施工组织设计文字讲明目录
第一章工程概况及施工总体布署
1.1 工程概况
1.2 施工总体布署
1.3 施工总体方案
第二章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的
方法
2.1 设备、人员动员周期
2.2 设备、人员、材料运到现场的方法
第三章要紧工程项目的施工方案、施工方法
3.1 路基土石方工程施工
3.1.1 施工方案
3.1.2 施工方法
3.2 防护、排水工程
3.2.1 防护工程施工
3.2.2 排水工程施工
3.3 通涵工程
3.3.1 圆管涵施工
3.3.2 盖板涵、通道施工
3.3.3 石拱涵施工
3.4 桥梁工程
3.4.1 工程概况
3.4.2 施工方法
3.4.2.1 基础施工
3.4.2.1.1 钻孔灌注桩基础施工3.4.2.1.2 挖孔灌注桩基础施工3.4.2.1.3 扩大基础施工
3.4.2.2 下部构造施工方法
3.4.2.2.1 承台及系梁施工
3.4.2.2.2 一般墩台施工
3.4.2.2.3 盖梁、台帽施工
3.4.2.3 上部构造施工方法
3.4.2.3.1 预制T梁施工
3.4.2.3.2 钢筋砼空心板、预应力砼空心板施工
3.4.2.3.3 梁体安装
3.4.2.4 附属工程施工
第四章各分项工程的施工顺序
第五章确保工程质量和工期的措施
5.1 确保工程质量总体措施
5.2 质量保证措施
5.3 确保工期的措施
5.3.1 保证工期的组织措施
5.3.2 保证工期的技术措施
第六章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施6.1 深挖路堑施工
6.2 土石混填路堤施工
6.3 专门路基边坡防护施工
6.4 灌注事故的预防与处理
6.5 先简支后连续预应力砼T梁安装
第七章冬季和雨季施工安排
7.1 冬季施工安排
7.2 雨季施工安排
第八章质量、安全保证体系
8.1 质量保证体系
8.1.1 质量方针
8.1.2 工程质量保证体系
8.1.3 质量保证组织机构
8.1.4 质量体系运转流程
8.2 安全保证体系
8.2.1 安全保证组织机构
8.2.2 施工安全技术保证措施及方案
8.2.3 桥梁施工安全技术保证措施及方案
8.2.4 爆炸物品及爆破作业的治理，对周边环境的安全爱护
第九章道路保畅措施
第十章其它应讲明的事项10.1 文明施工的措施
10.2 工程廉政建设
10.3 环境爱护措施
10.4 民工治理及工资支付制度
表1 施工组织设计文字讲明
第一章工程概况及施工总体布署
1.1 工程概况
贵阳至新寨公路都匀至新寨段改扩建工程起于都匀南互通，接已建成的贵阳至都匀一级汽车专用公路终点，经白岩、墨冲、兔场、独山、里旺、上司、下司、麻尾、止于新寨（黔桂省界），接广西自治区拟建的六寨（桂黔界）至河地高速公路，全长约118.94km。
现有贵阳至新寨公路都匀至新寨段为山岭重丘区二级汽车专用公路，设计速度60km/h，路基宽度为12m。本项目要紧特点是将二级汽车专用公路改扩建为高速公路，其改扩建技术标准为山岭区高速公路，设计速度80km/h，路基宽度24.5m，（新建分离式路基12.5m，利用老路作分幅路基12m），路面采纳沥青砼路面，桥涵设计车辆荷载等级采纳公路－I级。
第八合同段路线左幅起于里旺，起点桩号K214+700；右幅起于塘打，桩号为YK210+000，由羊角脑顺沟而行经里旺至土井与左幅合并，经芝茶、黑石关，止于下关，终点桩号K219+224.070，路线全长4.52407km
（以左幅桩号计）。
要紧工程数量有：路基土石方挖方44.9018万m3，利用土石方填筑31.327万m3，借土石方填筑58653m3，弃土石方138961m3，大桥1769.73m/6座，通道101.98 M/6道，涵洞244.89M/15道,分离式立交114m/3座，人行天桥1座。
1.2施工总体布署
1.2.1施工组织机构
我单位已组建“贵新公路都匀至新寨段改扩建工程第八合同段项目经理部”，实行项目经理责任制。项目部设项目经理、总工程师各1人，副经理2人。
项目经理部下设五部二室（工程技术部、质量安全部、打算合同部、财务部、设备物资部、工地试验室、综合办公室），全面保证本标段工程建设任务的优质、高效完成。项目经理部下设10个专业施工队。本项目施工组织机构框图附后。
1.2.2、施工总目标
1、工期目标：按业要紧求，打算工期为24个月，可能开工日期为
2007年5月1日。打算施工工期暂定为2007年5月1日－2009年1月31日，打算总工期21个月。
2、质量目标：工程质量目标为优良等级。保证本工程一次验收合格率100%，优良率95%以上，确保全部工程创优良工程。
3、安全目标：无死亡重伤事故，无重大机械事故，无倒塌事故，年轻伤率在2‰以下。
4、文明施工和环保目标
爱护周边环境，组织文明施工现场治理，创“安全文明工地”。
1.2.3、要紧临时设施工程及驻地建设
1、施工便道
本合同段大多段落与G210国道伴行，且有老贵新公路，交通方便，只是在右幅段落需要修建一定的施工便道，右幅需新建便道约3km 。打算从老路K214+060右开口，新修便道宽3.5m ，路面采纳厚15cm 泥结碎石，每隔300m 左右设置20m 长会车道，两侧设置排水沟，以保证积水及时排出。临时便道平面图详见表4-施工总平面布置图，临时便道断面见下图。
修建的施工便道与进场道路与临时租用的生产、生活用地相连。工
程施工期间，加强临时道路的养护，以保证临时道路的正常使用，为机械出入、材料运输提供保障。
厚级配碎石底基层
临时排水沟
厚泥结碎石路面原地基压实
厚土石路基
临时便道横断面示意图
2、项目经理部驻地建设
本标段项目部设在G210国道K2581+200米处的右侧，租用民房四栋，加以装修和扩建，占地约5000m2。项目经理部建设要紧包括项目经理部所属办公、试验、后勤服务、生活等用房，以及停车场、绿化、标志、标牌等附属设施。项目部安装一台固定电话和一台传真机与外界联系。电力供应采纳搭接当地电网，并安装1台30KW的变压器,另备1台40KW发电机作为停电或电力供应不足时使用。工地试验室设在项目经理部，占地300m2，负责对拟采纳材料进行标准试验和混合材料配合比选定试验、现场材料取样及各项与工程质量有关的现场检测、试验工作，并在大桥工地建立工地试验点。
项目经理部平面布置图附后。
3、工程任务划分
本合同段拟投入10个专业化施工队伍，任务划分见表1-1。
施工队驻地临建设施除桥梁队自建房屋外,其余的土方队和防护队就近租用民房。