集装箱多式联运业务流程设计

国际集装箱海铁联运出口业务流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor.I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!详析国际集装箱海铁联运出口业务流程国际集装箱海铁联运，作为一种高效、环保的物流方式，已经在全球范围内得到了广泛应用。

集装箱运输操作流程为便于部门业务人员帮助客户进行价格核算,先就集装箱运输操作流程进行一下讲解。

以集装箱做为运输单位进行货物运输的一种现代化先进的运输方式。

运输方式：（一）装箱方式:1、整箱(FCL )：货主向承运人或租赁公司租用一定的集装箱。

空箱运到工厂仓库后在海关人员监管下,货主把货装入箱内，加锁铅封后，交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。

2、拼箱（LCL ）承运人接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后根据货类性质和目的地进行分类整理，把去同一目的地的货,集中到一定数量，拼装入箱。

(二）交接方式：1、整箱交整箱接(FCL/FCL),承运人以整箱为单位负责交接，货物的装箱和拆箱均由货方负责。

2、拼箱交拆箱接（LCL/LCL），货物的装箱和拆箱均由承运人负责.3、整箱交拆箱接(FCL/LCL)4、拼箱交整箱接(LCL/FCL)（三)交接地点：注：“门”指发收货人工厂或仓库。

“场”指港口的集装箱堆场。

“站”指港口的集装箱货运站。

1、门到门—-在整个运输过程中，完全是集装箱运输，并无货物运输,适宜于整箱交整箱接。

2、门到场站—-从门到场站为集装箱运输，从场站到门是货物运输，适宜于整箱交拆箱接。

3、场站到门--由门至场站为货物运输，由场站至门是集装箱运输，适宜于拼箱交整箱接。

4、场站到场站--除中间一段为集装箱运输外,两端的内陆运输均为货物运输,适宜于拼箱交拼箱接。

（四)出口程序：1、订舱2、装货单:船公司确认订舱后，签发装货单，分送集装箱堆场和集装箱货运站，据以安排空箱及办理货运交接。

3、发送空箱：整箱货运所需的空箱，由船公司送交或发货人领取。

拼箱货运所需的空箱，一般由货运站领取。

4、拼箱货装箱:发货人收到空箱后，自行装箱并按时运至集装箱堆站.集装箱堆场根据订舱单装箱单验收并签发场站货物收据，然后在站内装箱。

5、整箱货装箱：集装箱货运站根据订舱单核收托运货物并签发场站货物收据，经分类整理，然后在站内装箱。

物流仓储行业多式联运物流方案设计第一章：项目背景与目标 (3)1.1 项目简介 (3)1.2 目标设定 (3)第二章：市场分析 (4)2.1 行业现状 (4)2.2 市场需求 (4)2.3 竞争态势 (4)第三章：多式联运概述 (5)3.1 多式联运概念 (5)3.2 多式联运优势 (5)3.2.1 运输效率高 (5)3.2.2 物流成本低 (5)3.2.3 环保节能 (5)3.2.4 安全性好 (5)3.3 多式联运模式 (5)3.3.1 集装箱多式联运 (5)3.3.2 网络化多式联运 (5)3.3.3 定制化多式联运 (6)3.3.4 跨境多式联运 (6)第四章：物流仓储设施规划 (6)4.1 设施选址 (6)4.2 设施布局 (6)4.3 设施设备 (7)第五章：运输模式设计 (7)5.1 运输方式选择 (7)5.2 运输路径规划 (7)5.3 运输时间优化 (8)第六章：物流信息系统建设 (8)6.1 系统需求分析 (8)6.1.1 需求背景 (8)6.1.2 业务需求 (8)6.1.3 技术需求 (9)6.1.4 管理需求 (9)6.2 系统设计 (9)6.2.1 系统架构 (9)6.2.2 功能模块设计 (9)6.3 系统实施 (9)6.3.1 技术选型 (9)6.3.2 实施步骤 (10)6.3.3 风险应对 (10)第七章：仓储管理优化 (10)7.1.1 流程梳理与重构 (10)7.1.2 流程标准化 (10)7.2 仓储作业管理 (11)7.2.1 人员培训与管理 (11)7.2.2 设备管理与维护 (11)7.2.3 作业效率提升 (11)7.3 库存管理 (11)7.3.1 库存策略制定 (11)7.3.2 库存数据分析 (12)7.3.3 库存信息化管理 (12)第八章：安全管理与风险防范 (12)8.1 安全管理制度 (12)8.1.1 安全管理组织架构 (12)8.1.2 安全管理制度建设 (12)8.1.3 安全管理措施 (12)8.2 风险识别与评估 (13)8.2.1 风险识别 (13)8.2.2 风险评估 (13)8.3 应急预案 (13)8.3.1 应急预案编制 (13)8.3.2 应急预案实施 (13)第九章：成本控制与效益分析 (14)9.1 成本控制策略 (14)9.1.1 成本控制原则 (14)9.1.2 成本控制方法 (14)9.2 效益评估指标 (14)9.2.1 经济效益指标 (14)9.2.2 社会效益指标 (14)9.3 效益分析 (15)9.3.1 经济效益分析 (15)9.3.2 社会效益分析 (15)第十章：项目实施与运营管理 (15)10.1 项目实施计划 (15)10.1.1 项目启动 (15)10.1.2 资源配置 (15)10.1.3 工作分解 (16)10.1.4 风险管理 (16)10.1.5 质量控制 (16)10.2 运营管理策略 (16)10.2.1 运输管理 (16)10.2.2 仓储管理 (16)10.2.3 信息管理 (16)10.2.4 人力资源管理 (16)10.3 项目评估与改进 (16)10.3.1 项目评估 (17)10.3.2 改进措施 (17)10.3.3 持续优化 (17)10.3.4 客户满意度调查 (17)10.3.5 创新与拓展 (17)第一章：项目背景与目标1.1 项目简介我国经济的快速发展，物流行业作为国民经济的重要组成部分，其发展速度和质量日益受到广泛关注。

集装箱多式联运方案设计摘要：一、概念:一般而言，集装箱多式联运方案设计，也称为集装箱多式联运解决方案设计，指集装箱多式联运企业针对客户的运输需求，运用系统理论和运输管理的原理和方法，制定出满足客户需求的解决办法、措施的过程。

二、特点：（1）现实性（2）风险性（3）系统性（4）目的性（5）多样性（6）针对性/差异性（7）可测量性（8）交互性（9）渐进性三、原则：（1）支持企业战略目标实现的原则（2）可行性原则（3）预见性原则（4）竞争性与创新性原则（5）系统性原则（6）动态性原则（7）供需平衡原则（8）成本效益分析原则现状分析：目前，市场竞争日益激烈，各企业都在寻求获得更多利益的方法，那么，降低自身消费的成本就显得重要了。

案例介绍：现有A、B、C 三家公司每周向我厂订购一批货物，我厂根据下表订货量和运费率决定，采取集运方式送货来降低运输成本。

我厂将A、B、C所订购的货物单独放在一库房，以便装运，库房每月需交USD448/月，看货员工每月工资为USD300，可算出，延迟一周潜在的损失为每箱USD0.5(库存成本、人工费用），见下解。

我厂在货物出运之前可以将订单保留多长时间。

解：库存：448÷4=112（USD/周） 112÷375=0.3（USD/箱）人工：300÷4=75（USD/周）75÷375=0.2（USD/箱）故：延迟一周潜在的损失为每箱USD0.5由表可知，每两周发运的运输成本为USD2141.6延迟一周所造成的潜在损失为：750×0.5=USD375合计运输成本为：USD2141.6＋USD375=USD2516.6与每周发运运输成本USD2853.6相比，节省开支USD337.经过调查，延迟一周的库存成本和人工费用具在可接受范围内，并且，我厂可以利用每两周节省的开支用来投入下两周的成本费用。

所以，我厂可将订单保留两周，以便集中托运，降低成本。

集装箱多式联运方案设计摘要：一、概念:一般而言，集装箱多式联运方案设计，也称为集装箱多式联运解决方案设计，指集装箱多式联运企业针对客户的运输需求，运用系统理论和运输管理的原理和方法，制定出满足客户需求的解决办法、措施的过程。

二、特点：（1）现实性（2）风险性（3）系统性（4）目的性（5）多样性（6）针对性/差异性（7）可测量性（8）交互性（9）渐进性三、原则：（1）支持企业战略目标实现的原则（2）可行性原则（3）预见性原则（4）竞争性与创新性原则（5）系统性原则（6）动态性原则（7）供需平衡原则（8）成本效益分析原则现状分析：目前，市场竞争日益激烈，各企业都在寻求获得更多利益的方法，那么，降低自身消费的成本就显得重要了。

案例介绍：现有A、B、C 三家公司每周向我厂订购一批货物，我厂根据下表订货量和运费率决定，采取集运方式送货来降低运输成本。

我厂将A、B、C所订购的货物单独放在一库房，以便装运，库房每月需交USD448/月，看货员工每月工资为USD300，可算出，延迟一周潜在的损失为每箱USD0.5(库存成本、人工费用），见下解。

我厂在货物出运之前可以将订单保留多长时间。

工厂至ABC之间的订货量与运费率工厂至订货量/周运费率（USD/100KG)箱数重量（KG）≤1000KG >1000KG ≥2000KGA 300 10000 12.78 5.19 4.26B 250 8000 12.00 5.00 4.00C 200 6000 10.26 4.08 3.42 解：每周与每两周发运下运输成本计算结果工厂至两周发运货物数量及运输成本两两周发运货物数量及运输成本数量（KG)运费（USD)数量（KG)运费（USD)A 10000 12.78×100=1278.020000 4.26×200=852.0B 8000 12.00×80=96016000 5.00×160=800C 6000 10.2660=615.612000 4.08×120489.6合计24000 2853.6 48000 2141.6库存：448÷4=112（USD/周） 112÷375=0.3（USD/箱）人工：300÷4=75（USD/周）75÷375=0.2（USD/箱）故：延迟一周潜在的损失为每箱USD0.5由表可知，每两周发运的运输成本为USD2141.6延迟一周所造成的潜在损失为：750×0.5=USD375合计运输成本为：USD2141.6＋USD375=USD2516.6与每周发运运输成本USD2853.6相比，节省开支USD337.经过调查，延迟一周的库存成本和人工费用具在可接受范围内，并且，我厂可以利用每两周节省的开支用来投入下两周的成本费用。

国际贸易物流集装箱业务流程介绍下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢！本店铺为大家提供各种类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，想了解不同资料格式和写法，敬请关注！Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you! In addition, this shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts, other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!国际贸易物流中的集装箱业务流程介绍1. 背景介绍。

货运代理与相关部门的联系政府和其他公共机构港口当局进/出口贸易管制外汇管制运输许可公共卫生领事当局海关当局货运代理发货人收货人货物保险人责任保险人或联运互保协会承运和其他代理行船舶所有人陆路营运人铁路经营人内陆水运运营人航空公司包装代理行银行诉诸法律杂货班轮货物运输及主要货物运输单证流程整箱货出口货物运输代理业务流程图整箱货进口货物运输代理业务流程图⑦核准确认国际铁路联运代理出口业务流程铁路集装箱办理站作业流程国际集装箱多式联运进口单证流转示意图16派车1舱单、舱图运费舱单、危险品清单、提单副本、国际集装箱多式联运出口单证流转示意图国际集装箱海铁联运出口业务流程图出国展览会展品报关业务流程图出国展览会展品报关业务流程图进（来）料加工货物基本通关作业流程进（来）料加工货物的基本通关作业流程报关业务流程图报关业务流程图国际快递服务流程图①发件地快件企业通过信息网络或电传、电子邮件、传真将所发送快件相关信息（一般航空运单及分运单号、件数、重量等内容）通知中转站或目的地快件企业；②中转站或目的地快件企业将派送信息反馈到发件地的快递企业航空货物出口运输代理业务流程图）综合管理流程综合管理流程—进出口（航线）业务流程图综合管理流程--进出口（航线）业务流程图综合管理流程—运价管理流程图综合管理流程--运价管理流程图综合管理流程—客户服务中心作业流程图客户服务中心作业流程图C.1综合管理流程—单证业务流程图说明：综合管理流程---单证业务流程图C.2 综合管理流程—商务部门运费审核流程图综合管理流程--商务部门合同评审流程图C.3 货运保险业务流程图指导客户填写投保资料单及其他单据按照保险代理协议报价将货物内容录入并提交网上保险操作系统保险系统核准承保后制作正式保险单收取保险费并按照财务要求制作应收、应付清单根据货物情况和保险代理协议决定是否接受投保了解货物种类、性质、包装、航行路线等情况拒绝承保不接受报价接受报价协商同意否是出险后，协助客户和保险公司进行理赔货运保险业务流程协商或终止C.4综合管理流程--报关部门业务流程图C.5综合管理流程—港口部（进口）作业流程图综合管理流程---港口部（进口）作业流程图C.6综合管理流程—港口部（出口）作业流程图综合管理流程---港口部（出口）作业流程图C.7综合管理流程—物流（项目）作业流程图综合管理流程---物流（项目）作业流程图C.8综合管理流程—物流（联运）作业流程图综合管理流程---物流（联运）作业流程图1.出口货物联运负责部门安排海上区段货物运输安排内陆区段货物运输制作操作记录并分类归档操作过程中的各种往来文件2.进口货物C.9综合管理流程—拼箱部门业务流程图综合管理流程---拼箱部门业务流程图综合管理流程—分支结构业务流程图综合管理流程---分支结构业务流程图C.10综合管理流程—分支结构结算业务流程图综合管理流程---分支结构结算业务流程图C.11综合管理流程—箱管部门（注释1）①估价单批复②技术咨询③技术指导（注释2）①调箱申请②出口空重箱需求预测③进出口月报周报（注释3）①技术指导②超期重箱报③空箱调运计划（注释4）①空箱调运费②卫检费、报关费③箱管代理费④滞期费⑤空箱堆货费⑥预冷费综合管理流程---箱管部门。

拼箱货的业务流程
拼箱货是指多个货主将货物集中在一个集装箱内，以节约运输
成本的一种货运方式。

下面将为大家介绍拼箱货的业务流程。

首先，货主需要与货代或物流公司联系，告知他们需要进行拼
箱货运输。

货代或物流公司会收集货主的货物信息，包括货物种类、数量、尺寸、重量等，并根据这些信息为货主提供拼箱货运输方案
和报价。

接下来，货代或物流公司会根据货主的货物信息，与其他货主
的货物信息进行匹配，以确定是否有适合拼箱的货物。

一旦确定了
拼箱货物，货代或物流公司会为货主安排货物的装箱和运输。

在货物装箱之前，货代或物流公司会对货物进行检验和打包，
确保货物符合运输要求，并且能够安全运输。

同时，他们还会为货
物办理相关的运输文件和报关手续。

当货物装箱完毕后，货代或物流公司会安排货物的运输，并提
供货物的跟踪和监控服务，确保货物能够按时、安全地到达目的地。

在货物到达目的地后，货代或物流公司会协助货主办理清关手续，并安排货物的送货上门，以确保货物能够顺利送达客户手中。

总之，拼箱货的业务流程包括货物信息收集、匹配拼箱货物、
货物装箱和运输、货物跟踪和监控、清关手续办理以及送货上门等
环节。

通过合理的组织和安排，拼箱货能够为货主提供高效、便捷、经济的货物运输服务。

集装箱运输与多式联运第二阶段作业第四章（一）一般货物运输存在的问题有哪些？第一节运转点多，手续过繁货物搬运次数多，易发货损事故货物装卸时间过长运输组织复杂（二）集装箱货物运输过程中货物的集散方式。

第二节整箱货和拼箱货（三）集装箱货流的组织形式。

第二节整箱货物装箱，以整箱货物的形式拆箱整箱货物装箱，以拼箱货物的形式拆箱拼箱货物装箱，以整箱货物的形式拆箱拼箱货物装箱，以拼箱货物的形式拆箱（四）集装箱货物的交付形式。

第二节门到门、门道场、门到站、场到门、场到场、场到站、站到门、站到场、站到站（五) 集装箱运输的特点? 第二节集装箱运输是一种高效率的运输方式集装箱运输是一种高质量的运输方式集装箱运输是一种资金高度密集型的运输产业集装箱运是是一种专业化、标准化的运输方式集装箱运输是一项复杂的系统工程（六）散件杂货运输与集装箱运输的比较。

第二节1、集装箱运输的优势：减少人力搬运货物的次数有利于实现国际多式联运2、采用集装箱运输的问题：集装箱运输需要大量的初始投资要改变原有的运输组织机构和建立新的规章制度增加了箱务管理业务要求海关、商检、动植检、卫检等机构密切配合第五章（一）集装箱使用前如何明确货物属性及其对装箱的要求？要了解清楚货物的种类与性质、货物的尺寸和重量以及货物的包装（二）集装箱使用前如何做好集装箱的选择？在选用集装箱时，必须考虑以下问题：运输线路上的外界条件和特殊要求装货作业上的要求装卸机械上的要求货流条件货物密度与集装箱的容量相适应（三）集装箱使用前如何确定使用集装箱数量?对于单位体积相同的货物，可先计算单位集装箱的货物装箱量然后再推算集装箱的需求量对于单位体积不同的货物，以及需要拼箱的货物，装箱前可先在装箱图上进行规划。

规划时，在尽量使集装箱的装载量和容积都得到充分利用的同时，应将轻、重货物进行合理搭配与堆放，以免发生货损（四）集装箱使用前的检查与清理的内容。

集装箱的外部检查集装箱的内部检查箱门与附件的检查清洁状态的检查（五）集装箱卸载货物的固定方法有几种？支撑、塞紧、系紧（六）集装箱卸载货物的混装的注意事项。

中等职业教育物流类专业《集装箱运输与多式联运》课程标准一、概述：（一）课程性质集装箱运输作为一种先进的运输组织和管理形式，已经被国内外广泛采用。

现代化的集装箱运输热潮已经遍及全球，各国都把集装箱运输的普及和发展看作本国货物运输现代化进程的标志。

集装箱多式联运是集装箱运输的高级发展阶段，代表着集装箱运输发展的方向。

近年来，世界经济全球化和区域经济一体化的发展，特别是跨国公司的崛起，使国际贸易日趋频繁，极大地推动了集装箱多式联运和现代物流的发展。

现代物流的发展与集装箱多式联运的发展是密不可分的。

从某种程度上说，现代物流是在集装箱多式联运的基础上向前发展而产生的，现代物流的实质是以集装箱多式联运为核心，并与储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和货物信息跟踪等环节形成有机的整体。

以集装箱运输为基础的多式联运，在现代物流中已越来越呈现其独特的优势，并且发挥着更大的作用。

因此，作为交通运输类专业主干专业课的集装箱运输与多式联运课程或类似课程理所当然地成为物流类专业的核心专业课程。

（二）课程基本理念面对世界经济一体化的进程加快，许多大型跨国集团的进入，我国各级政府部门和许多市场意识敏锐的企业已把物流作为提高竞争能力和提升企业核心竞争力的重要手段，把现代物流理念、先进的物流技术和现代经营与管理模式引入国家、地区经济建设和企业经营与管理之中，但是，我国的物流教育仍十分滞后，加速推动现代物流产业的人才培养工程，实施多层次、多样化的物流教育，是21实际物流产业化发展中保证物流产业形成合理的人才结构，提高我国物流管理水平和经济效益的决定因素。

本课程以全面提高素质为基础，以增强职业能力为本位，以企业需求为基本依据，以就业为导向，适应行业技术发展，体现教学内容的先进性和以学生为中心，体现教学组织的科学性和适用性为原则，为培养高技能应用型物流人才提供基础。

（三）课程设计思路本课程按照“理论知识够用、实践技能扎实”，“理论教学和实训有机结合”的思路来设计课程结构，要有重点地安排理论和方法的学习，有机地联系岗位实践需求进行实训。

集装箱运输业务流程接下来我们来认识一下集装箱班轮运输的业务流程，我们先举个国际贸易与集装箱班轮运输结合的典型案例：国内一个卖方与国外一个卖方签订国际货物贸易合同，出口一批适合集装箱运输的货物，交接货物的地点在港口，合同贸易术语采用CIF，结汇方式采用信用证。

合同签订后，买方通过开证行开来信用证，国内通知行通知卖方，卖方收到信用证后，根据信用证的要求发运货物，卖方通过货代向某集装箱班轮运输公司订舱托运货物，货物办理出口报关报检等手续后运到装港码头集装箱堆场交接，卖方从集装箱班轮运输公司获得提单，并付清运费，卖方凭提单、发票等信用证要求的附随单证向议付行进行结汇，卖方拿到货款，提单等单证通过银行流转到国外的开证行，开证行通知买方付款赎单，买方付清货款及相关手续费后拿到提单等单证；在单证流转的同时，该批集装箱货物装上集装箱船运往卸货港，卸货后集装箱班轮运输公司代理通知收货人凭正本提单提货，买方凭正本提单并办理货物进口报关报检等手续后提走货物。

集装箱出口货物运输程序1.订舱托运发货人或其代理人应根据贸易合同或信用证条款规定，在货物托运前一定时间以口头或书面形式向船公司或其代理人（或经营运输的其他人）申请订舱。

2.用箱申请除货主使用自备箱外，通常运输使用的空箱由承运人提供。

发货人或其代理人应根据所托运货物特征向承运人申请所需集装箱种类、规格尺寸及用箱数量。

3.接受托运申请，发放空箱船公司或其代理人根据自己的运力、航线等具体情况决定是否接受。

如船公司或其代理人接受发货人或其代理人的订舱申请，则在双方议定船名、航次等信息后，以发给货方的场站收据副本（海关联）上盖章表示确认，并编制订舱清单、签发提箱单发放空箱。

通常整箱货使用的空箱由发货人凭船方签署的提箱单到指定的码头堆场（或内陆场站）领取空箱，拼箱货使用的空箱由双方议定交接货物的集装箱货运站负责领取。

4.委托空箱拖运发货人或其代理人以委托书和内陆承运人签署内陆空箱拖运协议，并把提箱单和设备交接单随交内陆承运人以便提取空箱。

2024年安徽开放大学《国际多式联运》形成性考核参考试题库（含答案）一、单选题1 水运货损事故处理的时效，自货运记录编写的次日起（）天，受理人应在接到索赔要求（）天内作出答复。

货损赔偿金额原则上按实际损失金额确定。

A、180,60B、180,180C、60,60D、180,30答案： A2.在航空国际货运中，主要的法律依据不包括()。

A、《华沙公约》B、《中国民用航空货物国内运输规则》C、《海牙议定书》D、《蒙特利尔公约》答案：B3.()成本、保险费加运费（……指定目的港）。

该术语仅适用于海运和内河运输，指卖方负责租船或订舱，将货物装上船或指设法获取这样交付的商品。

A、FOBB、CIFC、FRD、F CA答案：B4.()是发货人、多式联运经营人、收货人等当事人货物交接的凭证，其内容应准确、完整。

A、指示提单B、多式联运单据C、记名提单D、可转让提单答案：B5世界上较有影响的亚欧陆桥运输线有两条()。

A、西伯利亚大陆桥运输线、新亚欧陆桥运输线B、中国大陆桥、美国大陆桥C、西伯利亚大陆桥运输线、中国大陆桥D、新亚欧陆桥运输线、新几内亚大陆桥答案： A6.关千多式联运提单与海上运输提单的性质与作用，不正确的是（）。

A、是双方在合同确定的货物运输关系中权利、义务和责任的准则B、是多式联运经营人接管货物的证明和收据C、是收货人提取货物和多式联运经营人交付货物的凭证D、是货物所有权的证明，但是不可以用来结汇、流通、抵押等答案： D7.货物集散型集装箱货运站表述正确的有（）。

A、同一般的集装箱货运站在距离港口的运程长短上相同B、由千货物集散型货运站距港口较远C、又称码头型货运站D、该种类型的货运站具有海陆联运的作用答案： C8.()是指集装箱从托运到交付，所均按照一个相同的运费率计算全程运费。

A、单一运费制B、分段运费制C、混合运费制D、计时运费制答案： A9.()是指多式联运经营人和各区段承运人在合同中事先划分运输区段，并按各区段所应适用的法律来确定各区段承运人责任的一种制度。