6.1.2 液压阀的分类 单向阀和换向阀
利用通流通道的更换来 溢流阀、减压阀、顺序 方向阀 阀和压力继电器 控制油液的流动方向
液 压 阀
压力阀 流量阀
节流阀、调速阀、 溢流节流阀
利用通流截面的节流作用 来控制系统的压力和流量
6.1.3 对液压阀的基本要求
液压系统中所使用的液压阀均应满足以下基本要求: (1)动作灵敏,使用可靠,工作时冲击和振动小。
4)液动换向阀 液动换向阀是利用控制油路的压力油来改变阀芯 位置的换向阀。
当K1通压力油,K2通回油时,阀芯 右移,P与A通,B与T通;当K2通压 力油,K1通回油时,阀芯左移,P与 B通,A与T通;当K1和K2都不通压 力油时,阀芯在两端对中弹簧的 作用下处于中位。
三位四通液动换向阀
5)电液换向阀 电液换向阀是由电磁阀和液动阀结合在一起构成 的一种组合式换向阀。
A B
油路,防止油路间的互相干扰。
单向阀要以和其他阀组成组合阀,例如 单向顺序阀、单向节流阀等。
单向阀的职能符号
2.液控单向阀
当控制口K处无压力油 通入时,它的工作机制 和普通单向阀一样:压 力油只能从通口P1流向 通口P2,不能反向倒流; 当控制口K有控制压力 油时,活塞1右移,推动顶杆2顶开阀芯,使油口P1和P2接通,油液 就可在两个方向自由通流。此时液控单向阀相当于一条通路。
①缸的两腔被封闭,活塞在任一位置均可停住,且能承受一 定的正向负载和反向负载。 ②因P口封闭,泵不能卸荷,泵排出的压力油只能从溢流阀排 回油箱。 ③可用于多个换向阀并联的系统。当一个分支中的换向阀处 于中位时,仍可保持系统压力,不致影响其它分支的正常工 作。
AB
H型机能
P T
2)H型机能 阀芯处于中位时, P,A,B,T四个油口互通,特点如下: ①虽然阀芯已除于中位,但缸的活塞无法停住。中位时油缸不 能承受负载; ②不管活塞原来是左行还是右行,缸的各腔均无压力冲击,也 不会出现负压。换向平稳无冲击,换向时无精度可言;