回柱绞车安装安全技术措施
我矿3采区轨道下山需安设回柱绞车一部。型号为：JSDB-16 .为了确保回柱绞车在安装期间的安全及顺利完成。特编写以下技术措施。
一、项目工程由施工队进行施工，机电队为责任队组，负责保证工程安全顺利施工。
二、绞车安装施工：
1.底板坚硬平整安装方法：首先确定安装基准线，平整底板后用8根锚杆（2根锚杆作保险生根，6根锚杆固定基础底盘）；锚杆采用M22锚杆，长度≥2000mm，锚杆露出底板长度不小于100mm，每根锚杆的拉力不得小于50KN。
2.绞车与基础底盘使用螺栓连接，连接螺栓规格按绞车说明书配置，没有说明书连接螺栓不小于M24，固定螺栓紧固有效、弹垫齐全，必须露出螺帽不少于3丝。
3.绞车基础使用锚杆固定完成后，要用混凝土灌实抹平，高度与绞车基础底盘平行，抹面周边尺寸要大于绞车底盘周边200mm。
4.绞车用于斜坡大于10°的斜巷提升时必须留有不少于2根锚杆作留绳生根之用。在绞车底盘后部沿混凝土抹面的边缘、沿前后锚杆同方向布置，与底板上平面成45°斜角往后打入底
板。用不小于单根锚杆破断力强度的圆环链连接，一端与锚杆相连，另一端与绞车底盘相连，拉紧不得有余扣。
5．因提升拉力较大，在地锚固定后，需在绞车底盘上打好四压两戗。
三、接电、试运转：
1.进线嘴连接紧固，密封良好，接线后紧固件的紧固程度以抽拉电缆不窜动为合格。线嘴压紧应有信余量，线嘴与密封圈之间应加金属垫圈。压叠式线嘴压紧电缆后的压扁量不超过电缆直径的10%。
2.接线装置齐全、完整、紧固，导电良好，绝缘座完好无裂纹；接线整齐无毛刺，卡爪不压电缆胶皮或其他绝缘物，也不得压和接触屏蔽，隔爆开关的电源、负荷引入装置，不得颠倒使用。
3.短路保护计算整定合格，动作灵敏可靠。漏电保护装置使用合格。
4.绞车安装及静态验收结束确认无误后，方可送电命令，进行电动试运转，试运转必须由专职绞车工操作。
5.绞车在试运转过程中进行调试调整，试运转正常后，方可使用。
四、JSDB-16型回柱绞车技术参数
外层最大静张力20kn,
钢丝绳直径28mm,
电机功率37kw,
外形尺寸3289x1076x1010,
卷筒尺寸500×520mm,
重量5500kg
五、安全技术措施
1、施工人员施工前，必须按规定穿戴劳保用品。
2、设备运抵现场后要依据装箱单进行清点和检查，看是
否存在因装卸、运输等原因造成的损伤和丢失
3、严格按安装工艺流程施工。
4、施工人员必须持证上岗。
5、严禁作业人员在主轴装置下面拆除轨道和木垛，吊件
下面严禁站人和人员行走。
6、安装时，在设备吊装过程中，应加强指挥，避免设备碰撞梁、墙、柱。重要的设备指定专人管理、保管与存放。
7、进行有污染的作业时，各种设备、阀门等均需进行覆盖保护。
8、对有传动轴的设备在吊装时，不能将传动轴作为吊点，防轴承变形。
9、在设备吊装时，钢丝绳不能直接捆绑在设备上，要在钢丝绳与设备之间垫软木来保护设备表面不受损坏。
10、操作前必须认真检查工具、设备是否完好，安全装置是否安全有效。
11、绞车安装后，要做到各部件连接紧固。
12、停、送电需派专人负责，严格执行停送电制度。
13、不得带电检修、搬移电器设备和电缆，特殊情况带电作业时，必须采取安全措施。
14、施工过程中，必须有现场负责人在现场统一协调，指挥作业，所有参加施工人员必须搞好自主保安、互保联保，严禁违章指挥、违章作业。
15、其他事项严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》、《煤矿矿井机电设备完好标准》等相关规定。
16、所有参加施工人员施工前必须在技术员带领下认真学
习本措施，学习后在措施上签字方可上岗作业。
附：3采区2号煤轨道下山回柱绞车选型计算
附：
安装位置：3采区2号煤轨道下山：
L—绞车提升钢丝巷道斜长：L=180m 巷道平均倾角：α=18°矿车阻力系数：f1=0.015
钢丝绳阻力系数：f2=0.35
单台提升物件重量：m1=单个提升矿车重量
矿车重量：1000kg；串车数量：1个
1、运输物件最大牵引力计算：
F=（m1×1）（sinα+f1cosα）×g
=8000×（sin18°+0.015×cos18°）×9.8
=8000×（0.31+0.015×0.95）×9.8
=25421.2N
≈25.4KN
2、钢丝绳选择计算
根据公式Qp/F＞6.5
得此物件所需钢丝绳最小破断拉力总和
Qp≧6.5F≧6.5×25.4≧165.1KN
根据以上计算结果，通过查表直径为28mm的钢丝绳的破断拉力总和为Qp=547KN，大于165.1KN，符合要求；因此钢丝绳选择型号为6×19+FC钢丝绳，直径为28mm。
3、绞车选型：
F=（m1×2）（sinα+f1cosα）×g＋p×L（sinα+f2cosα）×g =8000×（sin18°+0.015×cos18°）×9.8＋3.18×180×（sin18°+0.35×cos18°）×9.8
=25421.2+3548.1.
=28969.3N
≈29.0KN
根据以上计算结果，通过查表得JSDB-16型回柱绞车，牵引力为160KN,大于29.0KN，符合要求，电机功率为37KW。
综上所述JSDB-16型回柱绞车，符合运输要求。
关于加强绞车固定等安全管理 补充规定 一、小绞车(55kw以下)固定管理规定 (一)40至55kW绞车固定 1、40至55kW绞车应采用混凝土基础固定。 2、当底板为砂岩等较硬岩石时，可采用锚杆固定。采用锚杆固定时，40kW绞车固定锚杆数量不少于4条，55kW绞车固定锚杆数量不少于8条。 (二)25kW及以下绞车 1、25kW及以下绞车应采用锚杆固定。锚杆固定时，锚杆数量不少于4条。 2、使用时间较短或现场条件不具备使用锚杆固定时，可采用打压、戗柱的方法，使用小头直径不小于180mm的圆木，支设四压、两戗进行固定。压、戗柱必须牢固的支设在顶板上，每棵压、戗柱只能使用一个柱帽(楔)固定，严禁重楔、重座。不准使用工字钢或金属支柱作为绞车的压、戗柱。 (三)回柱绞车的固定 1、底板为砂岩等坚硬岩石时，可以采用锚杆固定。 2、底板松软不能打地锚时，必须进行采用混凝土基础固定。 3、绞车采用压戗柱加强固定时，应为四压两戗。戗柱倾角为65°～75°，柱顶不得加重楔，压戗柱要牢固可靠，并拴防倒绳。 (四)基础固定要求
1、基础坑必须有专门的设计(基础坑必须打设生根锚杆)，并必须编写施工安全技术措施。 2、基础坑挖完打完生根锚杆后，必须经技术科、安监处等部门验收合格后，方可施工混凝土基础。 3、必须按照说明书要求浇筑基础螺栓，螺栓规格不低于或等于说明书要求的规格，所有基础螺丝露出适中，一个弹簧垫一个平垫，紧好螺帽后上面露1-3丝。 (五)固定锚杆要求 1、锚杆直径不小于18㎜，长度不小于1.5m，用不少于2块与锚孔直径相匹配的树脂药卷进行固定，每条锚杆必须使用双螺帽紧固，紧固后锚杆外露长度30至50mm。Φ18.5mm 锚杆锚固力不低于85KN，Φ20mm锚杆锚固力不低于105KN。 2、绞车安装前安装单位要对锚杆逐根进行拉力实验，现场由安监员监督，记录检测数据，升井后填写绞车锚杆固定检测档案，符合要求后方可安装使用。 (六)绞车生根的要求 1、每部绞车必须留有不少于2 根锚杆作保险生根之用。生根锚杆在绞车底盘后部、沿前后锚杆同方向布置，与底板上平面成45 度斜角往后打入底板，加长锚固。用不小于单根锚杆破断力强度的圆环链或新钢丝绳套(不小于Φ21.5mm)连接，一端与锚杆相连，别一端与绞车底盘相连，拉紧不得有余扣，上紧螺帽后外露不少于30mm，不大于100mm（双帽下压锚杆托盘）。为防止圆环链和生根锚杆绊人，可在绞车后加工脚踏板，将生根锚杆和生根链盖住。 2、生根锚杆长度及固定要求同固定锚杆。
回柱绞车安全技术操作规程 回柱绞车安全技术操作规程 一、绞车的安装： 1、绞车一般安装在工作面回风巷道内，绞车距工作面最远不得超过30米，最近不得少于6米。 2、当工作面较长，顶板较完整，斜度小于30时，或运料与回柱互有影响时，绞车可以在工作面放顶距离内安装，但必须随工作面逐步前移。 3、绞车安装必须牢固可靠，绝对禁止在电动机或减速机上打压柱。 4、在绞前方，应打两根防护顶柱，在出绳上方钉上木板挡好，以免断绳，伤司机。 5、钢丝绳必须用带有底托盘的平轮（或滑轮）导向，安装必须牢固可靠，并设专人看守。 二、司机与回柱工联系信号： 不准用吹哨代替，应有清晰可靠的信号装置。联系信号规定如下： 一次响（长）停车 二次响（短）开车（拉绳） 三次响（短）倒车（放绳） 三、运转的操作 1、开车前必须检查下列各项： （1）各部机件是否完整，螺丝是否紧固。
（2）防护罩是否齐全、牢固。 （3）钢丝绳磨损，断丝是否超限，绳头固定是否牢固可靠。 （4）平轮安装是否牢固可靠，发现滑动肖子、轮夹、轮轴、轮边等处损坏，破裂时，不准使用绞车。 （5）各部润滑是否良好。 （6）绞车上部顶板和周围支护是否安全可靠，有无冒顶危险。 2、检查完毕，并经一次运转，无问题后，方准开车。 3、司机必须集中精力，切记听清信号，并检查周围无人后，方可开车。 4、开车时，滑轮以下4米及其到绞车之间和绞车房边不准站人。 5、钢丝绳接头和沙钩不准拉进滑轮（绳头不在此限）。 6、当绞车拉绳或绳时，司机不准用手、脚勾绳。 7、运行中司机不准离开绞车。 8、工作中发现电动机烫车，绞车移动，滑轮柱移动，断绳等情况，应立即停车进行处理。 9、回柱结束后，将纲丝绳缠好，停止运转，并切断电源。 10、滚筒卷入钢丝绳时，要控制盘放整齐，不得背绳、压绳等。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 安装稳设电绞回柱绞车安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-6916-44 安装稳设电绞回柱绞车安全技术措 施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 编号：XQK-QTZC2 03.01 发放号： 一、概述 93207工作面拆除及93208工作面安装准备工作已经开始，根据矿会审安排，我区在小湖系-700m西二采区材料反坡上平巷至93208工作面下口稳设5台11.4kW 电绞、1台25kW电绞、1台40 kW电绞、75kW 电绞2台、4台20T回柱绞车，用于拉运综采设备，为确保安装期间施工质量和安全，特编制此技术措施。 二、施工负责人和安全负责人 现场施工负责人：鲁慧胡献召郭兆坤 现场安全负责人：张宜春刘如军吴鹏 三、施工时间
本措施有效期从审批完成开始至施工结束结束为止。 四、施工方法及标准 1、先将电绞运至施工位置→打地锚→安装。 2、电绞车辆到达指定位置车辆前后轮打上木楔→手拉葫芦将电绞起吊→人员将车辆推离电绞，电绞落下→使用手拉葫芦将电绞牵引到预定位置。 3、打好地锚→下方垫好道板→手拉葫芦将电绞起吊，调整眼位→上紧螺丝。 4、所有电绞运输设备均采用锚杆锚固的方式进行稳设，锚杆使用Φ20*2000mm型的左旋无纵筋螺纹钢等强锚杆，每孔装K2370型树脂药卷 1块，搅拌时间15-25s,保证每根锚杆的抗拔力不低于80KN，JD-11.4KW 电绞和JD-25KW电绞每台设备使用4根锚杆固定，JD-40KW电绞和JH-20T回柱绞车使用6根锚杆固定，JY-75KW电绞使用8根锚杆固定。 5、安装后，绞车最突出部分距轨道侧必须保持0.5m以上的安全间距。
回柱绞车安装安全技术措施 我矿3采区轨道下山需安设回柱绞车一部。型号为：JSDB-16 .为了确保回柱绞车在安装期间的安全及顺利完成。特编写以下技术措施。 一、项目工程由施工队进行施工，机电队为责任队组，负责保证工程安全顺利施工。 二、绞车安装施工： 1.底板坚硬平整安装方法：首先确定安装基准线，平整底板后用8根锚杆（2根锚杆作保险生根，6根锚杆固定基础底盘）；锚杆采用M22锚杆，长度≥2000mm，锚杆露出底板长度不小于100mm，每根锚杆的拉力不得小于50KN。 2.绞车与基础底盘使用螺栓连接，连接螺栓规格按绞车说明书配置，没有说明书连接螺栓不小于M24，固定螺栓紧固有效、弹垫齐全，必须露出螺帽不少于3丝。 3.绞车基础使用锚杆固定完成后，要用混凝土灌实抹平，高度与绞车基础底盘平行，抹面周边尺寸要大于绞车底盘周边200mm。 4.绞车用于斜坡大于10°的斜巷提升时必须留有不少于2根锚杆作留绳生根之用。在绞车底盘后部沿混凝土抹面的边缘、沿前后锚杆同方向布置，与底板上平面成45°斜角往后打入底
板。用不小于单根锚杆破断力强度的圆环链连接，一端与锚杆相连，另一端与绞车底盘相连，拉紧不得有余扣。 5．因提升拉力较大，在地锚固定后，需在绞车底盘上打好四压两戗。 三、接电、试运转： 1.进线嘴连接紧固，密封良好，接线后紧固件的紧固程度以抽拉电缆不窜动为合格。线嘴压紧应有信余量，线嘴与密封圈之间应加金属垫圈。压叠式线嘴压紧电缆后的压扁量不超过电缆直径的10%。 2.接线装置齐全、完整、紧固，导电良好，绝缘座完好无裂纹；接线整齐无毛刺，卡爪不压电缆胶皮或其他绝缘物，也不得压和接触屏蔽，隔爆开关的电源、负荷引入装置，不得颠倒使用。 3.短路保护计算整定合格，动作灵敏可靠。漏电保护装置使用合格。 4.绞车安装及静态验收结束确认无误后，方可送电命令，进行电动试运转，试运转必须由专职绞车工操作。 5.绞车在试运转过程中进行调试调整，试运转正常后，方可使用。 四、JSDB-16型回柱绞车技术参数 外层最大静张力20kn, 钢丝绳直径28mm, 电机功率37kw,
淮北矿业股份有限公司 7222机巷提料斜巷安装使用JH-20型回柱绞车 安全技术措施 矿别祁南矿 施工区队 持用单位
编制日期2016-2-16 审批记录 主持: 措施名称：7222机巷提料斜巷安装使用JH-20型回柱绞车安全技术措施
7222机巷提料斜巷安装使用JH-20型回柱绞车 安全技术措施 一、概况 按矿统一安排，为了满足综掘机拆除和进支架的大件运输需要，由我工区安装7222机巷提料斜巷JH-20回柱绞车。为了确保绞车安装、使用符合安使用要求，特编制本措施，待审批后施工中认真贯彻执行。 二、设备明细表 三、施工步骤 ㈠工具准备 5T手拉葫芦2台、钎子2根、扳手2把。 ㈡设备的装车 1、设备装车前必须认真检查绞车的完好状况，不完好的绞车不得装车。 2、绞车装在大平板车上必须固定牢固，大平板车必须完好。 3、装车后的绞车不得超高、超宽。
㈢设备运输及安装要进行安全确认，包括以下内容 1、班队长对施工地点顶板及后路巷道支护等情况进行检查，如果施工地点、后路巷道存在安全隐患，必须及时整改；确保施工点及后路的巷道支护完好，瓦斯不超限。 2、所有的工具、拴拉起吊用具和生根点要安全可靠，并确保有足够的安全系数。 3、绞车运行时要对所使用绞车、安全设施及信号进行确认。 4、起拉吊卸时，要对起吊用具、起吊点的稳固，重心的位置进行全面确认。 5、要对运输过程中的巷道及轨道进行确认，确保巷道不影响设备运输，轨道铺设质量符合要求。 6、其它工作时，都要根据现场实际对周围安全情况进行安全确认。 ㈣轨道敷设 1、轨道严格按标准铺设，直道平直、弯道圆顺。 2、扣件必须齐全、牢固，并与轨型相符，轨道轨距(600mm)误差在+5mm、-2mm之间，接头间隙不大于5mm，高低差、左右偏差不大于2mm，两根轨道水平差不超过10mm。 3、直线段每20米及曲线段前、中、后部应加轨距拉杆或铁道板，弯道转弯曲率半径不得小于6米。 4、轨枕规格不得小于（长）1200×（宽）160×（高）140mm、间距不得大于700mm，并垂直轨道，拱底弯道和弯道处必须按规定加装护轨，护轨长度不小于3米，拱底弯道和护轨的弧度要与斜巷坡度相适应。 5、道档内不得有积水淤泥，浮煤低于枕面，斜巷内敷设专用水沟，保证流水通畅，不得冲刷道床。 ㈤绞车的安装 1、绞车安装地点必须满足设备安装、方便检修、便于操作、底板平整、顶帮支护完好的地方。在轨道一侧安装时，距道不小于400mm，绞车后方要有不小于0.8米的空档，高度不低于2.0米，以便司机操作。 2、安装绞车点为架喷支护，起吊前认真检查支护情况，确保起吊点附近支护良好，起吊施工24小时前在需安装绞车的上方打设起吊锚杆，起吊采用φ18×64圆环链。 3、绞车固定采用浇筑基础进行固定：基础施工按照《7222机巷整治安
绞车安装及安全设施安装方案 一、绞车安装方法 1、底板坚硬平整安装方法：首先确定安装基准线，平整底板后用8根锚杆（2根锚杆作保险生根，6根锚杆固定基础底盘）；锚杆采用M22锚杆，长度≥2000mm，锚杆露出底板长度不小于100mm，每根锚杆的拉力不得小于50KN。 2、绞车与基础底盘使用螺栓连接，连接螺栓规格按绞车说明书配置，没有说明书连接螺栓不小于M24，固定螺栓紧固有效、弹垫齐全，必须露出螺帽不少于3丝。 3、绞车基础使用锚杆固定完成后，要用混凝土灌实抹平，高度与绞车基础底盘平行，抹面周边尺寸要大于绞车底盘周边200mm。 4、绞车用于斜坡大于10的斜巷提升时必须留有不少于2根锚杆作留绳生根之用。在绞车底盘后部沿混凝土抹面的边缘、沿前后锚杆同方向布置，与底板上平面成45斜角往后打入底板。用不小于单根锚杆破断力强度的圆环链连接，一端与锚杆相连，另一端与绞车底盘相连，拉紧不得有余扣。 5、因提升拉力较大，在地锚固定后，需在绞车底盘上打好四压两戗。 二、绞车配备钢丝绳及保险绳的规定 1、绞车钢丝绳必须按规定绳径配备，其规格必须与绞车铭牌相符，滚筒最外圈钢丝绳距滚筒上边缘不低于20mm。 2、钢丝绳在滚筒上固定要牢靠，压绳卡不少于两付，无打折。严禁将钢丝绳破股与绞车固定。初次上绳要将绳排列整齐、严密。 3、绞车钩头必须采用插接，插接长度不得小于钢丝绳直径的20倍，钩头必须采用心型套环（绳皮），套环要与绳配套紧固，绳皮无变形。 4、斜巷绞车必须加保险绳，保险绳与主绳同直径，长度与牵引车辆数要保持适中；保险绳与主绳固定首先采用插接方式，插接时插接长度不少于 3、5个捻距。 三、信号、规章制度及牌板记录 1、巷道交叉点、弯道、来往人员频繁的通道口等处必须设红灯报警信号。 2、躲避硐室处必须设声光信号和红灯报警信号。 3、硐室及运输巷道内要有充足的照明。
贵州松河煤业发展有限责任公司 安全技术措施 措施名称：1232探水巷运输联络巷安装及使用JH-20A绞车 安全技术措施 单位负责人： 机电负责人： 技术负责人： 编制人： 报送单位：采三区 年月日
1232探水巷运输联络巷安装及使用JH-20A绞车 安全技术措施 一、概况 由于1232探水巷综采工作面设备安装过程中，考虑运输设备的要求，经公司领导研究决定在1232探水巷运输联络巷安装JH-20A绞车提升综采支架等物件，为保证在使用绞车过程中人身及设备的安全，特编制如下安全技术措施。 二、技术要求 1、安装位置：1232探水巷运输联络巷（与外段巷道交汇处）。 2、绞车型号：JH-20A型回柱绞车。 3、绞车所使用钢丝绳直径：Φ30mm。 4、绞车基础规格：3m×1.5m×1.5m（长×宽×深）。 6、绞车硐室规格：4m×3m×3m（深×宽×高）。 7、安装要求： （1）绞车安装在支护完整、无垮塌危险、滴水和积水的地方。 （2）用4棵预埋的地脚螺栓固定, 预埋的地脚螺栓所用的混凝土标号不得低于C20号，螺栓规格为ψ30×1.5m。 （3）绞车硐室中线必须与1232探水巷运输联络巷巷道中心线相重合。 （4）绞车底座上必须打上四棵压柱、两棵圆木戗柱，其圆木最
小端直径不得小于Φ200mm，柱子不能打在电机和设备轴承外壳上，只能打在设备底座上,每提一次必须检查一次木柱的牢固程度。 （5）在距外段出口平直段道上必须安设阻车器。当绞车提升到位时，应将平板车稳住，且只有将下一部提升绞车连接器挂稳妥后方可摘掉钢丝绳，严防向后下滑发生意外事故。 三、安全组织措施 （一）组织措施 1、安全负责人：负责设备运输过程中人身及设备的安全。 2、施工负责人：负责吊装、运输过程中现场的组织施工工作。 3、技术员：负责施工安全技术措施的编制和贯彻。 4、施工队组：负责吊装、运输过程中的具体施工工作。 5、安监员：负责现场安全隐患排查及监督落实。 6、瓦检员：负责现场通风、瓦斯管理工作。 （二）安全措施 1.绞车司机和信号把钩工必须由经过培训，取得合格证的人员当任,并持证上岗。 2.电气设备严禁有失爆现象，否则禁止使用绞车。 3.必须使用声光双向电铃信号装置，信号要灵敏可靠，听不清信号不准提放车，联系信号规定如下：一次长铃---停车；连续二次铃---提车，连续三次铃---放车，连续乱铃---掉道或其他事故。
55KW及以下绞车安装技术规范 一、系统主要技术要求 （一）斜巷绞车道及硐室 1.斜巷绞车道必须按照《煤矿安全规程》巷道有关规定设计，要满足行人、运输等安全需要，支护要达到合格要求。 2.斜巷绞车道（上下山、联络巷）的水沟必须按标准设计、施工，水沟盖板要稳固牢靠。水沟要定期清理，保证畅通，流水不得冲刷道心。巷道内无矸石、浮煤等杂物。 3.井巷交岔点，必须设置路标及避灾路线牌板，标明所在地点，指明通往安全出口的方向。 4.绞车安装硐室应符合设计要求，其净高度不得小于2.0m，绞车外缘距最近一侧轨道不得小于0.7米，距硐室壁距离不得小于0.5m，绞车操作空间不得小于1.0m。 5.斜巷主要运输上下车场、各顺槽车场均须设躲避硐室和信号硐室，其规格为2.0×2.0×1.5m（高×宽×深）。下部车场躲避硐室，距起坡点不得小于2m。 6.行车行人的巷道中的躲避硐室的间距不得大于40m，并在人行道侧。 7.躲避硐内严禁存放杂物。 （二）轨道和车场 1.轨道铺设要达到优良品。变坡点处一律采用竖曲线连
接，严禁在变坡点处直接对接。 2.斜巷绞车运输绞车前方有不小于5m的过卷距离。若现场条件难以达到5米时，必须设置牢固的阻车装置，并制定安全措施。 3.各车场长度必须按设计施工铺设，采掘运输小斜巷各车场长度不得少于一次提升串车长度的1.5倍；主要运输斜巷各车场的长度为一次提升串车长度的3倍以上。车场的轨道要水平，上车场不得有向下山的斜度，以免矿车自溜下滑。 4.车场按有关规定设计，要满足行人、运输安全需要。 （1）单轨车场摘挂钩一侧，车辆最突出部分（综合机械化生产的矿井应以最大运输车辆的宽度为依据）与巷道最突出部分之间的距离不得小于1m。另一侧车辆最突出部分与巷道最突出部分之间的距离不得小于0.3m（综合机械化系统不得小于0.5m）。 （2）双轨车场摘挂钩一侧，车辆最突出部分（综合机械化生产的矿井应以最大运输车辆的宽度为依据）与巷道最突出部分之间的距离不得小于1m；双轨线路中间摘挂钩地点两车辆最突出部分之间的距离不得小于1m；另一侧车辆最突出部分与巷道最突出部分之间的距离不得小于0.3m（综合机械化系统不得小于0.5m）。 5.为满足运输支架的需要，今后新施工的巷道其轨道弯曲半径应小于9ｍ。
回柱绞车的安全使用要求 柱绞车是一种常见的起重设备，广泛应用于建筑工地、仓库、港口等场所，用于货物的提升和移动。为了确保柱绞车的安全使用，以下是一些常见的安全使用要求。 1. 检查设备 在使用柱绞车前，必须对设备进行全面的检查。包括检查钢丝绳、滚轮、刹车、控制按钮、电气设备等部件是否正常。同时，还要检查设备有无损坏、松动和磨损的情况，如果发现存在问题，必须及时修理和更换。 2. 安全负荷限制 使用柱绞车时，要严格遵守安全负荷限制。柱绞车通常都会标有额定负荷的指示，操作人员必须确保货物的重量在这个限制范围内。超过额定负荷使用柱绞车会严重危及安全，导致设备损坏甚至事故发生。 3. 稳定支撑 在使用柱绞车时，必须确保设备稳定支撑。柱绞车通常会有固定脚或者脚轮以保持稳定。在使用过程中，必须保证脚部支撑牢固，防止设备晃动和倾斜。同时，需要确保地面平坦，无杂物和坑洼，以免影响设备的稳定性。 4. 安全操作 操作柱绞车时，必须按照正确的操作方法进行。操作人员必须接受相关培训，熟悉设备的工作原理和操作步骤。特别是需要
注意的是操纵按钮的正确使用，确保按钮灵敏可靠。此外，在操作过程中，必须保持警惕，遵守设备的安全规定和操作规程，不得违反操作规程，以防发生意外。 5. 防止人员靠近 使用柱绞车时，必须确保没有人员靠近起升区域。因为起重过程中，钢丝绳可能会存在断裂、滑脱等情况，如果人员靠近，可能会导致严重的伤害甚至生命危险。因此，必须设立禁止进入起升区域的标示，并确保人员保持安全距离。 6. 定期维护 柱绞车是一种机械设备，定期维护是保持设备安全运行的重要措施。维修人员应按照设备制造商的指示进行维护，包括更换润滑油、检查滚轴和轴承、清洁和调整设备等。定期维护可以及时发现并修复设备的问题，确保设备运行的安全性和可靠性。 7. 紧急停止装置 柱绞车应当配备紧急停止装置，以便在发生紧急情况时能够迅速停止设备的运行。操作人员必须知道紧急停止装置的位置和使用方法，并在必要时及时触发。 8. 严禁超高速运行 柱绞车不允许超过额定速度运行。过高的速度会增加机械损坏和事故发生的风险。操作人员必须按照设备制造商的规定使用柱绞车，并保持适当的速度和操作。 9. 穿戴个人防护装备
西三1煤二号集中回风斜巷安装45KW回柱绞车及使用安全技术措施 一、概况 硐室3队施工的西三1煤二号集中回风斜巷，以15°上山掘进，为了能够将支护材料打运到施工地点，并将耙矸机、皮带机机尾挪移至迎头，因此需要在斜巷下口平段安装45KW回柱绞车一台，为确保施工质量及安全，特编写本措施。 二、施工准备 1、准备施工中所用的手拉葫芦（2个5T）、起吊绳头、锚链和地脚螺栓等工具。 2、剁钢丝绳要佩戴好防护眼镜。 3、设备入井前地面组装、通电试运转。电气设备的防爆性能满足要求，经验收检查贴证方可入井。 4、在斜巷下口信号硐室旁挖一绞车基坑。 5、绞车基础验收合格后，在基坑内均匀施工地锚6根，地锚采用φ22X2500mm等强锚杆，每根锚杆配套2根相应的锚固剂，锚杆外露不得超过基坑外沿，锚杆深入底板坚硬岩石不得少于1.2m。 6、在基坑上顺巷道施工方向铺设两根轨道，作为固定绞车使用。轨道搭设在基坑前后底板上。 三、起吊施工技术措施： 1、起吊所用的工器具进行全面检查，确保工具完好合格后方可使用。 2、绞车最大重量为4.46吨，采用手拉葫芦和40T锚链起吊，锚链破断力为392KN，其起吊能力验算如下： 用2根锚链同时起吊，设锚链与重物夹角30°，则每根锚链所受的拉力 F=4460×9.8/（4× cos30o）=12.617KN 安全系数n=392/12.617=31>6，符合要求。通过以上验算起吊绞车起吊用φ20×2000mm锚杆和40T锚链，手拉葫芦能满足要求。 3、起吊点选择在绞车基础坑上方的锚杆上，起吊前要认真检查顶板、生根点情况，起吊过程中派专人观察顶板和起吊点，如有异常情况立即停止起吊。 4、设备起吊时，无关人员远离起吊物3m以外，平板车前严禁有人。除起吊人员外3m内不得有其他无关人员逗留或作业，起吊人员后方10m范围内，撤退路线畅通，无杂物。 5、设备起吊时，人员任何部位不允许接触车沿，起吊物体没有落实之前，严禁用手拿起吊物下面的物件。 6、使用锚链进行起吊时，连接环必须串上M20螺栓并上紧螺帽，严禁用螺栓替代连接环。
乌海市乌化矿业有限责任公司绞车安装安全技术措施 审核人： 编制人： 编制时间：
绞车安装安全技术措施 一、概述 由于8201工作面搬家运输设备需要，所以需要在搬家路线中安装适合提升的绞车。为保证能够顺利安全的完成绞车安装，特制定本安全技术措施。 二、绞车选型 1、8201运输顺槽上口使用回柱绞车 JH-18.5型 提升倾角为8° 提升长度127m 钢丝绳直径24.5mm 提升重量 13000kg 速度≤0.2m/s （1）选型计算 P=W(sin α+f 1cos α)+qL （sin β+f 2cos α） P max ——绞车最大牵引力 185KN P ——钢丝绳所受最大静拉力 W ——最大载荷13000kg=127.4KN α ——倾角8° β ——最大静拉力至绞车滚筒之间的夹角0° f 1 ——摩擦阻力系数0.3 f 2 ——钢丝绳牵引阻力系数0.15 q ——钢丝绳单位重量1.658kg/m=16.2484N 破断拉力298KN （2） 计算绳端允许最大载荷 W max =ααββcos f sin ) cos f qL(sin -Pmax 12++ =13.00115.001202484.16000851?+?+?-） （ =465.6917627KN W max =465.6947627KN>127.4KN
（3）计算钢丝绳所受最大静拉力 P=W （sin α+f 1cos α）+qL （sin β+f 2cos β） =127400×（0+0.3×1）+16.2484×12×（0+0.15×1） =38.5124712KN 安全系数N=5.674.75124712 .38298>==P F 结论：绞车提升能力和钢丝绳的安全系数满足运输提升要求。 2、8201工作面刮板输送机头使用回柱绞车JH-22型 提升坡度为0° 提升长度180m ， 钢丝绳直径24.5mm 提升重量 13000kg 。 （1）、选用绞车相关参数 绞车型号JH-22型，绞车额定牵引力;（f)330kN, 绞车钢丝绳直径;Φ24.5，绞车钢丝绳每米重量;（q)1.82kg, 绞车用钢丝绳最小总破断力;Q313KN 。 （2）、选型计算 实际提升时最大静拉力 Pmax=wg(sina+f1cosa)+qLg(sina+f2cosa) Pmax=13000*9.8(0.225+0.015*0.974)+1.82*450*9.8(0.225+0.15*0.974) Pmax=30526.314+2978.523 Pmax=33.504kN 结论；JH-22型绞车最大牵引力为330kN ，实际提升时最大静拉力33.504，所以能完全满足使用。 式中；W ；为绳端载荷（支架重量+平板车重量）。
回柱放顶的安全技术措施 一、回柱放顶的安全技术措施: 1、采用“四六”控顶，即“见六回二”，放顶步距1.6m，回柱必须掺、回平行作业，严格执行“先掺后回”的原则。掺、回距离不得超过3.0m。回柱必须超前割煤25m以上，回柱与移溜平行作业时距离不低于30m。回柱放顶工作必须由专职的回柱放顶工承担。 2、回柱方法从上往下进行，回柱必须两人一组，一人看安全，一人回柱。回柱前必须找好安全退路，并保证退路畅通，取柱用长柄工具拉出。 3、回柱放顶前，备齐安全操作工具，清理好安全退路。回柱放顶时发现顶板断裂、离层、下沉，必须根据现场情况掺点柱、丛柱、架设木垛或砌码小砂带等加以有效控制。 4、回柱前，必须先转移木垛。转移木垛必须与回柱同向进行，且转移木垛超前回柱的距离不小于10m。 5、回柱时，应用单头轻击摩支水平楔的小头，使活柱缓慢下缩。回下的支柱用长柄单头或长铁钩钩出。严禁用单头猛击水平楔，以免活柱突然下降，造成冒顶事故。 6、在回柱过程中，作业人员必须随时敲帮问顶。严禁任何人员进入采空区或已回柱区域作业或休息。
7、回柱过程中，如果顶板突然来压或遇到其它险情时，必须停止回柱，迅速撤至安全地点，待顶板稳定后再进入工作地点继续回柱。 8、金属摩支必须回净，回出的支柱沿倾斜方向倒放在材料道上，水平楔平卧，保持人行道畅通。严禁在采空区内冒险回支柱。 9、取砂套子内的回柱工作必须由回柱工进行回撤和掺打新密集支柱。 二、回“死柱”的安全技术措施： 1、用长柄单头使劲敲击“死柱”的柱筒，严禁敲打水平楔，若无法取出支柱。采取掏柱窝和挑顶的方式取柱。 2、支柱抖松后，必须立即在不低于0.5m的范围内掺打安全点柱。 3、回柱人员必须随时观察作业区域的环境，严格执行敲帮问顶制度。 4、如果工作面压力大，顶板断裂、离层、下沉，摩擦支柱无法正常掺打时，此段的新密集支柱选用长度合适的钢轨支柱掺打，掺打钢轨支柱时必须掺在实底上，确保迎山有劲，打紧打牢。若底板松软或钢轨支柱长度稍大于支护高度时，必须先掏柱窝再掺打钢轨支柱，以确保支护质量。
回柱绞车安装安全技术措施 柱绞车是一种用于举升和移动重物的工具，常见于建筑工地、码头、 仓库等场所。由于柱绞车操作需要使用大量的力量和重物，因此在安装和 使用柱绞车时，必须采取一系列的安全技术措施以确保人员和设备的安全。 首先，在柱绞车的安装过程中，需要选择适当的安装位置。柱绞车应 该安装在坚固、平整、无缺陷的地面上，以确保其稳定性和承重能力。安 装地点还应远离人员通行区域，以防止误碰或意外伤害。在选定安装位置时，还需要确保柱绞车周围的区域没有电缆、管道或其他障碍物。 其次，在柱绞车的安装之前，必须进行充分的培训和教育，以确保操 作人员具备必要的技能和知识。操作人员需要了解柱绞车的使用方法、安 全操作规程以及紧急情况下的应对措施。此外，柱绞车的操作人员还应具 备正确的姿势和动作，以避免劳损和伤害。 第三，为了确保设备的安全使用，柱绞车应定期检查和维护。在每次 使用前，需要检查柱绞车各部件的状态和功能，确保其正常工作，并及时 修复或更换损坏的部件。此外，还需要定期对柱绞车进行润滑和清洁，确 保其平稳运行。 第四，为了防止意外事故的发生，柱绞车应配备必要的安全装置。例如，柱绞车应具备过载保护装置，当重物超过额定载荷时，柱绞车将自动 停止工作，以防止设备和人员的安全受到威胁。此外，柱绞车还应配备紧 急停止按钮和断电装置，以便在紧急情况下迅速停止设备。 最后，在柱绞车的安装区域，应设置相应的安全标识和警示标识。通 过明确的标识和警示，能够提醒人员注意柱绞车的存在和潜在的危险，防 止人员进入柱绞车的工作区域，从而避免意外事故的发生。
总之，柱绞车的安装和使用过程中，必须采取一系列的安全技术措施，以确保人员和设备的安全。这包括选择适当的安装位置、培训和教育操作 人员、定期检查和维护设备、配备必要的安全装置以及设置标识和警示标识。只有在严格遵守这些安全技术措施的前提下，才能有效预防意外事故 的发生，保障工作场所的安全与稳定。
煤矿调度绞车、回柱绞车、皮带输送机安装标准及规定
调度绞车、回柱绞车、皮带输送机 安装标准及规定 为提高我矿井下质量标准化，规范井下调度绞车、回柱绞车、皮带输送机的标准性安装，提高矿井辅助运输的安全系数，现特制订安装标准及规定如下： 一、现场工程交底 1、组织生产、机电、安全、调度四个科室到现场看工程，根 据现场条件具体确定安装位置标准。 2、安装好后由施工单位向机电技术科提交《调度绞车验收申 请单》、《井下带式输送机验收申请单》，机电科牵头，组织生产、机电、安全、调度四个科室进行现场验收，若一次验收不合格，对申请验收人处以200-1000元罚款，经验收合格发放绞车运行许可证后方可投入使用；否则不予运行。 二、绞车、回柱绞车、皮带输送机机头（包括储带仓）底座的安装要求 1、安装调度绞车、皮带输送机机头的巷道、硐室应符合设计要求，满足安装和司机操作空间的要求，其附近无妨碍司机操作、影响设备运行以及影响司机视线和注意力的设备、设施等。 2、绞车、皮带输送机机头最近轨道间的距离保持在0.5米以上的安全距离，另一侧距离墙壁或棚腿应保持在0.2米以上距离。 3、所有绞车、回柱绞车、皮带输送机机头使用混泥土底座固定（水泥基础高于轨面100mm、如无轨道需高出底板200mm），水泥底座必须打在巷道的底板硬底上，严禁打在浮煤矸上。 各设备底座基础面尺寸为： （1）JD-1.6(25KW)绞车底座基础面1400mm×1300mm；
3.1、使用中的钢丝绳必须符合《煤矿安全规程》第8章第三节中有关钢丝绳的规定。 3.2绞车钢丝绳绳头一律使用插接的方法固定，其插接长度必须大于钢丝绳直径的20倍，钩头应配备绳皮、绳卡。 3.3倾斜井巷提升使用的钢丝绳，必须加装保险绳，保险绳与主绳的连接规定为将保险绳的一头绳卡卡紧，卡的压绳板一律在长绳的一侧，数量不小于4道，绳卡间距应小于绳径的6倍，并且末道绳卡距绳头的距离应保持在100—150毫米的长度，绳头不得散股。 3.4 JD-1.6（25KW）绞车应使用6×19×Φ15.5毫米的钢丝绳，JD-2.5（40KW）绞车应使用6×19×Φ18.5毫米，JYB-40×1.25（55KW）绞车应使用6×19×Φ21.5毫米的钢丝绳，且钢丝绳缠满后距绞车滚筒轮缘不得小于钢丝绳直径的2倍，原则上不允许超过绞车容绳量。 3.5钢丝绳在绞车滚筒上的固定必须用压绳板压紧，压绳板不得少于2道，并且不得将绳芯或绳股剁掉，绳头应绑扎牢固，不得出现散股，同时钢丝绳在滚筒上经常缠绕留3圈绳，以防钢丝绳放空后将绳拽脱。 3.6本着保证安全的原则，当绞车钢丝绳不够长时，不允许使用有插接的钢丝绳，绳头必须符合《煤矿安全规程》第409条的规定，并且绞车保险绳不得低于牵引钢丝绳的直径。 （二）带式输送机安装标准及技术要求 1、机架中心线对输送机纵向中心线不重合度不应超过3毫米； 2、中间架支腿的不铅垂度或对巷道地面的不垂直度不应超过0.3%; （1）中间架在铅垂面内的不直度不应超过长度的0.1%; （2）中问架接头处左右、高低的偏移均不应超过1毫米； （3）中间架间距的编差不应超过±1.5毫米，相对标高差不应
安装稳设电绞回柱绞车安全技术措施编号：XQK-QTZC203.01 发放号： 一、概述 93207工作面拆除及93208工作面安装准备工作已经开始,根据矿会审安排,我区在小湖系-700m西二采区材料反坡上平巷至93208工作面下口稳设5台11.4kW电绞、1台25kW电绞、1台40kW电绞、75kW电绞2台、4台20T 回柱绞车,用于拉运综采设备,为确保安装期间施工质量和安全,特编制此技术措施. 二、施工负责人和安全负责人 现场施工负责人：鲁慧胡献召郭兆坤
现场安全负责人：张宜春刘如军吴鹏 三、施工时间 本措施有效期从审批完成开始至施工结束结束为止. 四、施工方法及标准 1、先将电绞运至施工位置→打地锚→安装. 2、电绞车辆到达指定位置车辆前后轮打上木楔→手拉葫芦将电绞起吊→人员将车辆推离电绞,电绞落下→使用手拉葫芦将电绞牵引到预定位置. 3、打好地锚→下方垫好道板→手拉葫芦将电绞起吊,调整眼位→上紧螺丝. 4、所有电绞运输设备均采用锚杆锚固(de)方式进行稳设,锚杆使用 Φ202000mm型(de)左旋无纵筋螺纹钢等强锚杆,每孔装K2370型树脂药卷
1块,搅拌时间15-25s,保证每根锚杆(de)抗拔力不低于80KN,JD-11.4KW 电绞和JD-25KW电绞每台设备使用4根锚杆固定,JD-40KW电绞和JH-20T 回柱绞车使用6根锚杆固定,JY-75KW电绞使用8根锚杆固定. 5、安装后,绞车最突出部分距轨道侧必须保持0.5m以上(de)安全间距. 6、对拉下部电绞、11.4kW牵引电绞、回柱绞车采用不小于6分钢丝绳作护身柱,横竖钢丝绳不得小于2根,各绳端用2个6分元宝卡卡牢,通过吊环与顶锚和地锚连接,并将钢丝绳拉紧. 7、使用回柱绞车时,回柱绞车用单体支柱打四压两戗,压柱垂直顶底板、戗柱与顶板成65°～75°夹角,压柱初撑力不低于50KN,戗柱初撑力不低于30KN,单体拴好防倒绳,并有防身柱和防护网. 8、绞车地拱螺丝必须紧固到位,安装平稳牢固；11.4kw电绞闸把位置在水平线以上30°-40°时即应闸死.25kw及以上电绞闸把(de)工作行程不超过全行程(de)2/3时即应闸死;轨道尽头应用双道卡固定好.
双速绞车基坑及运输绞车并浇灌绞车基础施工安全技术措施 根据矿生产需要，需在S1303回风巷绞车硐室指定位置挖JSDB-19双速绞车基坑并浇灌绞车基础。为确保施工安全，特编制如下安全技术措施： 一、施工地点：S1303回风巷（工作面上出口） 二、工程量：挖一个JSDB-19双速绞车基坑（长×宽×深=4.0米×2米×1.2米）、运输JSDB-19双速绞车、浇灌JSDB-19双速绞车基础。 三、施工单位：巷修一区 施工负责人：顾涛，负责本次施工的人员组织工作。 技术负责人：周胜俊，负责本次施工的技术指导工作。 安全负责人：当班跟班队长，负责当班施工过程的安全工作。 四、施工工具：风镐、风锤、手镐、铁锹等。 五、施工准备
1、施工单位将风、水管接至施工地点，并保证管路畅通。 2、由机运科提供绞车基坑尺寸。 3、地测科现场给定绞车基坑中线。 4、浇灌绞车基础前，施工单位备齐所需材料、运输工区将水泥、沙子、石子、绞车运至S1303回风巷1#绞车处。 六、出货方式：将货人工倒至S1303综采工作面刮板输送机。 七、施工安全技术措施 （一）挖绞车基坑安全技术措施 1、当班班组长须佩戴便携式瓦斯报警仪，瓦斯浓度在0.8%以下时方可进入施工地点。 2、施工人员进入施工地点前必须先由班组长检查施工地点的顶帮安全情况，严格执行“敲帮问顶”制度，进行敲帮问顶时，设专人照看安全，清理好退路后，作业人员使用长把工具站在安全地点进行，找掉
帮顶活矸确认安全后才能进行作业。 3、施工期间，严禁人员通过施工地点，如需通过时，需班组长检查确认安全，征得班组长同意后方可通过。 4、施工前用旧皮带对施工地点前后5m范围内瓦斯管、风水管进行保护，严防施工时损坏。 5、施工期间，严禁人员跨越S1303综采工作面刮板输送机。 6、绞车基坑离绞车硐室里帮距离为500mm，严格按照地测科给定中线和机运科提供的绞车基坑尺寸施工。 7、使用风镐时，必须随时检查风镐、风带的活接头是否牢固，严防风带脱落发生意外，拆换风镐时，必须先关闭压风后进行更换。 8、高压管之间的连接必须用专用的U型卡，严禁用铁丝代替。 9、施工时，若遇坚硬围岩，采取局部放震动炮的方法。 10、爆破施工安全技术措施
双速回柱绞车提升安全技术措施 西北翼采区+520米水平至+510米水平轨道斜坡，现安装一部双速回柱绞车，用以提升西北翼采区所有矸车、空车、料车、支架设备等，为保证斜巷的提升安全，特制定本措施。 一、概况 1、轨道斜巷：坡度12度，坡长108米。 2、斜巷上下车场巷道铺设双轨，双轨中心距要上部车场2.1米，下部车场1.9米。 上车场重车道，绞车硐室门口至变坡点阻车器区段为水平摘挂钩车场，绞车硐室门口至绞车硐室后门阻车器区段为重车道自溜车场；上车场空车道，阻车器至弯道区段为空车道水平摘挂钩车场，弯道处至人行巷上出口区段为空车道自溜车场。 下车场空车道，下车场空车道变坡点往后15米左右为空车道水平摘挂钩车场，15米往后至阻车器处为空车道自溜车场；下车场重车道，下车场重车道变坡点往后15米为重车道水平摘挂钩车场， 15米往后至人行巷下出口为重车道自溜车场。 3、提升绞车型号：JDHB-30/3.5，为双速回柱绞车，使用地锚固定，配套使用Φ26mm(或Φ28mm)--6×19规格的钢丝绳。
4、斜巷上下车场各设信号兼躲避硐室一个。 5、斜巷铺设30kg/m钢轨，斜巷上部道岔型号为DC630-3-9，下部道岔型号为DK630-4-12〔右〕。 6、绞车提升信号为“声光语音双向信号〞，必须声光兼备，齐全完好。上下部车场信号设施必须安设在信号硐室〔躲避硐〕门口，方便信号工操作的安全位置。 信号操作，正常执行二级传递，即：由坡底信号工传递给坡上车场信号工，坡上信号工再传递给绞车司机。信号规定：一声停车、二声上车、三声下车、四声慢上、五声慢下、乱点为事故点。 语音信号：在打点前，上下车场信号工、绞车司机之间要通过语音信号告知对方挂车数目、车辆类型、货载状况、警戒是否放好、牵引区内是否有人等状况后，再打点联系开车。 另设一组紧急停车信号，即从坡下信号房直接到绞车房的停车信号。遇紧急状况时，坡下信号工可直接给绞车房发出一声停车信号。 7、斜巷安全设施：上部车场空车道设两组阻车器，设置距离距变坡点3米左右，重车道安设两组阻车器，设置距离变坡点3米左右。提升作业时使用靠近变坡点的第一组阻车器，阻车器处于常闭状态，车辆过后及时关闭阻车器；车场顶兑车辆、推兑车辆及停钩状况时，必须将两道阻车器全部关闭好。
拆卸及安装综掘机平安技术措施 一、说明 随着掘进队掘进工作完成,现已进入综掘机回撤阶段,为了加快回撤速度，确保综掘机拆卸，特编制措施如下： 施工地点：12#层东翼203回风顺槽 施工内容：回撤综掘机 施工负责人：杨学民 平安负责人：刘长利 二、施工前的准备工作 1、首先组织有关人员对运输路途、拆卸及安装地点进行全面检查，首先将安装地点15m范围内的全部架棚及顶锚重新检查并紧固一遍.经检查确认无问题后，方可进行运输、安装工作。 2、拆卸或安装前，必需把安装所需工具、材料准备齐全并进行检查，合格后方可运用。要准备手拉葫芦5T的最少2台，3T、2T的各两台，10T的一台，起吊用钢丝绳套必需满足平安系数。 3、在综掘机部件运输前，必需把运输路途上的小绞车钢丝绳重新由专人检查一遍，对不合格的钢丝绳必需全部换新钢丝绳，钢丝绳直径为18.5mm。 4、提升物件重量不得超过绞车提升实力,当绞车提升实力不能满足升放物件重量时,接受滑轮装置.以保证运输综掘机设备时的平安. 5、将综掘机最重、最长不行拆卸部件的重量和长度通知机运队,以便保证下罐入井平安. 6、综掘机最重不行拆卸部件的重量为5.6T(不含平板车重), 最长不行拆卸部件的外形尺寸为：3.56×1.40×0.90m。 三、综掘机的拆卸、运输工作 (一)拆卸综掘机 1、解体依次为:（1）各盖板类、（2）其次运输机、（3）截割部、（4）第一运输机、（5）侧铲板、（6）铲板本体、（7）油箱、（8）操纵台、（9）液压系统部、（10）电气开关箱、（11）其次运输机回转部、（12）后支撑、（13）履带部、（14）本体部。 2、解体工序 （1）将全部盖板拆下,对液压系统管路接头依据实际状况拆开,必需接受专用油管堵头或塑料袋爱 惜好.并做好标记以便安装. （2）用起重机将截割部吊起拆下截割部上下油缸,然后再拆除和本体机架的联接螺栓，将分解的截割部吊装平板车上捆绑好后入井。 （3）首先将溜槽和铲板联接处分解，断开刮板链，用起重机将运输机吊起从后方抽出, 吊装平板车上捆绑好后入井。 （4）拆卸电气开关箱、液压系统部、操纵台、油箱、二运机等帮助装置. （5）用起重机将后支撑吊起和本体支架保持平衡后,拆除联结螺栓,吊装平板车上捆绑好后入井。 （6）将履带松弛拆除和本体联结螺栓, 用起重机将履带装置吊装平板车上捆绑好后入井。 （7）将铲板的前端接地或在其下面垫枕木固定后，拆除副铲板,铲板液压缸，然后用起重机将铲板吊起和本体支架保持平衡后,拆除联结装置后分别吊装平板车上捆绑好后入井。 3、解体工作要求及平安留意事项 (1) 全部参加拆卸施工人员都必需按章作业，特殊工种必需持证上岗，严格依据操作规程操作。 (2) 掘进机的拆卸工作由专人负责，依据规定拆卸各部件，各部螺栓、垫圈、销子、管接头等妥当保管，以防损坏和丢失。 (3) 全部参加拆卸人员都必需熟悉现场运输路途及拆卸安装地点的实际状况，在安装运输前必需确定设备部件的安装方向，避开不必要的重复运输。 (4) 运用手拉葫芦之前，应事先检查好吨位是否合适，大小轮、逆止装置是否齐全完好。运用时应有专人看护，视察上导和棚梁的受力状况。 (5) 重物起吊时，先慢慢试吊，各连接处、受力处必需严密注视。 (6) 重物起吊时和起吊后，下面不准站人或进行其他工作，若需进行设备的摆正转动等工作，须要绳拉或接受长柄工具推。 (7) 重物升起后，若必需人员进入下方安装时，要用木方打好木垛，经检查确无问题后，人员方可入内工作。 （8）起吊运用的钢丝绳套必需接受新钢丝绳制作，严禁运用旧绳制作。 （9）在换车间运用天吊由专人操作，起吊和下放物件时物件下方严禁站人，起吊信号清晰牢靠有专人指挥。 (二) 运输综掘机 1、运输依次为:（1）截割部、（2）侧铲板、（3）铲板本体、（4）履带部、（5）本体部、（6）后支 撑、（7）其次运输机回转部、（8）第一运输机、（9）电气开关箱、（10）液压系统部、（11）油箱、（12）