JSDB-13双速多用绞车
使用说明书执行标准：MT/T 952 – 2005 《双速多用绞车》
徐州苏煤矿山设备制造有限公司地址: 徐州市北三环路雕塑东500米邮编:221007
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目录
1概述 (2)
2技术特性 (3)
3结构特征与工作原理 (3)
4 绞车的润滑 (11)
5绞车的装配与调试 (12)
6绞车的试运行 (13)
7绞车的固定方法及安装 (14)
8使用与操作方法 (16)
9绞车的维修与保养 (17)
10故障分析与排除 (18)
11电气控制系统 (19)
12备件与易损件 (20)
13运输与贮存 (20)
14验收检查 (20)
15质量保证 (20)
一、概述
1 主要用途及适用范围
JSDB-13双速多用绞车主要适用于煤矿井下有煤尘或爆炸性气体环境中和其他矿山在倾角小于30°的工作面及巷道回收支柱或调度、牵引重物，同时具有调度绞车、运输绞车及回柱绞车的功能。该绞车具有快速和慢速两档速度，可根据现场的需要变换速度和牵引力进行不同条件下的工作。
2 品种及规格
我公司共生产五种规格的双速多用绞车，分别是JSDB-6、JSDB-10、JSDB-12、JSDB-13、JSDB-15、JSDB-16、JSDB-19 、JSDB-25，所有规格的结构和工作原理相同。
3 工作条件
3.1 环境温度为-10℃～+40℃；
3.2 环境相对湿度不超过95%（+25℃），海拔高度不超过1000m的情况下工作；对于海拔高度超过1000m，需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降，选用的电器设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用；
3.3 周围空气中的甲烷、煤尘和硫化氢、二氧化碳等不得超过《煤矿安全规程》中所规定的安全含量。
4 型号编制
J S D B-□□
设计改进序号
慢速时钢丝绳外层最大静张力，单位10KN
隔爆型
第二特征代号（齿轮传动）
第一特征代号（双速多用）
绞车类（卷扬机类）
标注示例：慢速时钢丝绳外层最大静张力为130KN，齿轮传动的双速多用绞车标记为JSDB-13。
5 警示语
该绞车严禁提升或载人
绞车工作时严禁利用刹车的同时，操作手柄换档
绞车所配的电机和电器设备，必须要有在有效期内的安标证。
二技术特性
1主要性能
本绞车具有快、慢两个速度档位，慢速档牵引力大，用于拉重负荷；快速档速度快，用于回绳、拉空车等。档位有自锁功能。制动分工作制动和应急安全制动，安全可靠。
JSDB-6 、JSDB-10及JSDB-12工作制动为手动制动闸
JSDB-13、JSDB-15、JSDB-16、JSDB-19及JSDB-25工作制动为电液制动闸安全制动闸均为手动制动闸
2 主要技术参数
JSDB-6双速多用绞车主要技术参数见表一：
三、结构特征与工作原理
1 主要结构及工作原理
绞车主要由电动机、联轴器、工作制动闸、变速手把、安全制动闸、减速箱、卷筒装置、底座等部分组成。
绞车由电动机经带有制动轮的联轴器、减速箱（快速时：一级圆锥齿轮传动及一级圆柱齿轮传动；慢速时：一级圆锥齿轮传动及三级圆柱齿轮传动），再经过一级开式齿轮传动传递到滚筒，绞车内部各转动部位均采用滚动轴承支承。底座由型钢焊接而成。
减速箱是绞车的传动心脏，共有两种速度。当绞车从慢速传动位置变换至快速传动位置时，搬动调速手把将第一级闭式圆柱齿轮传动的小齿轮滑移到与
表一
内齿圈联接，便实现快速传动；反之当绞车从快速传动位置变换至慢速传动位置时，搬动调速手把将第一级闭式圆柱齿轮传动的小齿轮滑移到与内齿圈脱离，便实现慢速传动；
本绞车对称布置，呈长条形，便于绞车的搬移和固定。绞车宽度、高度尺寸绞小，适于井下空间窄小的条件下工作。绞车结构简单、紧凑：上下箱体为剖分式，装配、维修均很方便；采用常规机械传动，安全可靠。绞车的操作简
单，只要配合制动手把、调速手把、启闭控制按钮开关即可方便使用。
2 外形图、传动系统图、滚动轴承规格及传动齿轮数据
JSDB-13双速多用绞车外形图见图一：
JSDB-13双速多用绞车传动系统图见图二：
JSDB-13滚动轴承规格见表二：JSDB-13传动齿轮数据见表三：
图一JSDB-13双速多用绞车外形图
图二JSDB-13双速多用绞车传动系统图
图三减速箱内圆锥齿轮轴
图五减速箱内传动轴
JSDB13-317 传动轴 1
图六减速箱内过桥齿轮轴
图七卷筒总成
JSDB-13滚动轴承规格表二
JSDB-13传动齿轮技术数据：表三
四、绞车的润滑
机器的润滑不仅关系着机器的正常工作，而且直接影响机器的寿命，因此必须及时地更换和补充润滑油。润滑油的油质必须符合要求，不得混入灰尘、
污物、铁屑及水等杂质。闭式齿轮传动润滑采用中负荷闭式齿轮油L-CKC320，GB5903-1995。减速箱内最高油面不超过大锥齿轮直径的三分之一，最低不低于大锥齿轮齿宽方向的三分之一。闭式减速箱内的轴承均为溅油润滑。
开式齿轮传动及支承其的滚动轴承均采用锂基润滑脂进行润滑，各滚动轴承内加入的润滑脂加入量不得超过容量的三分之二，每隔3-6月应加油更换一次。电液闸推动器在出厂前已加液压油，可直接使用。在维修时，可加注磷酸脂燃油4613或加注20号机械油，并且加满，
对于新的或大修后的绞车，在运行半个月后必须更换减速箱内的润滑油并进行清洗，以除去传动零件磨损的金属细屑。
减速箱剖分面及各密封面，密封后均不允许漏油。拆卸后，重新安装时应在各密封面涂密封胶或水玻璃。
五、绞车的装配与调试
绞车在装配前应清查零部件数量，并将零件清理干净，严防铁屑灰尘掉入绞车内部，所有滚动轴承宜在油中加热后（120℃~150℃之间）进行装配，不得硬打硬砸，应使零件受力均匀，以防零件变形。
绞车应先进行部件装配，然后进行总装。总装前应先装成减速箱部分、卷筒装置部分两个主要部件。
1减速箱：在装配该部分时，可按以下程序进行装配。
1.1先将扇齿轮轴、滑键轴、传动轴、过桥齿轮轴各分别进行装配，然后依次将各组件装在下箱体上。
1.2扇齿轮轴正确的轴向位置调整可借助于套杯与箱体间的调整垫片和扇齿轮轴上的圆螺母来实现；大锥齿轮及二轴上的圆柱齿轮正确的轴向位置调整可借助于二轴组件两端闷盖与箱体间的两组调整垫片及调整螺钉来实现；
1.3 锥齿轮传动保证侧隙为0.11mm，闭式圆柱齿轮传动保证侧隙为
0.20mm，过桥齿轮与开式小齿轮传动保证侧隙为0.170mm；
1.4 圆锥滚子轴承的轴向游隙为0.040-0.070mm，调心滚子轴承的轴向游隙
为0.050-0.080mm；
1.5用涂色法来检验斑点，锥齿轮按齿高和齿宽接触斑点均不小于60%，闭式直齿圆柱齿轮接触斑点沿齿高和齿宽均不小于45%，开式圆柱齿轮接触斑点沿齿高于40%，沿齿宽不小于50%；
1.6 调速装置的拨叉和拨块装配在一起后，在上箱体与下箱体合箱之后装到滑移齿轮的环形槽上，然后再装调速装置的其他零件。调速手把应搬动自如；
1.7 最后将透气盖及其他零部件装好，并按规定加注润滑油和润滑脂。
2 卷筒装置：
该部分主要包括卷筒、调心滚子轴承或圆锥滚子轴承、卷筒轴、挡油环、轴承盖、大齿轮、瓦座、防护罩等。轴承的轴向游隙为0.050-0.080mm。
3 总装：各部分位置参见图1，其总装程序如下：
先把减速箱部件和制动闸同时放在底座上，再把卷筒装置装在底座上，并使大齿轮与过桥齿轮达到正确啮合。接触斑点沿齿高不小于40%，沿齿宽不小于50%，保证侧隙为0.26mm。然后再装电动机，加减电动机底脚下的调整垫片调整电动机的中心高度，电动机轴心线与齿轮轴中心线的同轴度允差为φ0.32mm，两中心线的倾角不得大于4°。
制动闸内径与制动轮外径之间的间隙调整到2-3mm，也可根据需要进行调整，但应使施闸时灵活，无卡住现象，且不影响制动效果。
所有部件装配、调整完毕后装上大齿轮上防护罩等零件，并将各部件联接螺栓拧紧。固定钢丝绳绳头时，将上防护罩卸下即可固定钢丝绳绳头。
六、绞车的试运行
1 空载试运转
新的或大修后的绞车，空载试运转在装配完毕后进行。试运转前必须先确认减速箱润滑油清洁度符合要求，先用手动或电机点动，机器正常运转后方可进行空运转试验。
空载试运转时，慢速、快速正反方向各运转15分钟并达到下列要求：
a 运行平稳可靠，传动装置和轴承在运转时不应有异常的震动和声响；
b 绞车制动器工作时应灵活、可靠；
c 调速装置手把应搬动自如、无卡住现象；
d 减速器润滑油温升不大于60℃，最高油温不大于80℃；
e 减速箱不得有渗漏油现象。
2负荷试运转
空载试运转后方可进行负荷试运转，负荷试运转应注意以下事项：
a 绞车的出绳方向，钢丝绳为上出绳，即钢丝绳引出部分应在卷筒上面，不宜在卷筒下面出绳；
b 负荷试车如在现场，可在井下利用工作面支柱为负荷，负荷试车时必须将绞车牢固地固定在基础上；
c试车负荷应逐次增加，并且应当注意下列情况：当钢丝绳负荷在卷筒里层达到最大拉力时，电机已处于满载运行状态，当超过最大拉力20%，电机已处于超载状态，故只能作短时运转；
d 负荷试车时，减速箱油温最高不得超过80℃，最高温升不得超过60℃；
e 制动闸制动灵活、可靠；
f每次负荷试车后检查钢丝绳及机器各部分不得有残余变形，并应符合空载试运转中第a、c、e条规定；
g负荷试车完毕后必须更换减速箱中的润滑油。
七、绞车的固定方法及安装
本绞车使用范围较广，安设位置不一一列举，在此仅列一种供用户参考。参见图三，用作运搬绞车，安设在巷道内，用于上山、下山、平巷等综采工作面设备的搬迁及其他各类机电设备的运搬。也可代替调度绞车、运输绞车，用于采掘工作面、井底车场、煤矿地面等处的矿车调度、物料运输等。
用户可根据现场具体情况确定其安设位置，但应符合《煤矿安全规程》的有关规定。
图八绞车安设位置
绞车固定方法见图九、十、十一，绞车固定后应牢固、可靠、不得有松动现象。
图九固定方法之一
图十固定方法之二
图十一固定方法之三JSDB-13安装地基图见图十二：
图十二 JSDB-13安装地基图
八、使用与操作方法
1 一般要求：
1.1 绞车司机必须了解绞车的性能，熟悉操作方法，方能单独操作。
1.2 牵引力负荷不得超过规定值，而且不得运送人员。
1.3 隔爆电器设备的检查和维修应符合《煤矿安全规程》。
2工作前的注意事项
2.1 检查钢丝绳，钢丝绳应符合《煤矿安全规程》的有关规定。
2.2 检查钢丝绳固定的是否可靠，各联结螺栓是否紧固，绞车安装是否牢固等；
2.3 检查减速箱润滑油是否充足，发现不足应马上补充，但不得随意更改润滑油的油质；
2.4 检查制动闸，将制动闸手把放置在松开的位置上；
2.5 检查使用电源、电缆和电器设备的接线是否正确，接地是否安全、是否有漏电现象，确定安全可靠后再使用本机器。
3 工作时应遵守下列规定
3.1 绞车司机应集中精力，注意倾听信号；
3.2 绞车工作时，注意整理钢丝绳使其缠绕整齐，工作时钢丝绳不能全部放完，在滚筒上至少保留三圈；
3.3变换速度时，必须在绞车停稳且空载的情况下，方可搬动调速手把换档，切勿在绞车运转情况下换档，以避免打齿或造成人身伤害。若调速手把搬不动，可点动电机，再搬调速手把，切勿硬搬、硬砸；
3.4 快、慢速的使用应遵循如下原则：空载或轻载时可使用快速档，重载时则必须使用慢速档，否则将会损坏机器。
4 工作后应注意的事项
4.1 工作结束后应将钢丝绳整齐地缠绕在卷筒上，切断电源，关闭开关；
4.2 消除机器上的灰尘、杂物；
4.3 交接班时必须把本班发现的不正常情况向下一班交代清楚，以便及进消除不正常情况。
九、绞车的维修与保养
1 绞车的维护
1.1 绞车的操作人员必须严格遵守操作规程；
1.2 绞车必须按规定及时加注润滑油；
1.3 绞车如长时间搁置不用，必须选择干燥的地方存放，防止电器受潮，绞车的裸露部分应涂保护油，各磨擦部分涂上润滑油；
1.4 有关电机的维护可参照随机文件《隔爆型三相异步电动机产品说明书》。
2 绞车的拆卸
2.1 绞车的拆卸次序和装配相反，应先拆成部件，然后再将各部件进行拆卸，拆卸时应先拆卸防护罩上罩后，再将卷筒装置、电机与底座的连接螺栓松开，并将该两部分拆掉，然后再将减速箱从底座上拆掉；
2.2 减速箱的拆卸是先将上箱体上的调速装置部分的零件拆下，再将上箱体拆下，然后把齿轮轴、滑键轴、传动轴、过桥齿轮轴各组件拆下，最后将所有零件拆下；
2.3 拆卸绞车各部时，应注意各部位的调整垫片的数量和厚度，以便在重新装配时保证绞车原有的装配精度，特别注意锥齿轮副的调整垫片不得任意增减；
2.4 绞车在拆卸过程中，严禁硬打硬砸，必须小心进行，不得损坏零件或碰伤零件表面。
3 绞车的修理
绞车应按实际情况，有计划安排小修、中修、大修计划，绞车的修理周期、修理内容、修理场所根据煤炭部制定的《煤炭工业设计规范》一文中的有关章节作如下规定：
a 小修：小修周期为3个月，一般在现场进行，主要调整更换钢丝绳和紧固连接件，并消除故障，补充或更换润滑油，清理绞车外表灰尘等；
b 中修：中修周期一般为9个月，中修一般在矿机厂进行，主要是全部拆开绞车各部分清洗后检查磨损程度，更换已磨损的零件，消除小修时不能消除
的故障，更换机器各部润滑油，恢复绞车工作能力和正常状况，中修后应进行试运行；
c 大修：大修周期为18个月，大修一般在矿机修厂进行，其主要内容是拆开绞车全部零件清洗和检查所有零件，修复或用新零件替换已磨损的零件，完全恢复绞车的工作能力和正常状况。大修后应进行试运行，并重新油漆。
十、故障分析与排除
绞车工作时可能发生的故障及消除方法如下表：
十一、电气控制系统
JSDB-13电气原理图见图十三：
包一及包二：回柱绞车技术要求 姚桥煤矿JH系列回柱机技术要求 一、使用条件 1、周围环境温度不高于+40°C，不低于-20°C 2、相对湿度：在25℃时≤95% 3、周围介质无爆炸危险，且无腐蚀金属破坏绝缘的气体和尘埃 4、需适用煤矿井下回柱放顶，各种条件顶板压力的采掘工作面 5、绞车所配电机、电器设备需具有隔爆性能，煤安标志、防爆证应在有效期内，可用于含有沼气及煤尘的矿井中。 二、主要技术参数 三、技术要求 1、绞车与电机要匹配、连接件紧密可靠，绞车内部传动力均匀，底座用型钢焊接制成，底座周围应用8mm厚钢板加固。 2、绞车要结构紧凑、体积小、重量轻、搬运方便、运转平稳、维护容易、操作简单。 3、回柱机前、中、后分别应设计出压柱点窝，用于戕住固定回柱机。 四、供货范围
1、JH-8回柱机数量：4台 2、JH-14回柱机数量：2台 3、JH-20A回柱机数量：2台 五、其他要求 1、参与竞标的厂家应在谈判前与我方沟通，了解我方的现场情况。 2、应提供整机及配套件的“产品合格证”、“防爆合格证”、“MA”标志、“生产许可证”，整机的装配图、结构示意图、电气原理图，并配有相应电子版资料。 3、整机质保期一年，质保期内正常使用发生的设备问题，由供方免费维修或更换。 4、设计、制造及引用标准： 《煤矿安全规程》（2011版）、现行国家标准、现行行业标准 5、供货单位应按合同签订之日起30天内供货。 6、供货地点：姚桥煤矿 孔庄煤矿回柱绞车技术要求 一、绞车使用工况条件 1、回柱绞车用于工作面及巷道回柱或调度、牵引重物等。 2、周围空气中有瓦斯、煤尘等易燃、易爆气体。 3、空气温度为0℃～40℃。 4、空气相对湿度不大于95%。 二、回柱绞车技术参数 1、JH-14型回柱绞车技术参数 （1）外层钢丝绳静张力 140KN （2）钢丝绳平均速度 0.12m/s （3）滚筒容绳量 130m （4）钢丝绳直径 21.5mm （5）电动机：型号 YBK2-225S-8 功率 18.5KW 电压 660/1140V 2、JH-20A型回柱绞车技术参数 （1）外层钢丝绳静张力 200KN
J S D B系列双速多用绞车 说明书 SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-
J S D B系列双速多用绞车 使用说明书 执行标准：MT/T952-2005 徐州矿山设备制造有限公司 地址：徐州市泉山区时代大道南邮编：221140 电话：0516—传真：0516-- 网址： 目录 一、使用范围 二、型号编制说明 三、主要技术规范 四、结构特征 五、绞车的润滑与密封 六、电器操纵系统 七、绞车的装配、调整及试运转 八、绞车的固定方法和安设位置 九、绞车的操作规程 十、绞车的维护与修理
十一、技术说明一览表 一、使用范围 本绞车可用于煤矿井下采煤工作面综采设备及各类机电设备的搬迁等辅助运输工作，也可用于煤矿井下采掘工作面、井底车场、上山下山、煤矿地面等处的矿车调度、物料运输等工作，用于上山下山时的坡度不得大于25゜。还可用于回采工作面的回柱放顶。该绞车具有快速和慢速两档速度，可根据现场的需要变换速度和牵引力进行不同条件下的工作。 绞车工作时周围空气中的煤尘、甲烷爆炸性气体含量的要求不得超过《煤矿安全规程》规定的安全含量。 绞车应在环境温度为-10℃~+40℃，环境相对湿度不超过95%(+25℃)，海拔高度不得超过1000米的情况下工作。 本绞车执行标准MT/T952-2005《双速多用绞车》。 注意事项： a)严禁超载运行！ b)严禁停电溜放！ c)严禁用于载人或提升！ d)绞车所配套的电器产品必须要有在有效期内的安标证！ e)绞车在正常运转或斜坡负载情况下严禁换档！ 二、型号编制说明 绞车的型号由产品名称代号、主要参数代号二部分组成。图示如下： JSDB—□ 慢速时外层钢丝绳最大静张力，单位： 10KN； 隔爆型； 第二特征代号（无自锁能力）； 第一特征代号（双速多用）；
JSDB-25双速多用绞车 使用说明书 执行标准：MT/T 952 – 2005 《双速多用绞车》 徐州苏煤矿山设备制造有限公司 2013年08月
目录 1概述 (1) 2技术特性 (2) 3结构特征与工作原理 (3) 4 绞车的润滑 (10) 5绞车的装配与调试 (10) 6绞车的试运行 (13) 7绞车的固定方法及安装 (13) 8使用与操作方法 (15) 9绞车的维修与保养 (17) 10故障分析与排除 (17) 11电气控制系统 (17) 12备件与易损件 (19)
一、概述 1 主要用途及适用范围 JSDB-25双速多用绞车主要适用于煤矿井下有煤尘或爆炸性气体环境中和其他矿山在倾角小于30°的工作面及巷道回收支柱或调度、牵引重物，同时具有调度绞车、运输绞车及回柱绞车的功能。该绞车具有快速和慢速两档速度，可根据现场的需要变换速度和牵引力进行不同条件下的工作。 2 品种及规格 我公司生产多种规格的双速多用绞车，分别是JSDB-6、JSDB-10、JSDB-12、JSDB-13、JSDB-15、JSDB-16、JSDB-19 、JSDB-25，JSDB-30等。所有规格的结构和工作原理相同。 3 工作条件 环境温度为-10℃～+40℃； 环境相对湿度不超过95%（+25℃），海拔高度不超过1000m的情况下工作；对于海拔高度超过1000m，需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降，选用的电器设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用； 周围空气中的甲烷、煤尘和硫化氢、二氧化碳等不得超过《煤矿安全规程》中所规定的安全含量。 4 型号编制 J S D B-□□ 设计改进序号 慢速时钢丝绳外层最大静张力，单位10KN 隔爆型 第二特征代号（齿轮传动） 第一特征代号（双速多用） 绞车类（卷扬机类） 标注示例：慢速时钢丝绳外层最大静张力为250KN，齿轮传动的双速多用绞车标记为JSDB-25。 5 警示语 a)严禁超载运行！ b)严禁停电溜放！ c)严禁用于载人或提升！ d)绞车所配套的电器产品必须要有在有效期内的安标证书！
绞车司机培训内容 本井提升安全，特制订实保证矿矿为加强绞车司机培训，切说明：我培训内容。 我矿采区运输采用调度绞车及双速绞车进行提升，下面针对这两 种类型的绞车进行细致说明。 调度绞车 调度绞车在我矿广泛使用，是采区物料提升的主要设备，那么调 度绞车司机都需要掌握哪些知识那，下面做具体介绍。 一、我矿使用调度绞车的型号及基本技术参数
二、调度绞车的组成部分 调度绞车的主要组成部分为滚筒装置、制动装置、机座和电动机。滚筒由铸铁制成，其主要功能是缠绕钢丝绳牵引负荷；绞车上共装有两组制动闸，在电动机一侧的制动闸用来制动滚筒，在大内齿轮上的工作闸用于控制滚筒运动；机座由铸铁制成，电动机、轴承支架及闸带定位板均用螺栓固定在机座上；电动机为专用的隔爆三相鼠笼电动
机。1234567891011 12 13 14 15 16
调度绞车结构图 1—电动机；2—电机齿轮；3—轴承；4—轴承圈；5—刹车装置；6—卷筒； 7—第一级内齿轮；8—齿轮轴；9—第二级内齿轮；10—大内齿轮； 11—行星齿轮；12—行星齿轮架；13—挡盘；14—太阳轮；15—轴承座；16—底座三、调度绞车的操作方法 调度绞车的操纵比较简单，整个动作就是启动和关闭电动机 以及交替操纵刹车把，其安全操作方法如下述： 、一般要求1 本绞车司机必须了解本绞车的性能，熟悉操作方法，方能单① 独操作。 提升负荷不得超重、并且不得运送人员。② 电器设备应根据所使用电器设备的安全操作规程执行。③ 防爆电器设备在大修后应尽可能进行一次电器防爆性能检④ 查。
、工作前注意事项2 检查钢丝绳接头是否牢固，绳卡和轴承支架、电动机底脚① 螺钉是否紧固良好，绞车固定是否牢靠。 检查刹车部件制动性能是否良好、动作是否灵活无阻，应着②重检查刹车把之顶丝、销轴是否紧固，发现有损伤或松动应立即紧固或更换。擦净刹车毂上的油脂和污物。 检查钢丝绳：不得有结节、扭转现象，如发现在一个节距内③断丝超过时应予以更换。10% 电器部分不得有漏电现象，电动机和开关盒应接地良好。④ 清理行车轨道，并检查钢丝绳经过处有无阻碍物，以防在⑤ 卷扬过程中发生事故。
JSDB-13双速多用绞车 使用说明书执行标准：MT/T 952 – 2005 《双速多用绞车》 徐州苏煤矿山设备制造有限公司地址: 徐州市北三环路雕塑东500米邮编:221007 电话: 05 传真:05
目录 1概述 (2) 2技术特性 (3) 3结构特征与工作原理 (3) 4 绞车的润滑 (11) 5绞车的装配与调试 (12) 6绞车的试运行 (13) 7绞车的固定方法及安装 (14) 8使用与操作方法 (16) 9绞车的维修与保养 (17) 10故障分析与排除 (18) 11电气控制系统 (19) 12备件与易损件 (20) 13运输与贮存 (20) 14验收检查 (20) 15质量保证 (20)
一、概述 1 主要用途及适用范围 JSDB-13双速多用绞车主要适用于煤矿井下有煤尘或爆炸性气体环境中和其他矿山在倾角小于30°的工作面及巷道回收支柱或调度、牵引重物，同时具有调度绞车、运输绞车及回柱绞车的功能。该绞车具有快速和慢速两档速度，可根据现场的需要变换速度和牵引力进行不同条件下的工作。 2 品种及规格 我公司共生产五种规格的双速多用绞车，分别是JSDB-6、JSDB-10、JSDB-12、JSDB-13、JSDB-15、JSDB-16、JSDB-19 、JSDB-25，所有规格的结构和工作原理相同。 3 工作条件 环境温度为-10℃～+40℃； 环境相对湿度不超过95%（+25℃），海拔高度不超过1000m的情况下工作；对于海拔高度超过1000m，需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降，选用的电器设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用； 周围空气中的甲烷、煤尘和硫化氢、二氧化碳等不得超过《煤矿安全规程》中所规定的安全含量。 4 型号编制 J S D B-□□ 设计改进序号 慢速时钢丝绳外层最大静张力，单位10KN 隔爆型 第二特征代号（齿轮传动） 第一特征代号（双速多用） 绞车类（卷扬机类） 标注示例：慢速时钢丝绳外层最大静张力为130KN，齿轮传动的双速多用绞车标记为JSDB-13。
五沟煤矿 绞车选型计算和基础图 生产技术部 二O一二年五月
目录 1.前言 (1) 2.选用说明 (2) 3.J D调度绞车主要技术参数 (3) 4.J S D B型慢速绞车主要技术参数 (4) 5.J H-20型回柱绞车主要技术参数 (5) 6.无极绳绞车主要技术参数 (6) 7.6×19型钢丝绳主要技术参数 (7) 8.《煤矿安全规程》第四百条规定钢丝绳安全系数最低值 (8) 9.绞车选型计算和校验公式选用 (9) 10.绞车使用斜巷角度计算公式 (9) 11.绞车最大载重公式 (11) 12.J D系列调度绞车分类计算列表 (12) 13.慢速绞车、无极绳绞车分类计算列表 (12) 14.绞车基础图的主要说明 (14) 15.附绞车基础布置图： 1）11.4KW绞车内置框架基础布置图图号1 2）25KW绞车内置框架基础布置图图号2 3）40KW绞车内置框架基础布置图图号3 4）55KW绞车内置框架基础布置图（减除电机下底脚螺栓）图号4 5）55KW绞车内置框架基础布置图图号5 6）JSDB-19绞车内置框架基础布置图（徐州）图号6 7）JSDB-19绞车内置框架基础布置图（宿州）图号7 8）JSDB-13绞车内置框架基础布置图（徐州）图号8 9) JH-20绞车内置框架基础布置图（徐州）图号9 10)SQ-80/75KWB绞车五轮张紧器基础布置图（A）图号 10 11) SQ-80/75KWB绞车五轮张紧器基础布置图（B）图号
11 12) SQ-80/75KWB绞车三轮张紧器基础布置图（A）图号 12 13)SQ-80/75KWB绞车三轮张紧器基础布置图（B）图号 13 14)SQ-80/75KWB绞车机尾轮基础布置图图号 14 15)SQ-90/132K绞车五轮张紧器基础布置图（A）图号 15 16)SQ-90/132K绞车五轮张紧器基础布置图（B）图号16
双速绞车基坑及运输绞车并浇灌绞车基础施工安全技术措施 根据矿生产需要，需在S1303回风巷绞车硐室指定位置挖JSDB-19双速绞车基坑并浇灌绞车基础。为确保施工安全，特编制如下安全技术措施： 一、施工地点：S1303回风巷（工作面上出口） 二、工程量：挖一个JSDB-19双速绞车基坑（长×宽×深=4.0米×2米×1.2米）、运输JSDB-19双速绞车、浇灌JSDB-19双速绞车基础。 三、施工单位：巷修一区 施工负责人：顾涛，负责本次施工的人员组织工作。 技术负责人：周胜俊，负责本次施工的技术指导工作。 安全负责人：当班跟班队长，负责当班施工过程的安全工作。 四、施工工具：风镐、风锤、手镐、铁锹等。 五、施工准备
1、施工单位将风、水管接至施工地点，并保证管路畅通。 2、由机运科提供绞车基坑尺寸。 3、地测科现场给定绞车基坑中线。 4、浇灌绞车基础前，施工单位备齐所需材料、运输工区将水泥、沙子、石子、绞车运至S1303回风巷1#绞车处。 六、出货方式：将货人工倒至S1303综采工作面刮板输送机。 七、施工安全技术措施 （一）挖绞车基坑安全技术措施 1、当班班组长须佩戴便携式瓦斯报警仪，瓦斯浓度在0.8%以下时方可进入施工地点。 2、施工人员进入施工地点前必须先由班组长检查施工地点的顶帮安全情况，严格执行“敲帮问顶”制度，进行敲帮问顶时，设专人照看安全，清理好退路后，作业人员使用长把工具站在安全地点进行，找掉
帮顶活矸确认安全后才能进行作业。 3、施工期间，严禁人员通过施工地点，如需通过时，需班组长检查确认安全，征得班组长同意后方可通过。 4、施工前用旧皮带对施工地点前后5m范围内瓦斯管、风水管进行保护，严防施工时损坏。 5、施工期间，严禁人员跨越S1303综采工作面刮板输送机。 6、绞车基坑离绞车硐室里帮距离为500mm，严格按照地测科给定中线和机运科提供的绞车基坑尺寸施工。 7、使用风镐时，必须随时检查风镐、风带的活接头是否牢固，严防风带脱落发生意外，拆换风镐时，必须先关闭压风后进行更换。 8、高压管之间的连接必须用专用的U型卡，严禁用铁丝代替。 9、施工时，若遇坚硬围岩，采取局部放震动炮的方法。 10、爆破施工安全技术措施
9102工作面综采支架运输用回柱绞车及钢丝绳 选 型 计 算 报 告
9102工作面综采支架运输用 回柱绞车及钢丝绳选型计算报告 根据生产实际情况，9102首采工作面即将形成，该工作面用综采液压支架由9102回风顺槽运到工作面安装（包括回撤）。根据煤层赋存条件，回风顺槽有<20°缓斜坡或短斜坡，运输中用回柱绞车初步预选为JH-20、JH-14、JH-8E为确保支架运输工作安全有序完成，现对运输途中所用回柱绞车及钢丝绳的选型进行计算。 一、计算所需参数： 根据计算公式：F max=N（m+m1）（sina+f1cosa）×g+P×L （sina+f2cosa）×g 1、以JH-20双速多用绞车技术参数为例。
支架重量M1 平板车M a取斜坡点20（° N=1提升车辆个数 矿车阻力系数f1=0.015 钢丝绳阻力系数F2=0.2 P钢丝绳单位长度重量 L斜坡长度150m g=9.8 2、计算钢丝绳拉力。 F min=N（m+m1）（sina+f1cosa）×g =1×12000×（0.34+0.015×0.94）×9.8 41642.16N 3、钢丝绳选择计算 根据公式Q p/F>6.5计算钢丝绳最小破断拉力总和。 Q p>6.5F=6.5×41642.16=270674.04N 根据以上计算，查表后结合我矿实际确定选用直径28mm钢丝绳，型号6V×19S+FC，单位质量=3.39kg/m，破断拉力492KN，抗拉强度1570MP。 4、绞车需用牵引力计算。
F max=N（m+m1）（sina+f1cosa）×g+P×L（sina+f2cosa）×g =1×12000×（sin20°+0.015cos20°）×9.8+3.39×150（sin20°+0.2cos20°）×9.8 =44520.13N 根据计算，举例选用JH-20回柱绞车，牵引力200KN，远大于使用需求，根据预选绞车型号知， JH-14回柱绞车牵引力140KN，考虑提升时预见性的附加重及其它阻力因数，确定选用该型号绞车。 5、钢丝绳安全系数验算 ma=Q p/F =486000/72770 =6.678>6.5 故选用钢丝绳合格。 根据计算，11901回风顺槽运输途中坡度均不大于28°，故确定选用的绞车及钢丝绳型号满足运输途中其它斜坡提升要求，不再做计算。 5、验算目前11901回风顺槽使用的绞车是否符合支架下放要求。 （1）、已知目前使用的绞车为：JD-1.6型调度绞车，牵引力=16KN，卷筒直径Ø310×400，容绳量400M，钢丝绳直径16mm，抗拉强度1570Map，查表知最大破断拉力158KN，绳速0.773-1.339M/S。 根据公式 F max=N（m+m1）（sina+f1cosa）×g+P×L（sina+f2cosa）×g 当a取28°，单绳提升时，绞车牵引力F max=72770N>16000N故不
绞车安装及打运安全技术措施 一、概述 根据矿工作安排，由综采安装队安装15103工作面JSDB-30双速绞车两部、JSDB-19双速绞车一部、JSDB-13双速绞车三部、JH-14双速绞车二部、JD-16调度绞车一部、JD-11.4KW 绞车一部为工作面打运综采设备使用，为保障施工安全，特编写本措施。 二、绞车的安装 1、绞车安装方法 （1）安装绞车：绞车整体下井，将绞车运到安装位置后，JSDB-30双速绞车用两台10吨手拉葫芦将设备移动到基础上，再固定地脚螺栓，打好四压两戗压车柱。JSDB-19双速绞车一部、JSDB-13双速绞车三部、一米皮带机头处JH-14双速绞车用两台5吨手拉葫芦将设备移动到基础上，再固定地脚螺栓，打好四压两戗压车柱。JD-16调度绞车、JD-11.4KW打好固定地脚螺栓。 （2）安装钢丝绳：钢丝绳放在绞车旁边，先将绞车供电后再将钢丝绳缠绕在绞车滚筒上，再将钢丝绳头固定好。 （3）安装电气系统：严格按矿提供的电气供电图安装与接线。
2、绞车试运行 （1）试运行前的准备 A、检查各部位连接螺栓、钢丝绳固定点等部位是否紧固。 B、检查电气连接是否正常。 C、轨道上是否有影响车辆运行的杂物。 D、车辆之间的连接是否牢固，车辆是否超载和偏载。 （2）试运行及注意事项 开始先试验低速运行，再试验高速运行；先轻载运行，再重载运行。在试运行时发现异常情况要及时停车处理。 3、绞车操作前的检查 （1）检查绞车电机电源线接线是否正确； （2）检查起动器等电控设备是否正常； （3）检查斜巷信号装置是否正常； （4）检查轨道中有无影响车辆运行的杂物，检查轨道质量是否满足行车要求，如有问题必须整改好后方可行车。 （5）检查各车辆之间的连接是否可靠； （6）检查车辆是否超载和偏载； （7）检查绞车的电器和机械各部件是否正常； 4、绞车安装质量要求
双速绞车——JSDB型双速绞车 JSDB型双速绞车的使用环境 本绞车可用于煤矿井下采煤工作面综采设备及各类机电设备的搬迁等辅助运输工作，也可用于煤矿井下采掘工作面井底车场、上山、下山、煤矿地面等处的矿车调度，物料运输等工作，还可用于回采工作面的回柱放顶。该绞车具有快速和慢速两档速度，可根据现场的需要变换速度和牵引力进行不同条件下的工作。如果更换电器产品，必须选用在有效期内有煤炭安全标志证的产品，严禁作为提升绞车使用。Zmxx012 绞车应在环境温度为-10℃～+40℃，环境相对湿度不超过95%（+25℃），海拔高度不超过1000m的情况下工作。对于海拔高度超过1000m，需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降，选用的电器设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用。 山东中煤 JSDB型双速绞车的工作原理 JSDB型双速多用绞车系列产品在技术原理上，采用“齿-联”传动系统和“双轴多级”的传动特点，实现了快、慢两个速度，其慢速可代替现有的回柱绞车和慢速绞车，其快速可代替现有的调度绞车和运输绞车。在结构特点上，不仅实现了小结构，大拉力的特点，也实现了长条形对称结构特点，适合于煤矿井下狭小的作业空间，操作灵活方便。它克服了目前慢速、回柱等系列绞车存在的传动效率低，寿命短，工效低等特点，也克服了调度、运输等系列绞车存在的牵引力小，宽型结构等特点。 JSDB型双速多用绞车系列产品由电动机1、联轴器2、手动制动闸3、变速箱4、电液制动器5、卷筒装置6、底座7等组成。 三、JSDB型双速多用绞车主要特点 1. 采用“双轴多级”传动特点，实现了大的传动比。 2. 采用“齿-联”传动系统的传动原理，不但实现了慢、快两个速度，并实现了快、慢速的大速比，很好地实现了快、慢速矿用绞车的一体化。 3. 采用“长条形对称”结构，实现了结构紧凑、外形美观实用，适合于煤矿井下狭窄空间的作业，也很方便地进行不同工作地点的自移。 4. 传动效率高、工作效率高、容绳量大、节能。 5. 操作简单、使用方便，并具有可靠的双闸制动。 6. 结构工艺简单，可靠，成本低。 7. 使用寿命长、维护维修费用低。 赵君君；186----6076-----1571 JSDB型双速绞车的主要参数zmxx012
煤矿井下小绞车选型设计及挡车设施使用规范 目前我矿井下小绞车使用较普遍，但大多数小绞车在安装过程中没有按规定进行设备选型及安装，造成了绞车的使用不规范，不能使绞车做到安全地运行。规范化的管理，为了防止绞车运行事故的发生，规范绞车使用管理，特对绞车及挡车设施的使用做如下规定： 一、绞车基础施工规定 1、综掘队在施工的巷道形成后，生产科要根据巷道今后的使用情况，绘制出巷道剖面图，根据剖面图设计出绞车安装位置，绞车硐室及车场。 2、机电科根据巷道剖面图及提升设备的最大重量进行绞车及钢丝绳选型，拿出绞车选型设计说明书。 3、机电科根据绞车选型设计对井巷中的绞车防护装置、挡车设施进行选型设计，确定绞车防护装置的安装位置及数量。 4、综掘施工队伍根据设计进行绞车硐室的施工及绞车挡车设施的安装，整个工程完工后，调度室要组织相关科室进行验收，不施工上述工程者，该掘进队进尺不能验收，或按工程造价扣除工程费用，另请其他队伍施工。 二、绞车管理规定 1、建立七项管理制度 ⑴安装审批制：新安装设备必须由安装单位编写安装审批单，并经机电矿长批准方可施工。其内容应包括：安装绞车的型号、地点、安装日期、技术要求和安全措施等，并有平面布置图和巷道坡度图，
并严格按审批单中的技术要求进行施工安装和验收，验收合格后方可投入使用。新安装的设备必须是具有机电部门所发入井合格证的完好设备。 ⑵安装验收制:•安装完毕后，由机电科组织机电、运输和安装单位进行验收，验收合格后方可投运,并填写验收单。 ⑶使用挂“安全牌制”，安全牌的内容包括绞车编号、绞车型号、使用单位、维修负责人和“不允许提升”字样，挂在绞车房内。 ⑷操作挂“操作牌制”，司机持写有本人姓名的“操作牌”挂在“安全牌”中“不允许提升”字样的“不”字上面，方可操作绞车。 ⑸使用非本单位的设备时，执行“申请制”，即使用非本单位的内齿轮绞车等设备时必须办理申请手续，经批准后方可持手续证明使用该绞车。 ⑹提升钢丝绳及保险绳实行“日检制”，有检查记录并上报有关部门。 ⑺设备定期维护检查制，设备维护单位实行日检制，矿管理单位实行旬检制。 2、设备更换管辖单位时，必须办理交接手续，由原管辖单位通知运输部门和机电科,由机电科牵头办理。 3、机电科要建立内齿轮绞车、回柱绞车的管理资料。做到型号、使用地点、使用单位、维修单位、维修负责人五明确。 （一）绞车安装要求 1、绞车必须安装在临时车房或永久车房内。
安全技术/矿山安全 运输巷走电气设备列车安全技术措 施 2105运输巷目前推进至210m位置处，当回采推进至270m左右位置处时巷道内电气设备列车需拉移至一采区运输上山内方能满足回采要求，为确保施工质量及安全，特制定本安全技术措施。 一、施工前的准备工作 1、检查运输沿线的支护情况及运输系统完好情况。 2、提前由运输队运一台JSDB-13绞车至2103运输巷口（2105回风联巷交叉点处）。 3、将专列电缆、管路理顺。 4、提前至机电部办理停电手续。 5、准备好施工所需工具（5T导链、卡轨器、摇表等）。 二、施工方案 1、采用导链将2103运输巷口（2105回风联巷交叉点处）JSDB-13绞车拖拉移动至2103运输巷与一采区运输上山交叉点处行人巷帮采用四压两戗的方式稳固。 2、绞车通过2103运输巷两道风门前，采用木料或砖在风门台阶处垒好斜坡，方便绞车通过。绞车通过一采区2#皮带前，将影响通过的皮带H架、皮带杆、人桥拆除，将导链固定在棚梁上，将皮带面吊高1.5m左右，确保顺利通过，绞车通过后恢复原状。 3、将2105运输巷皮带电机减速机拆除，放置在巷帮不影响行人及行车位置处。 3.1、拆除电机前必须停电、验电、放电，确认无误后方可拆卸减速机，先用导链将被撤设备预吊好，方可依次拆除连接螺栓，拆除最后一条螺丝时，人员不得要站在设备滑落趋势方向，拆除后缓慢松动导链将设备落地。
3.2、安装电机、减速机时，采用导链将设备起吊好，安装螺丝时，人员不得要站在设备滑落趋势方向，对接时多人配合推动调整电机或减速机位置，调整至合适位置后迅速将固定螺栓拧上，全部拧上后再全面紧固，紧固后方可松开导链。 4、将一采区2#皮带2105运输巷口位置影响钉道及车辆通过的皮带件拆除，摆放在附近不影响行车段巷帮。 5、将2105运输巷内JSDB-13拖拉移动至一采区运输上山（2105运输巷对帮）绞车硐室内稳固。 6、将一采区2#皮带机头尾绞车信号串联。 7、在2105运输巷与一采区运输上山交叉点处钉弯道，分别与2105运输巷、一采区运输上山轨道合口。 8、按要求至中央变电所将2105综采工作面高开停电、摇出隔离小车，并挂“有人作业，禁止合闸”标志牌。 9、将移变、专列上的开关停电闭锁挂牌管理，将移变、开关和泵站各处连接分开，将负荷侧电缆拆开，高压侧电缆随车装走。 10、拆除所有接地极，影响运输的管路拆除。 11、按照电气列车排列顺序，依次逐辆采用一采区运输上山2部JSDB-13双速绞车接力拉移至一采区运输上山轨道末端，车辆停稳后及时打设好双轨卡轨器，连接好车辆之间的硬连接。 12、依次将列车拉移到位，设备到位后将开关、设备各连接线路、水管、乳化液管路等全部恢复，重新打设接地极。 13、通电试运转，发现问题及时处理，恢复正常运转。 14、车辆到位后将2105运输巷皮带电机、减速机恢复原状，将一采区2#皮带恢复原状。 15、一采区运输上山2103运输巷口处所安JSDB-13绞车影响行人时，将其拆除放置在3#联络巷口巷帮不影响行人位置处。 16、文明生产并达标。 三、设备列车重量明细表
JSDB-13 双速多用绞车 使用说明书 执行标准：MT/T 952 -2005?双速多用绞车? 徐州苏煤矿山设备制造
地址: 徐州市北三环路雕塑东500 米:221007
: 05 :05 目录 1概述 (2) 2技术特性 (3) 3结构特征与工作原理 (3) 4绞车的润滑 (11) 5绞车的装配与调试 (12) 6绞车的试运行 (13) 7绞车的固定方法及安装 (14) 8使用与操作方法 (16) 9绞车的维修与保养 (17) 10故障分析与排除 (18) 11电气控制系统 (19) 12备件与易损件 (20) 13运输与贮存 (20) 14验收检查 (20) 15质量保证 (20)
、概述 1 主要用途及适用范围 JSDB-13 双速多用绞车主要适用于煤矿井下有煤尘或爆炸性气体环境中和其他矿山在倾角小于30°的工作面及巷道回收支柱或调度、牵引重物，同时具有调度绞车、运输绞车及回柱绞车的功能。该绞车具有快速和慢速两档速度，可根据现场的需要变换速度和牵引力进行不同条件下的工作。 2 品种及规格 我公司共生产五种规格的双速多用绞车，分别是JSDB-6、JSDB-10、JSDB-12 JSDB-13 JSDB-15 JSDB-16 JSDB-19、JSDB-25,所有规格的结构和工作原理相同。 3 工作条件 环境温度为-10C〜+40C； 环境相对湿度不超过95% (+25C)，海拔高度不超过1000m的情况下工作；对于海拔高度超过1000m需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降，选用的电器设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用； 周围空气中的甲烷、煤尘和硫化氢、二氧化碳等不得超过?煤矿平安规程? 中所规定的平安含量。 4 型号编制 J S D B - □□ 设计改良序号