电连接安装锚段关节电连接

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电连接安装道岔电连接安装技术交底

1技术交底范围；xxx车站/区间电连接安装横向电连接技术交底。

2设计情况：

3施工准备 ：

3.1作业准备

（1）根据施工计划表，从库房领取施工安装材料，对所安装的承力索、接触线电连接线夹及电连接线进行外观质量及规格检查。并同安装工具一并提前装在作业车上。

（2）对施工作业人员进行技术交底和培训，使其清楚操作标准和安全注意事项。

（3）提前向线路临管单位运输部门提报封闭要点施工计划。施工前应将作业车停放在需作业区间的邻近车站。

3.2材料要求

（1）核对图纸配料单与配好的定位装置型号、规格、尺寸、形状数量是否一致。

（2）材料外观表面应光滑，无裂纹、伤痕、砂眼、气泡等缺陷。

（3）线夹与线索接触面应平滑、平整；并应与线索截面规格相符。

（4）热镀锌的零件锌层均匀，无锌层剥落、漏镀、锈蚀现象。

3.3人员配置

序号 项目 单位 数量 备注

1 施工负责人 人 1 全面负责指挥施工

2 作业人员 人 8

3 作业车司机 人 1 正、副司机各一人

4 防护人员 人 2 车站1人，现场1人

3.4机具准备 2

序号 名称 规格 单位 数量 备注

1 作业车 台 1

2 作业凳 0.9米高 个 1 自制

3 钢卷尺 15米/5米 套 各1

4 电工工具 套 3

5 液压钳 套 1

6 安全带 条 2

7 断线钳 弧口 把 1

8 安全帽 顶 11 施工人员人均1顶

9 刷子 把 1

10 多动能激光测量仪 台 1

11 工具袋 个 1

12 小绳 根 1

13 防护用具 套 2

14 车梯 台 1

3.5技术准备：

（1）对施工人员进行技术交底和岗前技术培训，考核合格后方可上岗。

（2）相关技术问题已澄清。

（3）制定相关安全标准及应急预案。

4.1施工工艺流程：

4.1.1支柱下锚补偿安装施工工序流程：

施工准备→ 测量→ 预制→安装→结束

4.2施工方法

（1）测量 安装在转换柱距锚住侧10米处或两线间开口1米处； 在安装调整的同时，用钢卷尺在安装位置测量非、工作支承力索与接触线的间距及两承力索的水平间距，并在该处安装一吊弦线夹作为标记，做好记录，作为预制依据。

（2）预制 3

预制人员根据技术人员计算长度测出所需电连接的长度，作上标记，在标记两边用绑扎线绑扎牢固后，用断线钳剪取，并盘成盘捆紧，贴上XX车站（或区间）XX杆号标签，以防安装错误返工。

C型锚段电连接

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S型锚段关节电连接

(2）安装

1)施工当天，施工人员在封闭点前20分钟到达车站并上作车业车做好准备工作。

2）司机接到封闭命令后，听从车站值班人员的指挥，启动作业车运行至施工地点。

3）作业车行至安装位置停车，对位，升作业平台，扶起作业凳，一人上凳，另一人配合复测确认安装位置及预制长度。

4）股道电连接安装时，需与车站值班员联系，调作业车到邻近股道，再进行安装。

5）确认后，先用刷子清除承力索、接触线电连接线夹安装位置处的灰层和氧化物，并在安装位置涂一层电力复合脂，再用专用液压钳，严格按压接型电连接线夹压接工艺要求，逐个压接好电连接线夹（先压承力索，后压接触线）。

6）完成后，用激光测距仪检测接触线电连接线夹处的导高，并调整达标。

7）完成后，进行下一处安装。

（3）结束

1）完成当天任务后，放倒作业凳，降下作业平台，收回工具及剩余材料，在封闭点内，作业车返回停放地点。

2）填写工程记录

5质量标准

5.1“S”、“C”型电连接线的确定：承力索与接触线间距小于1m时，采用“C”型，大于1m时，采用“S”型，预制长度由技术人员根据实测（或吊弦计算资料）数据，通过计算提供配给人员，预配人员依据其数据剪取电连接所用长度，剪切处两边应绑扎牢固以防松散。

5.2股道电连接在任何温度下，均应垂直安装，股道电连接应在同一断面内。

5.3凡与线索接触面均应涂电力复合脂。

5.4承力索、接触线电连接线夹应垂直安装，且上、下行基本对齐。 5

5.5承力索、接触线电连接线夹压接应严格执行《压接型电连接线夹（拆除）》作业指导书的工艺要求。

5.6不符合设计要求的材料严禁使用。

5.7测量时不要给承力索、接触线施加外力，以免影响测量精度。

5.8安装时不要踩踏接触线或给接触线施加外力，以保证接触线的平直度。

5.9股道电连接安装位置应符合设计要求，施工允许偏差±100mm。

5.10接触线电连接线夹处导高应不低于最近吊弦处的导高，施工允许偏差0～3mm。

5.11电连接线所用材质、线夹规格型号及安装形式应符合设计要求，并预留因温度变化而产生的位移长度。

5.12铜线夹与铝线夹或铝线夹与铜线夹连接时，应按设计要求在线夹与线夹接触面缠绕铜铝过渡板，不得直接连接。

6安全、环保、文明施工等技术措施

6.1安全技术措施：

（1）施工作业人员进入施工现场必须配戴安全帽，不得赤脚与穿拖鞋进入作业区。

（2）操作人员必须经过一定的培训，了解机械操作方法，并经考试合格后，方可持证上岗。

（3） 登高作业应系好安全带，以防坠落。

（4） 作业人员均应戴好安全帽，以防工具、材料坠落伤人。

（5） 上下传递工具材料应用小绳、工具袋、严禁抛扔。

（6） 作业车作业移动时速度不宜超过5KM/h，作业过程中作业人员不得升、降和旋转作业台）。

（7）、为保证施工的安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作。

6.2既有线作业防护措施:

(1)施工料具、施工人员等到严禁侵入基本限界；

(2)防护人员应备齐防护工具，保证工具通畅，现场防护加强与驻站联络员联系，确保施工安全； 6

6.3自办运转设备的安全措施:

(1)自轮运转设备操作人员必须严格遵守营业线施工有关规定，自轮运转设备在营业线施工运行要严格控制车速，严格执行机车联控制度，杜绝冒进、冒出信号、挤岔和掉道等事故的发生。

(2) 司乘人员在上班前严禁喝酒，严禁穿拖鞋，必需着装整洁配带好上岗证，在行车途中必须各就其位、各司其职，在操作行车中严禁与他人说笑、摆谈与行车无关的东西及有妨碍安全驾驶的行为。车上其余人员不得有高声喧哗、嬉戏以及其他影响司乘人员正常驾驶的行为。

(3)作业平台操作员在操作平台时，要左右上下观察有无平台上下左右旋转障碍物。在旋转时禁止侵入临线限界。发现操作阀失去控制，立即通知主车司机采取措施。

(4)轨道平板车装载的接触网材料，必须按规定载重和集重要求装载，装载必须捆绑稳固，不得偏载，不准超限。卸车时不得偏载，卸下的接触网材料不得侵入本线或邻线限界。邻线来车时，禁止作业。轨道车组在运送施工人员时，乘坐人员应坐于车内，严禁在大钩连接处站立，轨道车在行车途中严禁上下人员及材料。

(5)行车通讯设备必须随时保持良好状态，使用人员应不间断值机，不准随意关机，变更频道，不准长时间按下发话键，造成堵塞，影响其他通话，通话时要求严肃认真，语言精练清晰，内容明了，直到双方确认无误后，方能传

6.4停电作业安全措施:

(1)在进行停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电的设备距离不得小于1000mm；

(2)在申请停电作业时要说明停电作业的范围内容、时间和安全措施。

(3)作业组在接到停电作业命令必须验电后接地，然后方可作业。

(4)接地线要用截面积大于25mm2的软铜铰线做成；

6.5环境保护措施

(1）加大在环境保护方面的投入，真正将各项环保措施落实到位。

(2)施工完毕后应及时清理废弃物，不得污染道床及沿线铁路设施；

6.6文明施工 7

(1）施工便道上不得堆放任何杂物。

(2）施工现场显目位置设置安全、质量宣传标语及安全警示牌。

(3）施工现场人员均佩证上岗。

(4）工地材料堆码整齐。

7刚性要求

7.1 运输车辆必须符合安全管理规定，操作人员必须持证上岗，严禁违返操作规程作业；

7.2定期对车辆进行保养，每班对车辆刹车系统、转向系统状况进行检查。

7.3作业地段车辆运行速度5km/h,运行区段20km/h。

7.4制定有针对性的工程线行车运行技术规定和安全技术交底,对车辆停放线路的位置进行明确,并设防溜措施。

7.5定期检查车辆制动装置,确保制动可靠。

7.6车辆摘钩后,车辆必须按规定落实防溜措施。

8成品及半成品保护措施

9其他应注意的问题

8.1不符合设计要求的线夹严禁使用。

8.2测量时不要给线索施加外力。

8.3为防止在预制弹簧圈时，软铜线散股，在弹簧圈范围内每隔30-50mm用ф1.6铁线绑扎好后再预制，安装时再拆除。

8.4安装时严禁踩踏接触线。

8.5承力索及电连接线两端铜衬套规格型号不同，严禁混装。