全密封变压器波纹油箱的计算

产品详细参数：◆产品介绍 Overview该产品执行国家标准GB1094《电力变压器》和GB/T6451《三相油浸式电力变压器技术参数和要求》。

S11系列是三相油浸式配电变压器。

铁心材料选用DQ133-30（9型）、30ZH120（11型）、23ZH90（13型）等冷轧硅钢片，实际生产中使用的铁心材料不低于图样要求。

该产品采用全密封波纹油箱结构，变压器油和周围空气不接触，因此变压器油不会吸收外界水分，从而不会降低绝缘强度；另外因氧气无法进入油箱，从而避免了绝缘材料的老化，提高了该产品的使用寿命，同时也提高了社会效益。

◆型号含义 The meaning of modelS 11 - M - □ / □电压等级(kV)额定容量(kVA)密封式性能水平代号三相◆产品特点 Features节能：S11型比GB/T6451空载损耗平均降低30%，负载损耗平均降低25%，运行费用平均下降20%。

使用寿命长：变压器油箱采用全密封结构，油箱与箱沿可用螺栓联接或焊死，变压器油不与空气接触延长了使用寿命。

运行可靠性高：油箱密封有关零部件进行改进，增加了可靠性，提高工艺水平以保证密封的可靠性。

占地面积小：S11-M系列变压器油箱采用波纹板式散热器，当油温变化时波纹板热胀冷缩可取代储油柜的作用，波纹板式油箱外形美观，占地面积小。

◆技术参数 Technical parametersS11-M系列10KV油浸式配电变压器YB预装式箱式变电站（欧式箱变）产品详细参数：◆产品介绍 Product introductionYB型箱式变电站又称欧式箱变，产品符合GB17467—1998《高低压预装式变电站》和IEC1330等标准，作为一种新型供配电装置，它比传统土建变电站具有许多优越性：由于它体积小，占地面积小，结构紧凑，便于搬迁，因而大大缩短了基建的周期和占地面积，也减少了基建费用。

同时，箱式变电站现场安装简单，供电迅速．设备维修简单，无须专人值守，特别是它可以深入负荷中心，对提高供电质量减少电能损失，增强供电的可靠性以及对配电网络改选都是十分重要的。

美变波纹油箱数据及计算方法【原创实用版3篇】篇1 目录I.引言A.介绍美变波纹油箱数据及计算方法的重要性B.本文将探讨的内容和方法II.美变波纹油箱数据A.美变波纹油箱的定义和分类B.美变波纹油箱的数据来源和获取方法C.美变波纹油箱数据的特点和意义III.美变波纹油箱数据的计算方法A.美变波纹油箱的公式和计算公式B.美变波纹油箱的算法和应用C.美变波纹油箱在能源和环保领域的应用IV.结论A.美变波纹油箱数据及计算方法的优点和局限性B.对美变波纹油箱未来发展的展望和期待篇1正文随着人们对环保和能源利用的关注度不断提高，美变波纹油箱作为一种重要的数据分析和计算方法，越来越受到人们的关注。

美变波纹油箱是一种基于数据分析和数学计算的方法，用于评估能源消耗和环境污染的影响。

它不仅可以用于评估能源消耗和环境污染的影响，还可以用于制定有效的环保政策和能源管理措施。

美变波纹油箱的数据来源广泛，包括各种能源消耗和环境污染监测数据、气象数据、环境监测数据等。

通过分析这些数据，我们可以获得有关能源消耗和环境污染的信息，从而更好地了解和掌握能源消耗和环境污染的情况。

美变波纹油箱的计算方法基于数学公式和算法，通过分析和计算数据，我们可以得到有关能源消耗和环境污染的影响。

这些影响包括能源消耗量、污染物排放量、环境质量等。

通过这些数据和分析结果，我们可以制定有效的环保政策和能源管理措施，以减少能源消耗和环境污染的影响。

美变波纹纹油箱在能源和环保领域的应用非常广泛。

它可以用于评估各种能源消耗和环境污染的影响，如工业、交通、农业等领域的能源消耗和环境污染的影响。

它还可以用于制定有效的环保政策和能源管理措施，以减少能源消耗和环境污染的影响。

篇2 目录I.引言A.介绍美变波纹油箱数据及计算方法的重要性B.本文将探讨的内容和方法II.美变波纹油箱数据A.美变波纹油箱的定义和特点B.美变波纹油箱的分类和常见类型C.美变波纹油箱的数据收集和分析III.美变波纹油箱的计算方法A.计算公式和参数的选择B.计算过程的详细步骤C.计算结果的分析和解释IV.应用案例A.实际应用中的美变波纹油箱数据及计算方法B.案例中存在的问题和解决方案C.对未来应用的前景展望篇2正文近年来，随着能源利用的不断扩大，美变波纹油箱在工业和交通领域中扮演着越来越重要的角色。

关于全密封波纹油箱压力计算问题傅华强2009.11 目前全密封波纹油箱压力计算有两种方法，一是购买了沈变所从欧洲引进的变压器技术中的压力计算方法；一种是波纹片膨胀量计算方法。

这两种计算方法都有厂家在应用。

它们各有什么特点和应用范围，下面进行对比分析。

一）从欧洲引进的压力计算公式压力= 膨胀油体积×KK/（波纹片数×（片高/100 - 片深/100）×（片深/100）5）（kg/cm2)式中：KK = 88.9 ×（片厚/1.25）3压力（kp) = 98.04 ×压力（kg/cm2)要求：计算压力< 20 （kg/cm2)主要是从变压器长期运行油箱不渗漏油考虑。

资料来源见附件：波纹油箱压力计算与散热系数V30.xls 该公式作为工程计算用的优点是可计算不同厚度的波纹片（如：1.0，1.2，1.25，1.5等）。

该公式考虑到了波纹片焊接部位的膨胀量很小，应扣除。

为了方便计算，公式引用了（片高- 片深），在片高与片深差别较大时公式是准确的。

但在小容量变压器，片高很小，如400以下，片深的影响使计算结果误差很大。

如10KV A: 片高300, 片深200,按此公式计算的压力达38 kp，如果片深299 计算的压力达442 kp，显然不合理。

所以在计算小容量变压器时，要小心！二）波纹片膨胀量计算方法福州变压器厂是1980年代我国第一批引进西德乔格公司波纹油箱生产线的厂家，他们对波纹油箱做了较深入的研究和试验，当时在《变压器》上有影响的文章。

如：在《变压器》1988.9期的《全密封变压器波纹油箱的计算》。

文章介绍了他们对315KV A的油箱，取片深80，120，160，200，240，280，320七台波纹油箱，进行了机械强度试验，得出图1，图2曲线。

这两条曲线是互相对应的，即图2片深的膨胀量对应于与图1的压力。

波纹油箱承受的工作压力受制造工艺和使用寿命的制约一般取小于20 kp，从图1可看出片深应大于170mm。

变压器计算公式变压器计算公式原边:U1=4.44*f*N1*Faim副边:U2=4.44*f*N2*Faim磁通量:Faim=Bm*S其中U1,U2为两侧交流电压值f为交流电频率N1,N2为两侧线圈匝数Faim为铁芯磁通量Bm为磁感应强度(磁通密度)，特斯拉T,以前叫高斯G,1T=10000G。

S为截面积变比K=U1/U2=(4.44*f*N1*Faim)/(4.44*f*N2*Faim)=N1/N2 所以1.当N1>N2时，则有K>1，推出U1>U2,为降压式2.当N1<N2时，则有K<1，推出U1<U2,为升压式计算：已知铁芯的截面积为20cm2,铁芯中磁感应强度最大值不能超过0.2T,若要用它把220V工频交流电变换成20V同频率交流电，原副边匝数各为多少？1.铁芯磁通量最大值为:Faim=Bm*S=0.2*20*10^(-4)=0.0004(Wb)2.原边匝数为:N1=U1/(4.44*f*Faim)=220/(4.44*50*0.0004)=24773.副边匝数为:N2=U2/(4.44*f*Faim)=20/(4.44*50*0.00040)=225或N2=N1/K=N1/(U1/U2)=2477/(220/20)=225 原、副边电流有效值关系：I1/I2=N2/N1=1/K例：已知变压器N1=1000,N2=100,U1=220V,I2=2A,负载为纯电阻，忽略漏磁和损耗，求副边电压、原边电流和输入、输出功率。

1.变比为K=N1/N2=1000/100=10为降压式2.副边电压为U1/U2=KU2=U1/K=220/10=22V3.原边电流I1/I2=N2/N1=1/KI1=I2/K=2A/10=0.2A4.输入功率P1=U1*I1=220V*0.2A=44W输出功率P2=U2*I2=22V*2A=44W可见，如此忽略损耗，则能量守恒。

硅钢片叠法1.一对一交错叠装2.两两相隔交错叠装3.两夹一交错叠装变压器浸渍绝缘漆1.提高电气绝缘2.增强防潮、防霉、防腐蚀、防盐雾、防紫外线等。

变压器的设计计算方法1．电压计算公式（1）.Y Yo型U相=U线/ √ 3I相=I线（2）.△型U相=U线I相=I线/ √ 32．铁心直径的估算D=K4PK------经验系数（一般取52~57）P------每柱容量（P=Se/3）通过查表：得AC铁心的截面面积3．低压线圈匝数计算（1）.初算每匝的电压E t′Et′=B×At/450B-----磁通密度(通常为17.1~17.5) （2）.初算低压线圈匝数Wd′Wd′=U相/Et′U相-----低压线圈相电压按照公式计算低压线圈匝数Wd′不一定是整数，若舍去小数位时，磁通密度B将比初算Et′时大，若进位为整数匝时，磁通密度B将比初算Et′时小。

（3）.确定每匝的电压EtEt=U相/ Wd式中：Et值算至小数点后三位（4）.磁通密度的计算B=450Et / At=E t×105 / 222×At式中：B的单位为千高斯（5）.磁通的计算∮m=450Et式中：∮m的单位为千线4．高压线圈匝数计算（1）.首选计算最大和最小分接相电压=U相×（1±5%）（2）.根据分接电压计算分接匝数W G1=U相/Et U相----高压额定相电压W′G1=U相/Et U相----高压最大分接相电压W′G2=U相/Et U相----高压最小分接相电压（W G1、W′G1、W′G2都取整数匝）（3）.电压校核根据匝数W G1计算计算电压U相′相相相U UU'-≤0.25%#最大或最小分接电压的计算公式同上5．低压层式线圈的导线选择（1）.选用导线时应注意宽厚比：层式为1.5~3（2）.导线截面积的计算A=I相/ JI相---低压相位电流A-----导线截面积J-------电流密度（电流密度一般取2.3~2.5）#由导线截面积A查得导线宽度和厚度（指带绝缘的）（3）.一般来说容量在630KV A以下线圈形式用双层式。

.变压器试验计算版第一部分直流电阻的计算第二部分绝缘特性的计算第三部分工频外施耐压试验的计算第四部分空载试验的计算第五部分负载试验与短路阻抗的计算第六部分零序阻抗的计算第七部分温升试验的计算第八部分声级测定的计算第九部分计算案例一、直流电阻的计算1.电阻（Ω）=电阻率（Ω/m）×长度（m）/截面积（mm2）2.电阻温度的换算铜 R T=R t×(235+T)/(235+t)铝 R T=R t×(225+T)/(225+t)R T：需要被换算到T℃的电阻值（Ω）R t：t℃下的测量电阻值（Ω）T ：温度，指绕组温度（℃）t ：温度，指测量时绕组的温度（℃）3.绕组相电阻与线电阻的换算R a=1/2（R ab+R ac-R bc）R b=1/2（R ab+R bc-R ac）R c=1/ 2（R bc+R ac-R ab）D接，且a-y、b-z、c-xR a=（R ac-R p）-（R ab R bc）/（R ac-R p）R b=（R ab-R p）-（R ac R bc）/（R ab-R p）R c=（R bc-R p）-（R ab R ac）/（R bc-R p）R p=（R ab+ R bc + R ac）/2R ab=R a（R b+R c）/（R a+R b+R c）R L=2R p/3R AB、R BC、R AC、R ab、R bc、R ac、：绕组线电阻值（Ω）R a、R b、R c、 R AN、R BN、R CN：绕组相电阻值（Ω）R p：三相电阻平均值（Ω）4.三相绕组不平衡率计算β=（R MAX-R min）/R（三相平均值）β：三相绕组电阻值的不平率（%）R MAX：测量电阻的最大值（Ω）R min：测量电阻的最小值（Ω）5.测量直阻时所需的直流电流计算I Y =1.41×K×i oI D =1.22×K×i oK :系数，取3-10i o ：空载电流，A6.试品电感的计算L=ф/I=K×I×n×S/(l×I)=K×n×S×μ/lL：试品电感（H）K：k=0.4π×10-6 （H/m）S：铁心截面（cm2）l：铁心回路长度（m）μ：导磁系数n ：匝数7.测量直阻对所需充电稳定时间的计算T=L/RT : 充电时间常数（S）当I1=I O时，t≥5T时才能稳定L : 试品测量绕组电感（L） I1 ：测量充电电流（A）R ：试品测量绕组电阻（R） I O ：试品空载电流（A）8.试品磁场强度的计算H=nI/lH ：磁场强度（A/m） I ：流经绕组的电流（A）n ：匝数 l ：铁心回路长度（m）二、绝缘特性的计算1.吸收比的计算吸收比=R60s/R15S S:秒2.极化指数的计算极化指数=R10min/R1min min：分3.位移电流衰减时间的计算T d=RC×10-6T d :衰减时间（S）R ：绝缘电阻值，MΩC :变压器的几何电容值（PF）4.吸收电流的估算I a（t）=BCUt-nI a（t）：吸收电流（A）B ：因数，与绝缘材料的性质、状态、温度有关C ：绝缘体的等效电容n ：常数，0＜n＜15.绝缘电阻值不同温度的换算R2=R1×1.5(t1-t2)10R2 : 温度为t2℃时的绝缘电阻值R1：温度为t1℃时的绝缘电阻值6.绝缘介质损耗的计算P=UIcosφ=ωCU2tanσP ：绝缘内部消耗的功率U ：施加于绝缘介质两端的电压C :绝缘介质的等效电容7.介质损耗不同温度下的换算tanσ2=tanσ1×1.3(t2-t1)/10tanσ2 ：温度为t2℃时的tanσ值tanσ1 ：温度为t1℃时的tanσ值三.工频外施耐压试验的计算1.同步发动机组未带电抗器不自激的计算X c＞X d+X2+X kX c ：折算到发电机端的负载容抗Xc=1/ωc (Ω)C ：试品电容X d ：发电机的同步阻抗（Ω）X2 ：发电机的逆序阻抗（Ω）X k ：试验变压器的短路阻抗（Ω）2.同步发电机带电抗器不自激的计算X c＞（X d+X2）X L /（X d+X2+ X L） + X kX L ：并联补偿电抗器的感抗（Ω）3.试验变压器容升的计算△U=I1/I N［e r cosφ1±e x sinφ1+1/2（e x cosφ1±e r sinφ1）2］△U ：电压变化%值I1 ：试验变压器低压侧电流（A）I N ：试验变压器低压侧额定电流（A）e r ：试验变压器短路阻抗的有功分量 e r=P kt/10S N （%）e x ：试验变压器短路阻抗的无功分量 e x=U xt2 - e r2 （平方根）cosφ1：电压与电流的功率因数，等同于变压器介损测量值tanφsinφ1 ：sinφ=1-tanφ（cosφ1）2 （平方根）4.补偿电抗器容量选择的计算S C＜S X≤S G+S CS X ：补偿电抗器50HZ的容量（KVA）S C ：被试变压器在工频耐压时的试验容量，S C=U2ωcS G ：发电机容量（KVA）5.电容分压器分压比的计算K c=（C2+C1）/C1K c ：分压比C1 ：高压臂电容（F）C2 ：低压臂电容（F）6.变压器漏抗的计算X S=(U H/I H)×U K%X S ：变压器漏抗（Ω）U H ：变压器额定电压（V）U H ：变压器额定电流（A）U K ：变压器短路阻抗（%）四.空载试验的计算1.空载损耗的计算P o1=P o〃- P WV - P sP o1：空载损耗（W）P o〃：实测损耗（W）P WV ：仪表损耗（W）P s ：测量电缆损耗（W）2.空载电流的计算I o=（I ao+I bo+I co）/3I rI o ：空载电流（%）I ao、I bo、I co ：三相实测空载电流（A）I r ：励磁绕组额定电流（A）3.空载损耗校正的计算P o =P o1［1+（U1- U r）/U1］P o ：校正后的空载损耗值（W）P o1 ：校正前的空载损耗值（W）U1 ：平均值电压表测量值（V）U r：有效值电压表测量值（V）4.空载试验电源容量的计算S o=0.01× K ×i o ×S nS o ：试验电源容量（KVA）K ：系数，1≤K≤10，基本取K≥5可满足波形要求。

关于全密封波纹油箱压力计算问题傅华强2009.11 目前全密封波纹油箱压力计算有两种方法，一是购买了沈变所从欧洲引进的变压器技术中的压力计算方法；一种是波纹片膨胀量计算方法。

这两种计算方法都有厂家在应用。

它们各有什么特点和应用范围，下面进行对比分析。

一）从欧洲引进的压力计算公式压力= 膨胀油体积×KK/（波纹片数×（片高/100 - 片深/100）×（片深/100）5）（kg/cm2)式中：KK = 88.9 ×（片厚/1.25）3压力（kp) = 98.04 ×压力（kg/cm2)要求：计算压力< 20 （kg/cm2)主要是从变压器长期运行油箱不渗漏油考虑。

资料来源见附件：波纹油箱压力计算与散热系数V30.xls 该公式作为工程计算用的优点是可计算不同厚度的波纹片（如：1.0，1.2，1.25，1.5等）。

该公式考虑到了波纹片焊接部位的膨胀量很小，应扣除。

为了方便计算，公式引用了（片高- 片深），在片高与片深差别较大时公式是准确的。

但在小容量变压器，片高很小，如400以下，片深的影响使计算结果误差很大。

如10KV A: 片高300, 片深200,按此公式计算的压力达38 kp，如果片深299 计算的压力达442 kp，显然不合理。

所以在计算小容量变压器时，要小心！二）波纹片膨胀量计算方法福州变压器厂是1980年代我国第一批引进西德乔格公司波纹油箱生产线的厂家，他们对波纹油箱做了较深入的研究和试验，当时在《变压器》上有影响的文章。

如：在《变压器》1988.9期的《全密封变压器波纹油箱的计算》。

文章介绍了他们对315KV A的油箱，取片深80，120，160，200，240，280，320七台波纹油箱，进行了机械强度试验，得出图1，图2曲线。

这两条曲线是互相对应的，即图2片深的膨胀量对应于与图1的压力。

波纹油箱承受的工作压力受制造工艺和使用寿命的制约一般取小于20 kp，从图1可看出片深应大于170mm。

概述波纹油箱全密封变压器波纹油箱充气密封变压器单相圆筒式密封变压器编辑：傅华强点击翻页概述油浸变压器采用密封式油箱，可避免变压器油与空气的接触，延缓变压器油的氧化过程，从而延长变压器油的使用寿命。

计算变压器油在温度变化时的压力与油膨胀量，首先要确定温度变化的范围。

温度变化的范围，正常使用条件下变压器允许使用地区的日平均气温在-25℃到+40℃。

变压器的油平均温升为40K。

通常考虑最高日平均气温30℃，按20℃注油，最高油平均温度70℃考核胀缩能力（沈变所S11-M系列联合设计规定）。

就是说按50K计算油的胀缩能力。

油膨胀量计算公式：油膨胀量=50×0.0007×油量（kg)式中：50—温升50K0.0007—油膨胀系数（kg / ℃)波纹油箱全密封变压器全密封变压器是指全充油密封式变压器。

目前全密封波纹油箱压力计算有两种方法，一种是沈变所从欧洲引进的变压器技术中的压力计算公式；一种是波纹片膨胀量计算公式。

现就两种计算方法进行对比分析。

一）从欧洲引进的压力计算公式压力=膨胀油体积×KK/（波纹片数×（片高/100-片深/100）×（片深/100）5）（kg/cm2)式中：KK = 88.9 ×（片厚/1.25）3压力（kp) = 98.04 ×压力（kg/cm2)要求：计算压力< 20 （kg/cm2)主要是从变压器长期运行油箱不渗漏油和弹性变形的考虑。

该公式作为工程计算用的优点是可计算不同厚度的波纹片（如：1.0，1.2，1.25，1.5等）。

二）波纹片膨胀量计算公式福州变压器厂是1980年代我国第一批引进西德乔格公司波纹油箱生产线的厂家，他们对波纹油箱做了较深入的研究和试验，当时在《变压器》上有影响的文章。

如：在《变压器》1988.9期的《全密封变压器波纹油箱的计算》。

文章介绍了他们对315KVA的油箱，取片深80，120，160，200，240，280，320七台波纹油箱，进行了机械强度试验，得出图1，图2曲线。

S13-M-800/10油浸式变压器一、s13油浸式变压器介绍：s13-M型全密封油浸式电力变压器采用全密封波纹油箱结构设计制造，当油温变化时波纹片热胀冷缩可取代储油柜的作用，而且外形美观，占地面积小。

由于变压器油和周围空气不接触，不会吸收外界水分，从而不会降低绝缘强度，因氧气无法进入油箱，也避免了绝缘材料的老化，提高了该产品的使用寿命，同时也提高了社会效益。

s13-M型变压器比GB/T6451标准空载损耗平均降低30%，负载损耗平均降低25%，运行费用平均下降20%二、s13油浸式变压器结构特点①铁心：三相R型铁心变压器的铁心结构是由两个长方形其截面为内凸的铁心和包围在其外的截面为外凸的铁心组成的三相带外框双框卷铁心。

②绕组：R型铁心变压器的高低压绕组是在铁心柱上直接绕制的，因此，一般采用层式或螺旋式线圈，层间绝缘全部采用网格点胶纸，绕组同心度好，径向机械强度高。

③器身：采用新的器身绕组端面有效支撑结构，夹件上的吊板和箱盖下的吊板各开可移动的槽孔，解决器身悬空顶箱盖问题。

④油箱：油箱有管状散热器油箱、片式散热器油箱、波纹油箱等几种。

三、s13油浸式变压器性能特点1、油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外，一般都采用铜箔绕抽的圆筒式结构；高压绕组采用多层圆筒式结构，使之绕组的安匝分布平衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强。

2、铁心和绕组各自采用了紧固措施，器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母，采用了不吊心结构，能承受运输的颠震。

3、线圈和铁心采用真空干燥，变压器油采用真空滤油和注油的工艺，使变压器内部的潮气降至最低。

4、油箱采用波纹片，它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化，所以该产品没有储油柜，显然降低了变压器的高度。

5、由于波纹片取代了储油柜，使变压器油与外界隔离，这样就有效地防止了氧气、水份的进入而导致绝缘性能的下降。

6、根据以上五点性能，保证了油浸式变压器在正常运行内不需要换油，大大降低了变压器的维护成本，同时延长了变压器的使用寿命。