温度信号25V 11诊断6----SCAN8， 7----SCAN15（故障灯）五菱之光（MOTOROLA 双插）针脚定义针脚（A）连接点针脚（B）连接点A01 喷油嘴B01 氧传感器A02 喷油嘴B02A04 主继电器B04A05 怠速马达B05A06 怠速马达B06 转速信号负A07 怠速马达B07 转速信号正A08 怠速马达B08A09 喷油嘴B09A10 喷油嘴B10 水温A11 B11 空调温度A12 B12A13 B13 诊断线A14 空调输出B14 诊断线A15 B15 凸轮轴传感器A16 电源B16 地A17 点火线圈B17 节气门A18 点火线圈B18 进气温度A19 地B19 进气压力A20 转速输出B20A21 油泵B21 点火开关A22 水箱风扇B22 5V 参考电压A23 空调输入B23 传感器地A24 故障灯B24 电源三菱富利卡电源B71-25 B64-80接地B71-13 B71-26点火信号B71-10（B71-23）曲轴信号B64-89凸轮轴B64-88喷油嘴B71-1，14，2，15（#1 #2 #3 #4）故障灯B70-36诊断B65-56 OBD II—1B65-62 OBD II—7检测信号B64-82DENSO 89561—87702（89560—87709）1 空调切断继电器MGC 2 后备电源BAT5 A/C 开关ACSW6 暖风机BLW7 车速传感器SPD 9 冷却风扇继电器RFAN 10 发动机故障灯W 11 ECU 电源+B120 传感器接地E1 21 转速传感器+ N+23 进气压力供电VC 24 进气压力信号PIM 25 水温信号THW 32 喷油嘴#1033 油泵继电器FC2 36 除霜开关DEF37 大灯开关H/L 39 T 端子T40 脱机检查端子SIO 42 监视器端子VF43 ECU 电源供给+B2 52 传感器接地E253 转速传感器— N— 54 节气门信号VTH 56 氧传感器Ox 60 怠速阀VSV162 接地E01 63 点火系统接地E0264 点火信号IG1捷达2V电源62 3接地1 2 120喷油嘴85 86 87 88点火信号112 113油泵继电器80曲轴信号98 (+) 99 (-)诊断17MOTRONIC M3.8.2（5V）电源1 3接地2点火71，78，（70，77）喷油73，80，58，65曲轴（磁电） 56，63凸常用的ECU针脚定义玛瑞利单点电源26 35接地17点火线圈1 19喷油嘴18曲轴信号11 28故障灯6进气压力32节气门信号30水温信号13进气温度31怠速电机2 20 3 21油泵继电器23碳罐电磁阀225V 14氧信号12 29主继电器4信号地163.2 玛瑞利多点电源29 47接地27 28点火59（1-4） 66（2-3）喷油71 72 78 79曲轴信号53（+） 67（—）怠速电机57 58 64 65油泵继电器15K 线25故障灯26空调压缩机41空调请求48碳罐电磁阀52水温信号62进气温度信号555V（节气门） 60进气压力信号75节气门信号765V（传感器） 683.3 德尔福I 代电源C5 A6 C16接地B1 D16 C7 D7曲轴信号B14 A16点火信号C14 D14喷油信号C4 C6诊断D11（OBD7） B9（OBD1）故障灯B10碳罐A13油泵A12怠速阀A1 A2 A3 A4空调请求信号A8空调压缩机A15空调风扇A11节气门信号D5进气压力信号A7水温信号B3进气温度B4防盗数据B8————————防盗器8防盗请求B11————————防盗器6蒸发箱温度D6 防盗器3，4————电源5V D8 防盗器1——————指示灯防盗器2——————接地德尔福II 代电脑针脚定义电源： 18# 20# 58#接地： 72#转速信号： 33#（正） 41#（负）喷油： 70#（1） 49#（2） 61#（3） 60#（4）点火： 46# = 57#（1/4） 50# = 62#（2/3）油泵继电器： 9#怠速电机： 15# 14# 13# 7#风扇高速： 8#风扇低速： 1#诊断线： 47#3.5 德尔福III 代电脑针脚定义电源： 1 17 18接地： 5 21曲轴位置传感器： 12（正） 28（负）1/4 缸点火信号： 322/3 缸点火信号： 52喷油控制： 55 56 70 71油泵继电器控制： 47怠速电机： 34 33 54 53风扇高速： 50风扇低速： 675V 传感器电源： 4 20故障灯： 313.6 联合电子M 1.5.4电源18 27 37接地2=14=24传感器接地30K 线55上止点传感器49 （+） 48（—）5V 12喷油嘴17 16 35 34点火线圈1（A，G）20（K，E，L）怠速阀4 26 （21 29）油泵继电器3（A，G）22（K，E，L）水温信号45节气门53进气压力信号7故障灯23主继电器46风扇继电器31氧传感器28MOTOROLA 单插（五菱，福田，夏利）电源1接地8 17曲轴信号5 8（GND）点火信号16（1，4） 23（2，3）喷油信号15（1，4） 24（2，3）怠速电机13（1），14（2），21（3），22（4）油泵20节气门信号18水温信号19进气压力信号9进气温度信号25V 11诊断6----SCAN8， 7----SCAN15（故障灯）五菱之光（MOTOROLA 双插）针脚定义针脚（A）连接点针脚（B）连接点A01 喷油嘴B01 氧传感器A02 喷油嘴B02A03 B03A04 主继电器B04A05 怠速马达B05A06 怠速马达B06 转速信号负A07 怠速马达B07 转速信号正A08 怠速马达B08A09 喷油嘴B09A10 喷油嘴B10 水温A11 B11 空调温度A12 B12A13 B13 诊断线A14 空调输出B14 诊断线A15 B15 凸轮轴传感器A16 电源B16 地A17 点火线圈B17 节气门A18 点火线圈B18 进气温度A19 地B19 进气压力A20 转速输出B20A21 油泵B21 点火开关A22 水箱风扇B22 5V 参考电压A23 空调输入B23 传感器地A24 故障灯B24 电源三菱富利卡电源B71-25 B64-80接地B71-13 B71-26点火信号B71-10（B71-23）曲轴信号B64-89凸轮轴B64-88油泵B71-8喷油嘴B71-1，14，2，15（#1 #2 #3 #4）故障灯B70-36诊断B65-56 OBD II—1B65-62 OBD II—7检测信号B64-82DENSO 89561—87702（89560—87709）1 空调切断继电器MGC 2 后备电源BAT5 A/C 开关ACSW6 暖风机BLW7 车速传感器SPD 9 冷却风扇继电器RFAN 10 发动机故障灯W 11 ECU 电源+B120 传感器接地E1 21 转速传感器+ N+23 进气压力供电VC 24 进气压力信号PIM 25 水温信号THW 32 喷油嘴#1033 油泵继电器FC2 36 除霜开关DEF37 大灯开关H/L 39 T 端子T40 脱机检查端子SIO 42 监视器端子VF 43 ECU 电源供给+B2 52 传感器接地E2 53 转速传感器— N— 54 节气门信号VTH 56 氧传感器Ox 60 怠速阀VSV162 接地E01 63 点火系统接地E0264 点火信号IG1捷达2V电源62 3接地1 2 120喷油嘴85 86 87 88点火信号112 113油泵继电器80曲轴信号98 (+) 99 (-)诊断17MOTRONIC M3.8.2（5V）电源1 3接地2点火71，78，（70，77）喷油73，80，58，65曲轴（磁电） 56，63凸轮轴（霍尔） 76油泵4K 线19碳罐15空气流量计13水温53进气温度54车速信号20空调请求10空调继电器8节气门电机59，66 轮轴（霍尔） 76 油泵4K 线19碳罐15空气流量计13水温53进气温度54车速信号20空调请求10空调继电器8节气门电机59，66。

常用电脑针脚定义玛瑞利单点电源26 35接地17点火线圈1 19喷油嘴18曲轴信号11 28故障灯6进气压力32节气门信号30水温信号13进气温度31怠速电机2 20 3 21油泵继电器23碳罐电磁阀225V 14氧信号12 29主继电器4信号地163.2 玛瑞利多点电源29 47接地27 28点火59（1-4） 66（2-3）喷油71 72 78 79曲轴信号53（+） 67（—）怠速电机57 58 64 65 油泵继电器15K 线25故障灯26空调压缩机41空调请求48碳罐电磁阀52水温信号62进气温度信号555V（节气门） 60进气压力信号75节气门信号765V（传感器） 683.3 德尔福I 代电源C5 A6 C16接地B1 D16 C7 D7曲轴信号B14 A16点火信号C14 D14喷油信号C4 C6诊断D11（OBD7） B9（OBD1）故障灯B10碳罐A13油泵A12怠速阀A1 A2 A3 A4空调请求信号A8空调压缩机A15空调风扇A11节气门信号D5进气压力信号A7水温信号B3进气温度B4防盗数据B8————————防盗器8 防盗请求B11————————防盗器6 蒸发箱温度D6 防盗器3，4————电源5V D8 防盗器1——————指示灯防盗器2——————接地德尔福II 代电脑针脚定义电源： 18# 20# 58#接地： 72#转速信号： 33#（正） 41#（负）喷油：70#（1）49#（2）61#（3）60#（4）点火：46# = 57#（1/4） 50# = 62#（2/3）油泵继电器： 9#怠速电机： 15# 14# 13# 7#风扇高速： 8#风扇低速： 1#诊断线： 47#3.5 德尔福III 代电脑针脚定义电源： 1 17 18接地： 5 21曲轴位置传感器： 12（正） 28（负）1/4 缸点火信号： 322/3 缸点火信号： 52喷油控制： 55 56 70 71油泵继电器控制： 47怠速电机： 34 33 54 53风扇高速： 50风扇低速： 675V 传感器电源： 4 20故障灯： 313.6 联合电子M 1.5.4电源18 27 37接地2=14=24传感器接地30K 线55上止点传感器49 （+） 48（—）5V 12喷油嘴17 16 35 34点火线圈1（A，G）20（K，E，L）怠速阀4 26 （21 29）油泵继电器3（A，G）22（K，E，L）水温信号45节气门53进气压力信号7故障灯23主继电器46风扇继电器31氧传感器28MOTOROLA 单插（五菱，福田，夏利）电源1接地8 17曲轴信号5 8（GND）点火信号16（1，4） 23（2，3）喷油信号15（1，4） 24（2，3）怠速电机13（1），14（2），21（3），22（4）油泵20 节气门信号18水温信号19进气压力信号9进气温度信号25V 11诊断6----SCAN8， 7----SCAN15（故障灯）五菱之光（MOTOROLA 双插）针脚定义针脚（A）连接点针脚（B）连接点A01 喷油嘴B01 氧传感器A02 喷油嘴B02A03 B03A04 主继电器B04A05 怠速马达B05A06 怠速马达B06 转速信号负A07 怠速马达B07 转速信号正A08 怠速马达B08A09 喷油嘴B09A10 喷油嘴B10 水温A11 B11 空调温度A12 B12A13 B13 诊断线A14 空调输出B14 诊断线A15 B15 凸轮轴传感器A16 电源B16 地A17 点火线圈B17 节气门A18 点火线圈B18 进气温度A19 地B19 进气压力A20 转速输出B20A21 油泵B21 点火开关A22 水箱风扇B22 5V 参考电压A23 空调输入B23 传感器地A24 故障灯B24 电源三菱富利卡电源B71-25 B64-80接地B71-13 B71-26点火信号B71-10（B71-23）曲轴信号B64-89凸轮轴B64-88油泵B71-8喷油嘴B71-1，14，2，15（#1 #2 #3 #4）故障灯B70-36 诊断B65-56 OBD II—1B65-62 OBD II—7检测信号B64-82DENSO 89561—87702（89560—87709）1 空调切断继电器MGC2 后备电源BAT5 A/C 开关ACSW6 暖风机BLW7 车速传感器SPD 9 冷却风扇继电器RFAN 10 发动机故障灯W 11 ECU 电源+B120 传感器接地E1 21 转速传感器+ N+23 进气压力供电VC 24 进气压力信号PIM 25 水温信号THW 32 喷油嘴#1033 油泵继电器FC2 36 除霜开关DEF37 大灯开关H/L 39 T 端子T40 脱机检查端子SIO 42 监视器端子VF 43 ECU 电源供给+B2 52 传感器接地E2 53 转速传感器— N— 54 节气门信号VTH 56 氧传感器Ox 60 怠速阀VSV162 接地E01 63 点火系统接地E0264 点火信号IG1捷达2V电源62 3接地1 2 120喷油嘴85 86 87 88点火信号112 113油泵继电器80曲轴信号98 (+) 99 (-) 诊断17MOTRONIC M3.8.2（5V）电源1 3接地2点火71，78，（70，77）喷油73，80，58，65曲轴（磁电） 56，63凸轮轴（霍尔） 76 油泵4K 线19碳罐15空气流量计13水温53进气温度54车速信号20空调请求10空调继电器8节气门电机59，66。