学习任务九自动变速器电子控制系统的检修任务要求完成本学习任务后，你应能：1.掌握自动变速器主要传感器的安装位置和作用。2. 掌握自动变速器主要传感器的分类、结构和工作原理。3.查阅维修手册完成主要传感器的检修。4.查阅维修手册完成主要换挡电磁阀的检修。5.选择合适的工具与仪器，实施教学计划。建议课时：12课时任务描述一辆威驰轿车，出现有时不升挡故障，使用故障

汽车乘用车自动变速器控制单元(TCU)布置规范

自动变速器电子控制系统

自动变速器控制系统

第七节01V型自动变速器的电气检测一、电气/电子部件安装位置01V型自动变速器电气/电子部件见图2-121所示。图2-121 01V型自动变速器电气/电子部件1-自动变速器控制单元J217 2-发动机控制单元3-自诊断接口4-变速器内部带有一体的变速器机油温度传感器G93的线束5-滑阀箱6-多功能开关7-变速器输入转速传感器G182 8-变速器转速传感器-G

GF27.19­S­4012S 电子自动变速箱控制(ETC)控制单元,位置/任务 21.10.03变速箱 722.6,在车型639.601 /603 /605 /701 /703 /705 /711 /713 /811 /813 /815 中N15/3 ETC [EGS] 控制单元N27.19­2013­06ETC 控制单元,位置 ETC [EGS]控制单元

汽车自动变速器电控单元设计随着经济的迅速发展，拥有汽车的用户越来越多，而非熟练驾驶员也大大增加，汽车自动变速箱的推广对于提高汽车使用的经济性、安全性、舒适性和减少废气排放有着重大的影响，它使驾车变得更加轻松和安全。目前自动变速箱在国外轿车中应用很广。AG4液力自动变速器是大众系列轿车主要采用的变速装置，它将车速和节气门开度作为电控单元( ECU)的输入信号，

电子控制自动变速器各电控器件功能作用（1）控制单元控制单元是自动变速器控制系统的中心，它根据各种输入信号，进行计算、比较和分析，向各执行器发出指令，实现对变速器的控制。自动变速器控制单元是独立于发动机控制单元的。如果更换变速器控制单元或发动机控制单元，整个系统要重新进行匹配。如果行动变速器控制单元出现故障或此输入信号中断，自动变速器进入应急运行状态，这时可通

捷达自动变速器故障维修案例故障现象：换挡杆锁止电磁铁响一辆2000年捷达都市先锋AT轿车，装用AHP型发动机和01M型4挡自动变速器。行驶里程为1.5万 km，车主反映当换挡杆拨到R挡时，换挡杆锁止电磁铁“咔嗒、咔嗒”响。故障检测：试车发现当锁止电磁铁“咔嗒、咔嗒”响时，手摸换挡杆有振动感，试将换挡杆推到其他挡位，则没有异常。换挡杆锁止电磁铁位于换挡杆的下部

各种自动变速箱的设定和匹配xx市宝安区鑫华鹏汽车自动变速箱维修部，专业的自动变速箱维修，合理的自动变速箱维修价格，本店还提供理论性和非理论性的改良或维修方案。欢迎各大4S店，自动变速箱维修厂，车主前来洽谈合作一、飞渡车辆停止时的设定：１、将手刹拉起２、将发动机运转到正常温度，风扇转两次３、确定没有故障码４、关掉钥匙５、用本田的电脑或HDS跨接SCS线连接６、