摩托车用电子转速表结构原理及维护
- 格式：pdf
- 大小：175.43 KB
- 文档页数：3
一
分叙述 ）由转速表ａ （ ）进 入 ，ｂ （ ）流 出 ，形成通 端 ＋ 端 一
路 。 电 流 的 方 向 是 ：ｎ 右 导 流 片 一 下 游 丝 一 线 圈 右 里 接 一 头一 线 圈 左 外 接 头 一 骨 架 一 针 轴 一 上 游 丝 一 左 导流 片一 ６ 端 （ 。 由此 可 见 ， 当直 流 电 通 过 装 套 在 极 环 臂 上 的 线 圈 时 ， 一） 处 于 磁 路 气 隙 的 下 部 分 线 圈 中 的 电流 ，ｑ 动 方 向是 从 里 自流
本 质 区别 。 二 、典 型 电子 驱 动 电 路 工作 原 理
大 ，指 针 旋 转 的 角
、
电子 转 速表 结构 原 理
传 统 的 机 械 式 转 速 表 主 要 由 软 轴 和 电 磁 式 仪 表 两 部 分 组 成 。 发 动 机 工 作 时 ，软 轴 将 发 动 机 的 转 速 传 递 给 电 磁 式 仪 表 接 头 ，带 动 主 轴 和 永 久 磁 铁 旋 转 ，永 久 磁 铁 磁 力 线 切 割 感 应 罩 ，在 感 应 罩 中 产 生 感 生 电流 ，沿 感 应 罩 旋 转 流 动 ， 形 成 涡流 。感 应 涡 流 在 永 久 磁 铁 磁 场 的 作 用 下 产 生 电磁 力 ， 使 感 应 罩 和 转 速 表 指 针 一 起 顺 时 针 方 向 转 动 。 当 电磁 力 与 游 丝 的 弹 力 平 衡 时 ，指 针 便 停 留 在 刻 度 盘 上 的 某 个 位 置 ， 指 示 出 相 应 的发 动 机 转 速 。 发 动 机 转 速 越 高 ，感 应 罩 内涡 流 越 大 ，受 到 的 磁 场 力 越 大 ，指 针 旋 转 的角 度 越 大 ，指 示
向 电流， 向 ，这 时拇 指所 指 的方 向就 是 磁 场 对 电 流作 用 力 Ｆ 方 的方 向 ） 电流 ，Ⅱ 极曰 互 作 用 力 暇 线 圈 沿 极 环 的 环 型 臂 ， 干磁 相 作 顺 时 针 方 向转 动 ，从 而 带 动 与 线 圈 架 固 定 在 一 起 的 骨 架 和 指 针 轴 作 同 向 转 动 。 当 磁 电作 用 的 感 应 力 矩 与游 丝 相 平 衡 时 ，指 针 便 停 留 在 刻 度 盘 上 的 某 个 位 置 ，指 示 出 相 应 的 发 动 机 转 速 。 发 动 机 转 速 越 高 ，流 人 线 圈 中 的平 均 电 流 值 越 大 ，下 部 分 线 圈 产 生 的 磁 场 作 用 力 度 越 大 ，指 示 的 转 速越 高 。 显 而 易 见 ， 机 械 式 转 速 表 与 发 电机 的 工 作 原 理 相 似 ， 而 电 子 式 转 速 表 与 电 动 机 的工 作 原 理 相 似 ，这 便 是 二 者 的
向外 流 动 的 ，亦 即 线 圈 外 部 绕 组 中 的 电流 按 图示 方 向 由下
向上 流 动 。 根 据 楞 次 左 手 定 则 （ 方 法 是 ：伸 开左 手 ，使 其 拇 指 与其 余 四指 垂 直 ，并 都 与 手 掌 在 同 一 平 面 上 。 设 想 将
左手 放人磁场 中 ，使磁 力线 垂直地进 人手 心 ，其余 四指 指
维普资讯
吴 正 权
近 年来 ，随着 电子技术 的飞速 发展 ，传统 的机械式转
速 表 已 基本 被 电子 式 转 速 表 取 代 。 电 子 转 速 表 使 用 电 子 驱 动 电路 取 代 传 统 的 机 械 式 软 轴 传 动 ，永 无 磨 损 ，彻 底 解 决 了软 轴 易 扭 断 、 易磨 损 ，而 导 致 转 速 表 无 指 示 ，拆 换 又 很 不 方 便 的 弊 端 ；用 动 磁 式 仪 表 取 代 传 统 的 电 磁 式 仪 表 ，不 但 沿 用 了传 统 的 指 针 指 示 发 动 机 转 速 ， 符 合 人 们 的 习 惯 ， 而 且 可 动 部 件 少 、磨 损 慢 、 使 用 寿 命 长 、 指 示 平 稳 、结 构 简 单 、安装 方 便 ，深 受 广 大 摩 托 车 爱 好 者 青 睐 。 现 代 摩 托 车 用 电 子 转 速 表 由 电 子 驱 动 电路 和 仪 表 两 部 分 组 成 。 仪 表 有 独 立 式 和组 合 式 两 种 方 式 ，从 外 观 上 看 电 子 式 转 速 表 与 机 械 式 转 速 表 几 乎 一 样 ， 难 以 区 分 ；加 上 目 前 市 场 上几 乎 见 不 到 电 子 转 速 表 电 路 图 和 仪 表 内 部 结 构 图 等 技 术 资 料 ，很 多人 不 太 了 解 其 工作 原 理 和 内 部 结 构 ，给 骑 手 维 护 保 养 带 来 ＇不 便 ，特 别 是 给 维 修 人 员 带 ＿诸 多 麻 厂 ｒ 烦 。 为 此 ，本 文 较 为 详 细 地 介 绍 了 电 子 转 速 表 结 构 原 理 、 典 型 电子 驱 动 电 路 工 作 原 理 及 维 护 保 养 方 法 ，供 广 大 摩 托 车 爱好 者 和 维修 人员 参 考 。
的转速越高 。 图 １ 电子 式 转 是 速 表 结 构 原 理 图 。从 图 中可 见 ， 电子 式 转 速 表 主 要 由 固定 不 动
电 子 转 速 表 的 电 子 驱 动 电 路 形 式 较 多 。 按 驱 动 电 路 的 触 发 信 号 分 ，有 磁 电 机 交 流 输 出 脉 冲 信 号 驱 动 式 和 点 火 脉 冲信 号 驱 动 式 ；按 驱 动 电路 使 用 的 电 子 元 件 分 ， 有 分 离 电 路 式 和 集 成 电 路 式 。 本 文 将 按 触 发 信 号 分 类 ，介 绍 几 种 典 型 的 电子 驱 动 电路 。 １ 电机 交 流输 出 脉 冲信 号 驱 动 式 ． 磁 图２ 大 阳Ｄ ９ 摩 托 车 电子 驱 动 电路 ，这 种 驱 动 电 路 目 是 Ｙ０ 前 在 ｌＯ Ｌ以下 车 上 应 用 较 多 。 驱 动 电 路 中 Ａ、Ｂ 分 别 接 Ｏｍ 端
分叙述 ）由转速表ａ （ ）进 入 ，ｂ （ ）流 出 ，形成通 端 ＋ 端 一
路 。 电 流 的 方 向 是 ：ｎ 右 导 流 片 一 下 游 丝 一 线 圈 右 里 接 一 头一 线 圈 左 外 接 头 一 骨 架 一 针 轴 一 上 游 丝 一 左 导流 片一 ６ 端 （ 。 由此 可 见 ， 当直 流 电 通 过 装 套 在 极 环 臂 上 的 线 圈 时 ， 一） 处 于 磁 路 气 隙 的 下 部 分 线 圈 中 的 电流 ，ｑ 动 方 向是 从 里 自流
本 质 区别 。 二 、典 型 电子 驱 动 电 路 工作 原 理
大 ，指 针 旋 转 的 角
、
电子 转 速表 结构 原 理
传 统 的 机 械 式 转 速 表 主 要 由 软 轴 和 电 磁 式 仪 表 两 部 分 组 成 。 发 动 机 工 作 时 ，软 轴 将 发 动 机 的 转 速 传 递 给 电 磁 式 仪 表 接 头 ，带 动 主 轴 和 永 久 磁 铁 旋 转 ，永 久 磁 铁 磁 力 线 切 割 感 应 罩 ，在 感 应 罩 中 产 生 感 生 电流 ，沿 感 应 罩 旋 转 流 动 ， 形 成 涡流 。感 应 涡 流 在 永 久 磁 铁 磁 场 的 作 用 下 产 生 电磁 力 ， 使 感 应 罩 和 转 速 表 指 针 一 起 顺 时 针 方 向 转 动 。 当 电磁 力 与 游 丝 的 弹 力 平 衡 时 ，指 针 便 停 留 在 刻 度 盘 上 的 某 个 位 置 ， 指 示 出 相 应 的发 动 机 转 速 。 发 动 机 转 速 越 高 ，感 应 罩 内涡 流 越 大 ，受 到 的 磁 场 力 越 大 ，指 针 旋 转 的角 度 越 大 ，指 示
向 电流， 向 ，这 时拇 指所 指 的方 向就 是 磁 场 对 电 流作 用 力 Ｆ 方 的方 向 ） 电流 ，Ⅱ 极曰 互 作 用 力 暇 线 圈 沿 极 环 的 环 型 臂 ， 干磁 相 作 顺 时 针 方 向转 动 ，从 而 带 动 与 线 圈 架 固 定 在 一 起 的 骨 架 和 指 针 轴 作 同 向 转 动 。 当 磁 电作 用 的 感 应 力 矩 与游 丝 相 平 衡 时 ，指 针 便 停 留 在 刻 度 盘 上 的 某 个 位 置 ，指 示 出 相 应 的 发 动 机 转 速 。 发 动 机 转 速 越 高 ，流 人 线 圈 中 的平 均 电 流 值 越 大 ，下 部 分 线 圈 产 生 的 磁 场 作 用 力 度 越 大 ，指 示 的 转 速越 高 。 显 而 易 见 ， 机 械 式 转 速 表 与 发 电机 的 工 作 原 理 相 似 ， 而 电 子 式 转 速 表 与 电 动 机 的工 作 原 理 相 似 ，这 便 是 二 者 的
向外 流 动 的 ，亦 即 线 圈 外 部 绕 组 中 的 电流 按 图示 方 向 由下
向上 流 动 。 根 据 楞 次 左 手 定 则 （ 方 法 是 ：伸 开左 手 ，使 其 拇 指 与其 余 四指 垂 直 ，并 都 与 手 掌 在 同 一 平 面 上 。 设 想 将
左手 放人磁场 中 ，使磁 力线 垂直地进 人手 心 ，其余 四指 指
维普资讯
吴 正 权
近 年来 ，随着 电子技术 的飞速 发展 ，传统 的机械式转
速 表 已 基本 被 电子 式 转 速 表 取 代 。 电 子 转 速 表 使 用 电 子 驱 动 电路 取 代 传 统 的 机 械 式 软 轴 传 动 ，永 无 磨 损 ，彻 底 解 决 了软 轴 易 扭 断 、 易磨 损 ，而 导 致 转 速 表 无 指 示 ，拆 换 又 很 不 方 便 的 弊 端 ；用 动 磁 式 仪 表 取 代 传 统 的 电 磁 式 仪 表 ，不 但 沿 用 了传 统 的 指 针 指 示 发 动 机 转 速 ， 符 合 人 们 的 习 惯 ， 而 且 可 动 部 件 少 、磨 损 慢 、 使 用 寿 命 长 、 指 示 平 稳 、结 构 简 单 、安装 方 便 ，深 受 广 大 摩 托 车 爱 好 者 青 睐 。 现 代 摩 托 车 用 电 子 转 速 表 由 电 子 驱 动 电路 和 仪 表 两 部 分 组 成 。 仪 表 有 独 立 式 和组 合 式 两 种 方 式 ，从 外 观 上 看 电 子 式 转 速 表 与 机 械 式 转 速 表 几 乎 一 样 ， 难 以 区 分 ；加 上 目 前 市 场 上几 乎 见 不 到 电 子 转 速 表 电 路 图 和 仪 表 内 部 结 构 图 等 技 术 资 料 ，很 多人 不 太 了 解 其 工作 原 理 和 内 部 结 构 ，给 骑 手 维 护 保 养 带 来 ＇不 便 ，特 别 是 给 维 修 人 员 带 ＿诸 多 麻 厂 ｒ 烦 。 为 此 ，本 文 较 为 详 细 地 介 绍 了 电 子 转 速 表 结 构 原 理 、 典 型 电子 驱 动 电 路 工 作 原 理 及 维 护 保 养 方 法 ，供 广 大 摩 托 车 爱好 者 和 维修 人员 参 考 。
的转速越高 。 图 １ 电子 式 转 是 速 表 结 构 原 理 图 。从 图 中可 见 ， 电子 式 转 速 表 主 要 由 固定 不 动
电 子 转 速 表 的 电 子 驱 动 电 路 形 式 较 多 。 按 驱 动 电 路 的 触 发 信 号 分 ，有 磁 电 机 交 流 输 出 脉 冲 信 号 驱 动 式 和 点 火 脉 冲信 号 驱 动 式 ；按 驱 动 电路 使 用 的 电 子 元 件 分 ， 有 分 离 电 路 式 和 集 成 电 路 式 。 本 文 将 按 触 发 信 号 分 类 ，介 绍 几 种 典 型 的 电子 驱 动 电路 。 １ 电机 交 流输 出 脉 冲信 号 驱 动 式 ． 磁 图２ 大 阳Ｄ ９ 摩 托 车 电子 驱 动 电路 ，这 种 驱 动 电 路 目 是 Ｙ０ 前 在 ｌＯ Ｌ以下 车 上 应 用 较 多 。 驱 动 电 路 中 Ａ、Ｂ 分 别 接 Ｏｍ 端
