北交大道路勘测设计第一次作业
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大学考试试卷《道路勘测设计》及参考答案3套2011年12月考试道路勘测设计第一次作业一、单项选择题(本大题共48分,共 16 小题,每小题 3 分)1. 当计算行车速度为60km/h时,竖曲线最小长度为( )m。
A. 40B. 50C. 60D. 702. 在公路的设计车型中车体总长最长的车型是( ) A. 小客车B. 载重汽车C. 载重汽车鞍式列车D. 铰接车3. 汽车的“输出功率/汽车重量”的比值最大的车型是( )A. 小客车载重汽车 B.C. 鞍式列车D. 铰接车4. 设凸形竖曲线范围内中桩的设计高程Z、切线高程T和纵距y的单位均为m,则下列计算公式正确的是( )。
A. Z=T+yB. Z=T-yC. Z=T+2yD. Z=T-2y5. 关于平纵组合,不正确的是( )。
A. 平曲线和竖曲线的大小不必保持均衡B. 避免在凸形竖曲线的顶部插入小半径的平曲线C. 避免在凹形竖曲线的底部插入小半径的平曲线D. 一个平曲线内,必须避免纵面线形的反复凸凹 6. 在确定公路平曲线极限最小半径时,一般控制横向力系数μ最大不超过( )。
A. 0.035,0.05B. 0.05,0.10C. 0.10,0.16D. 0.16,0.207. 城市道路纵断面设计时,当纵坡度小于( )时,路段必须设置锯齿形街沟。
A. A 0.3,B. B 0.4,C. C 0.5,D. D 0.55,8. 一般情况下,不属于山脊线优点的是( )。
A. 筑路材料充足B. 土石方工程小C. 桥涵构造物少D. 水文、地质条件好9. 各级公路的最小合成坡度不宜小于( ) A. 0.3%B. 0.5%C. 0.7%D. 0.9%10. 关于竖曲线半径,正确的是( )A. 规范中只规定一般最小半径,没有规定极限最小半径B. 规范中只规定极限最小半径,没有规定一般最小半径C. 规范中没有最小半径限制D. 规范中规定一般最小半径和极限最小半径 11. 不是凹形竖曲线极限最小半径计算依据的是( )。
奥鹏北交《工程勘测》在线作业一-0001为保证岩体钻探取芯质量和数量,回次进尺应控制在()以内?选项A是:1米选项B是:2米选项C是:3米选项D是:岩心管长度正确选项是:B岩土工程勘察报告应包括()。
选项A是:文字说明书、附件选项B是:文字说明书、附图选项C是:只有文字说明书选项D是:文字说明书、附图、附表、测试成果表、附件等正确选项是:D岩土工程详细勘察阶段地质平面图的最终图件应()。
选项A是:利用半仪器法在现场标注后回到室内清绘选项B是:直接在现场一次成图选项C是:在现场测绘、标注在同等比例尺的地形图上,回到室内再按实测坐标标注、再清绘成图选项D是:利用航片或卫片在室内直接成图正确选项是:C标准贯入的锤重为()?选项A是:40 Kg选项B是:10 Kg选项C是:120 Kg选项D是:63.5 Kg正确选项是:D泥石流的勘察宜采取()。
选项A是:航空照片解译及地面调查选项B是:钻探、平洞及洞内实验选项C是:地质测绘,居民调查,钻探、物探、井探、现场实验等综合方法选项D是:物探及室内实验正确选项是:C工程地质测绘的精度为( )选项A是:图上误差不超过1毫米,其它地段不超过3毫米选项B是:一律不超过3毫米选项C是:各种地质现象、地物的实地误差不超过4米选项D是:图上误差不超过3毫米,其它地段不超过5毫米正确选项是:D采取饱和软粘土I级原状土试样应()。
选项A是:快速连续静压选项B是:重锤少击选项C是:回转压入选项D是:冲击压入正确选项是:A验算水位迅速下降时均质土坝的稳定性,需做()三轴实验?选项A是:不固结不排水选项B是:固结不排水测孔隙水压力选项C是:固结排水选项D是:A、B、C均可正确选项是:B一般情况下,探井的深度()。
一.问答题1、公路的平面线形和纵面线形各有哪些基本要素组成?答:平面线形由直线、圆曲线和缓和曲线、抛物线等基本线型要素组成。
纵面线形由直线(直坡段)及竖曲线等基本要素组成。
2、路面按力学性质可分为哪两类?答:分柔性路面和刚性路面两大类。
3、什么情况下需要设置缓和曲线?设置缓和曲线有什么作用?答:直线段与曲线段连接时,应在直线段与曲线段间间设置缓和曲线或不同半径曲线之间。
设置缓和曲线能使行车安全、平稳、舒适的由直线过度到圆曲线。
4、缓和曲线最小长度确定时,考虑了那些因素?答:从控制离心加速度变化率考虑、按驾驶员操作反应时间计算、按行车道外侧超高变化率计算。
5、平面线形组合中常用哪三种组合?各自的适用性如何?答:基本形,按直线-缓和曲线-圆曲线-缓和曲线-直线的顺序组合S形,是两个反向圆曲线用缓和曲线连接的组合卵形,用一个缓和曲线连接两个同向圆曲线的组合。
二.计算题1、已知弯道JD10的桩号为K5+119.99,测得转角αy=49°22′,该弯道设置时要求外距E=40.23m,试求弯道应设置的圆曲线半径以及计算圆曲线主要元素和主点里程。
2、某三级公路,交点桩号为K0+518.66,转角α=18°18′36″,圆曲线半径R=300m,缓和曲线长Ls=50m,试计算平曲线测设元素和主点里程桩号。
解:q=Ls/2 -L3s/240R2 =24.99mp=L2s 24R-L4s2384R3=2.471mβ0=18002πR ·Ls=4°46'29''TH=(R+P)tgα2 +q=73.39mLH=Rπ180° (α-2β0)+2Ls=145.87mEH=(R+P)secα2 -R=4.22mDH=2TH-LH=0.91mZH=JD-TH=K0+445.27 HY=ZH+LS=K0+495.27 QZ=ZH+LH2 =K0+518.21 HZ=ZH+LH=K0+591.14 YH=HZ-LS=K0+541.14。
第1次作业一、单项选择题(本大题共40分,共20小题,每小题2分)1.设计上一般采用二次抛物线作为竖曲线()。
A.圆曲线B.二次抛物线C.三次抛物线D. S型曲线2.我国设计车速的最低值为()o A. 20km/h B. 25km/h C. 30km/h D. 40km/h3.《公路工程技术标准》规定:二、三、四级公路应满足()的要求。
A. 停车视距B.会车视距C.超车视距D.货车停车视距4.关于实地定线中的放真坡,正确的是()。
A.真坡是指最大纵坡B.真坡是指平均纵坡C.真坡是指定线所放的坡度基本上就是今后纵断面的设计坡度D.真坡是指最小纵坡5.我国计划在2020年左右重点建成的约3. 5万公里的国道主干线是()。
A. 12条“五纵七横”线B. 7条北京放射线C. 9条南北纵线D. 18条东西横线6.当计算行车速度为60km/h吋,竖曲线最小长度为()m。
A. 40 B. 50 C.60 D. 707.四级公路和设计速度为30km/h的三级公路采用()加宽值。
A.第一类B.第二类C.第三类D.第四类8.《规范》规定:位于海拔3000m以上的高原地区,各级公路的最大纵坡值应予以()。
A.适当增加B.折减C.标准值D.根据实际情况决定9.选用曲线半径时,最大半径值一般()。
A.不应超过5000m B.不应超il 8000mC.不应超过10000mD.根据地形及设计需要取值10.供自行车、三轮车、板车等非机动车行驶的部分称作()。
A.机动车道B.非机动车道C.人行道D.行车道11.干线公路宜选用公路的等级()。
A.投资决定B.现场用地决定C.二级及二级以上D.三级及三级以上12.以下运输方式即可以实现门对门运输,乂可以承担转运任务的是()。
A. 铁路运输B.管道运输C.水运D.公路运输13.运输点构成各省市、自治区、各大军区机关所在地、大型工农业基地的道路为()。
A.地方道路网B.省道网C.国道网D.乡村公路14.评价汽车动力性能好坏的指标有()。
北交《工程勘测》在线作业一-0004
对某一砂层作标准贯入试验,测得击数为17击,此时触探杆长21米,杆长修正系数为0.70,则可判别该点砂层的密实度是()。
A:松散
B:稍密
C:中密
D:密实
答案:B
平板载荷实验的承压板尺寸为()
A:1.0m2
B:0.6m2
C:0.25m2~0.5m2
D:视土体的强度大小而变化
答案:C
对于内摩擦角近似为零的饱和软粘土,可以用()指标代替自重压力下的不固结不排水三轴剪切实验指标?
A:直剪实验
B:静力触探实验
C:无侧限抗剪强度
D:轻型动探实验
答案:C
工程勘察需要测试抗剪强度和压缩性指标,须采取()级土试样。
A:I
B:II
C:III
D:IV
答案:A
室内测得岩石的饱和单轴极限抗压强度为30 Mpa,干燥岩块单轴极限抗压强度为50 Mpa。
则岩石的软化系数为()?
A:0.6
B:1.67
C:0.4
D:0.67
答案:A
岩土工程详细勘察阶段地质平面图的最终图件应()。
A:利用半仪器法在现场标注后回到室内清绘
B:直接在现场一次成图
C:在现场测绘、标注在同等比例尺的地形图上,回到室内再按实测坐标标注、再清绘成图
D:利用航片或卫片在室内直接成图
答案:C
在一般粘性土和无粘性土地基中,常用载荷试验或钻孔旁压试验来测定土体
的()。
A:天然含水量
B:变形模量和承载力
C:液限和塑限
D:孔隙比和重度
答案:B。
大学考试试卷《道路勘测设计》及参考答案3套2011年12月考试道路勘测设计第一次作业一、单项选择题(本大题共48分,共 16 小题,每小题 3 分)1. 当计算行车速度为60km/h时,竖曲线最小长度为( )m。
A. 40B. 50C. 60D. 702. 在公路的设计车型中车体总长最长的车型是( ) A. 小客车B. 载重汽车C. 载重汽车鞍式列车D. 铰接车3. 汽车的“输出功率/汽车重量”的比值最大的车型是( )A. 小客车载重汽车 B.C. 鞍式列车D. 铰接车4. 设凸形竖曲线范围内中桩的设计高程Z、切线高程T和纵距y的单位均为m,则下列计算公式正确的是( )。
A. Z=T+yB. Z=T-yC. Z=T+2yD. Z=T-2y5. 关于平纵组合,不正确的是( )。
A. 平曲线和竖曲线的大小不必保持均衡B. 避免在凸形竖曲线的顶部插入小半径的平曲线C. 避免在凹形竖曲线的底部插入小半径的平曲线D. 一个平曲线内,必须避免纵面线形的反复凸凹 6. 在确定公路平曲线极限最小半径时,一般控制横向力系数μ最大不超过( )。
A. 0.035,0.05B. 0.05,0.10C. 0.10,0.16D. 0.16,0.207. 城市道路纵断面设计时,当纵坡度小于( )时,路段必须设置锯齿形街沟。
A. A 0.3,B. B 0.4,C. C 0.5,D. D 0.55,8. 一般情况下,不属于山脊线优点的是( )。
A. 筑路材料充足B. 土石方工程小C. 桥涵构造物少D. 水文、地质条件好9. 各级公路的最小合成坡度不宜小于( ) A. 0.3%B. 0.5%C. 0.7%D. 0.9%10. 关于竖曲线半径,正确的是( )A. 规范中只规定一般最小半径,没有规定极限最小半径B. 规范中只规定极限最小半径,没有规定一般最小半径C. 规范中没有最小半径限制D. 规范中规定一般最小半径和极限最小半径 11. 不是凹形竖曲线极限最小半径计算依据的是( )。
道路勘测设计第一次作业第一章习题1、各种运输方式的特点及其适用性是什么?现代交通运输系统由铁路、道路、水运、航空及管道五中运输方式组成。
其中,铁路运输远程客货运量大、连续性较强、成本较低、速度较高,但建设周期长、投资大;水运通过能力高、运量大、耗能少、成本低、投资省,但受自然条件限制大、连续性较差、速度慢;航空运输速度快、两点间运距短,但运量小、成本高;管道运输连续性强、成本低、安全性好、损耗少,但其灵活性较差、运输对象单一、通用性差;道路运输机动灵活、批量不限、货物送达速度快、覆盖面广,但养护、运营费用较高。
2、道路运输的地位与作用有哪些?道路运输的地位:道路是为国民经济、社会发展和人民生活服务的公共基础设施,道路运输在整个交通运输系统中也处于基础地位。
道路运输系统是社会经济和交通运输系统的重要组成部分,社会经济水平和交通运输需求决定着道路交通的发展进程,而道路交通也会影响并制约社会经济和交通运输的发展水平。
在国家宏观调控时,会将资金重点投入到基础设施建设上,包括道路建设,以促进国民经济的增长。
随着国家经济和科学技术的发展,道路交通的地位越来越显重要。
道路运输的作用:1、道路运输是最便捷也是唯一具有直达功能的运输方式。
2、道路运输具有衔接其他运输方式的纽带作用。
3、道路运输的通达深度广,覆盖面大。
4、道路运输的发展是实现各种运输方式高效、快捷运转的重要手段,起主导作用。
5、道路运输成为世界各国发展速度最快和主要的运输方式。
道路交通的发达程度已经成为衡量一个国家经济实力和现代化水平的重要标志。
3、我国公路发展目标及国家高速公路网规划内容有哪些?根据我国国民经济和社会发展的长远规划,中国公路在未来几十年内,将通过“三个发展阶段”实现现代化的奋斗目标。
第一阶段:近期达到交通运输紧张状况有明显缓解,对国民经济的制约状况有明显改善。
第二阶段:将在2020年左右达到公路交通基本适应国民经济和社会发展的需要。
北交《工程勘测》在线作业一一、单选题(共 15 道试题,共 30 分。
)1. 采取饱和软粘土I级原状土试样应()。
. 快速连续静压. 重锤少击. 回转压入. 冲击压入正确答案:2. 泥石流的勘察宜采取()。
. 航空照片解译及地面调查. 钻探、平洞及洞内实验. 地质测绘,居民调查,钻探、物探、井探、现场实验等综合方法. 物探及室内实验正确答案:3. 基坑勘察范围应为( ). 基坑范围以内. 基坑范围以外及开挖深度的1~2倍范围内. 基坑及放坡范围内. 基坑基底以下5~10米正确答案:4. 在一般粘性土和无粘性土地基中,常用载荷试验或钻孔旁压试验来测定土体的()。
. 天然含水量. 变形模量和承载力. 液限和塑限. 孔隙比和重度正确答案:5. 在软土地基中,常用()来求得土层的抗剪强度指标。
. 载荷试验. 十字板剪切试验. 标准贯入试验. 钻孔旁压试验正确答案:6. 室内测得岩石的饱和单轴极限抗压强度为30 Mp,干燥岩块单轴极限抗压强度为50 Mp。
则岩石的软化系数为()?. 0.6. 1.67. 0.4. 0.67正确答案:7. 边坡工程稳定计算,当采用峰值抗剪强度参数时,稳定系数应取()?. 小值. 大值. 中间值. 由工程安全等级确定正确答案:8. 沉井的勘探深度宜为进入沉井刃脚下()?. 5m. 3m. 1m. 10m正确答案:9. 自基础底面以下某一深度范围内,由基础传递荷载作用而引起岩土体中天然应力状态发生较大变化的所有岩土层称为()。
. 持力层. 下卧层. 地基. 场地正确答案:10. 在建筑场地进行详细勘察阶段时应采用以下哪种比例最为合理()。
. 1:10万. 1:5万. 1:1万. 1:2000正确答案:11. 地下水位以上的土层应采用()?. 清水钻. 泥浆护壁钻. 或均可. 干钻正确答案:12. 标准贯入的锤重为()?. 40 Kg. 10 Kg. 120 Kg. 63.5 Kg正确答案:13. 建设场地的工程地质条件可以理解为与工程建筑有关的地质要素之综合,它包括六个要素。
奥鹏北交《工程勘测》在线作业一-0002平板载荷实验的承压板尺寸为()选项A是:1.0m2选项B是:0.6m2选项C是:0.25m2~0.5m2选项D是:视土体的强度大小而变化正确选项是:C在软土地基中,常用()来求得土层的抗剪强度指标。
选项A是:载荷试验选项B是:十字板剪切试验选项C是:标准贯入试验选项D是:钻孔旁压试验正确选项是:B变水头渗透实验适用于()?选项A是:砂砾石选项B是:碎石土选项C是:粘性土选项D是:各种土正确选项是:C岩土工程勘察报告应包括()。
选项A是:文字说明书、附件选项B是:文字说明书、附图选项C是:只有文字说明书选项D是:文字说明书、附图、附表、测试成果表、附件等正确选项是:D击实实验可以获得()?选项A是:最优含水量和最大干密度选项B是:最优含水量和最大抗剪强度选项C是:最大干密度和最小压缩系数选项D是:最大抗剪强度和最小压缩系数正确选项是:A原状土试样划分为( )选项A是:I~IV级选项B是:I~III级选项C是:I~V级选项D是:I~VI级正确选项是:A以下各勘察方法中是工程地质勘察中一项最基本的勘察方法的是()。
选项A是:工程地质测绘选项B是:工程地质物探及勘探选项C是:工程地质试验(室内、室外)选项D是:工程地质长期观测正确选项是:A建设场地的工程地质条件可以理解为与工程建筑有关的地质要素之综合,它包括六个要素。
其中最基本的要素为以下哪个方面()。
选项A是:地形地貌条件选项B是:岩土类型及其工程地质性质选项C是:地质结构选项D是:水文地质条件正确选项是:B螺旋板载荷实验的板头尺寸为()?。
北交《公路勘测设计》在线作业一-0004试卷总分:100 得分:100一、单选题(共15 道试题,共30 分)1.提高路面的平整度,其目的是为了()。
A.提高动力性B.提高制动性C.减小滚动阻力D.减小惯性阻力答案:C2.汽车在公路上行驶,当牵引力的大小等于各种行驶阻力的代数和时,汽车就()行驶。
A.等速B.无法确定C.加速D.减速答案:A3.小转角平曲线一般设置成()。
A.简单型B.复合型C.凸型D.S 型答案:A4.假设方向盘转动角速度为定数,汽车由直线匀速驶入圆曲线的轨迹为()。
A.抛物线B.圆曲线C.回旋曲线D.双纽曲线答案:C5.路基土方施工,人工土方施工的免费运距为()。
A.50 米B.20 米C.100 米D.1000 米答案:B6.编制有预算的设计文件是()。
A.施工图设计文件B.方案设计文件C.技术设计文件D.初步设计文件答案:A7.定坡是确定()。
A.坡长B.坡度值、变坡点桩号和高程C.坡度D.变坡点答案:B8.缓和坡段的坡度值不应超过()。
A.3.5%B.3%C.2%D.1%答案:B9.公路平面缓和曲线通常采用回旋曲线,其原因是()。
A.回旋曲线计算简单B.回旋曲线线形美观C.回旋曲线方程与汽车行驶轨迹线一致D.回旋曲线参数容易确定答案:C10.提高路表面的粗糙度,其目的是为了()。
A.提高动力性B.增大附着力C.减小滚动阻力D.减小惯性阻力答案:B11.路肩的组成是()。
A.硬路肩+左侧路缘带B.硬路肩+右侧路缘带C.土路肩+硬路肩+左侧路缘带D.土路肩+硬路肩答案:D12.路基设计表是汇集了路线()设计成果。
A.纵断面B.横断面C.平面D.平、纵、横答案:D13.关于平纵组合,不正确的是( )。
A.避免在凹形竖曲线的底部插入小半径的平曲线B..避免在凸形竖曲线的顶部插入小半径的平曲线C.平曲线和竖曲线的大小不必保持均衡D.一个平曲线内,必须避免纵面线形的反复凸凹答案:C14.《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指()。
2021年秋季学期道路勘测设计第一次作业一、单项选择题(30分,共10题,每小题3分)1.关于实地定线中的放真坡,正确的是()。
a.真坡是指最大纵坡b.真坡是指平均纵坡c.真坡是指定线所放的坡度基本上就是今后纵断面的设计坡度d.真坡是指最小纵坡2.在平面线形设计中,当同向曲线间的直线很短时,在视觉上难构成直线与两端曲线形成反弯的错觉,毁坏了线形的连续性。
这种线形称作()。
a.s型曲线b.断背曲线c.c型曲线d.反华伸展线3.关于实地定线中的放真坡,正确的是()a.真坡就是选定线所放的坡度基本上就是今后纵断面的设计坡度b.真坡就是指平均值纵坡c.真坡就是指最轻纵坡d.真坡就是指最小纵坡4.两反向曲线间最小直线长度宜为大于或等于()的计算行车速度值。
a.2倍[b.3倍c.4倍d.6倍5.设计车速为100km/h的一级公路的元显恭曲线最轻长度为()。
a.340mb.170mc.680md.85m6.当道路的设计车速为60km/h时,反向曲线间的直线段最小长度以不小于()为宜。
a.60mb.120mc.180md.240m7.当城市道路的设计车速为60km/h时,缓解曲线最轻长度应当不大于()a.50mb.60mc.80md.100m8.新建二、三、四级公路的路基设计标高采用()。
a.行车道中线处的标高,在设置极高、加高地段为设置极高、加高前该处中线标高b.行车道中线处的标高,在设置超高、加宽地段为设置超高、加宽后该处中线标高c.路基边缘标高,在设置极高、加高地段为设置极高、加高前该处边缘标高d.路基边缘标高,在设置极高、加高地段为设置极高、加高后该处边缘标高9.关于斜曲线半径,恰当的就是()a.规范中只规定一般最小半径,没有规定极限最小半径b.规范中只规定极限最小半径,没有规定一般最小半径c.规范中没有最小半径限制d.规范中规定通常最轻半径和音速最轻半径10.斜曲线最轻半径的同意主要考量()。
a.凸形斜曲线就是考量缓冲器建议b.凹形斜曲线就是考量视距建议c.凸形斜曲线就是考量视距建议d.凸形竖曲线是考虑夜间行车要求二、多项选择题(20分后,共5题,每小题4分后)1.在土石方排序表,计价土石方,包含()a.挖方b.填方c.借方d.弃方2.坡长限制是指()。
北交大道路勘测设计第一次作业
道路勘测设计第一次作业
一、单选题(每题1.5分,共30分)
1、《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指( A )。
A. 年平均日交通量
B. 日平均小时交通量
C.最大交通量
2、公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是( C )。
A. 设计车辆 B .交通量 C. 设计车速
3、超高附加纵坡度,是指超高后的( B )纵坡比原设计纵坡增加的坡度。
A.外侧路肩边缘
B.外侧路面边缘
C.路面中心
4、公路弯道加宽一般在( B )进行。
A. 外侧
B. 内侧 C .两侧同时
5、高速、一级公路一般情况下应保证( A )。
A .停车视距 B.会车视距 C .超车视距
6、一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用( B )。
A. 内边轴旋转
B.外边轴旋转
C. 中轴旋转
7、公路直线部分的路拱横坡度为2%,则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是( B )。
A. 3%
B. 2%
C.非定值
8、汽车行驶时的理论轨迹为( C )。
A. 二次抛物线
B. 高次抛物线
C.回旋曲线
9、二、三、四级公路的路基设计标高一般是指( C )。
A. 路基中线标高
B.路面边缘标高
C.路基边缘标高
10、凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定,主要根据(A )来选取其中较大值。
A. 行程时间、离心力和视距
B. 加速度、行车时间和离心力
C.加速度、行车时间和视距
11、汽车在公路上行驶,当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时,汽车就( B )行驶。
A. 加速
B. 等速
C. 减速
D. 无法确定
12、在平原区,纵断面设计标高的控制主要取决于( A )。
A. 路基最小填土高度
B. 土石方填挖平衡
C. 最小纵坡和坡长
13、路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为( A )。
A. 经济运距
B.平均运距
C. 超运运距
14、绘制横断面图的比例尺一般为( B )。
A. 1:100
B. 1:200
C. 1:500
15、平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系,一般是( C )。
A.穿过城镇
B.离开城镇
C.靠近城镇
16、导线交点内侧有障碍物,曲线半径一般应根据(C )来确定。
A.曲线长
B.切线长
C.外距
17、详细测量结束后需要编制( B )。
A. 竣工决算
B. 施工图预算
C. 设计概算
18、某段路线起点桩号为K1+380,终点桩号为K27+394.58,中间有两处断链,一处长
链57.94m,一处短链43.36m,则该路线总长( A )。
A.26029.16 m
B.27380 m
C.26000 m
19、当平曲线半径小于( B )时,平曲线应设置超高。
A. 一般最小半径
B. 不设超高最小半径
C. 极限最小半径
20、路基设计表是汇集了( C )。
A.平面、纵面综合设计成果
B.纵、横面综合设计成果
C.平、横、纵综合设计成果
二、填空题(每空1分,共30分)
1、《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)将公路服务水平划分为四级。
其中高速、一级公路以车流密度作为划分服务水平的主要
指标,二、三级公路以延误率和平均运行速度作为划分服务水平的主要指标。
2、公路平面线形的三要素是指直线、圆曲线和缓和曲线。
3、在转向相同的两相邻曲线间夹直线段处,其直线长度一般不小于 6v 。
4、我国测量坐标系统通常有三种,即大地坐标系统、高斯3o平面直角坐标系统、高斯3o平面直角坐标系统。
5、停车视距可分解为反应距离、制动距离和安全距离等三部分距离。
6、纵坡度表征匀坡路段纵坡度的大小,它是以路线高差和水平距离比的百分数来度量的。
7、为防止零星土石碎落物落入边沟,通常在路堑边坡坡脚与边沟外侧边缘之间,设置碎落台。
8、计价土石方数量V计= V
挖 + V
借。
9、公路定线一般有纸上定线、实地定线和航测定线三种方法。
10、在地形、地物条件受限制时,圆曲线半径的确定一般可由外距、切线长和曲线长控制,也可由曲线上任意点控制和纵坡控制等。
11、对于交通量较大的交叉口,减少或消灭冲突点的措施通常有建立交通管制,采用渠化交通,创建立体交叉。
12、“3S”系统是指:地理信息系统、全球卫星定位系统、遥感技术系统。
三、问答题:(每小题5分共10分)
1.简述缓和曲线的作用。
答:缓和曲线的作用是:
(1)便于驾驶员操纵方向盘;
(2)满足乘客乘车的舒适与稳定,减小离心力变化;
(3)满足超高、加宽缓和段的过渡,利于平稳行车;
(4)与圆曲线配合得当,增加线形美观。
2.简述横断面设计的主要内容。
答:横断面设计的主要内容:确定横断面的形式,各组成部分的位置和尺寸以及路基土石方的计算和调配。