施耐德变频器维修实例祥解

ATV61施耐德变频器维修中OPF故障分析在ATV61施耐德变频器维修过程中出现报OPF故障(电机缺三相)的情况，该如何处理，下面是电工之家对ATV61施耐德变频器报OPF故障的分析解释，仅供大家参考。

1、250KW的ATV61施耐德变频器带250KW风机，减速至低速时偶尔会报OPF(电机缺三相)故障，施耐德变频器与电机之间没有接触器或开关，请问原因是什么?这种情况看起来是变频器问题，属误报。

其实不然!风机在减速过程中基本处于制动，电机处于发电机运行状态，但实际上由于管道中气流的影响，减速到低速时，有时会有电动机运行状态。

在状态转换过程中，打个比喻相当于正电流转换为负电流，会有一个过零的过程。

因为在低速下，正负电流都不大，所以可能接近零的时间偶尔会略长，这是变频器检测到很小的电流，以为负载丢失，故报缺相。

2、多小的电流会报缺相?大约额定电流的1/60以下会报。

3、即使不管负载怎么变化，有功电流很小，激磁电流总是有吧?而且根据参数设置或自整定的结果，有上百安的。

有这个电流还会报吗?施耐德变频器参数中的激磁电流是额定激磁电流，如果变频器采用磁通矢量控制或线性压频比控制，改激磁电流有这么大。

但实际上由于对风机设置平方压频比控制，很低速时，激磁电流和磁通也是很小的。

碰到上述情况,就会发生OPF故障。

当然这种情况是比较偶然的。

4、接上问题怎么解决呢?要么把这个故障屏蔽掉吧!在故障管理菜单中，把『输出缺相』设成不保护。

反正真正的缺相也不怎么会发生,即使发生了，也可以由其它方式保护。

5、还有没有更好的解决办法?能不能加个延时判断?实际上『输出缺相』中有三个选项，一个是Yes(保护)，一个是No(不保护)，还有一个是接触器控制。

第三个选项的意思是『暂时不保护』，留点延迟时间，是下面一个参数(0.5至10秒)。

发生缺相后，再过这个时间才认为是缺相，就可避免这个情况发生。

6、可是，手册上说90KW以上没有接触器控制这个选型，75KW以下的才有啊!那就等吧!老版本(V1.1)是这样的，反正V1.2的ATV71已经改成所有功率都有这个选项了。

施耐德变频器维修实例祥解线路原理分析：1.主回路施耐德ATV31H系器品种比较多;下边从ATV31和ATV58这两款变频器入手;引导学习施耐德变频器维修技巧..一、ATV31变频列通用变频器采用的是交-直-交电压型变频方式;其主回路包括整流线路、滤波及储能线路、能耗制动、直-交逆变由以下几个部分组成其原理图见图1根据上表只要将0.75KW的变频器按 1.5KW的变频器的参数进行修改;0.75KW就可以成为 1.5KW变频器..根据上表改制了几台使用效果良好..下桥的P W M信号从D S P输出到IC101TD62930F的4、5、6脚;进行隔离放大..从I C101的9、10、12、13、15、16脚输出通过ZD142、ZD152、ZD16216V稳压管、D442、D452、D462A6组成的保护线路输入到模块的I G B T下桥..5.5KW/7.5KW的上下桥驱动线路见图 4..从D S P输出的P W M信号分别送到IC102SN74HC14ANSR的9、13、3、11、1、5脚;其中9、13、3脚为上桥驱动信号;11、1、5脚为下桥驱动信号..经过六反相器整形放大后分别从8、12、4脚输出上桥信号;从10、2、6脚输出下桥驱动信号..分别送到PC1、P C2、PC3HCNW3120和PC4、PC5、PC6HCPL-3120光耦隔离输出..再经过由D112、D122、D132A6ZD171、ZD172、ZD17315V稳压管、D142、D152、D162A6组成的保护线路分别送到I G B T模块的上下桥..故障现象：机器运转一段时间后停机保护;面板显示“O L F”维修方法：经过观察24V风扇不转;检查风扇端口无24V..实绘原理图见图 5..风扇的控制信号来自DSP的79脚;经过PC81TLP721F光耦来控制Q81RSK的导通风扇插座+24V输出..用万用表检查+24V电源电压正常;检查Q81的基极控制电压正常..测量Q81RKS损坏..经查贴片元件手册得知RKS的型号为BFP194..极性为PNP;封装为SOT23..主要参数为：Ic=100mA、Ib=10mA、Uceo=15V、Ucbo=20V、Uebo=3V..由于无法购买到原件;试用9012代换;机器正常;9012的温升正常..⑷无显示机器型号：ATV31HU75N4/7.5KW变频器故障现象：面板无显示;控制端口无+10V、+24V..维修方法：开关电源实测原理图见图 6..检测线路时R68有明显烧焦的痕迹;查Q1K1317已经击穿;R70A、D23、R70B、IC14损坏..经更换元件后;机器恢复正常..特别需要注意的是UC3842不能直接代换FA13842N..分析该机损坏原因是板面的毛衣太多;加之湿度太大引起高压击穿..⑸无显示机器型号：ATV31HU55N4/5.5KW变频器故障现象：面板无显示;控制端口无+10V、+24V维修方法：拆开线路板后;有明显的焦味;目测D16已经烧焦..更换D16F65J;未插24V风扇;机器正常..插上风扇后;显示正常;但启动电动机后;风扇开始运转;有明显的焦味;接着显示消失..打开线路板后;发现D16F65J又烧毁;怀疑D16电流太小..更换大电流二极管;通电试机;还是烧毁D16..根据图5检查外围线路正常;考虑风扇是否电流过大;改用0.1A/24V的风扇原是0.24A/24V的风扇;接通线路后还是烧毁D16;维修陷入绝境..后来考虑到风扇不运转时+24V正常;风扇运转后立即烧坏D16;也就是D16不能带负载..怀疑开关电源的震荡频率是否升高;检查开关线路的震荡贴片电容;当查到C26时见图6;发现没有容量;用2200P的电容更换后机器恢复正常..⑺无显示机器型号：ATV31HU55N4/5.5KW变频器故障现象：面板无显示;控制端口无+10V、+24V..维修方法：打开线路板;发现IGBT模块有明显的击穿痕迹;拆开模块可以看到模块内的三相桥已经损坏;模块的型号是西门康公司产的Skiip 31NAB125T12..考虑到模块价格高且很难购买;平时在维修国产变频器经常看到用两只桥堆代替三相桥..就到市场上购买了两只35A/1200V的单相桥堆;在外壳的铝板上打两个孔固定好桥堆..桥堆的接线桩头一定要用热缩管包裹好以防触电;将接线接入线路板;通电后机器正常;所改装的变频器一直使用到现在..用此方法共修复了六台 5.5KW和7.5KW变频器..大大降低了维修成本..⑻无显示机器型号：ATV31HU22N4/2.2KW变频器故障现象：面板无显示;控制端口无+10V、+24V..维修方法：打开线路板;发现模块FP15R12YT3已经明显击穿;根据图3;检查模块外围线路发现ZD142、ZD15216V稳压管、D143、D153A6、R127、R137120Ω已经损坏;更换上述元件后;通电有显示;但显示故障代码“S C F”;查手册得知是电动机短路..电动机还未接入变频器;考虑到R127、R137的损坏;更换了下桥驱动集成电路IC101原型号为TD62930F;替换型号为TD62930FG;通电机器正常..⑼无显示机器型号：ATV31HU75N4/7.5KW变频器故障现象：面板无显示;控制端口无+10V、+24V..维修方法：打开线路板;发现模块Skiip 32NAB125T12IGBT管已经损坏两组;根据图4查模块外围元件;发现ZD171、ZD17215V稳压管、D112、D122A6、R11151Ω、PC1HCNW3120损坏;更换上述元件后;通电显示正常;但显示故障代码“S C F”..考虑到光耦PC1HCNW3120的损坏;更换IC102SN74HC14ANSR后;故障排除..⑽I N F故障报警机器型号：ATV31H075N4/0.75KW变频器维修方法：面板按键不起作用;短接C N11的2和7脚后;故障依旧..更换显示板和薄膜面板后;故障未排除;试更换存储器IC3M93C76MN3T后;故障排除..⑾C F F故障报警机器型号：ATV31HU30N4A/3KW变频器维修方法：查厂家安装编程手册为配置故障;进入菜单调整相关参数和恢复出厂设置;均未能排除..更换IC3F93C76存储器后;故障排除..⑿C R F报警机器型号：ATV31HU22N4A/2.2KW变频器维修方法：使用三年以上的变频器;此种报警较多..正常只要把机器电源多开关几次;一般此故障报警能够消失..查厂家安装编程手册为：“电容器负载电路”有故障;厂家分析可能原因为：“负载继电器控制故障或充电电阻损坏”..本例故障是采用多次开关电源后报警故障未能恢复正常;拆开机器检查充电电阻R1A、R1B39Ω/7W正常;查分压电阻R11、R12100K/7W正常;测C1A、C2A550μF/420V容量正常..发现电容器线路板表面氧化严重积灰较多;清理表面氧化层和积灰;并用绝缘清漆处理板面后装机试机故障排除..二、施耐德ATV58 22KW变频器的电源板维修经验同行快递过来一块施耐德ATV58 22KW变频器的电源板..初步检查电路板有多处拆焊痕迹;电源管S2000AF已换为BU508;而电源IC INTC001107已不见踪影..第一步：清理电路板：重新对焊接过的元器件进行补焊等工作并检查是否有损坏元器件;发现一型号为IRFU120的场效应管损坏;将其拆下;同时拆下电源管BU508..第二步：试验变压器：用常见的“电视机电源代换模块”直流300V的;而本电路板供电为直流540V供电接入电路并用直流300V给其供电;经过检验证实变压器完好..在用电源模块试机的时候;刚一通电发现电路板下冒烟我把焊盘面朝上放置的;这样方便测量相关电路电压..赶紧断电检查并没有发现有烧黑的迹象;用手摸各元器件也无过热的情况..却发现一型号为P6KE 250CA的二极管掉落在维修台上——因整块电路板有厚达1mm多的保护胶膜覆盖着;是同行前期修理时没有先行挖出引脚;可能是嫌要清除焊盘上的胶膜太麻烦;直接从电路板上方剪断引脚测量;测量后发现“没问题”后重又焊接上..我在用“电源模块”试验变压器时;巧遇到了同行和我用万用表都没有在“第一时间”检测到已损坏的二极管P6KE 250CA..查看它的参数是为250V双向快速恢复稳压二极管..用晶体管直流参数测试表测试该二极管时发现“稳压值”仅为50V左右..我用这种独特的修机方法“完善了”用万用表检测元器件某些性能不全面时的局限性..对该二极管的误判是一个典型的“万用表误判”实例..第三步：装新电源I C的前期工作：在通过第二步证明变压器完好后如有异常应先行找到代换的或是手工绕制线圈修复变压器后进行..因没有IRFU120的管子;用常见的且参数相近的I R F630代替..也因没有P6KE 250CA更换;用代换管装上..换用直流540V给电路板供电后所测出的INTC001107的焊盘各脚电压如表1所示施耐德变频器开关电源I C电压值因没有INTC001107的资料;而且难以从电路板上看出哪个引脚为供电端电源脚一般会并联有较大容量电容和接在变压器反馈绕组整流二极管的正端..但从所测出的电压值看它的供电或是启动脚应该是12脚或是14脚..这是电压大体上正常的情况;如果焊盘脚上有较高的对地电位则应检查它能提供多大的对地电流;如果电流只有几毫安到十几毫安的话大可放心..如果说电流达到几十毫安甚至更高的话则应查出原因后方可焊装电源IC;否则因故障未完全排除而使电源工作异常;甚至有可能再次烧坏电源IC或是电源管等相关元器件特别提醒的是：如果没有拆除并联在其上的电容的话;其“放电电流”可能引起误判甚至烧表..第四步：检查电源I C的工作情况：装上INTC001107;因不知哪个脚为输出;且电路板上有胶膜覆盖;故用指针表直流10V档直接测量电源管G-E焊盘电压;测量有3-5V的波动直流电压;说明电源I C已工作并输出驱动电压..第五步：装上电源管S2000AF试机：上电后变压器有低频叫声且测量电源次级输出电压仅为正常值的1/3左右..此时陷入迷茫：是INTC001107性能不良是IRFU120用IRF630代换不成功还是电路中另有隐蔽性故障再次仔细查看电路板并认真分析后认为同行前期修理时用普通带引线二极管代换电路板上一贴片二极管的嫌疑很大：如果他采用普通的而非高频二极管的话;电源IC INTC001107的正常工作条件是不能满足的..拆下查看型号;标志已看不清;果断换上一高频贴片二极管;电源叫声消失;输出电压正常第六步：继续整理资料：电源正常后测得INTC001107各脚电压如表1所示..因整块电路板上覆盖有保护胶膜;为了不再使它受到更大的破坏;电路图就不再绘出了..相信以手头既有的文字资料也能满足日常维修工作的需要..三、施耐德变频器常见故障及判断1施耐德变频器O C报警键盘面板LCD显示:加、减、恒速时过电流..对于短时间大电流的O C报警;一般情况下是驱动板的电流检测回路出了问题;模块也可能已受到冲击损坏;有可能复位后继续出现故障;产生的原因基本是以下几种情况:电机电缆过长、电缆选型临界造成的输出漏电流过大或输出电缆接头松动和电缆受损造成的负载电流升高时产生的电弧效应..小容量7.5G11以下变频器的24V风扇电源短路时也会造成OC3报警;此时主板上的24V风扇电源会损坏;主板其它功能正常..若出现“1、O C2”报警且不能复位或一上电就显示“O C3”报警;则可能是主板出了问题若一按RUN键就显示“O C3”报警;则是驱动板坏了..2施耐德变频器O L U报警键盘面板LCD显示:变频器过负载..当G/P9系列变频器出现此报警时可通过三种方法解决:首先修改一下“转矩提升”、“加减速时间”和“节能运行”的参数设置其次用卡表测量变频器的输出是否真正过大最后用示波器观察主板左上角检测点的输出来判断主板是否已经损坏..字串13施耐德变频器OU1报警键盘面板LCD显示:加速时过电压..当通用变频器出现“O U”报警时;首先应考虑电缆是否太长、绝缘是否老化;直流中间环节的电解电容是否损坏;同时针对大惯量负载可以考虑做一下电机的在线自整定..另外在启动时用万用表测量一下中间直流环节电压;若测量仪表显示电压与操作面板L C D显示电压不同;则主板的检测电路有故障;需更换主板..当直流母线电压高于780VDC时;变频器做O U报警当低于350VDC时;变频器做欠压L U报警..4L U报警键盘面板LCD显示:欠电压如果设备经常“LU欠电压”报警;则可考虑将变频器的参数初始化H03设成1后确认;然后提高变频器的载波频率参数F26..若E9设备L U欠电压报警且不能复位;则是电源驱动板出了问题..5E F报警键盘面板LCD显示:对地短路故障..G/P9系列变频器出现此报警时可能是主板或霍尔元件出现了故障..6E r1报警键盘面板LCD显示:存贮器异常..关于G/P9系列变频器“E R1不复位”故障的处理:去掉FWD—C D短路片;上电、一直按住RESET键下电;知道L E D电源指示灯熄灭再松手然后再重新上电;看看“ER1不复位”故障是否解除;若通过这种方法也不能解除;则说明内部码已丢失;只能换主板了..7施耐德变频器Er7报警。

施耐德变频器常见故障及其维修方案导语：查查变频器和面板的版本是不是不兼容，是不是同一时期生产的，你可以看看变频器的编号，哪年生产的；◆施耐德变频器分类施耐德变频器ATV11系列施耐德变频器ATV12系列施耐德变频器ATV21系列◆施耐德变频器常见故障及其维修方案1、故障ERR7：ERREURLS的解决方法（1）、首先下电,然后换一显示模块或拆下显示模块再安上,再次上电观察；若显示ERR7,就可以排除显示模块与控制板接触不良的可能性；另外要检查一下控制板的波特率是否被更改；如需硬件复位,操作如下：（2）、下电后,将选频开关拨到60HZ方位；（3）、上额定电压,变频器RDY后，下电；（4）、再将选频开关拨到50HZ方位,即可；（5）、查查变频器和面板的版本是不是不兼容，是不是同一时期生产的，你可以看看变频器的编号，哪年生产的；（6）、查查控制电源是否过压；（7）、看看控制卡和电源板之间的通讯有无问题；控制卡就是操作面板下面那个板。

（8）、先把操作面板的塑料螺丝解下；（9）、再把下面的那块板子换了；备注：这块控制卡是通用的，更换板子后，上电会报故障CFF，按一下ENT键即可解除更换板子后报的这个故障。

（10）、也有可能是你的两个板子之间的几根线松了，拆下板子后先看线有没有松动。

（11）、另外可以看看风扇是否都在转，可能是风扇不转引起；2、施耐德变频器LFF故障的解决方案（1）、检查AI2输入端的4-20mA信号是否缺失；（2）、检查给定电路的连接维修特色:维修企业化运作，给客户提供持续的保障免费检查、先核维修价，经用户认可再进行维修。

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维修流程:第一步：询问用户变频器的故障。

第二步：根据用户的故障描述，分析造成此类故障的原因。

第三步：打开被维修的设备，确认被损坏的器件，分析维修恢复的可行性。

第四步：根据被损坏器件的工作位置，阅读及分析电路工作原理，从中找出损坏器件的原因。

施耐德变频器ATV71系列维修故障检测及维修方法施耐德变频器ATV71系列是一种常见的工业控制设备，用于控制电机的转速和运行。

然而，在使用过程中，变频器可能会发生故障，导致设备无法正常运行。

本文将详细介绍ATV71系列变频器的维修故障检测方法和维修方法。

一、故障检测1.电源故障：变频器不工作或者没有显示屏的情况下，首先需要检查电源供应是否正常，包括输入电压和电流。

2.过压保护：如果变频器显示过压保护故障，表明输入电压过高。

这可能是由于电网电压异常导致的，需要检查电网电压并根据需要调整变频器参数。

3.低电压保护：如果变频器显示低电压保护故障，表明输入电压过低。

这可能是由于电网电压异常导致的，需要检查电网电压并根据需要调整变频器参数。

4.过负荷保护：如果变频器显示过负荷保护故障，表明负载过大。

首先需要检查负载的电流是否超过变频器的额定电流，如果超过，需要降低负载电流或更换更大功率的变频器。

5.过热保护：如果变频器显示过热保护故障，表明变频器温度过高。

需要检查变频器的通风，确保通风良好，并及时清除散热器上的灰尘和杂物。

6.通讯故障：如果变频器显示通讯故障，需要检查通讯线路是否连接正确，是否有干扰信号干扰。

7.错误代码：ATV71系列变频器还有一些特定的错误代码，比如电机断相、故障锁存、过载故障等，需要查阅相关的故障代码表来进行故障诊断和修复。

二、维修方法1.通风故障：如果变频器散热不良导致过热保护故障，可以检查变频器的通风系统是否正常，并清除散热器上的灰尘和杂物。

如果通风系统无法修复，可以考虑增加散热器或者风扇。

2.电源故障：如果变频器不工作或者没有显示屏，首先需要检查电源供应是否正常。

如果电源供应故障，可以更换电源模块或者修复电源线路。

3.电机故障：如果变频器显示电机断相等故障，需要检查电机的供电线路、接线端子和电机本身，确保正常供电和连接。

4.通讯故障：如果变频器显示通讯故障，首先需要检查通讯线路是否连接正确。

施耐德ATV61/71变频器问题锦集1、ATV61，71欠压管理中欠压故障电压与欠压保护电压有什么区别？欠压故障电压对应欠压管理功能（USB），即达到故障电压，可以选择R1故障继电器动作或分配给其他逻辑输出或继电器发出报警信号。

2、ATV71变频器的TCC为三线控制，控制通道是HMI，为什么按下启动时一直显示NST而无法启动？因为即使是HMI控制，三线控制的停止信号对变频器仍然有效。

需要将LI1与+24短接。

3、为什么ATV61变频器设置AI2端子时，无法设置成功？因为ATV61变频器出厂设置时，AI2端子已经被设置为给定4、ATV61/71变频器如果加装可选卡对变频器的发热有什么影响？ATV61/71变频器每加装一张可选卡变频器的耗散功率会增加7W。

5、ATV61/71变频器热状态THD是用一个百分数表示的，这个数值与实际温度是什么对应关系？60 % => 50°C70 % => 60°C90 % => 80°C118 % => 100°C6、ATV61/71宏设置时如何才能改变宏选项？设置时需要2秒钟以上的确认时间。

7、用户反映ATV71HC40N4变频器的输入电源端，有两个端子L1A、L2A、L3A和L1B、L2B、L3B，拿万用表量，两组端子相互不通，为什么？是否可以只接一组端子？因为ATV71HC40N4和ATV71HC50N4内部有两个整流桥，8、ATV61变频器恢复出厂设置以后，给起动命令，电机没有按照给定速度运行，而是直接运转到50Hz，为什么有时会出现这种情况?原因是恢复出厂设置并不会改变宏配置，在恢复出厂设置之前，已经设置了"PID调节"宏配置，那么就会出现上述情况。

如果不需要PID调节功能，可以手动将宏配置改为"标准起/停"，上述现象就不会出现；如果使用PID调节功能，注意给变频器反馈信号，也不会出现上述现象。

20个施耐德变频器基本故障，产生原因和解决方法，老电工全
告诉你
变频器在现在的工业生产应用中非常普遍，几乎电动机的调速，运转，恒压供水系统等很多的地方都离不开变频器，随着变频器的普及使用，相应的，对于电力维护人员的要求也水涨船高，很多地方的电力维修人员都需要懂变频器，因此了解和熟悉变频器的常见故障，产生故障的原因以及故障的解决方法很重要，下面我们就以施耐德变频器为例，来具体看看变频器常见的故障，产生故障的原因以及具体的解决方法：。

施耐德变频器常见故障解决方法（六）
故障现象：高速运行时出现SNF负载不跟随故障。

故障分析：此故障是指运行时，编码器反馈的速度值和变频器实际输出的速度值之间存在较大误差。

一般来说是因为负载太重，加速太快，机械卡住比如抱闸突然关闭，编码器信号不准确等原因。

解决方法：此故障只会在电机控制类型设为FVC闭环时出现。

而且一般是在高速挡位出现，建议减小高速档位速度，或者更换编码器，或者编码器卡，或适当增大“变频器菜单-设置-速度环比例增益”但不要超过40%。

另外，一些大塔的起升机构钢丝绳卷筒上有超速保护开关。

这个开关如果不正常会导致高速档位时电机制动器突然抱死，导致出现负载不跟随的情况。

ps:仅供参考，实际过程中也可能遇到更多奇葩问题，用心观察，注意安全。

施耐德变频器常见故障原因及处理方法下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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施耐德110kw变频器维修资料施耐德110kw变频器作为一种高性能的电力调节设备，被广泛应用于各个行业的电机控制系统中。

然而，由于长时间的运行和外部环境的影响，变频器可能会出现故障或需要维修。

本文将针对施耐德110kw变频器的维修资料进行探讨，以帮助读者更好地了解和解决可能出现的问题。

一、施耐德110kw变频器的基本原理施耐德110kw变频器是一种用于控制电机运行速度的装置。

它通过改变输入电源的频率和电压来控制电机的转速，从而实现对电机的精确控制。

变频器由整流器、滤波器、逆变器和控制电路等部分组成。

当输入的电源电压经过整流和滤波后，会被逆变器转换为可调的交流电源输出给电机。

二、施耐德110kw变频器的常见故障及维修方法1. 变频器无法启动或启动后立即停止这可能是由于电源故障、控制电路故障或过载保护触发等原因引起的。

解决方法包括检查输入电源、检查控制电路和检查电机负载等。

2. 变频器输出电压异常如果输出电压过高或过低，可能会导致电机无法正常运行或损坏。

解决方法包括检查逆变器的控制电路和输出电路、检查滤波器和检查电机绕组等。

3. 变频器过热过高的温度会影响变频器的性能和寿命。

解决方法包括清理散热器、检查风扇运转和检查散热片等。

4. 变频器显示异常如果变频器显示屏上出现乱码或无法显示相关信息，可能是显示屏故障或控制电路故障引起的。

解决方法包括更换显示屏和检查控制电路。

5. 变频器噪音过大变频器工作时产生的噪音过大可能是由于电机负载不均衡、散热器堵塞或轴承损坏等原因引起的。

解决方法包括平衡电机负载、清理散热器和更换轴承等。

三、施耐德110kw变频器的日常维护为了保证施耐德110kw变频器的正常运行和延长使用寿命，需要进行定期的日常维护。

主要包括以下几个方面：1. 清洁和检查：定期清洁变频器的外壳和散热器，确保散热良好。

检查各个连接部分是否松动，是否有异常情况。

2. 润滑：根据使用手册的要求，对变频器的轴承和传动部件进行润滑，确保运转顺畅。

施耐德110kw变频器维修资料施耐德110KW变频器是一种重要的电气设备，广泛应用于各种工业生产中。

作为一种高效节能的电力控制装置，它在现代工业中发挥着不可替代的作用。

然而，由于工作环境的不同以及长时间的运行，变频器也难免会出现故障。

因此，掌握施耐德110KW变频器的维修资料对于维护设备的正常运行至关重要。

1. 变频器的工作原理施耐德110KW变频器是一种将交流电转变为直流电，再将直流电转变为可调频率、可调幅度的交流电的装置。

通过变频器，我们可以实现对电机的速度调节和扭矩控制。

这种变频控制的能力使得电机在不同负载条件下都能保持较高的工作效率。

2. 常见故障及排除方法在使用施耐德110KW变频器过程中，常见的故障包括过热、过载、短路等。

如果发生其中一种故障，我们可以采取以下方法进行排除：- 过热：检查变频器的散热器是否堵塞，清理灰尘或异物，并确保变频器通风良好。

- 过载：检查负载是否过重，如有需要可调整负载以降低压力。

- 短路：检查电缆连接是否牢固，排除损坏的电缆。

3. 维修过程的注意事项施耐德110KW变频器的维修过程需要格外注意以下几点：- 在进行任何操作之前，确保设备已经断电并避免触及带电部分，以免发生触电事故。

- 在拆卸和更换零件时，注意保持环境清洁，避免灰尘、水分等杂质进入变频器内部。

- 在更换组件之前，先阅读施耐德110KW变频器的维修手册和相关的技术资料，确保操作正确无误。

4. 常见问题解决方案在使用施耐德110KW变频器的过程中，可能会遇到一些常见的问题。

以下是一些常见问题的解决方案：- 电机无法启动：检查电源是否正常，检查信号线是否连接正确，并确保变频器设置正确。

- 电机噪音过大：检查电机轴承是否正常，电机是否需要润滑，清理电机内部的杂物。

- 变频器显示异常：检查变频器显示板是否损坏，重启变频器，并检查是否有其他故障。

5. 保养与维护除了及时处理故障外，定期的保养与维护也是保持施耐德110KW变频器正常运行的重要环节。

施耐德变频器是由法国施耐德电气集团研发、制造和销售的知名变频器品牌。

以其稳定的性能、丰富的组合功能、良好的动态特性、超强的过载能力以及无可比拟的灵活性，在变频器市场占据着重要的地位。

广泛应用于各工业领域，尤其在电梯、纺织、机床、起重运输和港口等行业。

施耐德变频器常见故障分析及维修:1、键盘面板LCD显示：OCF过电流,一般情况下是驱动板的电流检测回路出了问题，模块也可能已受到冲击(损坏)。

2、键盘面板LCD显示：OPF故障变频器缺相。

（1）电机功率要接近变频器功率。

施耐德大功率带小电机或不带电机，均要将FLT菜单中OPL改为NO。

（2）电流检测电路故障。

（3）变频器的模块有问题。

3、键盘面板LCD显示: OSF报警输入过电压。

变频器出现“OSF”报警时，首先应考虑电缆是否太长、绝缘是否老化，直流中间环节的电解电容是否损坏，同时针对大惯量负载可以考虑做一下电机的在线自整定。

另外在启动时用万用表测量一下中间直流电压，若测量仪表显示电压与操作面板LCD显示电压不同，则变频器的检测电路有故障。

4、施耐德变频器开机显示SCF报警变频器输出短路或接地故障(1)如果是运行中出现SCF。

有两种可能。

检测办法，将电机线拆除，直接启动变频器，如果仍然报INF故障，说明是变频器故障。

如果没有INF故障，而出现PHF故障，说明不是变频器问题，是电机对地短路。

(2)如果是运行中出现SCF，并确认是变频器故障，也有两种可能，一种是IGBT损坏，一种是出线检测CT（在变频器右下角)有问题。

可以通过更换CT来确认。

(3)如果上电就报SCF，有两种可能。

1、电源板上接插件松动，请重新插过；2、如重新插过并上电后仍然有故障，那就是电源板坏了，需更换。

5、键盘面板LCD显示: PTC温度故障.变频器内部，感温元件，用万用表测量，是不是通的，PTC,都是银合金的标称，如PT100、就是电阻98-100欧，容易断。

施耐德变频器以其稳定的性能、丰富的组合功能、良好的动态特性、超强的过载能力以及无可比拟的灵活性，在变频器市场占据着重要的地位。

下面就以施耐德变频器为例，给大家介绍一下变频器维修故障及修复措施。

一、起动器不能起动，没有故障显示1、如果显示器没有发亮，请检查变频器的电源。

2、如果要相应的逻辑输入没有通电，“快速停机”或“自由停机”功能的赋值就会阻止变频器起动。

在自由停机时ATV71显示（自由停机），在快速停机时ATV71显示（快速停机）。

这是正常的，由于这些功能为0时被激活，以致如果有连线中断，变频器就会安全停机。

3、确保运行命令输入按照所选的控制模式（2/3线控制）与（2线类型）参数。

4、如果给定通道或命令通道被分配给通信总线，当连接电源时，变频器就会显示（自由停机）且保持在停机模式直到通信总线发送一个命令。

二、不能自动复位的故障必须在复位之前通过先关闭再打开的方式清除故障原因。

A12F、EnF、SOF、与tnF故障也可以通过逻辑输入或控制位远程复位。

EnF、lnFA、lnFb、SOF、SPF、与tnF故障可以通过逻辑输入或控制位禁止和远程清除。

三、可选卡被更换或拆掉当可选卡被拆掉或被别的更换时，变频器在通电时就会锁定在（错误的设置）故障模式。

如果卡被故意更换或拆掉，通过按两次ENT键就能清除故障，这将会使得受卡影响的参数组恢复为出厂设置。

具体如下：卡被同一类型的卡更换1、I/O卡：变频器菜单（drM）2、编码器卡：变频器菜单（drM）3、通信卡：仅通信卡专用的参数4、Controller inside（内置控制器）卡：编程卡菜单（PLC）卡被拆掉（或被不同类型的卡更换）1、I/O卡：变频器菜单（drM）2、编码器卡：变频器菜单（drM）3、通信卡：变频器菜单（drM）与通信卡专用的参数4、Controller inside（内置控制器）卡：变频器菜单（drM）与编程卡菜单（PLC）四、控制卡更换当控制卡被额定值不同的变频器上设置过的控制卡更换时，变频器在通电时就会锁定在（电源确认故障）故障模式。

施耐德ATV68变频器常见故障维修⽅法变频器⼴泛应⽤于各⼯业领域，尤其在电梯、纺织、机床、起重运输和港⼝等⾏业。

⽽施耐德变频器以其稳定的性能、丰富的组合功能、良好的动态特性、超强的过载能⼒以及⽆可⽐拟的灵活性，在变频器市场占据着重要的地位。

下⾯就以施耐德变频器为例，给⼤家介绍⼀下使⽤ATV68变频器过程中常见出现的⼀些故障。

⼀、起动器不能起动，没有故障显⽰1、如果显⽰器没有发亮，请检查变频器的电源。

2、如果要相应的逻辑输⼊没有通电，“快速停机”或“⾃由停机”功能的赋值就会阻⽌变频器起动。

在⾃由停机时ATV68显⽰（⾃由停机），在快速停机时ATV68显⽰（快速停机）。

这是正常的，由于这些功能为0时被激活，以致如果有连线中断，变频器就会安全停机。

3、确保运⾏命令输⼊按照所选的控制模式（2/3线控制）与（2线类型）参数。

4、如果给定通道或命令通道被分配给通信总线，当连接电源时，变频器就会显⽰（⾃由停机）且保持在停机模式直到通信总线发送⼀个命令。

⼆、不能⾃动复位的故障必须在复位之前通过先关闭再打开的⽅式清除故障原因。

A12F、EnF、SOF、与tnF故障也可以通过逻辑输⼊或控制位远程复位。

EnF、lnFA、lnFb、SOF、SPF、与tnF故障可以通过逻辑输⼊或控制位禁⽌和远程清除。

三、可选卡被更换或拆掉当可选卡被拆掉或被别的更换时，变频器在通电时就会锁定在（错误的设置）故障模式。

如果卡被故意更换或拆掉，通过按两次ENT键就能清除故障，这将会使得受卡影响的参数组恢复为出⼚设置。

具体如下：卡被同⼀类型的卡更换1、I/O卡：变频器菜单（drM）2、编码器卡：变频器菜单（drM）3、通信卡：仅通信卡专⽤的参数4、Controller inside（内置控制器）卡：编程卡菜单（PLC）卡被拆掉（或被不同类型的卡更换）1、I/O卡：变频器菜单（drM）2、编码器卡：变频器菜单（drM）3、通信卡：变频器菜单（drM）与通信卡专⽤的参数4、Controller inside（内置控制器）卡：变频器菜单（drM）与编程卡菜单（PLC）四、控制卡更换当控制卡被额定值不同的变频器上设置过的控制卡更换时，变频器在通电时就会锁定在（电源确认故障）故障模式。

施耐德变频器维修实例祥解如果设备经常“LU欠电压”报警，则可考虑将变频器的参数初始化(H03设成1后确认)，然后提高变频器的载波频率(参数F26)。

若E9设备LU欠电压报警且不能复位，则是(电源)驱动板出了问题。

(5)EF 报警键盘面板LCD显示:对地短路故障。

G/P9系列变频器出现此报警时可能是主板或霍尔元件出现了故障。

(6)Er1报警键盘面板LCD显示:存贮器异常。

关于G/P9系列变频器“ER1不复位”故障的处理:去掉FWD—CD短路片，上电、一直按住RESET键下电，知道LED电源指示灯熄灭再松手然后再重新上电，看看“ER1不复位”故障是否解除，若通过这种方法也不能解除，则说明内部码已丢失，只能换主板了。

(7)施耐德变频器Er7报警键盘面板LCD显示:自整定不良。

G/P11系列变频器出现此故障报警时，一般是充电电阻损坏(小容量变频器)。

另外就是检查内部接触器是否吸合(大容量变频器，30G11以上且当变频器带载输出时才会报警)、接触器的辅助触点是否接触良好若内部接触器不吸合可首先检查驱动板上的1A保险管是否损坏。

也可能是驱动板出了问题—可检查送给主板的两芯信号是否正常。

(8)施耐德变频器Er2报警11kW以上的变频器当24V风扇电源短路时会出现此报警(主板问题)。

对于E9系列机器，一般是显示面板的DTG元件损坏，该元件损坏时会连带造成主板损坏，表现为更换显示面板后上电运行时立即OC报警。

而对于G/P9机器一上电就显示“ER2”报警，则是驱动板上的电容失效了。

(9) OH1过热报警键盘面板LCD显示:散热片过热。

OH1和OH3实质为同一信号，是CPU随机检测的，OH1(检测底板部位)与OH3(检测主板部位)模拟信号串联在一起后再送给CPU，而CPU随机报其中任一故障。

出现“OH1”报警时，首先应检查环境温度是否过高，冷却风扇是否工作正常，其次是检查散热片是否堵塞(食品加工和纺织场合会出现此类报警)。

施耐德变频器常见故障解决方法（二）故障：漏电保护开关跳闸故障分析：1.变频器的EMC滤波器的跳线未拔起来2.电机绝缘有问题3.电缆绝缘有问题4.漏电保护器有问题，推荐使用200mA以上的漏电保护值得漏电保护开关解决方法：1.将EMC接地跳线拔出来。

注意不要拔掉了，只要拉出来到拉不动的位置即可，附详图。

2调整开关频率：“变频器菜单--电机控制--变频器开关频率”，可调小，但不建议调到2KHZ以下，会影响变频器性能3.检查电机和电缆的绝缘，注意要将电缆和变频器脱开后才能用摇表测绝缘，严禁直接在变频器端子上使用摇表。

4.更换漏电保护器需要注意的是，一定要在断电情况下操作，曾经小编有个同事在处理变频器的问题上，因为觉得是个小问题，没有断电，螺丝刀不小心碰到了电缆，导致损坏了变频器，因为导电起火，自己还吓得够呛，所以朋友们一定要注意，断电再操作，断电再操作，断电再操作，重要的事情说三遍。

故障：起升机构编码器问题，会导致：电机短路，速度很慢，电流限幅，齿轮箱响声大等。

故障分析：编码器如果有问题，会导致以下关联问题：1.启动后，速度很慢，每个档位都很慢2.出现电机短路故障3.出现电流限幅，中文面板左上角显示CLI，表示电流已经到了变频器的最大输出能力4.齿轮箱响声大解决方法：1.核对“电机控制”菜单内的“电机额定功率，额定电流，额定速度，额定频率”一定要和电机外壳标明的数据一致2“设置”菜单内“速度环比例增益”设为20%~40%，推荐30%，齿轮箱响声大可适当减小该值。

3.“电机控制”菜单内“编码器信号类型”设为AB，“脉冲数量”设为6004.检查编码器接线：白0VS,棕+VS，白B-，黄B，白A-，绿A，入股按照此接法存在问题，则将黄色和绿色对调后，断电重启再试。

5，检查编码器是否损坏。

施耐德变频器常见问题变频器常见问题1、用模拟量输出口指示电机频率，当电机频率为50Hz时，为什么输出只有16mA?因为变频器最大输出频率参数出厂默认值为60Hz。

所以当变频器输出为50Hz时，模拟输出为16mA。

这时只要将最大输出频率参数改为50Hz即可。

2、有无控制单相交流电机的变频器？没有。

虽然有单相电源输入的变频器，但是其输出都是三相的，只能用于控制三相电机。

3、为什么风机水泵类负载使用变频器节能效果好？根据流体力学的基本定律可知：风机水泵类负载是典型的平方转距负载，其主要特点是：转速n与转矩T以及负载功率P具有如下关系：T∝n2，P∝n3。

即转矩与转速平方成正比，功率与转速立方成正比。

通常风机水泵类负载多是根据满负荷工作需用量来选型，实际应用中大部分时间并非工作于满负荷状态，所以，只要平均转速稍微下降一点，负载功率就下降得很快，从而达到节能效果。

但采用电机直接起动方式时，由于转速无法调节，常用挡风板、阀门来调节风量或流量，这样不仅造成能源的浪费而且由于过大的起动电流造成电网冲击和设备的震动及水锤现象。

采用变频器调速时，可以根据实际工艺需要方便地控制速度。

例如：当电机转速为额定转速的80%时，负载功率为额定功率的（80%）的三次方，即50%左右。

这样可见，转速下降二成，节能达四成多。

同时，可以方便地实现闭环恒压控制，节能效率将进一步提高。

使用变频器避免了起动时对电网的冲击，降低设备故障率，消除震动和水锤现象，延长设备使用寿命，同时也降低了对电网的容量要求和无功损耗。

4、三相380V电源供电的ATV71/61变频器标准产品的基本配置是什么？中文液晶屏：15KW以下是选配件，15KW以上标配。

直流进线电抗器：•0.75kw-15kw没有内置直流电抗器，需要时作为附件选择；•90KW以上的标准产品直流电抗器随变频器交付，需用户按照安装图装配，如果不定购直流电抗器，在型号末尾添加一个“D”；•18.5KW-75KW已内置。

施耐德ATV31变频器维修中的几种故障现象分析问：施耐德ATV31变频器报SOF 超速故障，为什么？答：施耐德ATV31变频器报SOF 超速故障，故障原因可能有以下几种：1、电机处在发电运行状态，且估计的速度高于给定速度的绝对值0.5 Hz，时间超过1秒以上。

2、当估计的电机转速超过1.2 x HSP且250 mS 以上时。

3、仅在磁通矢量控制的模式下，此保护才激活。

4、当使用制动电阻但"减速斜坡自适应"功能未选择No时，易出现此故障。

问：施耐德ATV31变频器使用远程终端时，终端的状态如何设置？答：ATV31变频器当使用远程控制终端，参数LCC设为YES 时，由远程终端控制变频器起动、停止及模拟量给定；LCC 设为NO时，远程终端只能显示状态及修改参数。

注意:如果参数LCC设为YES,而没有安装远程终端会显示通讯故障SLF，此时返回出厂设置LCC参数也不会变为NO，而是要手动修改LCC参数为NO。

变频器维修施耐德变频器维修施耐德ATV31变频器维修问：施耐德ATV31变频器显示NST且无法正常启动，为什么？答：施耐德ATV31、61、71系列变频器显示NST且无法正常启动，原因可能是以下几种：1、采用两线控制时：给变频器通电的同时接通LI1和＋24(例如利用进线接触器的常开辅助触点)；或者是LI1和＋24在不上电的时候就已接通。

这两种情况下变频器都会显示NST。

如果用外部端子启动变频器，停车时用面板上的STOP 按钮停车，没有将LI1和＋24断开，也会显示NST。

将LI1和＋24断开即可。

2、采用三线控制时：LI1和＋24之间不是脉冲信号，停车时LI1和＋24断开后没有再接通，这时会显示NST。

3、某逻辑输入端子设置为"自由停车"功能，但与24V未接通。

4、采用通信方式控制变频器，上电后会显示NST。

按照DRIVECOM状态表，通过读状态字(ETA)和写控制字(CMD)，即可使变频器正常启动。