ISO车辆电子标准

电子设备可靠性测试标准1、ISO国际标准化组织中，ISO/TC22/SC3 负责汽车电气和电子技术领域的标准化工作。

汽车电子产品的应用环境包括电磁环境、电气环境、气候环境、机械环境、化学环境等。

目前ISO 制订的汽车电子标准环境条件和试验标准主要包含如下方面：ISO16750-1：道路车辆-电子电气产品的环境条件和试验：总则ISO16750-2：道路车辆-电子电气产品的环境条件和试验：供电环境ISO16750-3：道路车辆-电子电气产品的环境条件和试验：机械环境ISO16750-4：道路车辆-电子电气产品的环境条件和试验：气候环境ISO16750-5：道路车辆-电子电气产品的环境条件和试验：化学环境ISO20653 汽车电子设备防护外物、水、接触的等级ISO21848 道路车辆-供电电压42V 的电气和电子装备电源环境国内目前汽车电子产品的环境试验标准主要还是按照产品的技术条件来规定。

全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）正在参照ISO 标准制订相应的国家和行业标准。

ISO 的标准在欧美车系的车厂中得到了广泛采用，而日系车厂的要求相对ISO 标准来说偏离较大。

为了确保达到标准的限值，各汽车车厂的内控的环境条件标准一般比ISO 的要求要苛刻。

2、AEC 系列标准上个世纪九十年代，克莱斯勒、福特和通用汽车为建立一套通用的零件资质及质量系统标准而设立了汽车电子委员会(AEC)，AEC 建立了质量控制的标准。

AEC-Q-100 芯片应力测试的认证规范是AEC 的第一个标准。

AEC-Q-100 于1994 年首次发表，由于符合AEC 规范的零部件均可被上述三家车厂同时采用，促进了零部件制造商交换其产品特性数据的意愿，并推动了汽车零件通用性的实施，使得AEC 标准逐渐成为汽车电子零部件的通用测试规范。

经过10 多年的发展，AEC-Q-100 已经成为汽车电子系统的通用标准。

在AEC-Q-100 之后又陆续制定了针对离散组件的AEC-Q-101 和针对被动组件的AEC-Q-200 等规范，以及AEC-Q001/Q002/Q003/Q004 等指导性原则。

汽车电子emc测试标准汽车电子EMC测试标准。

汽车电子产品的电磁兼容性（EMC）测试是确保汽车电子系统在复杂的电磁环境中能够正常工作的重要环节。

汽车电子产品在运行过程中会受到来自发动机、点火系统、充电系统、无线电设备等多种电磁干扰源的影响，因此需要进行EMC测试来验证其抗干扰能力。

本文将介绍汽车电子EMC测试的相关标准和要点，以便为汽车电子产品的设计和测试提供参考。

首先，汽车电子EMC测试需要符合的标准主要包括ISO 11452系列标准和ISO 7637系列标准。

ISO 11452系列标准主要用于评估汽车电子产品在车辆内部电磁环境下的抗干扰能力，包括对传导干扰和辐射干扰的测试要求。

而ISO 7637系列标准则主要用于评估汽车电子产品在车辆电源系统中的抗干扰能力，包括对瞬态干扰和持续干扰的测试要求。

这些标准为汽车电子EMC测试提供了详细的测试方法和要求，对于确保汽车电子产品的正常工作具有重要意义。

其次，汽车电子EMC测试的要点包括传导干扰测试、辐射干扰测试、瞬态干扰测试和持续干扰测试。

传导干扰测试主要包括对汽车电子产品的导线和电缆进行注入电流测试，以评估其对外部传导干扰的抗干扰能力。

辐射干扰测试主要包括对汽车电子产品的天线进行辐射测试，以评估其对外部辐射干扰的抗干扰能力。

瞬态干扰测试主要包括对汽车电子产品的电源系统进行瞬态脉冲测试，以评估其对电源系统瞬态干扰的抗干扰能力。

持续干扰测试主要包括对汽车电子产品的电源系统进行持续干扰测试，以评估其对电源系统持续干扰的抗干扰能力。

这些测试要点对于全面评估汽车电子产品的抗干扰能力非常重要。

最后，汽车电子EMC测试需要注意的问题包括测试环境的搭建、测试设备的选择和测试过程的控制。

测试环境的搭建需要符合ISO 11452和ISO 7637标准的要求，包括对地面反射、天线校准和场强控制等方面的要求。

测试设备的选择需要根据汽车电子产品的特性和测试要求进行合理选择，包括注入电流发生器、天线、示波器和谱仪等设备的选择。

汽车电子功能安全标准ISO26262解析（三）——硬件部分汽车电子功能安全标准ISO26262解析（三）——硬件部分原创pianpian_zct 最后发布于2017-12-29 13:09:34 阅读数13865 收藏展开1. The necessary activities and processes for the product development at the hardware level include:(1) the hardware implementation of the technical safety concept;(2) the analysis of potential hardware faults and their effects;(3) the coordination with software development.为了满足ISO26262，硬件方面需要做的工作包括：(1) 功能安全概念的硬件实现；(2) 潜在硬件失效及后果分析；(3) 与软件开发协同合作。

2. 硬件功能安全相关工作：硬件功能安全方面相关工作包括：(1) 5.5 initiation of product development at the hardware level: 启动硬件设计具体包括哪些工作包？目的是决定并计划硬件设计每个阶段的功能安全活动。

输入：完善后的项目计划、完善前的安全计划、完善后的集成测试计划输出：完善后的安全计划(2) 5.6 specification of hardware safety requirements: 定义硬件功能安全需求输入：安全计划、安全概念、系统设计说明书、硬件软件接口说明输出：硬件安全需求(包括测试和验证标准)、完善的硬件软件接口说明、硬件安全需求验证报告如何定义硬件功能安全需求，使用什么工具软件，模板如何？They are derived from the technical safety concept and system design specification.硬件功能安全需求来源于系统安全概念和系统设计文档。

iso16750对应的国标
ISO 16750是国际标准化组织（ISO）发布的一项标准，该标准规定了汽车电子设备的环境要求和试验方法。

它是为了确保汽车电子设备在各种环境条件下的正常工作而制定的。

在ISO 16750中，涉及到了多个环境因素，包括温度、湿度、振动、电磁干扰、电力供应等。

该标准要求汽车电子设备能够在极端的温度范围内工作，从低至-40°C到高至+125°C。

同时，设备还需要耐受一定程度的湿度，以确保在潮湿的环境中也能正常运行。

振动是汽车行驶过程中不可避免的因素之一，而ISO 16750要求设备在不同频率和振幅的振动下依然能够可靠工作。

这种振动测试可以确保设备在不同路况下都能正常运行，而不会受到振动的干扰。

另外，电磁干扰也是一个重要的环境因素，特别是对于车载电子设备来说。

ISO 16750对设备的电磁兼容性进行了要求，确保设备在电磁场干扰下能够正常工作。

这可以避免设备受到来自其他电子设备或无线电频率的干扰。

ISO 16750还包括了对电力供应的要求，确保设备在电力噪声或电力波动的情况下能够正常工作。

这种测试可以保证设备在车辆启动、熄火、充电等情况下都能稳定运行。

总之，ISO 16750是一项重要的国际标准，它确保了汽车电子设备在各种严苛的环境条件下的可靠性和稳定性。

同时，它也为汽车电子设备的设计、制造和测试提供了一套全面的准则，使得各个汽车制造商和供应商能够根据这些标准开发出更加安全和可靠的汽车电子设备。

ISO车辆电子标准（不包括总线和网络通信标准）序号标准代号英文名称中文名称1 ISO 1185:2003 Road vehicles --Connectors for theelectrical connection oftowing and towed vehicles-- 7-pole connector type 24N (normal) for vehicleswith 24 V nominal supplyvoltage道路车辆——用于牵引车辆和被牵引车辆间的电气连接的连接器——用于24V标称供应电压的车辆的24N型7极连接器2 ISO 1724:2003 Road vehicles --Connectors for theelectrical connection oftowing and towed vehicles道路车辆——用于牵引车辆和被牵引车辆间的电气连接的连接器——用于12V标称供应电压的车辆的12N型7极连接器-- 7-pole connector type 12 N (normal) for vehicleswith 12 V nominal supply voltage3 ISO 2575:2004 Road vehicles -- Symbolsfor controls, indicatorsand tell-tales道路车辆——控制器和指示器符号4ISO3553-1:1987 Road vehicles --High-tension connectionsfor ignition coils anddistributors -- Part 1:Socket-type道路车辆——点火线圈与分电器的高压连接——第1部分:插坐类型.5ISO3553-2:1997 Road vehicles --High-tension connectorsfor ignition coils anddistributors -- Part 2:Plug-types道路车辆——点火线圈与分电器的高压连接——第2部分:插头类型6 ISO 3559:1976 Road vehicles -- Workingvoltages for lights fittedto motor vehicles and totheir trailers道路车辆——汽车及其挂车装用灯具的工作电压7 ISO 3731:2003 Road vehicles --Connectors for theelectrical connection oftowing and towed vehicles-- 7-pole connector type 24S (supplementary) forvehicles with 24 V nominalsupply voltage道路车辆——用于牵引车辆和被牵引车辆间的电气连接的连接器——用于24伏标称供应电压的车辆的电气装置24S型7极连接器（辅助型）8 ISO 3732:2003 Road vehicles --Connectors for theelectrical connection oftowing and towed vehicles-- 7-pole connector type 12S (supplementary) forvehicles with 12 V nominalsupply voltage道路车辆——用于牵引车辆和被牵引车辆间的电气连接的连接器——用于12伏标称供应电压的车辆的电气装置12S型7极连接器（辅助型）9 ISO 3808:2002 Road vehicles --Unscreened high-voltageignition cables -- Generalspecifications, testmethods and requirements道路车辆——无屏蔽高压点火电缆——总体技术条件，试验方法和要求10 ISO 4009:2000Commercial vehicles --Location of electrical and 商用车——牵引车和挂车间的电气连接位置pneumatic connections between towing vehicles and trailers11 ISO 4024:1992 Road vehicles -- Ignitioncoils -- Low-tension cableconnections道路车辆——点火线圈低压电缆的连接12 ISO 4040:2001 Road vehicles -- Locationof hand controls,indicators and tell-talesin motor vehicles道路车辆——汽车手动控制器，指示器和信号装置13 ISO 4082:1981Road vehicles -- Motorvehicles -- Flasher units道路车辆——汽车——闪光器14 ISO 4091:2003 Road vehicles --Connectors for theelectrical connection oftowing and towed vehicles-- Definitions, tests andrequirements道路车辆——用于牵引车辆和被牵引车辆之间的电气连接的连接器——定义、试验和要求15ISO4141-1:2005 Road vehicles --Multi-core connectingcables -- Part 1: Testmethods and requirementsfor basic performance道路车辆——多芯联结电缆——第1部分：基本性能的铠装电缆的试验方法和要求sheathed cables16ISO4141-2:2006 Road vehicles --Multi-core connectingcables -- Part 2: Testmethods and requirementsfor high performancesheathed cables道路车辆——多芯联结电缆——第2部分：高性能铠装电缆的试验方法和要求17ISO4141-3:2006 Road vehicles --Multi-core connectingcables -- Part 3:Construction, dimensionsand marking of unscreenedsheathed low-voltagecables道路车辆——多芯联结电缆——第3部分：非屏蔽铠装低压电缆的尺寸，结构和标记18ISO4141-4:2001 Road vehicles --Multi-core connectingcables -- Part 4:Articulation test methodand requirements forcoiled cable assemblies道路车辆——多芯连接电缆——第4部分：螺旋型电缆总成实验方法和性能要求19 ISO 4148:2004 Road vehicles -- Special 道路车辆——特殊警告灯——尺warning lamps --Dimensions寸20 ISO 4165:2001 Road vehicles --Electrical connections --Double-pole connection道路车辆——电气连接——双极连接器21 ISO 4182:1999 Motor vehicles --Measurement of variationsin dipped-beam headlampangle as a function of load汽车——近光前照灯角度随载荷变化量的测量22ISO6469-1:2001 Electric road vehicles --Safety specifications --Part 1: On-boardelectrical energy storage电动道路车辆——安全规范——第1部分：车载电能储存23ISO6469-2:2001 Electric road vehicles --Safety specifications --Part 2: Functional safetymeans and protectionagainst failures电动道路车辆——安全规范——第2部分：功能安全方法和失效防护24ISO6469-3:2001 Electric road vehicles --Safety specifications --Part 3: Protection ofpersons against electrichazards电动道路车辆——安全规范——第3部分：使人免受电气伤害的保护25ISO6518-1:2002 Road vehicles -- Ignitionsystems -- Part 1:Vocabulary道路车辆——点火系统——第1部分：词汇26ISO6518-2:1995 Road vehicles -- Ignitionsystems -- Part 2:Electrical performance andfunction test methods道路车辆——点火系统——第2部分：电气特性及功能试验方法27 ISO 6546:2006 Road vehicles --Collection of accidentdata for evaluation ofoccupant restraintperformance道路车辆——乘客约束性能评定用事故数据的收集28 ISO 6722:2006 Road vehicles -- 60 V and600 V single-core cables --Dimensions, test methodsand requirements道路车辆——60V和600V单芯电缆——尺寸试验方法和技术要求29 ISO 6797:1982 Road vehicles -- Motorvehicles -- Productionconformity requirementsfor flasher units道路车辆——汽车——闪光器的生产一致性要求30 ISO 6856:2005 Road vehicles --Unscreened high-voltageignition cable assemblies道路车辆——无屏蔽高压点火线总成——一般要求和试验方法-- Test methods and general requirements31 ISO 6969:2004 Road vehicles -- Soundsignalling devices --Tests after mounting onvehicle道路车辆——声响信号装置——装车后试验32 ISO 7227:1987 Road vehicles -- Lightingand light signallingdevices -- Vocabulary道路车辆——照明和光信号装置——词汇33ISO7588-1:1998 Road vehicles --Electrical/electronicswitching devices -- Part1: Relays and flashers道路车辆——电气/电子开关设备——第1部分：继电器和闪光器34ISO7588-2:1998 Road vehicles --Electrical/electronicswitching devices -- Part2: Electronic devices道路车辆——电气/电子开关设备——第2部分：电子设备35ISO7588-3:1998 Road vehicles --Electrical/electronicswitching devices -- Part3: Microrelays道路车辆——电气/电子开关设备——第3部分：微型继电器36 ISO 7635:2006Road vehicles -- Air andair/hydraulic braking 道路车辆——汽车气压或气动液压制动系统，包括具有电子控制功systems of motor vehicles,including those withelectronic controlfunctions -- Testprocedures能——试验程序37ISO7637-1:2002 Road vehicles --Electrical disturbancesfrom conduction andcoupling -- Part 1:Definitions and generalconsiderations道路车辆——由传导和耦合引起的电气干扰——第1部分：定义及总体考虑38ISO7637-2:2004 Road vehicles --Electrical disturbancesfrom conduction andcoupling -- Part 2:Electrical transientconduction along supplylines only道路车辆——由传导和耦合引起的电气干扰——第2部分：仅沿供电线路的瞬时电气传导39ISO7637-3:2007 Road vehicles --Electrical disturbancesfrom conduction andcoupling -- Part 3:Electrical transient道路车辆——由传导和耦合引起的电气干扰——第3部分：通过电容耦合和电感耦合经由电源线以外的线路的瞬间电气传输transmission by capacitive and inductive coupling via lines other than supplylines40ISO7638-1:2003 Road vehicles --Connectors for theelectrical connection oftowing and towed vehicles-- Part 1: Connectors forbraking systems andrunning gear of vehicleswith 24 V nominal supplyvoltage道路车辆——用于牵引车辆和被牵引车辆之间的电气连接的连接器——第1部分：汽车制动和行走系24V供电电压连接器41ISO7638-2:2003 Road vehicles --Connectors for theelectrical connection oftowing and towed vehicles-- Part 2: Connectors forbraking systems andrunning gear of vehicleswith 12 V nominal supplyvoltage道路车辆——用于牵引车辆和被牵引车辆之间的电气连接的连接器——第2部分：汽车制动和行走系12V供电电压连接器42 ISO 7639:1985 Road vehicles -- 道路车辆——诊断系统——图示。

iso26262标准ISO 26262标准。

ISO 26262是一项针对汽车电子系统的功能安全标准，旨在确保汽车电子系统在整个生命周期内的安全性。

该标准覆盖了整个汽车电子系统的开发、生产、操作和维护过程，以及与功能安全相关的所有活动和任务。

ISO 26262标准的制定旨在应对汽车电子系统在汽车行驶过程中可能出现的故障和事故，从而保障驾驶员、乘客和行人的安全。

ISO 26262标准的核心理念是通过对汽车电子系统的安全性进行分析和评估，以及采取相应的安全措施来降低潜在的风险。

在实际应用中，ISO 26262标准要求汽车制造商和供应商在整个汽车电子系统的开发和生产过程中，采取一系列的安全措施和管理措施，以确保汽车电子系统的功能安全性。

ISO 26262标准的应用范围涵盖了整个汽车电子系统的开发和生产过程。

首先，汽车制造商和供应商需要对汽车电子系统的安全性进行分析和评估，以确定潜在的安全风险。

其次，在汽车电子系统的设计和开发过程中，需要采取一系列的安全措施，以确保汽车电子系统的功能安全性。

最后，在汽车电子系统的验证和测试过程中，需要进行严格的安全性验证和测试，以确保汽车电子系统的安全性符合ISO 26262标准的要求。

ISO 26262标准的实施对汽车制造商和供应商来说是一项挑战，但也是一项必要的工作。

通过严格遵守ISO 26262标准的要求，汽车制造商和供应商可以提高汽车电子系统的功能安全性，降低潜在的安全风险，保障驾驶员、乘客和行人的安全。

同时，ISO 26262标准的实施也可以提高汽车制造商和供应商在市场竞争中的竞争力，树立良好的企业形象。

总之，ISO 26262标准是一项针对汽车电子系统的功能安全标准，旨在确保汽车电子系统在整个生命周期内的安全性。

汽车制造商和供应商应严格遵守ISO 26262标准的要求，采取一系列的安全措施和管理措施，以确保汽车电子系统的功能安全性，保障驾驶员、乘客和行人的安全。

汽车电子可靠性测试及相关标准————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：二、电子设备可靠性测试标准1、ISO国际标准化组织中，ISO/TC22/SC3 负责汽车电气和电子技术领域的标准化工作。

汽车电子产品的应用环境包括电磁环境、电气环境、气候环境、机械环境、化学环境等。

目前ISO 制订的汽车电子标准环境条件和试验标准主要包含如下方面：ISO16750-1：道路车辆-电子电气产品的环境条件和试验：总则ISO16750-2：道路车辆-电子电气产品的环境条件和试验：供电环境ISO16750-3：道路车辆-电子电气产品的环境条件和试验：机械环境ISO16750-4：道路车辆-电子电气产品的环境条件和试验：气候环境ISO16750-5：道路车辆-电子电气产品的环境条件和试验：化学环境ISO20653 汽车电子设备防护外物、水、接触的等级ISO21848 道路车辆-供电电压42V 的电气和电子装备电源环境国内目前汽车电子产品的环境试验标准主要还是按照产品的技术条件来规定。

全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）正在参照ISO 标准制订相应的国家和行业标准。

ISO 的标准在欧美车系的车厂中得到了广泛采用，而日系车厂的要求相对ISO 标准来说偏离较大。

为了确保达到标准的限值，各汽车车厂的内控的环境条件标准一般比ISO 的要求要苛刻。

2、AEC 系列标准上个世纪九十年代，克莱斯勒、福特和通用汽车为建立一套通用的零件资质及质量系统标准而设立了汽车电子委员会(AEC)，AEC 建立了质量控制的标准。

AEC-Q-100 芯片应力测试的认证规范是AEC 的第一个标准。

AEC-Q-100 于1994 年首次发表，由于符合AEC 规范的零部件均可被上述三家车厂同时采用，促进了零部件制造商交换其产品特性数据的意愿，并推动了汽车零件通用性的实施，使得AEC 标准逐渐成为汽车电子零部件的通用测试规范。

国际ISO标准16750-3第三版道路车辆-电气和电子设备的环境条件和试验-第3部分：机械负载车辆-路由器-环境和信息规范-第3部分：合同mécaniques 333:61 11-20-31002-1006167906。

r N f L-7 0 5 7 5 9 6.r N d K-.O C&K CE u h a G K a L e h-h t u e B-d参考号a O L ISO 16750-3:2012（e）N w O d-N e m r？0？8 ISO 2012或ISO 16750-3:2012（e）3 3 3:6 1 1 1-2 0-3 1 0 2-1 0 6 1 6 7 9 0 6。

r n f L-7 0 5 7 5 9 6。

r版权保护文件n d k-。

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r N f L-7 0 5 7 5 9 6.r N d K-.o C C e u u H A G K A L L e H-H t u e B-d A o L N w o d-N e m r？0？8 ISO 2012–版权所有III o ISO 16750-3:2012（e）preface ISO是世界各国标准机构（ISO成员机构）的联合会。