回柱绞车说明书
JH-5、JH-8绞车
一、用途
JH系列回柱绞车主要供煤矿井下回柱放顶之用。特别适用于薄煤层和急倾斜煤层采煤
工作面，亦可用来拖运重物和调度车辆。
绞车配有隔爆电气设备，可用于有煤尘及瓦斯的矿井。
二、主要技术参数
JH-8 JH-5
牵引力最大千牛80 牵引力最大千牛57 最小69 最小42 卷筒尺寸直径×宽度毫米280×230卷筒尺寸直径×宽度毫米276×272钢丝绳直径毫米15.5 钢丝绳直径毫米16 绳速最大米/秒0.12 绳速最大米/秒0.199 最小0.083 最小0.141 减速比181.17 减速比157 容绳比米80 容绳比米80
电动机
功率千瓦7.5
电动机
功率千瓦7.5 转速转/分970 转速转/分1450 使用电压伏380/660 使用电压伏380/660
外形尺寸长度
毫米
1550
外形尺寸
长度
毫米
1450 宽度530 宽度512 高度570 高度515
绞车重量包括电机千克650 绞车重量包括电机千克620 配套电器QC83-80N隔爆可逆磁力启动器配套电器QC83-80N隔爆可逆磁力启动器LA81-3隔爆控制按钮LA81-3隔爆控制按钮
三、传动系统概述
1、传动系统图
2、主要组成部件及其结构特征
本绞车是由隔爆电动机、弹性联轴节（JH-5使用一对斜齿轮，不用联轴节）、蜗轮减速机、过桥齿轮、卷筒、底座等部件组成。
绞车传动零件的支承、分别采用滑动轴承和滚动轴承。
绞车传动零件的主要技术参数和滚动轴承的型号、数量按传动系统图排号列于下表。
JH-8齿轮一览表
序号名称模数齿数
6 蜗杆 6 1
4 蜗轮 6 40
12 徘徊齿轮 6 17
11 过桥齿轮 6 22
10 大齿轮 6 77
13 内齿离合器 6 17
JH-8滚动轴承一览表
序号型号名称数量旧型号7 30313 圆锥滚子轴承173****0215圆锥滚子轴承 1 7215 15 30312 圆锥滚子轴承 1 7312 14 32215 圆锥滚子轴承 1 7515 9 NJ318 内圈单挡边圆柱滚子轴承 2 42318 JH-5齿轮一览表
序号名称模数齿数数量2 斜齿轮（左旋） 4 34 1 2 斜齿轮（右旋）4 34 1 6 蜗杆 6.5 1 1 4 蜗轮 6.5 37 1 12 齿轮 6 17 1 11 过桥齿轮 6 28 1 10 大齿轮 6 72 1
JH-5滚动轴承一览表
序号型号名称数量旧型号3、7 51314 推力球轴承2 8314 3、7 6214 深沟球轴承 2 214
5 6312 深沟球轴承 1 312
14 22314 调心滚子轴承 1 3614
9 30313 圆锥滚子轴承 2 7313
各部件的结构及其特征：
1）电动机
绞车采用专用隔爆电动机、电动机为F级绝缘。
2）减速机构
减速器采用一级圆弧蜗轮和一级齿轮传动。在蜗轮传动机构中蜗杆左端装有调节环和
紧定螺钉等零件，右端装有轴承盖，挡盖等零件，用来调节蜗轮轴向位置和轴承轴向间隙。
JH-8型在挡盖右侧蜗轮轴上装有内齿离合器，与内齿离合器相啮合的徘徊齿轮，与蜗轮轴
滑动配合，操纵手柄，拨叉拨动徘徊齿轮沿蜗轮轴左右滑动，达到与内齿离合器离合的目的。（JH-5无离合器）。
蜗轮箱体由箱盖、箱底上下两部分合成，右侧下部有放油孔。
3）过桥齿轮部件
过桥齿轮是为了适应绞车结构上的需要（加大卷筒轴和蜗轮轴的中心距）而设置的，
心轴固定在箱体中部。过桥齿轮轴心钻油孔，外端加油塞，组成挤压式油杯。
4）卷筒部件
卷筒部件主要由主轴、卷筒、大齿轮、轴承座等组成。
大齿轮固定在卷筒上，卷筒安装在卷筒主轴上的两个滚动轴承上。主轴两端用轴承支
座和齿轮箱壁支承。
卷筒上设有穿绳孔，将绳头穿入后用绳卡和螺钉紧固。
5）底座
底座是用槽钢及钢板焊接，呈长条形，雪橇状。卷筒部件、蜗轮减速机部件、电动机
等部件，自左至右分别装在底座上形成一个整体。底座上焊有钢环，以便绞车在井下安装、
固定及移动、拖运之用。
四、润滑
蜗轮减速机内采用蜗轮蜗杆油润滑，油面应不低于蜗杆中心。蜗轮轴上滚动轴承用III 号钙基润滑脂润滑。
底座左侧齿轮箱内的齿轮、中间轴与齿轮铜套和卷筒内的滚动轴承均用III号钙基润滑脂润滑。
新机使用前必须加足润滑油。
五、搬运
绞车在下井前必须进行试运转，确认运转正常后，方可运往工作地点。
绞车一般采用整体搬运。如果在急倾斜层矿井中受到小断面限制，可将绞车拆开，分
成电动机、减速机、底座、卷筒四大部分搬运。但对各处的配合孔应用专制盖板封住，防止
灰尘、杂物进入箱内。外露的齿轮和轴头也须包好，严防擦伤，碰毛。
六、安装、固定、操作和后移
由于绞车须随采煤工作面的推进而经常移动，要求固定支护方法简便、可靠、安全。
因而采用打柱顶和拴绳的方法。如图三所示。
绞车后面的钢丝绳扣可拴在横木上或拴在桩脚上。应点动开车将绳拉紧，再打两根顶
柱，顶柱上端应向前倾斜10o左右。
在煤层倾角小，顶板较好的工作面，绞车可直接安装在工作面上进行回柱，如果工作
面长度在100米以上可用两台或多台绞车，分别装在工作面各段上，分段同时进行回柱。
在急倾斜煤层工作面上，绞车可安装在回风巷道中，钢丝绳通过导向滑轮进入工作面
回柱。
在绞车安装好后，应进行回柱试车，看绞车的安装支持是否牢固，
安全电气设备的接
地是否良好，可靠，绞车运转是否正常。
绞车进行回柱操作时，司机按动电钮控制绞车的正、反转及停车。（JH-8型可使用操纵把控制徘徊齿轮与内齿离合器离合，工作时离合器闭合，回绳时，扳动操纵把，使离合器分离，用手牵动钢丝绳回绳，可提高回绳速度）。司机与回柱工人要有信号联络，密切配合，司机在操作过程中，要时刻注意信号，观察绞车工作情况，并帮助排绳，同时，要经常见车
钢丝绳使用情况，保证安全。
绞车在每次回柱后，须沿排柱或沿巷道退移。后移的方法，将钢丝绳拉到绞车后方拴
在固定木柱上，开动绞车使可自移。如图四所示。
七、JH-14绞车
1、用途
JH-14绞车用于回采工作面中回柱放顶，亦可用来拖运重物和调度车辆，本绞车配用隔
爆电器设备，可在含有煤尘及沼气而周围温度不超过35oC矿井中使用。
2、技术规范
型号
参数
JH-14A JH-14B JH-14C
牵引力里层（KN）140 外层（KN）97 中层（KN）110
绳最大（m/s）0.12
速最小（m/s）0.08
平均（m/s）0.10
卷筒规格（直径×宽度mm）380×300
钢丝绳直径（mm）22
容绳量（m）120
传动比188
外形尺寸（长×宽×高mm）1955×680×8152030×680×8151955×680×815绞车质量（kg）1350 1400 1350
电动机
型号YB200L-8 功率（KW）15
转速（r/min）725
附属电气设备隔爆磁力启动器QC83-80N或QC815-60N QC12-4NH（非防爆）隔爆控制按钮LA81-3 LA10-3H（非防爆）
3、结构特征
绞车的传动系统示于图6中，其结构示于图5中。绞车主要由以下四部分组成：1、电动机；2、蜗轮箱部分；3、滚筒部分；4、底座。JH-14B在联轴节处装设有手动制动装置。
绞车由电动机经联轴节、一级球面蜗杆、一级圆柱齿轮将动力（中间设有过桥齿轮）
传递到滚筒。绞车内部各传动处均采用滚动轴承支承，底座用型钢焊接而成，绞车各部分最
大重量不超过500公斤，具有结构紧凑、体积小、重量轻、搬动方便、运转平稳、维护容易、操作简单等特点。
4、绞车的润滑
机器的润滑不仅关系着机器的正常工作，而且直接影响着机器的寿命，因此必须及时
地更换和补充润滑油。润滑油的材质必须符合要求，且不得混入灰尘、污物、铁屑及水等杂质。
为了润滑蜗轮箱内的蜗杆蜗轮及滚动轴承，将HL-20齿轮油灌入蜗轮箱内，使油面经
常浸着蜗轮下部的齿高，并且每天进行一次检查，及时补充。蜗轮箱油质不许任意更改，否
则会使油箱内油温猛增、蜗轮磨损加剧，传动效率降低。
小齿轮、过桥齿轮、大齿轮亦用于以上油质进行润滑，每班至少加油一次，使齿面间
经常维持着一层油膜。
滚筒内的轴承每隔3~6个月加注钙基润滑脂一次，加油量不得超过轴承容量的2/3。
对新的或大修以后的绞车，特别是蜗轮付更新的绞车，在运转8-10天后，必须更换润滑油，以除去零件磨落的金属细屑。
5、电气系统
绞车电气原理图见图7-1图7-2。
6、绞车的安装、调整和试运转
绞车在装配前应清查零件数量，并将所有零件清洗干净，严防铁屑、灰尘带入。所有
滚动轴承宜在油中加热后（一般加温度为120-140oC）进行装配。不得硬打硬砸。以防零件
受力变形。
绞车应先进行部装，然后再进行总装，总装前应先装成以下几个部分。
6.1蜗轮箱部分：
在装配该部分时，可按以下装配程序：
6.1.1将蜗杆和轴承装入蜗轮箱盖内。
6.1.2将调整盖、蜗轮轴承、轴承盖、密封圈、蜗轮、“O”型圈油封、小齿轮等零件均
装在蜗轮轴上，然后将装配好的蜗轮轴装置在蜗轮箱底内。
6.1.3将过桥齿轮、铜套装在过桥轴上，然后再一齐装在蜗轮箱底内，使其与小齿轮啮
合。
6.1.4将蜗轮箱盖与蜗轮箱底装在一起，此时利用调整盖上的调整螺丝、轴承盖，对蜗
轮进行轴向调整，同时可确定调整圈的厚度并确保调整圈与蜗轮箱有[0.1~0.25]毫米的间隙。利用染色法选择蜗杆两端轴承压盖的调整垫的厚度，对蜗杆进行轴向调整，使蜗杆和蜗轮正确啮合，蜗轮齿轮上的接触斑点：沿齿高不小于70%，沿齿长不小于25%。（跑合
后）。蜗杆螺牙的接触斑点为：其长度是整个螺牙长度的40%以上，且蜗杆螺纹接触斑点不应达到
接近螺纹长度10%的螺纹入口端（即在上述规定的范围内入口处不许有接触斑点）。
完成以上四个装配程序后，锁紧调整螺丝，紧固两圆螺母及连接螺栓，把其它零件全
部装好，并按第四节规定加注润滑油。
6.2滚筒部分
该部分主要包括滚筒、轴承、挡油环、滚筒轴、轴承盖、大齿轮、瓦座、密封罩托架
等。
先将挡油环、轴承装在滚筒轴上，然后将大齿轮装在滚筒上，再将滚筒与滚筒轴装在
一起。此时可按第四节的滚顶在轴承内加注润滑脂，装好轴承盖（两轴承盖不互换），再将
密封罩托架装在轴上，最后将瓦座及其他零件装好，使其成为一个完整的部件。
以上两个部件装好后，即可进行总装，先将蜗轮箱总成装在底座上，再把大齿轮防护
罩下体放好，继而把滚筒总成装在底座上，并使大齿轮与过桥齿轮达到正确啮合，其后再讲联轴节与电机相联。
所有部件装配、调整完毕后，装上大齿轮防护罩上体，最后JH-14A装上联轴节防护罩、JH-14B装上制动装置。并将各部位连接螺栓紧固。
6.3装配完毕后，应进行空载试验
试验应遵守第七节滚顶的操作规程。试车前必须先用手将各传动部分转动两、三转，
直到认为传动机构灵活，没有卡滞现象时，方可正式开车。
空载试验时，应使绞车连续正反转各30分钟并达到下列要求：
a、运转正常，无冲击性噪音；
b、各部润滑良好，蜗轮箱无渗透现象；
c、轴承最高度不超过70oC；
d、各部位无松动现象；
e、制动装置应灵活可靠（JH-14B型）。
空载试验后，焊瓦座挡铁（底座序号16）4块。
6.4空运转试验后
将钢丝绳缠绕在滚筒上（绞车出绳方向：钢丝绳应在滚筒上面），再进行负荷试验，负荷试验可在井下利用支柱作为负荷。试验时，必须将绞车牢固地顶在底板上，试验负荷应逐次增加。若用其他方法试验时，应注意当（里层）负荷增加到9.7吨以上时，电机已处于超载运转状态故只能作瞬时运转，每次试验后检查钢丝绳及机器各部不得有残余变形，应符合空载试验的要求。负荷试车时，蜗轮箱的油温最高不超过80oC。
6.5负载试验合格后，方能进行回柱工作
绞车在安装时必须注意将安装地基上的浮煤、碎石清理干净，直到露出岩石为止，并
且应使地基平坦，最后用支柱将绞车顶紧固牢。
7、绞车的操作规程
绞车的操作比较简单，整个运作就是启闭电动机，其操作规程如下：
7.1工作前的注意事项：
7.1.1检查钢丝绳。钢丝绳应符合《煤矿安全生产试行规程》的有关规定。
7.1.2检查钢丝绳固结的是否牢靠，各连结螺栓是否紧固，绞车安装是否牢固等。
7.1.3检查润滑油是否充足，发现不足，及时补充。
7.1.4检查使用电源、电缆和电器设备的接线是否正确，接地是否安全，是否有漏电现
象。
7.2工作时应遵守下列规定：
7.2.1操作司机应集中精力，注意倾听信号；
7.2.2柱子拉倒后，可反向回绳；
7.2.3工作时注意整理钢丝绳，使其缠绕整齐，工作时钢丝绳不能全部放完，至少应保
留3~5圈。
7.2.4机器工作时可能发生的故障及消除方法如下表：
序号故障现象故障可能发生的原因故障消除方法
1 开车时电机不转或发
出叫声载荷过大或接线不良停止运转时电机反转卸载
或检查接线
2 蜗轮箱过热箱内零件有磨坏；缺油或油不干净、油质不检查更换零件或加油或换
符合要求；蜗杆、蜗轮轴向位置装配不合适油，重新调整蜗杆、蜗轮的
轴向位置
3 机器跳动安装不牢或地基不平整理地板或重新安装
4 机器声音不正常零部件装配不正确，零件磨损过多或连接部
分松动
停车检查
8、技术说明一览表
8.1滚动轴承一览表
序号代号名称数
量
规格安装部位
内径外径宽度
1 7318 单列圆锥滚子轴承
2 90 190 46 支承蜗杆
2 7519 单列圆锥滚子轴承 2 95 170 46 支承蜗轮轴
3 4232
4 内圈单挡边圆柱滚子轴承 2 120 260 5
5 支承滚筒轴
8.2蜗杆、蜗轮、齿轮一览表
序号1 2 3 4 5 名称球面蜗杆蜗轮圈小齿轮过桥齿轮大齿轮材料40Cr ZQA19-4无锡青铜40Cr 40Cr ZG55 齿数Z 1 43 19 23 83 模数m 8 8
刀具压力角α。20o
齿数系数f。 1 齿宽B 54 100 100 100 啮合型式外外外变位系数ξ0
中心距A 210 168±0.105；424±0.15
精度等级8Dc 9-9-8Dc，JB179-60
8.3配套产品一览表：
序号名称型号数量备注
1 矿用隔爆磁力启动器QC83-80N 1 可逆
2 矿用隔爆控制按钮LA81-
3 1
八、JH-20绞车
1、用途：
本绞车用于煤矿井下下回柱放顶，综合采煤设备的搬迁及工作面安装的牵引动力，亦可作运料、移溜槽、搬移皮带运输机机头等辅助工作的牵引绞车。
绞车电动机、电器设备具有防爆性能，可用于含有沼气及煤尘而周围温度不超过+35oC 的矿井中。
2、主要技术参数：
项目JH-20A型
型式单筒缠绕式钢丝绳静拉力最大（里层）200KN
最小（外层）140KN 绳速最小（里层）0.88m/s
最大（外层） 1.24m/s 滚筒规格（直径×宽度）ф430×530mm 钢丝绳直径ф25或ф24.5mm
容绳量170m
传动比259.96
电动机型号YB200L2－6P 功率22千瓦
转速970转/分
外形尺寸（长×宽×高）2560×968×797mm
绞车重量（包括电机）约2500kg 附属电气设备：
防爆磁力启动器：QC815－60N或QC83－80N
矿用防爆控制按钮：LA81－3型
※如井下顶板压力较小，亦可选用ф21.5钢丝绳则容绳量可达228米。如选用ф18.5钢丝绳，可达360米。
3、结构特征：
绞车的外型图见图8、绞车的传动系统见图9、其主要结构见图10，绞车主要由以下六部分组成：
1.电动机
2.联轴节
3.蜗轮箱部分
4.滚筒部分
5.底座部分
6.刹车部分
绞车由电动机经联轴节、一级闭式齿轮传动、一级球面蜗杆传动、一级圆柱齿轮传动（中间设有过桥齿轮）传递到滚筒。绞车内部各主要转动部位均采用滚动轴承支承，底座用型钢焊接而成。
绞车对称布置、呈长条型、、打顶柱（固定）位置宽敞，便于绞车的搬移和固定。绞车
的宽度、高度尺寸较小，并设有刹车装置，适于井下使用。绞车结构简单，维护容易，采用
球面蜗杆传动。运转平稳、安全、可靠，绞车的操作比较简单，只要配合刹车手把、启闭按
钮开关即可。
4、绞车的润滑：
机器的润滑不仅关系着机器的正常工作，而且直接影响着机器的寿命，因此必须及时地更换和补充润滑油。润滑油的油质必须符合要
求，不得混入灰尘、污物、铁屑及水等杂质。
闭式齿轮及球面蜗轮蜗杆付用工业齿轮油，代号为250号进行润滑，其运动粘度230~270（50oC厘沲）。亦可以52号过热油缸油或65号合成汽缸侯作代用油。蜗轮箱油面高度最高
不超过蜗杆中心线，最低不低于蜗杆下部牙齿的齿根，参照油针的刻线每天进行一次检查及
时进行补充。如绞车连续工作时间较长，蜗轮箱油量须适当增加，蜗轮箱油质不许任意更改，
否则会使油温猛增，蜗轮磨损加剧，传动效率降低。小齿轮、过桥齿轮、大齿轮也可用以上
油质进行润滑，每班至少加油一次，使齿面间经常保持一层油膜。
蜗轮轴上的滚动轴承及滚筒内的滚动轴承每隔3~6个月加注或更换钙钠基脂一次，加油量不宜超过轴承容量的2/3。
蜗轮箱上两滑动轴承可用轴端的加油塞注入钙纳钠基脂进行润滑，每班可加注2~3次。蜗轮箱中滚动轴承的润滑脂亦可用钠基脂或锂基脂，但不许用钙基脂。
对于新的或大修以后的绞车、特别是蜗轮付更新的绞车，在运转8-10天后，必须更换蜗轮箱内的润滑油并进行清晰，以除去零件磨落的金属细屑。
5、电器系统：
绞车的电气控制系统见图11
电器均采用隔爆型，磁力起动器为QC815-60N型或QC83-80N 型磁力起动器，配用LA81-3型隔爆按钮进行操纵。
1.YB200L2－6P电动机
2.QC815－60N防爆磁力起动器
https://www.doczj.com/doc/3019254144.html,/doc/37616259.html,81－3防爆按钮
6、绞车的装配、调整、试运转和安装：
为了便于用户对绞车的修理，在此简述装配过程，提供用户参考。绞车在装
配前应清查零件数量，并将所有零件清洗干净，严防铁屑、灰尘
带入绞车内部，所有滚动轴
承宜在油中加热后（一般加热温度为120°—140°）进行装配，不得硬打硬砸。以防零件
受力变形。
蜗轮圈与蜗轮毂的装配，因为两者的过盈量比较大，所以在装配前先将蜗轮圈放入油中
加热至120-140°C后，用压力机将蜗轮圈压入蜗轮毂。
绞车应先进行部装，然后再进行总装，总装前应先装成蜗轮箱部分、滚筒部分、联轴节
部分这三个部分。
6.1蜗轮箱部分：
在装配该部分时，可按以下程序装配。
6.1.1将315轴承和3516轴承分别装入蜗杆两端，在315轴承内外圈上装上推力轴承套
再将38318双向推力球轴承装入推力轴承套内，紧固M72圆螺母，并将圆螺母止退垫圈外
圈的一个舌头卡入M72圆螺母外圈的缺口内，以防止松动，装上半圆头轴承盖，借助于半
圆头轴承盖与推力轴承套之间的调整垫片，调整推力轴承的间隙，推理轴承的轴向游隙在
0.07-0.14毫米的范围内，调整好推力轴承的轴向游隙后，拧紧3只M12×25的螺栓，将半圆头轴承盖和推力轴承套紧固。
6.1.2将蜗轮、大小挡油环、7624、7621单列圆锥滚子轴承、调整盖、带孔调整盖、
轴承盖、调整螺钉等均装在蜗轮轴上。
6.1.3将蜗杆组件装入蜗轮箱内，在蜗轮轴安装处装一根心轴，然后借助于心轴和样板调整蜗杆喉部中心平面的轴向偏移量。在这基础上可很方便的决定推力轴承套和蜗轮箱座之
间调整垫的厚度，将合适的调整垫片加入推力轴承套和蜗轮箱之间，紧固六只M16螺钉。再装高速级主动齿轮及从动齿轮。
取出心轴、装入蜗轮组件、合上蜗轮箱盖调整好蜗轮中心平面轴向位置，锁紧两端调
整螺钉。
球面蜗轮付的装配调整也可以这样进行。蜗杆组件，蜗轮组件分别装入蜗轮箱内，预
先在蜗杆螺牙上涂上一层很薄的红丹粉，然后反正几次转动蜗杆、检查蜗杆、蜗轮轮齿的接触斑点，蜗杆螺牙的接触斑点为：其长度是整个螺牙长度的40%以上，且蜗杆螺纹接触斑点
不应达到接近螺纹长度10%的螺纹入口端（即在上述规定的范围内在入口处不许有接触斑
点），蜗轮轮齿的接触斑点为：沿齿高不小于70%这就是染色法检查蜗轮付接触斑点的方法。
蜗杆正确的轴向位置调整可借助其一端的调整垫片来实现，蜗轮正确的轴向位置调整
可用蜗轮组件两端的调整螺钉来实现。
6.1.4球面蜗轮付的正确啮合位置调整好以后（可打开蜗轮箱盖）将铜套、过桥齿轮、
过桥齿轮轴装入箱内，在蜗轮轴上装配上小齿轮和调整垫，并将高速级从动轮端部的锁紧垫
片锁紧，以防止螺栓松动。
完成以上四个装配程序后，再将出气孔装置，油针装置等其它零部件装好，并按第四
节的规定加注润滑油和润滑脂。
6.2滚筒部分：
该部分主要包括滚筒、单列圆锥滚子轴承7626、滚筒轴、挡油环、轴承盖、大齿轮、
瓦座、密封罩托架等。
先将挡油环、7626轴承内圈装在滚筒轴上，大齿轮装在滚筒上，再将滚筒与滚筒轴装
在一起，此时可按第四节的规定，在轴承内加注润滑脂，装好轴
承盖，调整单列圆锥滚子轴承7626的轴向游隙到0.12~0.2毫米的范围内，再将密封罩托架装在滚筒轴上，最后将瓦座
及其它零件装好，使其成为一个完整的不见。
6.3联轴节部分：
联轴节部分包括制动半联轴器、电机半联轴器、柱销、橡胶圈等。
先将柱销、橡胶圈装入电机半联轴器、而后将制动半联轴器装在蜗轮箱部件的高级别轴
齿轮上，将电机半联轴器装在电动机轴头上，为最后总装作好准备。
以上三部分装好后，即可进行总装，总装的程序如下：
先将蜗轮箱部件和刹车带同时放在底座下，再把大齿轮防护罩下体放好，继而把滚筒
部件装在底座上，并使大齿轮与过桥齿轮达到啮合正确，其中心距为480±0.16毫米，接触斑点：沿齿高不小于40%，沿齿长不小于50%，其后再装上电动机，加减电动机底脚下的
垫片调整电动机的中心高，电动机轴心线与蜗杆轴心线的同轴度允差为ф0.32毫米，两中心线的倾斜角不得大于40分。
所有部分装配、调整完毕、装上大齿轮防护罩上体，刹车手把等零件，并将各部连接
螺栓紧固。
6.4空负荷试运转：
新的或大修后的绞车，空负荷试运转在装配完毕后进行，试运转应遵守第七节规定的操
作规程，试运转前必须先确认蜗轮箱清洁度符合要求，并用手将各传动部件转动两三转。直到认为传动机构转动灵活，没有卡阻现象时方可正式开车进行试运转。
空负荷试运转时，应使绞车连续正反转各30分钟并达到下列要求。
a.运转正常、无冲击性噪音。
b.各部润滑良好、蜗轮箱无渗露现象。
c.蜗轮箱的轴承和润滑油的温升不超过35°C，最高温度不超过
70°C。
d.各部无松动现象。
e.刹车装置制动灵活、可靠。
空负荷试车后，焊瓦座挡铁（底座序号2）4块，蜗轮箱挡铁2块。
6.5负荷试车：
空负荷试运转后方可进行负荷试车，负荷试车注意事项如下：
a.绞车出绳方向：钢丝绳上出绳即钢丝绳引出部分应在滚筒上面，不宜在滚筒下面出绳。
b.负荷试车如在现场，可在井下利用工作面支柱作为负荷。负荷试车时必须将绞车牢
固地顶在顶板和底板之间，并加设地锚。
c.试验负荷应逐次增加（详见负荷试车细则）。
d.负荷试车时蜗轮箱的油温最高不超过95°C，最高温升不超过70°C。
e.刹车装置制动可靠。
f.每次负荷试车后检查钢丝绳及机器各部不得有残余变形，并应符合空负荷试运转中第a、b、d、e各条的规定。
g.负荷试车完毕后，必须更换蜗轮箱中的润滑油与润滑脂。
6.6回柱绞车在井下的固定方法：
负载试验合格后，方能进行回柱等工作。
在安装时必须注意将安装处的底板上的浮煤、碎石清理干净，直到露出岩石为止，并
且应使地基平坦，无凹凸现象，最后用支柱将绞车牢牢的顶死在顶板和底板之间。
固定绞车的方法可参见图12，用6根支柱来固定，绞车前面的两根支柱与巷道底板成
75度交角，后面的两根支柱与巷道底板成70至80度交角，中间两根支柱与底板垂直，每
根支柱的下端都支撑在绞车底座的大槽钢上，上端支撑在巷道的棚梁上，也可加设地锚和借助于六个ф26的底脚孔进行固定。
6.7回柱绞车的安设位置：
回柱绞车的安设位置大体是以下两种：
a.第一种位置：安设在回风道上，离工作面20~30米，可参见图13，这种方法在任何回采工作面都适用，特别适用于急倾斜或倾斜煤层采用台阶式采煤方法的工作面。
绞车滚筒上的钢丝绳（就是回柱的主绳）经过回风道一直延伸到靠近等级密集支柱的孔道，然后绕过滑轮改变方向进入工作面。
b.第二种位置：回柱绞车安设在回采工作面上部，紧靠回风道上部煤柱和老密集支柱，绞车机体与工作面平行，可参见图14，这种方法适用于顶板较好，煤层倾角较小的回采工作面，
工作面长度如果超过绞车容绳量，这样的工作面回柱工作量大，用一台绞车不能保证在规定时间内回撤全部支柱时，可安设二台甚至三台，分段同时回柱，一台安设在工作面上部，回
撤上半部工作面的支柱，另外一台安设在工作面中部，紧靠老密集支柱，回撤下半部工作面的支柱，安设二台绞车时，如果煤层倾角超过15度，在上半部工作面撤支柱以前，必须先
在分界处打密集支柱或设置挡板，防止上半部回撤支柱后顶板塌落，岩石沿煤层底板滚落到
下半部工作面上，砸坏绞车及顶柱造成事故。
7、绞车的操作规程：
绞车的操作比较简单，整个动作就是启、闭电动机，操纵刹车手把，其操作规程如下：
7.1工作前的注意事项：
a.检查钢丝绳。钢丝绳应符合《煤矿安全生产试行规程》的有关规定。
b.检查钢丝绳固结的是否牢靠，各连结螺栓是否紧固，绞车安装是否牢固等。
c.检查蜗轮箱润滑油是否充足，发现不足及时补充（润滑油油质不得随意更改）。
d.检查刹车带，将刹车带手把放置松开的位置。
e.检查使用电源、电缆和电器设备的接线是否正确，接地是否安全，是否有漏电现象。
7.2工作时应遵守下列规定：
a.绞车司机应集中精力，注意倾听信号。
b.支柱拉倒后，用反转电动机的方法实现回绳。
c.绞车拉倒支柱后，停止电动机转动，同时可利用刹车装置制动绞车运转件的惯性转动，以防止滚筒乱绳。
d.绞车工作时，注意整理钢丝绳，使其缠绕整齐，工作时钢丝绳不能全部放完，在滚筒
上至少应保留三圈。
e.绞车工作时可能发生的故障及消除方法如下表：
序号故障现象故障可能发生的原因故障消除方法
1 开车时电机不转或发
出叫声载荷过大或接线不良停止运转时电机反转卸载
或检查接线
2 蜗轮箱过热箱内零件有磨坏；缺油或油不干净、油质不
符合要求；蜗杆、蜗轮轴向位置装配不合适检查更换零件或加油或换油，重新调整蜗杆、蜗轮的轴向位置
3 机器跳动安装不牢或地基不平整理地板或重新安装
4 机器声音不正常零部件装配不正确，零件磨损过多或连接部
分松动
停车检查
7.3工作后的注意事项：
a.工作结束后应将钢丝绳整齐地缠绕在滚筒上，切断电源，封闭开关。
b.清除机器上的灰尘、杂物。
c.交班时必须把本班发现的不正常情况向下一班交待清楚，以便及时消除不正常情况。
8、技术说明一览表
8.1滚动轴承一览表
序号代号名称数
量
规格安装部位
内径外径宽度
1 7626 单列圆锥滚子轴承
2 130 280 99.5 支承滚筒轴
2 7621 单列圆锥滚子轴承 1 105 225 82 支承蜗轮轴
3 762
4 单列圆锥滚子轴承 1 120 260 91 支承蜗轮轴
4 7309 单列圆锥滚子轴承 1 4
5 100 27.5 支承高速级齿轮轴
5 7310 单列圆锥滚子轴承 1 50 110 29 支承高速级齿轮轴
6 315 单列向心球轴承 1 75 160 3
7 支承蜗轮轴
7 3516 双列向心球面滚子轴承 1 80 140 33 支承蜗轮轴
8 38318 双向推力球轴承 1 75 155 88 支承蜗轮轴
8.2蜗杆、蜗轮、齿轮一览表
序号 1 2 3 4 5 6 7
名称球面
蜗杆球面蜗
轮圈
小齿轮过桥齿
轮
大齿轮高速级主动轮高速级从动轮
材料40Cr ZQ Sn10
﹣2
40Cr 40Cr ZG55 20CrMnTi 40Cr 齿数Z 1 40 18 23 57 19 39 模数ms 11.63 12
刀具压力角α。20o
齿数系数f。 1
JＨ－1４回柱绞车 使用说明书 本产品执行《ＭT/Ｔ7７9－1９９8回柱绞 车》标准 ××××重型机械制造有限公司 2０06年5月 目录 一、概述…………………………………………………………１ 二、结构特征与工作原理 (1) 三、技术特性 (4) 四、尺寸、重量 (4) 五、润滑 (4) 六、搬运 (5) 七、电气操纵系统 (6) 八、绞车得装配、调整、安装与试运转 (6) 九、绞车得操作规程 (10) 十、故障分析与排除...................................................１1 十一、保养、维修 (12) 十二、易损件明细表................................................１3 十三、轴承一览表 (13) 十四、运输、贮存 (14)
十五、开箱及检查 (14) 十六、质量保证………………………………………………１4 十七、联系方式………………………………………………1５
一、概述 1、产品特点: 本绞车得型式为单筒缠绕,采用蜗轮减速器与开式齿轮传动、２、主要用途及适用范围: 本绞车用于井下回柱放顶。综合采煤设备得搬迁及工作面安装得牵引动力,亦可作运料、移溜槽、搬移皮带运输机机头等辅助工作得牵引绞车、 绞车电动机、电器设备具有防爆性能,可用于含有沼气及煤尘而周围温度不超过＋3５℃得矿井中。 ３、型号得组成及代表意义: J H—— 1４ 钢丝绳平均静张力14０ＫＮ 回柱 绞车 警示语: a、绞车严禁载人! b、绞车所配得电器产品必须要有在有效期内得安标证。 二、结构特征与工作原理 绞车主要结构见图1,绞车主要由以下五部分组成: 1、电动机 2、联轴节 3、蜗轮箱部分４、滚筒部分5、底座部分 绞车由电动机经联轴节、一级闭式齿轮传动、一级球面蜗杆传动、
JH系列回柱绞车 使用说明书执行标准MT/T779-1998《回柱绞车》
目录 1、概述 (2) 2、主要技术参数 (3) 3、结构特征………..……….………………………......………..3-10 4、绞车的润滑………..…………..……………….....…………10-11 5、绞车的安装、调试和试运转…….....………………......……11-16 6、绞车的操作规程 (16) 7、常见故障与分析 (17) 8、绞车的维护与修理 (17) 9、电器控制系统…..………….…………………………....…..18-19 10、备件与易损件 (20) 11、运输与贮存 (21) 12、验收与检查 (21) 13、质量保证 (21)
一、概述 1.用途和适用范围 JH系列回柱绞车主要用于煤矿井下回柱放顶，特别适用于立槽煤层、薄煤层、中层煤层顶板压力较小的采掘工作面。 2．品种和规格 我公司共生产五种规格的回柱绞车，分别是JH-5、JH-8、JH-14、JH-20、JH-30。其中JH-8与JH-14结构与工作原理相同；JH-20与JH-30结构与工作原理相同。 3.工作条件 ⑴环境温度为-10～+40℃； ⑵环境相对湿度不超过95％（+25℃），海拔高度不超过1000m 的情况下工作；对于海拔高度超过1000 m，需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降，选用的电器设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用； ⑶周围空气中的甲烷、煤尘和硫化氢、二氧化碳等不得超过《煤矿安全规定》中所规定的安全含量； ⑷工作制为低速重载非连续型。 4.型号编制 J H □——□ 修改序号 钢丝绳平均静张力，单位10kN 回柱 绞车 标记示例：钢丝绳平均静张力为80KN的回柱绞车为：JH-8 绞车电机、电器设备具有隔爆性能，可用于含有沼气及煤尘的矿井中。 5.警示语 本绞车严禁用于载人或提升。 绞车所配的电机和电器设备，必须要有在有效期内的安标证。
Jm14或jhmb14绞车的设计说明书
摘要 绞车又称为卷扬机，主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。是用卷筒缠绕钢丝绳或链条以提升或牵引重物的轻小型起重设备 本次设计的思路是先以给定的数据确定钢丝绳的直径参数，而后计算卷起钢丝绳的卷筒的各个尺寸参数，通过给定的数据推出电动机的转速和功率，从而选择电动机，确定传动比，再分配给各个减速器计算其各个参数，最后计算及校核各轴、联轴器、制动器等机构零件。 本课题JM14绞车，之前对其结构都有所了解，根据给定的数据设计其各个部件的尺寸，但是现在市面上的一些绞车结构比较多样化，各个零件的安放位置也有所不同，因此我总结了大部分绞车的一些优缺点，重新设计，这里我主要从减速器，底座，卷筒等方面入手，对其进行改进设计。 绞车的用途多种多样，所以它们的结构也各种各样，性能特点也是大不相同的。为了更好的研究绞车的结构和性能特点，我们需要对绞车的组成和分类进行仔细深入地探讨。 关键词慢速绞车；蜗轮蜗杆减速器；轴；制动器
Abstract The winch also called hoist, mainly used in construction, water conservancy project, forestry, mining, wharf and the material or smooth drag. With the drum winding wire rope is to ascend or traction or chain of heavy light small lifting equipment. This design train of thought is first in the given data to determine the diameter of wire rope parameters, and then calculating of wire rope of rolling up each size parameters, through the given data out of the motor speed and power, and thus the choice of motor, determine the transmission ratio, redistribution, to all the various parameters calculation speed reducer, finally calculated and checked the axis, coupling, brakes and such institutions parts.I mainly from base, reducer, reel and other aspects, carries on the improvement design. The subject of JM14winch, prior to its structure has knowledge, according to the given data to design the size of each part, but now on the market a number of winches structure diversification, various parts of the position is different, so I sum up some of the advantages and disadvantages of most of the winch, redesign Winch for a variety of purposes, so their structure is various, performance characteristics is different. In order to better study the winch's structure and performance characteristics, we need to carefully winch composition and classification of the deeply discussion. Keywords slow winch worm gear worm reducer the axis the brake
JSDB-13双速多用绞车 使用说明书执行标准：MT/T 952 – 2005 《双速多用绞车》 徐州苏煤矿山设备制造有限公司地址: 徐州市北三环路雕塑东500米邮编:221007 电话: 6 87767058 传真:9
目录 1概述 (2) 2技术特性 (3) 3结构特征与工作原理 (3) 4 绞车的润滑 (11) 5绞车的装配与调试 (12) 6绞车的试运行 (13) 7绞车的固定方法及安装 (14) 8使用与操作方法 (16) 9绞车的维修与保养 (17) 10故障分析与排除 (18) 11电气控制系统 (19) 12备件与易损件 (20) 13运输与贮存 (20) 14验收检查 (20) 15质量保证 (20)
一、概述 1 主要用途及适用范围 JSDB-13双速多用绞车主要适用于煤矿井下有煤尘或爆炸性气体环境中和其他矿山在倾角小于30°的工作面及巷道回收支柱或调度、牵引重物，同时具有调度绞车、运输绞车及回柱绞车的功能。该绞车具有快速和慢速两档速度，可根据现场的需要变换速度和牵引力进行不同条件下的工作。 2 品种及规格 我公司共生产五种规格的双速多用绞车，分别是JSDB-6、JSDB-10、JSDB-12、JSDB-13、JSDB-15、JSDB-16、JSDB-19 、JSDB-25，所有规格的结构和工作原理相同。 3 工作条件 3.1 环境温度为-10℃～+40℃； 3.2 环境相对湿度不超过95%（+25℃），海拔高度不超过1000m的情况下工作；对于海拔高度超过1000m，需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降，选用的电器设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用； 3.3 周围空气中的甲烷、煤尘和硫化氢、二氧化碳等不得超过《煤矿安全规程》中所规定的安全含量。 4 型号编制 J S D B-□□ 设计改进序号 慢速时钢丝绳外层最大静张力，单位10KN 隔爆型 第二特征代号（齿轮传动） 第一特征代号（双速多用） 绞车类（卷扬机类） 标注示例：慢速时钢丝绳外层最大静张力为130KN，齿轮传动的双速多用绞车标记为JSDB-13。
回柱绞车技术规范书 一、回柱绞车型号及数量 型号：JSDB-16(28t); 数量：6台 二、技术性能参数要求： 1、外层最大静张力：慢速160KN，快速20KN； 2、内层最大静张力慢速280KN； 3、慢速平均静张力220KN； 4、传动比：慢速228.7快速31.43； 5、慢速平均绳速0.158m/s，快速外层最大绳速1.512m/s； 6、卷筒容绳量300m（直径28mm钢丝绳）； 7、随机配绳，钢丝绳直径28mm，结构6*19，公称抗拉强度1670MPa； 8、防爆电动机功率37Kw，额定电压660V/1140V，转速980r/min，电机防爆等级为Ⅰ类防爆，符合ExdI要求； 9、轴承采用进口SKF系列轴承。 10、工作制动闸电液式，安全制动闸手动。 11、绞车滚筒采用铸钢件，机身及底座采用铸钢或型钢焊接件，整机结构紧凑，受力合理。 三、设计引用标准： 《煤矿安全规程》2016版，现行国家标准，现行行业标准。 四、其他要求： 1、环境温度-20℃～+40℃，有煤尘和爆炸性气体的环境下工作。 2、在湿度不超过90%（+25℃）的无常期连续淋水的环境中正常使用。 3、巷道为缓倾斜煤层，最大坡度为11°。 4、绞车外形尺寸能适应井下空间窄小的条件，结构简单、紧凑，
装配、维修方便，采用常规机械传动，安全可靠，操作简单。 5、回柱车前、中、后分别设计出压柱点窝，用于戗压固定回柱车。 6、设备保质期限为1年，终身提供技术服务指导。厂方在接到我方通知后2小时内作出答复，需要到现场服务的，500公里以外的用户48小时内到达现场，否则记入不良信誉企业名单。 7、随机提供整机及配套件在有效期内的煤安标志、合格证、防爆合格证1套/台，有关技术文件及设备说明书（需六套）。具体要求如下： （1）矿用产品安全标志证书（加盖设备生产企业公章）。 （2）设备检验报告（加盖“检测专用章”）报告要有主检、审核、批准人签字（章）；报告不得涂改；检测报告必须盖国家安全标志中心齐缝章）。 （3）设备上的铭牌、“MA”标志及入井防爆合格证必须齐全。“MA”标志牌有编号，并与安全标志证书登记编号一致。 （4）安标产品附件符合安全标志管理的煤矿矿用产品目录规定。 （5）电气防爆合格证（所有电气设备及其附属件），所有隔爆类及本安类电气设备，要求厂家必须提供产品说明书及受控部件明细表，明细表必须有国家安全标志中心的盖章 8、投标方投标报价为含税价，设备由供货方负责送到矿方，运 费由供货方承担。
回柱绞车安装安全技术措施 我矿3采区轨道下山需安设回柱绞车一部。型号为：JSDB-16 .为了确保回柱绞车在安装期间的安全及顺利完成。特编写以下技术措施。 一、项目工程由施工队进行施工，机电队为责任队组，负责保证工程安全顺利施工。 二、绞车安装施工： 1.底板坚硬平整安装方法：首先确定安装基准线，平整底板后用8根锚杆（2根锚杆作保险生根，6根锚杆固定基础底盘）；锚杆采用M22锚杆，长度≥2000mm，锚杆露出底板长度不小于100mm，每根锚杆的拉力不得小于50KN。 2.绞车与基础底盘使用螺栓连接，连接螺栓规格按绞车说明书配置，没有说明书连接螺栓不小于M24，固定螺栓紧固有效、弹垫齐全，必须露出螺帽不少于3丝。 3.绞车基础使用锚杆固定完成后，要用混凝土灌实抹平，高度与绞车基础底盘平行，抹面周边尺寸要大于绞车底盘周边200mm。 4.绞车用于斜坡大于10°的斜巷提升时必须留有不少于2根锚杆作留绳生根之用。在绞车底盘后部沿混凝土抹面的边缘、沿前后锚杆同方向布置，与底板上平面成45°斜角往后打入底
板。用不小于单根锚杆破断力强度的圆环链连接，一端与锚杆相连，另一端与绞车底盘相连，拉紧不得有余扣。 5．因提升拉力较大，在地锚固定后，需在绞车底盘上打好四压两戗。 三、接电、试运转： 1.进线嘴连接紧固，密封良好，接线后紧固件的紧固程度以抽拉电缆不窜动为合格。线嘴压紧应有信余量，线嘴与密封圈之间应加金属垫圈。压叠式线嘴压紧电缆后的压扁量不超过电缆直径的10%。 2.接线装置齐全、完整、紧固，导电良好，绝缘座完好无裂纹；接线整齐无毛刺，卡爪不压电缆胶皮或其他绝缘物，也不得压和接触屏蔽，隔爆开关的电源、负荷引入装置，不得颠倒使用。 3.短路保护计算整定合格，动作灵敏可靠。漏电保护装置使用合格。 4.绞车安装及静态验收结束确认无误后，方可送电命令，进行电动试运转，试运转必须由专职绞车工操作。 5.绞车在试运转过程中进行调试调整，试运转正常后，方可使用。 四、JSDB-16型回柱绞车技术参数 外层最大静张力20kn, 钢丝绳直径28mm, 电机功率37kw,
JH-5、JH-8绞车 一、用途 JH系列回柱绞车主要供煤矿井下回柱放顶之用。特别适用于薄煤层和急倾斜煤层采煤工作面，亦可用来拖运重物和调度车辆。 绞车配有隔爆电气设备，可用于有煤尘及瓦斯的矿井。 二、主要技术参数 三、传动系统概述 1、传动系统图 2、主要组成部件及其结构特征 本绞车是由隔爆电动机、弹性联轴节（JH-5使用一对斜齿轮，不用联轴节）、蜗轮减速机、过桥齿轮、卷筒、底座等部件组成。 绞车传动零件的支承、分别采用滑动轴承和滚动轴承。 绞车传动零件的主要技术参数和滚动轴承的型号、数量按传动系统图排号列于下表。
各部件的结构及其特征： 1）电动机 绞车采用专用隔爆电动机、电动机为F级绝缘。 2）减速机构 减速器采用一级圆弧蜗轮和一级齿轮传动。在蜗轮传动机构中蜗杆左端装有调节环和紧定螺钉等零件，右端装有轴承盖，挡盖等零件，用来调节蜗轮轴向位置和轴承轴向间隙。JH-8型在挡盖右侧蜗轮轴上装有内齿离合器，与内齿离合器相啮合的徘徊齿轮，与蜗轮轴滑动配合，操纵手柄，拨叉拨动徘徊齿轮沿蜗轮轴左右滑动，达到与内齿离合器离合的目的。（JH-5无离合器）。 蜗轮箱体由箱盖、箱底上下两部分合成，右侧下部有放油孔。 3）过桥齿轮部件 过桥齿轮是为了适应绞车结构上的需要（加大卷筒轴和蜗轮轴的中心距）而设置的，心轴固定在箱体中部。过桥齿轮轴心钻油孔，外端加油塞，组成挤压式油杯。 4）卷筒部件 卷筒部件主要由主轴、卷筒、大齿轮、轴承座等组成。 大齿轮固定在卷筒上，卷筒安装在卷筒主轴上的两个滚动轴承上。主轴两端用轴承支座和齿轮箱壁支承。 卷筒上设有穿绳孔，将绳头穿入后用绳卡和螺钉紧固。 5）底座 底座是用槽钢及钢板焊接，呈长条形，雪橇状。卷筒部件、蜗轮减速机部件、电动机等部件，自左至右分别装在底座上形成一个整体。底座上焊有钢环，以便绞车在井下安装、固定及移动、拖运之用。 四、润滑 蜗轮减速机内采用蜗轮蜗杆油润滑，油面应不低于蜗杆中心。蜗轮轴上滚动轴承用III 号钙基润滑脂润滑。 底座左侧齿轮箱内的齿轮、中间轴与齿轮铜套和卷筒内的滚动轴承均用III号钙基润滑脂润滑。 新机使用前必须加足润滑油。 五、搬运 绞车在下井前必须进行试运转，确认运转正常后，方可运往工作地点。 绞车一般采用整体搬运。如果在急倾斜层矿井中受到小断面限制，可将绞车拆开，分成电动机、减速机、底座、卷筒四大部分搬运。但对各处的配合孔应用专制盖板封住，防止灰尘、杂物进入箱内。外露的齿轮和轴头也须包好，严防擦伤，碰毛。 六、安装、固定、操作和后移 由于绞车须随采煤工作面的推进而经常移动，要求固定支护方法简便、可靠、安全。因而采用打柱顶和拴绳的方法。如图三所示。
摘要 回柱绞车又称慢速绞车,它是能拆除和回收回采工作面顶柱的-种机械。牵引力大和牵引速度慢是回柱绞车的主要性能要求。随着机械化采煤程度的提高，它越来越多地被广泛用于机械化采煤工作面，作为安装、回收牵引各种设备称备件之用。回柱绞车除用来回柱放顶工作外，也可用来拖运和调运车辆。 目前，回柱绞车的发展趋势向标准化系列方向发展；向体积小、重量轻、结构紧凑方向发展;向高效、节能、寿命长、低噪音、一机多能通用化、大功率、外形简单、平滑、美观、大方方向发展。
目录 1.设计方案的拟定 (3) 2.传动装置的设计 (5) 2.1 传动方案的拟定 (5) 2.2 电动机选择 (5) 2.3 计算传动装置总传动比和分级传动比 (6) 2.4 传动装置的运动和动力参数 (7) 2.5 传动件的设计计算 (8) 2.5.1 高速级传动件设计 (8) 2.5.2 低速级传动件设计 (11) 2.6 轴的设计计算 (16) 2.6.1高速轴设计(蜗杆轴) (16) 2.6.2 中间轴的设计(蜗轮齿轮轴) (21) 2.6.3 低速轴的设计 (24) 3.滚筒及主轴的设计 (28) 3.1 滚筒的设计 (28) 3.2 滚筒主轴的设计 (29) 4.制动器的设计 (36) 4.1制动器的确定 (36) 4.2.带式制动器的工作原理 (36) 4.3. 带式制动闸的闸带有下列要求： (37) 4.4．制动器的制动力矩 (38) 5.毕业设计总结 (39) 致谢 (40)
1.设计方案的拟定 1.设计条件: 1)机器用途:煤矿井下回收支柱用的慢速绞车; 2)工作情况:工作稳定、平稳,间歇工作(工作与停歇时间比为1:2),绳筒转向定期变换; 3)运动要求:绞车绳筒转速误差不超过8%; 4)工作能力:储备余量10%; 2.原始数据: 3.方案的初步拟定 根据设计的要求和所给的原始数据,经过对回柱绞车常用型号的传动方式的比较,最后选用一级为蜗杆传动,一级为齿轮传动的传动方式.其传动结构图如下:
JSDB-19双速多用绞车 使用说明书 执行标准：MT/T 952 – 2005 《双速多用绞车》 徐州苏煤矿山设备制造有限公司 地址: 徐州市北三环路雕塑东500米邮编:221007 电话: 6 87767058 传真:9 目录 1概述 (2) 2技术特性 (3)
3结构特征与工作原理 (3) 4 绞车的润滑 (11) 5绞车的装配与调试 (12) 6绞车的试运行 (13) 7绞车的固定方法及安装 (14) 8使用与操作方法 (16) 9绞车的维修与保养 (17) 10故障分析与排除 (18) 11电气控制系统 (19) 12备件与易损件 (20) 13运输与贮存 (20) 14验收检查 (20) 15质量保证 (20)
一、概述 1 主要用途及适用范围 JSDB-19双速多用绞车主要适用于煤矿井下有煤尘或爆炸性气体环境中和其他矿山在倾角小于30°的工作面及巷道回收支柱或调度、牵引重物，同时具有调度绞车、运输绞车及回柱绞车的功能。该绞车具有快速和慢速两档速度，可根据现场的需要变换速度和牵引力进行不同条件下的工作。 2 品种及规格 我公司共生产五种规格的双速多用绞车，分别是JSDB-6、JSDB-10、JSDB-12、JSDB-13、JSDB-15、JSDB-16、JSDB-19 、JSDB-25，所有规格的结构和工作原理相同。 3 工作条件 3.1 环境温度为-10℃～+40℃； 3.2 环境相对湿度不超过95%（+25℃），海拔高度不超过1000m的情况下工作；对于海拔高度超过1000m，需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降，选用的电器设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用； 3.3 周围空气中的甲烷、煤尘和硫化氢、二氧化碳等不得超过《煤矿安全规程》中所规定的安全含量。 4 型号编制 J S D B-□□ 设计改进序号 慢速时钢丝绳外层最大静张力，单位10KN 隔爆型 第二特征代号（齿轮传动） 第一特征代号（双速多用） 绞车类（卷扬机类） 标注示例：慢速时钢丝绳外层最大静张力为130KN，齿轮传动的双速多用绞车标记为JSDB-13。 5 警示语 该绞车严禁提升或载人 绞车工作时严禁利用刹车的同时，操作手柄换档 绞车所配的电机和电器设备，必须要有在有效期内的安标证。
55KW及以下绞车安装技术规范 一、系统主要技术要求 （一）斜巷绞车道及硐室 1.斜巷绞车道必须按照《煤矿安全规程》巷道有关规定设计，要满足行人、运输等安全需要，支护要达到合格要求。 2.斜巷绞车道（上下山、联络巷）的水沟必须按标准设计、施工，水沟盖板要稳固牢靠。水沟要定期清理，保证畅通，流水不得冲刷道心。巷道内无矸石、浮煤等杂物。 3.井巷交岔点，必须设置路标及避灾路线牌板，标明所在地点，指明通往安全出口的方向。 4.绞车安装硐室应符合设计要求，其净高度不得小于2.0m，绞车外缘距最近一侧轨道不得小于0.7米，距硐室壁距离不得小于0.5m，绞车操作空间不得小于1.0m。 5.斜巷主要运输上下车场、各顺槽车场均须设躲避硐室和信号硐室，其规格为2.0×2.0×1.5m（高×宽×深）。下部车场躲避硐室，距起坡点不得小于2m。 6.行车行人的巷道中的躲避硐室的间距不得大于40m，并在人行道侧。 7.躲避硐内严禁存放杂物。 （二）轨道和车场 1.轨道铺设要达到优良品。变坡点处一律采用竖曲线连
接，严禁在变坡点处直接对接。 2.斜巷绞车运输绞车前方有不小于5m的过卷距离。若现场条件难以达到5米时，必须设置牢固的阻车装置，并制定安全措施。 3.各车场长度必须按设计施工铺设，采掘运输小斜巷各车场长度不得少于一次提升串车长度的1.5倍；主要运输斜巷各车场的长度为一次提升串车长度的3倍以上。车场的轨道要水平，上车场不得有向下山的斜度，以免矿车自溜下滑。 4.车场按有关规定设计，要满足行人、运输安全需要。 （1）单轨车场摘挂钩一侧，车辆最突出部分（综合机械化生产的矿井应以最大运输车辆的宽度为依据）与巷道最突出部分之间的距离不得小于1m。另一侧车辆最突出部分与巷道最突出部分之间的距离不得小于0.3m（综合机械化系统不得小于0.5m）。 （2）双轨车场摘挂钩一侧，车辆最突出部分（综合机械化生产的矿井应以最大运输车辆的宽度为依据）与巷道最突出部分之间的距离不得小于1m；双轨线路中间摘挂钩地点两车辆最突出部分之间的距离不得小于1m；另一侧车辆最突出部分与巷道最突出部分之间的距离不得小于0.3m（综合机械化系统不得小于0.5m）。 5.为满足运输支架的需要，今后新施工的巷道其轨道弯曲半径应小于9ｍ。
中煤集团JH系列回柱绞车使用说明书 ——中煤集团回柱绞车主要用于煤矿井下有煤尘或爆炸性气体环境中和其它 矿山倾角小于30°的工作面回柱放顶之用。 回柱绞车为瞬间工作制，不适用于连续工作制。绞车的电器设备具有防爆性能，必须具有在有效期内的矿用产品安全标志证书的产品，方可用于煤尘及瓦斯的矿井中。本绞车的型式为单筒缠绕，采用蜗轮蜗杆减速器和开式齿轮传动。绞车采用蜗轮蜗杆减速器，必须采用水平安装方式，以确保涡轮蜗杆的浸油润滑质量。 回柱绞车使用环境 (1)环境温度为-10℃～+40℃；环境相对湿度不超过95%（+25℃）；海拔高度2000米以下。 (2)周围空气中的甲烷、煤尘、硫化氢和二氧化碳等不得超过《煤矿安全规程》中所规定的安全含量。 (3)工作制为低速重载非连续型。 JH-5回柱绞车工作原理及结构 工作原理：电动机安装在底座上通过联轴器与蜗轮减速机联接，动力通过一对齿轮传动给圆弧面蜗杆、蜗轮，由蜗轮轴上的小齿轮经中间过桥齿轮传动大齿轮带动卷筒，卷引钢丝绳进行工作。 主要结构 绞车由电动机经联轴节、一级闭式齿轮传动、一级球面蜗杆传动、
一级圆柱齿轮传动(中间设有过桥齿轮)传递到滚筒。绞车内各主要转动部位均采用滚动轴承支承，底座用型钢焊接而成。绞车对称布置、呈长条型、打顶柱(固定)位置宽敞，便于绞车的搬移与固定。绞车的宽度，高度尺寸较小，适于井下使用。绞车结构简单、维护容易，采用球面蜗杆转动运转平稳，安全、可靠，绞车的操作比较简单，只要启闭按钮开关即可。 回柱绞车装配要求 （1）绞车操纵机构应灵活可靠、操作方便、安全。 （2）绞车各密封处不应有漏油现象 （3）绞车运转应平稳，不应有异常声响和振动。纹车工作时的噪声值JH-5和JH-8 应不超过88dB（A），JH14 和JH20 应不超过90dB （A）. （4）在总装配前，所有的零部件(包括外购件、标准件)须经检验合格后方能使用。 （5）各零件应清洗干净，并在清洁干净的环境中进行。 （6）减速器润滑油温升不得大于60℃,最高油温不得大于80℃。（7）绞车卷筒两端挡绳板轮缘应高出最外层钢丝绳直径的2.5 倍。（8）各部件涂以酚醛底漆，机身根据合同要求涂面漆，油漆外观要求均匀、平整、色调一致，覆盖完整，没有刷痕起皮，堆积和起泡等缺陷。以划格检查漆膜附着力，涂层在格子边缘或切口交叉处不脱落或部分脱落，脱落面积不大于15%。
矿用绞车 矿用绞车一般分为：回柱绞车，提升绞车，调度绞车，凿井绞车，耙矿绞车等。回柱绞车 回柱绞车又称慢速绞车，由于它的高度较低重量又轻，特别适用于薄煤层和急倾斜煤层采煤工作面，以及各种采煤工作面回收沉入底板或被矸石压埋的金属支柱。随着机械化采煤程度的提高，它越来越多地被广泛用于机械化采煤工作面，作为安装、回收牵引各种设备和备件之用。 主要型号：JH-5，JH-8，JH-14，ZMXX011，JH-20等。 提升绞车 提升绞车主要用于竖井和斜井提升煤炭、矿石、矸石以及升降人员、材料、工具和设备等。主轴装置采用剖分式或整体式弹性结构卷筒，卷筒受力均匀，强度大，盘型制动器为油缸后置式，动作灵活，不油污制动盘，安全可靠具有液压延时二级制动性能，并可在井口自动接触；双筒提升机设有径向齿块式调绳离合器；传动部位可配置行星减速器或平行轴硬齿面减速器。电气具有必须的各种电器保护和联锁装置，可选配PLC电控、变频调速电控。根据要求提供动力制动。 调度绞车 调度绞车是用于调度车辆的一种绞车，常用于井下采区、煤仓及装车站调度室、牵引矿车，也可用于其他辅助牵引作业。 工作条件： 1.环境温度－10～40℃ 2.环境相对湿度不超过95%（25℃） 3.海拔高度在2000m以下。 4.周围空气中的甲烷、煤尘和硫化氢、二氧化碳等不得超过《煤矿安全规程》中所规定的安全含量。 绞车的工作机构为卷筒缠绕式，传动型式为行星齿轮传动。 以JD-2.5调度绞车为例，做一下说明： JD-2.5调度绞车参数或说明书： 直径*宽度：620*580mm 容绳量：580(800)m 钢丝绳：18.5mm
平均绳速：1.16-1.46 m/s 最大拉力：25KN 总传动比：42.24 配套电机功率40 KW 转速：1480r/min 型号：YBJ40-4电压 外形尺寸：186*6076*1527 主机重量：2815 kg 凿井绞车 凿井绞车主要用于煤矿、金属矿、非金属矿竖井的井筒掘进工程中悬吊吊盘、水泵、风筒，压缩空气筒、注浆管等掘进设备和紧张稳绳，也可作其它井下和地面起吊重物使用。 耙矿绞车 耙矿绞车（电耙子）主要用于金属矿及其它矿场坑内或露天做矿石的搬运及填充工作，适用于水平或倾角不大于44°的斜坡耙运输。
JH-14型回柱绞车使用说明书 1、概述 1.1 主要用途及适用范围 1.1.1 JH-14型回柱绞车（以下简称绞车）主要供煤矿回采工作面回柱放顶用，亦可用于拖运重物和调度车辆。 1.1.2 本绞车的电动机和电气控制设备具有隔爆性能，适用于有煤层及瓦斯的矿井。 1.2产品型号及含义： 1.2.1 型号含义 1.3安全 绞车严禁载人及提升。 绞车所配备的电气产品必须要有在有效期内的安标证！ 绞车准备运行工作前，所有人必须远离危险区域，禁止任何人停留，以免发生人身伤亡事故！ 禁止带电检修和保养！ 1.4工作条件 绞车应在环境温度为-10℃~+40℃,环境相对温度不超过95%
（+25℃），海拔高度不超过1000m的情况下工作。对于海拔高度超过1000m，需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降，选用的电器设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用。 隔爆型绞车用于煤矿井下时，周围空气中的甲烷、煤尘和硫化氢、二氧化碳等不得超过《煤炭安全规程》中所规定的安全含量。 2结构特征与工作原理 2.1 传动系统 2.1.1涡轮、蜗杆和齿轮参数见表1。 2.1.2在绞车中使用的滚动轴承见表2。 2.2各部件的结构及特征 2.2.1本绞车由制动器、联轴器、涡轮减速器、齿轮罩、中间轴装置、卷筒装置、齿轮罩、底座和电动机组成。 2.2.2电气设备如下： 2.2.2.1电动机
a）型号 YBJ18.5-8 b）额定功率 kw 18.5 c）额定转速 r/min 735 d）额定电压 v 380/660 2.2.2.2隔爆磁力启动器 BQD7-80N 2.2.2.3隔爆控制按钮 BZA2-3 2.2.3弹性联轴器 电动机与涡轮箱之间装有弹性联轴器，可以补偿两轴线的相对误差，亦可起缓冲、减振的作用。 2.2.4手动带式制动器 制动带由铜丝石棉带与钢板铆接而成，其两端铰接于三星枴臂上。通过杆系在绞车后部进行操作。制动带与制动轮的间隙用钢带接头螺栓调整。 2.2.5减速机构由涡轮减速器和两对圆柱齿轮组成 2.2.6钢丝绳为直径22、蔴芯、6股19丝，钢丝破断拉力总和为312.6KN。 3技术特性与尺寸、质量 技术参数见表3。
JH-14 回柱绞车 使用说明书 本产品执行《MT/T779-1998 回柱绞车》标准 ××××重型机械制造有限公司 2006年5月
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一、概述 1、产品特点： 本绞车的型式为单筒缠绕，采用蜗轮减速器和开式齿轮传动。 2、主要用途及适用范围： 本绞车用于井下回柱放顶。综合采煤设备的搬迁及工作面安装的牵引动力，亦可作运料、移溜槽、搬移皮带运输机机头等辅助工作的 牵引绞车。 绞车电动机、电器设备具有防爆性能，可用于含有沼气及煤尘 而周围温度不超过 +35℃的矿井中。 3、型号的组成及代表意义： JH——14 钢丝绳平均静张力140KN 回柱 绞车 警示语： a、绞车严禁载人 ! b、绞车所配的电器产品必须要有在有效期内的安标证。 二、结构特征与工作原理 绞车主要结构见图1，绞车主要由以下五部分组成： 1、电动机 2、联轴节 3 、蜗轮箱部分 4 、滚筒部分 5 、底座部分
绞车由电动机经联轴节、一级闭式齿轮传动、一级球面蜗杆传动、一级圆柱齿轮传动 ( 中间设有过桥齿轮 ) 传递到滚筒。绞车内各主要转动部位均采用滚动轴承支承，底座用型钢焊接而成。
绞车对称布置、呈长条型、打顶柱 ( 固定 ) 位置宽敞，便于绞车的搬移与固定。绞车的宽度，高度尺寸较小，适于井下使用。绞车结构 简单、维护容易，采用球面蜗杆转动运转平稳，安全、可靠，绞车的 操作比较简单，只要启闭按钮开关即可。 工作原理：电动机安装在底座上通过联轴器与蜗轮减速机联接， 动力通过一对齿轮传动给圆弧面蜗杆、蜗轮，由蜗轮轴上的小齿轮经中间过桥齿轮传动大齿轮带动卷筒，卷引钢丝绳进行工作。详见绞车传动系统图 2。
回柱绞车使用管理规定 1、各单位采区斜巷运输使用的回柱绞车，应本着“谁使用，谁管理，谁负直接责任〞的原那么，该单位必须明确一名分管机电运输的副职，负责主要管理责任，每周查阅所辖范围绞车运输平安运行检查记录并签字，每月至少组织一次对本单位的运输平安检查，做出详细记录。 2、各单位机电副职及技术人员是本单位使用的回柱绞车管理的主要责任者，负责本单位各施工地点回柱绞车的设计审核、设备安装验收、监视、检查及验收工作，对施工地点的机电设备使用管理负直接责任。运管办、安监处机运科对采区辅助斜巷运输负检查、监视责任。 3、凡申请使用回柱绞车单位，必须依据施工巷道的坡度、运距、提升最大负荷、牵引方式等数据计算，正确选用绞车型号和钢丝绳，编写相应施工措施，措施经审核、批准后，配备合格的绞车、声光信号、电气小件及电缆，方可组织安装。 4、凡安装后的回柱绞车必须由调度所、机电科、运管办、安监处机运科及使用单位等共同组织验收，绞车安装符合要求，制度完善，管理责任明确，使用单位方可正常投入使用，并建立技术档案，明确专人负责。 5、回柱绞车的安装必须符合以下标准： 〔1〕、回柱绞车必须采用混凝土根底固定绞车，其根底尺寸及地脚螺栓参照绞车使用说明书及现场施工地质环境，按要求施工。 〔2〕、绞车安装地点必须满足设备安装、方便检修和便于平安操作的
要求，要有正规的绞车峒室。绞车与设备、巷帮的有效间距不小于0.8米，绞车后部应大于0.8米。绞车安装在轨道中心线位置时，应安装盘绳装置，提升中心线与轨道中心线一致，误差不大于50mm，其过卷距离不小于3米，否那么在绞车前方必须设置结实的车档〔霸王桩〕或盘绳装置。绞车安装在轨道一侧时，距轨道的平安距离不得小于0.4米，必须安装盘绳装置，并在设计和作业规程中明确规定。〔3〕、对效劳时间为三个月以上的绞车安装固定，必须使用混凝土根底固定。岩石底板可用锚杆固定，锚杆数量不得少于5根，埋入长度不小于1.4米。效劳时间小于三个月的绞车也可采用不少于4根直径大于200mm木质压车柱固定，两根前戗柱打在顶板柱窝内，要固定牢靠，但压车柱不得阻碍司机操作和视线。绞车必须有可靠的生根绳，严禁固定在棚腿上，生根绳头用不少于3副钢丝绳卡卡紧，生根绳破断拉力总和应大于提升主钢丝绳的三倍。绞车的固定严禁使用金属支柱。 〔4〕、绞车滚筒中心应与轨道中心线重合；在近水平机、风巷中可采用侧向布置，其绞车滚筒中心线与轨道中心线的夹角要适宜；做到钢丝绳排列整齐，不出现咬绳、爬绳、跳绳现象，滚筒上应经常缠留5圈摩擦绳，用以减轻固定处的张力，钢丝绳尾部绳头必须压在绞车滚筒上，压绳板不少于两副且有防松垫圈，绳头不得磨绞车电机端盖螺丝。 〔5〕、司机操作地点应有不小于2平方米的活动面积，保持卫生清洁；司机操作时应有照明。
1 中国矿业大学成教院 毕业设计说明书 JH-30型回柱绞车设计 执行标准：MT/T779-1998 专业机电一体化 学生姓名辛红玉 班级机电089专科 学号 160090250 指导老师杨寅威 完成日期 2011年5月
前言 为适应国内回柱绞车的设计和生产的发展，便于该类产品的标准化和系列化，特制定本标准 本标准由国家煤炭工业局行业管理司提出。 本标准由煤炭工业煤矿专用设备标准化技术委员会归口。 本标准起草单位:淮南煤矿机械厂。 本标准主要起草人:刘志勇、范正泉、王志伟。 本标准委托煤矿专用设备标准化技术委员会辅助运翰设备分会负责解释。 本绞车用于煤矿井下回柱放顶，特别适用于立槽煤层、薄煤层，中厚煤层顶板压力较小的采掘工作面，综合采煤设备的搬迁及工作面安装的牵引动力，亦可作运料、移滑槽、搬移皮带运输机机头等辅助工作的牵引绞车。 绞车电动机、电器设备具有隔爆性能，可用于含有沼气煤尘而周围温度不超过+35℃的矿井中。绞车用于井下时，所选电机及附属电器煤安标志准用证均须在有效期内。 本绞车执行MT/T779-1998回柱绞车。 警示：1、绞车严禁用于载人与提升。 2、绞车所配电器必须要有在有效期内的安标证。 关键词: 无极绳；绞车；新型；矿山辅助运输
Preface In order to meet domestic winch design and production development, to facilitate standardization and serialization of these products is formulated standardsThe standard industry by the State Administration of Coal Industry Secretary. This standard coal by the coal industry under the jurisdiction of special equipment for Standardization Technical Committee. This standard was drafted: Huainan Coal Mine Machinery Factory. Main drafters of this standard: Liu Zhiyong, Fan Zhengquan, wangZhiwei. Standard equipment of the mine commissioned Standardization Technical Committee is responsible for supporting branch of transport equipment, explained John. The winch used for caving coal mine prop, especially for established tank seam, thin seam, roof pressure in the lower seam mining face, integrated coal mining equipment relocation and installation of traction power face can also be haul, transfer chute, conveyor belt moving the work head and other auxiliary traction winch. Winch motors, with explosion-proof electrical equipment performance, can be used to contain methane and coal dust and the ambient temperature does not exceed +35 ℃ of mine. Winch for the underground, the selected motor and ancillary electrical safety of coal required to sign Zhunyongzheng period. The implementation of MT/T779-1998 winch winch. Warning: 1, winches prohibited for manned and promotion. 2, the winch must be equipped with electrical safety standards in the life of the card.Keywords:Endless rope; winch; new; mine auxiliary transport
回柱绞车操作规程 柱绞车是一种广泛应用于工程现场的起重工具，安全操作柱绞车是保 障工作人员生命安全和工程质量的关键。以下是柱绞车操作规程： 一、安全准备： 1.操作人员必须具备经过培训并持有柱绞车操作证书； 2.在使用柱绞车前，操作人员必须检查设备的工作状况，确保设备完好，并及时对发现的问题进行修理或报告； 3.柱绞车应放置于坚固的地面上，确保地面平整，无积水和其他杂物； 4.操作人员应穿戴好安全装备，包括头盔、安全鞋和安全手套； 5.操作人员应清理现场，确保操作区域安全； 6.操作人员需熟悉柱绞车的各个控制按钮和紧急制动装置的位置和功能。 二、操作步骤： 1.操作人员必须按照设备说明书，正确操作柱绞车的控制按钮，严禁 随意操作； 2.在使用柱绞车起吊物件前，应确认起吊物件的重量与柱绞车的额定 起重量相符，并根据重量合理安排起吊方式； 3.柱绞车悬挂物必须完整且牢固，严禁超载和悬挂不稳定的物件； 4.柱绞车如需移动，应先将悬挂物完全放下，然后才能移动；
5.在起吊物体时，操作人员需保持专注，保持与其他工作人员的有效沟通，并严格遵守指挥信号； 6.在起吊过程中，操作人员应时刻观察悬挂物的位置和状态，如发现异样，应及时停机检查并排除故障； 7.操作人员应避免悬挂物撞击到周围物体或人员，并保持足够的安全距离； 8.在操作结束后，操作人员应将柱绞车置于原位置，关闭电源，并对设备进行清理和检查。 三、安全注意事项： 1.禁止操作人员在柱绞车悬挂物下面工作或停留； 2.在柱绞车运行过程中，严禁操作人员离开工作岗位，如需离开，应停机并使用制动装置固定起吊物； 3.在操作柱绞车过程中，应注意天气状况，如遇雷雨、大风等恶劣天气，应立即停止操作并保护设备； 4.操作人员严禁在疲劳、饥饿、饮酒或受药物影响下操作柱绞车； 5.在柱绞车操作过程中，如发生突发事故、故障或其他不安全情况，操作人员应立即停机，并按照事故应急处理程序进行处理。 总结：柱绞车作为一种重要的起重工具，安全操作非常重要。操作人员必须具备专业知识和技能，并遵守一系列的操作规程和安全注意事项。只有确保操作人员的安全和设备的正常运行，才能保证工程质量和人员安全。