巴南广高速公路TJ1合同段路第二分部
施工组织设计
编制人:
复核人:
审核人:
四川路桥建设股份有限公司
巴南广高速公路TJ1合同段路第二分部
施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划
一、说明
二、工程概况
三、设备、人员动员的内容、方法和周期
四、进场后主要工作
五、施工总体布置、机构设置及资源配置
六、施工进度计划
七、各分项工作施工顺序
第二章主要工程项目的施工方案、方法及措施
一、总体施工方案概要
二、路基土石方
三、特殊路基处理
四、涵洞及通道工程
五、排水及防护工程
六、桥梁工程
七、隧道工程
八、绿化工程
九、重点、关键和难点项目的施工方案、施工方法
十、冬季和雨季施工安排
第三章工期保证体系及保证措施
一、工期保证体系
二、工期保证措施
第四章工程质量管理体系及保证措施
一、工程质量管理体系
二、工程质量管理保证措施
第五章安全生产管理体系及保证措施
一、安全生产管理体系
二、建立、健全安全生产管理保证体系
三、安全生产管理体系保证措施
第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施
一、环境保护体系及保证措施
二、水土保持体系及保证措施
第七章文明施工、文物保护体系及保证措施
一、文明施工保证体系及保证措施
二、文物保护体系及保证措施
第八章项目风险预测与防范、事故应急预案
一、文项目风险预测与防范
二、事故应急预案
第九章其他应说明的事项
一、缺陷责任期内对工程修复及维护组织管理方案
第一章总体施工组织布置及规划
一、说明
1、本施工组织设计为TJ1-2（二分部）工程总体组织计划，各分项分部工程施工方案概述全线同类工程情况，具体的桥梁、隧道施工以专项方案为准。
2、施工时，还应对各分项工程作详细的施工方案设计及作业指导书，以具体指导施工。
3、开工期以延后进场的时间为准（暂定2013年5月15日），如开工令延后，则所有工期依次顺延。
4、本项目总工期36个月。
二、工程概况
在西部大开发进入第二个十年发展进程中，党中央做出了深入实施西部大开发战略的部署，四川作为西部地区经济总量最大、人口最多的省份，在西部大开发中具有突出地位。2011年5月，国务院正式批准实施《成渝经济区区域规划》，明确要求把成渝经济区建设成为西部重要的经济中心，在带动西部地区发展和促进全国区域协调发展中发挥更加重要的作用。
南充、广安两市均属成渝经济区范围，作为成渝通道发展轴的组成部分，承担着促进成渝经济区快速发展和川渝合作堡的重要作用。巴中是沟通成渝经济区和关中一天水经济区的纽带，也是未来四川、重庆、陕西‘西三角’经济区的重要组成部分。《西部综合交通枢纽建设规划》确定了巴中是重要交通节点城市之一，南充、广安均为区域性次级交通枢纽。巴中至广安（川渝界）高速公路是省高网调整方案中新增的7条南北纵线之一，是川东北地区通过巴中北上陕西沟通关中一天水经济区和成渝经济区，经广安南下重庆的又一条出川通道。
本项目隶属巴南广高速公路TJ1合同段，合同段共分十一个分部，本段属第二分部，分部起止桩号为K10+300~K19+000，全长8.7公里。含路基、桥涵、隧道、立交（预留石门互通）、排水防护、植被恢复、植物防护等工程任务，其中路基土石方61万立方米，特殊路基处治共7万方，高边坡处治一处，大桥3280米/4座（按单线计算），隧道5404米/3座（按单线计算），预留互通式立交1处等。
三、设备、人员动员的内容、方法和周期
我分部接到施工任务后，立即组织人员、设备等进场，开展驻地建设、现场勘查协调、组织协作队伍进场。
施工准备期主要内容是：
1、通过公司安排组织人员、设备进场；
2、完成驻地建设、组织协作队伍进场；
3、完善开工前图纸会审、技术方案、控制点加密复测等工作。
四、进场后的主要工作
1、在业主的协助下，取得与当地政府和各主管部门的联系，分别着手办理各种手续
和落实生产生活临时设施；
2、改善及对某些段落施工便道加宽和维护等，对可以利用的原有县、乡道进行加宽，以便确保工程机械的进出和原材料的运输。并派专人和机械进行后续保养，确保便道的畅通；
3、与地方电力部门联系接通施工用电；
4、按施工图纸进行线路的复测，对不合理或错误的地方向监理、业主汇报，在动工之前得到明确答复；
5、进一步了解各种有关材料的购货渠道采购途径，完善各种相关手续；
6、针对各分项工程，详细地编制实施性施工组织计划、作业指导书、操作规程等，并报请监理工程师审批，以指导今后的施工。
7、对用于工程施工的砂、砾石、碎石、水泥、钢材、片石等原材料，进行标准试验，合格后进行各种砼、砂浆配合比试验，同时对路基填料进行标准试验，击实试验。
人员设备到场后，形成规模作业能力，备足易损配件，迅速进行设备的安装调试，为主体工程的全面开工做好最充分的准备。
砂、石、碎石、油料、钢材、水泥等材料经理部将根据需要组建运输队，专门对部分数量大的材料组织运输，对到场的设备尽量放在库房内，材料集中分类堆放在堆放场，加强现场看守，防止被盗和破坏。
五、施工总体布置、机构设置及资源配置
1、组织机构
根据本合同段的情况及详细的现场考察，为确保工程保质保量地按期完成，设置项目分部一个，分部由项目经理及总工程师负责项目的施工组织、管理及协调工作。经理部下设“六科二室”（即工程科、质检科、合同管理科、安全保卫科、机材科、财务科、试验室及办公室），各按其岗位职责协调、高效地完成日常生产及管理工作。同时根据段落线路长、结构物多的特点经理部下设两个路基施工队、三个隧道施工队、三个桥梁施工队，两个预制场施工队。
2、资源配置
为优质按期完成本项目所有的工程任务，我分部为本合同配备足够的各类精兵良将，生产能手及技术骨干，其中项目分部主要管理人员25人，人员构成为：项目经理1名、副经理3名（安全副经理、协调副经理及生产副经理各1人）、项目总工程师1名、各职能处室及后勤20名；具体各时段人员布置见附表六：劳动力计划表。
3、设备配置
为提高生产效率，优质高效地完成本项目工程，拟在本项目投入足够的与工程相适应的配套作业机械和检测仪器，具体配置请详见：《拟投入本标段的主要施工设备表》及《拟投入本标段主要的材料试验、测量、质检仪器设备表》。
六、施工进度计划
本合同工程项目总工期为30个月 (工程暂定于2013年5月15日开工，2015年12月30日完工，准确开工日期以监理工程师下达的开工令日期为准，工期相应调整)。
进场后前45天 (2013年5月15日~2013年6月30日)为施工准备期，主要完成施工测量，施工放样，完成纵向施工便道的全线贯通。落实经理部及各分部、各施工队的住房租建，解决生产及生活所需的电力、水源及通讯等工作。
路基挖填方安排23个月(2013年7月1日~2015年5月30日)完成，工程开工就面临雨季，计划2013年7月开始进行路基处理，主要是完成路基红线范围内的清表、光电、燃气排查及农田、鱼塘排水，水管、水沟改造，特殊路基处治，为路基施工提供工作面，争取旱季能全面施工，保证路基填筑全线贯通。
涵洞及通道工程安排10个月(2013年8月1日~2014年5月30日)完成，涵洞及通道施工尽量抢前，制约填方工程的涵洞、通道要先开工，或根据需要安排半幅施工，以利纵向通道的尽快形成，不影响路基填筑运输。
防护及排水工程安排25个月(2013年12月1日~2015年12月30日)完成，应注意与土石方工程的协调，既要见缝插针，又不能互相干扰，并要相互提供有利条件。
桥梁、隧道工程为本项目重点工程，安排29个月(2013年7月15日~2015年12月30日)完成。施工中突出重点，各分项工程平行作业施工。基础工程2014年12月30日前完成；墩台工程2015年8月30日前完成；梁体工程2015年8月30日前完成；梁体安装2015年10月30日前完成；桥面铺装及附属工程2015年12月30日前完成。
隧道工程安排30个月（2013年7月15日~2015年12月30日）完成。
路基绿化植草安排10个月（2015年2月1日~2015年12月30日）完成。
交工验收安排半个月完成。
详细见施工总体计划表
七、各分项工程的施工顺序
总体上各施工处各分项工程采用平行流水作业施工方法，以总的施工进度计划为准则，满足工期要求，对于个别工程可采用交叉施工作业施工。
1 路基工程
1.1 路基挖方施工工序
修建进场便道→施工放样→场地清理→路基开挖→弃土运输→开挖到设计标高→路基整型→碾压密实→结束路基开挖。
1.2 路基填方施工工序
修建进场便道→施工放样→场地清理（→软基处理）→试验路段→路基填筑→碾压密实→分层自检并配合监理工程师抽检→填筑下一层→路基整型→修整路床顶面并自检→结束路基填筑。
2 涵洞及通道工程
2.1钢筋砼盖板涵及通道施工工序
放样定位→基坑开挖→基底检验、测量→基础及台身施工→盖板安装→沉降缝处理→墙背回填→单项工程完成交工检验。
3 排水及防护工程
3.1 边沟、截水沟及排水沟施工工序
施工放样→水沟基坑开挖→排水沟砌筑→表面抹平→结束施工。
3.2 护坡、护面墙及挡土墙施工工序
施工放样→边坡清理→基础开挖→基础砌筑→搭设支架→砌筑→表面勾缝→结束防护工程。
3.3 种草及铺草皮施工工序
土壤准备→施底肥→防虫→整平→喷播植草（栽植草皮）→养护管理。
4 桥梁工程
一个桥施工工序：驻地建设→施工现场“四通一平”施工→墩基础工程施工→墩身施工→盖梁施工→上部构造施工：在全桥下部构造及梁板施工完成后进行桥梁防护工程施工，最后进行栏杆系、桥面系施工。
4.1桩基施工
人工挖孔桩施工工序
施工准备→挖孔→支撑护壁→终孔检验→下放钢筋笼→浇筑挖孔桩砼→桩基检验→完成桩基施工。
钻孔桩施工工序
施工准备→制备泥浆→埋设钢护筒→安装钻机→钻孔施工→桩基成孔检验→钢筋笼制作及安装→浇筑砼（普通砼浇注、水下砼浇注）→桩基检验→完成桩基施工。
4.2墩身施工工序
施工准备→安装墩身钢筋骨架→安装模板→浇筑砼（埋好预埋件）→砼养生→翻模进入下一段施工。
4.3 盖梁施工工序
施工准备→安装承重支架→安装模板→安装盖梁钢筋骨架→浇筑砼（埋好预埋件）→砼养生→完成盖梁施工。
4.4 预应力砼梁板预制安装施工工序
预制场准备→底座放样→绑扎肋板、横隔板钢筋→安装肋板预应力管道→安装模板→绑扎小箱梁车道板钢筋→安装车道板预应力管道→穿束、衬芯→埋设预埋件→检查验收→浇筑砼→砼养护→预应力张拉→管道压浆、封锚→龙门吊移运储存。
拆除横移轨道→安装纵移轨道→安装架桥机、纵移托滚→架桥机尾部挂小箱梁配重→架桥机纵移过孔→安装横移轨道、小箱梁支座放样→龙门吊吊小箱梁上纵移小车运至待架梁处→架桥机起吊梁横移安装整孔小箱梁→穿小箱梁纵向预应力束与上一孔连接张拉、压浆→浇筑湿接缝砼养护→张拉湿接缝预应力束、压浆。
4.5 桥面铺装，防撞栏杆、伸缩缝安装
4.5.1 防撞护栏施工工序
钢筋制作、安装→模板制作、安装→砼浇注→养护→钢管栏杆施工。
4.5.2 桥面铺装砼铺装施工工序
梁顶冲洗→钢筋制作→模板安装→铺装层砼浇注。
4.5.3 伸缩缝
施工准备→钢筋制作→伸缩缝安装→砼浇注。
5 隧道工程
5.1 超前小导管支护施工工序
钻孔→打小导管入地层→小导管注浆→开挖面及坑道喷射砼或用模筑砼封闭→开挖。
5.2 洞身开挖施工工序
机具准备→施工上循环喷锚、网、喷支护→施工放样→移钻架就位→打眼、装药→移开钻架→放炮→通风、除尘→安全检查→出碴→初期支护。
5.3 锚杆施工工序
凿岩机成孔→高压水清孔→安装锚筋→水泥砂浆填充。
5.4 喷射砼施工工序
喷射机启动→初喷找平→喷射砼作业→后一层喷射→喷水养护。
5.5 隧道整体式衬砌施工工序
测量放线→接茬面凿毛处理→钢筋制作安装→铺设轨道→模板台车就位→调整并锁定→安装止水条、止水带及端模→表面清洁湿润→涂脱模剂→砼入模→振捣→养生。
根据整个合同段内土石方的分布情况，多开工作面，使整个施工形成纵向分段，同步作业，平行、交叉的流水作业状态。土石方施工实现挖、装、运、平、压、检一条龙机械化配套流水作业线。石开挖方中的软石和强风化岩石，可采用机械开挖，其他岩石采用爆破开挖。
路基排水及防护工程采用砌石圬工或砼预制块砌筑，施工难度不大，采用人工铺砌。
隧道施工在进行洞口段施工前，应先做好山坡上的截水沟，边坡防护与明洞开挖同时进行。进出口明洞采用拉槽明挖，现浇明洞砌后再进洞。施工时严格按图进行，注重生态保护，尽量减少对隧道附近环境的破坏。
桥涵工程，涵洞及通道盖板、预应力梁等采取在预制场集中预制，然后运至各施工点安装；预制时注意根据气温情况对预制件采取合适的养护措施；对结构砼用大块整体钢模；砼采用电脑自动计量搅拌楼生产，集中拌和；对片石砌体部分根据高度情况搭脚手架或直接砌筑。
第二章主要工程项目的施工方案及施工工艺
一、总体施工方案概要
1、总体方案
严格按项目法组织施工，“高起点准备、高标准要求、高效率施工、高质量建成”，强调合理配套，标准化作业。确保“开工必优、一次成优、全面创优”。严格按设计图纸、规范标准组织施工。按照这一思路，确定总体方案：前期突出路基下挡、桥梁基础和涵洞，中期狠抓路基填筑、墩台成型、梁体预制和架设，后期着防护重配套树形象。
2、路基工程施工方案
路基土石方：采用推土机、挖掘机配合清表土，相对集中堆放，以装运；石方开挖除设计要求的光面爆破段将遵照实施，其余拟采用人工手持Y28风动凿岩机或潜孔钻机钻眼，分层松动爆破，装载机或挖机及自卸车装运；填方段的施工，拟通过试验路段取得最佳密实度情况下，各类填料的铺层厚度、含水量、松铺系数、压实遍数等相关技术参数，以及合理的运、摊、铲、压机械合理配置，大段落施工将严格按设计要求和规范规定，结合试验段取得的相关参数，分层填筑、碾压，跟踪监测，按程序报检。路堑高坡防护，自上而下分阶开挖；路基防、排水工程将根据施工进度和地形条件，永临结合，及时施做。
基坑采用人工配合挖掘机（基底为岩石则配合爆破）开挖、清基，保持基坑侧壁不受扰动；机械抽水，保持基槽干燥；基础、涵墙支立模板一次性灌注砼；盖板将根据道路和场地情况，分别采用预制场预制、汽车吊吊装或现场灌注。
3、桥梁工程施工方案
梁板在预制场预制，用EBG130型双导梁架桥机架设。桩基础将根据不同的地质分别采用人工挖孔或冲击钻机行进施工，砼在专门设置集中拌合场进行拌合，用专用运送砼罐车运用到施工现场进行浇筑，浇筑时根据桩基类型选择不同的施工方式进行；墩柱及盖梁将采用无支撑法，用吊车或塔吊将分节（分块）的钢模吊装组合成型，泵送砼入模灌注，塑料薄膜封包养护。架梁后，立即焊接横向连接钢构件，以保持整孔梁体稳定，为后续架梁、运梁提供安全的技术保障；待桥面上不再有运梁作业后，再实施桥面系工程。
4、隧道工程施工方案
隧道洞身结构按新奥法施工原理进行设计，采用复合式衬砌,设计采用辅助施工措施有：超前小导管注浆、管棚。
隧道进出口明洞段采用拉槽明挖，现浇明洞衬砌后再进洞。洞身开挖方案为半断面正台阶法开挖，无轨运输除渣，并按新奥法施工原理进行支护，即以系统锚杆、喷砼、钢筋网、钢架组成永久承载体系。
开挖过程中，定期和不定期地进行各项观测，综合分析指导施工。在符合衬砌条件时，及时用衬砌台车，进行整体式模筑砼浇筑。并将仰供即时封闭成环（半幅交叉进行）。
二、路基土石方
1、路基施工准备工作
路基土石方施工，从挖、装、运、填、平、压实行一条龙施工，保证施工进度。
根据此次承担的土石方工程数量及工期安排，每个作业面分别配备1套具备独立施工能力的施工设备，交叉施工，平行作业。主要由挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、洒水车以及自卸汽车等机械设备组成，形成生产线。
1.1 测量准备：按设计所交控制桩利用三台全站仪及六台水准仪分导线组、水准点组、横断面组、内业组进行全线贯通测量，加密水准点、导线点，闭合后进行横断面测量与绘制。施工测量中，特别注意与邻近合同段取得联系，导线点、水准点进行交叉闭合测量，保证合同段起止点与邻近合同段起止点位置、高程一致，衔接顺畅，并把起止点固定下来，施工中随时复核测量。
1.2 土工试验准备：对沿线的取土场及移挖作填的路段根据技术规范要求的频率，按JTG E40-2007标准方法进行颗粒分析以及液限和塑限、有机质含量的测试和击实试验，击实试验采用重型击实法，确保土的最大干密度和最佳含水量，并将上述测试结果报监理工程师审批。
1.3 场地排水。地表水和地下水通过纵、横向排水沟或截水沟将水引入附近沟渠，设置的排水沟尽量同原设计的路基排水系统相吻合，粉土和渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟予以加固。当排水沟未完成时不能正式填挖路基。
2、路基场地清理与掘除
将公路用地范围内的所有植物、树根、垃圾、有机杂物等和原地面顶部10～30cm范围内草皮和表土进行砍伐和清除并运走，然后回填合格的路基土填料，并进行全面填前碾压至符合设计图纸及监理工程师的要求。按照图纸拆除路基、路面等旧有建筑。
3、路基挖方
开挖采取自上而下分层分段开挖，并配合人工、边开挖边刷坡；开挖时按设计坡比施工，保证边坡稳定。
3.1 根据开挖地段的路基中线、标高和横断面，精确定出开挖边线，并根据设计图纸提前作出截排水设施，同时要对挖方地段的地下管道、电缆线、光缆等作好详细调查，以免损坏。
3.2 路基开挖逐层施工，土方开挖施工以推土机、挖掘机、装载机、汽车配合运到工点及弃土场为主。
3.3 开挖过程中要注意对未及时迁移的地下管道、电缆线、光缆和其它构造物作好保护，特别是对于图纸未标出的上述地下设施，发现后及时停止施工，并报告监理工程师听候处理。开挖中要注意边坡的整修和危险物的及时清除，避免超挖，而当发现土层性质变化时，及时修改开挖边坡，并报请监理工程师审批。
3.4 挖方标高应按照设计标高控制。挖好的土方路堑30cm范围内的压实度以技术规范及重型击实试验的标准进行检验，符合规定要求；若不符合则进行翻松碾压，使压实度达到要求。
4、路基填方
路基的填筑从挖、装、运、填、平、碾压，我们将组织大型机械化一条龙作业。利
用、借方填方均采用自卸汽车运输，填筑时推土机及平地机平整，洒水车洒水至最佳含水量，再由压路机压实，填土严格按四区段（填、平、碾、检）、八流程（施工准备、测量放样、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、路基面整形、边坡修整）组织施工。同时施工中应匀速填筑，严格控制填筑速率以免加载过快造成地基破坏。填筑过程中，进行沉降和稳定监测，并作好记录，为工程效果评价提供可靠依据，保证工程质量和路基同步成型。
4.1 路基填料及压实要求
本合同段路基填料主要为挖方地段的表层坡积土、土石渣混合料、填石三种；一般地，含石量小于30%~40%可视为填土，经土工及力学试验符合规范要求，采用最佳含水量和压实度控制。含石量（粒径大于20cm的中粗粒土）大于等于70%的视为填石，介于两者之间的为土石混填，填石和土石混填经孔隙率控制。但对于软质石料或强风化石料（强度小于15Mpa），由于在碾压过程中易于粉碎，压实后的实际含石量小于压实前的比例，对于该类土按照土质路堤技术要求施工。
填石路堤的填料控制：一是强度，强度达不到要求（饱水极限抗压强度20Mpa）的石料不得使用，若CBR值符合要求可以按土石混填对待；二是粒径，严格控制最大粒径不超过压实层厚度的2/3，大于路堤填料的粒径要解小，要求在路堑开挖处安装粗破设备，否则不得进入填筑现场，确保填石路堤的石料粒径要求，对于埴土和土石混填料填筑时，边坡按土质边坡设计。
填土路基要求分层填筑碾压，土石混填和填石路基其分层松铺厚度不大于不同强度的石料摊铺厚度（或现场试验确定），填料最大粒径不超过压实层厚度的2/3。摊铺层厚度根据岩石强度分类和路基所处路基分区确定。压实检测：填土路基以最佳含水量和最大干密度（重型击实标准）控制。土石混填和填石路基以孔隙率控制。碾压时应使用12吨以上重型振动压路机进行压实，填石路基应先压两侧后中间。不同的路段应通过现场试验以确定碾压吨位和相应的碾压遍数。
4.2 基底处理：清理后的场地，当地面横坡不陡于1：5时，直接在其上填筑路堤；横坡陡于1：5时（包括纵断面方向），在原地面开挖向内倾斜的反向台阶，台阶宽度大于1米，台阶顶面作2%～4%的反向横坡，再进行填筑。
4.3 试验路段：选择200米或监理工程师同意长度的路基作现场压实试验段，根据我们所用设备，测出达到规定的压实度时，每层材料的松铺厚度、材料的含水量、碾压遍数和碾压速度、工序等，并将试验结果报请监理工程师审批，作为该种填料施工时使用的控制依据，根据试验路确定的施工参数指导路堤填筑施工。试验路段开工前必须按程序上报试验段开工报告，经驻地办同意后才能开始路基试验段的施工。
4.4 填筑施工
4.4.1 测量放线：
a.根据先期设置的护桩，恢复路线中心控制点。
b.按每20m整桩号和曲线起讫点等控制路基中心的各点测设中心桩，桩面用红漆写
明里程桩号。
c.根据近似计算结果，测设路基边坡线，测量出各桩位左、中、右三点的高程，做好记录，计算出各桩号左右两侧的路基填筑宽度。
d.按路堤设计顶面宽度，每侧填宽30cm（以保证路基边缘压实度和压路机械的安全而增加的宽度），放边线点，再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线做为填土范围的明显标记。
4.4.2 施工中车辆通行道路一般分为上、下两条行车道，为防止两幅路基沉降时间不同，造成不均匀沉降。因此，采用全幅施工为宜。
4.4.3 布土。合理的土方调配和运土路线是非常重要的，应根据取土场位置及地形确定经济、合理的运土路线。布土时根据压路机能达到的压实厚度计算自卸车数量。自卸汽车从取土场把土运到铺筑现场，从一端开始，左右成排，前后成行等距离布土。只要把布土的位置和稀疏密度掌握好了，就可提高摊铺速度。
4.4.4 按规定厚度进行摊铺。根据松铺厚度在路基边缘纵向钉桩，挂线施工，钉桩采用长70cm，断面5cm×5cm的桩，用红白漆10cm交错标注，沿路线每7m设一处。测量人员跟随压路机及时检测，根据各桩号底层标高，控制好表层的顶面标高，使填土达到控制的厚度，这时应注意虚铺厚度。
平地机整平。当一段落（50m以上）由推土机摊平并经复测符合要求时，就可上平地机进行工作。平地机整平方法是由路中开始向道路两侧推进，如此往返三次，一般就可以达到平整度的要求。再经监理工程师检验，合格后就可进行下步碾压工作。
4.4.5 路基碾压。第一遍使用重型振动压路机静压进行稳压，尔后再微振到强振压实，具体要求：
a.从两侧路基边缘沿向路基中心推进；
b.压路机碾压轮重叠轮宽的1/3~1/2；
c.碾压次数，重型振动压路机振约4~5遍，一般就能达到密度要求；碾压次数主要由试验段总结的成果及施工经验决定，以压实度达标为前提条件。
4.4.6 碾压后，由技术人员带领有关人员进行自检，检查内容有：
a.宏观要求：表面平整光洁，无明显的轨迹，无松软起皮、起皱现象，表面给人以平顺坚实的感觉。
b.实测、实量检验：试验人员按规定进行压实度和含水量的测试。用环刀法或灌砂法进行测试，含水量用酒精燃烧法测试。由测量员负责测设中心桩偏位、高程测量、丈量路基两侧压实宽度、测量路基平整度和横向坡度等。
4.4.7 在自检全部合格的基础上，技术人员填好一式三份“路基检验报告表”。试验员填写路基填方含水量和压实度检验记录表，上报监理工程师，复检认可后进行下一层土的填筑。施工中还要注意路拱的形成，一般要求路拱横向坡度为2%，以利雨季排水。
4.4.8 刷边坡。为保证边坡的压实度，填筑路堤时路肩外侧应比设计宽度超填30cm，这样一是能够保证压路机碾压到设计边坡处，二是防止雨水冲刷。当路基成型（或
填筑到一定高度）后，用挖掘机收坡，并配合人工找平以达到设计要求。具体方法是：
a.测量员按设计要求测量，并找出路基顶面和坡脚的边线，再撒上白灰形成明显标记。
b.选一熟练的挖掘机手，将挖掘机停放在路基顶面的边沿，从下往上搂土，再配合汽车将余土运走，边坡预留8~10cm厚人工刷坡。
c.要求坡度准确、平顺、无鼓肚、坑洼现象。
d.刷到坡脚的余土，用装载机装上汽车运走。要求坡脚直顺。
4.5 填土路堤：填土使用推土机和平地机分层平行摊铺，其最大松铺厚度以试验参数为准，一般控制30cm内，为尽量减少层数，同种材料的填筑层累计总厚度不宜小于50cm，每层顶面整平并做成路拱，为了保证机械碾压能到边，路堤两侧填土宽度各超填50cm。在填筑过程中根据选定的最佳含水量，对填土或洒水或凉晒以调整填土的实际含水量。填筑面应平整并自路中心向两侧做成2%～4%的横坡排水，碾压时从路缘两侧向路中心碾压，纵向进退式进行，开始宜用慢速，最大速度时不能超过4km/h，每次碾压纵向轮迹要重叠40～50cm，横向接头重叠100～150cm，并达到无漏压，无死角，以保证碾压均匀，并直至将该层填土碾压至要求的密实度。
4.6 填石路堤
本段路基土石方工程有部份属于利用石填方或码方，施工要点如下：
4.6.1 填石路堤所用石料的强度不应小于15Mpa。填石路堤的填料如来自不同路堑且其岩性相差较大时，则应将不同岩性的填料分层或分段填筑。
4.6.2 填石分层厚度，不宜大于0.5米；石料最大块度不宜超过层厚的2/3。逐层填筑时，应安排好石料运行路线，专人指挥，水平分层，先低后高，先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处，配合人工用细石块、石屑找平。
4.6.3 填石路堤填筑之前，应用较大石块码砌一定高度且厚度不小于2m的路堤边坡。人工铺填块径25cm以上石料时，应先铺填大块石料，大面向下，摆平放稳，再以小石块找平，石屑填塞空隙后压实。人工铺填块径25cm以下石料时，可直接分层摊铺，分层压实。高速、一级公路路基不能倾填，须分层填筑。
4.6.4 填石路堤高度小于或等于6m时，其边坡应于填筑同时用硬质石料码砌，厚度不小于1m；当高度大于6m时，厚度不小于2m
4.6.5 填石路堤的路床顶面以下50cm范围内应填筑砂类土或砾石土，并分层压实。填料最大粒径不得大于10cm。
5、路基整型
5.1 按设计图纸要求，恢复各项标桩，检查路基中线位置、宽度、纵坡、横坡及相应的标高等。根据检查结果编制整修计划报监理工程师批准后方可进行下道工序施工。
5.2 土质路基整修补土，配合机械碾压整修成型。当填土不足或边坡受雨水冲刷时，将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实，顶层填土厚度不得小于10cm。
5.3 边沟的整修应挂线进行，对各种水沟的纵坡均采取仪器检测，整修到符合设计
规范要求为止。
5.4 开挖的土质边坡，采用自上而下按设计要求的坡度进行刷坡，不得在边坡上以土贴补，并及时检查验收坡率。
5.5 填土路基两侧超填的宽度不作修整，不切除，但必须保证线型顺畅，坡面平整，如遇边坡缺土时，必须挖台阶，分层填补夯实。待路基土石方工程即将结束时一次性清刷边坡并整型。
6、路基检测
6.1 压实度检测：路基每层填筑碾压完毕，即要进行碾压密实度检测，合格后才能进行下一层的施工。对土方路基，每1000平方每压实层测4点，以JTG F10-2006规范和JTG F80/1-2004标准和设计要求进行、图纸要求检查密实度。
6.2 弯沉：土方路基要作弯沉检测，按图纸、技术规范的要求检查。
6.3 纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡，根据规范对土石方路基的标准要求分别对土石方路基进行检测。
三、特殊路基处理
1、高填方及陡、斜坡路基
本合同段高填路基施工采用普夯+土工格栅或冲击碾压+土工格栅的处理措施。
1.1普夯
普夯又称满夯，主要用于高填路堤，普夯施工前，应进行试夯，以确定合理的施工参数和工艺。
普夯路段路堤填料同一般路堤，施工时应分层填筑，分层碾压，并检测达到设计规定的压实度后，方可进行。
每层普夯高度按设计要求控制在每填高6~8米普夯一次，达到上路床底面时应普夯一次，如位于平曲线超高路段，该普夯层顶面横坡应与路面横坡一致。
1.2 冲击碾压
本段冲击碾压要求冲击能量25KJ，压实宽度2×1000mm。工作速度10~15Km/h，有效压实度1.0m，压实深度5.0m。因此，拟采用三边形冲击压路机，高填路堤普夯层之间每填高2米进行一次冲击碾压。在挡墙墙背、涵台台背、桥台侧墙尾部2米水平距离范围内不得采用冲击碾压技术施工。
1.3土工格栅
根据已建高等级公路采用土工格栅加固高填路堤的成功经验，于顶部路床全宽范围铺设三层土工格栅进行加固处理，间距30cm，以增强高填路堤的整体稳定性和减少路基不均匀沉降导致的路面开裂破坏。
2、填挖交界
2.1当地面横坡陡于1：5时，填筑路基前，将原地面挖成宽度不小于3m，向内倾斜2～4%的台阶。
2.2当地面横坡陡于1：2.5时，收平地面，挖成宽度不小于2.5 m内倾斜的台阶。
2.3路堤填筑过程中，严格控制填土速率，控制标准为：路堤中心线沉降速率每昼夜不大于10mm,坡脚水平位移速率每昼夜不大于5mm。
2.4横向半填半挖结合部、挖方段、沿行车道及硬路肩宽度范围内将原状土翻挖、碾压,压实度不小于96%。
3、软土路基
本段软土地基拟采取换填砂岩片碎石、塑料排水板等方法来处理。需确保软土地基基底处理质量，满足设计要求和现场实际。并对每层填筑后路基变形设观测点进行观测，根据埋设的观测桩观测的沉降速率和边桩位移速率，严格控制填筑速度。
四、涵洞及通道工程
涵洞施工时要配合路基抢先施工，影响灌溉和通行的涵洞，主动与当地政府和水利部门联系，合理安排其开竣工时间。
1 钢筋砼盖板涵施工
1.1 概述
钢筋盖板涵及盖板型通道中的盖板均是预制安装，盖板均在预制场集中预制，安装一律用汽车吊辅以人工安装，砼施工应保证内实外美。
1.2 放样定位
在图纸复核及水系调查后，施工前应先测量确定该涵洞桩位，并详细编拟实施方案，报监理工程师审批后方能开挖施工。
1.3 基坑开挖
基坑开挖采用挖掘机开挖和人工辅助开挖相结合，挖基之前应先作排水处理，对有水流的在现有涵位外侧挖沟排水或用水泵抽水疏干。当在有农田灌溉水流的沟渠修筑时，开挖临时沟渠保证农田灌溉正常进行。开挖过程中要尽量做到中间高四周低，以便排水。对于不能满足设计承载能力要求的涵底，应会同监理工程师、业主代表和设计代表现场查看确定处理方案。根据试验数据确定采用换填的深度、范围和换填材料，或其他处理方法等。
1.4 基础及台身
基础及台身采用现浇砼，应与八字式洞口或锥坡式洞口间分离。涵台及基础分别浇筑时，基础顶面与涵台相接部分应拉成毛面，最好设置石榫。
砼浇筑应选择监理工程师同意的强度、刚度高的大面（80cm×120cm）光洁模板，模板支架应具有足够强度、刚强和稳定性，能承受所加的荷载并使结构在线型及外形上符合图纸要求。模板使用前彻底清洗并涂以脱模剂，保证易于脱模，并使混凝土色泽均匀不变色。砼表面所留孔洞用水泥砂浆填塞，表面应坚固、光滑、平整、光泽、颜色均匀。用于砼浇筑的粗、细集料应满足规范要求。砼浇筑时，对砼表面操作应仔细周到，以使其满足施工工艺的要求。拆除后如混凝土表面有不良外观时，应征得监理工程师同意的方法进行修补；养生最少保持7天以上或监理工程师指定的时限。
1.5 钢筋砼盖板
( 施工合同) 姓名：____________________ 单位：____________________ 日期：____________________ 编号：YB-BH-083925 道路工程施工合同范本通用版Model contract for road engineering construction
道路工程施工合同范本通用版 道路工程施工合同范本(一) 发包人： 承包人： 经过邀请招标，发包人确定所有空填全为阳光海岸别墅项目路基工程施工单位。依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他相关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则，双方就本工程施工事项协商一致，订立本合同，共同遵照执行。 一、工程项目 1.1 工程名称：*****道路工程 1.2 工程地点：位于上海市奉贤区，莘奉金公路以西，团结塘路以南，金汇塘路以北地块 1.3 承包范围：总平面图中标段所示道路路基工程(包括素土夯实、碎石压实、路基排水沟) 1.4 承包方式：包工包料、包质量、包工期、包安全、包文明施工及验收通过。
1.5 合同价款：合同总价(暂定) 元单价(综合单价包干) 大写元 1.8 质量标准：合格。 1.9 工期： 工程总日历工期天。具体开工日期以招标单位书面通知为准。 二.技术标准及图纸 2.1 图纸 2.1发包人提供： 2.2 技术标准： 2.2.1 执行《工程施工质量验收规范》及现行国家、上海市相关技术标准、规范; 2.2.2 质量评定执行相关质量检验评定标准。 所有材料必须有出厂证明质量保证书、合格证及检验报告。 三.双方权利和义务 3.1 发包人的权利和义务 3.1.1 发包人委派的业主代表： 姓名：职务： 3.1.2 监理单位及委派的工程师： 监理单位： 姓名：职务： 职权：对施工阶段质量、进度以及现场工程量签证进行监理与控制、参与工程竣工验收以及保修阶段的相关工作。
高速公路承包合同正式模版 Contracts concluded in accordance with the law have legal effect and regulate the behavior of the parties to the contract ( 合同范本 ) 甲方：______________________ 乙方：______________________ 日期：_______年_____月_____日 编号：MZ-HT-018235
高速公路承包合同正式模版 高速公路承包合同范文篇一 甲方：法人代表： 乙方： 一、承包范围： 二、合同开工、竣工日期：年月日至工程全部完工结算完毕自行终止。 三、承包方式：全过程承包，招投标、工程材料、施工、技术、意外风险等所有费用由乙方自行承担，自负盈亏，甲方不提供任何材料和资金。 四、承包工程结算与财务管理办法： 1、工程按甲方与建设单位签订的施工合同有关结算条款进行结算。
2、所有工程竣工结算，经甲方授权委托以甲方名义，由乙方负责办理，乙方认可并承受由其负责办理的工程结算结果。 3、甲方按结算总价的3.0%向乙方收取配合费、营业税、个人所得税等按国家相关规定由乙方自行交纳，本项目工程由甲方财务统一做帐，工程款(进度款)汇入甲方后，甲方扣除3%管理费后，甲方必须在3个工作日内将工程款汇给乙方指定帐户。超过7个工作日，甲方向乙方承担按银行最高利息的损失给乙方，如公司无能承担工程款(进度款)、包括利息，由刘建光个人财产担保乙方的所有款项给乙方。 4、工程款(进度款)由乙方负责催收甲方配合，如有建设单位未按合同约定向甲方支付工程款(进度款)，甲方不承担因此不支付工程款(进度款)的任何责任。 本协议一式二份，甲乙双方各执一份，签字盖章生效。。 甲方： 年月日乙方： 高速公路承包合同范文篇二
高速公路隧道工程施工合同 甲方：湖北长江路桥股份有限公司湖北宜昌至巴东公路YBE1段项目部 乙方：宜昌超越路桥有限公司 甲方承建湖北宜昌至巴东高速公路YBE1合同段工程任务，根据工程需要，甲方将本合同段内李家湾隧道交给乙方施工，本着遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，为保质、保量、按期完成施工任务，明确甲方双方的权利和义务，特签订本合同协议书： 一、工程概况 (一)、工程名称：李家湾隧道； （二）、工程地点：宜昌市夷陵区鸦鹊岭镇； （三）、工程规模：303m； （四）、承包范围和内容包含： 1、洞身开挖（围岩级别分类情况见工程量清单）。具体内容包括：临时设施建设、设备调遣及进出场，搭、拆脚手架，测量，人工挖除整修，钻眼、爆破、通风、出碴、运料、防尘、照明，三管两线及出渣道路养护，排水，木支撑制、安、拆，整修边沟，超挖回填等为完成隧道开挖所需的一切工序施工、完成和缺陷修复工作（弃碴运距从出碴洞口算起1 公里、弃碴场用地由甲方负责）。 2、支护（包括A 砂浆锚杆、中空注浆锚杆、B 超前小导管、C 注浆、D 喷砼、E 挂网、F 格栅钢架、G 联结钢筋）。具体内容包括临时设施建设、设备调遣及进出场及脚手架：A、砂浆锚杆、中空注浆锚杆--搭、拆、移动脚手架、加工制作锚杆及垫板、钻孔、砂浆制作、灌浆、装树脂包、安装锚杆、上垫板、锚固、焊接、运输等全部制、安过程；中空砂浆锚甲方统一供应。B、超前小导管--钢管加工制作、运输、布眼、搭、拆脚手架、钻孔、顶管等全部制安过程； C、注浆--搭、拆脚手架，运料、浆液制作、压浆、检查、堵孔等全部施制过程； D、喷射砼--搭、拆脚手架，安、拆转移机具设备，砼制作，喷射及养护等喷射砼所需的所有工序施工、完成和缺陷修复工作； E、挂网-制作、运输、挂网、点焊、加固等挂钢筋网所需的所有工作内容； F、格栅钢架—加工制作、运输、安装、加固等格栅钢架制安全部施做内容； G、联结钢筋加工制作、运输、安装、焊接等全部施做内容； 3、衬砌（包括正洞衬砌、仰拱及其钢筋、仰拱填充、铺底、大小避车洞衬砌、水沟、电缆槽、盖板、电缆余长腔、电缆槽内铺砂）；具体内容包括：临时设施建设、设备调遣及进出场、脚手架及衬砌平台制、安、拆，模板制、安、
宁道高速xx合同段路基工程施工组织设计 第一章编制依据 一、编制的作用和目的 路基工程的施工组织设计是路基施工全过程中实施各项活动的技术、经济和组织的综合性文件，同时也是使施工得以按连续性、均衡性、节奏性、协调性和经济性的指导性文件，也是对施工实行科学管理的重要手段。 对工程全面、合理、有计划地组织施工，使设计意图变为现实，按质、按量、如期的完成合同工期内施工任务。 二、编制依据 1、xx省宁远至道县高速公路xx合同段两阶段施工图设计； 2、《公路路基施工技术规范》（JTJ F10-2006）; 3、《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG F80/1-2004）; 4、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ 076-95）。 三、编制原则 1、本施组遵守设计文件、招标文件，严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。 2、工期安排跟进业主对总工期和本合同段完工时间的要求，落实季节性施工的措施，科学安排春雨、冬雨施工项目，确保全年连续施工，各个单项工程以服从合同段整体施工安排为前提，均衡展开施工，用最节省的投入达到最佳的工期、质量效果，保证合同段整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。 3、施工计划主抓关键工序，组织平行作业、流水作业，科学安排交叉作业，强调专业间的协同配合，避免窝工，杜绝返工，循序渐进，均衡生产。 4、本施组着重解决重点、难点、关键项目和主要施工技术问题，本着尽量优化施工方案，合理配置，使用先进的施工机械，尽力组织规模化、机械化、标准化作业的原则进行编制。 5、积极引进，采用新技术、新工艺、新材料、新设备、在确保工程质量的前提下，以求
某公路第五合同段施工组织设计(DOC 167页)
目录 前言 Ⅰ、编制说明 (10) Ⅰ-1编制依据 (11) Ⅰ-2编制原则 (11) Ⅱ、工程概况 (11) Ⅱ-1本项目概况及主要工程内容 (11) Ⅱ-2 施工工期 (12) Ⅱ-3设计标准及技术标准 (13) Ⅱ-4 地形地貌、气象与水文等特征 (13) Ⅱ-5工程地质条件 (14) Ⅱ-6不良地质评价 (15) Ⅱ-7 地震烈度 (16) III、本工程特点、难点 (17) IV、工程目标 (18) IV-1质量目标 (18) IV-2安全目标 (18) IV-3工期目标 (18) IV-4环境保护目标 (19) Ⅳ-5造价目标 (19) 1、人员、物资、机械设备配置情况及进场方式 (19)
1．1设备、人员及施工组织机构详细情况介绍 (19) 1．2设备、人员、材料运至现场的方式 (20) 2、施工准备 (23) 2．1驻地建设 (24) 2．2技术准备 (32) 2．3物资设备准备 (34) 2．4施工总体平面布置 (34) 2．5施工现场管理机构设置 (34) 3、总体施工方案及施工准备工作 (34) 3．1总体施工方案 (34) 3．1．1路基土石方工程 (34) 3．1.2特殊路基工程 (35) 3．1．3涵洞工程 (36) 3．1．4隧道工程 (36) 3.1.5防护及排水工程 (36) 3．2施工准备工作 (37) 3．2．1开工前准备 (37) 3．2．2施工测量及放样 (37) 3．2．3标准试验及原材料检验 (38) 3．3施工顺序及进度计划 (38) 3．4各分项工程施工工艺图 (38) 4、主要工程项目的施工方案、施工工艺 (38)
合同编号：xxxxxxx 公路工程施工合同示范文本范本书协议书2019最新 整理版 甲方： 乙方： 签订时间： 签订地点：
版 发包人（以下简称甲方）： 法人或法人委托人： 承包人（以下简称乙方）： 法人或法人委托人： 风险提示：发包人的相对义务 根据法律规定发包人应办理法律规定由其办理的许可、批准或备案，包括但不限于建设用地规划许可证、建设工程规划许可证、建设工程施工许可证、施工所需临时用水、临时用电、中断道路交通、临时占用土地等许可和批准。且发包人应协助承包人办理法律规定的有关施工证件和批件。 若发包人因未能及时办理完毕前述许可、批准或备案，由发包人承担由此增加的费用和（或）延误的工期，并支付承包人合理的利润。 为优质、高效的完成合同工程的施工任务，依据《中华人民共和国合同法》及其他相关法律、法规的规定，就乙方承包的本合同项下的工程施工、完成及维修等工作，在遵守甲方与建设单位（简称：业主）签订的工程承包合同的前提下，遵循平等、自愿、公平和诚信的原则，双方协商一致，订立本合同。 第一条：本合同概况 （一）工程名称： （二）工程地点： （三）工程范围及内容：
1、施工段落或桩号：____________________。 2、详细施工内容：___________________。（含不予单独支付的附属工作） 风险提示：关于实际竣工日期的规定 当因实际竣工日期的确认发生纠纷时，可以以相关规定参照具体情形： 工程经竣工验收合格的，以承包人提交竣工验收申请报告之日为实际竣工日期，并在工程接收证书中载明；因发包人原因，未在监理人收到承包人提交的竣工验收申请报告42天内完成竣工验收，或完成竣工验收不予签发工程接收证书的，以提交竣工验收申请报告的日期为实际竣工日期；工程未经竣工验收，发包人擅自使用的，以转移占有工程之日为实际竣工日期。 （四）工程期限：____年___月___日____至____年____月____日（包括星期天和法定假日），缺陷责任期和保修期以主合同规定的期限为准（特殊情况可单独约定）。 （五）工程数量及单价： 1、承包方式：单价承包； 2、工程数量及单价：________元。 3、工程造价：暂估算为（小写）_____元（大写______元整），具体金额以最终累计结算款为准，乙方无权要求甲方进行造价差额补偿或索赔。 其中：乙方为完成合同约定的工程项目而必须完成的但在工程范
合同编号：WU-PO-254-54 高速公路施工作业安全合同标准样 本 In Order T o Protect The Legitimate Rights And Interests Of Each Party, The Cooperative Parties Reach An Agreement Through Common Consultation And Fix The Responsibilities Of Each Party, So As T o Achieve The Effect Of Restricting All Parties 甲方：_________________________ 乙方：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
高速公路施工作业安全合同标准样 本 使用说明：本合同资料适用于协作的当事人为保障各自的合法权益，经过共同协商达成一致意见并把各方所承担的责任固定下来，从而实现制约各方的效果。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 甲方：_________（以下简称甲方） 乙方：_________（以下简称乙方） 根据《____________省高速公路养护施工作业管理规定》及《补充规定》等相关法律法规的规定，现就乙方在___________高速公路施工作业安全一事达成如下协议： 1．此协议所称施工安全范围包括施工车辆、施工人员、施工机具等设施安全。 2．乙方应确保在______年______月______日至______年______月______日的有效施工期间内在
高速公路隧道工程施工合同 屮方:湖北长江路桥股份有限公司湖北宜昌至巴东公路YBE1段项U部乙方:宜昌超越路桥有限公司 屮方承建湖北宜昌至巴东高速公路YBE1合同段工程任务,根据工程需要，甲方将本合同段内李家湾隧道交给乙方施工，本着遵循平等、自愿、公平与诚实信用得原则，为保质、保量、按期完成施工任务，明确屮方双方得权利与义务，特签订本合同协议书： 一、工程概况 （一）、工程名称:李家湾隧道； （二）、工程地点:宜昌市夷陵区鸦鹊岭镇； （三）、工程规模:303m： （四）、承包范围与内容包含： 1、洞身开挖（H岩级别分类悄况见工程量清单）。具体内容包括:临时设施建设、设备调遣及进出场，搭、拆脚手架，测量，人工挖除整修,钻眼、爆破、通风、出磴、运料、防尘、照明，三管两线及出渣道路养护，排水，木支撑制、安、拆, 整修边沟，超挖回填等为完成隧道开挖所需得一切工序施工、完成与缺陷修复工作（弃磴运距从出磴洞口算起1公里、弃琏场用地由甲方负责）。 2、支护（包括A砂浆锚杆、中空注浆锚杆、B超前小导管、C注浆、D喷赴、E挂网、F格栅钢架、G联结钢筋）。具体内容包括临时设施建设、设备调遣及进出场及脚手架:A、砂浆锚杆、中空注浆锚杆一搭、拆、移动脚手架、加工制作锚杆及垫板、钻孔、砂浆制作、灌浆、装树脂包、安装锚杆、上垫板、锚固、焊接、运输等全部制、安过程；中空砂浆锚屮方统一供应。B、超前小导管一钢管加工制作、运输、布眼、搭、拆脚手架、钻孔、顶管等全部制安过程;C、注浆一搭、拆脚手架,运料、浆液制作、压浆、检査、堵孔等全部施制过程;D、喷射?&一搭、拆脚手架，安、拆转移机具设备,1&制作，喷射及养护等喷射磴所需得所有工序施工、完成与缺陷修复工作；E、挂网-制作、运输、挂网、点焊、加固等挂钢筋网所需得所有工作内容；F、格栅钢架一加工制作、运输、安装、加固等格栅钢架制安全部施做内容；G、联结钢筋加工制作、运输、安装、焊接等全部施做内容； 3、衬砌（包括正洞衬砌、仰拱及其钢筋、仰拱填充、铺底、大小避车洞衬砌、水沟、电缆槽、盖板、电缆余长腔、电缆槽内铺砂）；具体内容包括:临时设施建设、设备调遣及进出场、脚手架及衬砌平台制、安、拆，模板制、安、拆，栓制作、运输、灌筑、振捣及养护;水沟、电缆槽模板制、安、拆,碗制作、运输、灌筑、振捣及养护，钢筋碗盖板制、安，砂浆制作、电缆槽内铺砂等衬砌所需得一切工序施工、完成与缺陷修复工作。 4、工程价款及清单。 该隧道工程价款为￥ 32450857、00元（大写：卷仟贰佰肆拾伍万零捌佰伍拾荣元）后附：（附件D承包人承揽工程项U-览表-工程量清单。承包单价已包禽了为完成以上第
编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 福建省莆永高速公路某合同段投标施组 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________
1、总体施工组织布置及规划 1.1、工程概括 莆永高速公路莆田境内段A3合同段起于莆田市城厢区华亭镇埔柳村（起点桩号为K47+720）,终于莆田市仙游县榜头镇象塘村（终点桩号为 K63+380 ），路线全长约15.618Km。本合同段设2处互通式立体交叉，即榜头、仙游东互通式立体交叉；4处主线上跨分离式立 体交叉，即石狮、云庄、后庄1#和后庄2#分离式立体交叉；2处主线下穿分离式立体交叉，即聚贤、后庄主线下穿分离式立体交叉。 其中，主线采用采用双向四车道，整体式路基宽26m,设计车 速100Km/s方案；榜头互通式立体交叉采用立交型式为主线上跨的单喇叭A 型的方案，共设置5条匝道，即A?E匝道；仙游东互通式立体交叉采用立交型式为主线上跨的双喇叭A型的方案，共设置匝道10条，即A?J匝道。 本合同段控制性工程：山坪大桥、榜头互通式立体交叉、仙游东互通式立体交叉。 主要工程数量表
1.2、合同工期、质量、安全目标 (1)工期目标 总工期为610日历日(20个月)，缺陷责任期为24个月。计划开工日期：2010年4月1日；计划交工日期：2011年12月1日。 (2)质量目标 1、交工验收的质量评定：质量综合评分大于90分，分项合格率为100% ,大于90分的单位工程所占比例不低于85%，桥梁I类桩数量达到95%以上，无HI类桩； 2、竣工验收的质量评定：质量等级优良，单位工程优良率不低 于85%，标段工程质量鉴定得分大于等于90分； (3)安全目标 1、重大因工死亡责任事故为0; 2、重大道路交通事故为0;
实施性施工组织总设计 第一章综合说明 一、编制依据 （一）xx省xx国家高速公路xx绕城线东北、东南段土建工程项目《招标文件》； （二）xx省xx国家高速公路xx绕城线东北、东南段土建工程《两阶段施工图设计文件》； （三）现行规范、标准、法律和法规； （四）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； （五）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）； （六）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）； （七）承包人的设备状况、技术力量及多年来承建高等级公路及各种特大桥的施工经验。 （八）对施工现场进行实地勘测、调查的资料。 （九）xx省高速公路精细化施工实施细则。 二、编制原则 （一）采用先进的施工技术和工艺、多种施工方案进行比较，优化施工方案； （二）以合同文件和设计文件为基础，确保工程质量为前提，充分考虑现场地形与气候条件，发挥自身优势，提高劳动生产率，适当加快工程进度； （三）环境保护与工程施工同时兼顾的原则，最大限度减少对自然风景及生态的破坏及污染； （四）利用网络计划技术，优化人力，设备和资金的投入，尽量均衡地组织施工生产； （五）充分考虑本单位目前的配套设备，施工能力，施工管理的先进性、科学性、有效性、技术力量和经济实力及多年相关工程施工所获得的丰富经验，并借鉴目前国内外诸多同类项目施工的先进技术和经验。 （六）充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地，必要时，公司还可加大投入。 (七)针对合同段的施工特点和难点，着重考虑相应的施工方案和措施。 三、工程概况
（一）概况 xx国家高速公路xx绕城线东北、东南段是xxxx市规划的“环加射线”高速公路网环线的重要组成部分，建成后将使xx绕城线形成完全闭合，极大缓解xx线、长永高速、机场高速的交通拥挤现状，同时，也将对过境xx市的交通量起到很好的分流作用，缩短过境车辆运行时间，部分改善xx市、xx县交通拥挤的问题，具有十分重要的意义。xx高速公路xx绕城线东北段土建工程施工第A1合同段，位于xx县境内，起于杨梓冲互通，经大塘冲，终于捞刀河；起讫桩号：K0+000～K3+400，主线全长3.4km。 设计主要技术指标：公路等级：双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基及桥梁标准宽度26m，汽车荷载等级：公路-1级，设计洪水频率：特大桥1/300，其他桥梁涵洞及路基1/100。捞刀河大桥桥位处通航等级VI-（2）级。 （二）主要工程项目及工程数量 本标段主要工程数量表见表1-1。 1、路基土石方工程： 本合同段路基挖方566358m3，填方400539 m3；其中K0+000-K1+190（杨梓冲互通）路基挖方343888 m3，填方284920 m3，K1+190-K2+847.34（主线）路基挖方222470m3，填方115619m3； 2、防护、排水工程： 排水及防护工程4.57万m3。 3、桥涵工程： 本合同段桥梁工程有大桥3座全长225.22+535.48+427=1187.7m，中桥：3座全长127+127+127=381 m，匝道桥加宽2座全长21.077+21.077=42.154 m，车行天桥1座全长85.12m，上部结构采用20m空心板、30m T梁、40m T梁、悬浇箱梁，下部结构主要为柱式墩、桩基础，桥台为重力式台、柱式台、承台肋板式等形式；涵洞及通道：779.02m/30座，桥梁工程具体情况如下： （1）、主线1号桥：全长：127米，下部结构为柱式墩、桩基础，桥台为柱式桥台，上部结构：4×30m预应力砼T梁； （2）、主线2号桥：全长：427米，下部结构为柱式墩、桩基础，桥台：0#为肋板式，14#左幅为柱式桥台，14#右幅为肋板式桥台；上部结构：14×30m预应力砼T
道路工程施工合同范本 甲方：友好花园开发公司 乙方：齐广云项目部 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他相关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则，双方就本工程施工事项协商一致，订立本合同，共同遵照执行。 一、工程项目 1工程名称：友好花园施工道路混凝土路面施工工程 2工程地点：友好花园项目内 3承包范围：混凝土路面工程施工4承包方式：清包工、包质量、包工期、包安全、包文明施工及验收通过5合同价款：每平方13元，，总价款约计23920元 6质量标准：合格 7工期：从8月16日开工，9月1日完工，工期为15天 二、路面施工工艺 1路面平整：推土机平整路面，人工挂线配合找平; 23:7灰土摊铺分两步施工，每步15公分 摊铺灰土：推土机摊铺3:7灰土，人工配合整平，用拌合机拌合灰土; 3碾压：用重型振动压路机静压或轻振动进行稳压，而后再强振
实; 4养护：碾压检验合格后，洒水养护，养护期不少于5天; 5混凝土路面：道路两侧20cm高槽钢支护，用c20混凝土浇筑，振动棒振实，后摊铺机振 捣、提浆、摊平，机抹两遍; 6养护：用薄膜覆盖养护，不少于6天; 7切缝：待混凝土强度达到80%后，进行切缝，缝深5cm，间距6m 三、.双方权利和义务 甲方主要工作 1负责场地三通一平，水电接入; 2进行工程协调、管理、验收; 3按合同约定支付工程款。 乙方主要工作 1本合同签订后2天内，乙方进场完成施工准备。 2负责本工程施工范围内的施工安全工作。乙方应按有关规定严格实施安全防护措施，承担 由于自身安全措施不当造成事故的责任和因此发生的费用; 3做好现场设备、材料的照管工作。做好现场施工记录，配合甲方进行质量检查; 4负责所施工工程的验收通过 四、工程价款的结算与支付
合同编号：YTO-FS-PD893 高速公路施工作业安全合同通用版 In Order T o Protect Their Own Legal Rights, The Cooperative Parties Negotiate And Reach An Agreement, And Sign Into Documents, So As To Solve Disputes And Achieve The Effect Of Common Interests. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
高速公路施工作业安全合同通用版 使用提示：本合同文件可用于合作多方为了保障各自的合法权利，经共同商议并达成协议，签署成为文件资料，实现纠纷解决和达到共同利益效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 甲方：_________（以下简称甲方） 乙方：_________（以下简称乙方） 根据《____________省高速公路养护施工作业管理规定》及《补充规定》等相关法律法规的规定，现就乙方在___________高速公路施工作业安全一事达成如下协议：1．此协议所称施工安全范围包括施工车辆、施工人员、施工机具等设施安全。 2．乙方应确保在______年______月______日至______年______月______日的有效施工期间内在____________高速公路________方向___________公里进行安全施工作业。 3．经标志核检合格的施工单位，乙方应按照《补充规定》中的相关规定，向甲方提供书面申报材料，并保证提供的施工车辆及现场安全标志符合有关技术指标。保证提供材料真实有效，如有不符，甲方有权不予发放《车辆上路施工许可证》。 4．乙方应设有负责安全、文明施工的专职管理人员，定期检查，发现问题及时整改；对甲方等监督单位提出的
广西梧州至柳州高速公路第2合同段高填、深挖路基专项施工方案
广西省梧州至柳州高速公路№A01-2标 高填深挖路基 施工专项技术方案 编制： 审核： 中交第一公路工程局有限公司 2014年3月
高填深挖路基施工专项技术方案 一、编制依据 1、《梧州至柳州高速公路第二合同段合同文件》； 2、《梧州至柳州高速公路第二合同段两阶段施工设计图》； 3、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006； 4、《公路工程施工工艺标准》FHEC-LJ-3-2007； 5、《公路土工试验规程》JTJ051-93； 6、《公路边坡柔性防护系统》JT/T528-2004 7、公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95) 8、公路交通安全设施设计技术规范TJGD-2006) 9、工程地质情况和现场施工条件； 二、工程概况 本项目分部位于广西省梧州市苍梧县境内，起讫桩号为主线K22+945~K30+797，全长7.852km, 主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度100km/h，整体式路基宽度26m,分离式路基宽度13m，桥梁设计荷载为公路Ⅰ级。合同段内共有路基挖方173.8万方，填方77万方，路基填筑基本上以移挖作填为主。本合同段内属于高填方路堤主要有三处，合计582.5米，深挖路堑主要有八处，合计605米，其中K25+720～K25+783右侧最大挖深33米。具体分布情况见下表2-1： 高填或深挖路基分布情况一览表表2-1 起讫桩号处置长度 （m） 中心最大 挖深（m） 中心最大填 高（m） 最大边坡高度（m） YK26+220～YK26+340 120 23.85 31.64 ZK26+240～ZK26+350 110 YK26+440～YK26+780 340 26.36 30.16 ZK26+390～ZK26+780 390 YK27+160～YK27+280 120 20.28 26.05 ZK27+180～ZK27+265 85
1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 接到中标通知书，立即进行开工动员和设备调遣工作，5日内管理人员、技术人员和各队负责人进驻工地。与业主、监理和当地政府接洽的同时，详细调查施工沿线环境，尽快安排施工营地，着手水、电、路三通的准备工作，开始料场、拌和场、预制场等筹建工作。按照施工组织计划的顺序，组织相应的机械设备、测量试验仪器进入工地。原材料试验及混凝土配合比设计与设备、人员进场同步进行。 设备、人员动员周期7天。我方承诺业主指定的设备、人员全部按时到位，其他设备、人员随工程进度和场面的展开陆续进场。 大型机械设备采用平板拖车运至工地。各种施工汽车直接开往工地。小型设备采用汽车运输。人员通过火车和汽车到达工地。主要材料钢筋、水泥等在定点厂家或指定厂家购买，直接送货到场。砂、石等地材在指定料场采购，自卸汽车运输至现场。
2 主要工程项目的施工方案、施工方法 2.1施工总体布置 2.1.1施工组织机构 本工程实行项目法管理，按照精干高效、统一负责的原则，组建“中国铁路工程总公司宜昌长江公路大桥至宜都市洋溪公路扩建工程一期土建工程第五合同段项目部”，全面负责合同工程的实施、缺陷责任与保修。项目部由项目经理、副经理、总工程师三人组成领导层，下设工程技术部、安全质量环保部、计划合同部、设备物资部、财务部、综合办公室、工程试验室等7个职能部门。配置路基工程队，桥涵工程队等2个专业工程队，按期优质完成合同工程。详见《项目经理部组织结构框图》。 2.1.2施工任务划分 根据本工程项目特点及分布，划为2个施工区段4个作业面同时开展施工。分别由路基和桥涵两个工程队实施。 第一施工区段（K37+136～K40+000）：其中路基工程队承担该区段内路基土石方及路基排水、防护工程；桥涵工程队承担该区段内的K37+296.15～K37+311.69水泥厂小桥及该段内的涵洞工程。 第二施工区段（K40+000～K42+800）：其中路基工程队承担该区段内路基土石方及路基排水、防护工程；桥涵工程队承担该区段内的本标段的其余三座小桥及该段内的涵洞工程。 2.1.3施工总体目标 2.1. 3.1工期目标 计划工期:15个月。本工程2007年10月拟开工，具体开工时间以监理工程师下达开工令为准。按照施工进度计划表进行施工。 2.1. 3.2质量目标
乡镇道路施工合同范本 发包人:高平镇人民政府 (以下简称甲方) 承包人: (以下简称乙方) 经过甲乙双方协商,就本工程施工事项协商一致,订立本合同,共同遵照执行。 一、工程项目 1、工程名称: 2、工程地点: 3、承包范围: 4、承包方式: 5、合同价款:合同总价每公里万。单位造价每平方米元(竣工后以实际丈量面积为准进行结算)。
二、技术要求 1、路面为 cm厚水泥混凝土路面,宽米。 2、天然级配砂砾石垫层,厚度 cm天然级配砂砾石,宽度6M。 3、 cm厚灰土垫层。 三、施工及质量要求 1、路基处理 在原有路基的基础上,对高低不平路段,采用推土机或装载机整平,并清除地表杂草,然后用压路机压实。 2、严格控制路面材料质量,垫层必须夯实,否则返工。 四、双方权利和义务 1、发包人的权利和义务 发包人委派的业主代表:
姓名:职务; 1 职权:对施工阶段质量、进度以及现场工程质量进行监理与控制、参与工程竣工验收以及保修阶段的相关工作。 2、发包人主要工作: 负责场地三通一平; 3、承包人的权利和义务 项目负责人姓名: 项目负责人代表承包人就此工程项目全权对发包人负责。 4、承包人主要工作:
负责本工程施工范围内的施工安全工作。承包人应按有关规定严格实施安全防护措施,承担由于自身安全措施不当造成事故的责任和因此而发生的费用;做好现场设备、材料的照管工作。做好现场施工记录,配合发包人和监理单位进行质量检查: 五、工程价款的支付 本合同签订之日付 %,工程竣工验收完后分阶段视情况支付下剩款项。工程质量保证金为总造价的 %,质保期一年,质保期自竣工验收之日计算,期满后一次性支付质保金。 六、安全文明施工 承包人应按建设总承包单位工程施工现场管理规定及发包人统一管理制度的规定,精心组织、文明安全施工;发包人、总承包单位对承包人任何违反现场管理制度的行为均有权予以制止,直至罚款和解除合同。 承包人在施工过程中发生的一切安全事故、质量事故均有承包人自行负责并承担相应的经济责任、法律责任及相应的一切经济赔偿。 七、竣工验收 承包人在工程具备竣工验收条件钱24小时通知发包单位组织竣验收。发包人在收到通知后及时组织有关单位进行验收,并在验收后2天内给予认可或提出整改意见。承包人按要求整改,并承担自身原因造成的整改费用。 文章来源:中顾法律网 (免费法律咨询,就上中顾法律网)
HT-2018-0103 合同编号: 公路工程施工监理合同范本 _____年___月___日 _____________制定 签订地点__________
甲方： 乙方： 为保证____高速公路_____立交改造工程的工程质量，______投资有限公司作为本项目工程的建设业主，于_____年___月___日委托成都市公路试验检测中心有限责任公司作为本项目的试验室对______高速公路______立交改造工程进行工程检测，用真实科学的质量数据反映该项目的工程质量，为工程施工的科学决策提供依据。 1、工作内容 检测内容及频率：以现行规范为依据，进行抽检工作（中心抽检和监理抽检），满足工程质量要求。 2、检测依据 （1）施工图设计文件； （2）《公路工程质量检验评定标准》； （3）《公路工程施工监理规范》； （4）其它现行的相关技术标准、规范或规程。 3、甲方职责 （1）按合同规定支付试验检测费用。 （2）及时提供有关技术资料，并对其真实性、可靠性负责。 （3）提供现场试验条件，如：协助维护现场秩序、配合检测工作等。 以上费用由甲方承担。 4、乙方职责 （1）严格按照有关技术规范进行试验。
（2）合同签定后，5天内进场进行检测工作，检测工作时间为整个工程工期______年_____月____日至______年_____月_____日。 （3）乙方在检测工作规定的时间内提交正式检测报告，一式____份。 （4）自行负责试验检测人员及设备安全。 （5）检测报告应客观反映施工水平。 （6）对报告内容的真实性、可靠性、科学性负责。 以上费用由乙方承担。 5、试验检测费用 （1）检测费用由甲方支付。 （2）检测费用包干价____万元(大写：____万元整)，此费用不包含桥梁荷载检测费用。 （3）支付方式：此费用分三次进行支付。第一次，协议签定后一个工作日内由甲方支付给乙方____万元（大写：____万元整）；第二次，本项目进入路面底基层施工时由甲方支付给乙方____万元（大写：____万元整）；第三次，本项目进入沥青路面顶层施工时由甲方支付给乙方___万元（大写：____万元整）。 6、违约责任 （1）违反本合同第3条约定，甲方承担违约责任。 （2）违反本合同第4条约定，乙方承担违约责任。 7、争议的解决方法在合同履行过程中发生争议，双方应当协商解决。当事人不愿协商调解的，双方商定，采用以下方式解决：本合同所发生任何争议，申请地方仲裁委员会仲裁。 8、其他
中铁十四局集团有限公司利万高速TJ-1合同段项目经理部利万高速公路第一合同段 狮子山隧道洞门首件施工方案 湖北.利川 二0一三年九月
目录 一、编制说明............................................................................................. - 0 - 二、工程概况............................................................................................. - 1 - 二、施工准备............................................................................................. - 2 - 三、施工工艺............................................................................................. - 2 - 四、技术要求............................................................................................. - 8 - 五、资源配置............................................................................................. - 9 - 六、工期安排............................................................................................. - 9 - 七、安全注意事项 .................................................................................... - 9 -
济南至东营高速公路4合同段施工组织设计
第一章总体施工组织布置及规划 第一节编制依据、原则和工程概况 一、编制依据 1、济南至东营高速公路路桥工程施工招标第四合同段招标文件及图纸规定的内容和范围，工程数量及工期要求，标前会议及补遗书等。 2、业主提供的设计资料及现行的各类技术规范、验收标准，交通部颁发的《公路工程预算定额》、《公路工程施工定额》。 3、《山东省高速公路施工标准化工地建设指南》 4、实地勘察的自然因素、交通运输、料源、民俗民情等第一手资料。 5、我公司技术装备情况、施工技术、管理水平、科研成果等。 6、我公司多年来参加高速公路施工取得的施工管理经验。 二、编制原则 1、严格遵守招标文件各项条款，根据本工程特点及工期要求，组织专业队伍上场，装备足够的精良设备，配套专业化施工，做到组织机构严密、思想高度集中、施工设备配置一流、技术人员水平一流。 2、超前施工准备，作好开工前的备料、质检工作，确保工程按期或提前开工。 3、科学组织、精心安排、优化施工组织、平行交叉流水作业的同时抓住关键工序、集中突出重点，确保工程工期。 4、加强项目管理，选派高速公路工程施工经验丰富的技术人员和管理人员参加本项目的施工，建立严密的组织机构，加强现场组织指挥，确保人、财、物、法、环以项目施工展开。
5、严格标准作业，做到技术先进、方案科学，坚持对进度、质量、安全全面管理，确保工程全面创优。 三、工程简介 1、概述 济南至东营高速公路是山东省“五纵、四横、一环、八连”高速公路网中“连六”的组成部分，也是黄河三角洲高效生态经济区发展战略布局中与济南都市圈联系的重要通道。路线选线范围涉及济南、滨州、东营等市区。本项目的实施对完善全省骨架路网结构布局，发挥路网的整体效益，加强黄河三角洲与济南都市圈、山东半岛制造业基地和蓝色经济圈联系，实现黄河三角洲、济南都市圈联动发展，促进黄河三角洲高效生态经济区的开发和发展起到积极推动作用。 本合同段起讫桩号K30+980-K43+175，合同段全长12.195公里，施工内容包括合同段主线范围内所有路基、路面、桥梁、防护、安全设施及预埋管线等工程，含中桥8座，涵洞33道，分离立交2座，服务区1处、通道14处。
合同协议书 XX忻阜高速公路建设管理处（发包人名称） XX省*******工程XX （承包人名称） XX忻阜高速公路建设管理处（发包人名称，以下简称“发包人”）为实施（项目名称），已接受XX省*****工程XX（承包人名称，以下简称“承包人”）对该项目第三标段施工的投标。发包人和承包人共同达成如下协议。 1．第三标段由K80+800至K124+022.26，长约43222.26km，主要工程内容为隧道供配电照明、通风系统工程，（XX隧道、长江塘隧道、长城岭隧道）。 2．下列文件应视为构成合同文件的组成部分： （1）本协议书及各种合同附件（含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料）； （2）中标通知书； （3）补遗书； （4）投标函及投标函附录； （5）项目专用合同条款； （6）XX省公路行业标准专用合同条款； （7）公路工程专用合同条款； （8）通用合同条款； （9）技术规X； （10）图纸； （11）已标价工程量清单； （12）投标人信用承诺书及目标承诺书、承包人有关人员、设备投入的承诺； （13）根据承诺提供的详细人员、设备清单； （14）施工组织设计安排； （15）农民工工资支付承诺书； （16）其他合同文件。 3．上述文件互相补充和解释，如有不明确或不一致之处，以合同约定次序在先者为准。
4．根据工程量清单所列的预计数量和单价或总额价计算的签约合同价：人民币（大写）叁仟伍佰贰拾柒万伍仟肆佰壹拾陆元叁角肆分 （小写）（￥35275416.34元）。 5．承包人项目经理：***。承包人项目总工：***。承包人主管施工副经理*** 6．工程质量符合合格标准。 7．承包人承诺按合同约定承担工程的实施、完成及缺陷修复。 8．发包人承诺按合同约定的条件、时间和方式向承包人支付合同价款。 9．承包人应按照监理人指示开工，工期为225日历天。 10．本协议书在承包人提供履约担保及信用保证金后，由双方法定代表人或其委托代理人签署并加盖单位章后生效。全部工程完工后经竣交工验收合格、缺陷责任期满及保修期终止分别签发缺陷责任终止证书及保修期终止证书后失效。 11．本协议书正本二份、副本陆份，合同双方各执正本一份，副本叁份，当正本与副本的内容不一致时，以正本为准。 12．合同未尽事宜，双方另行签订补充协议。补充协议是合同的组成部分。 发包人：XX忻阜高速公路建设管理处承包人：XX省********工程XX （盖单位章）（盖单位章） 法定代表人或其委托代理人：法定代表人或其委托代理人： 2010年3月26日 2010 年 3 月 26 日
维修公路合同范本 高速公路维修是高速公路系统的重要组成部分,维修公路合同怎么写呢?以下是WTT小雅为大家整理的维修公路合同范文，欢迎参考阅读。 维修公路合同范文1 甲方: (以下简称甲方) 乙方: (以下简称乙方) 为修好公路滑坡路基，经甲乙双方协商签订如下条款，双方共同遵守。 一、工程量及内容 1、乙方负责修建公路滑坡路基堡坎。 2、乙方负责清除公路沉降处石头。 3、乙方负责维修路段的填方。 二、工程质量及要求 1、乙方将维修路段山体滑坡的土石方全部清除，并留有护坡。 2、乙方负责修建堡坎，清除路边塌方，完善侧沟，填平路面。 三、工程造价 工程由乙方包工包料，堡坎修建按每立方米290元结算，工程造价待维修后计算。
四、付款方式 乙方施工结束，经甲、乙双方组织验收，工程合格后一次性付清工程款。 五、安全责任 乙方施工要注意安全，在施工中所发生的一切伤亡事故甲方不承担任何责任。 六、法律责任 本合同一式二份，甲、乙双方各执一份，具有同等的法律效力，双方必须共同遵守。合同未尽事宜必须经双方协商解决。 甲方(公章)：_________ 乙方(公章)： _________ 法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________ _________年____月____日_________年____月____日 维修公路合同范文2 甲方：法定代表人： 乙方：法定代表人： 郭叶线是20xx年初修建的一条通村公路，全长约13.5公里，由于今年载重车辆较多且年久失修，多处破损严重，且郭叶线横穿两个乡镇七村三十多个小组。为了改善交通环境，方便群
众生产、生活，甲方将所辖范围内郭叶线维修补缺加铺通村公路建设工程承包给乙方。经双方协商同意，特订立如下合同： 一、工程总量 该工程为郭叶线维修补缺加铺通村公路，全长约2.5公里，具体以实际施工里程为准。 二、工程施工及质量要求 1、全部破损公路由乡村公路段派专人指定维修点，乙方按甲方要求施工。 2、维修部份两端连接点必须用切割机切断、切齐，连接点水泥硬化时两边必须涂抹沥清。 3、维修部份水泥块用挖机挖出来后必须运离公路两侧50米外，以免影响公路通行安全。 4、维修部份必须整平、压实。 5、混凝土硬化层宽度为3.5米、厚度18厘米。 6、乙方全面按标准完工后，甲方申请县有关职能部门验收，经验收合格签字后，乙方交付甲方使用视为正式完工。 7、工程自验收之日起一年内出现质量问题，由乙方负责无偿维修(不可抗力因素除外)。 三、工程安全责任 乙方必须抓好安全施工，包括个人人身安全、财产安全，确保无任何安全事故发生。发生的一切安全责任由乙方全部负责。 四、工程时间