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德商高速二标段桥梁施工安全风险评估

一、编制依据

(一)《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令「2002」第70 号);《中华人民共和国建筑法》(中华人民共和国主

席令「1997」第91 号);《建设工程安全生产管理条例》(中华人

民共和国国务院令「 2003」第 393 号)

(二)交通运输部《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(2011.5 ),交通运输部《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风

险评估试行工作的通知》(交质检发 [2011]217 号)。

(三)山东省《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估实施细则》。

(四)德商高速公路《施工招标文件》、设计图纸。

(五)国家有关公路施工施工技术规范、技术标准。

(六)现场踏勘调查、搜集的实地资料;我单位在类似工程中的

施工经验和相关工程的技术总结等。

(七)德商高速二标段《实施性施工组织设计》、施工技术方案等。

二、工程概况

(一)项目概况

德商高速二标段位于山东省西部,是山东省“五纵四横一环八连”

高速公路网中的“纵五”及“一环”的组成部分,路线起自德州市武城

县鲁权屯乡韩家洼村,终点在武城县李家户镇李官屯村,起讫桩号为

K8+920~K21+000,主线全长 12.08km。该项目按照双向四车道高速

公路标准设计,设计时速 120 公里 / 小时,路基宽度 28m。

主要桥梁结构物及结构形式:预应力空心板中桥 166m/3 座,预应力空心板分离立交桥 66m/1 座,均采用桩基础,柱式墩(台),上部结构采用预应力空心板,桥面连续;现浇箱梁互通立交桥 91m/1 座,现浇箱梁互通立交 A 匝道桥 206m/1 座,现浇箱梁天桥 288m/3 座,上部均采用预应力砼现浇箱梁,桥面连续,下部结构均为柱式墩、肋式

台、钻孔灌注桩基础;预制空心板通道桥 220m/25 座,上部结构均为预应力空心板,下部结构均为桩基础,薄壁台身。桩基直径在 1.2-1.8m 之间,桩基深度在30-55m之间;墩柱直径在1.0-1.5m 之间,柱高在3-7.5m 之间;桥梁单跨最大跨径 35m,最大桥长 206m。

(二)地形、地质

路线所经区域为鲁西北平原,由黄河泛滥冲积而成,地势平坦,

起伏高差较小,为较典型的山前平原和冲积平原地貌。

项目区域地质构造较复杂,工程地质条件较好,地质灾害危险性小,建设用地适宜性为适宜。拟建公路所经区域地震动峰值加速度为

0.05g ,对应地震基本烈度为Ⅵ度,地震反应谱特征周期为 0.45s 。工程区域以低液限粉土、低液限粘土及粉土质砂为主,多层结构居多,上层多为粉性土和粘性土,一般地基容许承载力为 90-130Kpa。除局部软土、粉性土及上部表土因地下水位埋深较浅,性质偏软以外,土基强度较好,其他工程地质条件较好,总体适宜公路建设。

沿线部分地段存在弱氯盐渍土及弱亚氯盐渍土,属内陆低洼平原

地区存在的盐渍土,其硫酸钠指标小于 1%,不具有盐胀性。

(三)气象、水文

路线所经区域季风影响显著,属东亚暖温带湿润大陆性季风气候区,四季分明、冷热干湿界限明显,春季干旱季多风回暖快,夏季炎

热多雨,秋季凉爽多晴运天,冬季寒冷少雪多干燥,具有显著的大陆

性气候特征,光照资源丰富。年平均气温在12.4-12.9摄氏度之间。路线所经区域全年雨量较少,为省内将水最少区域。季节分配极不均匀,旱涝灾害严重,春季雨水较少,盛夏多雨,秋季少雨,冬季寒冷

干燥。

拟建项目沿线河流、沟渠密布,河床宽浅,水流速度低,淤积严重。地形呈西南高、东北低,多数河流为人工河流。地下水位埋深一般在

3.1-10.2m 间,大致从北往南由浅渐深。沿线地下水受季节影响起伏

较大。

三、施工阶段风险评估过程和评估方法

(一)施工风险评估范围

德商高速二标段桥梁施工过程中可能存在的安全风险。

(二)施工阶段风险评估过程

根据《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作

的通知(交质监发 [2011]217 号)》要求及《公路桥梁、隧道安全风

险评估指南》的有关内容,结合本标段工程建设实际情况,本标段桥

梁风险评估基本过程如下:

1、对施工阶段的初始风险进行评价,分别确定各风险因素发生

的概率和可能造成的损失。

2、分析各风险因素的影响程度,主要确定风险因素对施工安全

的影响。

3、提出各风险因素的等级,综合确定桥梁风险等级。

4、根据评价结果制定相应的管理方案和措施并确定监控责任。

5、上级单位对风险评估报告进行审查,并提出修正意见。

6、根据上级部门意见及专家意见完善风险评估报告并执行。

施工阶段风险评估流程图

施工阶段开始

检查施工阶段所做的全部风险评估结果和相关数

据资料,以及招投标和合同中反馈的信息

结合自身施工水平和现场情况对风险进行识别和管理

对风险进行评估

在施工组织计划中制定风险管理计划,包括预设

的应对措施和残留风险的处理措施

全过程对残余风险进行风险监控

建立专门机构定期检查施工中各

种风险

满足

检查结果是

否满足要求

直至整个桥梁完工

不满足

改变预设的风险应对措施、施工方法和步

骤,选择更优化的施工方案和管理措施

实施变更后的施工方案和管理措施

(三)施工阶段风险评估方法

采用指标体系法进行总体风险评估。专项风险评估应通过相关人

员调查、评估小组专家讨论进行风险源辨识,同时对风险源进行风险

分析,确定一般风险源和重大风险源。一般风险源的估测采用检查表

法,以相对风险等级来确定;重大风险源采用风险矩阵法来确定风险

等级,然后通过桥梁管理领导小组对评估报告进行评审,对风险等级

及风险应对措施提出指导性意见,满足现阶段公路桥梁施工风险评估

的需要。根据修改后的风险评估报告,进行施工建设阶段的风险管理。四、桥梁施工评估内容

(一)总体风险评估

桥梁工程施工安全总体风险评估主要考虑桥梁建设规模、地质条

件、气候环境条件、地形地貌、桥位特征及施工工艺成熟度等评估指标,

评估桥梁的整体风险。

1、桥梁工程施工安全总体风险分级标准

风险等级计算分值 R

等级Ⅳ(极高风险)14 分及以上

等级Ⅲ(高度风险)8-13 分

等级Ⅱ(中度风险)5-8分

等级Ⅰ(低度风险)0-4分

2、桥梁风险评估

1)k9+013 武城服务区中桥

评估指标分类分值得分

100 米≤ L≤ 1000 米或 40 米≤ LK≤150 米1-2建设规模

(AI )

L<100 米或 LK<40 米0-11

地质条件

地质条件较好,基本不影响施工安全因素0-10(A2)

气候环境

气候条件良好,基本不影响施工安全0-10条件( A3)

地形地貌

平原区0-11条件( A4)

跨江河通航等级 7 级及等外0-11桥位特征

(A5)

陆地跨线桥(公路、铁路等)及其他特殊桥3-6施工工艺

成熟度施工工艺较成熟,国内有相关应用0-10

(A6)

本桥 R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=3

根据总体风险划分标准,该桥安全风险等级属Ⅰ级,为低风险桥

梁。

2)k9+985 利民河南支中桥

评估指标分类分值得分

100 米≤ L≤ 1000 米或 40 米≤ LK≤150 米1-2建设规模

(AI )

L<100 米或 LK<40 米0-11

地质条件

地质条件较好,基本不影响施工安全因素0-10(A2)

气候环境

气候条件良好,基本不影响施工安全0-10条件( A3)

地形地貌

平原区0-11条件( A4)

跨江河通航等级 7 级及等外0-11桥位特征

(A5)

陆地跨线桥(公路、铁路等)及其他特殊桥3-6施工工艺

成熟度施工工艺较成熟,国内有相关应用0-10

(A6)

本桥 R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=3

根据总体风险划分标准,该桥安全风险等级属Ⅰ级,为低风险桥

梁。

3)k12+020 天桥

评估指标分类分值得分

100 米≤ L≤ 1000 米或 40 米≤ LK≤150 米1-2建设规模

(AI )

L<100 米或 LK<40 米0-11

地质条件

地质条件较好,基本不影响施工安全因素0-10(A2)

气候环境

气候条件良好,基本不影响施工安全0-10条件( A3)

地形地貌

平原区0-11条件( A4)

跨江河通航等级 7 级及等外0-1桥位特征

(A5)

陆地跨线桥(公路、铁路等)及其他特殊桥3-63施工工艺

成熟度施工工艺较成熟,国内有相关应用0-11

(A6)

本桥 R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=6

根据总体风险划分标准,该桥安全风险等级属Ⅱ级,为中度风险

桥梁。

4)k14+205 天桥

评估指标分类分值得分

100 米≤ L≤ 1000 米或 40 米≤ LK≤150 米1-2建设规模

(AI )

L<100米或 LK<40 米0-11

地质条件

地质条件较好,基本不影响施工安全因素0-10(A2)

气候环境

气候条件良好,基本不影响施工安全0-10条件( A3)

地形地貌

平原区0-11条件( A4)

跨江河通航等级 7 级及等外0-1桥位特征

(A5)

陆地跨线桥(公路、铁路等)及其他特殊桥3-63施工工艺

成熟度施工工艺较成熟,国内有相关应用0-11

(A6)

本桥 R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=6

根据总体风险划分标准,该桥安全风险等级属Ⅱ级,为中度风险

桥梁。

5)k14+275六六河中桥

评估指标分类分值得分

100 米≤ L≤ 1000 米或 40 米≤ LK≤150 米1-2建设规模

(AI )

L<100 米或 LK<40 米0-11

地质条件

地质条件较好,基本不影响施工安全因素0-10(A2)

气候环境

气候条件良好,基本不影响施工安全0-10条件( A3)

地形地貌

平原区0-11条件( A4)

跨江河通航等级 7 级及等外0-11桥位特征

(A5)

陆地跨线桥(公路、铁路等)及其他特殊桥3-6施工工艺

成熟度施工工艺较成熟,国内有相关应用0-11

(A6)

本桥 R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=4

根据总体风险划分标准,该桥安全风险等级属Ⅰ级,为低度风险

桥梁。

6)k15+921 分离立交

评估指标分类分值得分建设规模100 米≤ L≤ 1000 米或 40 米≤ LK≤150 米1-2

(AI )

L<100 米或 LK<40 米0-11

地质条件

地质条件较好,基本不影响施工安全因素0-10(A2)

气候环境

气候条件良好,基本不影响施工安全0-10条件( A3)

地形地貌

平原区0-11条件( A4)

跨江河通航等级 7 级及等外0-1桥位特征

(A5)

陆地跨线桥(公路、铁路等)及其他特殊桥3-63施工工艺

成熟度施工工艺较成熟,国内有相关应用0-11

(A6)

本桥 R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=6

根据总体风险划分标准,该桥安全风险等级属Ⅱ级,为中度风险

桥梁。

7)k17+602.9 互通主线桥

评估指标分类分值得分

100 米≤ L≤ 1000 米或 40 米≤ LK≤150 米1-2建设规模

(AI )

L<100 米或 LK<40 米0-11

地质条件

地质条件较好,基本不影响施工安全因素0-11(A2)

气候环境

气候条件良好,基本不影响施工安全0-10条件( A3)

地形地貌

平原区0-11条件( A4)

跨江河通航等级 7 级及等外0-1桥位特征

(A5)

陆地跨线桥(公路、铁路等)及其他特殊桥3-66施工工艺

成熟度施工工艺较成熟,国内有相关应用0-11

(A6)

本桥 R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=10

根据总体风险划分标准,该桥安全风险等级属Ⅲ级,为高度风险

桥梁。根据《公路桥梁与隧道工程施工安全风险评估指南》规定,需

对其进行专项风险评估。

8)Ak0+678.4匝道桥

评估指标分类分值得分

100 米≤ L≤ 1000 米或 40 米≤ LK≤150 米1-21建设规模

(AI )

L<100 米或 LK<40 米0-1

地质条件

地质条件较好,基本不影响施工安全因素0-10(A2)

气候环境

气候条件良好,基本不影响施工安全0-10条件( A3)

地形地貌

平原区0-11条件( A4)

跨江河通航等级 7 级及等外0-1桥位特征

(A5)

陆地跨线桥(公路、铁路等)及其他特殊桥3-63施工工艺

成熟度施工工艺较成熟,国内有相关应用0-11

(A6)

本桥 R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=6

根据总体风险划分标准,该桥安全风险等级属Ⅱ级,为中度风险

桥梁。

9)k19+680 天桥

评估指标分类分值得分

100 米≤ L≤ 1000 米或 40 米≤ LK≤150 米1-2建设规模

(AI )

L<100米或 LK<40 米0-11

地质条件

地质条件较好,基本不影响施工安全因素0-10(A2)

气候环境

气候条件良好,基本不影响施工安全0-10条件( A3)

地形地貌

平原区0-11条件( A4)

跨江河通航等级 7 级及等外0-1桥位特征

(A5)

陆地跨线桥(公路、铁路等)及其他特殊桥3-63施工工艺

成熟度施工工艺较成熟,国内有相关应用0-11

(A6)

本桥 R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=6

根据总体风险划分标准,该桥安全风险等级属Ⅱ级,为中度风险

桥梁。

10)通道、箱涵

评估指标分类分值得分

100 米≤ L≤ 1000 米或 40 米≤ LK≤150 米1-2建设规模

(AI )

L<100 米或 LK<40 米0-10

地质条件

地质条件较好,基本不影响施工安全因素0-10(A2)

气候环境

气候条件良好,基本不影响施工安全0-10条件( A3)

地形地貌

平原区0-11条件( A4)

跨江河通航等级 7 级及等外0-11桥位特征

(A5)

陆地跨线桥(公路、铁路等)及其他特殊桥3-6施工工艺

成熟度施工工艺较成熟,国内有相关应用0-11

(A6)

本桥 R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=3

根据总体风险划分标准,该桥安全风险等级属Ⅰ级,为低度风险

桥梁。

3、风险接受准则与采取的风险处理措施

风险接受准则与采取的风险处理措施表

风险等级接受准则低度可忽略

中度可接受

高度不期望

极高不可接

处理措施

此类风险较小,不需采取风险处理措施和监测。

此类风险次之,不需采取风险处理措施,但需

予以监测。

此类风险较大,必须采取风险处理措施降低风险

并加强监测,且满足降低风险的成本不高于风险

发生后的损失。

此类风险最大,必须高度重视并规避,否则要不

惜代价将风险至少降低到不期望的程度。

(二)专项风险评估

1、专项风险评估按流程图

成立风险评估小组

资料收集和现场勘查

施工作业程序分解相关人员调查

评估小组讨论

专家咨询

分析主要事故类型

风险辨识

分析施工的致险因子

系统安全工程

方法

确定物的不安全状态

及人的不安全行为

风险分析

一般风险源检查表法

重大风险源风险矩阵法

指标体系法

桥梁

风险估测

风险控制措施建议

风险控制

评估过程记录签字及编写评估报告

2、成立工程风险评估与管理小组

1)风险管理领导小组及工作职责

组长:王绍波

副组长:刘清世赵薇薇

成员:王晓伟李武刘本福赵法辉李宾朱洪刚

2)职责分工

组长:负责安全评估与管理工作的领导工作。制定施工阶段风

险评估工作实施细则。

副组长:根据分组的情况开展本组的管理工作,并向组长负责。

成员:在组长及副组长的领导下,开展安全评估与管理工作,

成立抢险小组,并落实各项具体措施;与项目部其它相关部门紧密联系,共同抓落实,从人、财、物各方面给予安全评估与管理工作切实

的保障。

3、表 4-1 桥梁工程施工安全风险源普查清单表

序号风险源判断依据

1管理措施不当专家咨询

2施工人员素质低小组讨论

3材料质量不合格相关人员调查

4安全设施不到位专家咨询

5操作不当相关人员调查

6作业不当小组讨论

7物体打击专家咨询

8作业环境小组讨论

4、风险分析

评估小组从人、机、料、法、环等方面对可能导致事故的致险因子进行分析,致险因子分析采用系统安全工程的方法,通过评估小组讨论会的形式实施,并采用鱼刺图法进行分析。

分析致险因子时重点分析可能导致事故发生的物的不安全状态和人的不安全行为,并结合以往施工中发生的典型事故得出如下事故类型对照表(表 4-2 )和风险源风险分析表(表 4-3 )

表 4-2 桥梁工程主要施工作业活动与典型事故类型对照表

事故类主物体高处起重机械车辆中毒

触电坍塌要作业内容打击坠落伤害伤害伤害窒息

钢筋工程施工

☆☆☆

作业

混凝土工程施

☆☆☆☆☆☆工作业

墩柱施工☆☆☆

模板,支架安 ☆☆

装与拆除

钢筋工程作业☆ ☆

满堂脚手架现 ☆

浇法作业

现浇箱梁混凝 ☆

☆☆

土施工

桥面防水与铺 ☆

装施工

表 4-3 风险源风险分析表

施工作 潜在事 致险

伤害 物的不 人的不

受伤害人类型

安全状

安全行

业内容

故内容

因子

程度

高处坠

安全 作业人员本身 轻、

设施不全

墩柱

作业

作业人员本身及 重伤、

坍塌

同一起所其它人

施工

环境

死亡 ☆

机械伤

作业 同一作业面其它

轻、 重

☆ 害 不当 人员

伤、

触电

保护 作业人员本身

轻、 重 ☆

设施不全

伤、死亡

钢筋工

物体打

同一作业面其它

轻、

程施工 钢筋碎片

击 人员

作业

机械伤

操作

轻、 重

作业人员本身

害 不当 伤

高处坠

安全 作业人员本身

轻、

设施不全

模板、

作业人员本身及

支架安

施工 轻、

坍塌

同一起所其它人

装与拆 人员、方法

伤、死亡

物体打

物体 同一作业面其它

轻、重伤

击 打击 人员

高处坠 安全 作业人员本身

轻、重伤

落 设施不全

起重伤

作业

同一作业面其它

轻、重伤、 满堂脚 害

不当 人员

死亡

手架现

作业人员本身及

浇法作

施工

重伤、

坍塌

同一起所其它人

人员、方法

死亡

机械伤

操作 作业人员本身

轻、重伤

害不当

高处坠安全

作业人员本身轻、重伤☆落设施

现浇箱机械伤

操作不当作业人员本身轻、重伤☆害

梁混凝

起重伤作业同一作业面其它轻、重伤、

土施工☆害不当人员死亡

触电安全防护不当作业人员本身重伤、死

☆亡

桥面高处坠安全防护不到

作业人员本身轻、重伤☆☆防水落位

与铺

机械伤

装施操作不当作业人员本身轻、重伤☆害

5、风险估测

风险估测是采用定性和定量的方法对风险事故发生的可能性及

严重程度进行数量估算。评估小组通过风险矩阵法和指标体系法对本项目桥梁工程进行了风险估测。

表 4-4风险估测汇总表

风险源风险估测

编号潜在事严重程度

风险

可能性

作业内容故类型人员经济大小

伤亡损失

机械伤害一般一般有可能高度

高处坠落较大较大有可能高度1墩柱施工坍塌一般一般偶然高度

机械伤害一般一般有可能中度

钢筋工程施触电一般一般很可能高度

2物体打击一般一般可能中度工作业

机械伤害一般一般很可能高度

模板,支架安高处坠落一般一般可能中度

3物体打击一般一般可能中度装与拆除

坍塌重大重大偶然高度

高处坠落较大一般可能高度

4满堂脚手架现起重伤害较大较大偶然中度浇法作业坍塌重大重大可能高度

机械伤害较大一般可能高度

高处坠落

现浇箱梁混凝

机械伤害 5

起重伤害

土施工

触电

桥面防水与 高处坠落

6

机械伤害

铺装施工

较大 一般

可能 高度 一般 一般 可能 中度 较大 较大 偶然 中度 一般 一般 可能 中度 较大 一般 可能 高度 一般 一般 可能 中度

6、重大风险源风险估测

重大风险源估测按 《指南》推荐的风险矩阵法和指标体系法进行动态风险估测。 其中物的状态主要考虑环境因素和施工难度, 人的因素及施工管理主要考虑企业情况、作业人员经验、安全投入等。事故可能性取决于物的状态引起的事故可能性与人的因素及施工管理引起的风险抵销的耦合。

表 4-5

事故可能性等级标准

概率范围

中心值

概率等级描绘

概率等级

﹥0.3 1

很可能 4 0.03~0.3 0.1

可能 3 0.003~0.03

0.01 偶然 2 ﹤0.003

0.001

不太可能

1

事故严重程度主要考虑人员伤亡和直接经济损失。 根据人员伤亡

类别或直接经济损失其等级可以分为四级,见表

4-6 、表 4-7 :

表 4-6 人员伤亡等级标准

等级

1 2 3 4

定性描述

一般

较大

重大

特大

人员

死亡(失踪) ﹤ 3≤死亡(失踪)﹤ 10≤死亡(失踪)﹤ 死亡(失踪) ≥ 30

伤亡

3 或重伤﹤ 10

10 或 10≤重伤﹤ 50

30 或 50≤重伤﹤ 100

或重伤≥ 50

表 4-7 直接经济损失等级标准

等级1234定性描述一般较大重大特大

经济损失(万元)Z< 1010≤Z< 5050≤Z< 500Z≥ 500专项风险等级划分为四级,见表4-8 :

表 4-8 专项风险等级标准

严重等级程度一般较大重大特大可能性等级1234

很可能4高度Ⅲ高度Ⅲ极高Ⅳ极高Ⅳ可能3中度Ⅱ高度Ⅲ高度Ⅲ极高Ⅳ偶然2中度Ⅱ中度Ⅱ高度Ⅲ高度Ⅲ不太可能1低度Ⅰ中度Ⅱ中度Ⅱ高度Ⅲ

7、重大风险源事故可能性分析

桥梁工程重大风险源风险估测采用定性与定量相结合方法。事故严重程度的估测采用专家调查法,事故可能性的评估采用指标体系

法。

安全管理评估指标,见表4-9 :

表 4-9安全管理评估指标体系

评估指标分类赋分值得分

三级3

二级2

总承包企业资质A

一级1

特级00

无资质1

劳务分包企业资质B

有资质00

发生过重大事故3

发生过较大的事故2

历史事故情况 C

发生过一般事故

1

未发生过事故00

无经验2

作业人员经验 D经验不足1

经验丰富00

不足2

安全管理人员配备 E基本符合规定1

符合规定00

不足2

安全投入 F基本符合规定1

符合规定00

不符合合同要求2

机械设备配置及管理

基本符合合同要求

11 G

符合合同要求0

可操作性较差2

专项施工方案 H可操作性一般1

可操作性较强00根据安全管理评估指标分值公式:M =A+B+C+D+E+F+G+H=1因为人的因素及施工管理能引起风险的抵消,所以根据安全管理评估指标分值 M找出与之对应的折减系数γ,见表4-10 :

表 4-10 安全管理评估指标分值与折减系数对照表

计算分值( M)折减系数γ

﹥12 1.2

9≤M≤12 1.1

6≤M≤81

3≤M≤50.9

0≤M≤20.8得出本项目的安全管理折减系数γ=0.8

表 4-11 典型重大风险源事故可能性等级划分计算分值( p)事故可能性描述等级p≥14等级Ⅳ(很可能)4

6≤p﹤14等级Ⅲ(可能)3

3≤p﹤6等级Ⅱ(偶然)2

P<3等级Ⅰ(不太可能)1

8、墩柱施工事故可能性评估指标,主要基于支架坍塌事故,临时结构坍塌事故及高处坠落事故,见表4-12 :

表 4-12墩柱施工事故可能性评估指标体系

评估指标

墩柱(塔)高1

2气候环境条件3施工方法

分类分值得分

H<10m0~1

10m≤H<30m1~31 H≥30m3-6

极端气候事件多发区域

3~6

(强风、强暴雨雪等)

气候环境条件一般,可

能影响施工安全,但不1~33显著

气候条件良好,基本不

0~1

影响施工安全

支架模板法1~3

3机械滑模法(爬升模板0~1

项目施工安全风险评估报告

余杭区鸬鸟镇2018 年“四好农村路”提升改造工程 施 工 安 全 风 险 评 估 报 告 编制人: 技术负责人: 项目经理: 浙江沪杭甬养护工程有限公司 余杭区鸬鸟镇 2018 年“四好农村路”提升改造工程项目经理部 二 0 一八年九月

目录 一、编制依据 . ...........................................................- 2 - 二、风险评估 . ...........................................................- 2 - 1、评估对象目标及范围 (2) 1.1 评估对象 ........................................................- 2 - 2、评估目的 (2) 二、工程概况及主要工程数量 . .............................................- 2 - 2.1工程概况 (2) 2.2主要工程数量 (2) 三、评估过程和评估办法 . .................................................- 2 - 3.1成立风险评估小组 (2) 3.2评估办法 (2) 四、公路工程风险评估 . ...................................................- 3 - 4.1总体风险评估 (3) 4.2专项风险评估 (3) 4.3风险分析 (5) 4.4安健环危害因素分析 (6) 五、活动风险源辨识 . .....................................................- 9 - 5.1活动风险等级划分 (9) 5.2风险等级判断 ......................................................- 11- 七、风险控制 . (11) 八、评估结论 . (12)

安全风险评估报告最新

安全风险评估报告 一、基本情况: 忻府区北关小学校现有在校生2400余人,教学班42个,在职教师120人。所有班级均不开展补课,正常开展各项教学活动,时间周一至周五;小学校早上至8:00为到校时间,下午5:00为放学时间。学校现有专职保安3人,夜间门卫1人,兼职安保人员5名。 综合上述评估,忻府区北关小学校安全风险等级:为低。 二、威胁评估: 1、涉恐活动。忻府区北关小学校,未发生过恐怖袭击和人为破坏事件。威胁等级:低。 2、政治性和附非政治性不安定因素。经排查,忻府区北关小学未发现矛盾激化和群体性事件,也未发现有恶意破坏活动。威胁等级:低。 3、治安问题:忻府区北关小学校与周边地区建立有良好的关系,我校在校门口设立禁止机动车停放护栏,有交巡警在上学和放学时间巡逻,确保校园师生的安全。学校周边社会治安状况总体较好。威胁等级:低。 4、假期安全问题:忻府区北关小学校平时注重对学生安全意识培养,尤其是对用电、防火防震及游泳方面的安全意识教育;同时在

假期期间通过家校平台对学生家长进行安全提示,以保障学生在假期当中的人身安全。威胁等级:低。 综合上述评估,忻府区北关小学样安全风险等级:低。 三、脆弱性评估: 忻府区北关小学位于新建路前进街,为我市主要街道,人流量、车流量比较集中。学校均只有一个出入口,校门处设有保安室和门卫室,部分学校内设有安装图像监控系统,安装有入侵报警系统。 忻府区北关学校都已制定处置突发公共事件的应急预案,有相应的安全防范制度。 忻府区北关小学校 2017.9

安全风险评估报告

忻府区北关小学

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项目社会稳定风险评估报告

项目社会稳定风险评估报告 社会稳定风险,广义上是指一种导致社会冲突,危及社会稳定和社会秩序的可能性,是一类基础性、深层次、结构性的潜在危害因素,对社会的安全运行和健康发展会构成严重的威胁。一旦这种可能性变成现实性,社会风险就会转变成公共危机。广义的社会风险是一个抽象的概念,它涵盖了生态环境领域、政治领域、经**领域、社会领域和文化领域的各种风险因素。在狭义上,社会风险是指由于所得分配不均、发生天灾、政府施政对抗、结社群斗、失业人口增加造成社会不安、宗教纠纷、社会各阶级对立、社会发生内争等社会因素引起的风险,仅指社会领域的风险。 该项目房屋征收补偿工作有可能引发矛盾纠纷,所以必须对其潜在风险进行先期预测、先期研判、先期介入、先期化解,在了解民情、反映民意、集中民智、珍惜民力的基础之上,实现科学决策、民主决策、依法决策,切实维护最广大人民群众的根本利益。 基于上述情况,房屋征收补偿办公室作为该项目组织实施单位,及时组建了评估工作领导小组和工作小组,入户调查研究,了解社情民意。同时向有关法律单位和个人咨询,广泛听取意见和建议。对**文化园道桥及园区房屋征收补偿项目进行了全面的、认真的社会稳定风险评估,形成社会稳定风险评估报告如下。 一、项目概况 二、房屋征收可能引发的社会稳定风险内涵及其成因 房屋征收引发的社会稳定风险,即政府在执行房屋征收决策、实施房屋征收的过程中给人民群众的生活、生产、财产等与其切实利益相关的各个方面造成的负面影响和损失的可能性。

房屋征收对征收范围的人群影响是多方面的:失去收益性物业、失去宅基地及住宅、原有生活方式和邻里关系改变、产生失落感、剥夺感等。另外,不同时间之间、不同区域之间、不同征收性质之间的不同补偿标准和方式,有可能导致群众对比甚至盲目攀比,造成误解,产生不公平感等。因城市房屋征收需要而迁出原居住地的被征收人,为了公共利益的需要,他们不得不离开家园,失去原有的生存空间,去适应一个新的未知环境。引发房屋征收社会稳定风险的原因,分析如下: 1、房屋征收的强制性 在我国现阶段,房屋征收是政府行为而不是市场行为,由政府发布公告,组织与实施,政府行为带有一定的强制性,这样做利于保证工程建设进度要求。房屋征收在对被征收人进行公平合理补偿的前提下进行,不以被征收人自愿为条件。其产生的负面作用也是不容忽视的。 2、被征收人对补偿的期望值过高 房屋的价值具有很强的区域性,不同的区位房屋价值相差显著。随着城市化的演进和城市的不断扩张,城市边界房屋升值明显,人民对房屋升值的预期加强,要价和附带条件越来越高。目前的房屋征收补偿标准,虽然实行的是市场价,但和被征收人不断增加的要求和欲望相比,补偿常常不能满足被征收人的要求。 3.房屋征收带来的破坏性 当人们房屋征收被征收、被迫迁移时,其原有的生活模式会受到影响,大量有收益的生产资料将会丧失,收入来源减少;教育和医疗保健等福利设施及服务短期内将有可能变化;社会关系网解体。这种破坏性将影响被征收人的生产生活水平的提高。 4、补偿不公平等其它原因 不同时间之间、不同区域之间、不同征收方式之间的不同补偿标准和方式,有可能导致群众相互对比甚至盲目攀比,造成误解,产生不公平感。另

项目安全风险评估报告

第一章概述一、施工安全风险评估简介 (一)、评估目的 *****工程环境条件复杂,施工组织实施困难,作业安全风险高居不下,一直以来是行业安全监管的重点环节。在施工阶段建立安全风险评估制度,通过定性或定量的施工安全风险估测,能够增强安全风险意识,改进施工措施,规范预案预警预控管理,有效降低施工风险,严防重特大事故发生。 施工安全风险评估是*****工程设计风险评估在实施阶段的深化和落实,根据项目施工组织设计内容,辨识和评价本工程施工过程中可能存在的风险源的种类和程度,提出合理可行的安全对策措施及建议。贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,为本工程施工阶段的安全管理提供科学依据,确保建设项目施工期间实现安全生产,使事故和危害引起的损失最少。 本次评估的目的是在对施工图设计、*****工程施工组织设计等项目建设资料进行研究的基础上,根据同类工程建设过程中发生的相关安全事故特点,辨识本项目施工过程中各项作业活动、作业环境、施工设备、危险物品等所潜在的风险,并对其进行定性、定量分析,以求明确各类危险源的种类及危害程度,进而从安全技术和组织管理等方面提出可行的安全措施,提高本工程施工期间的安全度,实现安全生产。 (二)、评估原则 本次评估以国家现行的有关安全生产的法律、法规及技术标准为依据,以《铜川市川口至青岗岭区域生态治理修复项目工程施工图设计》、《铜川市川口至青岗岭区域生态治理修复项目工程施工组织设计》为基础,用科学的评估方法和规范的评估程序,坚持科学性、公正性、针对性等原则,以严肃的科学态度开展本工程的施工安全风险评估工作。 (三)、评估内容 *****工程施工安全风险评估包括总体风险评估和专项风险评估两项内容。 1、总体风险评估 *****工程开工前,根据山体、基石雕塑、河道的地质环境条件、建设规模、结构特点等致险环境与致险因子,估测本工程施工期间的整体安全风险大小,确定静态条件下的安全风险等级。 2、专项风险评估 当本工程总体风险评估等级达到Ⅲ级(高度风险)及以上时,将其中高风险的施工作业活动(或施工区段)作为评估对象,按照施工组织设计所确定的施工工法,分解施工作业程序,结合工序(单位)作业特点、环境条件、施工组织等致险因子及类

23生产安全事故风险评估报告--应急(参考)

***市***人力资源有限公司 生产安全事故风险评估报告 编制单位:***市***人力资源有限公司编制时间:2018年10月

前言 根据《中华人民共和国安全生产法》及《生产安全事故应急预案管理办法》(国家安监总局88号令)第十条规定“编制应急预案前,编制单位应当进行事故风险评估和应急资源调查”,***市***人力资源有限公司(以下简称公司)总经理组织各项目负责人及安全管理人员对属地单位目前的生产安全事故风险进行了梳理与评估,形成了风险评估报告。 事故风险评估是指针对不同事故种类及特点,识别存在的危险危害因素,分析事故可能产生的直接后果以及次生、衍生后果,评估各种后果的危险程度和影响范围,提出防范和控制事故风险措施的过程。 本报告包括事故风险的评估目的、评估原则、评估原理、评估程序、评估依据、评估范围、评估组织、企业概况、危险有害因素辨识与分析(可能发生的事故类型及分布情况、事故发生的可能性及危害程度、可能受事故影响的周边场所、人员情况)现有安全管理措施、安全技术、监控措施和事故应急措施、评估结论与建议等方面内容。

针对不同事故种类及特点,识别存在的危险有害因素,确定可能发生的事故类别,分析事故发生的可能性,以及可能产生的直接后果和次生、衍生后果,评估各种后果的危害程度和影响范围,提出防范和控制事故风险措施,并指导应急预案体系建设、应急预案的编制。 2.评估原则 (1)坚持客观公正原则。在组织评估和撰写评估报告等各个环节,都从思想和形式上力求做到实事求是,确保评估结果的可信、可用。 (2)坚持发展性原则。评估不是目的,促进应急管理工作的开展和完善才是目的。评估过程中,应始终以发现问题,解决问题为主要目标,建设性的开展工作。 3.评估原理 风险评估应考虑导致风险的原因和风险事件的后果及其发生的可能性、影响后果和可能性的因素,不同风险及其风险源的相互关系以及风险的其他特性,还应考虑控制措施是否存在及其有效性。 事故发生的概率以及现有的安全控制措施决定了危害事件发生的可能性;能量或危险物质的量、危险物质的理化性质以及周边人员、资产分布情况决定危害事件的后果严重程度。

项目部施工安全风险评估报告

项目部施工安全风险评估 报告 The pony was revised in January 2021

XXX项目部 施工安全风险评估报告 XXXX项目经理部 二O一六年7月二日 目录 第一章概述 (3) 第二章评估过程和评估方法.......................... 错误!未定义书签。第三章总体风险评估.. (5) 第四章 XX隧洞XX施工支洞段专项风险评估 (8) 第五章风险控制措施及建议 (14) 第六章评估结论 (20)

第一章概述 一、施工安全风险评估简介 (一)、评估目的 在施工阶段建立安全风险评估制度,通过定性或定量的施工安全风险估测,能够增强安全风险意识,改进施工措施,规范预案预警预控管理,有效降低施工风险,严防重特大事故发生。 本次预评估的目的是在对XX施工图及施工组织设计进行研究的基础上,辨识该项目在施工过程中各项作业活动、作业环境、施工设备、危险物品等所潜在的风险,并对其进行定性、定量分析,以求明确各类危险源的种类及危害程度,进而从安全技术和组织管理等方面提出可行的安全对策措施,提高工程项目施工期间的本质安全度,实现安全生产。 (二)、评估原则 本次评估以国家现行的有关安全生产的法律、法规及技术标准为依据,以甘肃引洮供水二期主体11标施工图及施工组织设计为基础,用科学的评估方法和规范的评估程序,遵循国家的相关规范要求,坚持政策性、科学性、公正性、针对性等原则,以严肃的科学态度开展该工程的施工安全风险评估工作。 (三)、评估内容 本次评估的重点是XX项目建设中的隧洞工程施工,通过逐一评估确定风险等级后,建立风险源普查清单,并通过风险分析和估测,确定重大风险源及其风险等级,继而提出科学合理的对策措施及建议,得出评估结论。

项目施工安全风险评估报告

余杭区鸬鸟镇2018年“四好农村路”提升改造工程 施 工 安 全 风 险 评 估 报 告 编制人: 技术负责人: 项目经理: 浙江沪杭甬养护工程有限公司 余杭区鸬鸟镇2018年“四好农村路”提升改造工程项目经理部 二0一八年九月

目录 一、编制依据............................................................ - 2 - 二、风险评估............................................................ - 2 - 1、评估对象目标及范围 (2) 1.1 评估对象........................................................ - 2 - 2、评估目的 (2) 二、工程概况及主要工程数量.............................................. - 2 - 2.1工程概况 (2) 2.2主要工程数量 (2) 三、评估过程和评估办法.................................................. - 2 - 3.1成立风险评估小组 (2) 3.2评估办法 (2) 四、公路工程风险评估.................................................... - 3 - 4.1总体风险评估 (3) 4.2专项风险评估 (3) 4.3风险分析 (5) 4.4安健环危害因素分析 (6) 五、活动风险源辨识...................................................... - 9 - 5.1活动风险等级划分 (9) 5.2风险等级判断 (11) 七、风险控制........................................................... - 11 - 八、评估结论........................................................... - 12 -

建设项目社会稳定风险评估报告

样本2 门头沟区建设项目 社会稳定风险评估报告 北京市日盛达建筑企业集团有限公司 (门头沟项目部) 2013年3月2日

1.前言 1.1社会稳定风险评估目的 为贯彻区政府〈门头沟区重大事项社会稳定风险评估化解暂行办法〉的通知》精神,切实从源头上预防、减少和消除建设工程影响社会稳定的隐患,规范工程建设管理,确保建设工程的顺利实施,我项目部按程序对该项目社会稳定风险进行评估。 1.2评估过程和方法 按照《区重大事项社会稳定风险评估化解暂行办法》(以下简称《办法》)的有关要求,2013年2月,建设工程指挥部邀请区有关部门领导、专家共同组成了社会稳定风险评估小组。 评估小组首先调阅了项目可行性研究报告、环评报告、工程建设方案、征地拆迁方案等工程资料;并向工程技术人员、项目前期筹备人员咨询了项目的进展和准备情况,对项目进行了初步的了解。多次探入一线进行了实地走访和调研,组织征迁户进行座谈,评估小组还咨询了有关部门,对我区近来总体信访工作、其他在建项目社会稳定情况进行了了解。 在上述工作基础上,根据《办法》要求,评估小组编制完成了《门头沟区建设项目社会稳定风险评估报告》。 1.3评估内容 根据《区重大事项社会稳定风险评估化解暂行办法》的要求,本项目信访评估的内容主要包括项目论证、征地拆迁、项目施工等可能出现的信访突出问题和应对措施。 A、项目前期涉及土地征收中可能引发的信访突出问题。包括征地补偿价格,征地政策,征地程序和补偿款发放等。 B、项目前期涉及房屋拆迁可能引发的信访突出问题。包括拆迁政策、违章建筑拆除、拆迁安置、对弱势群体的影响等。 C、项目建设中可能引发的信访突出问题。包括环境影响、交通影响、安全文明施工、周边居民和商户影响、劳资纠纷等。

年度安全风险评估报告(建筑工程)

XXX工程 2019年度安全风险辨识 评估报告 编制单位:XXXXXX集团有限公司编制日期:2019年3月5日

目录 第一部分工程危险因素 (1) 第二部分风险辨识范围 (2) 第三部分风险辨识评估 (2) 第四部分风险管控措施 (12)

办公楼项目部2019年度安全风险辨识评估参与人员签字表

第一部分工程危险因素 项目简介:XXXXX工程,地处XXXX村,总建筑面积为XX㎡。地下X层、地上X层、建筑总高为Xm。本工程结构设计使用年限为X年,结构类型为钢筋砼框架结构;耐火等级:地下室为一级,地上为二级;建筑物抗震设防烈度为6度。 项目部主要危险因素如下: 1.基坑作业:在基坑开挖过程中可能造成人员伤害,基坑在雨季有坍塌风险。 2.脚手架作业:在搭设、拆除过程中可能造成钢管、扣件掉落造成人员伤害;作业人员在搭设过程中失足高处坠落;脚手架因整体结构或受力问题造成坍塌。 3.模板作业:在地下室及地上1到7层支撑模板过程中存在人员高处坠落、物体打击等伤害;或者浇筑过程中模板坍塌。 4.高空作业:在施工过程中涉及高处作业因不系安全带或违章操作及洞口与临边防护不到位造成人员高处坠落。 5.垂直运输:在使用起重设备过程中物件掉落、设备部件脱落以及设备损坏等都会造成对下方作业人员造成伤害。 6.临时用电:多设备造成超负荷、私拉乱接等可能造成人员触电。 7.机械伤害:操作不规范以及维护不到位等可能造成人员伤害。 8.动火作业:电焊机操作不当以及个人防护缺失造成对人的学

习。 9.火灾:现场消防器材失效、材料摆放乱、电线老化及吸烟等都是火灾隐患。 10.人机混合作业:因视力盲区、操作不当等对作业人员造成伤害。 第二部分风险辨识范围 风险辨识范围涉及项目各个作业施工区域。根据工程施工组织设计要求,本年度工程全部完成,达到竣工验收条件。 第三部分风险辨识评估 2019年3月1日,项目经理X组织各分管负责人和相关施工班组召开了年度安全风险辨识会议,布置年度安全风险辨识评估工作计划及职责分工,成立了工作小组。 2019年3月2日至3日,收集资料,开展安全风险辨识评估准备工作;安全负责人对对安全风险辨识评估报告、安全风险清单及管控措施进行汇总整理;5日,项目经理组织会审,并形成最终的年度安全风险辨识评估报告。 一、风险辨识 通过经验判断法,重点对辨识范围内:基坑作业、临时用电、脚手架作业、垂直运输、高空作业、动火作业、火灾、人机混合作业等容易导致群死群伤事故的危险因素开展安全风险辨识,共辨识出主要

安全风险评估报告

凤翔县供电分公司 安全风险管理评价报告 一、风险控制效果评价范围及目的评审企业开展风险分 析以来在生产、管理、服务、活动等所有过程中,危险源识别是否全面,是否有遗漏;风险控制措施(方案)是否充分、有效,是否将风险降到可接受水平,在落实控制措施中是否产生新的危险源,是否需要补充完善控制措施,风险控制措施是否已被用于实际工作中,在面对诸如完成工作的压力等情况下是否被忽视。并在此基础上,进一步分析评价,评定危害程度和影响范围,合理划分风险等级,确定优先控制顺序,作为来年制定企业职业健康安全管理目标、安全工作计划和隐患治理方案,修订完善运行控制程序、操作规程、应急预案的依据,并采取措施消减风险,将风险控制在可以接受的程度,达到预防事故,确保安全健康的目的。 二、风险控制效果评价组织企业成立了两级风险评价组织,即公司风险评价组和站所风险评价小组。要求各级风险评价人员严格按照《风险评价及风险控制程序》,认真履行各自的职责,做好风险控制效果评价工作,为预防和控制事故提供可靠依据。 三、风险控制效果评价情况开展安全标准化以来,各项风险控制措施得到有效落实,全面实现了职业健康安全 目标。具体如下: - 1 -

(一)以创建安全标准化达标企业为契机,夯实基础工 作,规范安全管理,完善企业职业健康安全管理体系。以强化基层基础工作为核心,制定安全标准化工作方案,逐条对照《危险化学品从业单位安全标准化规范考评标准》考核条款,查出企业各个层面、各个岗位存在的不足,排出整改进度表,按轻重缓急有序进行整改,完善各类检查表、完善各种记录台账、完善危险作业票证、修订和完善安全规章制度。在规范各种制度、票证、台账记录的同时,加强监督执行力度,逐步使各级组织和人员把执行规范标准变为一种习惯,并将风险管理日常化,在每项作业前都进行危险源辨识和风险评估,有效防范和避免了事故的发生。 (二)加强生产现场安全管理,强化过程监控。 1、以生产现场为重点,加强作业环节安全管理,落实风险控制措施严。企业以生产现场为安全工作的重点,加强现场人、物、环境的管理,认真落实危险作业管理制度,加强关联性作业协调指挥,规范信息沟通联络、跨区域作业监护制度。危险作业前,必须组织进行危险源辨识和风险评价,制定风险控制措施,确定作业方案,经审批后实施;作业过程中若有变更,必须履行变更手续。严格生产现场动火作业、进入设备(有限空间)作业、高处作业等审批,并随时进行复查,保证危险作业安全可控。为了确保检修作业安全,加 强项目单位与检修单位的沟通和协作,在跨区域作业证的基 - 2 -

xxx社会稳定风险评估报告(范例)

【范例】 通江县XXXX项目社会稳定风险评估报告 为进一步加快推进项目前期工作,确保项目建设顺利实施,根据《四川省社会稳定风险评估暂行办法》及《巴中市社会稳定风险评估实施细则(试行)》的有关规定,经实地调查研究,编制了xxxx项目社会稳定风险评估报告。 一、项目的基本情况 xxxx规划建设年限为2012年到2014年,该桥位于箭口河漫水桥下游约200米处,南岸连接正在实施的24米大道,北岸通过连接线连接诺江镇圆顶村的村道路。设计高程南岸为385米,北岸高程为387米,工程占地总面积3.06公顷,桥长256米,桥面宽度21米,即3米人行道+15米车行道+3米人行道。本项目建成后,对连接石牛嘴新区南北两岸,提升县城出城道路通行能力,缓解S201线交通压力,改善交通运输条件,优化区域投资环境以及促进周边地区间交流都有着至关重大的意义。 二、项目可能出现的社会稳定风险 (一)项目合法性分析 xxxx的建设符合通江县总体发展规划,大桥横跨小通江河南北两岸。原供两岸交通通行及居民出行的漫水桥由

于小通江下游电站的建设,已被淹没,给两岸生活的居民带来诸多不便。为解决两岸居民出行问题,已在淹没漫水桥旁新建一座梁桥,但2010年7月的特大洪水将梁桥冲毁,电站只能降低蓄水位使原漫水桥恢复使用。为充分发挥电站的功能并满足沿河两岸居民出行的方便,在此处新建一座桥梁显得颇为重要。根据《通江县国民经济和社会发展“十二五”计划》、《通江县交通发展“十二五”规划》、《通江县镇城总体发展规划》及《通江县石牛嘴新区控制性详细规划及修建性详细规划》,通江县委、政府作出了重新修建该桥的决定,解决两岸老百姓交通出行的民生问题,其项目性质合法,不存在质疑,无合法性风险。 (二)项目合理性分析 xxxx项目距离通江县城以西约1公里,在石牛嘴新区规划范围内横跨小通江河,为连接通江县城与小通江河北岸几个乡镇的控制性工程。工程占地总面积3.06公顷,占用土地类型有农业用地和林地,其土地大多属河滩地。本项目的建成能方便两岸居民出行、充分发挥电站既有功能;加快构建公路网络,完善地区路网建设;解决城市交通拥挤、拉大城市框架、促进城市发展;促进项目区旅游资源开发、推动旅游业发展;充分开发、利用资源,促进项目区内经济发展。因此,项目的建设没有造成土地利用率降低,对沿线土地的利用开发也具有积极的意义。 工程区地质稳定性较好,工程区内天然建筑材料均可就地或就近开采,且质量较好。外购材料也可通过周边城市铁路或公路

安全风险评估报告(终)

安全风险评估 编制单位:项目部编制人: 审批人: 编制时间: 颁布时间: 中铁*****局集团路桥有限公司

一、编制依据 1、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(试行)交质监发【2011】217号; 2、交通部颂发的《公路工程标准施工招标文件(2009年版)》、现行《公路工程技术标准》、现行《公路隧道施工技术规范》、现行《公路工程施工安全技术规程》等相关规范; 3、《公路施工手册》、现行《工程建设标准强制性条文·公路工程部分》; 4、现场踏勘调查、搜集的实地资料; 5、我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、工法成果等。 6、依据以上文件、规范、标准及工程实地勘察情况,结合我公司现有技术装备、施工能力、管理水平,以及多年从事复杂地形地质条件隧道施工的丰富经验,并针对本工程施工特点,以“保质量、保工期、保安全、创精品”为目标,编制本梅岭隧道施工安全总体风险评估报告。 二、工程概况 (三)、公路设计技术标准 1、公路等级: 2、隧道设计行车速度:80km/h; 3、隧道建筑限界: 4、洞内路面设计荷载: 5、行车方式:双向行车;

6、通风方式:机械通风; 7、隧道防水等级: (四)、桥梁设计技术标准 1、设计基准期: 2、设计荷载: 3、地震动峰值:根据《中国地震动峰值加速度区划图》(GB18306-2001)场地地震动峰加速度(a)<0.05g,对应于地震基本烈度﹤6度。按6度设防; 4、桥面全宽: 5、斜交角: (五)、工程地质概况 1、地层岩性 根据区域地质、野外工程地质调查与测绘和钻孔揭露资料,并结合室内试验结果,隧址区地层可划分为第四系松散堆积物(Q4)和奥陶系新岭组(O3x)基岩。 (1)第四系松散堆积物(Q4) 第四系残、坡积层(Q4e1+d1):主要由灰色、黄灰色角砾石(含碎石、块石)混低液限粘土、低液限粘土混角砾石、低液限粘土组成,分布于山坡、山谷及基岩区表层,工程性质较差。 (2)奥陶系新岭组(O3x) 奥陶系新岭组(O3x):主要由灰、黄灰色砂岩和灰绿色、灰黑色页岩组成,其中分布有石英岩脉,工程性质相对较好。 2、地质构造和地震动参数 隧址区位于绩溪复背斜的西北翼。由于该地区经历了多次构造运动,岩层状况和地质构造尤为复杂。

重大项目社会稳定风险评估报告

重大项目社会稳定风险分析评估报告 (项目名称) 第一章、项目概况 第二章、重大建设项目的合法性分析 ****项目符合法律法规、符合党和国家的方针政策,符合国民经济和社会发展总体规划、专项规划和区域规划等要求。 第三章、重大建设项目的合理性分析 一、项目选址及用地方案 ****项目选址在,规划总用地面积,建筑面积约万平方米。项目建设不会造成不利影响,项目建设范围内无文物、水库、河流和军事设施,不会影响城市防洪、排涝,不会影响通航和军事设施。 二、土地利用合理性分析 ****项目符合土地利用规划要求,占地规模合理,符合集约和有效使用土地的要求,土地征、拍均按国家相关规定履行完善手续和资金补偿。 三、征地拆迁安置方案

****项目除一居民户未签订协议外,均已依法征用。补偿的原则范围、方式符合保障拆迁移民合法权益,满足拆迁移民生存及发展需要。 四、生态环境影响分析 ****项目的主要污染为建造地下室爆破及施工过程中的噪音污染,项目建设对水土流失不会造成影响。因此,该项目对生态环境不会有大的影响,对流域或区域环境及生态系统不造成影响,项目诱发地质灾害的可能性较小。 第四章、重大建设项目的可行性分析 一、项目建设条件分析 ****项目建设已经过科学的方案设计,充分考虑了各种相关制约因素。项目建设设计内容基本完成,项目建设过程中不会引发大的不稳定因素。 二、经济费用效益或费用效果分析 从社会资源优化配置的角度,通过经济费用或费用效果分析,****项目投资与经济收益是合理的,会带来良好的社会效益和经济效益。 三、宏观经济影响分析 ****项目虽投资规模较大,对国民经济有积极的作用,但对宏观经济不会有大的影响。 第五章、重大建设项目的安全性分析

安全风险评估报告的范文

安全风险分析报告 产品名称:(注册标准上的名称) 风险评价人员及背景:(项目组长、医学角度的大夫、技术角度的设计人员、应 用角度的、市场角度的,并提供人员资格证明,如受过的培训资格、职称等级) 编制:日期:

批准:日期:

1. 编制依据 1.1 相关标准 1) YY0316-2003 医疗器械——风险管理对医疗器械的应用 2) GB9706.1-1995 医用电气设备第一部分:通用安全要求; 3) IEC60601-1-4:1996 医用电器设备——第一部分:通用安全要求——4:并行标准:医用可编程电气系统 4) 产品标准及其他 1.2 产品的有关资料 1)使用说明书 2)医院使用情况、维修记录、顾客投诉、意外事故记录等 3)专业文献中的文章和其他信息 2. 目的和适用范围 本文是对XXXX 进行风险管理的报告,报告中对所有的可能危害以及每一个危害产生 的原因进行了判定。对于每种危害可能产生损害的严重度和危害的发生概率进行了估计。在某一风险水平不可接受时,采取了降低见的控制措施,同时,对采取风险措施后的剩余风险进行了评价。最后,使所有的剩余风险的水平达到可以接受。 本报告适用于……产品,该产品处于设计和开发阶段(或处于小批生产阶段)。 3. 产品描述 本风险管理的对象是……(如能加入照片或图片最好),产品概述、机理、用途 适应症: 禁忌症: 设备由以下部分组成:(文字描述或示意图) 4. 产品预期用途以及与安全有关的特征的判定 (依序回答附录 A 用于判定医疗器械可能影响安全性的特征的问题) 4.1 产品的预期用途、预期目的是什么?如何使用? 应考虑的因素:预期使用者及其精神、体能、技能水平、文化背景和培训等情况 人机工程学问题、医疗器械的使用环境和由谁安装 患者是否能够控制和影响医疗器械的使用 医疗器械是否用于生命维持或生命支持 在医疗器械失效的情况下是否需要特殊的干预 是否有接口设计方面的特殊问题可以导致不经心的使用错误(见4.27) 设备起诊断、预防、治疗、缓解或创伤补偿、解剖矫正、妊娠控制的 服务热线:xx-xx-xx 哪个作用 4.2 医疗器械是否预期和患者或其他人员接触、如何接触、接触时间长短? 应考虑的因素:预期接触的性质:表面接触、有创接触和(或)植入 每种接触的时间长短 每种接触的频次 4.3 在医疗器械中包含有何种材料和(或)组分或与其共同使用、或与医疗器械接触?

公路施工安全风险评估报告

第一章、评估说明一、评估目的 本风险评估报告评估目的是为了贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,找出公路桥梁施工危险源,完善工程安全事故预案预控预警体系,强化施工安全监控手段,有效控制施工安全风险,减少重、特大生产安全事故发生,降低人员伤亡和经济损失,保障公路桥梁建设的安全。 为加强桥梁工程的安全管理,尽早辨识潜在风险,优化工程建设方案,完 座进 目进行评价,同时遵循下列原则: (1)、严格执行国家、地方和行业现行有关劳动安全卫生方面的法律、法规和标准,保证评价的科学性与公正性。 (2)、采用可靠、先进适用的评价技术,确保评价质量,突出重点。 第二章、工程概况 一、工程规模

本工程为351国道宣恩县椿木营至长潭河段改建工程02标段,施工桩号K48+000-K53+000,设计速度40公里/小时,公路等级为二级公路,路基宽度8.5米,桥梁宽度9米,主要工程项目:路基土石方,挡土墙,涵洞工程、大桥371米/3座。 全段采用设计速度为40km/h,路基宽度8.5m,桥梁宽度9m,双向两车道建设。 , 八大公山,经一天门、鸡公岭、万岭山、东门关、自西向东凸起,将境内分成南北两部。全县最高点火烧堡海拔2014米,最低点(贡水与清江汇合处)海拔356米。境内海拔1200米以上的高山占全县总面积的25.69%,海拔800-1200米的二高山占47.12%,800米以下低山占27.19%。 项目区地处鄂西中低山区,地形南北狭长,贯通线途径地段地势变化很大。路线走廊带山峦叠嶂,绵延起伏,沟壑纵横。总体看,该段路线段内地形标高1723M

左右,属构造剥蚀溶蚀中山地貌区,区内植被发育,覆盖率较高。 三、气象特征 宣恩属中亚热带季风湿润型山地气候。随海拔高程的变化,呈明显的垂直差异海拔 800 米以下的低山带,四季分明,冬暖夏热,雨热同步,光温互补,年均气温 15.7℃,历年平均气温15.7℃,最冷月(1 月)平均气温 4.6℃,最热月(7 月)平均气温 26.2℃;极端最高气温 40.8℃,极端最低气温 小时, 8 月为 次;低 主要灾害性气候有春季低温阴雨、夏季干旱与洪灾、冰雹及大风、秋季连阴雨、冬季低温冻害等。恩施地区为湖北省地质灾害多发、灾害损失严重的地区之一,塌、泥石流及洪灾多发的重要诱因。 四、水文地质 测区地处鄂西山区,地表沟谷发育,含水介质类型多,水文地质条件复杂,各地层赋水性差大,水量时空分布不均。本路段根据地下水赋存条件和

安全生产风险评估报告

【最新资料,WORD文档,可编辑修改】 河南省福祥门业集团有限公司 安全生产风险评估报告 编制单位:河南省福祥门业集团有限公司 编制人: 编制日期:年月日 审批负责人: 审批日期:年月日 安全生产风险评估报告 按照《工贸行业企业危险有害因素风险评估的通知》文件要求,为进一步强化本企业安全生产基础,提高安全生产管理水平,本企业采取有效措施,深化安全生产隐患排查治理工作,以强化责任落实为重点,全面排查治理各车间,各工序事故隐患,推动安全生产责任落实,建立健全隐患排查治理及重大危险源监控的长效机制,强化安全生产基础,提高安全生产管理水平,有效防范和坚决遏制生产安全死亡事故发生。结合本企业实际情况,于8月28日组织相关部门、车间联合安全检查小组进行检查。 一、本企业基本情况 河南省福祥门业集团有限公司位于风景秀丽的国家级历史文化名城河南省浚县城北四公里处,浚县十里铺工业园区,毗邻S219线(原安长公路)和鹤濮高速,交通便利,运输快捷,地理位置优越。 河南省福祥门业集团有限公司成立于2000年9月18日,是中国最大、河南最早的专业生产艺术门的名牌企业。总资产1.58亿元,员工886人,其中本

科以上学历58人,专业技术人员180人,专业研发设计人员36人。2010年销售总额15741万元,利润1828万元。公司拥有国际国内最先进的酸洗除锈、氧化镀锌、高档自动喷涂生产线、大型现代化数控折弯机、裁板机、激光切割机、雕铣机等专业设备32台,自动化工艺品门生产线4条,设计生产能力年产100000档。 二、厂区现场环境 道路交通: 本企业地处鹤壁市浚县十里铺工业区,东边为其他厂公司厂区,南边德曼斯基门业有限公司,西边为农田试验基地,北边为本S219线(原安长公路)和鹤濮高速地势平坦。该区附近无大型活动性地震断裂通过,历史上无破坏性地震发生。 基础设施: 本企业生产厂房均属于混凝土结构,夜间工作时各车间所使用的照明灯均为防爆灯。触电伤害、粉尘伤害、机械伤害、物体打击伤害、火灾伤害。 厂区保卫: 本企业保安24小时值守,保安设施齐全,通讯联络方便,当有人进入本企业时保卫人员都能严格的控制并及时通报,征得本企业相关人员同意后方可进入。 评估结论: 河南省福祥门业集团有限公司,于8月28日在相关领导的联合组织下对本企业各部门、各车间、各道工序进行现场风险自我评估检查,得出结论本企业安全风险为低级。

社会稳定风险评估报告评估范围

社会稳定风险评估报告评估范围 西安硕鑫项目管理咨询有限公司成立于2012年,是中国工程咨询协会理事成员,时刻秉承因专注而专业,精益而求精的理念。西安硕鑫项目管理有限公司,简称“硕鑫咨询”,目前有工程咨询乙级资信评价资质,林业调查规划设计丙级资质,工程咨询包括:编制可行性研究报告,节能评估报告,环境影响评价报告,社会稳定风险评估报告,商业计划书,资金申请报告等。林业包括:林业调查规划设计,征用占用林地可行性报告,使用林地现状调查表,作业采伐设计等。现“硕鑫咨询”面向全国招商加盟,欢迎热爱工程咨询行业的精英加入我们!欢迎您的咨询! 凡属重大工程项目建设,必须把社会稳定风险评估列为工程项目立项前可行性研究程序的一项内容;凡是直接关系人民群众切身利益且涉及面广、容易引发社会稳定的重大决策事项,党政机关作出决策前都要进行社会稳定风险评估。 1、涉及国有企业改革方面的有关重大决策事项; 2、涉及国有、集体土地征收方面的决策事项; 3、涉及城市发展和规划管理方面的有关重大决策事项; 4、涉及“三农”方面的有关重大决策事项; 5、涉及社会保障和公共事业方面的有关重大决策事项; 6、涉及到诸多利益主体或者较大的群体利益的人事机构改革方面的有关重大决策事项; 7、涉及资源开发、环境保护方面的有关重大决策事项;各级党委、政府认为需要进行社会稳定风险评估的其他涉及群众利益的有关重大决策事项。 公众号:硕鑫咨询 订阅号:硕鑫项目咨询 【公司名称】:西安硕鑫项目管理咨询有限公司 【地址】:陕西省西安市未央区凤城十二路首创富北高银27号楼1704室编制可行性研究报告,节能评估报告,社会稳定风险评估报告,项目建议书,环境影响评价报告等,请咨询硕鑫咨询官网!

安全风险评估报告范文篇一

安全风险评估报告范文篇一: 叙利亚修井项目安全风险评估报告 1 项目基本情况 1.1项目甲乙方、相关方情况 项目甲方中石化国际勘探开发公司叙利亚公司。 项目乙方为河南油田分公司井下作业处。 1.2项目来源及主要施工区域 该项目是中石化国际勘探开发公司承包的叙利亚Oudeh和Tishrine油田,两油田相距约120km ,Oudeh油田位于叙北部农业区,地势平坦,自然环境较好,距土耳其边境2km。海拔350-400m,夏季较热,冬季最低可到-5℃。工区道路交通情况良好,国家高速公路从油田穿过,Tishrine油田位于伊拉克沙漠延伸的过渡带上,距伊拉克边界30km,地势稍有起伏,植被很少,工区道路交通情况良好。 1.3施工队伍基本情况 中方人员24人,其中项目组4人,现场中方雇员20人,当地雇员46人,分白班和夜班,2个小修作业队。 需投入设备主要有60吨修井机二台,120吨修井机一台,500泥浆泵二台,发电机五台,吊车一台,叉车一台,自吊车一台,资产原值约3100万元。 2 项目总体安全形势分析 2.1 项目所在国安全风险分析 2.1.1阿拉伯叙利亚面积18.5万平方公里(含戈兰高地)。位于亚洲大陆西部,地中海东岸。北与土耳其接壤,东同伊拉克交界,南与约旦毗连,西南与黎巴嫩和巴勒斯坦为邻,西与塞浦路斯隔地中海相望,人口1839.2万,阿拉伯人占80%以上,其他还有库尔德人、亚美尼亚人、土库曼人和彻尔克斯人等。阿拉伯语为国语,通用英语和法语。 2.1.2叙利亚地处中东热点地区,紧邻伊拉克、黎巴嫩和巴勒斯坦,并与以色列长期处于敌对状态,安全形势较为严峻,但叙政府掌控治安能力较强,社会治安状况较好。 2.1.3叙利亚存在的主要风险:

施工安全风险评估报告

施工安全风险评估报告 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】

长深高速长春至双辽段CSL12合同段 施工安全 风险评估报告 二O一三年七月一日 编制单位: 评估小组组长:

评估小组人员名单及职务 概述 此次安全风险评估根据长双高速公路建设指挥部下发的《关于进行施工安全风险评估的通知》的要求,由长双高速公路CSL12合同段项目部组织,并负责收集、整理、提供资料,由CSL12项目部参加评估人员参与,共同完成K105+050-K117+050的总体风险评估和专项风险评估。

通过评估小组成员的认真讨论、听取项目部评估领导意见,采用风险指 标体系法定量评估,确定匝道桥、汽车天桥、分离式立交总体风险等级为III (高风险);采用定性与定量相结合的方法,对各分项工程、大型施工设施等重大风险源进行评估,确定了专项风险等级,制定了施工控制措施。采用定性估测法,对一般风险源进行了评估,分析了危害因素、事故类型。并依据交通运输部下发的文件《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》和《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》进行编辑,特制定了本项目桥梁工程的 防控措施。 目录 第一章、评估说明.......................................... - 4 - 一、评估目的.......................................... - 4 - 二、评估依据.......................................... - 4 - 三、评估范围.......................................... - 5 - 四、评估原则.......................................... - 5 -第二章、工程概况.......................................... - 5 - 一、工程规模.......................................... - 5 - 二、地形地貌.......................................... - 6 - 三、气象特征.......................................... - 6 -

学校安全风险评估报告完整版

学校安全风险评估报告 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

XX镇辖区中小学校、幼儿园 安全风险评估报告 XX镇学校安全促进组 发布时间:一、?基本情况: XX镇辖区共有XX所学校,其中职业高中X所:XX职业中学;初级中学X所:XX镇中学、XX中学;小学X所:XX小学、XX小学、XX小学、XX小学、XX小学;私立学校X所:XX 学校、XX幼儿园。共有教职工XXX人,在校学生XXXX人,其中住校学生XXXX人。所有学校均不开展补课,正常开展各项教学活动,时间周一至周五;职业高中与初级中学星期日下午到校,周五下午3:40为放学时间,周日至周四每晚8:40为晚自习放学时间;小学校早上至8:00为到校时间,下去5:20为放学时间。各所学校均有专职校警或保安。 综合上述评估,XX镇辖区学校安全风险等级:为低。 二、威胁评估: 1、涉恐活动。XX镇辖区中小学校、幼儿园,未发生过恐怖袭击和人为破坏事件。威胁等级:低。

2、政治性和附非政治性不安定因素。经排查,XX镇辖区中小学校、幼儿园未发现矛盾激化和群体性事件,也未发现有恶意破坏活动。威胁等级:低。 3、治安问题:XX镇辖区中小学校、幼儿园与周边地区建立有良好的关系,相关部门在校门口设立禁止机动车停放黄线,XX镇交巡警平台放学时间不间断巡逻,确保校园师生的安全。学校周边社会治安状况总体较好。威胁等级:低。 4、假期安全问题:XX镇辖区中小学校、幼儿园平时注重对学生安全意识培养,尤其是对用电、防火及游泳方面的安全意识教育;在主要河流岸边竖立有安全警示标识牌;同时,在放假期间XX镇交巡警加强了对场镇周边河流区域的巡逻力度。威胁等级:低。 综合上述评估,XX镇辖区中小学校、幼儿园威胁等级:低。 三、脆弱性评估: XX镇辖区学校除4所片区小学外,其余7所均集中在XX 场镇,人流量、车流量比较集中。所有学校均只有一个出入

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